Котел термо как зажечь: Выявление неисправностей и обслуживание котлов АОГВ Термо

Содержание

Выявление неисправностей и обслуживание котлов АОГВ Термо

_______________________________________________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Объясните мне, как разобраться в таком
вопросе. В доме установлен напольный газовый котел Термо АОГВ 10 с узлом
автоматики Арбат. В момент розжига основная горелка начинает гореть
ярко, но минуя 12-15 сек тухнет. Новый запуск изменений не приносит. Кто
сталкивался с таким?

Сперва смотрите датчик тяги и термопару. Сделать проверку контактов
цепи. Осмотрительно разобрать запальник и продуть. Проведите регулировку
запальника посредством снижения давления газа. Скорей всего, тяга стала
плохой, и теперь запальной горелке не хватает воздуха для розжига
главной горелки.

Чрезмерно коптит огонь и газогорелочное устройство горит безостановочно,
не угасая. Температура сверх определенной не поднимается, тогда как
огонь продолжает гореть. В приборе много копоти. В газовой службе
говорят, что это недостаток тяги. Как можно устранить неисправность?

Скорей всего, имеет место нехватка воздуха. Рекомендуем Вам сделать
полноценную профилактику. Демонтировать горелочное устройство,
прочистите и промойте все компоненты и детали. Теплообменник следует
прочистить снаружи.

Можете рассказать, почему агрегат начинает коптить? Что нужно сделать
для того, чтобы решить эту проблему?

Похоже, уменьшилась в камере сгорания. Прелагаем Вам очистить канал
вывода дыма.

Каким образом действовать, объясните мне, когда котел Термо 11 не
загорается? Зажимаю рукоять управления, щелкаю кнопку включения розжига,
потом удерживаю ее приблизительно 5 минут, начинаю отпускать, и прибор
гаснет.

Похоже, трубка запальной горелки загрязнена. В данном случае вы должны
произвести техническое обслуживание. Еще может быть окисел на клеммах
датчика тяги. Разъедините зажимы и очистить их от окисления.

Неполадка газового котла АОГВ 7.5 Термо с узлом автоматики Евросит-630.
В момент нажатия на кнопку розжига, не поступает газ на горелочное
устройство. Какая может быть причина?

В случае, когда Вы нажимаете кнопку, газовое топливо поступает только в
запальник, на основную горелку его приток не допускается.

Установили данный агрегат. Мне не нравится цикл перехода с фитиля на
основную горелку. Слышится три хлопка. В чем проблема?

Предполагаем, что рекомендуем Вам произвести настройки автоматики на
корректное давление газа.

Установлен и подключен агрегат этой же модели в комплекте с автоматикой
Арбат, он выключается при подъеме температуры где-то 65 градусов.
Помогите, пожалуйста избавиться от этой проблемы?

Вероятней всего, происходит срабатывание датчика тяги. Обязательно нужно
сделать проверку дымохода.

В работе такой же аппарат. Вчера нагрев встал на 50 градусах, хотя огонь
непрерывно продолжает гореть. Что случилось?

Предполагаем, что имеется засор патрубка поступления газа от узла
автоматики на газогорелочном устройстве, а кроме этого горелочная
форсунка.

В доме стоит котел Термо АОГВ 10.5 с газовым клапаном Евросит-630.
Неделю назад случилась с ним неполадка. Аппарат начинает тухнуть, если
на запальное устройство дует ветер. Несколько раз выполнял замену
термопары, но ничего не изменилось. В чем вопрос?

В случае включения основной горелки, это служит уменьшением подачи газа
на запальную горелку, то есть должна сработать автоматика. рекомендуем
Вам усилить поступление топлива на запальник. Такое происходит обычно по
причине спада давления в системе. В другом случае произошло уменьшение
тяги в дымоходе, если он смонтирован с ошибками.

Скажите по каким причинам у нас самопроизвольно отключается данная
модель, главным образом, когда на улице сильные порывы ветра и дождливая
погода. Как нужно решить вопрос?

Когда начинает работать запальное устройство, электромагнитный клапан
должен сработать за 15 секунд. Когда запальная горелка погасает,
выключение электро-магнитного клапана произойдет в промежутке десяти
секунд, 0 Вы услышите щелканье.

Около 5 лет назад был смонтирован в доме напольный котел АОГВ 7,5 Термо.
Домик скромный, площадь не более 40 кв.метров. Кажется, что потребление
небольшое, но температура воды не поднимается более 55 градусов. В
комнате есть две батареи на 10 секций. Никак не пойму, как повысить
температуру нагревания?

Чтобы устранить проблему установите насос циркуляции. Иногда может
снижаться давление в газопроводе.

По какой причине во время использования систематически возникает
перегрев котла?

Главный фактор — прекратилась циркуляция в отопительном контуре. Также
возможно засорение фильтра либо завоздушивание в системе отопления.

У меня случилась неисправность. Если закрыть холодный кран и начать
открывать горячую воду, то уходит вся вода из системы отопления. Что
происходит?

Похоже, неправильно функционирует подпиточный клапан системы отопления.
Он дает воде проходить в двух направлениях. Если есть давление
теплоносителя в системе, то протекания в другую сторону возникнуть не
должно.

Какая причина того, что агрегат начинает шуметь, булькать, а изредка
сильно воет и громко хлопает?

Жидкость в системе весьма насыщена кислородом. Во время нагрева
выделяются пузыри воздуха, поэтому слышится шум. Если прибор
отрегулирован некорректно, воет газовый клапан или байпас. Хлопки во
время запуска говорят о неисправности запального механизма.

Провел в октябре того года ввод в эксплуатацию котла Термо АОГВ 10.
Предположительно спустя три месяца возник сбой. Пытаюсь настроить
температурный режим, но он не удерживает его. Скажите, пожалуйста, что
это такое?

Очевидно возникла неисправность с автоматикой, и в момент повышения
температуры на 70 градусов, форсунки отключаются. Требуется выполнить
настройку автоматики для правильной работы. Еще одним фактором может
быть то, что выбрана несогласованная мощность агрегата относительно
площадям, которые надо обогревать.

Провел в октябре того года монтаж данного аппарата. Он работает на
сжиженном газе. За 3 месяца ушло почти 8 кубометров. Последнее время
внутри аппарата очень много нагара, а также коптит главная горелка. От
чего так происходит?

Слишком много отложений сажи в топке означает, что газогорелочное
устройство не отрегулировано, и от этого газовое топливо сжигается не
полностью. Также вероятен некондиционный сорт газовой смеси. Чтобы не
было копоти от горелки, необходимо систематически проводить влажную
очистку.

Запустил в эксплуатацию этот агрегат. Во время запуска горелочное
устройство загорается и сразу тухнет. Я полагаю, что отсутствует
запальная искра. Как можно устранить такую аварию?

Требуется проверить, слышен ли звук при образовании искры запального
механизма, в случае отсоединения провода розжига. Если нет, вы должны
заменить трансформатор запальника. Если звук есть, проведите замену
запального электрода или газогорелочного устройства.

Недавно возникла неприятность с напольным газовым котлом АОГВ Термо. Из
него течет вода. Агрегат функционировал всего 2 недели. Может быть, кто
объяснит, из-за чего происходит течь?

Капанье может происходить из-за большого давления в системе. Может быть
еще прогорание стенок устройства теплообмена. Гидроудары тоже становятся
источником течи в котле.

В частном доме собираемся осуществить монтаж такого же прибора.
Поясните, каково номинальное давление подачи газа (метан/пропан) данных
моделей?

В таком виде котельных устройств величина заявленного давления на подачу
газа для метана/пропана составляет 150/300 Па.

Мне установили этот агрегат. Не так давно заметил неисправность его
работы. Прибор запускается, но в режиме отопления не греет. Что может
быть?

Похоже, копится воздух внутри батарей или присутствует накипь в
теплообменнике. Его требуется отмыть.

Эксплуатируем на даче этот агрегат. До сегодняшнего утра работал без
вопросов. В данный момент с ним случилась авария. Он усиленно
перегревается. Как можно удалить данную неполадку?

Скорей всего, наросла накипь, поэтому закупорился проток. Вам требуется
прочистить агрегат.

Совсем недавно появилась неполадка с отопительным котлом. Был в
эксплуатации всего 2 недели. Затем неожиданно он закончил набирать
установленную температуру. Может быть, кто объяснит, что происходит?

У вас в системе давление газа меньше, чем требуется. Необходимо
осмотреть газовый вентиль. Скорей всего, внутри много смазки. Просто
уберите лишнее.

Хотелось бы узнать, как можно подкачать бак-расширитель?

Расширительный бачок подкачивается простым подручным насосом до
необходимого по инструкции давления. Чаще всего примерный диапазон от 1
до 1,5 бар. Чтобы подкачать расширитель, следует удалить теплоноситель с
котла. Это выполняется через сливной штуцер либо через кран водоразбора,
закрыв приток на горячее водоснабжение.

Котел АОГВ 7.5 Термо не может выполнить пуск. Пока удерживать кнопку
вкл/выкл, горелочное устройство функционирует. Но если отжать клавишу,
аппарат затухает. Объясните причину неполадки?

Видимо, вышел из строя термоэлемент либо проблемы с газовым клапаном.
Еще может быть понижение давления газа на подводящей магистали. Иногда
имеется слишком малое напряжение платы управления.

Напомните нам, какого рода операции нужно производить с целью замены
метана на пропан?

Для этого нужно поменять форсунки на главной горелке. После сменить
напряжение питания модулятора. И в завершении выполнить регулировку
параметров минимального и максимального давления.

Как работает предохранительный клапан отопительной системы?

Этот прибор, который настроен на рабочее давление, обслуживает
отопительную систему. Нельзя задействовать защитный клапан в целях
сливания воды из системы.

Время от времени увеличивается давление в системе отопления. В
расширительном баке давление уменьшаю до уровня 2.2-2.4 атмосферы.
Возможно ли, что вода отопительного контура входит из системы ГВС?

Подъем давления системы отопления формируется следующими основными
факторами. Плохо отрегулировано давление для расширительного бачка.
Клапан подпитки подтекает.

Недавно возникла проблема. Включение происходит затруднительно.
Запальник горит, но главной горелке пламени нет. Кто-нибудь может
объяснить, в чем причина?

Вероятней всего, поломка компонентов механизма розжига. Советуем
выполнить техобслуживание аппарата и чистку узла зажигания.

Помогите мне разобраться с дымоходом? Уже 2 дня появилась возвратная
тяга, при этом дым проходит непосредственно в помещение. Дымоход я
изготовил сам. Он выглядит как труба из металла. Может быть где-то
сделана ошибка.

Главным фактором может являться не верно изготовленная структура
дымохода. Возможно загрязнение трубы продутами сгорания, которое резко
ограничивает его эффективность. Кроме того, требуется контролировать
вентиляционные отверстия в помещении.

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

Управление системой отопления. Монтаж. Подключение. Перевод на другой тип газа. Устройства регулировки и приборы защиты.

Особенности. Установка и монтаж. Компоненты автоматики.

Технические параметры. Монтаж. Регулировка и проверка. Техническое обслуживание.

Регулировка и защита. Установка и монтаж. Настройка давления. Техобслуживание.

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

После запуска появилась неисправность. Не хочет включаться, работал два года, теперь загорелось все табло как при включение котла, когда

идет режим самодиагностики потом щелкает, отключается на мили сек и опять включает всё табло. Один раз включился, но выдает ошибку Е10

давление воды, хотя давление в системе 1.5 атм. Подскажите, что может быть?

В эксплуатации котел Baxi main four 240, отключается с ошибкой E35 (паразитное пламя). Подскажите что делать? Эксплуатируется первый

сезон.

Установили и подключили котёл Baxi Fourtech 24 F. Какое давление холодной воды допускается на входе в аппарат для ГВС?

Котёл бош 6000 24 квт, одноконтурный со встроенным трехходовым клапаном. Не видит датчик бойлера, выдает ошибку. Подскажите, как сделать,

чтобы ошибку не выдавал и работал нормально как на отопление, так и на бойлер?

Если отключить датчик протока ГВС, то может быть получится через меню L3 перепрограммировать в одноконтурный аппарат?

Установили котёл Arderia esr 2.13 ffcd. Если у меня немного падает давление теплоносителя за 2-3 дня на пару делений, может ли быть причина в

неисправности трехходового клапана (утечек с радиаторов нет)?

В эксплуатации газовый котел Ардерия 2.35. Подскажите про уменьшение мощности. Слышал что-то про модуляцию, скорость вращения

вентилятора и прочее. Возможно ли реально уменьшить мощность?

_______________________________________________________________________________

Произвели монтаж и подсоединения котла Buderus Logano G234-WS-44 квт, автоматика Логоматик 4211. Отопление на баллонах без ГВС, также

заменены жиклеры для сниженного газа. Зиму пережили, баллоны заменялись, все без проблем. Потом весной, когда температура на улице +16+18,

котел стал отключаться на продолжительное время и при включении стал выдавать ошибку горелки на экране и загоралась красная лампочка-кнопка

на передней стенке. Нажимали кнопку, повторно включали питание и все работало. Несколько раз это было, потом на лето отключили котел совсем, в

чем может быть неисправность?

В одноконтурном Будерус 072, контур змеевика БКН нагревается тем же теплообменником что на отопление или таким же, как на 2х контурном

который стоит на ГВС?

Подскажите, для настенных газовых котлов Vaillant, имеются ли реальные/фактические отличия в лучшую сторону в новом поколении turboTEC plus

VU/5-5 по сравнению с /3-5?

Неисправность в работе котла, мигает зеленый сид (питание), в инструкции сказано, что сработала тепловая защита, зеленый индикатор мигает,

даже если к плате ничего не подключено. Как исправить? Проверил все SMD резисторы и транзисторы, все в порядке.

В эксплуатации газовый котел двухконтурный Daewoo Gasboiler с электронной панелью. При включении ГВС греется отопление, режим работы —

летний. Снимал трехходовой клапан, грязи и выработки нет. Такое ощущение, что плата трехходовым клапаном не управляет. Как проверить?

Установлен и подключен настенный котел Электролюкс Basic Xi. Началась неполадка, что котел перестал видеть пламя и выключал подачу газа

через 7-8 секунд. И после 3х попыток выдавал ошибку E1. Как можно исправить?

Неисправность котла Koreastar. Отопление работает отлично, горячая вода идет с перебоями, при включении крана горячей воды сначала идет

холодная вода, потом кипяток. Через несколько секунд прохладная, потом опять кипяток. В чем может быть проблема?

Неисправность котла ферроли домипроджект 24 — настраиваю 60-70 градусов, он переходит на минимальное горение, не включается, не

отключается. Повторный запуск нестабилен. Никакой закономерности не выявляется. Что делать?

В эксплуатации газовый котел Junkers euroline, при включении горячей воды поджигает газ, затем тухнет и так несколько раз. Если включить при

работающем отоплении, то нагрев воды включается сразу. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?

Подскажите по регулировкам газового котла Навьен Асе 16 turbo пульт v1.3. Не получается настроить выбег вентилятора. Ставлю 30 сек., а все

равно 2 мин. крутит.

Неисправность котла Оазис ZRT18. Агрегат запускается, зажигается газ, потом тухнет. Опять зажигается-тухнет (раза три так бывает). Потом

разгорается и работает нормально. Никакой ошибки не выдаёт. В чём причина?

Неисправность газового котла Сеньор Дюваль — датчик давления воды показывает 0.0, индикатор мигает красным цветом, не греется горячая вода,

но при этом давление воды в квартире хорошее. Как устранить неполадку?

В каком месте коаксиального дымохода должен быть установлен конденсатоотводчик? Котел wh2d c закрытой камерой сгорания, расположен на

расстоянии 1м от стены.

Проблема запуска котла Westen Pulsar D. Пьезо розжиг срабатывает, но пламени нет, после треска ошибка E01. Вилку местами переставлял.

Напольный газовый котел Новелла заблокировался – зеленые лампочки на панели горят, и больше ничего не происходит. Как исправить?

Установлен и подключен газовый настенный котел Ariston, который совсем не держит давление: во время охлаждения нагретой воды давление

падает до нуля, хотя вода регулярно набирается. Что с давлением?

Неисправность котла metropolis dgt 25 bf. Перестало работать ГВС, отопление работает, ошибку не выдаёт. Что посоветуете?

Подскажите, пожалуйста, как решить проблему. Котёл Солли Стандарт, при любой попытке включить его или горячую воду, выдает ошибку

GS.

В эксплуатации котел Вольф. В последнее время он стал странно себя вести: в паузе между запусками раз пять включает горелку на одну секунду,

а на дисплее выскакивает 70 градусов. Где искать неисправность?

ACV Wester Line работает очень нестабильно: часто уходит в аварию, при запуске издает характерный стук и глохнет, а временами все нормально.

Агрегат почти новый, что с ним не так?

В газовом котле Демрад перестал подаваться газ на горелку. Пьезо-элемент щелкает, но розжига нет. С газовой плитой все в порядке, газ есть. В

чем причина?

Неисправность котла Kiturami world, периодически останавливается. Я протираю датчик пламени, и аппарат какое-то время хорошо работает, но

вскоре все повторяется. Также он стал сильно коптить. Может, дело в коротком дымоходе, и надо его удлинить?

_____________________________________________________________

Ошибки котлов Nike Star, Eolo Star/Mini, Mythos. Неисправности котлов с возможностью автоматической разблокировки.

У меня котел в зимнем режиме систематически поднимает температуру до 80 градусов. Три раза вызывал мастера. Он сказал, что это у многих

моделей имергаз, и предложил поставить программатора, но не факт, что поможет. Подскажите, как решить эту проблему и поможет ли этот

программатора?

Модели 11.6; 17,4; 23.2; 29,3 кВт. Технические характеристики. Элементы управления блока автоматики. Монтаж и техобслуживание.

Неисправности и их устранения.

Установлен и запущен в эксплуатацию газовый котел АОГВ. Проблема с подачей горячей воды. Теплообменник промыли. Прошло меньше месяца,

и вода опять не идет. Поставили фильтр на воду, но прошло время, и опять не идет горячая вода. Что может быть за поломка?

Монтаж и установка. Запуск и регулировка. Неисправности и способы их устранения.

Технические параметры. Монтаж и подключения. Запуск и порядок работы. Регулировки автоматики.

Неисправность котла Нева люкс 7023. С периодичностью 2 раза в месяц выдает ошибку Е7. Но после перезагрузки все-таки работает. Сейчас

выдает ошибку Е6. Поработает 15 мин, и отключается. Что это может быть?

Конструкция и блок автоматики. Порядок розжига. Неисправности и ремонт.

Скажите возможно ли из-за слабого давления газа котел Атем житомир тухнет, происходит щелчок и тухнет. В чем проблема? Можно ли на время

отключить автоматику и как?

Смонтировали газовый котел Лемакс КСГ-12,5 Премиум. После отключения основной горелки через пару минут происходит щелчок, в чем причина

подскажите?

Установлен и подключен газовый котел КС-Г, на 250 кв. м. При разжигании он не выключается, температура поднимается, если не ошибаюсь,

автоматика Арбат 1. Не регулируется пламя — слишком большое. Что делать?

Установил газовый котел Маяк и подключил его. Работает он нормально. Но причина вот в чем. Когда он работает на единице он сильно пищит,

если регулятор повернуть 2-7 писк пропадает. Подскажите, что может быть?

Установили и подключили газовый котел Данко с автоматикой Каре, на запальнике работает отлично, но стоит добавить мощность на горелке, он
полностью затухает, вчера затухал в течение 5 минут, сегодня работает минут 20 и полностью тухнет. Кто сталкивался с такой проблемой?

В эксплуатации котёл газэко 18. При включении горячей воды падает давление в системе после подпитки давление доходит до 3 бар. Приходиться
сбрасывать. В чём дело, как исправить?

В котле часто закипает вода, при этом он уходит в аварию по перегреву. Теплообменник недавно мыли, система не забита. В чем дело?

Неисправность котла Rinnai 167 RMF. Недавно стал показывать ошибку 14. Как можно устранить поломку?

Котел Селтик дс нагревается до 45 градусов и стоит весь день не отключается и не нагревает батареи, иногда показывает ошибку а3. Как можно
устранить данную проблему?

Упало давление горячей воды в котле Mora Top. В чем причина?

Газовый настенный котел Сеул перестал включаться из-за ошибки отсутствия розжига. Каким образом ее можно устранить? Что именно вышло из
строя?

Ответы по котлам АОГВ ЖМЗ и Термо

__________________________________________________________________________

Ответы по котлам АОГВ ЖМЗ и Термо


Вопрос: Помогите, пожалуйста, решить
следующую проблему: Жуковский котёл (ЖМЗ) АОГВ-29-3 «Комфорт», с
автоматикой «SIT 820 NOVA», после розжига основная горелка бодро
начинает гореть, но через секунд 15-20 выключается. Повторные
манипуляции картину не меняют. Кто сталкивался с аналогичной проблемой?

Ответ: Для начала смотреть датчик тяги и термопару. Проверить все
контакты в их цепи. Аккуратно разобрать до винтика пилотную горелку (не
потерять жиклёр!), всё продуть и почистить. Попробовать уменьшить
давление газа на основную горелку. Возможно, с потеплением ухудшилась
тяга, и теперь пилотной горелке не хватает воздуха при розжиге основной.

Вопрос: после недавней чистки жуковского газового котла АОГВ-11,6 при
его нагреве/остывании появились щелчки. с этим всё понятно температурные
перепады, металл гуляет, газовщик так собрал. Я, что бы избавиться от
шума, тупо убавил регулировочный кран (не барашек термостата!) до такого
предела, при котором котёл не отключается и больше необходимой
температуры (55-60*) не выдаёт (при изменении погоды — приноровился).
Высота пламени горелки не более 1,5 -2 см (чревато ли чем, если менее
1,5 см?), работает не отключаясь, более не щёлкает. Вопрос — не вредно
ли котлу или термопаре, или ещё какой-то детали, такой режим работы. И,
если можно, 2 вопрос — какой режим экономичнее?

Ответ: Такой режим не вреден, скорее, наоборот. Все стараются избавиться
от тактования. Вам это удалось. Такой режим считается более экономичным,
но экономии там мало, на уровне погрешности. Особой разницы нет. Что
касается высоты пламени — главное, чтобы оно не горело ВНУТРИ горелки.
Если оно, как и положено, горит над горелкой — то все хорошо.

Вопрос: Первый сезон будет работать отопительный котел ЖМЗ
АОГВ-11,6-3-эконом, до этого было печное отопление. Прочитав информацию
об этих котлах, возникли вопросы:
1. У этих котлов плохая автоматика, или «плохая» из-за того, что её не
правильно используют?
2. Что нужно делать, чтобы автоматика работала без веревочек и палочек?
3. Можно ли поменять автоматику на этом котле на CIT или Honeywell?
4. Что нужно иметь в запасе при отказе котла? Решил про запас купить
термопару, подскажите её маркировку. И что еще нужно иметь на всякий
случай?

Ответ: 1.Автоматика хорошая.
2.Не все её используют.
3.Запасать пока ничего не нужно. Через 9-10 лет потребуется термопара.
4. Пусконаладочные работы :1.Если на горелку идет труба на полдюйма
через уголок с контр гайками. Обязательно заменить подмотку сразу, не

дожидаясь костерка.

Подтянуть без приложения усилия ключом S14 накидные гайки термопары и
датчика тяги. Отвернуть на 1-2 оборота внутреннюю гайку
удерживающую бимет.пластину датчика тяги. Завернуть наружную, удерживая
ключом за внутреннюю, чтобы датчик не повернулся. Проследить что бы
пластина не касалась поверхности котла и колпака дымохода. Зажать
сильно. Дверка-клапан тягопрерывателя должна работать свободно как
флюгер.

Установка терморегулятора: На холодном котле маховичок должен вращаться
свободно от упора до упора. ввернуть болт М6Х50 с контр гайкой в
упорную втулку маховичка (Болт зажали на заводе или потеряли в магазине)
установить цифру 70 на маховике против стрелки на корпусе. Зажечь котел.
Вставить термометр в отверстие и налить туда воды(у датчика тяги).

При
показании термометра 70град. завернуть болт без усилия до перехода
горелки на малое пламя (на слух) и законтрить. Все .Можно лет десять
пользоваться. Только термометр уберите, иначе разобьют. ЭМК должен
срабатывать за 12-15 сек. После погасания запальника эмк отключится
через10-30 сек. Терморегулятор работает +-2 град —лучше чем сит и любой
другой импорт. При увеличении времени срабатывания ЭМК зачистить
контакты и проверить нагар на термопаре.

Вопрос: Котёл ЖЗМ АОГВ 11,6 чисто на отопление, без контура ГВС.
Проблема — никак не убавить температуру — котёл выдаёт или очень горячо
или
просто горячо. Как устроено регулирование температуры? Как
сдвинуть/расширить вилку/дельту Т в ту или в другую сторону? Как и чем
изменяется Т в СО — как в газовой колонке — больше/меньше или как в
электроплитке — включено/выключено?

Ответ: Зелененький регулятор есть? Снизу там должен быть винт с гайкой.
На колесике имеются цифирьки50-60-90. И стрелка-указатель на корпусе.
Поставить «70» на стрелку, контролируя температуру по термометру,
довести её до 70град. Замернуть винт до перехода горелки на малое пламя
и законтрить.

Вопрос: У меня жуковский отопительный котел АОГВ 11,6. Недавно обратил
внимание на то, что временами он сильно шумит. Особенно это слышно по
ночам в тишине. Подойдя к шумящему котлу я обнаружил, что пламя горит не
в горелке, а ниже на какой то трубке (прошу прощения за терминологию) и
шумит. Перекрыв кран горелки и снова открыв его, я увидел, что горелка
загорелась и шума не стало. Но потом в ходе работы котла все
повторяется: работает нормально, отключается по автоматике, затем при
очередном включении — снова горелка не зажигается, пламя в трубке и шум.

Ответ: Перекрываешь газ. откручиваешь клапан основной горелки. тот что
ниже ЭМК клапана на самом терморегуляторе и плотненько с небольшим
количеством фумки подтягиваешь сам клапан в стакане затем клапан в сборе
ставишь на место. если не помогает то тогда менять пружину
терморегулятора.

Вопрос: Недавно, в сентябре, установил АОГВ-11,6-3 Жуковского завода.
При пробном включении была подкорректирована установка регулятора
температуры. А вот теперь, с наступлением холодов, обнаружилось такое
вот. Регулировка происходит в очень узком диапазоне поворота
регулировочного колесика. Сейчас при положении 70 температура на выходе
65 градусов. но при повороте в сторону увеличения температуры
буквально на 2-3 мм, происходит нагрев до 90 град. и выше, правда, до
предела не грел. Вот что может быть? Да, на горелке в это время пламя не
пригасает. Может, кто ответит?

Ответ: Вывернуть упорный ограничивающий винт. Отвернуть на 1 оборот
колесико. Винт регулировки нужно брать не менее 60мм резьбы. выставлять
терморегулятор нужно при температуре 70 градусов. Перед регулировкой
правильность установки сильфона-без перекоса.

Вопрос: Подскажите пожалуйста, у нас котел Термо АОГВ-10, которому 8
лет, у нас такая проблема стал сильно коптить и факел и горелка, и горит
все время не тухнет, но температура выше заданной не поднимается, задашь
побольше температуру поднимется до заданной темп. и будет гореть не
затухая. Сажи очень много. Наши газовщики говорят, что ему мало тяги?
что нам делать?

Ответ: Воздуха ему мало, скорее всего. Снять газогорелочный блок,
промыть и продуть горелку, жиклеры, теплообменник котла почистить
снаружи.
В общем, провести полное техническое обслуживание. За 8 лет, пора уже.

Вопрос: Установлен газовый парапетный котел Термо АОГВ 7,5, в работе
первый сезон, на местных газовщиков надежды мало. Подскажите пожалуйста
тип термопары, или они во всех котлах одинаковые?

Ответ: Если итальянский клапан 630 Евросит, Вы правы, вероятная причина
контакты. Но нужно будет проверить и работу запальной горелки: пламя
должно хорошо обогревать термопару. Понаблюдайте за работой, как
устойчиво работает котёл на разных режимах-попробуйте при работе котла
попробовать датчик тяги. Он не должен перегреваться! При работающем
котле пошевелите все контакты-провода. Присмотритесь как горит
запальник, не включая горелки и включив на всю мощность — должно быть
одинаково хорошо омывать термопару!

Вопрос: у меня подключен парапетный котел Термо АОГВ 4,7 срабатывает
автоматика и тухнет в чем причина?

Ответ: Срабатывает автоматика безопасности. Причин много, лучше
связаться со спецом.

Вопрос: помогите решить проблему нужно заменить терморегулятор на
автоматике бргг как это сделать ну и соответственно настроить
температурный режим.

Ответ: Слить воду. Снять ручку термосильфона (снять стопорный штифт с
ручки). Выкрутить ручку. Вынуть термосильфон на автоматике, открутить
гайку термобаллона на баке, вынуть термобаллон. Заменить на новое.
Аккуратно. Заполнить водой котёл. Не закручивая винт термосильфона
разжечь запальную и затем, основную горелки. Аккуратно, проверьте тягу,
остерегайтесь пламени. Закрутить винт до погасания горелки. установить
ручку в соответствии с температурой воды в котле. Зафиксировать ручку
штифтом. Лучше всего будет пригласить специалиста. Для откручивания
гайки термобаллона и замены, вероятно, нужно будет снять одну боковину
обшивки котла.

Вопрос: У меня проблема в следующем: раньше на полную мощность
температура на котле была 95 градусов, он набирал стою температуру (так
же
как и на других режимах) и выключался-горел только запальник. Со
временем ставало всё хуже и хуже. Сейчас я его почистил и он стал гореть
снова хорошо но как-то слабее. На максимуме он набирает 75 градусов и
всё- он и не выключается и горит на половину мощности. и так на всех
режимах. Что может быть?

Котёл газовый АОГВ ТЕРМО-10 дымоходный. Кстати
хоть и дымоходный, но как пишут что нормально зажигать его по несколько
раз в сутки-то ерунда. За 10 лет работы не было ни одного подобного
случая. Бывало когда в режиме запальника он затухал (примерно 3-5 раз),
но это закапчивалась сажей термопара.

Ответ: Нужно разбирать котёл, чистить от сажи и устранять причину
появления сажи. Сажа образуется только от неправильного сжигания, либо
мало
воздуха, либо много газа.

Вопрос: Котел Термо АОГВ-7,5 С (парапетный), автоматика Арбат-11 с
пьезоэлементом. Проблема : при запуске пьезоэлементом запальная горелка
работает и при повороте ручки терморегулятора основная горелка горит в
течении 30-60 с -после этого срабатывает отключение и все тухнет. Какая
причина? При повторном розжиге происходит тоже самое-включаю основную
горелку, Автоматика срабатывает на отключении. Что делать?

Ответ: 1. Проверить плотность соединения дымохода.
2. Проверить есть ли сажа на запальной и основной горелках, если есть
очистить снаружи и внутри.
3. Проверить камеру сгорания на наличие в ней воды, если есть слить.

4. Если сетевое давление газа 200 мм.вод.ст. — уменьшить диаметр
форсунки основной горелки с 2,5 до 2,3 мм.
5. Убрать турболизаторы с теплообменника.

Вопрос: В доме установлен парапетный котел АОГВ-7,5 Термо автоматика по
ходу Арбат-11 (точно не знаю, есть две кнопки и регулятор температуры)
Проблема в следующем: внезапно (на небольшом значении мощности подогрева
— 1) котел включился на полную мощность и не выключается даже когда
регулятор на ноль ставишь. уже начала закипать вода в трубах, пока
временно отключаю его полностью, а спустя время включаю.
Можно ли что-то исправить в автоматике, или лучше сразу ее менять?

Ответ: Можно перекинуть ручку терморегулятора в положение, при котором
отключается горелка? Открутите болт сверху, снимите пластиковую
ручку, возможно, с усилием поддеть её. Останется болт конической формы,
его закрутить до погасания горелки. Аккуратно, чтобы не сбить нарезку на
конусе. Если горелка отключится, так же не отключится после нагрева, то
надо менять узел баллон-сильфон терморегулятора. Лучше пригласить
спеца.

Вопрос: Установили и подключили газовый котел ЖМЗ АОГВ. На днях, пламя
опустилось внутрь горелки и шумит. Подскажите, как с этим бороться?

Ответ: Если зашумело, но пламя ниже горелки не было — нужно только
пропылесосить основную горелку (это можно сделать не разбирая — просто
мощным пылесосом снизу (у горелки снизу есть скоба,
добавляющая/убавляющая кол-во воздуха) — через нее прекрасно все
очищается из горелки.
я просмотрел и в итоге сажа у меня осыпалась ниже горелки и там
вспыхнуло (котлу от сил пару месяцев было) — в итоге замена подводящей
газовой
трубки и самой форсунки на основной горелке (их покорежило и рассыпалась
резьба). как мне объяснили — данные котлы не любят малый «газ» — сразу
идет обильное сажеобразование.

Вопрос: Проблема такая: включаю газовый котел Термо АОГВ-7,5 С,
запальник горит нормально, при повороте регулятора температуры
загорается основная горелка, а запальник гаснет (пламя с запальника
начинает отрываться), проработает около 30 секунд и срабатывает
автоматика и котел полностью гаснет. Если постоянно держать кнопку
запальника, котел работает в первом режиме, как только переходит в режим
малое пламя, тогда загорается запальник и работает нормально. котёл
парапетный, автоматика арбат-11, но на малом пламени работает идеально.
Подскажите, что делать?

Ответ: Некорректно набран газоход котла. Придется снять котел и собрать
газоход правильно с необходимыми уплотнениями. У тебя каким-то
образом продукты сгорания попадают в трубу для забора воздуха. Такие
картины мы уже видели. Перебирай газоход. Винт регулировки байпаса на
блоке автоматики «Арбат-11» заверни до упора обязательно.

Вопрос: Установлен и подключен Жуковский газовый котел АОГВ 11,6
Комфорт. После установки ручки регулировки уровня горения в ждущий режим
остывания котла, аппарат вдруг иногда сам затухает и потом приходится
долго (по полчаса) пользоваться пьезоподжигом, а после отпускания ручки
он опять затухает. В чем причина?

Ответ: глюк там в следующем: как только вы разожгли горелку не спешите
отпускать рукоятку и поворачивать её в рабочее положение там стоит
термопара которая должна нагреться, т. е. в течении 60 секунд подождите
при зажженной горелке не отпуская ручку, после этого времени термопара
нагреется и не будет блокировать подачу газа.

Вопрос: Котел АОГВ 11,6 с автоматикой SKIF Жуковского завода. Неисправна
автоматика. Кто-нибудь может мне объяснить, что за проблема с этой
автоматикой? При розжиге котла сильные хлопки, что открывается крышка
котла.

Ответ: Неоднократно ставил подобную автоматику SKIF на различные котлы.
Сталкивался с подобной проблемой при установке на котел Конорд со
старой, вышедшей из строя автоматикой. Были такие же хлопки при розжиге.
Лечение: Во первых электроды розжига перенес под газогорелочные трубки
под углом, изогнув электроды так, чтобы они подходили к третьему ряду
горелочных отверстий и на расстоянии 4 мм. Средний электрод удлинил,
приварив такого же диаметра электрод так, чтобы он был на расстоянии 4
мм от третьего ряда отверстий в горелке и находился в нескольких язычках
пламени. Также пришлось уменьшить диаметр жиклеров в горелке(выточить
другие жиклеры. После этого котел работает без замечаний.

Вопрос: Установил и подсоединил новый котёл АОГВ-11,6-3 (6 RGA 11).
Доволен, греет замечательно. Вот только внутри какие-то железки
незакреплённые дребезжат. Заглянул внутрь — в трёх каналах горения
свободно висят то ли рассекатели, то ли заслонки (но они с отверстиями).
Ужасно дребезжат при большом пламени. Что делать?

Ответ: Это завихрители для улучшения теплосъёма, вообще то должны в
каждой трубе быть, отогните их немного и вставьте обратно. Если
возможно, меняйте по гарантии или сами тягоудлинители, или весь аппарат.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И РЕМОНТ КОТЛОВ

Протерм Пантера    
Протерм Скат    
Протерм Медведь    
Протерм Гепард    
Эван
Аристон Эгис    
Теплодар Купер    
Атем Житомир    
Нева Люкс    
Ардерия    
Нова
Термона    
Иммергаз    
Электролюкс    
Конорд    
Лемакс    
Галан    
Мора    
Атон

_______________________________________________________________________________

Модели котлов   

Советы по ремонту котлов
   
Коды ошибок   

Сервисные инструкции

_______________________________________________________________________________

Монтаж и эксплуатация газовых котлов Бош 6000

Управление и обслуживание котлами Vaillant Turbotec / Atmotec

Обзор газовых котлов Житомир-3 Атем

Монтаж системы отопления частного дома

Котлы Данко, Росс и Dani — Ответы специалистов на вопросы пользователей

Рекомендации по монтажу настенных газовых котлов Навьен

Обзор твердотопливного котла Купер ОК-15 Теплодар

Неисправности и ошибки котлов Ферроли

Сборочные элементы, монтаж и подключение электрокотла Скат Protherm

Обзор отопительных котлов Дон КСТ-16

Ремонт и сервис котлов Вайлант — ответы экспертов

Обзор газового котла КСГ Очаг

Обзор отопительного котла Купер ОК-20 Теплодар

Комплектация и компоненты электрического котла Протерм Скат

Подключение и ввод в работу котла Будерус Логомакс U072

Ответы специалистов по неисправностям котлов Китурами

Советы мастеров по обслуживанию котлов Навьен

Обслуживание компонентов газового котла Navien Deluxe

Подключение котла Аристон Egis Plus 24 ff к рабочим системам

Неисправности котлов Термо

________________________________________________________________________

Прошу помощи, чтобы избавиться от вот такой проблемы. В работе газовый
котел Термо АОГВ. Если выполнить розжиг, то главная горелка загорается
ярко, но через 12-15 секунд затухает. Повторное действие изменений не
приносит. Кто-то встречался с этим?

Первым делом смотрите датчик тяги и термопару. Сделать проверку
контактов цепи. Аккуратно разукомплектовать запальную горелку и продуть.
Проведите регулировку запальника на минимальное давление газа. Вероятно,
уменьшилась тяга, и теперь запальнику мало воздуха в момент разжигания
основного горелочного устройства.

Значительно коптит пламя и газогорелочное устройство горит
безостановочно, не тухнет. Температура свыше настроенной подняться не
может, в то время как факел стабильно горит. На деталях агрегата большой
налет копоти. Газовая организация объяснила, что слабая тяга. Как можно
устранить неисправность?

Вероятно, мало воздуха. Вам нужно выполнить сервисное обслуживание.
Снять блок горелки, продуть и почистить жиклеры и горелку. Теплообменник
рекомендуется прочистить снаружи.

Можете рассказать, отчего агрегат коптит? Что нужно сделать для того,
чтобы устранить эту неполадку?

Вероятно, присутствует ослабление тяги в камере сгорания. Прелагаем Вам
очистить дымоход.

Как поступить, расскажите, если парапетный котел Термо не загорается?
Держу рукоятку управления, нажимаю клавишу пуска розжига, затем держу ее
примерно несколько минут, начинаю отпускать, и он затухает.

Похоже, трубка запальной горелки загрязнилась. В данной ситуации
обязательно нужно провести техническое обслуживание. Другой причиной
является окисление зажимов на датчике тяги. Рекомендуется снять зажимы и
удалить с них налет.

Неполадка газового котла Термо. В момент нажатия на кнопку включения
розжига, нет поступления газа на горелку. Что случилось?

Когда Вы нажимаете эту клавишу газ доставляется только лишь в запальную
горелку, на основную горелку его вход не осуществляется.

Подключили в систему такой же агрегат. Меня не радует процесс
переключения с запальника на основную горелку. Получается несколько
хлопков. Так должно быть?

Судя по всему, требуется отрегулировать автоматику на рекомендуемое
давление газа.

Установлен и подключен прибор этой же марки с газовым клапаном, который
самостоятельно отключается при нагревании где-то шестьдесят градусов.
Скажите, как можно устранить такую неполадку?

Предполагаем, что сработал датчик тяги. Есть необходимость выполнить
осмотр дымохода.

В доме установлен данный агрегат. На днях нагрев остановился на
пятидесяти градусах, хотя пламя стабильно горит. Что случилось?

Вероятней всего, произошло засорение трубки подачи газа от автоматики на
горелке, а также горелочный жиклер.

В нашем доме есть котел Термо двухконтурный. Дня три назад возникла у
него неисправность. Агрегат тухнет, когда на запальную горелку дует
ветер. Несколько раз термопару менял, но результата нет. В чем вопрос?

В случае включения основной горелки, это приводит к понижению подачи
газа на запальную горелку, а значит должен включиться узел автоматики.
Вам обязательно нужно прибавить подачу топлива на запальную горелку.
Подобное может возникать часто в следствие слабого давления в системе. В
некоторых случаях может быть отсутствие тяги дымохода, если он
смонтирован неправильно.

Скажите нам, пожалуйста, по каким причинам в нашем доме выключается этот
прибор, в основном, если на улице ветер и непогода. Как необходимо
решить вопрос?

Когда начинает работать запальное устройство, ЭМК срабатывает в течении
двадцати секунд. Когда запальник затухает, прекращение действия
электро-магнитного клапана возникает на отрезке в десять секунд, в этот
момент послышится негромкий щелчок.

Около 5 лет назад поставил в частном доме напольный котел Термо.
Постройка небольшая, по площади примерно 30 м2. Кажется, что потребность
маленькая, хотя вода не нагревается выше 60 градусов. В помещении стоят
2 радиатора по 12 секций. Не понимаю, как же поднять температуру
теплоносителя?

Вам поможет монтаж циркуляционного насоса. Иногда может падать давление
в газовой магистрали.

По какой причине во время эксплуатации весьма часто возникает
перегревание котла?

Главный фактор — нет циркуляции в контуре отопления. Также возможно
загрязнение фильтров либо большое скопление воздуха в отопительной
системе.

У нас случилась неприятность. Когда закрываем кран на холодную воду и
начать открывать горячую воду, то выходит вода из отопительного контура.
Подскажите причины?

Видимо, неправильно работает подпиточный кран отопительной системы. Он
пропускает воду в двух направлениях. Если имеется давление теплоносителя
в системе, то движения в обратную сторону возникать не может.

Какая причина того, что прибор издает шум, бульканье, а временами может
выть и даже хлопать?

Жидкость в системе значительно обогащена кислородом. Во время нагревания
происходит выделение пузырьков воздуха, поэтому слышится шум. При
неправильной настройке прибора воет клапан газа или байпасный клапан.
Сильные хлопки при запуске говорят о проблемах системы розжига.

Произвели в октябре того года подключение двухконтурного газового котла
Термо. Ориентировочно спустя пять месяцев возник сбой. Пытаюсь
установить температурный цикл, но он не удерживает его. Объясните,
почему не держится температура?

Предполагаем, что повреждена автоматика, и когда повышается температура
на 65 градусов, форсунки отключаются. Нужно выполнить настройку
автоматики для корректной работы. Также причиной может оказаться то, что
Вы выбрали несогласованную мощность аппарата относительно отапливаемой
площади.

Произвели в октябре того года установку данного прибора. Он работает на
сжиженном газе. За три месяца истратилось практически 10 кубометров. В
данное время внутри аппарата большое количество нагара, а также коптит
главная горелка. В чем причина этого явления?

Слишком много сажи в топке означает, что горелка не настроена, поэтому
газ может сгорать не в полном объеме. Еще вероятен некондиционный сорт
смеси газа. Для того, чтобы не коптила горелка, необходимо периодически
проводить влажную чистку.

В работе этот агрегат. При запуске горелочное устройство воспламеняется
и сразу затухает. Я думаю, что отсутствует запальная искра. Как можно
отремонтировать такую неполадку?

Проверьте, слышен ли звук возникновения запальной искры, в случае
отсоединения провода розжига. Если звука нет, следует сменить запальный
трансформатор. Если звук есть, проведите замену запального электрода
либо горелки.

Недавно у нас появилась неполадка с напольным котлом Термо. Из него
капает вода. Был в эксплуатации только 2 месяца. Возможно, кто-то
скажет, по какой причине происходит течь?

Видимо капает из-за завышенного давления в системе отопления. Еще,
вероятно, прогорели стенки теплообменника. Гидравлические удары тоже
могут оказаться фактором утечки в котле.

Подключен в систему данный аппарат. Недавно произошел сбой в работе.
Котел стартует, а в режиме отопления не греет. Что может быть?

Скорей всего, копится воздух в батареях или присутствует накипь в
теплообменнике. Попробуйте его промыть.

Мы используем дома данный прибор. До вчерашнего дня выполнял функции
исправно. Теперь в нем произошла неисправность. Он многократно
перегревается. Как устранить данную неполадку?

Предположительно, случился засор от накипи, поэтому закупорился проток.
Вам нужно прочистить агрегат.

Недавно обнаружилась неисправность с котлом. Он исправно действовал
всего 3 месяца. Затем он внезапно прекратил набор установленной
температуры. Возможно, кто-то скажет, что происходит?

В системе отопления газовое давление слабее рекомендуемого. Надо
проверить газовый кран. Скорей всего, внутри избыток смазки. Попробуйте
очистить от лишнего.

Подскажите, как можно накачать бак-расширитель?

Бак расширителя возможно подкачать обычным подручным насосом до
необходимого по паспорту давления. Как правило, объем равен 1-1.5бар. До
того, как подкачать расширитель, необходимо удалить жидкость из
котельного прибора. Это выполняется с помощью штуцера слива или через
кран разбора воды, заглушив поступление на горячее водоснабжение.

Газовый котел Термо АОГВ не производит запуск. Когда держать кнопку
пуска, горелочное устройство работает. Но стоит отжать клавишу, прибор
отключается. Подскажите причину поломки?

Скорей всего, повреждена термопара или газовый клапан. Еще может быть
низкое давление газа на подводящей магистали. В некоторых случаях
присутствует нехватка напряжения платы управления.

Скажите мне, какие сервисные работы нужно выполнить с целью переналадки
типа газа?

Сначала необходимо заменить форсунки основного горелочного устройства.
Затем поменять напряжение модуляторного питания. И в завершении
отрегулировать параметры минимального и максимального давления.

Как функционирует защитный клапан отопительной системы?

Такой прибор, который настроен на нужное давление, обслуживает систему
отопления. Запрещено применять клапан защиты для сливания воды из
системы.

Постоянно возрастает давление в отопительной системе. В расширительном
баке давление уменьшаю. Возможно ли, что вода отопительного контура
поступает из труб ГВС?

Подъем давления отопительной системы можно объяснить следующими главными
причинами. Неправильные настройки на давление для бака-расширителя.
Клапан подпитки протекает.

Недавно возникла проблема. Пуск происходит с трудом. Запальник
зажигается, но главной горелке пламя отсутствует. Не получается
выяснить, какая это причина?

Судя по всему, нарушение в работе устройства розжига. Вам требуется
сделать проверку агрегата и очистку разжигающего устройства.

Помогите мне прояснить ситуацию с дымоходным каналом? Уже двое суток
появилась возвратная тяга, из-за чего дым попадает непосредственно в
помещение. Дымоход я изготовил сам. Он представляет собой трубу из
стали. Кажется где-то встречается погрешность.

Главным фактором может быть не верно сделанная структура дымоходного
канала. Может быть отложение сажи на стенках трубы, которое сильно
ограничивает его функциональные возможности. Также желательно
осматривать вытяжные отверстия в помещении.

 

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

как зажечь АОГВ, технические характеристики отопительных приборов, отзывы владельцев

Выпуск широко известных котлов отопления под маркой «Конорд» производит отечественное предприятие, которое находится в Ростове-на-Дону. Самые новейшие и совершенные технологии, а также полное обновление производственных мощностей позволило ростовскому заводу производить продукцию, которая ничем не уступает самым известным заграничным аналогам. Довольно большие устройства напольного типа выделяются повышенной производительностью и завидной надежностью.

Особенности

Чтобы убедиться в том, что данная продукция обладает наилучшим качеством, можно ознакомиться с различными отзывами о данных изделиях, что оставляют о них пользователи. Потребители обращает внимание на тот факт, что устройства для отопления от «Конорд» обладают большим сроком эксплуатации, достойной степенью надежности и отменным КПД. На все изделия завода идет увеличенная гарантия, по этой причине, если что-нибудь сломается в первые 3 года применения устройства, производитель осуществит бесплатное техобслуживание или качественный ремонт. Полный срок такой гарантии – 15 лет.

Внешне эти агрегаты отличаются достаточно строгим оформлением. Модели с двумя контурами могут применяться в системах ГВС в теплый сезон года и не будут иметь зависимости от отопления. Запускаются газовые изделия от «Конорд» пьезорозжигом, а технические характеристики отражают их отличную функциональность.

Все приборы от «Конорд» подразделяются на:

  • Модели, где нет системы снабжения потребителя подогретой водой. В них есть встроенная итальянская автоматика и они крайне востребованы.
  • Отопительные устройства, что могут подарить лишь теплоту в жилище. В их автоматических элементах используется принцип термогидравлики.
  • Котлы, которые обеспечивают не только отопление жилища, но и согревают воду для бытовых нужд. В них встроена автоматика из Италии от SIT.
  • Модели, которые способны отапливать комнаты и спокойно согревают жидкость для различных дел. Термогидравлическая автоматика делает эти задачи более упрощенными.

Плюсы и минусы

Положительные черты газовых приборов от «Конорд» можно определить согласно отзывам тех владельцев, которые ими активно пользуются:

  • большой модельный ряд;
  • модели имеют 3 вида автоматики;
  • экономичность;
  • высокий КПД;
  • в случае поломки котла найти запасные части можно достаточно быстро;
  • хорошая теплоизоляция;
  • гарантия безупречной работы на протяжении 3-х лет;
  • бесперебойная работа на протяжении почти 15 лет;
  • стальные теплообменники помогают выдерживать тепловые деформации;
  • применение воды из водопровода в качестве теплоносителя;
  • возможность подключения к системе с различными видами циркуляции рабочей среды;
  • практически полное отсутствие приборов настенного типа;
  • энергонезависимость приборов;
  • применение в определенных сериях автоматики деталей производства Италии и Польши;
  • упрощенный процесс пользования прибором.

Котлы данного производителя создаются в соответствии с особенностями отечественного климата и рассчитаны на выработку нужного количества тепла для согревания жилища даже в самые серьезные морозы.

Надежность этих популярных устройств гарантирована повышенным уровнем прочности приборов для отопления, а их независимость от электроэнергии позволит функционировать без рода сбоев или задержек, особенно в условиях, когда электроэнергии нет.

Невысокий уровень шумового воздействия при эксплуатации, компактные размеры и стильный дизайн позволят разместить устройство на кухне или в любом другом помещении без вреда для оформления этого помещения.

КПД в 90% делает агрегаты «Конорд» самыми востребованными в плане экономии. Материалы теплоизоляции намного снижают тепловые потери.

Газовый агрегат с 2 контурами от «Конорд» может максимально быстро нагреть помещение, а также обеспечить хозяев жилища подогретой водой для личных нужд.

Безопасная работа изделий гарантирована обустройством разных компонентов защиты коробки автоматики, что поможет выключить изделие при пропадании тяги. Кроме этого, котел будет отключен при какой-либо поломке или любом ином виде сбоя. Вы сможете автоматически регулировать температуру нагрева устройства, а при слишком низком уровне давления топлива устройство обеспечит быстрое принудительное нагнетание воздуха для поддержки функциональности прибора.

Недостатки изделий «Конорд»:

  • не самое высокое качество сборки некоторых моделей;
  • толщина стали будет не более 3 мм;
  • запрет на использование антифриза.

Присутствие особых горелок модуля обеспечит существенное снижение расхода топлива. Эти нововведения помогут вам получить повышенную эффективность тепловой отдачи и при этом снизят расходы топлива, что позволит на нем сэкономить.

Виды и характеристики

Напольные устройства «Конорд» выпускаются с различной мощностью – от 8 до 30 кВт. Они бывают с одним контуром: это модели КСц-Г-8 и КСц-Г-10, КСц-Г-12 и КСц-Г-16, КСц-Г-20 и КСц-Г-25, а также КСц-Г-30; и с двумя контурами: КСц-ГВ-10 и КСц-ГВ-12, КСц-ГВ-16 и КСц-ГВ-20, КСц-ГВ-25 и КСц-ГВ-30.

Каждая буква в данном случае будет иметь свое собственное значение:

  • «К» – это название устройства – «Котел».
  • «С» – тот тип материала, из которого котел сделан. В конкретном случае это сталь.
  • «Ц» – топка выпущена в виде цилиндра.
  • «Г» – без других букв рядом будет означать, что перед вами газовый агрегат.
  • Буквы «ГВ» покажут вам, что в конкретном случае перед вами находится изделие с функцией ГВС.
  • Цифрами в таком названии обозначают уровень максимального показателя мощности прибора. При подборе этих параметров нужно брать 1 кВт для обогревания помещения в 10 м2 с высотой стен не более 2,5 м.

Таким образом, устройство КСц-ГВ-12 – это котел из стали с топкой из цилиндра, имеющий функцию ГВС и максимальной мощностью в 12 кВт. Изделия с одним контуром выбираются лишь для обогрева жилища с площадью от 30 до 300 м2. Двухконтурные приборы от «Конорд» могут применяться и для отопления, и получения подогретой воды.

В линейке этого популярного бренда почти нет вариантов моделей для стен, по этой причине для системы отопления жилища обыватели покупают котлы напольного типа, которые иногда имеют ряд дополнительных возможностей. Напольные изделия выпускаются в 4 популярных сериях. Все агрегаты завод производит из стали высокого качества. Для улучшения стойкости котла на его корпус наносится специальный порошковый слой, который защитит устройство от воздействия достаточно высоких температурных воздействий и серьезных нагрузок.

Покупателям, которые заинтересовались этим агрегатом, стоит знать, что инструкция по его использованию всегда прилагается в комплекте, а выбрать нужное приспособление можно из нескольких серий.

КСц-Г-S

В этой серии можно запросто найти отменное устройство с одним контуром, которое будет оснащено еще и достаточно удобным регулятором для подачи топлива. Импортная автоматика, что необходима для управления всей работы изделия, гарантирует его полную безопасность. Устройства из данной серии можно приспособить для обогрева строений, имеющих площади от 80 м2 до 300 м2, но следует правильно выбрать котел по его мощности.

Рабочий уровень давления агрегатов из модификации КСц-Г-S может быть от 0,2 до 2 бар, наименьшая температура при нагревании теплоносителя – 60 градусов, а наибольшая – 90 градусов.

КСц-Г-Н

Многофункциональные изделия под обозначением КСц-Г-Н имеют особенный теплообменник в виде цилиндра, что сделан из хорошей стали. Это решение помогло им получить максимально высокие показатели работы и гарантировать возможность качественного нагрева теплоносителя, который циркулирует в контуре. В этой модификации в основном представлены модели с одним контуром, их можно без проблем выбирать для быстрого обогрева жилищ с обширной площадью (100-300 м2).

Изделия КСц-Г-Н могут применяться в достаточно сложных условиях – они могут работать в тех системах, которые имеют давление до 4-5 Бар. Чтобы оптимизировать весь процесс отопления, на изделиях стоит отменная термо- и гидравлическая автоматика.

КСц-ГВ-S

Устройство «Конорд» с двумя контурами можно отыскать в серии КСц-ГВ-S. Модели имеют контур для того, чтобы обеспечить жилище ГВС. Изделия функционируют под тщательным контролем автоматики из Италии от SIT и способны обогреть строения, имеющие площадь от 120 до 300 м2.

Приобретая это устройство, обыватель сможет решить сразу 2 проблемы и дополнит свое жилище прибором, при помощи которого сможет обогреть все помещения и даст нужный объем подогретой воды для различных нужд. Эти изделия считаются достаточно универсальными – их можно применять в разных системах.

КСц-ГВ-Н

Среди всех видов продукции, которая собрана под обозначением КСц-ГВ-Н, можно выбрать хороший двухконтурный агрегат «Конорд», чьи главные характеристики будут представлены особым типом сборника дыма и встройкой термогидравлического вида автоматики. Изделия КСц-ГВ-Н отличаются особой системой защиты от аварий. Эти агрегаты считаются самыми безопасными и, что самое главное, гарантированно надежными. Они дополняются специальными детекторами, которые моментально остановят передачу топлива при малейшей угрозе аварии. Это изделие способно само сделать свою работу стабильной при наличии не очень большой обратной тяги. Мощность устройств в подобной серии будет от 12 до 30 кВт.

Котел «Конорд» из серии АОГВ – это популярный энергонезависимый агрегат. Газовый агрегат «Конорд» АКГВ-17.4 кВт модификация-3, имеет контур ГВС. Котел АКГВ 17.4-3 имеет два контура, дополнен итальянской автоматикой от SIT. Использование особого регулятора подачи топлива «EuroSIT» позволяет стабилизировать необходимую температуру и работу изделия даже при самом невысоком уровне давления топлива. Параметры регулировки температуры – от 40 до 90 градусов.

Тепловая изоляция устройства гарантирует низкие потери тепла, что и позволяет в конечном итоге достичь 90% КПД.

Монтаж коаксиального дымохода в котле практически решит любые проблемы, которые могут быть связаны с эффективностью вывода из жилища продуктов сгорания. Обычно система автономного отопления бывает качественно усовершенствована. Обратите внимание на ряд аспектов, которые вполне могут помочь вам сделать выбор в пользу коаксиальной трубы:

  • растет КПД устройства благодаря обогреву приходящего кислорода;
  • происходит значительное уменьшение расхода газа, в итоге вы сможете сэкономить на его покупке или на оплате счетов за квартплату;
  • монтаж дымоотвода можно производить в стене, а не как обычно – в потолок;
  • сжигание кислорода происходит за пределами помещения.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы ни в коем случае не потерять гарантию на обслуживание своего агрегата, не нужно самостоятельно производить работы по установке котла и его ремонт. Подключение изделия, его грамотная настройка, осуществление первого пуска должны осуществляться специалистами сервиса. Они сделают отдельную запись о произведенных работах в паспорт приобретенного вами агрегата. Нужно раз в год производить профилактику работы всего котла – о ней тоже делается отметка в техническом паспорте устройства. Если таких записей вестись не будет, ваша гарантия может быть аннулирована.

Горелка «Конорд» иногда может не зажигаться. Это может случиться из-за того, что:

  • На горелке много грязи. Перед тем как включить конструкцию, необходимо почистить форсунки мягкой щеточкой либо просто пылесосом.
  • Может не хватать кислорода для быстрого запуска горелки. Опять необходимо очистить форсунки, которые подают воздух, тщательно проветрить помещение, и снова попытаться зажечь горелку.
  • Возможно, контакты в термостате просто окислились. Здесь выполняется зачистка.
  • Сломались датчики автоматики.
  • Необходимо продуть запальник или очистить его от имеющейся пыли или грязи.

Если ваш теплоноситель будет очень быстро остывать, необходимо просто переключить термостат на максимальные параметры либо сделать большее поступление топлива к горелке, если только инструкция прибора позволяет осуществить подобного рода действие.

На летний период нужно будет вообще выключить контур для отопления. Нужно будет всего лишь перекрыть кран на входе теплоносителя. Если горелка будет работать одна, то вода разогреется за 1 час до 60 градусов. Если подогретая жидкость не будет сразу вся выбираться, то она сохранит тепло примерно еще 2 часа.

Отечественный завод «Конорд» уже заслужил отличную репутацию на отечественном рынке отопительных приборов благодаря выпуску качественного оборудования. Среди пользователей агрегаты «Конорд», отзывы о которых имеют в основном позитивные черты, пользуются всегда достаточно высоким спросом.

Когда прибор серьезно нагревается, а большого расхода воды не нужно, его просто отключают, чтобы вода в устройстве не закипала.

О том, как производят газовые котлы «Конорд», смотрите в следующем видео.

Как правильно и безопасно зажечь газовую колонку старого образца

Какая колонка считается старой? С учетом совершенствующихся моделей, которые чуть ли не ежедневно появляются на полках магазинов, модификация прошлого года — уже древняя. Вот почему в данной статье мы рассмотрим особенности поджига колонки с запальным фитилем — такие горели и в середине прошлого века, и в некоторых современных домах (функция предусмотрена в более новых «старых» модификациях колонок). Напомним, фитиль зажигается пламенем спички или искрами пьезозажигалки. 

Уровень защищенности старых колонок


Еще недавно газовыми колонками оснащали кухни многоэтажек и целых кварталов. Сегодня, в условиях возросших требований по безопасности и надежности агрегатов, пользователей волнует вопрос безопасности “вышедших из моды” свое колонок

С одной стороны, в них, конечно, отсутствуют супер навороченные функции, как, к примеру, улавливатель газа, автоотключение, автоматический поджиг, защита от всего на свете. Вместе с тем, слухи о небезопасности аппаратов то и дело появляются в СМИ и онлайн площадках. Мы решили разобраться, насколько они имеют право на существование. 

Наш вердикт таков: если есть возможность, купите современный водонагреватель и живите себе спокойно, но за неимением желаемого, газовая колонка нормально “отработает” ваши требования.

Читайте также: ТОП-5 производителей газовых колонок

В любой колонке имеются элементы, отвечающие за безопасность использования. Эти функции возложены на:

  • Датчик тяги, вентилирующий внутренности колонки. Расположенный вверху аппарата, он соединяет колонку и дымоход и не дает попасть в помещение продуктам сгорания. 
  • Датчик, контролирующий пламя. Инструмент перекрывает поток газа на горелку, как только пламя прекращает гореть. Чем же объяснить неприятный запах, исходящий от некоторых колонок с потухшим фитилем? Биметаллической моделью датчика. Дело в том, что биметаллический датчик не способен полностью перекрыть поток газа, попадающего непосредственно на запальную горелку. Вместе с тем, горючий материал поступает количестве, достаточном для того, чтобы пользователи его заметили и перекрыли вентиль, но недостаточном для создания потенциальной опасной ситуации. Термопаровые датчики устроены основательно, перекрывая поступление газа полностью.
  • Регулятор, контролирующий водную струю, не даст агрегату включиться при слабом напоре. Кстати, его принцип работы остался неизменным и в современных колонках.

Синхронная работа указанных датчиков делает безопасным использование колонки даже через полвека после установки.

Совет: если не хватает денег на современную технику, не обязательно возвращаться в прошлое столетие и терпеть устаревшие аппараты. В MOYO можно взять колонку в кредит.


 

Читайте также, какие бывают неисправности бойлеров.

Операция – зажигание: все просто, но совсем не так как мы думали


Пользователям, привыкшим к чудесам техники, может показаться странной процедура поджига колонки, к которой очевидно прибегала еще ваша бабушка. Не стоит пасовать перед трудностями! Раз старшее поколение освоило гаджеты, мы не ударим в грязь лицом, справимся со старой техникой! Рассказываем, как включить газовую колонку, принадлежащую к модификациям старого образца:

1. Если она давно не включалась, проверьте уровень воздухообмена на кухне. Традиционно это решалось очень просто: под дверьми на кухню оставлялся зазор в несколько сантиметров. Пусть звуко- и запахоизоляция оставляли желать лучшего, зато безопасность гарантирована!

2. Протестируйте тягу дымохода, который дает выход угарному газу. Застойные явления в дымоходе могут быть спровоцированы переделками во время ремонтных работ, скоплением мусора и даже пробкой, созданной из холодного воздуха. В первых двух случаях потребуется помощь специалиста. В последнем же достаточно направить в дымоход поток теплого воздуха. К примеру, восстановить тягу можно, просто включив фен и направив поток исходящего из него горячего воздуха в трубу. Дымоходные колонки и сегодня широко применяются пользователями.

3. Проверьте работу газового крана. После того, как открыли вентиль, не должно ощущаться характерного запаха. Соединения можно проверить, обработав мыльным раствором. Начало пузыриться? Где-то утечка. Вызывайте мастера.

Совет: сомневаетесь в исправности агрегата? Ни в коем случае не используйте технику! Гораздо лучше будет вызвать газовщика, который проверит исправность газовой колонки, устранит поломки и продемонстрирует, как правильно использовать по назначению.

Неисправностей не обнаружено? Зажигаем:








1

Рассмотрите фитиль, чтобы определиться, куда необходимо поднести открытый огонь и что, собственно говоря, поджигать

2

Предварительно откройте кран с водой и на трубе подачи газа.

3

Если в конструкции имеется кнопка клапана, придавите ее что есть силы.

4

Если этот элемент отсутствует, просто посчитайте до 20.

5

Поднесите к фитилю зажженную спичку. Первый раз будет удобнее пользоваться спичками с длинной ручкой, которые именуются каминными.

6

Откройте кран с водой.

7

Второй рычаг, отвечающий за работу основной горелки, резко отведите в левую сторону.

Совет: обратите внимание! Степень нагревания воды контролируется непосредственно в газовой колонке. Использование смесителя провоцирует засорение и выход из строя теплообменника.

Надеемся, что представленная информация помогла разобраться с тем, как зажечь газовую колонку, принадлежащую к моделям старого образца.

Читайте также о преимуществах и недостатках бойлеров.

Выключение – целая наука


Научитесь правильно выключать колонку — и она будет работать безопасно.

Как правильно выключать видавшую виды газовую колонку, зависит от дальнейших планов. Если требуется сделать перерыв, и дальше горячая вода снова будет необходима, перекройте кран, отвечающий за подачу горячей воды. От этого потухнет горелка, но не фитиль. Когда снова понадобится вода, просто откройте кран, и основная горелка загорится в автоматическом режиме. Пользователи применяют трюк в течение дня, не заморачиваясь с постоянным зажиганием колонки. Делать это можно только при наличии в квартире взрослых. Во всех остальных ситуациях выключать полностью газовую колонку необходимо. Для этого достаточно отключить подачу газа и после остывания воды перекрыть газовый и водный краны.

Старенькие газовые колонки проигрывают современным модификациям, в частности, турбированным колонкам, в плане удобства использования. Вместе с тем, эти агрегаты способны исправно выполнять свое предназначение, если их правильно эксплуатировать.

Как пользоваться агрегатом, смотрите здесь.

Гаснет газовый котел жмз

Итак! У Вас газовый котел АОГВ Жуковский, а может быть и Боринский с газовым клапаном Honeywell или Eurosit 630. Ниже будет описана самая непонятная за всю историю нашей работы неисправность. Причем, до конца, на все 100% мы не уверены. В деталях происходящего разобрались практически полностью и уже не раз решали этот вопрос с положительнейшим результатом. Но, тем не менее, какая то неуверенность все равно присутствует. Может это пройдет со временем, после полной разборки клапана, когда будет возможность. Ну, хорошо.

Основные симптомы. Начинается это как бы издалека. Ничто не предвещает беды. Ни с того, ни сего, работающий котел, вдруг неожиданно выключается. Котел может исправно работать несколько месяцев, прежде чем это начнется. А может даже и несколько лет. Ну, выключился, да и выключился. Подходим к котлу. Запускаем. Работает. После этого странного сбоя обычно проходят сутки или даже неделя. И ситуация повторяется. Котел может отключится, например, ночью. После этого, выключения котла учащаются, и в итоге, котел вообще невозможно запустить. Отпускаем кнопку, — запальник гаснет.

То, что обычно сразу сбивает с толку спецов .(но неисправность та же. )

1. Все хорошо. Холостой ход работает. (Запальник горит). Выставляешь нужную температуру. Котел набирает эту температуру и неожиданно вырубается вместе с запальником. Потом, котел запустить вообще нельзя никак, пока не остынет. По прошествии пары часов котел можно включить, но ситуация тут же повтояется. Или другое.

2. Запускаем котел. Работатет. Набирает температуру. Хлопок. Выброс газа из запальника. Все гаснет. И потом, пока котел не остынет полностью, можно даже не приближаться. Газовщик, например, прочистил запальную горелку. Сутки отработало и опять та же история.

Далее смотрим на верхний рисунок. Как обычно сразу поступают? Сдергивают провода с Прерывателя термопары № 3, наматывают перемычку из проволочки и пробуют запустить котел. После того как котел не запустится, а он обычно не запускается в 90% случаев, практически поголовно все начинают грешить на газовый клапан, утверждают, что он неисправен, или электромагнитный клапан, находящийся внутри газового. Замена газового клапана на новый проблему не устраняет. Или, как было сказано выше, проходят сутки, или, в лучшем случае, неделя. И потом полный повтор ситуации. Это, конечно, очень быстро достало, но не будем никого обвинять из тех, кто мог бы нам помочь, правда? Поэтому, переходим к делу.

Внесение информации 17.04.2013 Для быстрой диагностики подобной неисправности смотрите статью Неисправности автоматики контроля по тяге и перегреву АОГВ с импортными блоками. Здесь дан конкретный перечень действий, которые помогут «оживить» котел или его отремонтировать.

1. Сначала мы привыкнем к общей картине. Подойдем к котлу, и глазами найдем по элементам все, что здесь нам нужно. Без этого никак.

2 . Потом разберем работу каждого элемента в этой цепочке по отдельности. Это сильно поможет увидеть общую картину работы котла.

3. Сделаем диагностику и разберемся в ситуации вместе. Советую не торопиться и внимательно все изучить, поскольку здесь дело настолько тонкое, что если не будет элементарной внимательности, Вы ничего не сможете. Побежите менять котел на новый, как обычно советуют некоторые, задолбавшись с котлом до поздней ночи, или просто тихо дадите дуба в минус -30С, скупив все термопары, клапана,и отдав штук десять впустую.

1. Это газовый клапан Honeywell. Может быть и другой клапан. Кстати, надо сказать, что эта неисправность напрямую касается котлов АОГВ мощностью 11,6, 17,4 и 23,2. Эти котлы оснащены простыми клапанами. Есть более сложные клапаны, например 820 Nova или Honeywell, использующие две термопары: одна — газового контроля, другая, многократная — термогенератор. Эти блоки стоят на АОГВ 29,1 и более мощных котлах. О них сейчас речь не идет.

2. Это термопара. Ее греет запальник, она вырабатывает ЭДС. Эта ЭДС и удерживает открытым клапан. Термопара остынет — клапан закроется. Термопары для блоков Honeywell — список. Если надо знать подробнее о работе — здесь.

3. Это прерыватель термопары. Его еще называют «термопрерыватель». Великая неудача состоит в том, что прерыватели поставляются только для блоков Eurosit. У них резьба М9. А у блока Honeywell резьба под прерыватель М10.

4. Термореле 90C. Или 95С. 90С — это температура, при которой реле срабатывает. Защита от закипания котла.

5. Кнопка КМ1-1. Или кнопка малогабаритная КМ1-1. Не важно. По сути, обычный электрический кнопочный выключатель.

6. Термопластина. Здесь она немного другая. Не такая, как установлена у Вас на котле. У Вашей термопластины вварена гайка и стоит регулировочный винт. При плохой тяге в дымоходе, пластина сгибается и нажимает на кнопку КМ1-1. Котел выключается.

Когда мы посмотрели, нашли все элемены и даже пощупали их руками, перейдем к разбору работы каждого элемнта в отдельности.

1. Газовый клапан «Honeywell».

В настоящее время заводом не ставится. Точнее, как ставился так и ставится, только под другим названием — Mertik Maxitroll. Это не аналог, это он и есть. Крышку со своего снимите и увидите это название. Для пуска котла мы поворачиваем ручку в положение «Искра», утапливаем вниз. Газ пошел на запальник. После этого мы поворачиваем ручку, щелкаем пьезоэлементом (в этом блоке он встроен в клапан и управляется ручкой), запальник загорается и ждем секунд 30-45, пока прогреется термопара. После этого отпускаем ручку. Электромагнитный клапан остается в открытом положении, питаясь ЭДС от термопары. Поворачиваем вторую ручку регулятора температуры, открывая газ на основную горелку. Горелка прикуривает от работающего запальника.

2. Термопара. Термопара одним концом помещается в пламя запальника и при прогреве в течение 30-45 секунд начинает вырабатывать ЭДС в 20 mV. Эти 20 mV и удерживают электромагнитный клапан блока в открытом положении.

У блоков Honeywell несколько видов термопар. По сути они ничем не отличаются, только по разному загнуты, по разному крепятся к запальнику и имеют разную длину. Даем, например фото термопары для котлов АОГВ 17,4 и 23,2 с блоком Honeywell выпуска с мая 2004 года.

3. Прерыватель термопары. Или Термопрерыватель . Прерыватель состоит из двух частей: гильза + вставка. Гильза одним концом вворачивается в газовый клапан. В другой конец гильзы заворачивается термопара. Вставка устроена следующим образом. См фото.

Термопара заворачивается и прижимается вот к этой маленькой площадке, расположенной по середине диэлектрика. Свои 20 mV она передает на один из контактов. К обоим контактам прерывателя подключены провода. 20 mV поступают от нагретой термопары на площадку, через нижний контакт по проводу уходят в цепь, которая может в любой момент разомкнуться в зависимости от того, какой из датчиков перегрева сработает. И, если все дачтики замкнуты, спокойно поступает на верхний контакт, а значит и на контакт электромагнитного клапана, встроенного в блок. Ниже будет подробнее.

4. Термореле 90С или 95С. Это обычное термореле. Мы называем его «таблетка».

Термореле установлены практически на всем газовом оборудовании. У таблеток разные температуры срабатывания от + 77С до +110 С. Термореле ставят на случай перегрева. В нашем случае таблетка отвечает за перегрев котла. ВНИМАНИЕ! Термореле всегда нормально-замкнуто . При достижении температуры срабатывания оно размыкается и разрывает электрическую цепь, по которой наши 20 mV поступают к электромагнитному клапану. Практика показывает, что термореле далеко не вечно. После двух-трех срабатываний, оно может уже не вернуться в исходное нормально-замкнутое состояние.

5. Кнопка КМ1-1 и Термопластина. Весьма странное устройство.

Кнопка КМ — это обыкновенный выключатель. Кнопка, при нажатии, размыкает крайние контакты. К этим крайним контактам подключены провода нашей электрической цепи. Термопластина выполняет роль «нажимателя» на кнопку при перегреве типа «плохая тяга». Здесь, на фото, термопластина другая, от блока Эконом. Другую пока не получали. В оригинальной термопластине вварена гайка, в которую закручен винт регулировки нажатия. Вобщем, смысл такой, — если в районе дымохода возникает перегрев, термопластина изгибается и нажимает на кнопку КМ1-1, разрывая цепь.

Теперь связываем все элементы между собой и разбираемся, что не так с работой котла.

Давайте сначала представим как работает вся наша цепь. Термопара выдает 20 mV. Эти милливольты с нижнего контакта Прерывателя по синим стрелкам делают круг, проходя через датчики «термореле» и «кнопка КМ», и поступают на верхний контакт. С него милливольты снимаются на электромагнитный клапан. Это все.

Как мы разбирались в ситуации . Когда, кстати, дело касается ремонта котла, время может идти часами. Итак. Приезжаем в дом. Имеем АОГВ-11,6 с блоком Honeywell. Новый блок день назад куплен у нас и установлен на котел. Клиент повторяет слово «специалиста», который выполнял работу, — Ваш новый газовый клапан неисправен. Кстати, обычно эта фраза звучит без объективных доказательств.

Небольшой уход от темы. Здесь есть одна такая маленькая странность. Я вот о чем. Человек обычно всегда нормален. Но эта нормальность почему-то исчезает после того, как он становится клиентом. С ним что-то происходит. Что-то подозрительное. Как бы сказать помягче. Он, когда слушает, что ему на вызове «специалисты» говорят. Он..тупеет что-ли..ну, в общем что-то такое. Причем, денег всегда дает «специалисту». Хоть по четыре раза. Зачем доводить себя до такого? Управляйте ситуацией! Это Ваш котел, Ваш дом и Ваше тепло!

Итак. Ремонтируем котел с «неисправным газовым клапаном». )))))

Возвращаемся к теме. Как было дело? Основано на реальных событиях.

1. У нас есть электрическая цепь. Пункт ее начала — Термопара и Пункт назначения — Электромагнитный клапан. Проверяем цепь.

Выворачиваем термопару из гильзы Прерывателя. Нажимаем на кнопку электромагнитного клапана. Пускаем газ к запальнику. Розжиг. Прогрев термопары 30-45 сек. Что сделает «специалист» без тестера? Ничего. Измеряем тестером ЭДС. (Подробнее здесь или здесь). На выходе четко 20 mV. Отлично!

Все. Про термопару забыли. Она в порядке.

2. Смотрим на последний рисунок. Видите с нижнего контакта Прерывателя уходит вправо синяя стрелка? Вворачиваем назад термопару. Сдергиваем с контактов Прерывателя провода. Разжигаем запальник. Теперь один щуп тестера на корпус, другой на нижний контакт прерывателя. ВНИМАНИЕ. Контакты щупов должны быть плотными . Хорошенько прижимаем! Иначе, мы не найдем там 20 mV. Поприжали. Посмотрели. Есть напряжение!

3. Дальше вдруг я замечаю тонюсенькую проволочку, которая перемыкает нижний и верхний контакты прерывателя. Ага. Перемычка установлена? Стоит! Термопара прогрета? Да. 20 mV выдает? Да. Отпускаю кнопку. Запальник гаснет. После 15 повторов розжига и отпускания кнопки я выбиваюсь из сил. Клапан не держит и все. То есть, что? Действительно неисправен новый блок? Термопара рабочая. Перемычка стоит. Что еще нужно

4. Перерыв 15 мин. Думаю что буду уезжать. Размышления в перерыве. Как интересно, что какие-то паршивые 20 mV удерживают нажатой (открытой) такую кнопочку, которую минуту рукой-то тяжело удерживать. И смеюсь. Ты просто уже нажимал ее полтора часа. Рука отнялась.)))

5. Наверное, поеду потихоньку. Я понял. Человек пришел, действительно хотел быстро починить котел. Сдернул провода с Прерывателя. Намотал перемычку между его контактами. Правильно. Всю цепь сразу исключил. Подвел милливольты напрямую от нижнего контакта Прерывателя к верхнему.

Дальше происходит странное. Что-то взяло и дернуло меня поставить тестер на прозвон и щупами взяться за оба провода, которые отходят к датчикам от Прерывателя. Услышав звонок тестера я не поверил своим ушам! Прикладывал еще и еще раз. Цепь звониться! То есть она исправна! Что за чепуха? Котел должен работать.

6. Ладно. Снимаю, накрученную перемычку. Надеваю контакты назад на Прерыватель. Запуск. Прогрев термопары. Отпускаю кнопку. Запальник гаснет. Еще раз. Еще раз. Начниается легкая истерика.

7. Мысли такие. А кнопку действительно тяжело держать нажатой. Всего 20 mV. Дальше вспоминаю вот что. В автомашине, кстати, всего 12 V сдвигают с места и крутят аж целый двигатель и тот заводится. А как то был случай, когда при исправном аккумуляторе, поворачивал ключ, а стартер не крутил. В чем оказалось дело? В ПЛОТНОСТИ КОНТАКТА. Гайки сильнее затянул. Увеличил площадь соприкосновения. Чем больше площадь, тем больше ЭДС.

8. Снимаю контакты с Прерывателя. Наматываю назад накрученную ранее проволчку. Запуск. Прогрев термопары. И тестером на корпус термопары один щуп, другой на нижний контакт. Есть 20 mV. А ТЕПЕРЬ ЧЕРЕЗ ПЕРЕМЫЧКУ НА ВЕРХНИЙ! ОПА! А там то у меня НОЛЬ. Нет напряжения! Плотнее щуп к контакту. Нет. Есть! Какие-то рывки и опять НОЛЬ. А как же перемычка? А у нее маленькая площадь соприкосновения!

9. Прошу хозяев найти каку-нибудь медную проволоку. Нашли. Чищу ее напильником, Плющу молотком. И наматываю побольше. Розжиг. Прогрев термопары. Отпускаю кнопку. И ОНА ДЕРЖИТСЯ. Перевожу кнопку из положения Искра в положение Нагрев. Сдвигаю ручку регулятора температуры. Основная горелка загорается!

10. Пока в дом начинает идти тепло, смотрю на отсоединенные провода, уходящие к датчикам. Бред! Цепь какая была, такая и осталась. Сечение провода какое было, такое и осталось. В чем дело? Цепь исправна. Она звонится. Все датчики исправны. Ну, прошло несколько месяцев с момента начала работы котла? Ну, хорошо. Уже никто не мерзнет и котел работает.

Было интересно, когда этот котел опять неожиданно выключился через три дня с хорошо установленной тогда перемычкой. Возились еще полдня, чтобы разобраться полностью. И все равно это был не клапан! Все дело оказалось в внутренних контактах прерывателя. Между верхним контактом и вставкой. Там такой стерженек снимает милливольты и пускает их на электромагнитный клапан. Почему он перестает это делать со временем до сих пор остается загадкой.

Так что, если у Вас будет случай, когда и с классной перемычкой, поставленной на Прерыватель ничего работать и не собирается, имейте ввиду ЭТО КОНТАКТЫ ВНУТРИ ПРЕРЫВАТЕЛЯ . Это не клапан! Прерыватель надо просто бы заменить или вкрутить термопару, вывернув Прерыватель прямо напрямую в блок. С термопарами Eurosit это проходит. Там есть запас по длине. А вот с термопарами к блокам Honeywell хуже. Она одним концом, как правило, закреплена на запальнике, а другой конец до блока просто не дотягивается.

В остальном все не так мерзко. Прозвоните аккуратно всю цепь и все датчики. Может разомкнулась таблетка, может с кнопкой КМ что-то не так. Хотя что может быть с кнопкой то?! Вобщем КОНТАКТЫ, КОНТАКТЫ И ЕЩЕ РАЗ ПРОВЕРЯЕМ КОНТАКТЫ.

Теперь главное! Термопрерывателей на блоки Honeywell пока у нас нет! То, что показано на фото, это прерыватель от блока Евросит. Но внутренности там одинаковые. Их можно запросто использовать.

Полный комплект для лечения ситуации такой: прерыватель + кнопка КМ + таблетка. И, конечно,мы не против замены клапана на новый)))). Но, хотелось бы со временем умнеть, а не наоборот.

Всем удачи! И совет. Если у Вас есть газовая техника от которой зависит отопление, водоснабжение или горячая вода подарите себе тестер на Новый год. Сэкономите кучу денег. Даже самые надежные и фирменные котлы хороши пока они новые. А потом может получиться так, что рядом никого не будет. Вот тут тестер то и пригодится. Всем спасибо!

Если у вас тухнет и задувает газовый котёл, то следует изучить ряд причин, которые способны вызвать эту проблему, а затем как можно быстрее предпринять необходимые меры, направленные на стабилизацию и возобновление нормальной работы котла.

Мы предлагаем ознакомиться с восемью основными причинами таких проблем и их решением.

1. Слабо горит фитиль

Фитиль газового котла

Фитиль горит слабо по двум причинам: либо забит и его нужно прочистить, либо у Вас слабое давление на входе. При наличии надомного регулятора, обязательно проверьте его настройки. Возможно, Вам нужно повысить давление на входе, так как оно постоянно колеблется из-за того, что потребление газа разное в разные периоды.

Соответственно, в отопительный сезон, когда газовые котлы работают, потребление газа больше и давление на входе также падает. А регулятор, насколько вы знаете, держит определенный дифференциал между давлением на входе и давлением на выходе. Соответственно, этот дифференциал тоже падает, из-за этого может слабее гореть ваш фитиль. Проверьте настройку регулятора, а также прочистите фитиль.

2. Вышел из строя датчик контроля пламени

Это следующая причина почему может тухнуть газовый котел. В разных котлах датчик контроля разны. В большинстве домашних котлов это термопара. Термопара должна постоянно находиться в огне, так же, как и электрод ионизации и фотодатчик всегда должен обнаруживать пламя на вашей горелке. Если термопара находится в изношенном состоянии, то она при любом слабом дуновении ветра, когда ваш фитиль совсем немного отклонится от этой термопары, тут же выбивает автоматику и у вас происходи затухание газового котла.

Если у вас это электрод ионизации, происходит аналогичная ситуация. Электроды ионизации обычно устанавливаются в энергозависимых двухконтурных котлах, которые вешают на стенку. Фотодатчики же стоят в котлах большей мощности. Но это уже, в принципе, промышленный тип котлов, который в обычных домах встречается довольно редко.

3. Плохая тяга в дымоходе

Это говорит о том, что у вас либо туда попал какой-то мусор, либо обвалился какой-нибудь кирпич, либо пролетающая птица, вдохнув угарного газа, выходящего из дымохода, оказалась дизориентированной в пространстве и упала прямиком в ваш котёл, либо же там мог поселиться паук и создаваемая им паутина вам запутала весь дымоход. Соответственно, дымоход надо почистить, для того, чтобы улучшить тягу. Будет хорошая тяга и не будет тухнуть фитиль. Если тухнет газовый котёл, то это один из распространённых способов решения.

4. Одноэтажное здание или верхний этаж

В таком случае ветру проще всего попасть в ваш котёл. Для того, чтобы избежать затухания фитиля в газовом котле при таком устройстве дымохода, необходимо сделать защиту оголовка дымохода, то есть поставить специальные защитные устройства — шайбы.

Обратите внимание на то, что козырьки в виде зонтиков, которые могут встречаться на тех или иных домах, по правилам безопасности газоснабжения строго запрещены. Это связано с тем, что в процессе таяния снега, образующаяся вода тут же начинает постепенно стекать и образовывать сосульки на горящем дымоходе. Таким образом, дымоход может быть полностью закупорен. Поэтому ставят шайбы. Они как бы стоят вокруг оголовка дымохода и таким образом защищают его от ветра.

Ещё один из способов защититься от затухания и задувания газового котла при такой проблеме — это увеличить количество поворотов дымохода. Если у вас дымоход выходит из котла и сразу в стенку, соответственно чтобы попасть туда ветру, достаточно преодолеть лишь один поворот. То есть место стыковки вашего дымохода и котла.

Если же вы увеличите количество поворотов в вашем котле, то ветру будет намного сложнее добраться до вашего газового котла и вероятность задувания будет меньше.

5. Недостаточная приточная вентиляция или отсутствие вентиляционного канала

При сжигании одного куба газа сжигается десять кубов воздуха. Соответственно, в большинстве случаев в домашних бытовых котлах, если это не турбинированный тип котлов с коксиальной трубой, используется воздух из помещения.

И, соответственно, если у вас недостаточная приточная вентиляция: не подрезана дверь, либо не сделаны отверстия, и помещение у вас находится постоянно закрытым, топритока воздуха не хватает для того, чтобы котёл горел.

Либо вентиляционного канала у вас может не быть, либо он просто может быть у вас забит. Опять же, надо либо прочистить вентканал, либо обеспечить приток воздуха снизу. Это нужно для того, чтобы сжигать необходимое количество воздуха в помещении и газовый котел у Вас не тухнул. Если же у вас не будет приточной вентиляции, либо не будет тяги в вентканале, то котёл начнёт сжигать воздух из помещения. Когда весь воздух помещения будет сожжён, он начнёт воздух захватывать с улицы через дымоход. Таким образом, образуется обратная тяга. Образуется некий сквозняк и этот сквозняк может задувать Ваш котел.

6. Проблема цепи безопасности пилотной горелки

Цепь безопасности в основном представлена либо датчиком тяги, либо предельным термостатом — специальными устройствами, которые способны вовремя обнаружить какие-либо проблемы.

Все расположенные там средства защиты необходимо проверить. Зачастую контакты эти все киснут и их надо хорошо зачищать. Если у вас будут где-то закисшие контакты, то взаимодействия не будет. При отсутствии контакта при попытке разжечь фитиль у вас будет просто выбивать автоматику.

В случае если фитиль газового котла немного отклонится от вашего электрода ионизации, либо термопары, то напряжение, которое останется на вашем датчике, его величины может просто не хватить для того, чтобы удержать клапан в открытом состоянии и фитиль тухнет. Поэтому обязательно нужно проверять контакты цепи безопасности вашего котла. Это датчик тяги, предельный термостат, а также термопара.

7. Дымоход находится в зоне ветрового подпора

Зона ветрового подпора

Что такое зона ветрового подпора? На самом деле это с виду сложное понятие можно объяснить достаточно просто и наглядно. Если с вашим дымоходом рядом находится высокое здание, либо дерево, то зоной ветрового подпора называется линия, которую можно провести от этого близко стоящего здания, либо дерева, в сторону вашего дымохода.

То есть проводим линию от здания в сторону вашего дымохода, визуально 45 градусов, и ваш дымоход должен находится выше этой воображаемой линии на половину метра. Если у вас дымоход находится ниже, то у вас могут в дымоходе могут образовываться завихрения и котел будет тухнуть.

По правилам безопасности газоснабжения дымоход должен быть вне зоны ветрового подпора. А учитывая то, что эти правила придуманы не просто так, стоит их соблюдать.

8. Неправильное расположение газового котла в помещении

Местонахождение газового котла в помещении также играет важную роль. В отдельных случаях наблюдались такие ситуации, когда, к примеру, котёл находится на кухне, та в свою очередь находится где-нибудь на втором или третьем этаже здания и в этой кухне имеется балкон.

Итак, что происходит? Люди открывают дверь балкона, тяга в дымоходе у них великолепная и… Что получается? У нас сначала был, какой-нибудь приток воздуха из коридора или из соседних комнат при открытии двери на кухне и тяга была более-менее стабильна. И тут при резком открытии балкона что происходит? Огромное количество свежего холодного воздуха поступает в кухню и образуется очень резкая сильная тяга в дымоходе.

Количество воздуха увеличивается и горячий воздух начинает уходить в дымоход с ещё большей скоростью. Таким образом, фитиль начинает буквально вот аж колебаться, гулять. То есть его может просто либо сдуть, либо, если там плохие контакты цепи безопасности, либо изношенные датчики. Это тоже может повлечь за собой то, что ваш котёл потухнет.

Стоит отметить, что вышеназванные причины — это наиболее распространённые проблемы. Возможны особые случаи, когда причину затухания и задувания газового котла может определить только специалист в результате тщательного осмотра.

Важно лишь одно — соблюдайте правила безопасности газоснабжения и выполняйте прописанные там нормативы.

НЕИСПРАВНОСТИ И РЕМОНТ

РЕМОНТ ГАЗОВОЙ КОЛОНКИ

ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ КОТЛОВ

Ответы по котлам АОГВ ЖМЗ и Термо

Вопрос: Помогите, пожалуйста, решить следующую проблему: Жуковский котёл (ЖМЗ) АОГВ-29-3 «Комфорт», с автоматикой «SIT 820 NOVA», после розжига основная горелка бодро начинает гореть, но через секунд 15-20 выключается. Повторные манипуляции картину не меняют. Кто сталкивался с аналогичной проблемой?

Ответ: Для начала смотреть датчик тяги и термопару. Проверить все контакты в их цепи. Аккуратно разобрать до винтика пилотную горелку (не потерять жиклёр!), всё продуть и почистить. Попробовать уменьшить давление газа на основную горелку. Возможно, с потеплением ухудшилась тяга, и теперь пилотной горелке не хватает воздуха при розжиге основной.

Вопрос: после недавней чистки жуковского газового котла АОГВ-11,6 при его нагреве/остывании появились щелчки. с этим всё понятно температурные перепады, металл гуляет, газовщик так собрал. Я, что бы избавиться от шума, тупо убавил регулировочный кран (не барашек термостата!) до такого предела, при котором котёл не отключается и больше необходимой температуры (55-60*) не выдаёт (при изменении погоды — приноровился). Высота пламени горелки не более 1,5 -2 см (чревато ли чем, если менее 1,5 см?), работает не отключаясь, более не щёлкает. Вопрос — не вредно ли котлу или термопаре, или ещё какой-то детали, такой режим работы. И, если можно, 2 вопрос — какой режим экономичнее?

Ответ: Такой режим не вреден, скорее, наоборот. Все стараются избавиться от тактования. Вам это удалось. Такой режим считается более экономичным, но экономии там мало, на уровне погрешности. Особой разницы нет. Что касается высоты пламени — главное, чтобы оно не горело ВНУТРИ горелки. Если оно, как и положено, горит над горелкой — то все хорошо.

Вопрос: Первый сезон будет работать отопительный котел ЖМЗ АОГВ-11,6-3-эконом, до этого было печное отопление. Прочитав информацию об этих котлах, возникли вопросы:
1. У этих котлов плохая автоматика, или «плохая» из-за того, что её не правильно используют?
2. Что нужно делать, чтобы автоматика работала без веревочек и палочек?
3. Можно ли поменять автоматику на этом котле на CIT или Honeywell?
4. Что нужно иметь в запасе при отказе котла? Решил про запас купить термопару, подскажите её маркировку. И что еще нужно иметь на всякий случай?

Ответ: 1.Автоматика хорошая.
2.Не все её используют.
3.Запасать пока ничего не нужно. Через 9-10 лет потребуется термопара.
4. Пусконаладочные работы :1.Если на горелку идет труба на полдюйма через уголок с контр гайками. Обязательно заменить подмотку сразу, не
дожидаясь костерка.

Подтянуть без приложения усилия ключом S14 накидные гайки термопары и датчика тяги. Отвернуть на 1-2 оборота внутреннюю гайку удерживающую бимет.пластину датчика тяги. Завернуть наружную, удерживая ключом за внутреннюю, чтобы датчик не повернулся. Проследить что бы пластина не касалась поверхности котла и колпака дымохода. Зажать сильно. Дверка-клапан тягопрерывателя должна работать свободно как флюгер.

Установка терморегулятора: На холодном котле маховичок должен вращаться свободно от упора до упора. ввернуть болт М6Х50 с контр гайкой в упорную втулку маховичка (Болт зажали на заводе или потеряли в магазине) установить цифру 70 на маховике против стрелки на корпусе. Зажечь котел. Вставить термометр в отверстие и налить туда воды(у датчика тяги).

При показании термометра 70град. завернуть болт без усилия до перехода горелки на малое пламя (на слух) и законтрить. Все .Можно лет десять пользоваться. Только термометр уберите, иначе разобьют. ЭМК должен срабатывать за 12-15 сек. После погасания запальника эмк отключится через10-30 сек. Терморегулятор работает +-2 град —лучше чем сит и любой другой импорт. При увеличении времени срабатывания ЭМК зачистить контакты и проверить нагар на термопаре.

Вопрос: Котёл ЖЗМ АОГВ 11,6 чисто на отопление, без контура ГВС. Проблема — никак не убавить температуру — котёл выдаёт или очень горячо или просто горячо. Как устроено регулирование температуры? Как сдвинуть/расширить вилку/дельту Т в ту или в другую сторону? Как и чем изменяется Т в СО — как в газовой колонке — больше/меньше или как в электроплитке — включено/выключено?

Ответ: Зелененький регулятор есть? Снизу там должен быть винт с гайкой. На колесике имеются цифирьки50-60-90. И стрелка-указатель на корпусе. Поставить «70» на стрелку, контролируя температуру по термометру, довести её до 70град. Замернуть винт до перехода горелки на малое пламя и законтрить.

Вопрос: У меня жуковский отопительный котел АОГВ 11,6. Недавно обратил внимание на то, что временами он сильно шумит. Особенно это слышно по ночам в тишине. Подойдя к шумящему котлу я обнаружил, что пламя горит не в горелке, а ниже на какой то трубке (прошу прощения за терминологию) и шумит. Перекрыв кран горелки и снова открыв его, я увидел, что горелка загорелась и шума не стало. Но потом в ходе работы котла все повторяется: работает нормально, отключается по автоматике, затем при очередном включении — снова горелка не зажигается, пламя в трубке и шум.

Ответ: Перекрываешь газ. откручиваешь клапан основной горелки. тот что ниже ЭМК клапана на самом терморегуляторе и плотненько с небольшим количеством фумки подтягиваешь сам клапан в стакане затем клапан в сборе ставишь на место. если не помогает то тогда менять пружину терморегулятора.

Вопрос: Недавно, в сентябре, установил АОГВ-11,6-3 Жуковского завода. При пробном включении была подкорректирована установка регулятора температуры. А вот теперь, с наступлением холодов, обнаружилось такое вот. Регулировка происходит в очень узком диапазоне поворота регулировочного колесика. Сейчас при положении 70 температура на выходе 65 градусов. но при повороте в сторону увеличения температуры
буквально на 2-3 мм, происходит нагрев до 90 град. и выше, правда, до предела не грел. Вот что может быть? Да, на горелке в это время пламя не пригасает. Может, кто ответит?

Ответ: Вывернуть упорный ограничивающий винт. Отвернуть на 1 оборот колесико. Винт регулировки нужно брать не менее 60мм резьбы. выставлять терморегулятор нужно при температуре 70 градусов. Перед регулировкой правильность установки сильфона-без перекоса.

Вопрос: Подскажите пожалуйста, у нас котел Термо АОГВ-10, которому 8 лет, у нас такая проблема стал сильно коптить и факел и горелка, и горит все время не тухнет, но температура выше заданной не поднимается, задашь побольше температуру поднимется до заданной темп. и будет гореть не затухая. Сажи очень много. Наши газовщики говорят, что ему мало тяги? что нам делать?

Ответ: Воздуха ему мало, скорее всего. Снять газогорелочный блок, промыть и продуть горелку, жиклеры, теплообменник котла почистить снаружи. В общем, провести полное техническое обслуживание. За 8 лет, пора уже.

Вопрос: Установлен газовый парапетный котел Термо АОГВ 7,5, в работе первый сезон, на местных газовщиков надежды мало. Подскажите пожалуйста тип термопары, или они во всех котлах одинаковые?

Ответ: Если итальянский клапан 630 Евросит, Вы правы, вероятная причина контакты. Но нужно будет проверить и работу запальной горелки: пламя должно хорошо обогревать термопару. Понаблюдайте за работой, как устойчиво работает котёл на разных режимах-попробуйте при работе котла попробовать датчик тяги. Он не должен перегреваться! При работающем котле пошевелите все контакты-провода. Присмотритесь как горит запальник, не включая горелки и включив на всю мощность — должно быть одинаково хорошо омывать термопару!

Вопрос: у меня подключен парапетный котел Термо АОГВ 4,7 срабатывает автоматика и тухнет в чем причина?

Ответ: Срабатывает автоматика безопасности. Причин много, лучше связаться со спецом.

Вопрос: помогите решить проблему нужно заменить терморегулятор на автоматике бргг как это сделать ну и соответственно настроить температурный режим.

Ответ: Слить воду. Снять ручку термосильфона (снять стопорный штифт с ручки). Выкрутить ручку. Вынуть термосильфон на автоматике, открутить гайку термобаллона на баке, вынуть термобаллон. Заменить на новое. Аккуратно. Заполнить водой котёл. Не закручивая винт термосильфона разжечь запальную и затем, основную горелки. Аккуратно, проверьте тягу, остерегайтесь пламени. Закрутить винт до погасания горелки. установить ручку в соответствии с температурой воды в котле. Зафиксировать ручку штифтом. Лучше всего будет пригласить специалиста. Для откручивания гайки термобаллона и замены, вероятно, нужно будет снять одну боковину обшивки котла.

Вопрос: У меня проблема в следующем: раньше на полную мощность температура на котле была 95 градусов, он набирал стою температуру (так же как и на других режимах) и выключался-горел только запальник. Со временем ставало всё хуже и хуже. Сейчас я его почистил и он стал гореть снова хорошо но как-то слабее. На максимуме он набирает 75 градусов и всё- он и не выключается и горит на половину мощности. и так на всех режимах. Что может быть?

Котёл газовый АОГВ ТЕРМО-10 дымоходный. Кстати хоть и дымоходный, но как пишут что нормально зажигать его по несколько раз в сутки-то ерунда. За 10 лет работы не было ни одного подобного случая. Бывало когда в режиме запальника он затухал (примерно 3-5 раз), но это закапчивалась сажей термопара.

Ответ: Нужно разбирать котёл, чистить от сажи и устранять причину появления сажи. Сажа образуется только от неправильного сжигания, либо мало воздуха, либо много газа.

Вопрос: Котел Термо АОГВ-7,5 С (парапетный), автоматика Арбат-11 с пьезоэлементом. Проблема : при запуске пьезоэлементом запальная горелка работает и при повороте ручки терморегулятора основная горелка горит в течении 30-60 с -после этого срабатывает отключение и все тухнет. Какая причина? При повторном розжиге происходит тоже самое-включаю основную горелку, Автоматика срабатывает на отключении. Что делать?

Ответ: 1. Проверить плотность соединения дымохода.
2. Проверить есть ли сажа на запальной и основной горелках, если есть очистить снаружи и внутри.
3. Проверить камеру сгорания на наличие в ней воды, если есть слить.
4. Если сетевое давление газа 200 мм.вод.ст. — уменьшить диаметр форсунки основной горелки с 2,5 до 2,3 мм.
5. Убрать турболизаторы с теплообменника.

Вопрос: В доме установлен парапетный котел АОГВ-7,5 Термо автоматика по ходу Арбат-11 (точно не знаю, есть две кнопки и регулятор температуры) Проблема в следующем: внезапно (на небольшом значении мощности подогрева — 1) котел включился на полную мощность и не выключается даже когда регулятор на ноль ставишь. уже начала закипать вода в трубах, пока временно отключаю его полностью, а спустя время включаю. Можно ли что-то исправить в автоматике, или лучше сразу ее менять?

Ответ: Можно перекинуть ручку терморегулятора в положение, при котором отключается горелка? Открутите болт сверху, снимите пластиковую ручку, возможно, с усилием поддеть её. Останется болт конической формы, его закрутить до погасания горелки. Аккуратно, чтобы не сбить нарезку на конусе. Если горелка отключится, так же не отключится после нагрева, то надо менять узел баллон-сильфон терморегулятора. Лучше пригласить спеца.

Вопрос: Установили и подключили газовый котел ЖМЗ АОГВ. На днях, пламя опустилось внутрь горелки и шумит. Подскажите, как с этим бороться?

Ответ: Если зашумело, но пламя ниже горелки не было — нужно только пропылесосить основную горелку (это можно сделать не разбирая — просто мощным пылесосом снизу (у горелки снизу есть скоба, добавляющая/убавляющая кол-во воздуха) — через нее прекрасно все очищается из горелки. я просмотрел и в итоге сажа у меня осыпалась ниже горелки и там вспыхнуло (котлу от сил пару месяцев было) — в итоге замена подводящей газовой трубки и самой форсунки на основной горелке (их покорежило и рассыпалась резьба). как мне объяснили — данные котлы не любят малый «газ» — сразу идет обильное сажеобразование.

Вопрос: Проблема такая: включаю газовый котел Термо АОГВ-7,5 С, запальник горит нормально, при повороте регулятора температуры загорается основная горелка, а запальник гаснет (пламя с запальника начинает отрываться), проработает около 30 секунд и срабатывает автоматика и котел полностью гаснет. Если постоянно держать кнопку запальника, котел работает в первом режиме, как только переходит в режим малое пламя, тогда загорается запальник и работает нормально. котёл парапетный, автоматика арбат-11, но на малом пламени работает идеально. Подскажите, что делать?

Ответ: Некорректно набран газоход котла. Придется снять котел и собрать газоход правильно с необходимыми уплотнениями. У тебя каким-то образом продукты сгорания попадают в трубу для забора воздуха. Такие картины мы уже видели. Перебирай газоход. Винт регулировки байпаса на блоке автоматики «Арбат-11» заверни до упора обязательно.

Вопрос: Установлен и подключен Жуковский газовый котел АОГВ 11,6 Комфорт. После установки ручки регулировки уровня горения в ждущий режим остывания котла, аппарат вдруг иногда сам затухает и потом приходится долго (по полчаса) пользоваться пьезоподжигом, а после отпускания ручки он опять затухает. В чем причина?

Ответ: глюк там в следующем: как только вы разожгли горелку не спешите отпускать рукоятку и поворачивать её в рабочее положение там стоит термопара которая должна нагреться, т. е. в течении 60 секунд подождите при зажженной горелке не отпуская ручку, после этого времени термопара нагреется и не будет блокировать подачу газа.

Вопрос: Котел АОГВ 11,6 с автоматикой SKIF Жуковского завода. Неисправна автоматика. Кто-нибудь может мне объяснить, что за проблема с этой автоматикой? При розжиге котла сильные хлопки, что открывается крышка котла.

Ответ: Неоднократно ставил подобную автоматику SKIF на различные котлы. Сталкивался с подобной проблемой при установке на котел Конорд со старой, вышедшей из строя автоматикой. Были такие же хлопки при розжиге. Лечение: Во первых электроды розжига перенес под газогорелочные трубки под углом, изогнув электроды так, чтобы они подходили к третьему ряду горелочных отверстий и на расстоянии 4 мм. Средний электрод удлинил, приварив такого же диаметра электрод так, чтобы он был на расстоянии 4 мм от третьего ряда отверстий в горелке и находился в нескольких язычках пламени. Также пришлось уменьшить диаметр жиклеров в горелке(выточить другие жиклеры. После этого котел работает без замечаний.

Вопрос: Установил и подсоединил новый котёл АОГВ-11,6-3 (6 RGA 11). Доволен, греет замечательно. Вот только внутри какие-то железки незакреплённые дребезжат. Заглянул внутрь — в трёх каналах горения свободно висят то ли рассекатели, то ли заслонки (но они с отверстиями). Ужасно дребезжат при большом пламени. Что делать?

Ответ: Это завихрители для улучшения теплосъёма, вообще то должны в каждой трубе быть, отогните их немного и вставьте обратно. Если возможно, меняйте по гарантии или сами тягоудлинители, или весь аппарат.

Ревизия термо (сэндвич) дымоходная ВЕНТ УСТРИЙ из нержавеющей стали Ø160/220, 1,0 мм

 Ревизия термо (сэндвич) дымоходная ВЕНТ УСТРИЙ из нержавеющей стали Ø160/220, 1,0 мм — служит для обеспечения возможности контрольного доступа и прочистки дымохода. В комплекте заглушка с ручкой и лейка.

 Модульные системы дымоходов из нержавеющей стали предназначены для отвода отработанных топочных газов от отопительного прибора. Они бывают: одностенные системы (без утеплителя), термо-системы (с утеплителем). Изготавливаются из нержавеющей жаростойкой стали марок AISI 201, 304, 321 толщиной 0,6; 0,8; 1,0 мм, и AISI 316 марки толщиной 0,6 мм. Предлагаемый диапазон диаметров от 100 до 1000 мм и толщиной теплоизолирующего материала (базальтовой ватой) — 30, 50 мм.

  Термо-системы дымоходов (утепленные дымоходы)

 Элементы термо-систем дымохода предназначены для использования в качестве самостоятельной конструкции, применяемой для отвода продуктов сгорания от отопительных приборов, работающих на различных видах топлива. Система устойчива к воздействию высоких температур, кислот и атмосферных воздействий. Между внутренней и внешней трубами имеется теплоизоляционный слой из базальтовой ваты. Толщина теплоизоляционного слоя зависит от типа отопительного прибора, вида строения и применяемых материалов. Гладкие стенки внутренней трубы дымохода уменьшают возможность оседания сажи. 

 Применение систем дымохода

 Применение системы заключается в подборе соответствующих параметров и диаметра дымохода в зависимости от характеристик отопительного прибора и высоты существующего дымохода. Диаметр и форма дымоходного канала должны обеспечивать беспрепятственное введение в него элементов одностенной системы. В случае наличия кривизны, осевого смещения и малых внутренних размеров старого дымохода применения одностенной системы может оказаться невозможным.

 Применение системы заключается в подборе соответствующих параметров нового дымохода, его диаметра, зависящего от типа используемого отопительного прибора, высоты и местоположения, исходя из требований по охране природы, а также формы и размеров, находящихся вблизи зданий и сооружений.

 Общая высота дымового канала от отопительного прибора к горлу трубы должна быть, как правило, не менее 4,5 м, что обеспечивает необходимое разрежение и создает тягу. В без чердачных домах при условии обеспечения устойчивой тяги высота дымового канала может быть принята меньше 4,5 м.

 Подъем дымоходов над кровлей здания следует принимать:

  • не менее 1200 мм над плоской кровлей;
  • не менее 500 мм над коньком кровли или парапетом — при расположении трубы на расстоянии до 1,5 м от конька или парапета;
  • не ниже уровня конька кровли или парапета при расположении дымовой трубы на расстоянии от 1,5 до 3 м от конька или парапета;
  • не ниже линии, проведенной от конька вниз под углом 10 ° к горизонту — при расположении дымовой трубы от конька или парапета более 3 м.

Во всех случаях высота трубы над прилегающей частью крыши должна быть не менее 0,5 м, а для домов с совмещенной кровлей (плоской крышей) — не менее 2 м.

 Отступление от элементов строения и обрешетки при прохождении дымового канала через перекрытия и кровлю должен составлять:

  • для труб с изоляцией — min 200 мм,
  • для труб без изоляции — min 500 мм.

 Устанавливать одностенные системы дымоходов рекомендуется не ближе 1 м от стен и горючих поверхностей (дерево, обои и т.д.), на минимальном расстоянии от имеющегося дымохода (при его наличии), а свободное расстояние должно быть не менее 1,25 м. Расстояние до горючих поверхностей может быть сокращено до 300 мм при использовании термо-систем дымоходов или если горючие материалы покрыть штукатуркой толщиной 25 мм или металлическим листом поверх слоя теплоизоляционного материала.

 Места соединения элементов обязательно должны находиться вне потолочных перекрытий. Конструкции домов из горючих и трудно горючих материалов, примыкающие к дымовым каналам, следует защищать от возгорания путем выполнения разделок и отступлений. Для очистки и контроля состояния смонтированной одностенные системы в нижней ее части в доступном месте следует установить очистительный отверстие (Ревизию). Для отвода конденсата и атмосферных осадков, попадающих в дымовой канал, необходимо организовать слив конденсата, который выполняется как с боковым, так и с вертикальным отводом.

 Сбор модульной системы

  • Дымоход собирается последовательно по элементам «по конденсата», то есть внутренней трубы должна быть направлена ​​вниз.
  • Кронштейны и хомуты устанавливаются по мере монтажа вертикальной части трубы с последующей окончательной фиксацией хомута на кронштейне после полной установки трубы (по месту) и проверки ее вертикального положения, также фиксируются и растяжки (если они нужны).
  • Проходы трубы через стену и перекрытия прорезается на 400 мм больше диаметра внешней трубы и закладываются вокруг трубы ватой «PAROC» и закрываются фланцами.

Способ построения термо-системы дымоходов аналогичен способу построения одностенной системы.

 В случае значительной высоты дымохода необходимо использовать стандартный ряд монтажных элементов, переносящих нагрузки монтируемых над ними сегментов дымоходной системы на несущие элементы, расположенные ниже.

 Количество монтажных элементов и расстояние между ними

 В качестве обязательного несущего элемента, при построении термо-системы, необходимо использовать подставку или кронштейн с хомутом, для распределения нагрузки. При подъеме дымохода над кровлей более чем на 2 м необходимо использовать растяжки с применением хомута.

 При прохождении дымохода через межэтажное перекрытие или стену применяются элементы противопожарной расшивки, а через кровлю — узел прохода крыши или декоративный колпак.

 Утепленные дымоходы следует монтировать вставным методом снизу вверх, соединяя отдельные элементы системы таким образом, чтобы внутренняя труба верхнего элемента дымоходной системы входила внутрь внутренней трубы нижнего элемента, то есть «По конденсату». Все элементы термо-системы необходимо скрепить между собой.

 После завершения монтажных работ, необходимо проверить герметичность швов и наличие тяги в канале. Для качественной проверки наличия тяги следует к открытой нижней части канала преподнести пламя свечи или полоску тонкой бумаги. Отклонение пламени или бумажной полоски в сторону канала свидетельствует о наличии тяги. Для качественного определения величины разрежения в канале следует использовать микроманометр любого типа с погрешностью измерения не более 2 Па. Разжижение в канале должно быть не менее 10 Па (для камина без дверей — не менее 15 Па). При меньшем значении разрежения следует увеличить высоту дымового канала. Чтобы проверить герметичность соединения дымового канала следует соединение побелить меловой или известковой суспензией, а в канале зажечь материал, выделяющий при горении большое количество копоти (рубероид). Отсутствие копоти на побелке свидетельствует о герметичности соединения.

Как повторно зажечь бойлер | Домой Руководства

Кристи Робинсон Обновлено 17 декабря 2018 г.

Пилотный свет, пламя, которое горит под газовым котлом, редко гаснет. Когда это происходит, проблема часто связана с неисправным датчиком, называемым термопарой, или из-за сильного нисходящего потока с вашей крыши. Как только вы проверите и устраните эти проблемы, снова зажгите пилот. Для систем с замком зажигания просто нажмите его и дождитесь запуска котла. Для других систем вам необходимо выполнить еще несколько шагов.Пока на котле нет утечки газа или поврежденных деталей, нет необходимости вызывать специалиста.

Бойлеры с ручным управлением

  1. Установите минимально возможную температуру в помещении. Выключите котел выключателем. Затем отключите подачу электрического тока к котлу с помощью выключателя.

  2. Снимите панель управления доступом. Для привинчиваемых панелей отвинтите их и поместите в безопасное место для повторной установки позже.

  3. Нажмите или поверните ручку регулятора газа по часовой стрелке в положение «Выкл.». Используйте только руку и не пытайтесь заставить ручку двигаться. Оставьте котел выключенным на пять минут, чтобы газ успел уйти.

  4. Пройдитесь по местности, нюхая запах газа. Понюхайте пол вокруг котла. Остановитесь, откройте дверь, выйдите из дома и немедленно обратитесь за помощью, если почувствуете запах газа. Хотя сам по себе газ не имеет запаха, добавка позволяет потребителям чувствовать запах дыма.

  5. Следуйте по алюминиевой трубке вниз к пилотной горелке. Найдите пилота слева от горелки.

  6. Нажмите и поверните ручку управления подачей газа против часовой стрелки в положение «Пилот». Нажмите на ручку и сразу же зажгите спичку и зажгите пилота.

  7. Продолжайте удерживать ручку управления в течение одной минуты. Затем отпустите и проверьте, горит ли пилот. Если нет, повторите процесс освещения. Если вы трижды безуспешно пытались или ручка управления не выскакивает после того, как вы отпустили, выключите котел и вызовите техника по ремонту.Когда пилот останется включенным, поверните ручку управления в положение «Вкл.».

  8. Установите панель доступа к системе управления обратно на котел. Если применимо, используйте винты, которые вы удалили ранее. Включите ток в котел с помощью выключателя, а затем включите питание котла. Отрегулируйте комнатную температуру по желанию.

  9. Отключить ток котла с помощью главного выключателя. Затем выключите сетевой выключатель на котле.

  10. Установите ручки термостатов ГВС и центрального отопления на максимальное значение или «Максимум.»Закройте краны ГВС.

  11. Сбросьте автоматический выключатель, чтобы восстановить ток. Затем установите переключатель мощности котла в положение «Вкл.». Включите сеть. Подождите, пока последовательность зажигания начнется автоматически, о чем будет свидетельствовать мигание светодиода.

  12. Проверьте, нет ли на дисплее блока управления сообщений о том, что ЦО и ГВС «подаются». В этот момент светодиод продолжает гореть постоянно. Если вы видите код неисправности, нажмите и удерживайте кнопку «Сброс» в течение 2 секунд, чтобы перезапустить последовательность зажигания.

  13. Предупреждение

    Не зажигать котел, если какая-либо его часть была погружена в воду. Никогда не зажигайте котел и не дотрагивайтесь до электрических выключателей, если почувствуете даже самый слабый запах газа. Если почувствуете запах газа, позвоните в пожарную службу.

Зажигание контрольной лампы Boston Standard Company

Если в вашей печи или котле есть контрольная лампа, вы захотите узнать, как ее снова зажечь. В более новых моделях обычно есть электронное устройство зажигания и не используется контрольная лампа, но множество «старинного» нагревательного оборудования все еще используется.В печи пилотная лампа и термопара работают вместе, чтобы удерживать поток газа или перекрывать главный газовый клапан в случае возникновения проблемы. Если контрольная лампа гаснет или не горит достаточно хорошо, чтобы поддерживать термопару горячей, термопара отключается, и главный газовый клапан закрывается. Когда это произойдет, ваша печь не включится.

Нисходящие потоки — воздух, который направляется в дымоход снаружи сильным ветром, — иногда может привести к самопроизвольному гашению контрольной лампы.Это нормально и не указывает на проблему.

Зажечь контрольную лампу — относительно простая задача. Ваша печь может даже иметь этикетку с точными указаниями и схемами для вашей конкретной модели. Если да, следуйте инструкциям на вашей печи. Если нет, то я дал общие инструкции по включению контрольной лампы.

Чтобы зажечь контрольную лампу, выключите домашний термостат. (Не пропускайте этот шаг!). Некоторые инструкции говорят вам включить термостат на 75 или 80 градусов.Если ваш термостат включен и просит тепла, ваши основные горелки загорятся, как только вы зажжете пилотную лампу. Если вы никогда не видели, чтобы загорелась основная горелка вашей печи, может быть немного удивительно увидеть такое сильное пламя! Лично мне не нравится такое возбуждение, и, поскольку термостат и контрольная лампа независимы, я не вижу необходимости задействовать термостат на данном этапе.

Вам понадобится источник пламени, например, спичка или зажигалка. Пилотные огни не отличаются удобным расположением.Для этой задачи вам понадобится длинная спичка или даже бутановая зажигалка для барбекю, потому что вам, возможно, придется залить пламя глубоко в печь, чтобы привлечь внимание пилотной лампы.

Получите доступ к контрольной лампочке на печи. Это может быть за маленькой дверцей, или вам, возможно, придется снять боковую или нижнюю панель печи, чтобы открыть сборку контрольной лампы. Вам нужно будет открыть предохранительный клапан пилота вручную, обычно нажав и удерживая большую красную кнопку или повернув ручку в положение «пилот» и удерживая ручку в нажатом положении.(Обычно это работа двумя или даже тремя руками!) Если ваш пилотный переключатель был заменен, кнопка может быть другого цвета, но она будет на хорошо видном месте и, вероятно, будет единственной кнопкой.

Зажгите спичку и поднесите ее к фонарю. Как только контрольная лампа загорится, вам нужно будет держать предохранительный клапан открытым примерно в течение минуты, пока контрольная лампа нагревает термопару. Через минуту отпустите кнопку. Термопара должна быть достаточно горячей, чтобы клапан оставался открытым.Если контрольная лампа продолжает гореть, закройте печь. Готово! Установите термостат на желаемую настройку и прогрейте.

Если контрольная лампочка не загорается, горит постоянно или термопара постоянно отключается (вы услышите громкий «ЩЕЛЧОК», когда термопара отпустит), возможно, у вас более серьезная проблема, требующая вмешательства профессионала.

Когда весной становится жарко, вы можете выключить контрольную лампу на печи, чтобы ежемесячно экономить несколько долларов на счетах за газ.Вы не станете богатым, сделав это, но и нет причин тратить газ. Если вы решили это сделать, не забудьте повернуть газовый клапан контрольной лампы в положение «выключено», прежде чем отключать систему на лето. Если у вас есть кнопка, а не ручка, клапан будет небольшим клапаном с большим пальцем, который вы можете повернуть на 90 °, и он будет расположен где-то рядом с пилотным светом. Если клапан не виден, проследуйте по газовой линии от пилотной лампы до первого клапана, который вы найдете, и он может быть расположен за пределами шкафа печи.

Мы всегда на связи в Boston Standard Plumbing & Heating, поэтому, даже если вам просто нужно, чтобы загорелся индикатор, мы можем помочь. Свяжитесь с нами по телефону (617) 288-2911, и мы будем рады помочь.

Как зажечь пилотную лампу печи

Даже в Техасе зимы могут быть довольно прохладными. Прежде чем наступят холода, вам нужно сделать осмотр, чтобы убедиться, что ваша система отопления готова к самым холодным температурам года. Проверьте пилотный свет на вашей печи. Пилотный свет печи может быть одной из самых важных частей вашей системы отопления.Без него ваша газовая печь не загорится, как бы высоко вы ни установили термостат. К счастью, в большинстве случаев зажечь пилотную лампу довольно просто. Имея следующую информацию, вы будете готовы практически ко всему, что подстерегает вас зима.

Знакомство с пилотным светом

Запальный свет печи — это небольшая горелка, которая используется для поддержания работы более крупных горелок печи. Это зависит от термопары, которая открывает газовый клапан. Термопара представляет собой металлический корпус, содержащий сваренные вместе металлические проволоки.Один конец термопары прикреплен к корпусу пилотного клапана, а другой конец, содержащий датчик, находится в самой горячей части пламени. Как только свет станет достаточно горячим, термопара отправит электрический сигнал на газовый клапан, который открывается. Когда индикатор погаснет, термопара остынет, и клапан закроется.

Освещение контрольной лампы

Контрольные огни гаснут по разным причинам, но в большинстве случаев достаточно просто зажечь их снова.Во-первых, не спешите с повторным зажиганием пилотного пламени. Когда дело доходит до бензина, вам лучше сначала не торопиться и читать инструкции. На вашей печи должна быть этикетка с указанием наилучшего способа зажечь пилотную горелку. Если вы будете следовать инструкциям, относящимся к конкретной печи, вы сможете без особых трудностей снова включить контрольную лампу.

Если этикетка исчезла, слишком темная или старая, чтобы ее можно было легко прочитать, вам понадобится Plan B.

План B

Начните с определения местоположения контрольной лампы.У вашей печи должен быть переключатель с надписью «включено», «выключено» и «пилот». На нем должен быть другой переключатель или кнопка с надписью «сброс». Обычно они находятся на дне печи. Выключите выключатель и подождите не менее пяти минут, чтобы оставшийся газ улетучился.

Затем поверните переключатель в положение «пилот» и удерживайте кнопку сброса. Используйте длинную зажигалку, чтобы зажечь запальную лампу печи. Как только пламя загорится, что может занять около 30 секунд, вы можете отпустить кнопку сброса. Если он не загорается в первый раз, подождите несколько минут и повторите попытку, на этот раз удерживая кнопку сброса в течение 45–60 секунд.Ваше пламя должно быть сине-зеленым с желтым на кончике. Это означает, что он становится достаточно горячим, чтобы правильно нагреть термопару.

Когда контрольная лампа печи загорится устойчивым пламенем, вы можете включить выключатель и отрегулировать термостат на желаемую температуру.

Зажигатель печи

В более новых печах обычно нет запальных ламп, но вместо них используется электронное зажигание. Вы не можете зажечь воспламенитель печи так же, как зажигаете запальную лампу. Однако вы можете его сбросить.Выключите электрическое зажигание, а затем нажмите кнопку сброса. Конкретную информацию о сбросе настроек вашей модели см. В руководстве пользователя.

Если вы хотя бы дважды пытались зажечь запальную лампу печи, но безуспешно, пора обратиться к профессионалам. Поскольку газ может быть чрезвычайно опасным, ремонт печи не является делом своими руками. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы поговорить с одним из наших экспертов или назначить встречу.

Узнайте, как при необходимости зажечь пилотную лампу печи

В некоторых топочных системах даже легкий ветерок может привести к тому, что контрольная лампа погаснет, в результате чего домовладелец останется без тепла при включении термостата.К счастью, научиться зажигать запальный огонь печи — это несложное дело .

Печи имеют тенденцию не сотрудничать, когда они вам больше всего нужны. Конечно, если задуматься, это имеет смысл, потому что зима — это время, когда печи работают очень напряженно и могут показать свой возраст и степень их износа.

Как зажечь пилотный свет печи

Здесь мы объясним основные шаги для повторного зажигания пилотной лампы газовой печи.

# 1: Найдите этикетку с инструкциями на вашей печи

На каждой печи должна быть этикетка, на которой указано, как ее зажечь. Однако иногда печать может быть небольшой или область печи может быть темной. В этих случаях этикетка может быть трудночитаемой. Хранение следующих инструкций рядом с печью или в другом безопасном месте, где их можно легко найти, значительно облегчит задачу.

# 2: Найдите контрольный фонарь и компоненты

Рядом с нижней частью вашей печи есть переключатель, который обычно говорит «Пилот», «Вкл» и «Выкл».«Найдите этот переключатель и поверните его в положение« Выкл. ». Подождите не менее пяти минут. Это важно, потому что это дает газу время для рассеивания, что необходимо, чтобы избежать возможного возгорания. Пока вы ждете, возьмите обратите внимание на расположение кнопки сброса, которая должна быть рядом с циферблатом, который вы только что повернули в положение «Выкл.».

# 3: повторно зажечь контрольную лампу

Как только газ успеет рассеяться, поверните ручку в положение «Пилот». Затем, удерживая кнопку «Сброс», поднесите пламя длинной зажигалки к отверстию для контрольной лампы. Это должно осветить запальную лампу печи. Убедившись, что индикатор горит, отпустите кнопку сброса.

Иногда вид выполненной работы может помочь, если вы делаете это впервые. На видео ниже показан пошаговый процесс для повторного зажигания контрольной лампы, чтобы помочь вам начать работу.

Важные примечания

Вот несколько важных вещей, которые следует помнить при повторном зажигании запального света печи.

  • Если вы выполнили описанные выше шаги о том, как зажечь печь более двух раз, и контрольная лампа не загорается или не горит, когда вы отпускаете кнопку «Сброс», значит, с печью что-то не так, и вам нужно обратиться к специалисту по печи.
  • Не пытайтесь зажечь печь, не выключив ее. Избыток газа может нанести серьезный ущерб дому, а также привести к травмам.
  • За исключением контрольной лампы, не пытайтесь ремонтировать печь самостоятельно, если вы не разбираетесь в ремонте печи.Хотя сама печь может быть безопасной, газ может быть опасным.
  • Если у вас нет длинной спички или длинной зажигалки, используйте плотно свернутый лист бумаги, чтобы установить расстояние между вами и зажигающей лампой.

Последние мысли

Зажигать запальный огонь печи — это то, что не нужно часто, но это навык, которым вы хотите овладеть в случае необходимости. Если вы будете следовать инструкциям по розжигу печи, у вас не должно возникнуть проблем, и в вашем доме станет тепло и уютно в кратчайшие сроки.

Некоторые проблемы с печью не так просты, как их исправить своими руками. Если пришло время заменить вашу домашнюю систему отопления, наше руководство «Руководство по замене печи для домовладельца», приведенное ниже, может помочь вам сравнить характеристики печи и узнать об улучшениях отопления или обратиться к специалисту по HVAC.

Изображение предоставлено: пилотный фонарь

причин, по которым контрольная лампа котла не горит

Как и многим другим типам систем отопления, котлам требуется горящая сигнальная лампа для зажигания горелок, которые, в свою очередь, приводят систему в действие для выработки тепла.Контрольная лампа похожа на олимпийский огонь, который горит на протяжении всего турнира во время празднования Игр, за исключением того, что он горит 24 часа в сутки в течение всего года, чтобы котел работал. Возможно, он не несет в себе символики греческого бога Зевса или олицетворяет стремление к победе, как олимпийский огонь, но он помогает сохранять тепло в доме в холодную погоду. Поэтому, когда пламя гаснет и перестает гореть и не загорается снова, это создает серьезную проблему для домашнего хозяйства.

Поскольку котлы представляют собой сложные системы, которые работают с использованием кипяченой или паровой воды под высоким давлением для равномерного обогрева жилища, мы не рекомендуем вам пытаться самостоятельно определять проблему с контрольным светом, поскольку это может быть очень опасной задачей.Всегда консультируйтесь с местной компанией по обслуживанию котлов в округе Бакс, штат Пенсильвания, например, в Ivey Air, по поводу вашей котельной системы и позвольте им справиться с работой.

Однако, чтобы понять, почему контрольная лампа вашего котла не горит, вот несколько причин, которые могут быть причиной проблемы.

Термопара загрязнена, погнута или повреждена

Если вы изучали пилотную лампу в своем котле, вы могли бы заметить длинный металлический провод, идущий от газового клапана к месту, где будет пламя пилотной лампы.Этот кусок металла называется термопарой, и он действует как тепловой датчик, который реагирует на пламя пилотной лампы, создавая электрический ток, который держит газовый клапан открытым. В качестве встроенной меры безопасности, когда контрольная лампа не горит, электрический ток прекращается, в результате чего газовый клапан закрывается, чтобы предотвратить утечку газа в дом.

Когда термопара неисправна, газовый клапан больше не может оставаться открытым, что прекращает подачу топлива на контрольную лампу, вызывая ее гашение.Если наконечник термопары сильно загрязнен, погнут от пламени или поврежден, это может быть диагностикой того, почему котел не работает. В этом случае термопару необходимо заменить или отремонтировать.

Контрольная трубка грязная

К блоку пилотной лампы подсоединена трубка, по которой течет газ, чтобы зажечь пламя. Одна из возможностей того, что пламя не может оставаться горящим, заключается в том, что трубка забита грязью. Чтобы исправить это, необходимо прочистить контрольную лампу.

Кеттлинг в теплообменнике

Со временем теплообменник в бойлере может заблокироваться из-за минеральных отложений, которые образуются из-за потока богатой минералами воды, также известной как «жесткая вода». Как только теплообменник блокируется, котельная система автоматически отключается, чтобы предотвратить повышение опасного давления воды — это еще одна встроенная мера предосторожности.

Неисправность какой-либо части котла может быть неприятным событием, потому что это приводит к тому, что атмосфера в вашем доме быстро становится некомфортной.Как эксперты HVAC, мы можем понять, почему ваш контрольный фонарь не горит, будь то замена, ремонт или аварийное обслуживание. Не подвергайте риску себя или здоровье своей семьи, пытаясь самостоятельно диагностировать контрольную лампу. Позвоните нам по телефону 215-695-4170.

Как зажечь пилотную лампу газовой печи

ПРИМЕЧАНИЕ. Это полезная информация для наших клиентов.

Мы — небольшая семейная компания в Уорренвилле, штат Иллинойс, обслуживающая Напервилль и западные пригороды.

Мы не можем принимать звонки за пределами штата и помогать вам решать проблемы, связанные с устранением неполадок.


Горелка в вашей газовой печи зажигается либо посредством электронного зажигания, как в большинстве современных печей, либо с помощью постоянного запального пламени, что характерно для печей старого типа с AFUE менее 80%.

Постоянный пилотный элемент газовой печи (пламя горит постоянно) иногда называют пилотным фонарем, но как бы вы его ни называли, его цель — служить небольшим пламенем зажигания для газовой горелки.И когда это маленькое пламя не работает должным образом или гаснет, это одна из самых распространенных причин, по которой газовая печь не работает.

Итак, как говорится, хорошее бывает в маленьких упаковках, и пилот печи — не исключение. Это постоянное пилотное пламя (и его друг, термопара) делает или нарушает работу вашей печи, поэтому стоит потратить некоторое время, чтобы узнать, как оно работает и как устранять неисправности. Понимание пилотной печи печи является важной частью устранения неисправностей вашей газовой печи.

Ниже мы объясним, как зажечь газовый постоянный пилот старого образца.

Термопара

Термопара — это электронное устройство, которое определяет, достаточно ли горячее запальное пламя для воспламенения природного газа или пропанового топлива в горелке. Если термопара считает, что это безопасно, она продолжает открывать главный газовый клапан, расположенный в пилотном узле. Если термопара или датчик пламени не воспринимают достаточно тепла от пилотного пламени (например, когда пилот выключен), то термопара перекрывает газовый клапан горелок.

Как это работает

Термопара (технически называемая спайом термопары ) представляет собой устройство, которое содержит две металлические проволоки, приваренные к концам и помещенные в защитный металлический корпус. Датчик термопары находится на рабочем конце пилотного пламени и предназначен для размещения в самой горячей части пламени. Другой конец соединен с корпусом пилотного клапана. Когда термопара нагревается, она вырабатывает небольшое количество электричества, а когда она становится достаточно горячей от пилотного пламени, она посылает сигнал на открытие газового клапана с помощью соленоида, управляемого 24-вольтовым трансформатором.Термопара вызывает выстрелы и, преобразовывая тепло в электрический сигнал, позволяет газовому клапану открываться или закрываться.

Как только газовый клапан открыт, газ постоянно подается на пилот и, при необходимости, на газовые горелки (как требует термостат). Если пилот гаснет, то термопара остывает и не выдает электрический сигнал для открытия соленоида газового клапана, и газовый клапан перекрывает подачу газа к пилоту и горелкам.

Тухание пилотной лампы — очень распространенная проблема для старых печей, и это еще более неприятно, когда вы не знаете, как ее снова зажечь.Однако на самом деле это довольно просто.

Последовательность действий может незначительно отличаться в зависимости от модели вашей печи и типа пилотного клапана, поэтому, если возможно, постарайтесь найти инструкции внутри крышки дверцы печи или в руководстве по эксплуатации печи.

Подготовка к повторному зажиганию пилота

Два наиболее распространенных типа узлов корпуса пилотного клапана будут иметь либо красную кнопку сброса и газовый клапан, либо не кнопку сброса и ручку клапана, которую можно нажимать.Но какой бы тип у вас ни был, если у вас есть более старая модель печи с пилотным двигателем (пламя горит постоянно), то это основная процедура:

  1. Поверните термостат на 80 градусов или на настройку, требующую тепла. Убедитесь, что термостат находится в режиме «Нагрев».
  2. Идите к печи и найдите пилотный клапан. Корпус пилотного клапана представляет собой устройство коробчатой ​​формы, в которое будет проходить магистральный газовый трубопровод; он находится возле газовых горелок. Обычно у него есть газовый кран или ручка клапана с надписью «Вкл.», «Пилот» и «Выкл.».Найдите этот газовый кран или ручку.
  3. Поверните ручку или газовый кран в положение «Выкл.» И подождите около трех минут, чтобы весь остаточный газ ушел.
  4. Найдите пилота. Он расположен рядом с узлом трубы газовой горелки в топке.
  5. Приготовьте спичку или зажигалку. Иногда до пилота трудно добраться. Если возможно, попробуйте использовать длинную спичку для камина, когда вы ее зажигаете. Если у вас нет спички для камина, то подойдет и бутановая зажигалка для барбекю. Если у вас его нет, то вы можете прикрепить спичку к концу палки, когда зажжете пилота.

Повторное включение контрольной лампы

  1. Если у вас есть пилот с красной кнопкой сброса, поверните газовый клапан из положения «Выкл.» В положение «Пилот». Если у вас есть пилот без красной кнопки, поверните ручку с «Off» на «Pilot».
  2. Поместите зажженную спичку или зажженный наконечник зажигалки на пилота, одновременно нажимая и удерживая кнопку или нажимая ручку в зависимости от ситуации. Нажмите кнопку или ручку примерно на 30 секунд. Это поддерживает поток газа к пилоту до тех пор, пока термопара не станет достаточно горячей, чтобы открыть главный газовый клапан.
  3. Когда пилот продолжает гореть, медленно отпустите кнопку или ручку и поверните газовый кран или ручку из положения «пилот» в положение «включено» . Это приведет к зажиганию горелок и поддержанию потока газа, необходимого для горелок, когда это требуется термостатом.
  4. Если горелки не зажигаются, это может быть связано с тем, что термопара недостаточно нагрелась для открытия газового клапана. Подождите несколько минут, а затем повторите описанную выше процедуру. На этот раз удерживайте красную кнопку сброса или нажмите ручку примерно от 45 до 60 секунд.
  5. Когда загорятся горелки основной печи, установите термостат на желаемое значение.

Если пилот не горит

Если вы выполнили предыдущие шаги по включению пилота, но он по-прежнему не горит или не горит постоянно, то, вероятно, у вас проблема с термопарой или пилот должен быть отрегулирован.

Вам нужна помощь с вашей печью или системой HVAC?

Свяжитесь с нами онлайн или по телефону 630-393-9500

Мы обслуживаем Уорренвилл, Кэрол Стрим, Даунерс Гроув, Женеву, Ломбард, Западный Чикаго, Напервиль, Батавию и близлежащие населенные пункты.


Статья Источник: Ель

Как повторно зажечь контрольную лампу газовой печи

Ваша контрольная лампа погасла. Не волнуйтесь, вы не одиноки. Это одна из самых распространенных проблем, которые могут случиться со старыми газовыми печами. Так что же такое контрольный свет, почему он погас и как его снова зажечь? Мы рассмотрим эти и другие вопросы ниже.

Что такое контрольный свет?

Запальная лампа — это небольшое пламя, которое используется для зажигания горелок в старых газовых печах.(В более новых печах используется электровоспламенитель)

Почему моя контрольная лампа погасла?

Есть несколько причин, по которым ваша контрольная лампа могла погаснуть:

Слабое горящее пламя- Ваша контрольная лампа должна гореть ярко-синим цветом. Если он становится желтым, значит, что-то вызывает неэффективное горение пламени. Ваша термопара должна обнаружить это и перекрыть газовый клапан для вашей пилотной лампы.

Неисправность термопары —
Грязь может накапливаться во впускном клапане и ограничивать количество кислорода, необходимого для эффективного горения запальной лампы.

Draft- Вы не поверите, ваша пилотная лампа может погаснуть, когда вокруг вашей печи есть сильный сквозняк.

Как повторно зажечь запальную лампу на газовой печи

К большинству печей прилагаются инструкции. Настоятельно рекомендуется обратиться к руководству пользователя печи и следовать инструкциям производителя.

Если инструкций нет, это общая процедура, которой вы можете следовать:

Шаг 1: Найдите узел контрольной лампы.Обычно он находится в нижней части печи и имеет газовый клапан с настройками включения, выключения и управления.

Шаг 2: Выключите вентиль и подождите три минуты. Для этого не требуется никаких инструментов. Вы должны уметь поворачивать ручку пальцами. НЕ ПРОПУСТИТЕ ЭТОТ ШАГ . Выключение клапана останавливает входящий поток газа, но не останавливает уже выпущенный газ. Выждав три минуты, газ улетучится.

Шаг 3: Переключите клапан на пилотную настройку.Поднесите зажженную спичку к отверстию пилота, нажимая кнопку сброса на панели управления пилота. Удерживайте эту кнопку нажатой, пока пилотное пламя не загорится ярко. Наконец, установите клапан в положение включения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *