Как определить размер крана шарового: характеристики и размеры, маркировка и материалы изготовления, известные производители

Размеры шаровых кранов — какие бывают, сферы применения

После принятия решения о редактировании в системы отопления или водоснабжения, подключения приборов учета воды или тепла, то без применения запорной арматуры не обойтись. В качестве нее желательно применять шаровые или пробковые краны. Перед выбором типа запорной арматуры необходимо понять, каким требованиям она должна отвечать. То есть необходимо будет определиться с такими параметрами, как размеры шаровых кранов, материалом и типом присоединения клапана.

Технические характеристики

Размеры крана шарового состоят из параметров резьбы, габаритов.

Одной из ключевых характеристик шарового крана можно назвать внутренний (проходной) диаметр. К другим параметрам относят рабочее давление и температуру. Само собой, эти параметры определены материалом, из которого производят краны. Немаловажную роль играет и то, какая компания произвела эти изделия.

В качестве примера можно изучить наиболее часто применяемые шаровые краны в быту. А именно при обустройстве инженерных сетей в многоквартирном или частном доме. Практика показывает, что при обустройстве таких систем применяют краны с различными геометрическими параметрами.

В частности, при обустройстве инженерных систем применяют шаровые краны с проходными диаметрами ½, ¾ дюйма. Кроме указанных применяют краны с диаметром в 1, 1 ¼ 1 ½ дюймов. К примеру, при создании инженерных сетей в загородном доме достаточно использовать арматуру с диаметром в половину дюйма. На отопительную систему оптимальным вариантом будет использование арматуры в три четверти дюйма. Если система построена на основании естественного движения теплоносителя, то имеет смысл увеличить диаметр применяемых труб и кранов до двух дюймов.

Но, разумеется, при выборе труб и кранов необходимо руководствоваться результатами расчетов, которые должны входить в состав проекта. Большинство производителей на поверхности корпуса клапана наносят маркировку, в которой установщик всегда увидит, каковы размеры кранов, необходимых для монтажа сети.

Маркировка, как правило, выглядит так DN (диаметр условный) 15, она обозначает, что крана внутренний (проходной) диаметр равен 15 мм, или примерно одна вторая дюйма. Вторая цифра под обозначением Pn показывает рабочее давление, на которое рассчитана эта запорная арматура.

Документация касательно размеров шаровых кранов

ГОСТ 21345-2005 определяет соотношение условных диаметров шаровых кранов и давления, при которых допустима эксплуатация этого типа изделий. Так, например, краны с DN20, может быть вмонтирован в сеть с номинальным давлением рабочей среды 17 МПа. Надо отметить, в ГОСТ существует разделение на:

1. проходные;
2. частично проходные краны.

Исторически сложилось так, что все размеры диаметров, внутренних и внешних, номинальные параметры резьбы измеряют в дюймах. То есть в той системе мер, которая принята в некоторых странах. Для перевода дюймов в привычные миллиметры можно использовать следующее соотношение – 1 Дм равен 25,4 мм. Но надо понимать, что это весьма условное соотношение и при оформлении заказа, размеры на краны шаровые в дюймах а не в миллиметрах.

В этом же документе есть ссылка на ГОСТ 28338-89, который определяет размеры диаметров, применяющихся при проектировании и изготовление запорной и другой арматуры. По сути, эти два и еще несколько нормативных документов являются основными для проектировщиков тепловых и водопроводных сетей для многоквартирных и частных домов.

Кстати, расчет номинального диаметра трубопровода определяют на стадии проектирования сети, исходя из тепловой нагрузки, требуемых параметров температуры, давления и расхода рабочей среды. Расчетный диаметр трубопровода и есть та опорная точка, от которой происходит выбор марки запорной арматуры.

К размерным характеристикам шарового крана можно отнести тип резьбы и ее расположение. В кранах применяют как наружную, так и внутреннюю резьбу. Краны с резьбой, нанесенной на внешнюю поверхность, называют гайка-гайка. Резьба нанесена на внутренней поверхности, то такие изделия называют штуцер – штуцер.

Строительная длина и высота

Еще размеры, которых непосредственно касается запорной арматуры – это строительная длина. Определение этого термина звучит так: этот размер показывает длину участка трубопровода, который будет замещен запорной арматурой. То есть это расстояние от одного торца крана до другого. Строительная высота – это расстояние от самой нижней точки крана, до, наивысшей. Другими словами – это габаритные размеры.

Эти размеры должен учитывать проектировщик, при конструировании трубопроводной системы. Кроме этого, он должен установить кран шаровый размеры,которого обеспечивают свободный доступ к нему для проведения обслуживания и ремонта. Кроме того, необходимо обеспечить доступ к крепежным элементам, для выполнения монтажных и демонтажных работ.

Размер строительной длины определяет ГОСТ 3326-86. Так, например, кран, DN 20, предназначенный для работы в трубопроводной системе с давлением Pn 4МПа имеет строительную длину 150 миллиметров.

Кстати, строительная длина измеряется, только, в миллиметрах, в отличие от диаметров проходных отверстий и номиналов резьбы.[art_yt id=”ZyOIYcoGDIk” wvideo=”640″ hvideo=”360″ position=”center” urlvideo=”https://www.youtube.com/watch?v=ZyOIYcoGDIk” namevideo=”Шаровый кран” desc=”Чем отличаются шаровые краны друг от друга” durationmin=”5″ durationsec=”45″ upld=”2015-11-14″ tmburl=”https://i.ytimg.com/vi/ZyOIYcoGDIk/maxresdefault.jpg” thumbnailwidth=”1280″ thumbnailheight=”720″]

Как часто Вы вызываете сантехника?

Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

• Все чинит жена. 34%, 1240 голосов

  1240 голосов 34%

  1240 голосов — 34% из всех голосов

• Все чинит муж. 30%, 1090 голосов

  1090 голосов 30%

  1090 голосов — 30% из всех голосов

• Все чинится само. 20%, 713 голосов

  713 голосов 20%

  713 голосов — 20% из всех голосов

• От 1 года и более. 11%, 390 голосов

  390 голосов 11%

  390 голосов — 11% из всех голосов

• Раз в год. 5%, 171 голос

  171 голос 5%

  171 голос — 5% из всех голосов

Всего голосов: 3604

Голосовало: 3519

17 января, 2018

×

Вы или с вашего IP уже голосовали. Загрузка…

характеристики и размеры, маркировка и материалы изготовления, известные производители

Шаровые краны в современном мире используются повсеместно. Например, для монтажа и соединения водопроводных труб, установки и подключения бойлера, монтажа радиаторов или отопительной системы в целом или подключения счётчиков учёта воды и газа и т. д. Такие изделия очень популярны, но из-за богатства разновидностей и размеров выбрать нужный шаровой кран бывает затруднительно. Поэтому каждый хозяин дома должен иметь хотя бы примерное представление об этих изделиях.

Описание устройства

Почему кран называют «шаровым»? Ответ прост — внутри устройства есть металлическая сфера. При повороте вентиля она пропускает либо препятствует прохождению воды или газа по трубам. Подобное запорное устройство особенно популярно в частных домах или квартирах.

В зависимости от производителя, а также от целей использования, размеры шаровых кранов могут меняться, поэтому необходимо это учитывать при покупке. Но тем не менее, если сравнивать размеры современных изделий с теми, которые производились 10 лет назад, то нынешние будут значительно компактнее, надёжнее и функциональнее, чем их предшественники.

В каждом устройстве есть следующие детали:

• Корпус. В нём и располагается металлическая сфера, препятствующая или способствующая прохождению газа или воды.
• Накручиваемая часть. Благодаря ей можно при необходимости разобрать шаровой кран.
• Рабочая часть, то есть металлический шар.
• Уплотнители. Чтобы сфера из металла прилегала плотно, требуются различные материалы, которые способствуют этому.
• Приводной шток — уменьшает усилия при повороте вентиля.
• Управляющий рычаг — непосредственно сам вентиль.

Запас прочности изделий рассчитан на сильные потоки жидкости, которые будут постоянно проходить через шаровой кран. Поэтому подобные устройства можно безбоязненно ставить даже в самые «водонапорные» места.

Характеристики и размеры

Как было сказано выше, перед покупкой рекомендуется ознакомиться с размерами запорных устройств. Например, классификация шаровых кранов для воды исходит из диаметра пропускного прохода внутри изделия. Кроме того, устройства различаются по типу резьбового покрытия и показателя рабочего давления.

Узнав размер внутреннего прохода шарового крана можно определить цели и частоту использования запорного механизма. Так, механизмы с размером в 1, 1,25 или 1,5 дюйма указывают на нечастое использование и не рассчитаны на постоянные нагрузки. В ином случае устройство выйдет из строя.

В быту применяются изделия с диаметром в 0,5 (около 12, 5 мм) или 0, 75 дюйма. Первый вариант отлично подходит для водоснабжения, а второй — для отопительных систем с циркулярным насосом. Если же циркуляция основана на естественной рабочей среде, потребуются трубы с диаметром 40-50 мм. В ином случае можно обойтись и более узкими изделиями.

Конечно, существуют и другие модели с ещё большим диаметром, но они устанавливаются сугубо на производстве или на специальных объектах. В быту же вполне достаточно изделий с диаметром от 0, 5 до 1, 5 дюйма.

Маркировка

При внимательном рассмотрении шарового крана, на нём можно обнаружить некоторые символы. Эти знаки несут в себе много полезной информации, как, например, бирки на одежде. Умение расшифровки этих данных позволят понять, подходит ли вам это устройство.

Нанесение маркировки регламентируется ГОСТ Р 52760. В документе сказано, что производитель обязан указать на видной части изделия или на отдельной табличке необходимую для покупателя информацию. Как правило, на шаровых кранах указывают следующие данные:

• DN — непосредственно, диаметр внутреннего прохода.
• PN — значение максимального давления. Как правило, указывается в атмосферах.
• Величины расчётного и рабочего давления.
• Материал, из которого сделан корпус шарового крана.
• Одна или несколько стрелок, указывающих направление потока.
• Минимальная и максимальная температура, при которой устройство может работать.
• Дата изготовления.

Лучшие материалы и производители

Металл или сплав, из которого изготовлен шаровой кран играет, существенную роль при его использовании. Некачественный материал способен сломать устройство в самый короткий срок. Как следствие, сломанное изделие будет стоить финансовых затрат на его замену.

Обычно шаровые краны изготавливаются из латуни или латуни, покрытой никелем. Эти материалы в течение долгого времени отлично зарекомендовали себя. Вместе с тем не рекомендуется приобретать изделия, материалом для которых послужил силумин. Краны, изготовленные из силумина, могут треснуть или буквально развалиться во время установки, особенно если их изготовил недобросовестный производитель.

На рынке шаровых запорных изделий, бесспорно, лидирует компания ValTec. Она давно зарекомендовала себя как качественного и надёжного производителя сантехники. Поэтому в первую очередь стоит акцентировать внимание на изделиях этой фирмы.

Если моделей от ValTec нет, можно приобрести устройства от компании Bugatti. Она также отличается отличным качеством, но присутствует на рынке сантехники меньше своего конкурента. Отечественные производители также хотят вырваться в лидеры. Например, Бологовский арматурный завод, который после «застоя» пытается наверстать упущенное за счёт низкой цены и качественных изделий.

Большая востребованность шаровых кранов оказала значительное влияние на разнообразие продукции, уровень конкуренции и качество изделий. Но, несмотря на богатый выбор, следует помнить, что для каждой цели существует кран определённого размера. Поэтому при покупке необходимо руководствоваться таким принципом.

Приобретение изделия неподходящего диаметра может стоить нервов, времени и, возможно, денег. Поэтому выбирая модель для отопления, не стоит замахиваться на размеры в 1-2 дюйма. Иначе — требование о возврате, лишняя беготня и снова поиск подходящего изделия.

Маркировка шаровых кранов

Шаровой кран – это изделие сантехнического
рынка которое быстро и основательно вошло в бытовой мир. Так сказать, всерьёз и
надолго.

Сейчас рынок имеет множество предложений от различных
производителей. Среди этого «букета» ассортимента все труднее сориентироваться
в том, какое соответствует категории цена/качество.

Сегодня уберем множество белых пятен, которые
относятся к маркировке шаровых кранов. Смотрите также видео-версию статьи здесь.
    Первым делом необходимо понять какой размер изделия.

PN — номинальное давление — это максимальное давление
рабочей среды с температурой 20°C, при котором допустима продолжительная изделия,
а данном случае шарового крана. Обозначение PN пришло
на замену условному давлению Pу. 

Заводы-импортеры шаровых кранов в Соединенные
Штаты Америки, наносят на свою продукцию дополнительную маркировку по давлению —
WOG и
WSP (иногда SWP).

Знак WOG
— показывает, что клапан можно инсталлировать в
разные системы, с различными рабочими средами: вода (Water), масло (Oil), газ (Gas). И обозначает
максимальное рабочее давление водяного пара при 100°F. Маркируется в единицах измерения psi (фунт-сила на квадратный дюйм). Например, 400WOG. 

Этот стандарт можно приравнять к европейским:

WSP (Working Steam Pressure) — показывает давление водяного пара и отражает
максимальный номинальный уровень давления для крана при максимально высокой
температуре. Маркируется так, как и предыдущий параметр – 150WSP (иногда CWP).

Если сказать простым языком, WOG и WSP — это
значения давления для малых и больших температур. Клапан, рассчитанный на
600WOG / 150WSP, должен выдерживать 600 фунтов на квадратный дюйм в
водопроводной или газовой трубе и 150, когда он инсталлирован в системе подачи
пара. Значение WOG всегда выше. 

Еще одним видом маркировки относящуюся к
давлению есть МОР.

Аналог PN. Измеряется в барах. Применяется для газовой арматуры. Обозначение МОР5 – показывает, что максимальное рабочее давление шарового крана – 5 бар.

   Из какого материала производится корпус крана дает понять следующая маркировка.

СW617N
— маркировка
материала корпуса. CW617N –
марка латуни по европейскому стандарту EN12165.

05/11 — обозначение времени, когда кран был выпущен. Первое число показывает месяц, второе – год. Данная маркировка важна с точки
зрения контроля качества выпускаемой серийной продукции.

Made in
Italy
— место, где был произведен продукт. Именно такая
«дословная» маркировка указывает на место происхождения шарового крана.

 Никакое иное обозначение, даже «ITALY», не означает, что шаровой кран имеет
итальянские корни (например).

   
Иногда наносят знаки различных стандартов.
Рассмотрим основные.

Стандарт родом из США. UL выдается в Underwriters Laboratories. Наличие такого знака показывает, что изделие было протестировано в
национальной испытательной лаборатории и соответствует требованиям стандартов
безопасности продукции.

 Стандарт NSF 372 — был введен в 2011 году для
установления процедур по удовлетворению требований к содержанию свинца на
уровне 0,25% с использованием среднего расчетного значения площади поверхности
или просто использования всех материалов без свинца для областей,
контактирующих с питьевой водой.

Canadian Standard Association — это канадский государственный
департамент, который регламентирует степень продукции.

Товары со знаком CSA, проходят независимое
тестирование, а после получают сертификаты на соответствие стандартам
безопасности и производительности. Этот канадский стандарт требует очень
жестких процедур контроля качества. Подтверждение качества по такому стандарту –
это постоянный процесс. Лабораторные испытание, а также проверка производства.

 Все изделия с маркировкой «NL» или «LF» производятся
из латуни или меди не содержащих свинца. 

Знак СЕ говорит, что продукция удовлетворяет
требования нормативов и директив ЕС. СЕ – это неформальная гарантия
безопасности товаров. Она обязательна для всех приходящих в Европу товаров,
подпадающих под директивы. Но с другой стороны является добровольной в качестве
сертификация на соответствие стандартам качества.

В этой статье я рассмотрел основные маркировки шаровых кранов. 
Больше из мира сантехники Вы можете узнать из моего видео-блога на Youtube.

размеры, виды, монтаж и эксплуатация

На чтение 6 мин.

Запорная арматура позволяет регулировать расход жидкостей и газа, контролировать их подачу. Одна из конструкций — шаровый кран. Он изобретен в начале прошлого века, но не получил широкого использования в быту, поскольку фитинг быстро выходил из строя.

Новые материалы, технологии позволили создать прочные и долговечные детали. Это значительно уменьшило габариты, вес узлов. Теперь шаровые краны и смесители постоянно используются в бытовых системах, крупных трубопроводах.

Сантехническая труба с шаровыми кранами

Как устроен шаровый кран

Основная рабочая деталь в устройстве шарового крана — шар со сквозным цилиндрическим отверстием. Поворачиваясь, он открывает или полностью перекрывает доступ воде.

Шаровый фитинг — это простая, надежная конструкция. Его основные детали:

• корпус;
• шар;
• шток;
• ручка;
• прокладки.

Внутри корпуса имеется уплотнительное седло, расположенное в расширенной части. К нему прижимается сферическая задвижка. При повороте ручки, вращение передается через шток на шар, и он разворачивается на 90⁰. Ось цилиндрического отверстия совпадает с осью трубы и жидкость или газ беспрепятственно проходят. При закрытии шар разворачивается глухими боками к трубе, полностью перекрывает поток.

При рассмотрении шарового крана в разрезе, можно заметить, что в открытом состоянии в просвете трубы нет никаких деталей. Поток проходит свободно, ни за что не цепляясь.

В закрытом положении давление жидкости или газа прижимает шар к седлу, обеспечивая надежность перекрытия, герметичность узла.

Технические характеристики

Технические характеристики шаровых кранов определяются:

• диаметром резьбы;
• размерами узла;
• назначением;
• выдерживаемой температурой;
• предельным давлением.

Основным критерием выбора для установки в конкретную систему трубопроводов, служит размер внутреннего диаметра шаровых кранов. Он определяется в дюймах, но может быть указан и в мм.

Материалы, из которых изготовлены корпус и шар, определяют до какой температуры узел будет нормально работать, и предельное давление, которое он выдержит.

По размерам шаровые фитинги меньше своих винтовых аналогов. Устанавливаются они с помощью накидных гаек, фланцев, сварки.

Виды шаровых кранов

Запорные узлы различают по нескольким параметрам.

По способу прохода транспортируемого материала различают:

• полнопроходные;
• редуцированные (стандартнопроходные).

У полнопроходных шаровых кранов отверстие в шаре, корпусе узла и трубе имеет одинаковый диаметр.

Стандартнопроходные имеют отверстие в шаре на один типоразмер больше, чем в трубе и корпусе. Это предохраняет от динамического удара при закрывании, позволяет смешивать жидкость с разных источников. Например, шарнирный шаровый смеситель для ванны и кухни с одной рукояткой, регулирующей подачу горячей и холодной воды, их соотношение.

Полнопроходные узлы сложны в изготовлении. В них при открытом положении практически нет зазоров и переходов на пути следования жидкости. Это позволяет сохранить без потерь давление и скорость движения транспортируемого вещества при прохождении через запорную арматуру. Используют такие краны в постоянно работающих трубопроводах с перекрытием на непродолжительный срок. Полнопроходные модели ставят в системы с загрязненными жидкостями и имеющими твердые мелкие фракции. Отсутствие переходов сокращает возможность частиц зацепиться, образовать затор.

По способы монтажа в систему различают следующие типы кранов:

• муфтовые;
• фланцевые;
• под приварку.

Муфтовыми называют шаровые резьбовые краны, которые накручиваются непосредственно на металлическую трубу или переходник в случае пластикового трубопровода. Широко применяются при монтаже бытовых систем водопровода, отопления. Систему легко собрать своими руками.

Фланцевые фитинги подходят для трубопроводов большого диаметра, работающего под большим давлением. Приварные отличаются малыми размерами. Их устанавливают в системы, с высокими требованиями к герметичности.

По назначению и рабочей среде различают газовые вентили, для холодной и горячей воды, паровые, кислотоустойчивые. Корпус узла может быть цельным или разборным.

Шаровые краны устанавливают не только на домашние системы. Их монтируют на нефте- и газопроводы большого диаметра. Вручную такие вентиля не покрутишь. Да и расстояние между ними может быть в несколько км. Поэтому возможны различные способы управления:

• ручной;
• с редуктором;
• с электроприводом;
• гидравлический;
• пневматический.

Редуктор увеличивает приложенную силу и позволяет вручную закрыть большой вентиль или плавно регулировать подачу транспортируемого вещества. Электродвигатель может управляться на расстоянии. Электропиривод может устанавливаться на трубопроводы большого сечения, а также для дистанционного управления.

Шаровые изделия различают по материалу корпуса:

• латунные для газа и воды бытовых систем;
• стальные самые дешевые;
• из нержавейки практичные;
• чугунные кислотостойкие;
• полипропиленовые для пластиковых трубопроводов.

Шаровый кран под фланец

Маркировка шаровых кранов

Все шаровые краны имеют на корпусе отлитые знаки: стрелку, указывающую на направление движения воды и диаметр в дюймах.

Основная маркировка каждого изделия наносится в несколько строк.

1. Товарный знак производителя.
2. Характеристика данного узла. Например, КШ.Т.Х обозначает кран шаровый, для теплоснабжения, климатические условия — хладостойкий.
3. DN с цифрами — проходное сечение, диаметр. PN и цифра — допустимое давление.
4. Материал корпуса. Тип соединения.
5. Серийный номер, один на всю партию.
6. Предельные температуры работы.

Ниже контакты фирмы и страна производитель. Сбоку обычно ставится дата изготовления корпуса. Вся маркировка заключается в рамочку.

Преимущества и недостатки шаровых кранов

Преимущества шарового вентиля:

• простая конструкция;
• небольшой вес;
• малый ход открытия;
• отсутствие потерь давления;
• большой выбор моделей и вариантов исполнения;
• простая установка;
• длительный срок службы до 20 лет без ремонта.

Шаровые фитинги занимают мало места и не перегружают трубопровод своим весом. Их легко закрыть в любой ситуации.

Основной недостаток шарового вентиля – его невозможно приоткрыть слегка, отсутствие тонкой настройки мощности потока, только грубая.

Как выбрать шаровый кран

Приступая к строительству водопровода или отопления, следует точно знать типоразмеры труб и фитингов, какой шаровый кран лучше. Начинать следует с создания схемы проведения трубопровода.  По ней нужно рассчитать количество запорной арматуры. Затем покупать вентиля или шаровые краны.

В местах перекрытия потока, в начале ответвлений системы отопления используют вентиля. Они просто перекрывают поток в нужный момент. В конечных точках труб, на выходе воды, лучше ставить шаровые краны.

Выбор начинается с диаметра. Фитинги для дома подойдут резьбовые. Затем следует выбрать материал корпуса и цвет ручки:

• желтая, черная — газ;
• синяя, голубая — холодная вода;
• красная — горячая вода.

У смесителей обычно блестящие стальные или декоративные ручки.

Большой выбор шаровых кранов

Монтаж и правила эксплуатации

В монтаже шарового крана с резьбовым соединением сложности нет. При строительстве новой системы водопровода следует выполнить простые действия.

1. На установленной трубе отметить место расположения крана.
2. Обрезать ее в размер и нарезать резьбу.
3. Намотать фум-ленту по ходу закручивания фитинга.
4. Накрутить шаровый кран или затянуть накидную гайку в зависимости от крепления.

При ремонте сначала перекрывается вода, производится демонтаж старого фитинга. Затем поверхность трубы очищается от мусора, известкового налета и устанавливается новый кран.

Устанавливать шаровые краны выгодно. Их стоимость выше, но это окупится длительной эксплуатацией без замены прокладок.

Как правильно выбрать шаровый кран для воды?

Как выбрать шаровой кран для воды?

Водоснабжение – это одна из самых главных коммуникационных систем в доме. Вода в доме, это не роскошь, а жизненная необходимость. При существующем огромном ассортименте вентилей и кранов мы не всегда можем определиться с подходящим краном для воды. Чаще всего мы просто не знаем, какой кран нам нужен.

От правильного выбора запорной арматуры зависит срок службы вашего изделия! И на нем не следует экономить. Следует отметить, что в настоящее время на рынке при покупке крана есть много поддельной продукции, поэтому достаточно сложно выбрать правильно подходящий шаровый кран. Но для начала, давайте разберемся, что, же такое «шаровый кран» и как он работает.

Шаровый кран — это разновидность запорной арматуры, в которой перекрывающий элемент, имеет форму шара, при помощи него вы перекрываете или открываете воду.

Давайте, рассмотрим основные параметры, на которые следует обратить свое внимание, при выборе шарового крана.

1. Разновидности кранов
2. Материал корпуса
3. Маркировка изделия
4. Цена

Разновидности кранов

Давайте рассмотрим какие бывают разновидности шаровых кранов:

Кран шаровый внутренний – внутренний (FF) – это кран который имеет с обоих сторон внутреннюю резьбу которые имеют обозначение FF.(вн-вн).

​

Кран шаровый наружный — внутренний (FM) – это кран который имеет с одной стороны наружную резьбу, а с другой внутреннею резьбу.(вн-нар).

Кран шаровый наружный — наружный (MM) – Это кран который имеет с обоих сторон наружную резьбу. (нар-нар).

Кран с американкой – предназначен для быстрого разъединения вашего изделия от основной подачи воды или центрального водоснабжения. Но стоит отметить что кран имеет два положения открыт или закрыт. Но многие ошибочно хотят его использовать и для регулировки отопление, а этого делать нельзя. Т.к. если приоткрыть кран на половину, то запорное устройство, а это шар потеряет свою герметичность и перестанет закрываться. 

Кран регулировочный — используются для регулировки подачи и температуры воды. В системах отопления его чаще всего их используют для регулировки температуры теплоносителя в радиаторах в зависимости от температуры в помещении.

Стоит отметить, что шаровые краны имеют не только разную резьбу, но и два типа рукоятки – это бабочка и ручка. Например, при установке крана на маленьком расстоянием от стены или в малогабаритных сантехнических люках, вы не сможете беспрепятственно закрывать и открывать кран т.к. размер ручки большой он постоянно будет упираться в стену либо в рядом проложенную трубу.

Следующим вашим шагом будет выбор диаметра крана. Все диаметры кранов измеряться величиной дюйм.

Запомните, что краны, размер которых начинаются с 1 1/4″,1 1/2″,2″,2 1/2″,3″,4″,6» имеют рукоятку только «ручку». А остальные краны малого диаметра 1/2″,3/4″,1 имеют рукоятку, как бабочку, так и ручку.

Кран имеет два положения «открыт» это когда рукоятка установлена параллельно трубе, либо «закрыт» это когда установлена перпендикулярно трубе.  Других положений у него нет.

Материал корпуса

При покупке и выборе крана самое главное, на что следует обратить внимание это – материал корпуса. Выделяют несколько типов материалов, из которых производят краны:

1. Стальные
2. Чугунные
3. Силумин(цинково-алюминиевого сплава)
4. Латунные

Стальные краны — это краны, изготовленные из углеродистой, стали. Такие краны чаще всего применяются в промышленности и ЖКХ. Такие краны являются полностью ремонтопригодными. Сталь обладает более высокими прочностными свойствами и пластичностью, чем чугун, и применяется для изготовления кранов на давления 1,6 МПа и выше.

Чугунные краны — это краны, изготовленные из серого (ковкого) чугуна. Чугунные краны предназначены для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах объектов газового хозяйства, водо- и теплоснабжения, с температурой рабочей среды не более +200 С. Чугунные краны имеют высокую твердость, обладают отличной коррозионной стойкостью, тем самым повышая долговечность изделия. Изделия из чугуна не следует подвергать ударам, прилагать усилия при навертывании резьбы или же допускать замерзания воды в корпусе изделия при минусовых температурах. Основным недостатком чугуна является его хрупкость и габариты. В настоящие время чугунные краны устарели и вышли из моды, на их место пришли более надежные и качественные краны.

Силуминовые краны-это краны, изготовленные из сплава алюминия с кремнием или легированной, стали. Они предназначены как для промышленного производства, так и для обычной квартиры. Стоит знать, что это хрупкий материал, такие краны не выдерживают большого давления и также они не долговечны. При использовании салуминового крана под давлением он ломается по палам. Единственное достоинство таких кранов – это низкая цена.

Латунные краны. Такие краны сейчас более распространены и имеют большую популярность. Латунь — это сплав меди, свинца, железа, которая идёт на изготовление шаровых кранов, и строго контролируется европейскими нормами. Не соблюдение этих мер, может пагубно сказаться на вашем изделии и здоровье. Также является более износостойкий, долговечным и безопасным материалом в водопроводных системах.

Отличить кран из латуни от крана из ЦАМ можно по весу: последний значительно легче. Вес 1/2″ латунного крана должен быть не меньше 150 г. Также можно отличить и по толщине корпуса. Внимательно осмотрите поверхность изделия, у качественного товара одинаковая толщина стенок корпуса которая должна быть не менее 1 мм и симметричность деталей. Также отсутствуют сколы, трещины неровности, наплывы т.д.

Маркировка изделия.

На фирменном кране обязательно должна присутствовать маркировка такая как торговый знак, размер в дюймах и давление, при котором должен использоваться кран (обозначается двумя буквами PN). PN- это максимально давление, которое может выдержать кран. Также должно быть обозначение резьбы крана и диаметра. Ниже вы ознакомитесь с таблицей, в которой будет указан диаметр изделия и сколь это будет в миллиметрах.

Цена.

В наше время очень трудно определить, какой товар оправдано стоит дорого, а какой нет. В крупных городах, при выборе изделия, вы можете встретить огромное количество скидок на один и тот же товар. Поэтому люди бояться переплатить за то, что можно было купить дешевле. Как нестранно, но почему-то большинство людей хотят сэкономить именно на сантехнике! От правильного выбора сантехники зависит весь ваш ремонт! При выборе дешевой сантехники вы сами подписываете приговор себе и вашим соседям.

Основываясь на представленных выше пунктах, вы сможете понять какой именно кран, вам нужен.

Запомните, что качественный кран, не может быть дешевым. Выбирайте всегда проверенный бренд и не когда не гонитесь за дешевизной. Лучше заплатить за надежный кран сейчас, чем переплачивать потом гораздо больше.

Латунные шаровые краны. Особенности конструкций

Предшественники

Латунные шаровые краны в настоящее время почти полностью вытеснили во внутридомовых сетях таких морально и физически устаревших «мастодонтов», как пробковые конусные краны, которые господствовали в зданиях советской эпохи (рис. 1).

Рис. 1. Кран пробковый проходной конусный сальниковый муфтовый 11Б6бк

Пробковые конусные краны имели крайне низкие паспортные эксплуатационные характеристики: срок службы – 8 лет, ресурс – 1500 циклов, наработка на отказ – 400 циклов. Фактические показатели этой дешевой и массовой арматуры были гораздо хуже: притертая пробка крана уже через несколько циклов открытия–закрытия теряла герметичность из-за абразивного воздействия нерастворимых механических примесей в рабочей среде. К тому же пробковые краны обладали весьма значительным гидравлическим сопротивлением. Их коэффициенты местных сопротивлений лежали в пределах от 3,5 до 6,0. Поэтому неудивительно, что при ремонте или демонтаже старых трубопроводных систем нередко встречаются пробковые краны, у которых пробка просто отсутствует, а под прижимную сальниковую гайку проложен подходящего размера «пятак». Сантехники тех времен зачастую просто обозначали наличие запорной арматуры, превращая ее в чисто декоративный элемент системы.

Шаровые краны в советское время, конечно, тоже были хорошо известны, но производились они в чугунном корпусе и выпускались с диаметрами условного прохода свыше двух дюймов. Поэтому когда на рынке трубопроводной арматуры появились дешевые, удобные в монтаже и эксплуатации латунные шаровые краны для внутренних инженерных систем, спрос на них лавинообразно возрос и продолжает расти по настоящее время.

Возросший спрос инициировал появление в продаже кроме действительно добротной продукции и массу изделий весьма сомнительного качества. Этой статьей хотелось бы дать ряд практических советов, которыми предлагается пользоваться при выборе латунного шарового крана.

Материал корпуса

Самое главное, на что следует обратить внимание при приобретении крана, – материал корпуса. Это должна быть действительно латунь, а не цинково-алюминиевый сплав (ЦАМ), который частенько используют некоторые недобросовестные производители. ЦАМ представляет собой сплав, содержащий порядка 96–98 % цинка, 2–3 % алюминия и до 1 % меди. Такие сплавы широко применяются в автомобильной промышленности (корпуса карбюраторов), но использование их для изготовления трубопроводной арматуры ограничивается временными дачными кранами. Если кран из ЦАМ будет установлен в инженерной системе многоквартирного дома, то уже через год–два он просто рассыплется на куски (рис. 2).

Рис. 2. Кран из цинково-алюминиевого сплава через два года эксплуатации

Отличить кран из латуни от крана из ЦАМ можно по весу: последний значительно легче, т.к. удельный вес ЦАМ составляет 6,7 г/см³, а у латуни – 8,4–8,7 г/см³. Если слегка снять шкуркой или надфилем гальванопокрытие на корпусе крана, то латунь обнаруживается по чуть приметной желтизне, которая через два дня окислится до характерного «латунного» цвета. Цвет ЦАМ – серебристый, не меняющийся при окислении. Безопасней всего приобретать кран, у которого естественный цвет латуни обнажен из-под гальванопокрытия на каком-либо участке (рис. 3).

Рис. 3. Естественный цвет латуни крана VALTEC BASE виден на резьбовом патрубке

Основная масса представленных на рынке латунных шаровых кранов изготавливается методом горячей объемной штамповки. Для такого способа производства трубопроводной арматуры наиболее оптимальной по составу является свинцовистая латунь марки CW617N по EN 12165, которая примерно соответствует российской марке ЛС59-2 по ГОСТ 15527. Латунные детали кранов, вытачиваемые из прутка (шаровой затвор, шток, сальниковая гайка), как правило, делаются из латуни марки CW614N (ЛС 58-3). Состав применяемых в арматуростроении латуней показан на табл. 2.

Таблица 1. Состав латуней для производства шаровых кранов

Если взять два однотипных крана разных производителей, то вес у них будет различным. В среде монтажников считается, что чем тяжелее кран, тем толще у него стенки и тем он прочнее. Зная такой способ оценки качества, отдельные производители кранов идут на интересную уловку: они снабжают изделие массивной стальной рукояткой, увеличивающей общий вес крана. Поэтому, сравнивать краны по весу рекомендуется только при снятой рукоятке и гайке крепления.

Сальниковые узлы

Сальниковый узел шарового крана обеспечивает его герметичность по отношению к внешней среде. Конструктивные решения этих узлов могут быть различными (табл. 2).

Таблица 2. Распространенные конструкции сальниковых узлов шаровых кранов

Самым надежным и практичным на сегодняшний день признан сальниковый узел с тефлоновым сальниковым кольцом 2 высотой не менее 40 % диаметра штока, прижимной сальниковой гайкой с наружной резьбой 3 и со штоком 1, вставленным изнутри (рис. 4).

Рис. 4. Сальниковый узел крана VALTEC BASE

При выборе крана следует учитывать, что шаровые краны с неремонтопригодными сальниковыми узлами прослужат до первой протечки по штоку, после чего весь кран подлежит замене.

Еще одна опасность подстерегает тех, кто выберет кран, у которого шток вставлен снаружи, а не изнутри корпуса. С одной стороны, такое решение делает кран ремонтопригодным, но с другой стороны оно несет в себе опасность выбивания штока давлением рабочей среды. Надеяться на то, что сальниковая гайка удержит шток от выдавливания, особенно не приходится, т.к. любое незакрепленное (незаконтренное) резьбовое соединение под действием продольной силы стремится к раскручиванию. Это вызвано тем, что продольная сила F на винтовой плоскости раскладывается на две взаимоперпендикулярные силы (рис. 5) – Fp и Fn.

Рис. 5. Взаимодействие продольной силы с наклонной плоскостью

Сила Fn нормальна к винтовой плоскости и взаимодействует на направляющую винтовую плоскость. То есть она задает прочность винтового соединения. Сила Fp направлена вдоль винтовой плоскости. Именно она стремится раскрутить соединение. Препятствием к раскручиванию является сила трения. При вибрационных нагрузках сила трения существенно ослабевает, что ведет к самопроизвольному раскручиванию. Такая же проблема возникает в накидных гайках обжимных фитингов. Именно поэтому их полагается время от времени довинчивать. На эффекте подобного взаимодействия винтовых плоскостей основана детская юла.

Сила, вызванная давлением рабочей среды, стремится вытолкнуть шток шарового крана из сальникового патрубка. Если шток вставлен изнутри, эту выталкивающую силу воспринимает буртик штока, опирающийся на корпус крана (рис. 6).

Рис. 6. Схема работы штока, вставленного изнутри корпуса

Когда шток вставлен снаружи, выталкивающую силу приходится воспринимать сальниковой гайке (рис. 7). Здесь и начинает проявляться «эффект юлы». Вибрации крана и знакопеременные температурные нагрузки приводят к самопроизвольному откручиванию сальниковой гайки и появлению течи. При отсутствии должного контроля гайка может частично выйти из резьбового зацепления. В этом случае, при малейшем скачке давления, оставшаяся в зацеплении часть резьбы будет смята, и шток будет выбит из крана.

Рис. 7. Схема работы штока, вставленного снаружи

Самым неудачным вариантом сальникового узла является такой, при котором опорный буртик штока смещен вверх и прижимается сальниковой гайкой (рис. 8). В этом случае, по замыслу конструкторов, сальниковая гайка одновременно выполняет функцию ограничителя хода штока и прижимного элемента для сальникового уплотнителя. Кроме возможного выбивания штока по описанной ранее схеме в данной конструкции добавляется опасность полного заклинивания шара штоком. Это может произойти уже после нескольких поджатий сальниковой гайки.

Рис. 8. Схема работы штока со смещенным буртиком

Шаровой затвор

В большинстве внутридомовых латунных шаровых кранов шаровой затвор представляет собой действительно шар (рис. 9А). Ряд производителей для экономии материала делают снизу затвора круговую проточку (рис. 9Б). При этом в нижней части крана создается «отстойник», куда неизбежно будет скапливаться шлам рабочей среды. Если в кране с обычным шаром расстояние от поверхности затвора до стенки корпуса везде примерно одинаковое, то в шаре с проточкой появляется зона малых скоростей потока, что и приведет к осаждению нерастворимых частиц. Самые экономные фирмы превращают шар в квадрат, протачивая еще и его боковые стороны (рис. 9В). Последнее решение видится весьма неоднозначным, поскольку воздействие краёв боковых проточек на седельные кольца существенно сокращают срок службы уплотнителя.

Под флагом борьбы с пресловутой «сальмонеллой», западные производители в последнее время стали выпускать краны со сквозным отверстием в нижней части шарового затвора (рис. 9Г). Как это должно повлиять на жуткую бактерию пока непонятно, но то, что в этом случае сальниковый узел при открытом кране будет испытывать все «прелести» гидравлических ударов – можно утверждать точно.  

Рис. 9. Сечения шаровых затворов

В качестве седельных уплотнений большинства внутридомовых шаровых кранов используется тефлон (политетрафторэтилен, фторопласт, PTFE), имеющий упрощенную химическую формулу (CF₂-CF₂)n. Открытый в 30-е годы прошлого века в компании DuPont (Рой Планкетт), этот материал оказался необыкновенно скользким и термостойким. Первое время тефлон применялся только в военной и космической отраслях, однако по мере открытия новых технологий получения, он широко внедрился и в остальные сферы.

Изделия из тефлона получаются путем спекания и полимеризации тетрафторэтиленового порошка при температуре порядка 80 °С и давлении до 100 атм. Решающее влияние на физически, химические и механические характеристики тефлона оказывают добавляемые в него присадки. Прочность, твердость, пластичность, электропроводность, антифрикционность, термостойкость, химическая стойкость – этими и множеством других свойств можно варьировать в тефлоне, если использовать различные комбинации добавок (табл. 3).

Таблица 3. Влияние добавок на свойства тефлона

Как идеальный материал для сальниковых уплотнений шаровых кранов тефлон почти полностью вытеснил остальные материалы. Однако, рынок есть рынок, и в погоне за снижением себестоимости, отдельные производители находят различные лазейки, чтобы сэкономить на достаточно дорогостоящем, но качественном тефлоне.

Толщина тефлоновых колец в седлах крана может быть настолько мала, что при повышении температуры тефлон из кольца превратится в какую-то волнообразную фигуру, совершенно не способную выполнять свою уплотняющую функцию.

Чаще же всего встречаются уплотнительные элементы из тефлона дешевых марок. Их отличает заметная невооруженным глазом зернистость и шероховатость. Обладая слабыми антифрикционными свойствами и весьма низкой прочностью, такой тефлон служит недолго, так как выкрашивается под воздействием кромок шарового затвора.

Следует отметить, что тефлоновые седельные кольца при сборке должны получить строго определенное усилие предварительного обжатия. Рабочая кромка кольца при этом деформируется, принимая сферическую форму. В связи с этим, шаровой кран должен открываться и закрываться с приложением некоторого усилия. Если кран открывается совершенно свободно, это свидетельствует либо о недостаточном усилии предварительного обжатия, либо о том, что под седельные кольца установлены «демпферы» из эластомера. Такое решение резко снижает температурную стойкость и долговечность крана, т.к. эластомер с начальным весьма высоким напряжением резко теряет свои эксплуатационные свойства с течением времени.

Шаровой затвор постоянно находится под воздействием потока рабочей среды, в которой могут присутствовать нерастворимые абразивные частицы, «бомбардирующие» поверхность затвора (рис. 10).

Рис. 10. Шаровой затвор крана после года интенсивной эксплуатации

Для снижения такого воздействия поверхность затвора, как правило, имеет гальванопокрытие из хрома. Хром гораздо тверже никеля и прекрасно противостоит шламовым «атакам». Однако есть следующая тонкость: хром не может наноситься непосредственно на латунь шара, под ним должна присутствовать медная или никелевая подложка. Ее отсутствие резко снижает срок службы крана. При гальванизации хром в силу своей большой твердости осаждается островками, между которыми находится сеть микротрещин. В условиях электролита эти микротрещины заполняются продуктами коррозии слоя подложки (это медь или никель). Таким образом, получается монолитное прочное покрытие. При отсутствии подложки микротрещины остаются незаполненными, а защитное покрытие становится неполноценным.

В последнее время появились шаровые краны, имеющие тефлоновое покрытие шарового затвора. Даже кратковременная пробная эксплуатация таких кранов выявляет крайне низкую стойкость такого покрытия в условиях потока рабочей среды с механическими включениями (рис. 11).

Рис. 11. Шаровой затвор с тефлоновым покрытием

Ответственные элементы конструкции

Несмотря на свою кажущуюся простоту, шаровой кран имеет ряд конструктивных особенностей, о которых потребителю неплохо знать, чтобы выбрать такое изделие, которое прослужило бы долго и безотказно. Эти особенности показаны на продольном распиле большого полукорпуса шарового крана (рис. 12).

Рис. 12. Продольный распил полукорпуса крана.

Расстояния на рис. 12:

a – резьба, соединяющая два полукорпуса крана, должна иметь не менее трех ниток. Как правило, это метрическая резьба с шагом 1,25 мм;

b – длина присоединительной резьбы должна соответствовать требованиям ГОСТ 6527. Для кранов из горячепрессованной латуни допускается снижать нормативную длину резьбы на 10 %. В частности, для кранов с номинальным диаметром 1/2″ размер b должен составлять не менее 11 мм;

с – минимальная ширина буртика, ограничивающего заход присоединяемой трубы в муфтовый патрубок крана, определяется из расчета его на срез под воздействием силы, вызванной монтажным усилием ввинчивания.

B = K · Mз / (b · h · DN · σ_л),

где К – коэффициент запаса прочности по материалу, h – шаг присоединительной резьбы, м, Мз – момент завинчивания при монтаже, Н · м; DN – номинальный диаметр трубы, мм; σ_л– предел прочности латуни, МПа.

В случае несоблюдения этого размера, возможно смятие буртика и заклинивание шарового затвора.

Минимальная толщина стенки корпуса d для заявленного номинального давления (PN) должна быть не менее определенной по расчету:

Здесь Dк – наружный диаметр расчетного сечения корпуса крана, мм, σ_л – предел прочности латуни, МПа, К – коэффициент запаса прочности конструкции.

Регулирование потока шаровым краном

Шаровой кран относится к запорной арматуре, поэтому на него распространяется действия п. 4.44 СП 41-101: «Принимать запорную арматуру в качестве регулирующей не допускается». Большинство европейских производителей безоговорочно снимают гарантию со своих кранов, если будет доказано, что ими пытались регулировать количество проходящей рабочей среды. Дело в том, что современные шаровые краны имеют весьма тонкую стенку корпуса. Она способно выдержать заявленные в паспорте давления и температуру, но противостоять длительному воздействию абразивных частиц дросселированного потока и кавитации не в состоянии (рис. 13). Именно эти явления проявляются при попытках использовать шаровой кран в качестве регулирующего органа.

Рис. 13. Регулирование потока шаровым краном

Крепление рукоятки

Даже такая незначительная конструктивная особенность, как способ крепления рукоятки шарового крана, может сказаться на его долговечности и безопасной эксплуатации.

На рис. 14 представлены наиболее распространенные конструктивные решения этого узла.

Рис. 14. Узлы крепления рукоятки шарового крана

Самым надежным является узел с самоконтрящейся гайкой (рис. 14В). Интегрированное в гайку полиэтиленовое кольцо с внутренним диаметром, меньшим диаметра штока, предотвращает самопроизвольное откручивание гайки в результате продольных усилий и вибрации трубопровода. Крепление рукоятки обычной гайкой (рис. 14Б) требует обслуживания: время от времени гайку приходится подтягивать. Слабая затяжка гайки превращает рукоятку в рычаг, которым можно сломать шток. Наименее удачным является узел, в котором рукоятка крепится винтом. Внутренняя продольная резьба в штоке значительно ослабляет его. К тому же винт в условиях влажного режима эксплуатации быстро ломается, т.к. его живое сечение (по резьбе) чрезвычайно мало (рис. 15).

Рис. 15. Излом штока по внутренней резьбе

Разнообразие шаровых кранов

Компании, производящие шаровые краны для внутренних инженерных систем, обычно имеют несколько серий кранов, каждая из которых предназначена для строго определенных условий эксплуатации. В табл. 4 приводится перечень типов шаровых кранов торговой марки VALTEC, которые уже более 10 лет успешно эксплуатируются в России.

Таблица 4. Серии шаровых кранов VALTEC

C полным ассортиментом, подробными описаниями и техническими характеристиками шаровых кранов VALTEC можно познакомиться в каталоге. 

Автор: В.И. Поляков

© Правообладатель ООО «Веста Регионы», 2010
Все авторские права защищены. При копировании статьи ссылка на правообладателя
и/или на сайт www.valtec.ru обязательна.

Типы шаровых кранов — утройство, классификация, применений

Автор Монтажник На чтение 12 мин. Просмотров 6.3k. Обновлено 11.06.2020

Запорная арматура эксплуатируется в сетях отопления, подачи холодной и горячей воды, газоснабжения для перекрытия потока жидкостей и газов. При этом в зависимости от условий использования, транспортируемого рабочего тела и габаритных размеров трубопроводов, используются различные типы шаровых кранов.

Для рядового потребителя, самостоятельно занимающегося монтажом различного вида бытовых систем, на рынке представлена масса разновидностей шаровых кранов. Для того, чтобы выбрать подходящую модель, следует знать отличительные особенности шаровой запорной арматуры, область ее применения, технические характеристики устройств, расшифровку буквенных и цифровых символов на корпусе.

Рис. 1 Шаровая арматура в обвязке отопительных приборов и оборудования

Назначение и принцип работы

Шаровые краны предназначены для перекрытия потока транспортируемой жидкой или газообразной среды в трубопроводных линиях. В отличие от винтовой арматуры, задвижек и запорных вентилей, которые перекрывают поток рабочего тела постепенно, шаровый кран рассчитан на быстрое закрывание проходного канала поворотом управляющей ручки на угол 90 градусов.

Запорным элементом шаровой арматуры является металлическая сфера со сквозной цилиндрической прорезью, равной ширине или чуть меньше проходного канала. При повороте ручки вдоль направления трубопровода (открывании) подсоединенный к ней через шпиндель шар также поворачивается, его внутренний канал совпадает с проходным трубопровода, и рабочая среда беспрепятственно транспортируется по магистрали. Когда ручку перемещают в положение, перпендикулярное трубопроводу, сфера поворачивается сплошной стороной, закрывая канальный проход.

Чтобы обеспечить герметичность примыкания жесткого металлического шара к цилиндрической седельной поверхности канала, в места контакта помещают герметизирующие прокладки из эластичных полимерных материалов.

Рис. 2 Запорная шаровая арматура в трубопроводе горячего и холодного водоснабжения

Сфера применения в бытовом хозяйстве

Владелец квартиры в многоэтажке, собственник индивидуального дома, сталкивается с шаровыми кранами в следующих видах коммуникаций:

• Краны шаровые отвечают за перекрытие общей линии подачи холодной и горячей воды в квартирах, их устанавливают рядом с водными счетчиками около канализационных стояков.
• При помощи шаровых кранов осуществляют отключение и подачу холодной воды на смеситель, унитаз, располагая их на трубах перед гибкой подводкой.
• Также краны ставят для отключения и подачи воды на стиральные машины, посудомоечную технику.
• В любой газоподающей магистрали перед плитой или другим газопотребляющим прибором устанавливают запорную газовую арматуру.
• В системах отопления краны играют важную роль, с их помощью сливают и заливают теплоноситель, перекрывают поток жидкости перед водонагревательным оборудованием и котлами, теплообменными радиаторами, циркуляционным насосом, расширительным баком и другими узлами для того, чтобы можно было провести их ремонт, обслуживание или замену без слива рабочей среды.
• В системах индивидуального водоснабжения посредством кранов перекрывают подачу воды во внутридомовую магистраль, отсекают от трубопровода различное оборудование, подают воду для полива растений.

Рис. 3 Основные детали и физические характеристики типового крана

Конструктивное устройство

Краны, применяемые в разных сферах, имеют некоторые отличительные особенности, но любой из них включает в себя следующие основные узлы:

Корпус. Служит для удержания в нем запорной сферы и стыковки с трубами, выполняется из различного типа металлов, основные из которых – сталь, чугун, нержавейка, латунь, или полимерных материалов – полиэтилена низкого давления (ПНД), полипропилена (ПП), поливинилхлорида (ПВХ).

Входной и выходной патрубки крана для врезки в трубопроводную магистраль оснащают резьбой, фланцами или имеют гладкую цилиндрическую поверхность для приваривания к металлическим трубопроводам, впаивания в полимерные трубы. Многие разновидности современных кранов имеют на корпусе специальные фитинги для компрессионного подсоединения или запрессовки в полимерный трубопровод из сшитого РЕХ или полиэтилена низкого давления ПНД, металлопластика PEX-AL-PEX.

Латунные модели кранов, устанавливаемые на оборудование и трубы в зоне обзора жилых помещений, нередко делают с хромированным покрытием, повышающим внешний эстетичный вид изделий.

Рис. 4 Разновидности шаровых затворов: с прорезью и цапфами

Запорная сфера. Затворный шар выполняют из металла, его материалом в основном служит латунь, реже нержавеющая сталь и медь. Для получения гладкой поверхности сферу обрабатывают полированием и покрывают плотным слоем хрома.

Стандартный шар имеет цилиндрический проходной канал, в верхней точке для его удержания и проворачивания находится прорезь и в некоторых конструкциях присутствует нижний выступ (цанга). В прорезанную канавку входит шток, который отвечает за поворот сферы, выступающая цанга размещается во впадине нижней части корпуса и фиксирует шар в неподвижном положении, облегчая его проворачивание.

Приводной механизм. Шар вращают при помощи штока (шпинделя), который входит в верхнюю часть прорези его корпуса. Рядовому обывателю известны шаровые краны, в которых шток перемещают при помощи ручки. В промышленной отрасли и коммунальном хозяйстве для приведения штока в действие используют различные типы приводов, чаще всего ставят электрический, также известны гидравлические и пневматические приводные механизмы.

Ручка. Ручку крана производят из стали с антикоррозионным порошковым напылением, алюминия, пластиков, ее две основные разновидности – однорычажная консольная и в форме бабочки. В моделях, где от запорной арматуры требуется компактность, делают маленькую ручку в виде бабочки с одним крылом. Некоторые производители оснащают свои изделия фиксаторами, препятствующими непредусмотренному повороту ручки от случайного прикосновения.

Рис. 5 Материалы изготовления стандартного крана

Уплотнители. Уплотнительные прокладки устанавливают на седельные гнезда в крановом корпусе, с которыми соприкасается сфера, и на шток, вращающийся в выступающем корпусном патрубке.

Материалами прокладок кранов являются:

• Тефлон (PTFE). Тефлоном называют термоустойчивый белый фторопласт с мыльной на ощупь поверхностью, благодаря высокой химической стойкости, плотности и низкому коэффициенту трения его используют в трубопроводной и запорно-регулирующей арматуре при температурах рабочей среды от -70 до +270 °С.
• Этиленопропилендиеновый каучук (EPDM). Эластомер синтетического происхождения отличается высокой устойчивостью к химически агрессивным веществам и маслам, эффективно работает в температурном интервале от -50 до +150 °С.
• Акрилонитрилбутадиеновый каучук (NBR). Эластомер с высокой стойкостью к истиранию и химической устойчивостью к широкому ряду жидких и газообразных углеводородов, полученных путем нефтепереработки. Рабочий температурный диапазон NBR от -20 до +90 °С, материал часто используют в нефте-, масло- и газопроводной арматуре.
• Синтетический фторированный каучук (СФК, Viton). Материал является лидером среди всех эластомеров по химической стойкости, не боится воздействия минеральных кислот, углеводородных реагентов, агрессивных растворителей. Диапазон эксплуатационных температур СФК составляет от -40 до +200 °С, материал не подвержен истиранию и чаще используются в агрессивных высокотемпературные средах, где не выдерживают уплотнители натурального происхождения из каучуков.

Рис. 6 Разновидности корпусов кранов на примере линейки продукции от Valtec

Возможно будет интересно: Кран шаровый 11б27п1 – конструкция, характеристики, цена

Типы шаровых кранов

Запорная арматура для бытового применения отличается довольно разнообразной линейкой устройств, на смену традиционным изделиям из металлов в связи с широким применением полимерных трубопроводов приходят пластиковые виды шаровых кранов. Наполнение отечественного рынка товаром в основном производится за счет поступлений запорной арматуры от российских (бренды Valtec, Зубр), китайских (торговые марки RM, TIM, AquaHit) и итальянских (фирмы Bugatti, Royal Thermo, FIV, Itap, Gecon, Remer) производителей.

Следует отметить, что средний срок службы российской и китайской запорной арматуры составляет 10 лет, в то время как более дорогие изделия итальянского производства способны функционировать не менее 30 лет.

По геометрии корпуса

Шаровые краны применяют на неравнозначных участках трубопроводной магистрали. Кран может использоваться как проходной с одинаковым или разным размером внутренней или наружной резьбы, нередко его ставят на отвод трубопроводной магистрали для слива или наполнения ее водой. Если кран применяют для полива, один из его концов оснащают штуцером с елочкой для закрепления гибкого шланга на хомуты или проволоку, для грубой очистки от песка в корпус некоторых моделей помещают встроенный фильтр.

Существуют разновидности, рассчитанные на изменение направления потока, они имеют три входа (трехходовые). Другие удобно ставить в трубопровод, изменяющий свое угловое положение – их корпус оснащен расположенными под углом присоединительными патрубками (угловые виды).

Рис. 7 Устройство, узлы и маркировка трехходового крана Bugatti

По размерным параметрам

Маркировка на крановом корпусе в виде литер DN показывает диаметр канального прохода в миллиметрах и реже в дюймах, общепринятыми считаются следующие номинальные размеры: 1⁄2 (15 мм), 3⁄4 (20 мм), 1 (25 мм), 1 1⁄4 (32 мм), 1 1⁄2 (40 мм), 2 (50 мм) дюйма. Следует отметить, что для бытовой запорной арматуры в системах холодной и горячей водоподачи, отопления, наивысшим размером считают сечение 32 мм. Практически все краны с канальными проходами до 50 мм оснащены резьбовыми патрубками, при 50 мм и выше арматуру оснащают дисковыми тарелками для фланцевого соединения.

По рабочему давлению

Номинальное давление (литеры PN с цифрой) – это второй показатель, который проставляют на корпусе всех кранов для воды. Цифровое обозначение показывает, какой напор выдерживает арматура в течение своего эксплуатационного срока при температуре окружающей среды в 20° С. Цифровое значение Pn указывают в атмосферах (барах), соответствующих 0,1 мПа, стандартные показатели 10, 16, 25, 40, реже встречается импортные модели (Bugatti) с более высокими напорными характеристиками в 50 и 64 бара.

Типу проходного канала

Шаровые краны выпускают двух видов – с редуцированным проходным каналом, на один типоразмер (1/4 дюйма) меньше сечения трубопровода, и полнопроходными. При выборе запорной арматуры стараются учитывать этот фактор, монтируя полнопроходные приборы в разрез трубопроводной магистрали, где они оказывают наименьшее гидравлическое сопротивление потоку. Модели с редуцированным канальным проходом лучше устанавливать на отводные ветви для слива или наполнения труб жидкостью – тогда их диаметр не окажет никакого влияния на производительность системы.

Рис. 8 Крупногабаритные промышленные краны с резьбой и фланцами

Методу подсоединения к трубам

Выше было отмечено, что в подавляющем большинстве случаев металлические шаровые краны для трубопроводных магистралей диаметром до 50 мм изготавливают под резьбовое соединение. Модели больших размеров от 50 мм чаще делают с фланцами. Промышленные разновидности из черных металлов выпускают под приварку, бытовые разновидности для установки в полимерные трубопроводы оснащают патрубками для спаивания (полипропилен РР), приклеивания (поливинилхлорид PVC), компрессионного или пресс соединения соответственно к трубам из полиэтилена низкого давления (ПНД) или металлопласта (PEX-AL-PEX).

Конструкции корпуса

Краны бывают с цельнометаллическими или разборными корпусами, последний вариант сборки выгоднее в том отношении, что прибор можно разобрать и поменять в нем износившиеся седельные кольца или поврежденную запорную сферу. При эксплуатации запорной шаровой арматуры рекомендуется регулярно (раз в месяц) поворачивать ручку во избежание выхода ее из строя из-за отложения на деталях известкового налета. Разборная конструкция хороша тем, что ее можно отремонтировать или прочистить при невозможности привести прибор в рабочее состояние после длительного простоя.

Рис. 9 Виды с компрессионными и пресс-фитингами для металлопластиковых труб

Форме и материалу ручки

Все виды шаровых кранов укомплектованы ручками различной формы, это сделано не случайно и определяет сферу использования приборов.

• Консольные однорычажные модели стремятся монтировать в местах без непосредственного доступа людей или в ограниченном пространстве. В этом случае ручку нельзя случайно сдвинуть, а благодаря длинному рычагу ее удобно поворачивать в труднодоступном месте пальцем одной руки.
• Арматуру с ручкой бабочка монтируют в точках, где возможно ее случайное касание, так как для ее проворачивания придется приложить большее усилие, чем для консольной модели, вероятность ее случайного открывания значительно снижается.
• Ручка типа бабочка с одной маленькой пластиной используется для подачи воды в стиральные машины, ее также сложно повернуть случайным касанием, а небольшие габаритные размеры и одинаковое с краном хромовое напыление повышают декоративность изделия.

Ручки бытовых кранов изготавливают из стали или алюминия с порошковым напылением красного, черного или желтого цветов, полимерных материалов.

Рис. 10 Краны с полипропиленовыми патрубками под пайку

Устройству запорного элемента

Запорную металлическую сферу изготавливают двух видов (рис. 4):

• С плавающей сферой. Шар имеет прямоугольную прорезь для штока в верхней части, она направлена по потоку при закрытом канале. В результате давления на поверхность шар сдвигается по прорези вдоль штока и с усилием прижимается к седельному кольцу, обеспечивая надежное и герметичное уплотнение. Плавающие шары устанавливают в арматуру относительно небольших габаритных размеров.
• Со сферой на опорах. В конструкции этого типа шар через сквозное отверстие вверху фиксируется на шпинделе, а снизу имеет выступающую цапфу, которая располагается в корпусном углублении.

При запорной работе сфера находится в неподвижном положении, а герметизация проходного канала обеспечивается за счет прижимания седельных колец к ее поверхности. Конструкция отличается более легким ходом и используется в крупногабаритных изделиях, нередко нижнюю цапфу для облегчения проворачивания устанавливают на подшипники.

Рис. 11 Разновидности из полипропилена ПП и полиэтилена низкого давления ПНД

Материалу корпуса

Основной материал, из которого делают корпуса бытовых кранов – латунь, нередко она имеет оцинкованное или хромовое покрытие при использовании арматуры на видных местах (подачи воды в стиральную машину от смесителя). Существует очень дешевые модели китайских приборов, изготовленные из силумина – сплава алюминия с кремнием, однако виду хрупкости и низкой прочности материала срок их службы может исчисляться часами.

В последнее время выросло число кранов, изготавливаемых из полимерных материалов – поливинилхлорида (ПВХ), полиэтилена низкого давления (ПНД), полипропилена (ПП).

Типу привода

В быту используют краны с ручным приводом, однако в торговой сети можно обнаружить устройства, оснащенные электроприводом. В промышленности и коммунальном хозяйстве могут устанавливать шаровую запорную арматуру с гидравлическим или пневматическим управлением.

Виду рабочей среды

Бывают две основные разновидности бытовых шаровых кранов – для подачи холодной, горячей воды или газа, последние имеют ручку желтого цвета. Конструктивно приборы мало чем отличаются друг от друга, основное различие состоит в использовании разных материалов для седельных и штоковых уплотнений.

Рис. 12 Модели с электроприводом

Выпускаемый в настоящее время широкий ассортимент шаровых кранов позволяет эффективно использовать их в бытовых металлических и полимерных трубопроводах. Основными поставщиками продукции на рынок являются китайские и итальянские производители, при выборе следует учитывать не только стоимость, но и срок службы итальянских приборов в 30 лет, превышающий аналогичный показатель у конкурентов в 3 раза.

Как работает воздушный клапан футбольного мяча?

Для правильной работы футбольного мяча необходимо необходимое количество воздуха внутри. Чтобы надуть футбольный мяч, вам нужно найти воздушный клапан, который обычно отмечен крошечной черной дырой на поверхности мяча. Отверстие позволяет клапану, расположенному внутри шара, открываться и закрываться, позволяя воздуху входить и оставаться внутри.

Конструкция мяча

Мартин Пул / Photodisc / Getty Images

Футбольный мяч состоит из четырех основных частей.Первый — это покрытие или поверхность мяча, которая может быть изготовлена ​​из синтетической кожи, полиуретана или поливинилкарбоната. Мячи из синтетической кожи обычно более распространены и используются в профессиональных играх. Количество панелей на поверхности мяча зависит от типа мяча. Наиболее часто используемый дизайн футбольного мяча состоит из 32 панелей. Второй компонент — это строчка, которая скрепляет панели. Тип строчки — ручная, машинная или термическая — определяет, как долго прослужит футбольный мяч.Третий компонент — подкладка, которая находится между крышкой и мочевым пузырем. В среднем четыре слоя подкладки придают мячу структуру, силу, контроль и отскок. Последним компонентом является пузырь, который представляет собой круглый внутренний слой, придающий мячу форму. Баллоны могут быть изготовлены из бутила или латекса и содержать воздушный клапан.

Как работает клапан

Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images

Когда воздушный клапан футбольного мяча закрыт, отверстие расположено перпендикулярно проходу, что не позволяет воздуху входить в мяч или выходить из него.Какой бы воздух ни был в шаре, он останется внутри. Когда клапан открыт, отверстие проходит в том же направлении, что и проход. Это позволяет надуть мяч воздухом. Шаровые краны изготавливаются из разных материалов, включая бутил и силикон. Бутиловые клапаны используются для удержания воздуха, а силиконовые клапаны используются для повышения производительности и защиты шара от потери воздуха во время надувания. Полнопроходные клапаны являются наиболее распространенными среди шаровых кранов и допускают небольшие потери на трение без ограничения воздушного потока.

Как надуть

Comstock / Comstock / Getty Images

Держите футбольный мяч и трясите его, пока не почувствуете, что мочевой пузырь свисает прямо под клапаном. Нанесите одну-две капли клапанного масла на клапан для облегчения введения иглы, лучшего удержания воздуха и предотвращения высыхания клапана. Вставьте иглу насоса в клапан и надуйте. Будьте осторожны; Обратите внимание на давление, рекомендованное производителем мяча, и используйте манометр, чтобы определить, когда прекратить надувание.

Давление воздуха

Roger Weber / Digital Vision / Getty Images

Если вы не наполните футбольный мяч достаточным количеством воздуха для достижения рекомендованного давления, это повлияет на высоту и расстояние мяча. Плоский мяч не уйдет далеко, если вы его пинаете. Чем больше давление воздуха, тем более твердым и сферическим будет шар. Чем выше давление воздуха, тем выше и выше удар по мячу.

.

Узнайте о 6 типах шаровых кранов

Перейти к содержанию

• На главную
• ТрубопроводыРазвернуть / Свернуть
  • ТрубопроводРазвернуть / Свернуть
    • Направляющая
    • Размеры и спецификации труб
    • Таблицы спецификации труб
    • Цветовые коды сварных соединений
    • 0003 Производство труб
    • Осмотр труб
  • ФитингиРазвернуть / Свернуть
    • Руководство по трубным фитингам
    • Производство трубных фитингов
    • Размеры и материалы трубных фитингов
    • Осмотр трубных фитингов — Визуальный осмотр и испытания
    • Размеры отвода
    • — 90 и 45 градусов Размеры отводов и обратных труб
    • Размеры тройника
    • Размеры редуктора
    • Размеры заглушки
    • Размеры трубной муфты
  • Фланцы расширяются / сжимаются
    • Направляющая фланца
    • Отверстие и длинная приварная шейка Фланец
    • Фланец

    Сварной шов N Размеры фланца eck

    • Размеры фланца RTJ
    • Размеры фланца с соединением внахлест
    • Размеры фланца с длинной приварной шейкой
    • Размеры фланца под приварку внахлест
    • Размеры фланца с муфтой
    • Размеры глухого фланца
    • Размеры фланца с диафрагмой

    1

    Размеры фланца с отверстием

    1

    • Направляющая
    • Детали клапана и трим клапана
    • Запорный клапан
    • Проходной клапан
    • Шаровой клапан
    • Обратный клапан
    • Дисковый затвор
    • Заглушка
    • Игольчатый клапан
    • Клапан сброса давления
    • Штифт
    • Материал трубыРасширение / сжатие
      • Направляющая материала трубы
      • Углеродистая сталь
      • Легированная сталь
      • Нержавеющая сталь
      • Цветные металлы
      • Неметаллические
      • ASTM A53
      • ASTM A105
    • ASTM A105
    • Олец Гу ide
    • Weldolet и размеры
    • Sockolet и размеры
    • Threadolet и размеры
    • Latrolet и размеры
    • Elbolet и размеры
  • Болты-шпилькиРазвернуть / свернуть
    • Направляющая шпильки
    • Процедура затяжки болта
    • Размеры толстой шестигранной гайки
  • Прокладки и жалюзи для очков Развернуть / Свернуть
    • Направляющая прокладок
    • Спирально-навитая прокладка
    • Размеры спирально-навитой прокладки
    • Размеры и размеры прокладки RTJ
    • Габаритные размеры для слепых очков
    • Очковые слепые 4
  • P & IDExpand / Collapse
    • Как читать P&ID

    Схема технологического процесса

    • Символы P&ID и PFD
    • Символы клапана
  • ОборудованиеРазвернуть / свернуть
    • PumpExpand
    • Типы насосов и центрифуг
    • Сосуд под давлениемРазвернуть / свернуть
      • Скоро
  • Курсы
  • ВидеоРазвернуть / свернуть
    • Видеоуроки
    • हिंदी Видео
  • Блог
  • Запрос

HardHat Engineer HardHat Engineer Search Искать:

• Home
• Трубопровод
  • Трубопровод
    • Трубопровод
    • Размеры и график труб
    • Таблицы графиков труб
    • Цветовые коды сварных трубопроводов
    • 000 Цвет сварных труб 9000
    • Осмотр труб
  • Фитинги
    • Руководство по трубопроводным фитингам
    • Производство трубопроводных фитингов
    • Размеры и материалы трубных фитингов
    • Осмотр трубопроводных фитингов — Визуальный контроль и испытания
    • Размеры колен — 90 и 45 градусов
    • Трубные отводы и Возвратные размеры
    • Размеры тройника
    • Размеры редуктора
    • Размеры заглушки
    • Размеры трубной муфты
  • Фланцы
    • Направляющая фланца
    • Диафрагма и фланец с длинной приварной шейкой

    Размеры фланца

    • Характеристики фланца
    • Размеры фланца RTJ
    • Размеры фланца для соединения внахлест
    • Размеры фланца с длинной приварной шейкой
    • Размеры фланца приварной внахлест
    • Размеры скользящего фланца
    • Размеры глухого фланца
    • Размеры фланца с диафрагмой
  • Клапаны
    Клапаны
    Детали клапана и трим клапана
    • Запорный клапан
    • Проходной клапан
    • Шаровой клапан
    • Обратный клапан
    • Дисковый затвор
    • Заглушка
    • Игольчатый клапан
    • Пережимной клапан
    • 000 Материал предохранительного клапана

    0003

    • Материал трубы
    • Углеродистая сталь
    • Легированная сталь
    • Нержавеющая сталь
    • Цветной материал
    • Неметалл
    • ASTM A53
    • ASTM A105
    • Размеры Olets
      • и
      • Olets 9000 Wellet
      • Sockolet и размеры
      • Threadolet и размеры
      • Latrolet и размеры
      • Elbolet и размеры
    • Болты шпильки
      • Направляющая шпильки
      • Процедура затяжки болтов
      • Таблица размеров гаек фланца
      • Прокладки и жалюзи для очков
        • Направляющая для прокладок
        • Спирально-навитая прокладка
        • Размеры спирально-навитой прокладки
        • Прокладка RTJ и размер
        • Очковые слепые и проставки
        • Размеры для очков

    Блок-схема

    • м
    • Символы P&ID и PFD
    • Символы клапанов
  • Оборудование
    • Насос
      • Работа и типы центробежного насоса
    • Сосуд под давлением
      • Скоро видео

    9003 9000 9000 9000 Учебное пособие 9000 9000 9000 9000 Видео

    • हिंदी Видео
  • Блог
  • Обо мне
    • Контакты
    • Политики
    • Запрос продукта

  ,

  Коэффициенты размера для определения размера привода для шарового крана с мягким седлом

  При выборе размеров пневматических приводов для шаровых кранов с мягким седлом и шаровых шаровых опор сначала необходимо установить крутящий момент для клапана, который будет варьироваться в зависимости от того, какое седло установлено на клапане. , Например, TFM 1600 будет самым низким крутящим моментом, затем PTFE, затем усиленный PTFE, затем Delrin / Devlon / Nylon и PEEK в порядке влияния на крутящий момент. Все эти типы сидений будут иметь разный крутящий момент. Производитель клапана публикует только теоретический крутящий момент, а производитель привода публикует только теоретический крутящий момент.Большинство наших производителей, таких как APV-Torqturn, Air Torque и Actreg, консервативны и публикуют самый низкий крутящий момент. Большинство производителей клапанов, таких как Australian Pipeline Valve, Starline, JC, Sferova и др., Публикуют крутящий момент клапана в более высоком диапазоне. Global Supply Line Engineering может провести фактический тест крутящего момента клапана и привода, который может существенно отличаться.

  К другим факторам, влияющим на крутящий момент клапана, относится система уплотнения штока. Например, система уплотнения Belleville с шайбой под напряжением, установленная на штоке шаровых кранов с плавающей запятой, обеспечит превосходное уплотнение штока, не требующее особого обслуживания, но может немного увеличить крутящий момент, и так далее.Многие из перечисленных ниже факторов сильно различаются в зависимости от размера клапана. Кроме того, если какие-либо из перечисленных ниже особых условий эксплуатации существуют в клапанах большего размера, пользователь может даже рассмотреть возможность использования клапана другого типа, чем шаровой клапан с мягким седлом, из-за стоимости и размера обычных пневматических приводов с кулисой или реечным приводом. Кроме того, шаровые краны с мягким седлом больше подходят для чистки в стандартном температурном диапазоне.

  Шаровые краны с мягким седлом необходимо регулярно «проверять», особенно если они оснащены приводом для работы с аварийным предохранительным клапаном.При анализе факторов безопасности необходимо учитывать крутящий момент привода в его самом слабом месте. Но также необходимо оценить критические ходы «отрыв до открытия» и «отрыв до закрытия», чтобы гарантировать достаточную «безопасность», так как многие типы сидений могут стать трудно поворачиваемыми, если их оставить в одном положении слишком долго, вызывая проблемы при открытии и полностью закрывается. См. Нижеприведенные IOM шарового клапана APV и привода Torqturn, в которых обсуждаются плюсы и минусы использования точек впрыска герметика седла в аварийных ситуациях для вымывания захваченного мусора и временного снижения крутящего момента клапана до тех пор, пока он снова не начнет свободно вращаться.(См. Ссылку на IOM шарового клапана ниже).

  GSL Engineering и APV могут предоставить таблицу расчетов для определения коэффициента безопасности. Щелкните здесь, чтобы просмотреть пример. Мы также можем проверить крутящий момент клапана и / или привода. GSL — официальный центр автоматизации и тестирования, одобренный для F.A.T. тестирование APV, JC, Sferova, Starline, Torqturn, Air Torque, Actreg & Biffi. Мы также проверяем ход привода, когда клапан находится под полным перепадом давления. Мы также можем поставить и установить Bettis & Rotork.

  Реальное значение крутящего момента может быть высоким в зависимости от перечисленных ниже факторов, поскольку эти факторы могут резко увеличить (или уменьшить) крутящий момент.(Многие факторы, такие как пункты 1 и 2, в большей степени относятся к промышленным клапанам меньшего размера.) При выборе размера также необходимо учитывать максимальный крутящий момент штока. Для приводов большего размера могут потребоваться более прочные материалы штока, такие как 14-4PH, 410, F6A, 4140, 4130, S31803, Nitronic 50, F51 XM19 и т. Д.

  Приблизительные примеры (в зависимости от размера / класса) увеличения / уменьшения крутящего момента клапана (применительно к коэффициенту безопасности): —

  1. Жидкость, несущая пыль, порошок, абразивные частицы (от + 50% до 125%).В крайнем случае может быть выше. т.е. до 200%
  2. Жидкость, пульпа, смолы, паста (+ 50%) в некоторых случаях может быть даже выше (это обычно исключает все шаровые краны, кроме очень маленьких)
  3. Сухая (чистая) служба (сухой газ) (+ 10-30%)
  4. Высокая или низкая температура (проконсультируйтесь с нами) снова, это повлияет на крутящий момент
  5. Редкое использование (+ 20-40%) * 1 — * 2
  6. Если минимальная подача воздуха выше, чем показано выше, в фазе работы с воздухом будет создаваться больший крутящий момент, и наоборот
  7. Крутящий момент клапана основан на максимальной дельте P для данного класса.Если фактическое рабочее давление ниже, сообщите об этом, так как возможно использование привода меньшего размера.
  8. Обслуживание со смазкой (чистое масло или другая жидкость с высокой смазывающей способностью) (- 15%)
  9. При использовании с очень высокой частотой избегайте использования стеклонаполненного PTFE (RPTFE) (плавающие шаровые краны), поскольку стекловолокно может расслаиваться.
  10. Базовый крутящий момент привода при минимальной доступной подаче воздуха.

  1 * Седла из ПТФЭ / ППТФЭ могут потребовать большего крутящего момента для смещения через определенный период времени из-за их текучести и «памяти».Для седла из девлона / нейлона крутящий момент клапана выше, а из PEEK еще выше (что необходимо учитывать в показанном крутящем моменте клапана, где это применимо), однако, поскольку эти материалы более твердые, нечастое использование оказывает меньшее влияние на увеличение требований к крутящему моменту.

  2 * Там, где установлено «Отключение пружины до закрытия», дополнительный коэффициент безопасности для нечастого использования в первую очередь должен применяться к ходу пружины BTC (поскольку, когда клапан «треснул», другие крутящие моменты менее подвержены влиянию) Тем не менее, пружина ETC ‘если часто это самое слабое место малых и средних приводов с кулисой.Нечастое использование: — 1 раз в месяц минимум 10-20%, раз в 4 месяца 15-25%, более 4 месяцев 20-30%.

  Для получения дополнительной информации и образца одной из наших форм анализа крутящего момента GSL щелкните здесь.

  Также на складе имеются пневматические приводы Actreg и Biffi (Emerson) до 30 000 Нм. См. Список запасов на нашем веб-сайте, нажмите здесь.

  Global Supply Line — Имея товарно-материальные запасы на сумму 60 миллионов долларов, мы сохраняем самый большой в мире ассортимент клапанов и приводов.Щелкните здесь, чтобы просмотреть и добавить в закладки наш полный список запасов. Щелкните здесь, чтобы просмотреть и добавить в закладки наши каталоги. Щелкните здесь, чтобы присоединиться к GSL Group. Нажмите здесь, чтобы следить за нашими последними обновлениями на странице компании GSL.

  Австралийский трубопроводный клапан — производитель высококачественных клапанов для нефти и газа в короткие сроки. Мы специализируемся на небольших сериях и поставке клапанов с высокими техническими характеристиками. Щелкните здесь, чтобы просмотреть и добавить в закладки наши каталоги. Щелкните здесь, чтобы присоединиться к группе APV. Щелкните здесь, чтобы следить за нашей страницей компании APV и получать частые обновления.

  Нажмите здесь, чтобы подписаться на нашу рассылку новостей.

  Щелкните здесь, чтобы просмотреть все технические справки по клапанам и трубопроводам.

  Автор:

  Follow

  #actuator #ballvalve #sizing

  .

  Основы шаровых кранов | Анимация шарового клапана

  Шаровой кран — это форма четвертьоборотного клапана, в котором для управления потоком через него используется полый перфорированный поворотный шар (называемый «плавающий шар»). Он открывается, когда отверстие шара находится на одной линии с потоком, и закрывается, когда он поворачивается на 90 градусов ручкой клапана.

  Рукоятка расположена ровно по направлению потока в открытом состоянии и перпендикулярна ему в закрытом состоянии, что позволяет легко визуально подтвердить состояние клапана.

  Шаровые краны долговечны, хорошо работают после многих циклов и надежны, надежно закрываясь даже после длительных периодов простоя. Эти качества делают их отличным выбором для запорных устройств, где их часто предпочитают задвижкам и шаровым клапанам, но им не хватает точного контроля при дросселировании.

  Шаровые краны — это быстро открывающиеся клапаны, обеспечивающие герметичное перекрытие. В полностью открытом состоянии шаровой кран создает небольшую турбулентность или сопротивление потоку.

  Шток клапана вращает шар с отверстием.Отверстие для шара можно расположить в полностью открытом или полностью закрытом положении, но его нельзя использовать для дросселирования потока, так как любой абразивный износ шара вызовет утечку, когда клапан закрыт.

  Основы шаровых кранов

  

  

  Шаровые краны считаются клапанами с высоким восстановлением, имеющими низкий перепад давления и относительно высокую пропускную способность.

  Простота эксплуатации, ремонта и универсальность шарового крана позволяют широко использовать его в промышленности, поддерживая давление до 1000 бар и температуру до 752 ° F (500 ° C), в зависимости от конструкции и используемых материалов.

  Обычно размеры от 0,2 до 48 дюймов (от 0,5 до 121 см). Корпуса клапанов изготавливаются из металла, пластика или металла с керамическим покрытием; плавающие шары часто хромируются для долговечности.

  Оптимальное управление: быстрое открытие, линейное

  Рекомендуемое использование:

  • Полностью открытый / закрытый, ограниченное дросселирование
  • Жидкости с более высокими температурами

  Преимущества:

  • Возможность высокого давления / температуры
  • Низкая утечка и техническое обслуживание
  • Герметичное уплотнение с низким крутящим моментом
  • Простая работа на четверть оборота — желательна для большинства операторов

  Недостатки:

  • Ограниченные характеристики дросселирования
  • Не подходит для работы с суспензией из-за полостей вокруг мяч и сиденья.Суспензии имеют тенденцию затвердевать или закупориваться внутри полостей, что значительно увеличивает рабочий крутящий момент клапана и в некоторых случаях делает клапан неработоспособным.

  Области применения:

  • Шаровые краны отлично подходят для химической промышленности, включая самые сложные условия (например, сухой хлор, плавиковая кислота, кислород).
  • Доступны стандартные размеры от 1/2 до 12 дюймов.
  • Соответствует ASME классам фланцев 150, 300, 600, 900 # или, иногда, более высоким, что позволяет высокопроизводительным шаровым кранам выдерживать давление до 2250 фунтов на кв. Дюйм.
  • Рабочая температура, которая в первую очередь зависит от седел и уплотнений, может достигать 550 ° F.
  • Стандартные клапаны соответствуют габаритным размерам ASME, что позволяет легко модернизировать и заменять шаровой кран.

  Статьи, которые могут вам понравиться:

  Что такое двухпозиционный клапан?

  JT клапан Принцип

  Регулирующий клапан Факты

  седельный клапан седла

  клапан Характеристики

  .