Грунтовка для вагонки: Чем обработать вагонку внутри помещения

Содержание

Нужно ли грунтовать вагонку перед покраской?

Грунтование древесины
Наша компания занимается покраской фасадов загородных домов больше 10 лет.

Имеем опыт использования как общебытовых ЛКМ, так и производственных линеек от ведущих производителей Италии, Германии, Финляндии. В нашем арсенале обновление как фасадов из деревянных панелей, так и комбинированных, брусовых и бревенчатых. География объектов простирается далеко за пределы Московской области: от Крыма до Архангельска.

Строительно-монтажный отдел Лесобаза.рф

Для начала давайте разберемся в сфере применения грунтовок для древесины.

Используются: для обработки древесины чаще всего для наружного применения; для обновления и выравнивания поверхности, устранение посеревших и пятнистых деревянных конструкций; элементы со стабильным и не стабильным линейным размером (двери, окна, навесы, изгороди, заборы, фасады, деревянный профиль).

Грунтовки помогают устранить мелкие дефекты древесины, улучшает сцепление обрабатываемой поверхности. Например, для того что бы избежать образования неравномерностей, единственным верным способом будет применение специальной грунтовки.

12

Важным фактом является, что с помощью грунтовки защищают древесину от плесени, синевы и грибка. Чаще с таким эффект сталкиваются во влажных помещениях.
Все грунтовочные смеси имеют различные составы для придания определенного нужного свойства.

Покраска вагонки
ПРОМО
Покрасим в цехе фасадные панели для Вашего дома, вагонку и имитацию бруса для внутренней отделки. Большой выбор цветов позволит найти самое лучшее решение для Вас. Защитим дерево от негативных факторов. Придадим эстетику. Про нас говорят: «У Лесобазы покраска мебельного качества!» И это правда! Убедитесь сами!

Покрасочное производство Лесобаза. рф

Компания Лесобаза.рф предлагает своим клиентам применять на объекте масляные краски бренда Gnature.

В линейке масел Gnature предлагается грунт-масло для фасадной обработки древесины. Т.к. чаще всего выбирают отделку фасада лиственницей или сосной, то при выборе лиственницы грунтовка не нужна. Плотность древесины лиственницы повышенная, и при нанесении грунта основная часть фасадного масла при нанесении 2х слоев не впитает в себя нужное количество и просто останется на поверхности.
Грунт глубоко проникает в древесину, защищая ее от влаги, подходит для консервации домов на зимний период. Снижает расход краски. Просто одной грунтовки недостаточно. У него нет столько защитных свойств от ультрафиолета.

Грунт масло Маслянная краска

Компания Лесобаза.рф использует на производстве краски Текнос.

Загрунтованная или покрашенная в цеху древесина, обработка которых производится сразу после строгания, принято считать продукцией окрашенной промышленным способом. Так обрабатывается финская доска (финский сайдинг). Промышленная грунтовка обеспечивает хорошую защиту и адгезивную основу для последующей покраски на объекте или на заводе.
Грунтовка обычно наносится методом распыления, вакуумной окраской или обычным бытовым способом кисточкой.

Доска, на которую наносится грунтовка должна не превышать стандартной влажности (не более 14%). А вот при использовании грунт масла влажность может достигать до 35%.

6

Покраска забора

Делаем вывод. Нужно ли грунтовать вагонку перед покраской?

Любой древесине нужна дополнительная защита. Ей свойственно естественным процессом стареть. Внутри дома и снаружи на нее может повлиять наличие представителей микрофлоры и фауны (насекомые, плесени, грибка).
К тому же при обработке древесины Вы подчеркнете естественную красоту дерева. Применяя масла, воски для внутренних работ, достаточно будет одного средства, без грунтовки.
Основу продуктов ТЕКНОС составляют краски на водной основе, краски с высоким сухим остатком или с нулевым содержанием растворителя. Качество продукции ТЕКНОС соответствует Международному стандарту ISO 9001, требованиям Директива Европейского Союза REACH Регламентов VOC, BPR, а по обеспечению охраны окружающей среды сертифицирована согласно ISO 14001.
Компания Текнос разработала для своих клиентов долговечные системы покрытий, которые обладают великолепными декоративными свойствами. Системы Текнос предусматривают нанесение праймера(грунта)и для фасадной покраски и для внутренней.

ГРУНТОВКА ДЛЯ ВАГОНКИ

 

ВИДЫ ГРУНТОВКИ ДЛЯ ВАГОНКИ

Каждый владелец дома, конечно же, мечтает о том, чтобы его жилище не только радовало комфортным микроклиматом, но и снаружи выглядело привлекательно. Чтобы реализовать такое желание и сделать свой дом привлекательным снаружи следует использовать отделочные материалы, которые предлагаются на рынке в нашей стране. Если обратиться в любой из строительных магазинов, то там можно найти такие материалы в большом разнообразии. Они различаются между собой по своему внешнему виду. Конечно же, цена на них разная и эксплуатационные характеристики, которыми они обладают, также различаются. За последние годы появилось немало новых материалов, которые позволяют качественно отделать дом и придать ему вид современного. Одним из первых на рынке появился такой материал как вагонка. Первопроходцем были деревянные панели, которые довольно быстро приобрели популярность Среди владельцев строений многие использовали их главным образом для отделки внутри помещений. Сегодня многие люди, которые мечтают о деревянном доме, но в своем распоряжении имеют строения из другого материала, часто используют деревянную вагонку для того чтобы придать эффект деревянного строения своему жилищу. По той причине, что вагонка изготовлена из дерева, она подвержена воздействию негативных факторов внешней среды. Однако ее можно легко защитить, если покрыть специальными составами. В настоящий момент в магазинах предлагается большое разнообразие составов, ориентированных на использование по вагонке. Каждый из них имеет свои свойства и назначение. Об основных видах грунтовки, предназначенной для деревянной вагонки мы поговорим далее.

Одним из распространенных видов грунтовочных материалов является акриловая грунтовка. Многие люди, которые собираются покрыть вагонку из дерева для защиты, часто выбирают именно этот материал. С помощью такого состава можно обеспечить надежную защиту панелей из дерева от различных негативных факторов. Однако есть один нюанс. Данный материал не в состоянии защитить вагонку от процесса гниения. Кроме этого даже нанесения этого покрытия не позволит обеспечить защиту от ржавчины. Отметим, что грунтовочные материалы на основе акрила чаще всего используются для защиты покрытий из вагонки во внутренних помещениях.

Еще одна разновидность материалов, присутствующих на рынке, — это грунтовки на алкидной основе. Они отличаются большим разнообразием и широко представлены на отечественном рынке. Кроме этого эти материалы производителями создаются для конкретных пород дерева. Отметим, что эти составы можно использовать не только для защиты вагонки, которой отделаны внутренние помещения, но и для обеспечения надежной защиты панелей, которым отделаны фасадные стены сооружения.

Одним из новых видов материалов являются грунтовка на основе полистирола. Отметим, что использовать их можно только для выполнения наружных работ. Такая ограниченность их применения обусловлена тем, что данные суставы являются токсичными и применять их для внутренних работ нельзя.

Некоторые люди не отказываются от идеи покупать в магазине грунтовочный материал, а изготавливают его своими руками. Этого можно вполне легко сделать при этом сэкономив серьезные деньги. В народе наиболее популярными является грунтовка с добавкой из клея ПВХ. Собой этот материал представляет водный раствор популярного клея. Для его приготовления не нужно каких-то особых вспомогательных материалов. Вам необходимо взять в качестве основного материала клей ПВА . 10 капель этого клеящего состава необходимо развести в воде в количестве 100 грамм. Существуют определенные особенности при нанесении такой самодельной грунтовки. Рекомендуется данный состав наносить два раза на поверхность, которую необходимо защитить. Необходимость в этом связано с тем, чтобы были исключены участки без слоя материала. Увидеть их можно только после того, как самодельный материал полностью высохнет. Использование данной грунтовки для защиты деревянных панелей имеет свои недостатки. После того как она высыхает, на поверхности можно обнаружить налет белого цвета. Отметим, что если вы наносите это грунтовку на древесину, которая не подвергнута обработке, то белые полосы вы не увидите. Также необходимо назвать в качестве недостатка и то, что применение такого грунтовочного материала приводит к тому, что часть частично структура древесины, покрытая таким материалом, скрывается.

Также для защиты деревянных панелей можно использовать и традиционное средство, о котором знают уже многие десятилетия. Это олифа. Среди недостатков использования этого материала можно назвать то, что после нанесения дереву этот состав придает некоторую липучесть. Помимо этого использования данного материала приводит к тому, что цвет древесины изменяется.

Также много полезных статей и советов о ремонте своими руками квартиры или дома, вы можете почитать на сайте — полезные советы по ремонту.

Чем покрыть вагонку снаружи и внутри дома – способы, лаки и краски для покраски древесины

Деревянная вагонка красивый, натуральный материал. Не удивительно, что так много пользователей во всем мире отдают ему предпочтение в качестве отделочного и облицовочного материала.

Экологичность и естественная красота древесины не только украшает помещение, но и создает в нем определенный микроклимат. А вагонка покрытая плотным покрытием (краской, лаком) позволяет создать любой декор.

Но, у дерева есть существенный минус, который влияет на эксплуатационные характеристики вагонки – она подвергается гниению, различным повреждениям, а также склонна темнеть.

 

Эта статья предназначена для тех, кто хочет защитить и одновременно сохранить вагонку в естественном виде. Рассмотрим пошагово, как и чем лучше покрыть (пропитать, обработать, покрасить) деревянную вагонку (евровагонку).

Надо сказать, что метод «взять кисть, краску и покрасить» хорош, именно в силу своей простоты. Но долго ли прослужит окрашенная таким образом древесина? Не лучше ли выбрать более основательный и правильный подход?

Правильная покраска деревянной вагонки состоит из 4 этапов:

1 этап – подготовка вагонки к покраске

Для евровагонки, такой этап будет лишним, поскольку производители руководствуются европейским стандартом, который предусматривает обязательную первичную обработку древесины защитными составами.

Те же, кто купил стандартную вагонку отечественного производства или имеет дело с уже окрашенной поверхностью, нужно в первую очередь произвести первичную обработку панелей.

Подготовка новой вагонки

Подготовка новых ламелей включает в себя:

  • сортировку. Известно, что допускается пересечение сортов до 10%. Т.е., в партии вагонки первого сорта может содержаться до 10% ламелей второго сорта. Чтобы не нарушить поверхность их нужно отсортировать;
  • сушку. Приобретенные ламели должны быть сухими до начала монтажа;
  • выдерживание в температурном режиме помещения, в котором планируется монтаж вагонки. Естественно топить сауну, чтобы доски «согрелись» смысла нет. Но вот пролежать в течении 2-3 дней в том помещении, где они будут устанавливаться доскам необходимо;
  • удаление дефектов. К дефектам поверхности вагонки можно отнести сколы, шероховатости, появление синевы, белых пятен, мертвые (выпадающие) сучки. На части панелей дефекты можно не трогать. Это связано с тем, что в процессе работы нужна будет короткая вагонка. Например, для отделки под окном или над дверью. Однако, чтобы приступить к монтажу на открытой поверхности дощечки нужно очистить от дефектов посредством отбеливания (для этих целей рекомендуется использовать СенежНео или Иней). Удалить пятна жира можно с помощью обессмоливания – протирания 25% раствором ацетона. Шероховатости удаляются при помощи шкурки (наждачной бумаги) или металлической щетки.

Подготовка эксплуатируемой (старой) вагонки

Окрашивание старой деревянной вагонкиК сожалению, окрашивание деревянной вагонки это не то действие, которое можно выполнить один раз на весь срок ее эксплуатации. Покраска вагонки — процесс, который нужно периодически повторять.

В том случае, если нужно покрасить предварительно окрашенные, вскрытые лаком поверхности, нужно также провести предварительную обработку панелей.

Когда нужно красить вагонку:

  • отслоение нижнего слоя краски;
  • потеря цвета ламелей;
  • потеря блеска краски или лака;
  • появление существенного дефекта, например, попадание жира, масла, растворителя, другого красителя, проявление грибков на поверхности вагонки;
  • новый стиль, жажда перемен и мода. Например, существующий цвет вагонки не вписывается в обновленный интерьер дома и прочие факторы.

Как очистить вагонку от лака, краски и грязи

Снять старую краску или лак с вагонки можно двумя способами:

  • Механический. В данном случае, существующее покрытие удаляется с помощью скребка, металлической щетки или строительного фена и шпателя. Чтобы полностью удалить краску нужно обработать доски раствором соды (на 1 л. воды — 100 гр. соды). Существенным недостатком метода является вероятность повреждения ламелей скребком. Совет: такой метод пригоден для очистки вагонки от масляной краски.
  • Химический. Предполагает использование различных синтетических растворов и составов (смывок, размягчителей), которые способствуют отслаиванию краски от основания. Стоит отметить, что химический способ довольно агрессивный. Работать с растворами нужно в хорошо проветриваемом помещении с необходимыми средствами индивидуальной защиты. После снятия поверхностного слоя, ламели нужно промыть водой или потереть уайт-спиритом.

Будет полезно: подробное описание технологии снятия старой краски с деревянной поверхности.

Совет: если планируется последующее покрытие древесины прозрачным лаком, то лучше отдать предпочтение механическому способу, поскольку смывки могут неравномерно выбелить вагонку.

Пользователи отмечают, что в том случае если старое покрытие крепко держится, достаточно только слегка ошкурить поверхность (придать ей матовость) и нанести новый слой. Если же, повреждения глубоки, но частичные (выпал сучек, след от удара, отслоение краски), место следует зашкурить более тщательно. При необходимости заделать глубокие дефекты шпатлевкой, нанести на это место слой краски, а затем уже окрашиваться всю поверхность, отделанную вагонкой, целиком.

2 этап – грунтовка вагонки

Наносят грунтовку кистью или распылителем.

Грунтовка вагонки кистьюГрунтовка вагонки распылителем

Применение грунтовки перед покраской придает деревянной вагонке несколько неоспоримых преимуществ, а именно:

  • улучшает адгезию, т. е. «сцепление» будущего поверхностного слоя краски/лака с древесиной;
  • защищает дерево от разбухания;
  • заполнят поры. Это позволяет нанести финишное покрытие более равномерно;

Совет: некоторые породы древесины (например, ель или отдельные виды сосны) способны выделять смолу довольно долгое время (до 10 лет). Чтобы избежать этого эффекта вагонку можно обработать специальной грунтовкой, которая закрывает поры древесины.

  • позволяет снизить расход декоративного покрытия лака или краски.

Виды грунтовок для вагонки

Разновидности зависят от состава грунтовки:

  • Акриловые грунтовки. Обеспечивают надежную защиту от всего кроме гниения и защиты от ржавчины. Более подходят для внутреннего использования.
  • Алкидные грунтовки. Наиболее разнообразны и адаптированы для конкретной породы древесины. Подходят как для внутреннего, так и для внешнего применения.
  • Полистирольные грунтовки. Пригодны только для наружных работ ввиду большой токсичности.
  • Народные способы (грунтовки, сделанные своими руками):
  • Грунтовка клеем ПВА. Популярный среди пользователей водный раствор клея ПВА вместо грунтовки (развести в пропорции 10 капель на 100 мл. воды). Раствор нужно наносить дважды, чтобы избежать появления незагрунтованных участков, которые проявятся только после полного высыхания. Среди недостатков метода: появление белесого налета на деревянной вагонке (на необработанной древесине белесость не видна, а вот на тонированной очень даже), частичное скрывание структуры древесины.
  • Грунтовка желатином. Некоторые пользователи также рекомендуют использовать пищевой желатин в качестве грунтующего состава. Способ приготовления: желатин растворяют в холодной воде (1:2), потом нагревают на водяной бане пока гранулы полностью не растворятся. Охлаждают, чтобы смесь немного загустела и покрывают вагонку в 2-3 слоя.
  • Олифа. Давно известное средство, но придающее дереву липучесть и меняющее его цвет.

Совет: грунтовка не должна образовывать пленку на поверхности древесины.

Среди современных химических средств, согласно отзывам, лучшие грунтовки для вагонки: Белинка (Belinka), Тиккурила (Tikkurila), Пинотекс, Лакра.

3 этап – защита древесины

 

Защитные средства для деревянной вагонки

Назначение защитных составов в том, чтобы защищать древесину от повреждений. Гниль, грибки, жучки, влага, ультрафиолет – все эти факторы не добавляют жизни древесине. А, следовательно, средства защиты необходимо применять всегда, независимо от того, будет ли подвергаться деревянная вагонка дальнейшему покрытию лаком или краской (декорированию).

Способы и средства защиты древесины:
  • Антисептики. Химические составы, которые отличаются противогрибковым действием. Их назначение – защита вагонки от биологической активности различных жучков и грибков.

Совет. Обработка антисептиком должна выполняться перед сборкой (установкой, монтажом) вагонки. Это связано с тем, что пазы, гребни и обратная сторона деревянной вагонки также нуждается в обработке.

  • Антипирены. Составы на основе водных растворов солей, которые призваны защитить дерево от возгорания. Следует отметить, что декоративные средства также должны повышать огнестойкость древесины.

Специфика защитных средств заключается в том, что они глубоко проникают внутрь структуры древесины, и при высыхании становятся незаметными. Нанесение защитных средств настолько важный этап в защите вагонки, что производители евровагонки наносят их еще на стадии подготовки к продаже. Наряду с показателем влажности и сортом вагонки, защита – это то, что отличает обычную вагонку от евровагонки.

Совет. Вагонку лучше грунтовать с двух сторон. Особое внимание нужно уделить торцам ламелей. Это связано с тем, что торцовая часть после монтажа не будет прокрашена.

4 этап – покрытие для вагонки (краска, лак)

Покрытие для вагонкиК выбору декоративного финишного покрытия (краски/лака) нужно подойти ответственно.

Что предпочтительнее лак или краска для деревянной вагонки? А если краска, то какая краска для вагонки лучше?

Для начала нужно определиться с тем, где будут проводиться работы (внутри/снаружи), какой эффект должен быть достигнут, какое качество окрашиваемой поверхности, какие требования по срокам, стоимости и т.п.

Выбираем, чем покрыть вагонку – виды краски и лака для окрашивания и пропитки древесины

1. Краска (непрозрачная эмаль) для вагонки

 

Масляная краска

Масляная краска для вагонкиПрактика показала, что краска на масляной основе служит долго и надежно защищает дерево от влаги. Она быстро сохнет, медленно меняет цвет. Краска имеет специфический запах, который быстро выветривается. Обновить такое декоративное покрытие на вагонке не составит труда.

Масляная краска обновляется каждые 5-6 лет. Это необходимо для придания краске блеска и устранения микротрещин, через которые влага может повредить вагонку.

Совет. После высыхания поверхность вагонки, окрашенная масляной краской, станет немного светлее. Поэтому изначально стоит выбрать более темный оттенок.

Акриловая или акрилатная краска

Акриловая краска для вагонкиОтличается отсутствие запахов, высокой скоростью высыхания. Применение этой краски не ограничивает время работы. Краска допускает нанесение при низкой температуре.

Поверхность вагонки, окрашенная акрилатной краской, долго не будет нуждаться в обновлении. Единственный недостаток краски – высокая цена.

2. Морилка (пропитка или декоративная лазурь)

Морилка для вагонкиПо сути это та же грунтовка, но только придающая древесине вагонки другой цвет или оттенок. Использование морилки для вагонки — это недорогой, но эффективный способ подчеркнуть структуру дерева.

Примечание. Морилка подходит для древесных поверхностей без дефектов.

3. Лак для вагонки

Относится к прозрачным покрытиям, что делает его незаменимым финишным покрытием, когда нужно сохранить естественную структуру дерева.

Акриловый аквалак для вагонки

Акриловый аквалак для вагонкиЭкологически чистый, быстросохнущий лак. Аквалак можно разбавлять водой. Применяется для окраски деревянной вагонки с наружной и внутренней сторон.

Совет: Аквалак подходит даже в том случае, если в доме проживает аллергик.

Алкидный лак для вагонки

Алкидный аквалак для вагонкиСоздает пленку на поверхности окрашиваемых панелей. Лак долго сохнет.

Применение алкидного лака оправдано в помещениях с высокой влажностью (кухня) или там, где повышенный износ вагонки (коридор).

Материал подготовлен для сайта www.moydomik.net

Совет: Абсолютной прочностью, устойчивостью к УФ-излучению является покрытие вагонки яхтным лаком (яхтенный).

4. Масло-воск (или восковые краски)

Масло-воск для вагонкиНатуральное льняное масло-воск — это новинка на рынке покрытий для деревянной вагонки.

В процессе обработки вагонки воском, масло проникает глубоко в структуру дерева, а воск придает древесине красивый внешний вид.

5. Жидкая пластмасса

Жидкая пластмасса для вагонкиПолностью лишает дерево его способности к микро-вентилированию, однако придает древесине футуристический вид. Чаще применяется для покрытия части поверхности вагонки, как декоративного элемента дизайна.

Советы по выбору финишного покрытия для деревянной вагонки

  • цвет. Поскольку морилка или краска меняют цвет или оттенок вагонки нужно использовать это свойство. Так, например, светлые оттенки визуально увеличивают пространство. Использование разных цветов/оттенков позволяет зонировать помещение;
  • состав. Приставка «био» после названия лака свидетельствует об отсутствии вредных веществ. Такой состав можно использовать для внутренних работ;
  • производитель. Немало отечественных аналогов лака для вагонки или краски могут создать достойную конкуренцию иностранным товарам. При этом цена продукта будет более гуманной.

Как и чем покрасить вагонку в бане и парилке

Восковый составов Evrotex-Сауна для вагонки в банеВвиду значительной температуры вагонку в бане лучше не окрашивать, а обработать защитными составами.

Отличным решением будет использование восковых составов, например, Evrotex-Сауна. Это покрытие пригодно для использования в условиях высокой температуры и циклического интенсивного увлажнения.

Совет. Наносить лак в сауне нужно только один раз. В предбаннике – можно сделать несколько слоев.

Как и чем покрасить вагонку на веранде

Веранда или терраса испытывают на себе наибольшее влияние атмосферных факторов, поэтому материал должен быть стойким. Сначала покрыть слоем грунтовки, а потом 2-3 слоя лака или краски.

Как и чем покрасить вагонку внутри/снаружи дома

Особых отличий в покраске дома снаружи или изнутри нет. Разница только в применяемых покрытиях. Лак/краска для внутренних работ должна соответствовать требованиям экологичности. Для проведения наружных работ более важно, чтобы покрытие выдерживало влагу, перепады температуры, воздействие УФ-лучей. Один и тот же вид краски можно использовать внутри здания и снаружи. Отличие – в количестве наносимых слоев.

Чем покрасить вагонку правильно — инструмент

Для окрашивания вагонки можно использовать:

  • кисть. Удобны тем, что позволяют прокрасить дерево по углам и труднодоступных местах. Краска наносится кистью наиболее равномерно;

Совет. Чтобы нанести краску кистью равномерно и не допустить подтеков, нужно погружать кисть в краску наполовину.

  • валик. Позволяют окрашивать быстро. Однако, чтобы получить равномерный слой нужно окрашивать несколько раз;
  • пульверизатор. Дает возможность сделать работу максимально быстро. Но увеличивает расход краски;
  • рукавица (цегейковая). Перчаткой удобно прокрашивать (пропитывать) места где вагонка стыкуется (обрамляет) с трубами;
  • поролоновая губка.

Технология окрашивания деревянной вагонки

  • перед покраской или нанесением лака/краски их нужно хорошо перемешать. Так они будут ложиться более равномерно;
  • пробный выкрас позволит понять, как будет выглядеть окрашенная поверхность;
  • краску лучше наносить в несколько тонких слоев. Так каждый слой будет быстрее сохнуть, а покрытие будет нанесено более равномерно;
  • очередной слой краски/лака нужно наносить только после того как полностью высохнет первый;
  • окрашивая краской вагонку нужно оставить зазоры величиной в 2-3 см. сверху и снизу панелей. Это позволит дереву дышать. А сами зазоры можно закрыть декоративным плинтусом;
  • чтобы избежать получения различных оттенков древесины лучше производить окрашивание краской за один раз, материалом из одной партии;
  • если есть необходимость прервать работу старайтесь сделать так, чтобы «шов», граница покрашенного и непокрашенного участка находилась не на видном месте;

Советы по хранению открытой банки краски:

Если работа прерывается надолго, то чтобы не допустить появления пленки на поверхности краски можно положить на поверхность картон, пропитанный олифой.

В том случае, если пленка появилась, то ее частички могут попасть на окрашиваемую поверхность. Лучше в этом случае, закрыть поверхность поролоном и макать кисть через него.

  • более насыщенный цвет/оттенок можно получить, если нанести краску несколько раз (до 4-х). Дальнейшее увеличение числа слоев не будет иметь эффекта;
  • не допускайте чрезмерно быстрого высыхания краски/лака. Это может привести к растрескиванию окрашенного слоя. Профессионалы не рекомендуют наносить краску/лак под воздействие прямых солнечных лучей.
Заключение

Разобравшись с нюансами обработки, пропитки и окрашивания деревянной вагонки можно создать красивую поверхность, а главное обеспечить ее долгую эксплуатацию.

Как и чем обработать вагонку в домашних условиях

Чем обработать вагонку внутри дома – такой вопрос волнует многих, кто использует данное изделие для отделки различных комнат. Конечно, материал можно оставить в первозданном виде, но тогда необходимо учитывать, что срок службы покрытия будет составлять всего 5-6 лет. Такая перспектива кажется не совсем уместной.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 321
Источник: http://OtdelkaGid.ru/materialy/drugie/chem-obrabotat-vagonku-vnutri-pomeshheniya.html

Причины обработки панелей

Большинство покупателей древесного материала, просто уверены в том, что он не нуждается в дополнительных обработках и его можно использовать в первозданном виде, то есть, в том виде, в котором они его приобрели.

Это мнение, как вы сами понимаете, является ошибочным, потому как такой способ использования древесины недолговечен, тем более, необработанный материал просто потеряет свой первозданный вид очень быстро.

Но если заглянуть далеко в прошлое, то станет известно, что люди с очень давних времён покрывали дерево различными составами для того, чтобы защитить его от внешних воздействий и факторов.

Наши предки знали, как надежно защитить природный материал

Особенно в обработке нуждается материал, который используется для наружной отделки, потому как он находится под постоянным воздействием различных неблагоприятных для него факторов: ветра, солнца, осадков, перепадов температур, нашествию вредителей, которые только и ждут того, что владелец деревянной конструкции решит её не обрабатывать.

Все эти факторы могут привести к:

  • гниению;
  • покрытию плесенью;
  • разбуханию;
  • выгоранию под прямым солнцем;
  • покрытию поверхности грибками и бактериями;
  • потере первозданного вида.

В том случае, если вагонка, которую вы приобрели, изготовлена из хвойной древесины, то при повышении температурных показателей она начнёт выделять смолы. Такой процесс может привести к самовозгоранию и получению различного рода ожогов.

Если обработка деревянной вагонки произведена правильно, все вышеперечисленные последствия, ей просто не страшны. Такая процедура является залогом прочной конструкции, которая прослужит долгое время и не потеряет свой первозданный вид. Обработка панелей проводится в несколько этапов, которые мы рассмотрим ниже.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1755
Источник: https://beaver-news.ru/pokraska/139-kak-i-chem-obrabotat-vagonku-v-domashnix-usloviyax/

Подготовка: чем покрыть вагонку на балконе

Подготовительный этап состоит из очистительных процедур. Нужно убрать всю грязь, убрать устаревшее покрытие, если таковое имеется. Нельзя ни лак, ни краску наносить на неочищенную поверхность.

Этапы подготовки:

  • Дождитесь, пока вагонка просохла, чтобы нанести защитное средство, нужна идеально сухая поверхность обшивки;
  • Заделайте все щели, которые теоретически могут возникнуть в процессе высыхания грунтовки;
  • Нужно хорошенько зачистить все сколы и те щепочки, что очевидно торчат;
  • Необходимо обеспылить вагонку.

Если вагонка старая, очищается с трудом, поможет специальный состав. Сделайте содовый раствор, 0,3 кг соды/10 л воды, горячей. Если видите на дереве грибок или же потемнение, придется прибегнуть к процедуре отбеливания. Но этот процесс сложнее, требует отдельного описания.

Блок: 2/15 | Кол-во символов: 824
Источник: https://KaraokeRox.ru/chem-pokryt-vagonku-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v-pomeshchenii-i-na-ulice-kak.html

Для чего вагонку необходимо красить?

Правильная обработка стен защитит поверхность от появления плесени, порчи насекомыми, нарушения внешнего вида от воздействия повышенной влажности.

Неокрашенная древесина темнеет и теряет свою привлекательность. При перепадах температуры и влажности дерево имеет свойство разбухать или рассыхаться при воздействии сухого воздуха. Поверхностная защита вагонки производится для сохранения ее внешнего вида на длительное время. Лучше изначально обработать древесину, так как восстановить первоначальный оттенок необработанного материала потом будет сложно или почти невозможно.

Блок: 3/13 | Кол-во символов: 611
Источник: https://spbpgs.ru/wall/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-sredstva-i-tehnologiya-ih/

2 этап – грунтовка вагонки

Наносят грунтовку кистью или распылителем.

Грунтовка вагонки кистьюГрунтовка вагонки распылителем

Применение грунтовки перед покраской придает деревянной вагонке несколько неоспоримых преимуществ, а именно:

  • улучшает адгезию, т.е. «сцепление» будущего поверхностного слоя краски/лака с древесиной;
  • защищает дерево от разбухания;
  • заполнят поры. Это позволяет нанести финишное покрытие более равномерно;

Совет: некоторые породы древесины (например, ель или отдельные виды сосны) способны выделять смолу довольно долгое время (до 10 лет). Чтобы избежать этого эффекта вагонку можно обработать специальной грунтовкой, которая закрывает поры древесины.

  • позволяет снизить расход декоративного покрытия лака или краски.

Виды грунтовок для вагонки

Разновидности зависят от состава грунтовки:

  • Акриловые грунтовки. Обеспечивают надежную защиту от всего кроме гниения и защиты от ржавчины. Более подходят для внутреннего использования.
  • Алкидные грунтовки. Наиболее разнообразны и адаптированы для конкретной породы древесины. Подходят как для внутреннего, так и для внешнего применения.
  • Полистирольные грунтовки. Пригодны только для наружных работ ввиду большой токсичности.
  • Народные способы (грунтовки, сделанные своими руками):
  • Грунтовка клеем ПВА. Популярный среди пользователей водный раствор клея ПВА вместо грунтовки (развести в пропорции 10 капель на 100 мл. воды). Раствор нужно наносить дважды, чтобы избежать появления незагрунтованных участков, которые проявятся только после полного высыхания. Среди недостатков метода: появление белесого налета на деревянной вагонке (на необработанной древесине белесость не видна, а вот на тонированной очень даже), частичное скрывание структуры древесины.
  • Грунтовка желатином. Некоторые пользователи также рекомендуют использовать пищевой желатин в качестве грунтующего состава. Способ приготовления: желатин растворяют в холодной воде (1:2), потом нагревают на водяной бане пока гранулы полностью не растворятся. Охлаждают, чтобы смесь немного загустела и покрывают вагонку в 2-3 слоя.
  • Олифа. Давно известное средство, но придающее дереву липучесть и меняющее его цвет.

Совет: грунтовка не должна образовывать пленку на поверхности древесины.

Среди современных химических средств, согласно отзывам, лучшие грунтовки для вагонки: Белинка (Belinka), Тиккурила (Tikkurila), Пинотекс, Лакра.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 2356
Источник: http://moydomik.net/materialy/drevesnye/322-pokraska-vagonki-pokryt-obrabotka-propitka.html

3 этап – защита древесины

Защитные средства для деревянной вагонки

Назначение защитных составов в том, чтобы защищать древесину от повреждений. Гниль, грибки, жучки, влага, ультрафиолет – все эти факторы не добавляют жизни древесине. А, следовательно, средства защиты необходимо применять всегда, независимо от того, будет ли подвергаться деревянная вагонка дальнейшему покрытию лаком или краской (декорированию).

Способы и средства защиты древесины:
  • Антисептики. Химические составы, которые отличаются противогрибковым действием. Их назначение – защита вагонки от биологической активности различных жучков и грибков.

Совет. Обработка антисептиком должна выполняться перед сборкой (установкой, монтажом) вагонки. Это связано с тем, что пазы, гребни и обратная сторона деревянной вагонки также нуждается в обработке.

  • Антипирены. Составы на основе водных растворов солей, которые призваны защитить дерево от возгорания. Следует отметить, что декоративные средства также должны повышать огнестойкость древесины.

Специфика защитных средств заключается в том, что они глубоко проникают внутрь структуры древесины, и при высыхании становятся незаметными. Нанесение защитных средств настолько важный этап в защите вагонки, что производители евровагонки наносят их еще на стадии подготовки к продаже. Наряду с показателем влажности и сортом вагонки, защита – это то, что отличает обычную вагонку от евровагонки.

Совет. Вагонку лучше грунтовать с двух сторон. Особое внимание нужно уделить торцам ламелей. Это связано с тем, что торцовая часть после монтажа не будет прокрашена.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1571
Источник: http://moydomik.net/materialy/drevesnye/322-pokraska-vagonki-pokryt-obrabotka-propitka.html

Выбор лака: каким лаком покрыть вагонку на балконе

Внутри балкона может использоваться лак на водной основе. Это безопасное средство, производимое из чистых материалов и различных компонентов. Сохнет такой лак быстро, характерного запаха не имеет. Правда, защитные свойства такого лака не высоки. Но если вагонка защищена остеклением балкона от агрессивных погодных условий, лак использовать можно.

Также можно использовать следующие виды лака:

  • Акриловый лак – хорошо защищает древесину от обильной влаги и ультрафиолетовых лучей, вещество безвредное, летучих химических элементов не содержит. Сначала нужно лак развести спиртом до нужной консистенции. Это, пожалуй, самое популярное средство для обработки вагонки.
  • Алкидный лак – а вот его хорошо использовать в регионах с высокой влажностью. Это влагоустойчивое покрытие. Правда, такой лак отличает резкий запах, да и высыхает долго. Но зато у него отличная ударопрочность.
  • Полиуретановый лак. Подходит только для внешней обработки вагонки. Лак и влагоустойчивый, и морозоустойчивый, и долговечный, и сохнет быстро. Но вот запах у него специфический, и он выделяет вредные химические вещества. А значит, для внутренней отделки балкона не подходит, только для наружной.

Помимо лака и краски можно использовать пропитки. Если солнечная сторона у балкона, нужны пропитки, максимально защищающие от воздействия солнечных лучей. И пропитки тоже бывают разные.

Блок: 4/15 | Кол-во символов: 1402
Источник: https://KaraokeRox.ru/chem-pokryt-vagonku-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v-pomeshchenii-i-na-ulice-kak.html

Нанесение антисептических составов

Обработка вагонки антисептиком является одним из этапов обработки древесного материала. Благодаря этим средствам вагонка не пострадает от:

  • пятен тёмного цвета, бактерий и грибков, плесени;
  • насекомых;
  • влажности.

Важно! Когда приобретаете какое-нибудь антисептическое средство, необходимо убедится в наличие сертификата, который гарантирует безопасность при использовании этого товара. Если такой сертификат отсутствует, не приобретайте средство, ради своей безопасности.

Если приобретённые панели будут использоваться для отделки внутреннего типа, тогда лучше пропитать материал средством на водной основе, если же использоваться будет для внешней отделки – здесь не имеет никакого значения тип средства. Обработка вагонки снаружи намного проще, нежели изнутри.

Антисептическая обработка позволяет использовать материал в помещениях с повышенным уровнем влажности

Лучше всего приобретать уже обработанный материал, потому как заводская обработка является более качественной, тем более, что нанесение средств защитного типа производится там под давлением.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 1088
Источник: https://beaver-news.ru/pokraska/139-kak-i-chem-obrabotat-vagonku-v-domashnix-usloviyax/

Пропитки: чем покрыть/покрасить вагонку на балконе

Самой простой метод защиты вагонки – это морилка. Правда, цветовая гамма морилки не предполагает большого разнообразия, но, тем не менее, выбрать вы можете, например, тон лиственница или тон мокко, эбеновое дерево, лимон и т.д. Пропитка это качественная, она хорошо защищает дерево от процесса гниения, плесени и других грибков.

Есть также и пропитки на восковой основе. Но они используются обычно в местности с повышением влажности воздуха. Эта пропитка создает влагоустойчивую пленку, а поверхность вагонки становится или нежно-матовой, или с красивым глянцевым блеском. У покрытия хорошая устойчивость к теплу и морозу.

Блок: 5/15 | Кол-во символов: 671
Источник: https://KaraokeRox.ru/chem-pokryt-vagonku-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v-pomeshchenii-i-na-ulice-kak.html

1 этап — подготовка вагонки к покраске

Для евровагонки, такой этап будет лишним, поскольку производители руководствуются европейским стандартом, который предусматривает обязательную первичную обработку древесины защитными составами.

Те же, кто купил стандартную вагонку отечественного производства или имеет дело с уже окрашенной поверхностью, нужно в первую очередь произвести первичную обработку панелей.

Подготовка новой вагонки

Подготовка новых ламелей включает в себя:

  • сортировку . Известно, что допускается пересечение сортов до 10%. Т.е., в партии вагонки первого сорта может содержаться до 10% ламелей второго сорта. Чтобы не нарушить поверхность их нужно отсортировать;
  • сушку . Приобретенные ламели должны быть сухими до начала монтажа;
  • выдерживание в температурном режиме помещения , в котором планируется . Естественно топить сауну, чтобы доски «согрелись» смысла нет. Но вот пролежать в течении 2-3 дней в том помещении, где они будут устанавливаться доскам необходимо;
  • удаление дефектов . К дефектам поверхности вагонки можно отнести сколы, шероховатости, появление синевы, белых пятен, мертвые (выпадающие) сучки. На части панелей дефекты можно не трогать. Это связано с тем, что в процессе работы нужна будет короткая вагонка. Например, для отделки под окном или над дверью. Однако, чтобы приступить к монтажу на открытой поверхности дощечки нужно очистить от дефектов посредством отбеливания (для этих целей рекомендуется использовать СенежНео или Иней). Удалить пятна жира можно с помощью обессмоливания — протирания 25% раствором ацетона. Шероховатости удаляются при помощи шкурки (наждачной бумаги) или металлической щетки.

Подготовка эксплуатируемой (старой) вагонки

К сожалению, окрашивание деревянной вагонки это не то действие, которое можно выполнить один раз на весь срок ее эксплуатации. Покраска вагонки — процесс, который нужно периодически повторять.

В том случае, если нужно покрасить предварительно окрашенные, вскрытые лаком поверхности, нужно также провести предварительную обработку панелей.

Когда нужно красить вагонку:

  • отслоение нижнего слоя краски;
  • потеря цвета ламелей;
  • потеря блеска краски или лака;
  • появление существенного дефекта, например, попадание жира, масла, растворителя, другого красителя, проявление грибков на поверхности вагонки;
  • новый стиль, жажда перемен и мода. Например, существующий цвет вагонки не вписывается в обновленный интерьер дома и прочие факторы.

Как очистить вагонку от лака, краски и грязи

Снять старую краску или лак с вагонки можно двумя способами:

  • Механический . В данном случае, существующее покрытие удаляется с помощью скребка, металлической щетки или строительного фена и шпателя. Чтобы полностью удалить краску нужно обработать доски раствором соды (на 1 л. воды — 100 гр. соды). Существенным недостатком метода является вероятность повреждения ламелей скребком. Совет: такой метод пригоден для очистки вагонки от масляной краски.
  • Химический . Предполагает использование различных синтетических растворов и составов (смывок, размягчителей), которые способствуют отслаиванию краски от основания. Стоит отметить, что химический способ довольно агрессивный. Работать с растворами нужно в хорошо проветриваемом помещении с необходимыми средствами индивидуальной защиты. После снятия поверхностного слоя, ламели нужно промыть водой или потереть уайт-спиритом.

Многим мастерам, завершающим внутреннюю обшивку стен деревом, или приступающим к ремонту такой обшивки. Приходится выбирать — чем лучше покрыть вагонку внутри дома?

И, несмотря на то, что на рынке сегодня доступен широчайший выбор защитных и декоративных материалов для дерева, выбрать нужный состав порой бывает очень непросто.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 3662
Источник: https://gusyataoptom.ru/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-chtoby-ne-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v.html

Декоративные лаки

Чем покрыть вагонку внутри помещения для сохранения структуры дерева? Для сохранения великолепного первоначального вида вагонку покрывают лаком.

Существует множество видов лаков:

  • полиуретановые лаки защищают вагонку от различных воздействий, как пример — от пожелтения и ультрафиолетового излучения;
  • акрило-полиуретановые, подходящие для расположенных на солнечной стороне помещений, не подвержены выгоранию, используются в банях, ванных комнатах, обладают отличными водоотталкивающими свойствами;
  • водоэмульсионные — экологически чистые лаки;
  • алкидные лаки, использующиеся для покрытия полов, стен, устойчивы к истиранию, используются для внутренних и наружных работ;
  • лак восстанавливающий с отбеливателем на основе хлора и кислорода, -будет выглядеть красиво, но восстановленный вид поверхности доски может частично разрушиться из-за воздействия агрессивного отбеливателя;
  • акриловые на водной основе — бывают матовые и глянцевые, используются для покрытия стен внутри помещения, полностью безопасны для здоровья человека, не принесут вреда аллергикам;
  • аквалак хорошо подойдет для покрытия пола и потолка, он бесцветен, прочен и долговечен;
  • морилки для вагонки применяются на поверхностях без дефектов, обесцвечивают древесину.

Покраска вагонки выполняется вручную или с помощью пульверизатора. Для того чтобы покрасить поверхность вручную, потребуются следующие инструменты и материалы:

  • грунтовка, антисептик, краска или лак;
  • ведро, лоток, молярная кисть, валик с коротким ворсом, мелкая шкурка;
  • фартук;
  • лестница.

Этапы выполнения работ:

  1. Очищаем вагонку от пыли, грязи, старого покрытия, обезжириваем моющим щелочным раствором.
  2. Затираем древесину мелкой шкуркой.
  3. Покрываем морилкой для осветления.
  4. Обрабатываем антисептиком и грунтовкой для защиты от грибков, плесени, насекомых и предохранения от потемнения и появления черных пятен. Антисептик проникает вглубь древесины. Чтобы подчеркнуть структуру дерева поверхность рекомендуется покрывать прозрачной грунтовкой. Чтобы, наоборот, скрыть текстуру древесины, сохранив при этом рельеф, нужно использовать прозрачный состав.
  5. Обрабатывать поверхность изнутри краской или лаком необходимо в три слоя. Наносим следующий слой только после того, как внутренний полностью высохнет. Последний слой наносят сверху вниз.

При покраске необходимо тщательно обработать торцы вагонки грунтовкой и финишным покрытием.

Блок: 6/13 | Кол-во символов: 2377
Источник: https://spbpgs.ru/wall/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-sredstva-i-tehnologiya-ih/

Материалы для отделки вагонки

Отделочный материал должен выполнять две основных функции – это декоративная и защитная. Существуют следующие материалы, которыми можно покрывать вагонку.

Вагонка без покрытия

Любое покрытие в той или иной степени имеет вредные химические компоненты. Потому, чтобы сохранить дом экологически чистым , его не покрывают никакими дополнительными средствами. Древесина сама по себе имеет красивый цвет и текстуру. К тому же, таким образом можно сэкономить на приобретении лакокрасочных материалов.

Однако, чтобы вагонка не потемнела и долго прослужила, её всё же нужно защитить дополнительными веществами. Тут нужно сделать выбор между долговечностью и экологичностью.

Покрытие масляной краской

Самый простой, легкодоступный и распространённый способ отделки вагонки. Не составляет никакого труда купить кисть и масляную краску любого цвета и покрасить вагонку. Какой краской выполнить покрытие зависит от желания хозяина дома.

Преимущества:

Недостатки:

Покраска водяным акриловым составом

Такой вид покрытия считается компромиссом между эстетичностью и защитными свойствами . Акриловая краска состоит из прозрачного лака и колеровочной смеси. После двойной обработки вагонка обретает нужный цвет, сохраняется текстура и выполняются все защитные свойства.

Положительные стороны:

  • красивый внешний вид;
  • высокие защитные свойства ;
  • экологичность;
  • универсальность.

Отрицательные:

  • высокая стоимость ;
  • трудоемкий процесс подготовки материала к покраске.

Покрытие акрилатной краской

Акрилатная краска является больше декоративным материалом, чем защитным. Она имеет ряд преимуществ перед масляной краской, но и стоимость её более высокая.

  • долговечность;
  • стойкость к влиянию температур;
  • краска не трескается и не вздувается ;
  • красивый внешний вид;
  • защитные свойства слабые;
  • высокая цена .

Обработка декоративной лазурью

Декоративная лазурь — это эффективная защита древесины от внешнего воздействия. Она придает необходимый цвет материалу и при этом четко выделяется текстура дерева .

Достоинства:

  • влагостойкость;
  • термостойкость ;
  • красивый внешний вид;
  • экологичность;
  • паропроницаемость .

К недостаткам можно отнести только стоимость материала . Она выше, чем масляная краска, но и технико-физические показатели значительно лучше.

Покрытие непрозрачной эмалью

Компоненты эмали практически не отличаются от компонентов масляной краски , вся разница в пропорциях. Эмаль имеет значительно больше пленкообразующего вещества и меньше наполнителя. Чтобы обеспечить непрозрачный слой покрытия выполняют тройное нанесение эмали.

Преимущества:

  • прочность покрытия выше, чем краски;
  • выше твердость ;
  • лучше эластичность;
  • стойкость к истиранию;
  • приятнее внешний вид за счет большего блеска материала.

Стоимость соответственно выше , чем масляной краски.

Обработка акриловым аквалаком

Аквалак представляет собой водорастворимый акриловый латекс с добавками , выполняющими стабилизирующую функцию. Высыхая, лак образует глянцевую шелковистую очень прочную поверхность. Он выполняет больше защитные функции, но подчеркивает естественную красоту древесины, придавая ему блеск.

  • сохраняется внешний вид вагонки ;
  • огнестойкость;
  • влагостойкость;
  • хорошая адгезия;
  • долговечность ;
  • экономный расход;
  • простота применения.

Отрицательные стороны:

  • высокая стоимость;
  • требования к показателям температуры и влажности в помещении во время выполнения работ.

Покрытие алкидным лаком

Связующим для алкидного лака является алкидная смола, которая изготавливается из древесного либо льняного масла . Такой материал способен глубоко проникать внутрь древесины.

Положительные стороны:

  • хорошее выражение текстуры материала;
  • прочность;
  • влагостойкость;
  • безупречная адгезия.
  • сложные требования к микроклимату в помещении во время выполнения работ;
  • длительный процесс высыхания материала;
  • требования к толщине слоя лака.

Обработка вагонки морилкой

Морилка на водной основе не имеет защитных функций , а выполняется только как декорация. Морилка на основе спирта или растворителя защищает древесину. Такой материал придает вагонке любой оттенок.

Преимущества:

  • экологичность;
  • красивый внешний вид;
  • отсутствие запаха;
  • влагостойкость;
  • простота выполнения работ;
  • невысокая стоимость.

Недостатки:

  • морилка на водной основе поднимает волокна;
  • не спиртовой основе слишком быстро высыхает , и могут образоваться пятна.

Обработка отбеливателем

Отбеливание древесины выполняется благодаря воздействию активного хлора. Благодаря этому средству можно скрыть дефекты вагонки и придать материалу благородный белый оттенок.

  • скрывает недостатки древесины;
  • красивый внешний вид ;
  • стойкость.
  • низкие защитные свойства;
  • вероятность разрушения верхнего слоя вагонки.

Бактерицидная обработка

Бактерицидная обработка обязательна для защиты вагонки от плесени, грибка, гнили и различных бактерий . Такой антисептик имеет сильнодействующие химические вещества. Поэтому возникает вопрос: чем лучше покрыть вагонку внутри помещения для бактерицидной защиты. Для этого существуют специальные смеси для внутренних работ. Антисептик может выполнять и декоративную роль с помощью антисептической морилки.

Преимущества:

  • высокая степень защиты материала;
  • выполняют дополнительную декоративную функцию;

Недостатки:

  • выделяются вредные вещества;
  • необходимость предварительной обработки.

Чем обработать вагонку внутри помещения?

Такая проблема часто возникает при проведении ремонта или строительства дома. В статье предлагается познакомиться, как выполняется обработка вагонки внутри помещения, какие могут использоваться защитные составы для обшивки, их свойства. Рассказывается о подготовке поверхности и технологии проведения работ.

Блок: 12/15 | Кол-во символов: 5591
Источник: https://KaraokeRox.ru/chem-pokryt-vagonku-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v-pomeshchenii-i-na-ulice-kak.html

В завершение

Если вы не можете определиться с тем, чем обработать евровагонку, обратитесь за советом к специалистам или же людям, которые уже сталкивались с подобными видами работ. Если позволяет бюджет, то можете приобрести уже обработанный материал, тогда все вопросы будут решены одни махом, точнее, одним платежом. Какое бы средство для защиты материала вы не выбрали, главное, чтобы оно принесло желаемый результат, и вы не пожалели о своём выборе. 

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 457
Источник: https://beaver-news.ru/pokraska/139-kak-i-chem-obrabotat-vagonku-v-domashnix-usloviyax/

Технология покрытия вагонки

Подготовка к покрытию

Покрытие вагонки защитными и декоративными составами производится в такой последовательности:

  • Проводим первичную обработку вагонки: высушиваем ее, очищаем поверхность с помощью щетки-скребка, а затем — ошкуриваем, зашлифовывая мелкие неровности. Точно так же ошкуривание нужно провести перед тем, как обновить вагонку покрытую лаком ранее.
  • Если на поверхности деревянной обшивки есть потемневшие участки — проводим глубокую очистку вагонки с помощью отбеливателей для древесины («Сенеж Нео», «Иней» и т.п.).
  • После отбеливания вагонку тщательно промываем водой и вновь просушиваем.
  • Для заполнения пор в древесине обрабатываем панели грунтовкой. Грунтовка улучшает адгезию вагонки к лаку и уменьшает его расход.
  • После нанесения грунтовки пропитываем древесину антисептиками и антипиренами. Можно также использовать составы, обеспечивающие комплексную защиту дерева.

После того как вагонка, обработанная грунтовкой и пропиткой, полностью просохнет – можно начинать ее окраску или покрытие лаком.

Нанесение лака на обшивку из вагонки

Лаки и краски наносим на деревянные панели с помощью кистей или распылителей (в зависимости от материала и площади обрабатываемой поверхности). Технологию нанесения вы можете подробно изучить, внимательно просмотрев прилагающуюся к статье видео инструкцию.

Обработка проводится по такой схеме:

  • Для нанесения лака используем кисть с натуральной щетиной.
  • Лак на водной основе с колеровкой тщательно перемешиваем — в противном случае тонирование вагонки будет неравномерным.
  • На стену, обшитую вагонкой, наносим первый слой лака, двигаясь кистью вдоль волооко дерева.
  • Нанесенный слой оставляем до полного высыхания. После того как лак полностью высох – ошкуриваем его и приступаем к нанесению следующего слоя.
  • Если мы планируем покрытие евровагонки лаком с тонировкой, то каждый следующий слой лака должен содержать меньше колеровочного пигмента, чем предыдущий. Так лакированная поверхность приобретает глубину и привлекательный блеск.
  • Последний слой лака делаем прозрачным, и после нанесения не ошкуриваем.

Теперь вы знаете, чем покрыть вагонку в доме, а главное – знаете, как это сделать! А следовательно, если перед вами встанет такая задача — вы сможете с ней справиться самостоятельно, сэкономив и время, и средства!

Вагонка – это материал для отделки, который хорошо смотрится в интерьере деревянного дома. Ее используют как для жилых, так и для хозяйственных помещений. Дерево, из которого она изготовлена, нуждается в обработке защитными средствами. А для придания привлекательного внешнего вида на вагонку наносят декоративное покрытие. Естественно, для создания красивого покрытия нужно правильно выбрать средства для обработки и материалы для декора.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 2744
Источник: https://gusyataoptom.ru/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-chtoby-ne-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v.html

Пропитывать или нет

Если древесину ничем не покрывать, это скажется на сроке ее службы и внешнем виде. При отделке фасада следует подумать о долговечности материала. Различные факторы: ветер, дождь, насекомые, ультрафиолет – значительно сокращают длительность ее качественной службы.

Потемнение – первый признак нарушений, когда дерево впитывает много влаги, то может разбухнуть — нарушится целостность конструкции.

Именно поэтому лучше заранее нанести дополнительное покрытие, а значит, нужна пропитка – этот самый простой способ защиты подходит тем, кому требуется естественный цвет, и кто рассчитывает на длительный срок службы.

Некачественно обработанная вагонка может почернеть

Блок: 8/13 | Кол-во символов: 686
Источник: https://spbpgs.ru/wall/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-sredstva-i-tehnologiya-ih/

Технология нанесения покрытия на вагонку

Совет: Перед началом проведения работ очень важно определить последовательность покрытия, лишь качественное выполнение процесса позволит создать облицовочному материалу отличное состояние на длительный период.

При покраске вагонки необходимо приобрести:

  • Защитный состав.
  • Специальный лоток для него.
  • Валик, кисточку или распылитель.
  • Грунтовку.
  • Очки для защиты глаз.
  • При необходимости — лестницу.
  • Пемзу для ошкуривания.

Совет: Очень важно, чтобы при проведении покраски человек был здоров, а погодные условия соответствовали процессу нанесения покрытия. Если у человека недомогание, или на улице стоит духота, слишком холодно или облачно, работу следует отложить на другой день.

Прежде чем доска в доме будет покрываться любым составом ее необходимо подготовить:

  • Хорошо высушить.
  • Очистить.
  • Ошкурить.
  • Зашлифовать небольшие изъяны и неровности.
  • Мелкие темные участки, имеющиеся на вагонке, следует тщательно очистить с помощью специальных составов, предназначенных для отбеливания древесины. Подойдут в этом случае «Иней» или «Сенеж Нео».
  • После проведения процедуры отбеливания, материал нужно снова вымыть и высушить.
  • Все доски покрываются грунтовкой, заполняющей ее поры. Помимо этого, применение грунтовки уменьшает расход последующего защитного покрытия. Идеальным вариантом, в этом случае будет придание грунтовке того же оттенка, который имеет лак, с одинаковым колером.
  • Поверхность обрабатывается антисептиками и антипиренами.

После полного высыхания обшивки, можно приступать к нанесению на нее лака. Если площадь помещения большая, наносить лак можно с помощью распылителя.

Инструмент, для выполнения работ, каждый владелец выбирает сам с учетом материала и площади необходимой для покрытия. Однако считается, что красивое и качественное оно лучше всего получается после нанесения на поверхность кистью.

Технология нанесения смеси:

  • Состав необходимо хорошо перемешать, чтобы тонированный слой был равномерным.

Совет: Перед началом покраски, следует на невидимом месте сделать экспериментальный штрих, что позволит проверить насыщенность пигмента на вагонке.

  • Выполняя движение кисти по древесине вдоль волокон, как на фото, наносится первый слой.
  • Покрытие остается до полного высыхания.
  • Первый слой ошкуривается и наносится второй.

Совет: При обработке таким же составом евровагонки, на каждом последующим слое необходимо уменьшать количество красящего оттенка. Это даст возможность получить доску более насыщенного цвета и лучшего глянца.

После нанесения таким способом лака на вагонку, она приобретет более глубокий и глянцевый оттенок.

  • Завершающий слой покрытия должен быть прозрачным. Проводить его ошкуривание не следует.

При окрашивании материала необходимо больше внимания уделить торцам панелей — это наиболее уязвимая часть элементов.

К покрытию вагонки любым составом смеси своими руками следует отнестись внимательно, все работы выполнять аккуратно и не спеша. При этом неукоснительно должна соблюдаться инструкция по применению выбранного средства.

Блок: 15/15 | Кол-во символов: 3050
Источник: https://KaraokeRox.ru/chem-pokryt-vagonku-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v-pomeshchenii-i-na-ulice-kak.html

Как правильно провести работы

После того как вы выбрали конкретный вариант, можно приступать к работе. Инструкция по нанесению состава своими руками выглядит следующим образом:

  • Прежде чем покрывать вагонку внутри дома, необходимо запастись требуемым инструментом. Наносить краску или пропитку можно кистью, можно валиком, а можно и краскопультом. Также вам понадобится щетка для очистки поверхности, лестница, чтобы доставать до верха, если красите потолок, то лучше взять стол;
  • Далее нужно подготовить поверхность. Для этого необходимо очистить ее от пыли и мусора. Если на древесине есть пятна, то их следует удалить. Недопустимо работать на влажных основаниях, если материал не высох до конца, то начинать покраску нельзя;
  • Покрытие вагонки составом производится по-разному. Если вы выполняете основную часть работы валиком, то швы прокрашиваются кисточкой впоследствии. Если работаете кистью от начала и до конца, то можно идти по порядку. Состав нужно распределять равномерным слоем, не допускается образование подтеков, по этой причине лучше красить сверху вниз, тогда все огрехи будут убираться;

Если вы работаете краскопультом, то не забудьте заранее запастись средствами защиты: очками, респиратором и костюмом. При работе образуется много мелких брызг, и вдыхать их нежелательно.

  • Чтобы качество окрашивания было как можно лучше, нужно наносить как минимум 2, а то и 3 слоя. Некоторые, прежде чем покрывают вагонку краской или лаком пропитывают ее антисептиком. Но и в этом случае декоративное покрытие наносится дважды, это позволяет добиться насыщенного цвета и прочности покрытия.

Часто задают вопрос, как обновить вагонку покрытую лаком? Тут есть два варианта: если состояние поверхности хорошее, то можно пройтись по слою мелкой наждачкой и нанести свежий слой лака. Если же вагонка потемнела или повреждена, то лучше перекрасить ее, для этого используйте состав на той же основе, тогда он ляжет идеально.

Блок: 12/13 | Кол-во символов: 1923
Источник: https://spbpgs.ru/wall/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-sredstva-i-tehnologiya-ih/

Вывод

Из данного обзора вы узнали, как выбрать оптимальный состав для древесины и правильно нанести его. Чтобы понять тему еще лучше, посмотрите видео, в нем наглядно показаны важные моменты. Если же остались вопросы – пишите их в комментариях ниже.

Блок: 13/13 | Кол-во символов: 337
Источник: https://spbpgs.ru/wall/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-sredstva-i-tehnologiya-ih/

Кол-во блоков: 26 | Общее кол-во символов: 34352
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

  1. https://gusyataoptom.ru/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-chtoby-ne-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v.html: использовано 2 блоков из 12, кол-во символов 6406 (19%)
  2. http://moydomik.net/materialy/drevesnye/322-pokraska-vagonki-pokryt-obrabotka-propitka.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3927 (11%)
  3. https://KaraokeRox.ru/chem-pokryt-vagonku-obrabotka-derevyannoi-vagonki-v-pomeshchenii-i-na-ulice-kak.html: использовано 5 блоков из 15, кол-во символов 11538 (34%)
  4. https://beaver-news.ru/pokraska/139-kak-i-chem-obrabotat-vagonku-v-domashnix-usloviyax/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 4461 (13%)
  5. https://spbpgs.ru/wall/chem-pokryt-vagonku-vnutri-doma-sredstva-i-tehnologiya-ih/: использовано 6 блоков из 13, кол-во символов 6475 (19%)
  6. http://OtdelkaGid.ru/materialy/drugie/chem-obrabotat-vagonku-vnutri-pomeshheniya.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 1545 (4%)

Выясняем, чем обработать вагонку снаружи дома самостоятельно: советы о выборе защитных составов и применение своими руками

Время чтения ≈ 5 минут
Обработка материала защитными составами

Для отделки помещений чаще всего используют именно вагонку, и это не удивительно, потому как этот материал зарекомендовал себя с хорошей стороны. Стоит отметить, что он нуждается в специальной дополнительной обработке, что способствует долгому сроку эксплуатации, поэтому сегодня мы выясним, чем обработать вагонку снаружи дома.

Причины обработки панелей

Большинство покупателей древесного материала, просто уверены в том, что он не нуждается в дополнительных обработках и его можно использовать в первозданном виде, то есть, в том виде, в котором они его приобрели.

Это мнение, как вы сами понимаете, является ошибочным, потому как такой способ использования древесины недолговечен, тем более, необработанный материал просто потеряет свой первозданный вид очень быстро.

Но если заглянуть далеко в прошлое, то станет известно, что люди с очень давних времён покрывали дерево различными составами для того, чтобы защитить его от внешних воздействий и факторов.

Наши предки знали, как надежно защитить природный материал

Особенно в обработке нуждается материал, который используется для наружной отделки, потому как он находится под постоянным воздействием различных неблагоприятных для него факторов: ветра, солнца, осадков, перепадов температур, нашествию вредителей, которые только и ждут того, что владелец деревянной конструкции решит её не обрабатывать.

Все эти факторы могут привести к:

  • гниению;
  • покрытию плесенью;
  • разбуханию;
  • выгоранию под прямым солнцем;
  • покрытию поверхности грибками и бактериями;
  • потере первозданного вида.

В том случае, если вагонка, которую вы приобрели, изготовлена из хвойной древесины, то при повышении температурных показателей она начнёт выделять смолы. Такой процесс может привести к самовозгоранию и получению различного рода ожогов.

Если обработка деревянной вагонки произведена правильно, все вышеперечисленные последствия, ей просто не страшны. Такая процедура является залогом прочной конструкции, которая прослужит долгое время и не потеряет свой первозданный вид. Обработка панелей проводится в несколько этапов, которые мы рассмотрим ниже.

Очистка

Первое, что необходимо сделать с приобретённым материалом – очистить его от грязи, пыли и посторонних деталей. Если вагонку обработать правильно, по всем нормам и правилам, тогда её можно будет использовать в любом помещении, даже если влажность в нём зашкаливает.

Обработка евровагонки проводится с обеих сторон.

  1. Сначала, избавляем панели от шероховатостей, для этого нам понадобится мелкая шкурка, которой проводится процесс ошкуривания. После такой операции, поверхность материала становится гладкой и нанесение на неё различных составов становится безпроблемным.

Фото необработанных панелей из дерева

  1. Продолжаем чистку поверхности стальной щёткой, тем самым, производим выравнивание древесины. Если на вагонке есть места, которые уже поражены грибком или плесенью, они нуждаются в дополнительной обработке, чистка таких участков должна быть тщательная. В том случае, если вы не смогли полностью избавиться от плесени или грибка, просмотрите обучающее видео, на котором этот процесс показан детально.
  2. Для того чтобы избавится от грибка на поверхности материала, придётся применять отбеливающие вещества, которые легко справятся с этой задачей. После отбеливания, необходимо покрыть вагонку морилкой, чтобы она не темнела и не меняла своего цвета на протяжении долгих лет. Очень быстро, своими руками вы сможете добиться желаемого результата, если выполнять всё согласно инструкции.

Грунтовка

После того, как доски очищены и избавлены от грибков и других недостатков, приступаем к грунтовке. Этот этап является обязательным в обработке досок. Существует несколько видов грунтовки и вам предстоит выбрать одну из них для использования на приобретённом материале.

Грунтовка акриловая

Грунтовка SWP 10

Предназначена для обработки любых видов материала, кроме изделий из металла. Обычно грунтовку такого типа используют для древесины, которой будут отделывать помещения и комнаты изнутри, например, на лоджии или балконе. Акриловая грунтовка защищает дерево от плесени и появления ржавчины, что актуально для помещений с повышенной влажностью.

Грунтовка алкидная

Предназначена для обработки поверхностей из дерева. Любой тип древесного материала может быть обработан такой грунтовкой. При покупке любого защитного состава или смеси, необходимо посоветоваться со специалистом, который вам предложит оптимальный  вариант.

Нанесение защитного состава на поверхность вагонки

Грунтовка полистирольная

Пригодна для обработки дерева. Нужно учитывать тот факт, что использовать данный состав можно только лишь в помещениях открытого типа. Инструкция к таким продуктам создана для того, чтобы покупатель выполнял её пункты безприкословно и в чётком порядке, учитывайте это.

Эксплуатационные характеристики материала улучшаются за счёт нанесения на поверхность грунтовки, которая заполняет все имеющиеся на нём поры. Также со временем древесина не будет проседать и легко подастся шлифовке.

Нанесение антисептических составов

Обработка вагонки антисептиком является одним из этапов обработки древесного материала. Благодаря этим средствам вагонка не пострадает от:

  • пятен тёмного цвета, бактерий и грибков, плесени;
  • насекомых;
  • влажности.

Важно! Когда приобретаете какое-нибудь антисептическое средство, необходимо убедится в наличие сертификата, который гарантирует безопасность при использовании этого товара. Если такой сертификат отсутствует, не приобретайте средство, ради своей безопасности.

Если приобретённые панели будут использоваться для отделки внутреннего типа, тогда лучше пропитать материал средством на водной основе, если же использоваться будет для внешней отделки – здесь не имеет никакого значения тип средства. Обработка вагонки снаружи намного проще, нежели изнутри.

Антисептическая обработка позволяет использовать материал в помещениях с повышенным уровнем влажности

Лучше всего приобретать уже обработанный материал, потому как заводская обработка является более качественной, тем более, что нанесение средств защитного типа производится там под давлением.

Покрытие лаком

Прежде чем обработать деревянную вагонку лаком, необходимо разобраться с тем, каким именно составом вы хотите покрыть поверхность. Сегодня на рынке строительных материалов вы сможете найти самые различные виды лаков.

Из этого перечня вам необходимо выбрать всего один вид, какой именно, решать вам:

  • Лаки полиуретановые. Являются универсальными составами, пригодны как для работ внутреннего типа, так и наружного. Выполняют защитную функцию, предохраняют дерево от выгорания и выцветания под солнцем. Есть матовые и глянцевые;
  • Лаки алкидного типа, например от Тиккурила считаются такими же универсальными, как и полиуретановые, только вот цена на них будет повыше. Такие лаки способствуют отталкиванию деревом влаги, что способствует долгой эксплуатации материала;

Равномерное распределение защитного состава – гарантия долговечности вагонки

  • Лаки акриловые. Используются только лишь для внутренней отделки, потому как в свойства такого состава не входит защита от осадков атмосферного типа. Достоинством такого средства является практически моментальное высыхание;
  • Акрило-полиуретановые составы обеспечивают защиту вагонки от плесени и выгорания.

В завершение

Если вы не можете определиться с тем, чем обработать евровагонку, обратитесь за советом к специалистам или же людям, которые уже сталкивались с подобными видами работ. Если позволяет бюджет, то можете приобрести уже обработанный материал, тогда все вопросы будут решены одни махом, точнее, одним платежом.

Какое бы средство для защиты материала вы не выбрали, главное, чтобы оно принесло желаемый результат, и вы не пожалели о своём выборе. 

краска, лак, масло, пропитка, аквалак

Оглавление:


Современная промышленность предлагает большое количество красящих средств для обработки вагонки на даче. При этом следует отличать средства, предназначенные для внутренних работ и для внешнего декора. Например, краска для вагонки для фасада не подойдет для обработки внутренней поверхности. Отличается и метод нанесения. Более подробно ознакомиться с самыми эффективными материалами можно в обзоре ниже.

Выбираем средства для обработки вагонки внутри дачного помещения


Чем покрасить вагонку внутри дома на даче и какими свойствами обладают выбранные декоративные материалы?  В эту категорию входят:

Лаки


Для окраски вагонки можно выбрать те составы, которые имеют водную основу. Они обладают разной поверхностью – глянцевой, полуматовой или полностью матовой (например, ZAR ULTRA INTERIOR или ULTRA ZAR PLUS).


Чтобы изменить оттенок, в лак для вагонки внутри дома добавляют колеровочную пасту. В отличие от обычных лаков эти средства не могут полностью закрыть поры древесины. Такая пленка защищает от воздействия грязи, но при этом остается воздухопроницаемой.


Производители некоторых лаков дополняют их бактерицидными веществами и фильтрами, защищающими от воздействия УФ-лучей. Лучше всего использовать подобные составы на дачах, которые нерегулярно отапливаются или остаются неотапливаемыми на зиму.

Краски


В эту категорию средств входят покрытия, образующие твердую пленку. Потребитель может выбрать любое средство, начиная от акрилатной или латексной эмали и заканчивая стандартными масляными. Среди самых качественных Deckfarbe и Shabby Kreid Farbe.

Масла


Производители таких средств предлагают только две разновидности масел – пигментированные или полностью прозрачные. Они полностью впитываются в дерево, не создавая плотной пленки на вагонке.


Масла отлично защищают поверхность от грязи и истирания. При этом они не обладают ярко выраженным блеском. Поверхность после нанесения масел становится слегка блестящей или матовой. Подобные составы применяют для сохранения вагонки в первоначальном состоянии на долгие годы (Wohnraum-Lasur).

Пропитки в виде морилок или тонирующих составов


Такие покрытия не способны полностью закрасить структуру дерева, но придают определенный оттенок (например, Holzfarbe и Colorwachs). На вагонке образуется своеобразная пленка, обладающая хорошей паропроницаемостью.


В такие средства включают красящие пигменты, что обеспечивает им яркий или слабый оттенок. Если необходима ярко выраженная окраска, то рекомендуется выбирать сильнопигментированные средства.

Антисептики


Прежде чем покрыть дерево внутри дома, рекомендуется использовать подобные растворы. Эти покрытия являются наиболее современным и функциональным способом, позволяющим обработать деревянную поверхность. Антисептические составы не позволят бактериям размножаться на деревянной поверхности. Это поможет предотвратить образование синего оттенка на вагонке, а также не дать появиться гнили.


Специалисты рекомендуют выбирать быстросохнущие лаки, краски, пропитки или масла для внутренней отделки дачи. Кроме того, желательно наносить составы, не вызывающие аллергию.

Как правильно покрасить вагонку внутри дома


Прежде чем обработать вагонку внутри дома, следует ознакомиться с рекомендациями опытных маляров.  В нанесении выбранного состава нет ничего сложного. Все рекомендации прописаны на емкости со средством. Для начала нужно взять небольшое количество краски и нанести с помощью единичных мазков на дерево. Делать это нужно по всей длине вдоль вагонки. Затем состав хорошо растирают, растушевывая до однородной консистенции и тона на вагонке. Когда окраска будет равномерной, ее оставляют для высыхания.


После того как вся поверхность дерева полностью высохнет, необходимо нанести второй слой. Он особенно нужен, если для обработки были выбраны укрывистые лаки и краски. Дело в том, что первый слой лакокрасочных материалов как бы приподнимает древесину, делая ее поверхность слегка шершавой. Поэтому такой ворс евровагонки после высыхания краски нужно снять с помощью аккуратной шлифовки. Затем поверхность покрывают вторым слоем средства и ждут, пока она просохнет.


Специалисты советуют захватывать кистью небольшое количество краски. Это правило не касается грунтовок или пропиток для вагонки. Наносить их необходимо обильным слоем. Это касается только средств, не содержащих пигмента. Если же были выбраны пигментированные составы, то их минимально необходимый объем на крашенной вагонке нужно тщательно растушевать.


В некоторых случаях даже если краска тщательно растерта по деревянной поверхности, можно увидеть небольшие пятна. Это обусловлено свойствами вагонки. Ведь дерево имеет неоднородную структуру, которая впитывается в разном количестве. Можно применять матовый лак без цвета или любые грунтовки для дерева. Затем поверхность следует снова отшлифовать и смахнуть лишнее чистой щеткой. Затем нужно нанести столько слоев краски, сколько нужно. Шлифовка после этого может практически не потребоваться.


Если необходимо окрашивание как на мебели, то в этом случае наносят морилку и ждут, пока она полностью высохнет. Затем поверхность вагонки начинают обрабатывать грунтовкой в два слоя. Когда дерево просохнет, нужно прошлифовать его до тех пор, пока оно не станет полностью матовым. Начинать нужно с наждачной бумаги с зерном 280, а закончить зерном 320. После этого следует смахнуть появившуюся пыль сухой тряпкой или густой чистой щеткой. Затем наносят лак для вагонки, стараясь сделать слой равномерным. На этом покраска вагонки внутри дома закончена.

Внешняя отделка дачного помещения: какие средства эффективнее?


Чем покрасить вагонку снаружи дома и чем отличаются подобные покрытия? Самыми популярными средствами для окрашивания вагонки на фасаде считаются:

  1. Лак для вагонки. Имеет абсолютно прозрачный цвет. Используется для подчеркивания естественной деревянной структуры. Аквалак на акриловой основе. Имеет быстросохнущий и экологически чистый состав. Такой лак имеет водную основу (например, Compact Lack PU или Compact Lasur PU), поэтому его можно разбавить водой при необходимости. Такое финишное покрытие используют, если на даче будет жить аллергик.
  2. Алкидный лак. Средство долго высыхает. После высыхания на поверхности вагонки создается красивая глянцевая пленка. Лучше всего наносить такой лак в тех местах, где много влаги, например, на кухне. Кроме того, такие составы рекомендуется применять в коридорах и верандах (где высокий уровень износа вагонки). Среди самых известных выделяют немецкое средство Allzweck.
  3. Яхтенный лак. Это покрытие очень устойчиво к ультрафиолетовым лучам, поэтому им можно покрывать вагонку в комнатах на солнечной стороне.
  4. Масляная краска. Какую краску для вагонки выбрать, решает потребитель. Такой состав является надежным средством для защиты деревянной поверхности от сырости. Он долго не выгорает на солнце и быстро высыхает. Масляные краски обладают специфическим запахом. При этом он легко исчезает при выветривании. Такое декоративное покрытие на деревянных поверхностях можно обновлять по мере необходимости. Специалисты советуют делать это раз в 5 лет. Покраска позволит устранить небольшие трещинки, через которые на вагонку может попасть влага. После того как такая краска высохнет, ее оттенок будет не таким темным. Поэтому лучше выбирать тон немного светлее желаемого.
  5. Акриловая краска. Это средство для внутреннего декора очень быстро сохнет и не имеет запаха. Кроме того, ее можно наносить при низких температурах. Поверхность, окрашенная подобным составом, прослужит долго.
  6. Масла. Чаще всего в такие средства добавляют воск, для того чтобы дерево служило как можно дольше (например, Color Oil). При этом чем лучше качество масла, тем дольше прослужит дерево.
  7. Пропитки в виде морилки. Другое название такого средства для обработки вагонки – декоративная лазурь. У нее такие же свойства, как и у грунтовки, которая придает поверхности из дерева другой тон (к примеру, Lifeline Accents). Использование морилки является очень эффектным способом подчеркнуть структуру вагонки. Такая пропитка для вагонки подойдет для поверхностей, не имеющих дефектов. Самыми популярными являются Langzeit-Lasur UV и Wetterschutz-Lasur UV.
  8. Антисептики. Содержит компоненты, которые позволяют придать красивый вид деревянной поверхности. Кроме того, пропитывание антисептиками позволяет проникать составу в самую толщу вагонки, предотвращая появление плесени.


Все перечисленные составы следует выбирать в зависимости от того, какой конечный результат хочется получить.

Красим вагонку снаружи дома


В покраске вагонки в самом помещении и с наружной стороны практически нет никаких отличий. Разница будет состоять лишь в составах, которые применяются для этой цели. Они должны выдерживать воздействие УФ лучей. Помимо этого, такие составы должны противостоять температурным перепадам, дождю и ветру. Помимо этого, окраска деревянной вагонки с наружной стороны должна иметь больше слоев, чем при внутренней отделке.


Перед тем как приступать к нанесению выбранного покрытия на вагонку, рекомендуется очистить поверхность. Для этого нужно пройтись по дереву густой щеткой. Если на ней есть участки, поврежденные грибком, то их необходимо счистить. Затем следует протереть чистой сухой тряпкой всю пыль. При наличии старой краски ее нужно убрать, не оставив ни следа. Затем дерево следует промыть концентрированным содовым раствором (на 10 л воды около 350 г такого порошка).


Прежде чем красить вагонку, при выявлении разрушенных мест на вагонке, с которыми уже невозможно ничего сделать, их меняют на новые. Если есть плесень, то такие участки обрабатывают специальными средствами. Для того чтобы адгезия была более качественной, можно обезжирить вагонку щелочным моющим средством, а затем промыть теплой водой.


Затем дерево необходимо отшлифовать. После этого обработанная поверхность должна тщательно прогрунтоваться. Для этого используется специальный состав. Такая процедура позволит предотвратить возникновение плесени, бактерий или грибка. Этот пункт является необязательным и им можно пренебречь.


Грунтовка позволяет дольше прослужить покрытиям из дерева. Когда все основные действия по предварительной обработке поверхности будут произведены, можно приступать к покраске или нанесению лака, пропитки и т.д.

видео-инструкция по монтажу своими руками, чем покрасить, цена, фото

Несмотря на разнообразие современных материалов, дерево остается наиболее популярным выбором для наружной и внутренней отделки.

Окраска вагонки значительно продлит срок ее службы, так как покрытие лакокрасочными изделиями защищает вагонку от воздействия солнечного света, ветра и влаги.

Для внутренней отделки обычно используется сосновая вагонка. В данной статье мы подробно расскажем, как покрасить вагонку в белый цвет.

Пример дизайна с использованием белой вагонки

ПОДГОТОВКА ВАГОНКИ

Необходимо хорошо подготовить вагонку перед ее покрытием, чтобы краска ложилась ровно, а доски в дальнейшем не начали загнивать.

Рассмотрим несколько этапов подготовки вагонки.

ОЧИСТКА ДОСОК

Для начала обязательно очищаем вагонку от скопившейся грязи на ней, для этого используем мелкую наждачную бумагу. Зачищать поверхность следует круговыми движениями, стараясь сделать ее более гладкой и как можно ровнее.

Обязательно обрабатывайте вагонку, чтобы продлить ее срок службы

Осветляющая морилка – отличное отбеливающее средство, которое значительно ускорит процесс. Использовать ее под силу каждому. Если стоит задача обновить уже ранее крашеную поверхность, то сначала следует определить состояние старой краски. Если краска лежит ровно и не шелушится, то промываем поверхность доски двухпроцентным раствором соды (около 300 граммов на 10 литров воды). Если же старое покрытие находится в совсем негодном состоянии, то новый слой краски не сможет ровно лечь. Поэтому перед покраской нужно снять старый слой покрытия.

НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНЫХ СРЕДСТВ

После обработки поверхности необходимо нанести защитные средства.

  1. Зашпатлевать вагонку, выбрав специальную шпатлевку, на упаковке которой есть пометка, что ей можно обрабатывать древесину.

Подсказка: металлические шпатели могут повредить поверхность, поэтому лучше используйте шпатель из пластика.

  1. Для защиты вагонки от внешнего воздействия, необходимо нанести слой олифы, в банку с которой следует добавить сухой пигмент (около 50 гр.) для усиления эффекта. Например, охру мумия, сурик и т.д.
  2. Загрунтовать поверхность, когда олифа полностью высохнет. Грунтовка защищает покрытие от перепадов температур и закрепляет нанесенную шпатлевку.

Подсказка: Не каждая грунтовка подходит для покраски, поэтому перед покупкой уточните какую именно грунтовку следует выбрать.

Грунтовка вагонки

  1. И, наконец, когда слой грунтовки полностью высох, нанести полупрозрачный антисептик, который защитит дерево от влажности, грибка и плесени. Чтобы нанести его на поверхность, можно использовать кисточку, валик или краскопульт.

ВЫБОР КРАСКИ

На современном рынке представлен огромный выбор лакокрасочной продукции, которой можно покрыть вагонку.

Вот некоторые особенности, которые следует знать:

  • Масляная краска. При покраске внутри жилого помещения, очень важно, чтобы краска быстро сохла. Для этого лучше всего подходит использование масляной белой краски. К сожалению, этот вид краски очень быстро выцветает, так что необходимо учитывать это при выборе тона краски.

Подсказка: Аквалак лучше всего подойдет для окрашивания потолков.

  • Акриловая краска никогда не растекается, к тому же она прослужит гораздо дольше масляной. Однако, следует учесть низкую проницаемость и плохую устойчивость к вздутию и отслаиванию краски.
  • Краска на водной основе. Ее главное преимущество – это цена, она гораздо ниже относительно цен на масляные и акриловые краски. Тем более подобная краска имеет более широкую цветовую гамму и является самым экологичным материалом. Но, конечно, она значительно уступает в эксплуатации и не обладает такими характеристиками как другие краски для покрытия стен.

Вагонка, покрашенная полупрозрачной белой краской

Если вы хотите сохранить натуральный и неповторимый рисунок дерева, то можно использовать полупрозрачные виды красок.

Выбор матовых или полупрозрачных красок будет полностью зависеть только от ваших вкусов и предпочтений.

ПОКРАСКА

Существует особая технология покраски вагонки. Чтобы краска ложилась тонким ровным слоем, обязательно надо вести кисточку непрерывно сверху вниз.

Можно использовать мелкий валик вместо кисточки

Нельзя водить кисточкой по одному и тому же месту, также лучше производить покраску только с помощью кончика кисти, а не ее основанием, чтобы не испортить внешний вид покрытия. Краска будет держаться гораздо дольше, если покрасить вагонку в два тонких слоя.

Примечание: необходимо обязательно дождаться, когда высохнет первый слой краски, тогда можно будет наносить второй слой.

Завершающий слой краски наносят также сверху, дабы избежать разводов. Обратите внимание, чтобы покрасить оконные рамы и молдинг, следует использовать маленькую кисть (поперечник которой не больше 5см). Обычно большие трудности вызывает покраска оконного переплета, дверной обвязки и других узких мест, необходимо это делать крайне осторожно, чтобы на дверь и стекло не попала краска. Особая сложность заключается в том, чтобы не испачкать краской стекло или дверь.

Для этого больше всего подходит применение малярного скотча, который наклеивают на двери и стекла перед покраской. Это хорошее решение для защиты поверхностей, ведь его довольно просто использовать и легко удалить после покраски. Желателен выбор более широких образцов.

Также возможно использование куска фанеры или картона, который следует приклеить к стеклу с помощью мыла. Ширину полоски стоит выбирать примерно 5см. Таким образом, вам не придется потом соскабливать краску со стекла, а полоски легко снимаются, если их размягчить с помощью теплой воды.

Пример готовой вагонки

Следуйте вышеописанным правилам, и вы удивитесь, насколько профессионально и качественно вы смогли покрасить вагонку своими руками.

A Праймер для мягких прокладок для протезов

Мягкие прокладки для протезов так же широко используются в съемной ортопедической стоматологии, как и зубные протезы. Мы используем эти материалы более века и согласны с тем, что ни один из вкладышей не имеет ожидаемого срока службы, сопоставимого с полимерным основанием протеза.

Их цель — обеспечить временное облегчение воспаленных тканей, улучшить состояние и обеспечить ретенцию, а также более равномерно распределять нагрузку на участки, на которых устанавливаются зубные протезы. Для пациентов с тонкими атрофированными выступами, костными поднутрениями и неэластичной слизистой оболочка мягкая подкладка может быть единственным способом комфортного ношения зубного протеза.Мы обычно накладываем мягкую подкладку на протез для немедленного протезирования, поверх недавно проведенного хирургического вмешательства на имплантате или для облегчения восстановления тканей в случае ксеростомии. Клинический опыт показывает почти универсальную переносимость тканей и приемлемость для пациентов.

Категории мягких вкладышей для протезов

Эти эластичные облицовочные материалы делятся на две категории : силиконовые эластомеры или пластифицированные акриловые смолы.

Пластифицированные акриловые смолы содержат акриловый мономер и пластификаторы (этиловый спирт и / или этилацетат), которые сохраняют мягкость материала.Пластификаторы не связываются со смолой и, следовательно, со временем выщелачиваются.

Силиконовые эластомеры по существу состоят из полидиметилсилоксановых полимеров, подобных силиконовым оттискным материалам, которые вы можете использовать. Это помогает сохранить эластичные свойства лайнера на более длительных периодов времени. В них действительно отсутствуют вымываемые пластификаторы (не такие мягкие), как у акриловых смол.

Все эти мягкие материалы для прокладок зубных протезов имеют недостатки: они пористы и нестабильны по цвету, имеют низкую стойкость к истиранию и краткосрочную эластичность, а также не обладают прочностью сцепления, несмотря на то, что для их устранения используются необходимые химические вещества.Самая частая причина выхода из строя протеза с мягкой подкладкой — прилипание к акриловой основе.

Если носить протез достаточно времени, в тканях, несущих протез, произойдут изменения. Использование мягкой подкладки улучшит комфорт и, соответственно, эффективность жевания для большинства пациентов. Для тех пациентов, которые обращаются с недостаточной высотой гребня или сухими тонкими тканями, обычная установка (и замена) вкладышей может быть единственным способом ношения зубного протеза. Эти вкладыши часто действуют как жевательные амортизаторы.

Прокладка для правого пациента правая

Я использую оба этих типа мягких вкладышей «в зависимости» от того, с какой проблемой сталкивается пациент.

Пластифицированные акриловые смолы (например, Coe Soft, Coe Comfort) имеют свойства полиэтилметакрилата, а также сложные эфиры и спирт, но не содержат метацилатных мономеров. Этот материал мягкий, но краткосрочный (от трех до шести месяцев). Я использую его для пациентов с протезированием сразу после протезирования, чтобы улучшить ретенцию и комфорт после операции.Пластикаторы сохранят мягкость подкладки в течение нескольких недель, но со временем материал затвердевает, и его придется заменять. Я буду добавлять материал каждые семь-десять дней, пока пациент, который сразу же протезирует протез, не почувствует себя комфортно и не почувствует, что протез достаточно надежен. Обычно этого можно достичь в течение первых двух-трех недель.

Использование мягкого материала подкладки также может служить для создания функционального оттиска перебазировки. Я буду держать пациента в этом мягком лайнере до тех пор, пока не закончится заживление и я не буду готов к выполнению твердой акриловой лабораторной перебазировки.Эти материалы будут достаточно хорошо «сцепляться» с основанием протеза; Позже я опишу, как подрезать материал и заставить его придерживаться границ.

Силиконовые эластомеры обычно используются в течение более длительного периода времени (один год). Если у пациента появляются тонкие атрофированные гребни, поднутрения, неэластичная слизистая оболочка или хроническая болезненность, я обычно пробую этот тип лайнера. Он обеспечит более мягкую основу, чем существующая глубина печати, но его свойства не изменятся так быстро, как лайнеры из акриловой смолы.Этот материал более плотный и не имеет водяных карманов, которые образуются при выщелачивании пластификаторов из пластификаторов на акриловой основе. Если пациент подумывает о том, чтобы сделать новый протез, но недоволен посадкой существующего, я воспользуюсь силиконовым эластомерным материалом. Мы надеемся, что это принесет комфорт и даст пациенту некоторое время, прежде чем вкладывать деньги в новый протез. Кроме того, при размещении поверх клеток в недавно проведенных хирургических операциях он может быть более подходящим с биологической точки зрения . 1

Проблема, с которой сталкивается этот материал, заключается в обеспечении прочного сцепления с основанием протеза.Механическая ретенция может быть вырезана (я сделаю V-образные поднутрения, где смогу), и есть праймеры на основе растворителей, добавленные к глубокой печати протеза, чтобы помочь решить эту проблему. При этом пациенты всегда покажут вам, где отслаивается.

По прошествии некоторого времени оба типа лайнеров станут твердыми и, вероятно, неудобными. Поверхность становится шероховатой и раздражающей и начинает отслаиваться от границ протеза. Он также может колонизироваться Candida и другими микроорганизмами, что приводит к хроническому воспалению тканей.

Адгезия вкладыша протеза

Долговечность вкладышей повышается, если существует хорошая адгезия вкладыша к основе протеза. Одно исследование показало, что значения адгезии, полученные на шероховатой поверхности, примерно вдвое выше, чем на гладкой поверхности.

Это стоит потраченного на это времени.

Изменение поверхности основы протеза из акриловой пластмассы путем проведения акрилового бора по глубокой печати и краям, микротравление, нанесение 36-процентной фосфорной кислоты и использование рекомендованных производителем связующих веществ должно обеспечить достаточную шероховатость поверхности.После того, как поверхность для приклеивания подкладки будет обработана, следует обратить внимание на толщину материала, так как самые тонкие участки будут отслаиваться первыми. По моему опыту, это часто случается в области ретромолярной подушечки и задней границы верхней челюсти. Перед нанесением лайнера убедитесь, что эти участки разгружены на 1-2 мм, чтобы они были достаточно объемными и толстыми.

Стоматологи часто контролируют соотношение порошка и жидкости в смеси, чтобы улучшить рабочие характеристики и время работы.Многие увеличивают жидкость, чтобы изменить поток материала. Обратите внимание, что изменение соотношения P / L может создать больший пластический эффект, поэтому старайтесь соблюдать рекомендуемые производителем значения для соотношений порошка и жидкости.

Герметики, нанесенные на затвердевший материал лайнера, будут действовать как механический барьер, сдерживая отложения продуктов питания и химикатов, которые на нем притягиваются. Использование герметика уменьшит повреждение поверхности, которое произойдет при обычной механической очистке. Он также защитит включение пигментов (кофе, чай, вино, табак и т. Д.) в материал. Существует исследование, которое показывает, что нанесение герметизирующего покрытия существенно влияет на шероховатость поверхности, будь то лайнер на акриловой или силиконовой основе. 2 Шероховатость поверхности неизбежна.

Очистка вкладышей для мягких тканей

Пациенты спросят, как лучше очистить зубные протезы после установки лайнера. Чаще всего используются средства для чистки зубных протезов на основе перекиси водорода. Они выпускаются в виде порошков или таблеток и становятся щелочными растворами перекиси водорода при растворении в воде.Бытует мнение, что использование чистящего средства для зубных протезов может повредить эластичность вкладышей. В одном исследовании изучались таблетки Coe Soft и Polident и было обнаружено, что, несмотря на изменение веса эластичного покрытия, шероховатость поверхности и прочность сцепления не изменились . 3 Использование обычных таблеток для чистки зубных протезов или разбавленной воды с 0,5% гипохлорита натрия будет одинаково эффективным для любого типа вкладыша. Вкладыши на основе силикона демонстрируют лучшую совместимость и устойчивость к в долгосрочной перспективе; однако результаты клинически незначительны.

При использовании лайнера на акриловой основе я рекомендую пациентам сначала промыть его холодной водой и использовать ватную палочку для удаления остатков пищи, пока консистенция лайнера не станет более плотной. Затем можно использовать мягкую щетку и таблетки для чистки зубных протезов. Объясняю, что футеровку придется чаще менять из-за повышенной твердости, которая будет развиваться. При использовании лайнера на основе силиконового эластомера с самого начала можно использовать мягкую щетку и таблетки.

Многие стоматологи не могут решить, как закончить обрезку лишнего материала по краям протеза. .

Один простой и легкий способ — нагреть восковой шпатель №7 с помощью горелки или горелки Бунзена, а затем держать инструмент перпендикулярно границе.

После контакта с акриловой прокладкой и зубным протезом переместите инструмент по внешней периферии каймы. Он удалит излишки, не снимая их, а также скрепит материал с акрилом.

Никакой дополнительной полировки не требуется, поскольку она обеспечивает гладкую и удобную поверхность, которая будет прилегать к акриловой кромке.

Срок службы одного лайнера зависит от многих факторов, некоторые из которых не совсем понятны. Выбор лайнера не может основываться на каком-то одном свойстве, кроме представленной клинической ситуации. В настоящее время доступно множество материалов, каждый из которых будет обеспечивать заданную функцию. Оба типа мягких вкладышей найдут свое место в вашей практике съемного протезирования.

Список литературы

1. Журнал тканевой инженерии и регенеративной медицины. 2014; 5: 2041731414540911

2.Журнал ортопедической стоматологии. 2016 Март; 115 (3): 371-6

3. Журнал ортопедической стоматологии. 2003 Май; 89 (5): 489-94.

SL 1: 1 Primer — High Adhesion

Primer for Concrete, Bare Metal, and Wood Preparation

Пленки затвердевшей грунтовки довольно эластичны при нанесении, но при этом обладают высокой адгезией и прочностью на разрыв. Это позволяет продукту восстанавливать и стабилизировать поврежденные поверхности. SLPV 1: 1 Primer обладает отличной стойкостью к воде, растворителям и химическим веществам и может использоваться в качестве финишного покрытия для более тонких покрытий.Он в первую очередь предназначен для использования в качестве промежуточного связующего покрытия, чтобы на существующие подложки можно было наносить покрытия с высокими эксплуатационными характеристиками и специального назначения.

Эта грунтовка обычно наносится на более тонкую высоту в мил, чем рекомендуется для обеспечения длительного срока службы, поэтому наши толстослойные покрытия обычно наносятся в качестве верхнего слоя. Стандартный вариант цвета для этой грунтовки — Цементно-серый, на который легче всего наносить финишные покрытия различных цветов.

Входит в комплект:

В этот перечень продуктов входит грунтовка 1: 1 на 1 галлон — серый.Он состоит из 1/2 галлона стороны A и 1/2 галлона стороны B.

Подготовка поверхности:

Подложки должны быть сухими и очищенными от мусора, грязи, мха, водорослей, плесени или масла. Отслаивающуюся или отслаивающуюся краску необходимо удалить. Отремонтируйте и затяните или замените крепеж перед нанесением грунтовки. Мойка под высоким давлением — эффективный метод очистки прудов с карпами кои или других водных объектов. Деревянные поверхности должны быть затвердевшими и сухими для надлежащего склеивания.

Способ нанесения:

Комбинация резинового ракеля, валика и кисти часто наиболее практична на плоских поверхностях.При наличии бункер для текстуры можно эффективно использовать для большинства приложений. Можно также использовать распылительную систему под давлением, если можно соблюдать ограничения по сроку годности, чтобы избежать преждевременного отверждения.

Рекомендуемая укрывистость:

При разбрасывании из расчета 250 кв. Футов на галлон на гладкой поверхности образуется сухая пленка толщиной 5 мил. Хотя этого достаточно для приклеивания к субстрату, на практике этого может быть трудно добиться без нанесения распылением. Применение ракеля и валика обычно приводит к покрытию 150-175 кв.футов на галлон, что приводит к средней толщине сухой пленки 8-9 мил. Шероховатые или пористые поверхности потребуют меньшего покрытия на галлон. Этот продукт следует наносить на гладкие поверхности. При использовании строительного раствора / бетона перед подготовкой поверхности для прудов убедитесь, что поверхность гладкая.

Общие примечания:

Общее время высыхания SLPV 1: 1 Primer составляет менее 10 часов. Большинство применений можно покрыть финишным верхним слоем менее чем за 4 часа. Вы можете наносить наши толстослойные покрытия поверх грунтовки, даже если она еще немного липкая.Вы хотите быть уверены в том, что фирменное покрытие SL&C, Diamondback Linings или Seal Tite будет нанесено в течение 24 часов после нанесения грунтовки для лучшей адгезии. Если более 24 часов, рекомендуется легкое потирание.

Грунтовка — обзор

N / A

901 74

9014 A1 9014 A1 9014 N

/ A

Внутренняя окраска

9014 901 9014 901 7A

9014 2 НЕТ

Металлоконструкции, колонны, сосуды, теплообменное оборудование, стальные трубы и т. Д.
Болтовые соединения, напольные решетки, лестницы, перила ступеней лестницы, электрические, арматура, ограждения и т. Д.
Примечание: Группа горячего цинкования является предпочтительным методом защиты
Long (10–20 лет) 2A, 4C 2A, 5B 2E, 3B
4B
5C
2B, 6G,
9F,
5D
3E,
5D,
6G,
7I
7D,
8A
3E, 6I,
8D,
9F, 7K
N / A N / A
Средний (5–10 лет) 1E, 4B 1F,
4D,
5C
1F, 4B,
6F, 9B
5B
1F, 4B,
5C,
9E
6F,
5C,
7B
5D,
7C
3D, 6F,
8C,
7H
НЕТ НЕТ НЕТ
Короткие (менее 5 лет 4A 1D
4B
6B
4C
1F, 6B
5B
6E
5B
7B 713
N

8B

НЕТ НЕТ
Металлоконструкции, сборные стальные конструкции, Колонны, резервуары, теплообменное оборудование, стальные трубы и другие внешние поверхности Длинные (10–20 лет) 7A,
2B
4C,
7B
3B,
7C,
6E
3D,
7D,
6G
3E,
7D,
6G
7I,
6G
3E, 6I, 6G A НЕТ НЕТ
Средний (5–10 лет) 1E,
6C
1F,
6D
4B,
6E,
3A
9B,
7C,
6D,
5C
3C,
7C
7H 3D, 6F,
7F
НЕТ 90 141

НЕТ НЕТ
Короткий (менее 5 лет) 1C 6A,
1B,
7A
6B,
4A,
7A
1F 90,

3B,
6E
7B 7E,
8B
N / A N / A N / A
Для температуры поверхности до 74 ° C Long (10–20 лет) 2A,
4B
2B,
4C
2B, 4B,
5D
2B, 7C,
7F
2C,
7D
7D 2C14 Н / Д
Средний (5-10 лет) 4A 4B,
7A
4B,
7B
4B,
7B
2B,
714

НЕТ НЕТ НЕТ
Короткий (менее 5 лет) 4A 4A,
5A
4A,
7A
4B,
7A
4B,
7A
7B 2A N / A N / A N / A
Для температур поверхности от 74˚14 до 120˚C

Длинный (10–20 лет) 2A 2B, 4C 2B,
4B, 5D
2B,
7C
2C,
7D
7D 2C 9014 A

N НЕТ
Средний (5–10 лет) 4B 4B, 7
A
4B, 7B 4B, 7B 2B,
7C
7C НЕТ НЕТ НЕТ
Короткий (менее 5 лет) 4A 4A 4A, 7A 4A, 7A 414 714
7
2A НЕТ НЕТ НЕТ
Теплообменники (внутренние) до 120 ° C Длинные (1 0–20 лет) 7I Нет Нет Нет
Средний (5–10 лет) 7D Нет Нет Нет / A
Водяные камеры охладителей и конденсаторов
Охлаждение пресной водой; Охлаждение морской водой
Длинный (10–20 лет) НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ A НЕТ 3D, 7I
Оцинкованные поверхности 6H, 7A 6H,
7A
6I, 7B 6I, 7C 6I, 7C 6I, 7

НЕТ 6I,
7D
6I,
7C
НЕТ
Резервуары для хранения (внутренние)
Примечание 1: Для систем окраски только с пресной водой следует использовать 71 или 10A

Примечание 2 : Для больших резервуаров с питьевой водой следует использовать только систему окраски 10A для небольших резервуаров с питьевой водой

Группа 8 таблицы 2.2 является предпочтительным (см. BS 5493, примечание «n»)

Примечание 3: Для питьевой воды см. BS 3416 и AWWA-C-210

Long (10–20 лет) N / A N / A НЕТ НЕТ 3E,
7L
7I НЕТ 3E,
6G,
7J,
8D,
9F
3D 9014,
14 4C,
5D,
6G,
7D,
7J,
8C,
10A,

10B

Средний (5–10 лет) N / A N / A N / A НЕТ 3D,
7K
7H НЕТ НЕТ 3C,
6G,
7H,
8C,
9E,
7D
3C,
4C ,
6G,
7B,
7K,
10A,
10B
Морские и морские сооружения
Сооружения причалов
Погружная часть (включая 1 м ниже уровня морского дна / уровня бурового раствора)
N / A N / A НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 7L НЕТ
Зона надстройки НЕТ НЕТ

НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 3E,
7F
НЕТ НЕТ НЕТ
Одноточечные швартовые буи Внешняя окраска секций труб корпуса буя Направляющие трубы, каркас и платформа в центральном колодце под линией воды на высоте до 500 мм.Осадка с грузом и палуба буя, буй лебедки с поворотной платформой, осветительная арматура, трубопроводы на поворотной платформе, центральная и верхняя части корпуса поворотного буя и направляющие трубы в центральном колодце с высоты 500 мм Надгруженная осадка Н / Д НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 7F 7J 7D
НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 3E
7I
Водонепроницаемые отсеки, включая первое кольцо жесткости НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 3E
7I
Остальная часть отсека НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 10A,
10B
Отсек в пути стопоров цепи Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет НЕТ НЕТ НЕТ 10A,
10B
Центральная труба, трубопровод поворотной платформы и шарнирные соединения трубы за борт НЕТ НЕТ НЕТ

НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 3E,
7D,
7I
Открытое здание завода Металлургический завод НЕТ 1E, 4A 1F, 4
B,
7A
1F, 4
B,
7B
7D 7D 7D 9014 1

Нет Нет
Встроенные стальные конструкции Нет 1E 1F 4A 4A 5B 7I14 9014 A A НЕТ НЕТ
Оцинкованные или алюминиевые окна и двери и т. Д. НЕТ 2A 2A 2A НЕТ 9014

НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ
Бетон НЕТ 1B 1B 1B 7A 7J 7J 7I
Бассейн НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ 9014 НЕТ НЕТ НЕТ 6F
Изделия из дерева 1A 1A 1B 1B 1C 1D 1D НЕТ НЕТ НЕТ

Разрушая постельное белье

Предполагается, что платформа нашего пикапа получит максимальную защиту с помощью постельного белья.Мы думаем, что с покрытием из постельного белья у нас все в порядке. Почему же тогда мы до сих пор сталкиваемся с водителями грузовиков, у которых проблемы с грузовиком с ограниченным кузовом? Иногда мы слышим, что постельное белье отслаивается или отслаивается, а также есть люди, которые обнаруживают пузыри, проколы и волдыри на своем постельном белье. Сталкиваетесь ли вы с какой-либо из этих проблем со своей? Что могло вызвать эти проблемы с постельным бельем и где в процессе это пошло не так? Ну вот где.

1) Быстрая подготовка

Подготовка — ключ к успеху.Подготовительные работы включают в себя много чистки и шлифовки. Правильно подготовленная поверхность — это основа для нанесения гладкого постельного белья. Вы не можете ожидать, что постельное белье останется или даже хорошо подойдет при плохой подготовительной работе. Старайтесь не удалять грязь, и в итоге постельное белье отшелушивается в кратчайшие сроки. Поверьте, вы бы хотели потратить больше времени на подготовку, чтобы вы могли меньше или не тратить время на исправление ошибок.

Кроме того, как вы уже могли догадаться, укладывать постельное белье будет намного проще, если поверхность будет специально подготовлена ​​для него.Вы должны убедиться, что поверхность, на которой вы будете работать, правильно отшлифована и обработана грунтовкой. Поверхность, на которую был нанесен постельный слой без надлежащей подготовительной работы, — это незавершенная работа, ожидающая выхода из строя. В кратчайшие сроки вы, скорее всего, увидите отслаивающиеся кусочки краски.

Соблюдайте правильные инструкции по подготовке постельного белья грузовика

2) Пропускная грунтовка

Одна вещь, которую вы сделали неправильно или, вероятно, сделали , а не , что тоже неверно: грунтовка.Если вы его пропустите, мы постараемся не обвинять жертву, но на этот раз вы действительно просите об этом. Вы можете подумать: «А что в этом плохого? В конце концов, грунтовка — это грунтовка. Как же плохо может быть пропустить это, правда? »Так вы подумали. Отсутствие грунтовки — это, по сути, удаление одного слоя, который должен действовать как связующий агент для постельного белья и поверхности. Отсутствие грунтовки или нанесение неправильной грунтовки перед постельным бельем может плохо отразиться на верхнем слое. Правильная грунтовка обеспечивает превосходную адгезию.Это делает постельное белье более прилегающим к поверхности, так что может быть создано прочное соединение . Наивысшая адгезия как в результате надлежащей подготовительной работы, так и на этапе грунтования должна препятствовать даже малейшему отслаиванию.

Это общепринятое — почти фактическое — знание, что отказ от грунтовки приведет к ужасным последствиям при укладке постельного белья. Наиболее распространенное заблуждение относительно того, что грунтовка не наносится или используется неподходящая грунтовка, заключается в том, что грунтовка не считается необходимой, поскольку металл действительно царапается, поэтому вкладыш все равно будет хорошо держаться, несмотря на то, что он не грунтован.Если вы не наносите грунтовку или используете неправильную, вопрос лишь в том, когда возникнут проблемы.

Теперь вы задаетесь вопросом: есть ли решение этой проблемы? Если вы не загрунтовали кузов грузовика, то он точно есть. Наш лучший совет — прогрунтовать платформу вашего грузовика и нанести на нее эпоксидный грунт, лучший грунтовочный слой для кузова вашего грузовика.

Получите самый удобный и удобный аэрозольный эпоксидный грунт

Если вы действительно заправили платформу грузовика и сделали это неточно, теперь вам следует уделять особое внимание платформе грузовика и поддерживать ее состояние путем регулярного осмотра или очистки, в зависимости от того, что вы считаете необходимым для вашего грузовика.Мы уже говорили об этом здесь раньше, на случай, если вы захотите узнать пошаговые инструкции по ремонту поврежденной кузова грузовика.

На самом деле, нанесение неправильной грунтовки перед нанесением покрытия на постельное белье может привести к разрушению косметики кузова вашего грузовика. Весьма вероятно, что вы увидите как волдыри, так и пузыри на поверхности спрея или шарикового лайнера. Некоторые грунтовки даже содержат вещества, к которым краска или постельное белье не могут прилипать или держаться, так что это категорически запрещено. Именно по этой причине состав нашей собственной 2K Epoxy Primeris лучше всего подходит для нанесения на правильно подготовленную, неровную или старую окрашенную металлическую поверхность в качестве грунтовки для постельного белья.Мы предлагаем вам ознакомиться с нашим руководством по эпоксидной грунтовке, чтобы лучше понять его роль.

3) Плохое обслуживание

Некоторые постельные принадлежности требуют более тщательного и регулярного обслуживания по сравнению с остальными. В то время как рулонные и напыляемые постельные принадлежности, такие как Samurai 2K PU Bedliner, становятся поверхностным слоем, который прочно приклеивается к кузову грузовика, накидываемый тип — нет. Посмотрите, как они здесь отличаются друг от друга. Вкладыш надевается на поверхность и снимается.К сожалению, это также означает, что он позволяет воздуху и воде перемещаться между металлической поверхностью кузова грузовика и обшивкой кровати. В результате неизбежно возникнет коррозия.

Если вы используете откидывающееся постельное белье, чрезвычайно важно постоянно проверять металлическую поверхность кузова грузовика. Если вы этого не делали очень давно, пойдите сейчас, просто посмотрите, не образовалась ли дыра посередине.

(Статья по теме: Как расходы на постельное белье сэкономят вам огромную сумму денег)

4) Неправильная среда

Обычно окружающая среда не представляет большой проблемы.Вы вроде как просто живете. Если температура такая-то, дайте ему высохнуть и застыть в течение определенного периода времени, и наоборот. Тем не менее, вы должны хотя бы попытаться выбрать наименее холодное и влажное время для работы над постельным бельем. Само собой разумеется, что лучше работать над нанесением спрея или ролика для постельного белья в сухом помещении с более высокой температурой. Это способствует отверждению продукта.

Мы не только хотим не тратить слишком много времени на отверждение слоя, но и хотим, чтобы он затвердел должным образом.Постельное белье, которое применяется во влажной среде с холодным ветром, после высыхания и застывания может образовывать проколы и волдыри. Кроме того, вы можете заметить потеки, потеки и даже проседания, которые могут полностью испортить внешний вид предполагаемой неровной поверхности. Это приводит к следующему, что вы можете сделать неправильно:

.


5) Экономия времени на отверждение

Держитесь, пока не наносите постельный лайнер! Перед установкой постельного белья ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно дождаться полного высыхания грунтовки.После того, как вы нанесли или закатали постельное белье, вам нужно подождать, пока постельное белье застынет. Появление проколов и пузырей происходит в основном из-за того, что грунтовка не полностью затвердела. Поймите разницу между временем высыхания и временем отверждения и почему они оба важны. В то время как время высыхания означает время, за которое слой станет сухим на ощупь, время отверждения означает время, в течение которого лайнер должен затвердеть. Вот почему одним из компонентов постельного белья является отвердитель. Он предназначен для придания продукту твердости, создания прочного покрытия.

Пока пальто не станет достаточно твердым, вам следует избегать погрузки любого веса или груза на кузов грузовика. Он может выдержать испытание на царапины, но это всего лишь внешний слой. Помните, что мы покрываем несколько слоев грунтовки и постельного белья, и важно, чтобы каждый слой был твердым, а не только внешний. Вот почему так важно следовать инструкциям. Вы можете обратиться к кузову нашего самурая 2k pu bedliner, чтобы найти инструкции о том, как долго вам следует ждать, прежде чем использовать платформу вашего грузовика для тяжелых условий эксплуатации.

Дело в том, что мы применяем постельное белье, чтобы покрыть существующие повреждения (если они есть) и предотвратить возможные в будущем. Это не должно стоить нам еще больших денег, особенно постоянных. Большинство повреждений, которые могут возникнуть, вызвано действиями, которые вы выполняете или не выполняете в процессе установки. Следовательно, вы обязаны знать, как правильно наносить постельное белье, даже если оно является самым простым и наиболее удобным для вас. Вы сделали что-нибудь из вышеперечисленного? Поделитесь с нами тем, что вы сделали, и результатом в разделе комментариев ниже!

Еженедельная БЕСПЛАТНАЯ рассылка новостей

ПОДПИШИТЕСЬ СЕГОДНЯ!

Не оставляйте ничего недосказанным.

Расскажите, что у вас на уме ниже!

Доступно с 10:00 — 19:00

Адрес

627 Montrose Avenue,
South Plainfield,
New Jersey 07080,
United States of America.

Эл. Почта: [email protected]

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Сбой реакции лайнера и грунтовки. Как исправить?

Вчера произошел серьезный сбой в реакции лайнера и грунтовки, когда я застилал постель моей двойки.

Я распылил ржавый металлический грунт на станину несколько недель назад после черновой обработки краски и ржавчины, как я сделал с остальной частью грузовика, и добился отличных результатов с масляной эмалевой краской. Я не стал шлифовать между двумя слоями грунтовки, так как он довольно грубый, хотя, когда я разбавил его еще больше, он стал блестящим и гладким, но на нем все еще можно было увидеть много «пор». Я не знаю, должна ли грунтовка быть блестящей или тусклой, но у меня никогда не было проблем с адгезией с масляной эмалью поверх блестящей грунтовки.

Вчера я распылил покрытие кузова грузовика из рустолеума в заднюю часть кузова.Она была дешевой и лучше сопротивлялась царапинам, чем обычная масляная эмаль. Я позвонил в службу поддержки клиентов перед этим проектом, и они сказали мне, что нанесение лайнера поверх грунтовки подойдет.

Покрытие кузова грузовика сильно отреагировало на грунтовку. Он начал пузыриться сразу после того, как я закончил опрыскивать кровать. Пришлось разбавить его ацетоном для распыления, и он решил, что это могло случиться, но даже не разбавленные пузыри на подкладке. Он пузырится, нанося на него слой грунтовки. Некоторые участки не пузырились, но грунтовка была повреждена, и я мог поцарапать до тушки.

Я отшлифовал грунтовку и протестировал ее, решив, что с поверхностью что-то не так. Пузырьки возникли, но казались менее сильными.

Я отшлифовал грунтовку прямо до каркаса и патины ржавчины, и лайнер прилип к этому великолепно.

Я соскоблил лайнер как мог, и теперь я обсуждаю, следует ли мне попытаться повторно нанести покрытие после шлифования грунтовки или использовать химическое средство для удаления краски, чтобы снять лайнер и грунтовку, и просто распылить лайнер на тушка. Я мог бы еще раз загрунтовать, распылить масляную эмаль, подождать год, а затем сделать лайнер после того, как она затвердеет?

Я читал о грунтовке для ржавого металла, и он дал смешанные результаты с верхним слоем лайнера.Многие пользователи говорят, что он отлично подходит для верхнего покрытия с постельным бельем, но они подождали несколько месяцев. У других такие же проблемы, как у меня. Поскольку технически это грунтовка для масляной эмали, и для ее отверждения требуются месяцы, вступает ли он в реакцию с растворителями лайнера? Я не понимаю. В масляной эмалевой краске, которую я использовал, был ксилол, и она не пузырила грунтовку даже после распыления через день после грунтования.

Если я химически зачищу кровать, у меня может остаться чистый металл и ржавчина. Какой самый лучший дешевый грунт, который я мог бы использовать для ржавого металла, который быстро сохнет и который можно покрыть через 24 часа?

Я рад, что обнаружил эту реакцию.Я собирался загрунтовать кабину, затем нанести на грунтовку керамическую звуко-тепловую краску, а затем нанести более качественный уретановый лайнер Al’s Liner. Я бы потратил 400 долларов. Думаю, я мог бы просто нанести лайнер Эла и керамическую краску прямо на старую машину. Ржавчины немного.

Если кто предлагает пескоструйную очистку. Это не будет работать. Местный магазин этого не сделает, а другие будут стоить целое состояние. Они не работают с удалением туш.

Промышленное покрытие для ваших активов

US Coatings предлагает промышленное покрытие, необходимое для долговременной защиты от коррозии.Наши сертифицированные специалисты NACE понимают, что ваши потребности могут быть сложными, но предварительное инвестирование в правильное решение — это гарантированная экономия денег в долгосрочной перспективе. Будь то покрытия для технического обслуживания или новое строительство, правильное решение может обеспечить долговечность там, где вам это нужно больше всего.

Если вы владеете или управляете резервуаром для хранения любого типа, у нас есть высокоэффективная облицовка, способная надежно удерживать содержимое резервуара внутри. Наш полный спектр решений для футеровки защитит любые активы, содержащиеся в ваших резервуарах для хранения.

Мы также предлагаем индивидуальные рецептуры красок для производителей оригинального оборудования (OEM). Эти клиенты решают проблемы, совершенно уникальные для их среды или потребностей, для которых не существует готового решения. Мы предоставляем этим клиентам индивидуальный подход и уникальное сертифицированное решение, соответствующее их потребностям. Загрузите наш полный каталог промышленных покрытий.

Или щелкните ссылку, чтобы ознакомиться с нашей полной линейкой высокоэффективных покрытий. Здесь вы можете выбрать один из самых прочных и хорошо продуманных грунтовок, финишных покрытий и покрытий, доступных в настоящее время на рынке.

Праймеры цинковые

Грунтовки с высоким содержанием органического и неорганического цинка обеспечивают превосходную адгезию и гальваническую защиту.

выберите лист продукта ZincGard 1500 VOC ZincGard® 1000 Неорганический силикат цинкаZincGard® 1500 Эпоксидное покрытие с высоким содержанием цинкаПодробнее

Эпоксидные грунтовки и финишные покрытия

Наша линейка эпоксидных грунтовок и финишных покрытий обеспечивает отличную барьерную защиту для ряда отраслей и сфер применения.

выберите лист продукта AquaGrip® 2600AquaGrip® 2600 GroutEpoxyGrip 2000 VOC Эпоксидное мастичное покрытие EpoxyGrip 2300EpoxyGrip 2330EpoxyGrip 2900EpoxyGrip® 2000 Эпоксидное мастичное покрытиеEpoxyGrip® 2005EpoxyGrip® 2010 DTM Epoxy Mastic® 2010 DTM Epoxy Mastic® 2030 Epoxy Mastic® 2030® Epoxy® 2130 DTM Epoxy Mastic® 2030® Epoxy® 2130 Epoxy Mastic® 2030® Epoxy® 2130® Epoxy Mastic® 2030® Epoxy® 2030® Epoxy® 2030® Epoxy® 2130® Epoxy® 2130® Epoxy® 2030® Epoxy® 2130® Epoxy® 2030® Epoxy® 2030® Epoxy® 2030® Epoxy® »2130® Epoxy® 2130® Epoxy® 2130® Epoxy® 2130® Epoxy®_M… Эпоксидная мастика для низкотемпературного отверждения Грунтовка EpoxyGrip® 22750 Эпоксидное покрытие с высоким содержанием сухого остатка EpoxyGrip® 2400 Flow Line CoatingGlassGrip® 2200 Стеклянные хлопья с высоким содержанием твердых частиц EpoxyGlassGrip® 2230 Стекло с высоким содержанием твердых частиц EpoxyGripCrete 1750 MVEGripCrete 200 SLGripCrete 220 SL Смола эпоксидное покрытие MasticGrip® 2500 Алюминиевая мастика с высоким содержанием сухого остатка EpoxyMasticGrip® 2500 VOCMasticGrip® 2530 Алюминиевая мастика с высоким содержанием сухого остатка Низкотемпературное отверждение Эпоксидное покрытие RailGard 2040 VOC DTM

Полиуретановые покрытия

Полиуретановые покрытия обеспечивают превосходное, долговременное сохранение блеска и цвета, что делает их идеальными для проектов с высокой видимостью.

выберите лист продукта Нептун 4000 Нептун 4000 A Plus Нептун 4400 Нептун 4800UreGrip® 3000 Алифатическое акрилово-уретановое финишное покрытие UreGrip® 3000 HSUreGrip® 3000 HS VOCUreGrip® 3010 VOCUreGrip® 3100 Direct To Metal Acrylic Urethane Finish Coating® 33 OC Buretane Finish Coating® UreGrip® 33UreGrip® 33 ® 3340 Полиаспарагиновое покрытие UreGrip® 3350 Полиаспарагиновая отделка UreGrip® 3360 DTMUreGrip® 3375 Полиаспарагиновое покрытие UreGrip® 3510 Прямо на металл Полиаспарагиновый EsterUreGrip® 3900UreGrip® Люминесцентное покрытие Safety-Glo

Высокотемпературные покрытия

Наши покрытия для непосредственного нанесения на металл, способные выдерживать высокие рабочие температуры и бороться с коррозией под изоляцией.

выберите лист продуктаHeatGrip 4127 Высокотемпературное покрытие под изоляциейHeatGrip 4200 Высокотемпературный силиконHeatGrip 4750 Высокотемпературный силиконHeatGrip 4950 Водоразбавляемый высокотемпературный силиконПодробнее

Акрил на водной основе

Акриловые краски на водной основе обычно представляют собой простые в использовании однокомпонентные покрытия, обеспечивающие превосходные эстетические свойства.

выберите лист продуктаAquaGrip 5000 Акриловое латексное покрытиеAquaGrip 5001 Водоразбавляемая грунтовкаAquaGrip 5020 Акриловое латексное покрытиеAquaGrip 5030AquaGrip 5100 GlossAquaGrip 5100 SatinAquaGrip 5220 DTM Dip CoatingAquaGrip 5300 GlossAquaGrip 5300

Накладки

Наши универсальные высокопроизводительные футеровки резервуаров предотвращают коррозию и защищают ваши активы.

Выберите лист продукта GripLine 6000 High Bake Modified Phenolic Tank LiningGripLine 6100 Новолачная эпоксидная футеровка резервуара GripLine 6110GripLine 6130 Эпоксидная футеровка резервуара GripLine 6200 Эпоксидная футеровка резервуара GripLine 6210 Эпоксидная футеровка резервуара с хлопьевидным наполнением GripLine 6220 GripLine 6220 Эпоксидный винил 6300 L Подкладка для резервуаров GripLine 6220 Эпоксидный винил 6300 L Подкладка для резервуаров GripLine Гелевое покрытие на основе сложного эфира GripLine 6300-S Напыляемая винилэфирная подкладка GripLine 6300-T Подкладка из сложного винилового эфира GripLine 6310-S Стекловолоконная винилэфирная футеровка -Flake Novolac Tank LiningGripLine 6520 Novolac Tank LiningGripLine 6575 CaulkGripLine 6575 Novolac PolysulfideGripLine 6700 HBПодробнее

Алкидные и силоксановые покрытия

Покрытия для цветовой кодировки и разметки, в некоррозионных средах и областях с высокой электрической активностью.

Выберите лист продукта MultiGrip 7000 Alkyd Primer CoatingMultiGrip 7000 XP Акриловое силоксановое финишное покрытие MultiGrip 7000XP VOC Акриловое силоксановое финишное покрытие MultiGrip 7010 Феноло-алкидное грунтовочное покрытие MultiGrip 7030 Alkyd T&D CoatingMultiGrip 7100 Силиконовое покрытие Alkyd Finish Finish 7200MultiGrip 7100 Силиконовое покрытие Alkyd Finish Finish 7200

Уретановые покрытия

Отличные финишные покрытия для промышленных применений, где необходимы долговечность и защита от ультрафиолета.

выберите лист продукта Нептун 4000 Нептун 4000 A Plus Нептун 4400 Нептун 4800UreGrip® 3000 Алифатическое акрилово-уретановое финишное покрытие UreGrip® 3000 HSUreGrip® 3000 HS VOCUreGrip® 3010 VOCUreGrip® 3100 Direct To Metal Acrylic Urethane Finish Coating® 33 OC Buretane Finish Coating® UreGrip® 33UreGrip® 33 ® 3340 Полиаспарагиновое покрытие UreGrip® 3350 Полиаспарагиновая отделка UreGrip® 3360 DTMUreGrip® 3375 Полиаспарагиновое покрытие UreGrip® 3510 Прямо на металл Полиаспарагиновый EsterUreGrip® 3900UreGrip® Люминесцентное покрытие Safety-Glo

Покрытия полов

Бетонные покрытия и полимерные полы от US Coatings

выберите лист продуктаEpoxyGrip® 2078GripCrete 1750 MVEGripCrete 200 SLGripCrete 220 UV ClearGripCrete 220SLGripCrete 9000 PAGripCrete 9190 PARПодробнее

ОБЗОР ПРОДУКЦИИ: e.l.f. Праймер для глаз Studio Eye Primer и Liner Sealer

Я должен признаться, я думаю, макияж — это своего рода хлопот.

Похоже, я никогда не смогу заставить его оставаться на месте очень долго, поэтому я редко ношу его регулярно.

В тех редких случаях, когда я прилагаю дополнительные усилия, мне нравится подыгрывать глазам.Но, похоже, много работы над чем-то, что постепенно исчезнет с течением дня.

Введите e.l.f. Studio Eye Primer и Liner Sealer.

Я всегда любитель многоцелевых товаров, поэтому этот инструмент двойного назначения за 3 доллара был несложной задачей, когда я наткнулся на него в Walmart.

К сожалению, праймер лишь немного прибавил жизни моим теням для век, но позволил мне сделать пигмент немного более сильным, что мне нравится.

Когда я наносил тени для век, праймер не позволял им легко растекаться по моему веку, поэтому потребовалось больше теней и больше растушевок, чтобы получить желаемый результат.

Праймер имеет желто-оранжевый оттенок, который не соответствует моему персиковому и кремовому цвету лица, но с розовыми и коричневыми тенями поверх него, это не имело значения.

Мораль истории: мне больше нравится, как мои тени для век выглядят с праймером, но это требует немного больше усилий.Так что для тех, кто любит более драматично смотреть, это хороший и недорогой вариант.

Теперь поговорим о Liner Sealer. Название немного обманчиво, потому что на самом деле оно просто превращает любую тень для век в жидкую подводку для глаз.

Остроконечная кисть идеально подходит для нанесения даже плотной подкладки, но она не удерживает много теней для век, поэтому это медленный процесс. Он также оставляет часть жидкости в тенях для век, поэтому не пробуйте использовать свой любимый оттенок, снятый с производства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.