Как снять с кондиционера крышку: Как снять переднюю панель внутреннего блока кондиционера
Как снять крышку внутреннего блока кондиционера?
Один из самых распространённых вопросов, задаваемых владельцами сплит-систем техническим специалистам – как снять крышку внутреннего блока кондиционера. Демонтаж корпуса потребуется в том случае, если вы решили самостоятельно почистить или отремонтировать устройство. Кроме того, снять крышку и демонтировать весь внутренний блок придётся при ремонте стен и замене отделочных покрытий.
Для того чтобы снять внутренний блок, необходимо отщёлкнуть нижние клипсы, расположенные в нижней части корпуса и обозначенные специальными отметками (обычно стрелками или засечками). Различают несколько типов клипс.
- С верхним зацепом за настенную пластину. Для снятия нажмите на клипсы вверх.
- С нижним зацепом за настенную пластину. Оттяните крепления вниз от блока.
- Клипсы с размещением под декоративной крышкой кондиционера. Перед тем, как отжать такие крепления, потребуется предварительно открыть саму крышку.
Сняв внутренний модуль кондиционера, откройте крышку корпуса и достаньте фильтры. Далее нужно снять корпус, выкрутив саморезы, расположенные внизу под заглушками, а также освободив защёлки вверху (предварительно поинтересовавшись особенностям их крепления в инструкции к кондиционеру). Все имеющиеся электропровода нужно отсоединить. Когда всё будет готово, аккуратно приоткройте жалюзи и, легко потянув на себя корпус, снимите его.
Дальнейшая разборка внутреннего блока
Далее снимаем дренажный лоток кондиционера (в том случае, если моделью не предусмотрена монолитная конструкция, при которой демонтаж невозможен). Перед тем, как снять дренажную ёмкость, открутите саморез и отщёлкните соответствующие нижние клипсы. Обязательно отсоедините от лотка электродвигатель жалюзи.
Следующий этап – самый сложный – демонтаж вала (вентилятора). Во многих моделях кондиционеров для этого достаточно освободить левую часть радиатора, после чего аккуратно раскрутить крепление справа в самом вентиляторе и вытащить конструкцию из корпуса. Имейте в виду, что для выполнения такой работы требуется определённый опыт. Кроме того, в некоторых моделях вал приходится демонтировать справа, что создаёт ещё большие затруднения для неопытного мастера.
Последствия неумелого демонтажа внутреннего блока
Перед тем, как самостоятельно снять крышку внутреннего блока кондиционера без отсутствия опыта, рекомендуем почитать о последствиях неумелого или неаккуратного обращения с климатической техникой. Среди распространённых проблем – механические повреждения корпуса и внутренних деталей, засорение фреоновых патрубков, проникновение влаги внутрь узлов устройства.
Для того чтобы избежать ошибок, приводящих к преждевременному выходу кондиционера из строя, рекомендуем доверять демонтаж крышки внутреннего блока исключительно техническим специалистам, занимающимся обслуживанием сплит-систем. Компания «Термо-Про» много лет специализируется на техобслуживании кондиционеров. При необходимости наши мастера аккуратно снимут крышку и разберут корпус для его чистки или ремонта.
Разборка внутреннего и наружного блоков кондиционера
На чтение 5 мин. Просмотров 119 Опубликовано Обновлено
Регулярное обслуживание кондиционера требует разборки его внутреннего и внешнего блока. Это необходимо при замене деталей сплит-системы и ее полной очистке. Стоит разобраться с особенностями процесса и последствиями неправильной разборки.
Как снять внутренний блок
Для снятия внутреннего блока кондиционера любого типа требуется отщелкнуть нижние клипсы. У большинства устройств они находятся снизу и обозначены стрелками или засечками. Типы клипс:
- Зацеп за настенную пластину произведен сверху. В этих случаях на клипсы нажимают вверх.
- Нижний зацеп за пластину. В таких устройствах снизу находятся дополнительные отверстия. Крепления оттягивают вниз от блока.
- Клипсы, расположенные под декоративной крышкой. Сначала снимают крышку, а затем отжимают крепления.
Снятый внутренний модуль кондиционера разбирается легче.
Разборка внутреннего блока кондиционера
Разобрать внутренний блок сплит-системы можно после отсоединения прибора от сети. Затем открывают крышку корпуса и достают фильтры. Следующим действием нужно снять корпус:
- У любого кондиционера снизу находятся саморезы, которые легко обнаружить под заглушками. Их необходимо выкрутить.
- Под крышкой, за которой расположены фильтры, тоже могут оказаться саморезы или защелки. После их откручивания можно приоткрыть нижний элемент корпуса.
- Следующая задача – освободить защелки, расположенные в верхней части корпуса. Они довольно жесткие, для их отсоединения нужно узнать особенности крепления. Чаще всего их получается разблокировать, потянув низ корпуса на себя и вверх.
- Осталось отсоединить все провода, если они имеются.
Приоткрыв жалюзи, легко снять корпус, потянув его на себя.
Следующий шаг – снятие дренажной емкости. Некоторые модели выполнены монолитными, поэтому в них отделить лоток от корпуса не получится. Важно разобраться в особенностях его установки, чтобы при сборке правильно установить на место.
Под конденсат из лотка рекомендуется подготовить тару. Для разборки емкости достаточно открутить один саморез, а затем отсоединить клипсы внизу. От лотка необходимо отсоединить электродвигатель жалюзи. После извлечения емкости отделяют «хвост» дренажного шланга.
Вентилятор внутреннего блока кондиционера (крыльчатка)
Следующая задача – снять вентилятор (вал). Эта процедура наиболее ответственная и сложная. Простой вариант удаления вала применим, когда его снимают влево, не затрагивая блок управления и двигатель:
- Открутить и освободить левую часть радиатора от корпуса устройства.
- Отвинтить крепление справа в самом валу на несколько оборотов. Этот винт часто сильно затягивают, поэтому важно соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку крепежного элемента и не сломать лопасти.
- Извлечь вал снизу из корпуса, следя за сохранностью деталей. Поскольку вентилятор часто устанавливают довольно плотно, для его съема нужен большой опыт. Винт можно держать отверткой, подталкивая вал.
При монтаже вала в корпус устройства винт должен оказаться точно в исходном положении. Иначе вентилятор будет касаться стенок.
Существует и более сложный вариант снятия вентилятора. Если вал вытаскивается с правой стороны, придется снимать электромотор и блок управления.
Последовательность действий:
- Извлечь блок управления из корпуса. Это потребует отсоединения всех проводов и датчиков. Затем отсоединяют защелки и выкручивают саморезы, крепящие блок управления.
- Открутить все крепления электродвигателя. Отсоединить кожух с валом.
- Внимательно изучить, как отсоединяется вал от мотора. Осторожно отогнуть медные трубки, подходящие к радиатору.
Разборка внешнего модуля
Демонтаж мобильного или оконного кондиционера не занимает много времени – достаточно извлечь устройство из окна или снять воздуховод. При разборке полноценной сплит-системы требуется сохранить весь хладагент.
Соединительные трубки, по которым транспортируется фреон, обладают разным диаметром. Тонкий канал служит для транспортировки жидкого хладагента. Большая трубка предназначена для перекачивания газообразного фреона. При разборке кондиционера необходимо «загнать» хладагент в наружный модуль. Затем можно отключать магистральные каналы. Для перекачивания хладагента необходимо при работающем приборе завинтить патрубок с жидким фреоном, который уходит из наружного блока в помещение. Устройство за 1 минуту перекачает газообразное вещество в наружный блок. После этого следует немедленно выключить прибор.
Разборку наружного блока кондиционера выполняют вдвоем. Так можно исключить лишний риск и сократить время работ.
После отключения прибора от электросети отсоединяют кабели, пометив клеммы.
Медные каналы, по которым транспортируется хладагент, можно выпрямить самостоятельно, соблюдая осторожность. Вместе с ними в помещение удаляется электрический кабель. Его прикручивают к концу трубки. Затем нужно открутить гайки, которые держат наружный модуль. Снимают блок вдвоем. В последнюю очередь со стены снимают кронштейны.
Снятый наружный модуль требует вертикального хранения и транспортировки. Для исключения возможных повреждений его помещают в коробку с пенопластом.
Снятие компрессора
В некоторых случаях требуется только демонтаж наружного блока, к примеру, когда требуется наладить работу компрессора. Внутренний блок в этом случае остается на месте. Основная задача – правильно снять компрессор:
- демонтировать крышку наружного блока;
- отсоединить трубки нагнетания и всасывания;
- отсоединить электропровода;
- отвинтить крепежные элементы вентилятора и конденсатора;
- удалить из корпуса конденсатор;
- демонтировать крепления компрессора и саму деталь.
Выполняя такую последовательность действий, можно снизить риск повреждения трубопроводов и получить доступ к другим элементам, расположенным в корпусе.
Последствия неправильного демонтажа
При неправильном демонтаже легко повредить кондиционер. Возможные неприятные последствия:
- Разгерметизация контура охлаждения, что влечет за собой утечку фреона. При последующей установке прибора придется доплачивать за дозаправку системы хладагентом.
- Механическое повреждение корпуса наружного блока, фреоновых патрубков, других деталей.
- Засорение контура охлаждения мусором, проникновение влаги. При попадании пыли компрессор быстрее изнашивается. Вода может окислить поверхность медной фреонотрассы, в результате чего вся система выйдет из строя.
- Падение наружного блока с высоты. Высота установки модуля не важна – после падения его в любом случае придется заменить.
Кондиционер обычно демонтируют при смене места жительства, на время ремонта и чистки. При разборке простых агрегатов не придется разбираться в их устройстве. Однако полноценные сплит-системы требуют внимательного подхода. Поскольку оборудование дорогостоящее, лучше обратиться к профессиональным монтажникам, которые выполнят работу качественно и с гарантией. Разбирать прибор самостоятельно можно только при полной уверенности в понимании его устройства.
Устройство внутреннего блока сплит системы и как его правильно разобрать
Очистка кондиционера не должна сводиться только к уходу за наружными элементами. Пыль проникает повсюду, накапливается и мешает нормальной работе механизмов. Можно пригласить мастера из сервисного центра для технического обслуживания, но многие умельцы справляются с этой задачей самостоятельно.
Для того чтобы все работы по обслуживанию выполнить самостоятельно, нужно знать устройство внутреннего блока сплит системы. Мы расскажем все о конструкции климатической техники. Дадим рекомендации, согласно которым можно было без опасений разобрать агрегат, почистить и собрать снова.
Содержание статьи:
Основные элементы внутреннего блока
Хотя устройство конкретных моделей от разных производителей различается, принципиальная схема, по которой собирают такую климатическую технику, имеет общие основные элементы.
Внутренний блок современной сплит-системы состоит из:
- передней панели;
- фильтрующих элементов;
- вентилятора и испарителя;
- двигателя;
- жалюзи;
- системы дренажа;
- индикаторной панели и т. п.
Чтобы правильно разобрать устройство, нужно аккуратно отсоединять отдельные элементы в правильной последовательности. Сначала следует внимательно изучить все сопровождающие документы, полученные при покупке устройства.
Принципиальное устройство внутреннего блока: 1- лицевая панель; 2,3 – фильтры;4 – вентилятор; 5 – испаритель; 6 – жалюзи; 7 – панель с индикаторами; 8 – вертикальные жалюзи
В них можно найти немало полезной информации о том, как разобрать внутренний блок этой сплит системы для выполнения . Если по какой-то причине документация отсутствует, имеет смысл поискать необходимые сведения в интернете.
Сетчатый фильтр, предназначенный для первичной очистки воздуха, поступающего во внутренний блок, нужно регулярно очищать от загрязнений с помощью моющего средства
Общий порядок работ
Сначала нужно подготовиться к разборке внутреннего блока: отключить устройство от сети, подготовить необходимые инструменты и материалы. Понадобятся разные отвертки, шестигранники, пригодится ветошь, емкость, чтобы слить конденсат, стремянка и т.п.
Через внутренний блок кондиционера постоянно проходят большие потоки воздуха, частички пыли остаются внутри. Нужно периодически убирать этот мусор, чтобы прибор работал корректно
Разные производители используют различные типы креплений: болты, защелки, клипсы и т.п. Особую осторожность следует проявлять при работе с пластиковым крепежом. Чрезмерное усилие приведет к поломке элемента. Вместо очистки прибора понадобится его ремонт.
Сначала снимают переднюю панель внутреннего блока. Придется отвинтить болты или отсоединить клипсы, их можно осторожно поддеть прямой отверткой.
После этого из корпуса вынимают сетчатый фильтр и жалюзи. Обычно эти элементы, которые нужно очищать достаточно часто, просто вставлены в корпус. Производители предусматривают возможность их легкого демонтажа.
Важно учесть, с какой стороны подключена трубка для отведения конденсата. При левом подключении у некоторых кондиционеров Панасоник для демонтажа конденсатосборника эту трубку придется отключать
Теперь нужно найти и отсоединить дренажный лоток, если это возможно. Иногда он встроен в корпус. На этом этапе понадобится емкость для скопившейся жидкости, а также ветошь, на случай, если вода разольется. В кондиционерах LG такой элемент обычно закреплен на одном болте, снизу расположены клипсы, их необходимо отщелкнуть.
Затем следует вынуть вал крыльчатки. В ее пазах обычно накапливается очень много пыли. Вынимают этот элемент обычно снизу или сбоку. Если позволяет конструкция, предпочтительнее использовать первый вариант, он проще.
Делают это так:
- Отсоединяют крепления радиатора, расположенного в левой части корпуса.
- Ослабляют крепежный винт крыльчатки справа.
- Аккуратно опускают вал вниз, придерживая отверткой ослабленный болт, чтобы не задеть лопасти.
Все операции нужно выполнять медленно и осторожно. Винт, который удерживает крыльчатку, затянут очень сильно. Его нужно открутить так, чтобы не повредить резьбу. Не стоит выкручивать его до конца, поскольку поставить его обратно в точно таком же положении может быть непросто.
Если нет возможности вынуть вал снизу, нужно использовать более сложный вариант:
- Отсоединить проводку от блока управления.
- Снять крепеж и отсоединить блок от сплит-системы.
- Убрать крепления мотора, снять кожух с вала.
- Разъединить вал и двигатель, отогнув радиаторные трубки.
- Снять крыльчатку и провести очистку всех элементов.
При обратной сборке прибора после очень важно правильно соединить все элементы. Лопасти вращающихся деталей не должны задевать стенки корпуса или другие компоненты устройства.
Внимание понадобится и во время присоединения проводки. Неопытным мастерам лучше предварительно нарисовать схему или сфотографировать провода, чтобы ничего не перепутать во время их подключения.
Разборка на примере кондиционера Panasonic
Даже такой качественный прибор с хорошими фильтрами не защищен от попадания пыли внутрь корпуса. Пространство между ламелями турбины здесь оказалось очень маленьким. В этих узких зазорах накапливается пыль, которую стандартным пылесосом не возьмешь.
Чтобы разобрать сплит-систему, не нужно полностью демонтировать внешний блок, можно снять только часть его элементов, стоя на стремянке
У Панасоников предусмотрена возможность вынуть турбину для очистки без особых проблем. Хотя это и не такая простая процедура, как при обработке фильтров. Снимать со стены корпус не придется, все операции можно выполнить, стоя на стремянке.
Электронный блок управления с индикацией и прочие элементы этого типа находятся справа с точки зрения мастера, который стоит прямо перед прибором. Начинать нужно с отсоединения корпуса. Снизу по бокам у него имеются винты, а сверху он удерживается защелками.
Сначала нужно открутить винты. Они находятся по бокам и скрыты аккуратными декоративными заглушками. Чтобы их найти, подвижную часть корпуса придется приподнять. Заглушки поддевают прямой отверткой, затем с помощью крестовой выкручивают крепеж.
Для того чтобы разобрать кондиционер нужно вывинтить шуруп, отсоединить конденсатосборник, затем открутить винт, удерживающий теплообменник, после ослабить, но не снимать скрытый винт турбины. В завершении нужно приподнять теплообменник и вытащить турбину
Теперь корпус нужно поднять аккуратным движением снизу вверх, чтобы отсоединить его. Возможен щелчок, поскольку его удерживают три пластиковые крючкообразные защелки. Теперь можно снять еще одну часть корпуса, которая состоит из крышки, двигателя и конденсатосборника.
Этот блок крепится в пазах, расположенных достаточно глубоко в корпусе, но снимается легко. Нужно осторожно потянуть его вниз с умеренным усилием. Если сразу весь блок не отделяется, можно сначала освободить крепление слева, а потом – справа.
На этом этапе нужно обратить внимание на положение шланга, по которому отводится конденсат. Если он мешает (это бывает при подключении с левой стороны), то его нужно сначала отсоединить от конденсатосборника.
Емкость для влаги полностью от корпуса не отделяется, поскольку она дополнительно соединена с ним парой тонких проводов. Нужно заранее позаботиться о подставке для этой части кондиционера или подвесить ее на шнурке, веревке и т.п.
Под весом конденсатосборника проводки могут оборваться. Как уже раньше упоминалось, на этом этапе может вылиться скопившийся конденсат. Влагу лучше сразу перелить в подходящую емкость. Очень вероятно, что часть воды разольется, поэтому тряпку лучше держать под рукой.
О том, что следует делать, если климатическое оборудование постоянно течет в обрабатываемое им помещение, вы узнаете из , прочитать которую мы крайне настойчиво советуем.
Снятый конденсатосборник обеспечит доступ к технической начинке агрегата: слева станет видна головка винта, фиксирующего теплообменник, и резиновый подшипник турбины. Винт нужно открутить, но вот подшипник трогать не стоит, он должен оставаться в пазах, которые его удерживают.
Если сплит-систему длительное время не чистили, на ее внутренних элементах скапливается пыль, а также появляется плесень, опасная для здоровья жильцов
Теперь нужно руками вращать турбину, чтобы найти на ее правой стороне место, где она закреплена винтом на валу двигателя. Здесь пропущена одна ламель. Винт утоплен глубоко. Его нужно открутить, но вынимать не стоит, чтобы облегчить обратную сборку. После этого следует с умеренным усилием приподнять теплообменник.
Он закреплен на защелках, должен прозвучать щелчок. Здесь нужно действовать осторожно, чтобы не порезаться, края некоторых деталей довольно острые. Когда теплообменник выйдет из защелок и будет приподнят, появится вертикальный просвет, через который можно будет аккуратно вынуть турбину, предварительно сняв подшипник.
Несколько слов об очистке
Завершив разборку внутреннего блока, рекомендуется провести сухую очистку. Для этого нужен бытовой пылесос и кисть.
Действуют ими одновременно: кистью обрабатывают доступное пространство, а край шланга включенного пылесоса держат рядом, чтобы сразу убрать мусор. Некоторые обрабатывают внутренности блока сухим паром, если имеется доступ к парогенератору.
После того, как все элементы, которые можно и нужно помыть, вынуты из внутреннего блока, его следует очистить с помощью бытового пылесоса
Затем можно использовать чистящее средство, например, в виде аэрозоля. Его держат некоторое время, действовать нужно по инструкции. Потом поверхность обрабатывают чистой водой с помощью кисти или пульверизатора, чтобы удалить чистящее вещество, растворившее загрязнения. Понадобится емкость для сбора стекающей воды.
Теперь нужно вымыть турбину, фильтры и прочие элементы, высушить их. Это можно сделать с помощью обычных домашних средств, но в продаже есть удобные комплекты, предназначенные для этих целей. Затем проводится обратная сборка прибора. Все крепежные элементы должны быть установлены на место и тщательно затянуты или защелкнуты.
Специальные средства, предназначенные для очистки климатической техники, способны эффективно растворить скопившиеся загрязнения. Через положенное время состав следует аккуратно смыть
Снятые с устройства детали можно вымыть горячей водой, обработать щеткой. Существует бытовая химия, специально предназначенная для такой техники. Но и обычное хозяйственное мыло даст неплохой результат. Конечно, нужно при этом беречь детали от повреждений.
Например, жесткая щетина может серьезно повредить сетчатый фильтр. Много пыли скапливается на крыльчатке, нужно обработать каждый паз. Все фильтрующие элементы тщательно промываются. Перед установкой их следует высушить.
Особенно тщательно обрабатывают поверхность испарителя и ротора, а также емкость для конденсата. Не помешает проверить состояние трубки, по которой влага уходит наружу. Если прочистить ее отрезком жесткого кабеля, можно обнаружить там серьезные загрязнения. Их просто выталкивают наружу, а трубку промывают.
Специальный комплект для очистки кондиционеров состоит из большого полиэтиленового пакета удобного размера и набора устройств, придающих ему нужное положение
Некоторые умельцы решили отказаться от разборки внутреннего блока. Они снимают только переднюю крышку, фильтр, а затем застилают стену полиэтиленом и промывают внутренний блок тонкой струей воды под большим напором. Это не лучшее решение, поскольку можно и кондиционер так сломать, и повредить декоративную отделку.
Если мероприятия по чистке не дали ожидаемого результата, полноценная работоспособность сплит системы не восстановлена, придется . Руководство по проведению ремонта вы найдете в рекомендуемой нами статье.
Выводы и полезное видео по теме
Как разобрать внутренний блок:
Чтобы выполнить такую разборку, нужно внимание, время и терпение. Процедура не требует сложного инструмента или особых навыков. Но невнимательное отношение во время работы неприемлемо, поскольку так можно полностью испортить сплит-систему.
Хотите рассказать о том, как чистили внутреннюю составляющую климатического агрегата собственными руками? Располагаете полезной информацией, которая пригодится посетителям сайта? Оставляйте, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме статьи.
Как снять переднюю крышку кондиционера. Как разобрать настенный кондиционер. Как снять кондиционер со стены во время ремонта
Рано или поздно любой пользователь бытового кондиционера сталкивается с неприятной проблемой — после включения сплит-системы из выдувного отверстия вырывается прохладный ветерок, наполненный сладковатым запахом застоявшейся плесени.
Это говорит только об одном — пришла пора провести техобслуживание вашего сплита, а точнее, хорошенько его помыть.
Здесь можно поступить двумя способами — вызвать мастера и расстаться с энной суммой денег, или положится на собственные силы и самостоятельно разобрать кондиционер.
Данное руководство по разборке внутреннего блока сплит-системы (на примере Toshiba RAS-07EKH) поможет и тем, кто столкнулся с проблемой поломки кондиционера и жаждет устранить её своими силами.
И самое последнее — алгоритм разборки типовой, и подойдет для большинства современных сплит-систем.
Что понадобится
Да, в общем-то, немного. Несколько плюсовых и минусовых отверток разного диаметра и (для некоторых моделей) набор шестигранных звездочек.
Если вы запаслись столь нехитрым арсеналом, пора приступать!
И чтобы окончательно развеять последние сомнения, уточняю — в процессе всех нижеописанных операций внутренний блок сплит-системы со стены не снимается, медная трасса не разъединяется, фреон не сливается.
Приступаем к чистке кондиционера!
Процесс разборки
Перво-наперво, обесточиваем кондиционер и снимаем защитные фильтры внутреннего блока. Этот процесс подробно описан в руководстве к любому сплиту.
Теперь нужно снять лицевую панель. Откручиваем два болта под защитными заглушками,
и тянем каркас на себя (сверху его держат две защелки).
Внутренняя сторона крышки в пыли и плесени, ей место на мойке.
Теперь снимаем лопасть направления воздушного потока. Для этого нужно приложить немного силы и вынуть её из пазов.
Получаем такую картину.
Теперь отсоедините всю электропроводку, не забыв записать расположение проводов.
Если писать лень, а ваши познания в радиотехнике достойны уважения, при обратной сборке можно воспользоваться электрической схемой, расположенной на внутренней стороне лицевой крышки.
Прежде чем вынуть плату из гнезда, не забудьте отсоединить провода заземления.
Теперь отжимаем крепежные скобы,
и вынимаем корпус электронного блока вместе с трансформатором.
Отожмите три опорные защелки и аккуратно демонтируйте слив вместе с выводным шлангом.
Посмотрите на эти ужасные бурые пятна.
Выдувное отверстие внутреннего блока, равно как и лопасти вентилятора, также покрыты отвратительным налетом, источающим зловоние.
Но, продолжим
Откручиваем болт опоры электродвигателя,
очень аккуратно приподнимаем радиатор и снимаем опору мотора,
после чего вынимаем лопасть вместе с движком из ячейки.
Радиатор аккуратно укладываем обратно, чтобы он не упал.
Снять тепловой замок крепежного болта шкива электродвигателя непросто.
Чтобы не сжечь передающий энергию резиновый элемент, тонким паяльником аккуратно нагревайте головку болта, периодически пробуя его открутить. У меня получилось с третьей попытки.
Когда лопасть отделится от мотора, все грязные элементы должны отправиться на мойку.
Бутылка «Фери», щетка с длинным ворсом и мощная струя из душевого шланга помогут вам избавиться от надоедливой плесени.
Сборку производить в обратном порядке.
Вывод
Как видите, конструкция внутреннего блока бытовой сплит-системы достаточно проста, если не сказать примитивна.
Поэтому если ваши руки растут из нужного места, а портмоне не ломится от обилия излишнего фрика, вполне возможно обслужить любимый кондиционер своими силами…
Как разобрать кондиционер собственноручно, чтобы устранить неприятный запах из сплит-системы? Чтобы разобрать настенный кондиционер своими руками, нужно сначала ознакомиться с некоторыми особенностями бытовых кондиционеров.
Однажды любой пользователь настенного, бытового кондиционера сталкивается со следующей неприятной проблемой: при включении сплит-системы из ее выдувного отверстия вырывается струя прохладного воздуха, наполненная слегка сладковатым запахом уже застоявшейся плесени. Это значит, что Вам пора провести техническое обслуживание своего кондиционера, то есть, тщательно его помыть, причем внутри системы. Для решения этой проблемы предусмотрено два способа: первый — это вызов мастера (однако данный способ дорогостоящий), второй — это самостоятельный разбор сплит-системы и ее последующая очистка собственными силами.
Мы предлагаем Вам все сделать собственноручно, поскольку таким образом Вам удастся сэкономить энную сумму денег, к тому же данное умение в дальнейшем может пригодиться. Представляем Вам подробное руководство по разборке комнатного блока кондиционера, которое поможет вам в решении проблемы неприятного запаха из сплит-системы. Рассмотренный алгоритм разборки кондиционера типовой, поэтому он подойдет для многих марок современных кондиционирующих устройств. Итак, чтобы разобрать кондиционер самостоятельно, вам понадобится несколько минусовых и плюсовых отверток различного диаметра, а также набор шестигранных звездочек (не для всех моделей сплит-систем). Если у вас уже есть такой нехитрый арсенал, то можете приступать к разборке внутреннего блока. Учтите, что в процессе очистки кондиционера, вам не придется снимать устройство со стены, разъединять медную трассу и сливать фреон.
В первую очередь обесточьте кондиционер, после чего снимите с внутреннего блока устройства защитные фильтры. Данный процесс детально описан в стандартном руководстве по обслуживанию вашей сплит-системы. Дальше снимите с блока его лицевую панель, для этого открутите два болта, которые закрыты защитными заглушками, после чего потяните каркас на себя (он держится сверху двумя защелками). Крышка с внутренней стороны будет покрыта плесенью и пылью, поэтому сразу отправляйте ее в мойку. Дальше снимите лопасть, которая направляет поток воздуха, для этого приложите немного физической силы и вытяните ее из пазов. Затем снимите нижнюю часть комнатного блока кондиционера с защелок-креплений, после чего отсоедините дренажный шланг сплит-системы и ее питающий провод.
Дальше нужно отсоединить всю электропроводку, при этом лучше записать, как располагаются провода. Если вам лень записывать, и к тому же вы можете похвастаться своими грандиозными познаниями в радиотехнике, то, когда будете собирать кондиционер обратно, можете воспользоваться его электрической схемой, которая располагается на внутренней стороне передней крышки комнатного блока.
Дальше отожмите крепежные скобы, после чего выньте корпус электронного блока и трансформатор. Затем вам нужно отжать три опорные защелки и аккуратно демонтировать слив и выводной шланг. Отверстие для выдувания воздуха из внутреннего блока, также, как и лопасти встроенного вентилятора, будет покрыто сильным налетом, который и источает неприятный запах. После этого открутите опорные болты электродвигателя кондиционера, аккуратно приподнимите радиатор, и снимите опору мотора. Дальше выньте лопасти, а также движок из ячейки, а радиатор можете аккуратно уложить обратно, чтобы он вдруг не упал.
Затем снимите тепловой замок, который находится на крепежном болте шкива электрического двигателя. Учтите, что сделать это непросто. Чтобы нечаянно не сгорел резиновый элемент, передающий энергию, нужно с помощью тонкого паяльника аккуратно нагреть головку болта, при этом периодически пробуйте его открутить. Когда вам удастся отделить лопасть от мотора, все загрязненные элементы системы отправьте на мойку. Чтобы помыть все детали, вам потребуется бутылка моющего средства, щетка с довольно длинными ворсинками, а также много воды. Сборка кондиционера проводится в обратном порядке.
Сами видите, что конструкция комнатного блока настенной сплит-системы не очень сложная. Поэтому, чтобы не тратить лишние средства, очистку устройства можно проводить самостоятельно, к тому же Вы теперь знаете, как разобрать кондиционер своими руками.
Для эффективной и безопасной работы кондиционера требуется регулярная чистка внутренних элементов системы, причем помимо наружного, в обязательном порядке нужно разбирать и чистить внутренний блок. Чаще всего в офисах, квартирах и частных домах устанавливаются настенные СПЛИТ устройства, представленные разными производителями и модификациями. Учитывая востребованность и популярность климатической техники, наверняка многим людям будет интересно узнать, как выполнять разборку внутреннего блока настенного кондиционера, чтобы уметь делать это своими руками.
Конструкционные особенности внутреннего блока
Настенные СПЛИТ системы марки LG и других, к числу которых можно отнести Daikin, Mitsubishi,Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung и Hitachi имеют схожую конструкцию внутреннего модуля. Благодаря этому если знать базовые принципы разборки кондиционера, каждый хозяин вполне может справиться с такой задачей самостоятельно, только для этого следует обозначить главные узлы и детали, из которых состоит такой блок:
Стандартная конструкция настенного кондиционера
- Передняя (лицевая) панель
- Фильтр грубой очистки
- Фильтр тонкой очистки
- Вентилятор
- Испаритель
- Горизонтальные жалюзи
- Индикаторная панель
- Вертикальные жалюзи
Нужно понимать, что правильная разборка заключается в соблюдении определенной последовательности действий, которые позволяют постепенно добраться до тех элементов, которые необходимо очистить. Только аккуратный демонтаж может исключить риск поломки внутренних узлов и модулей, поэтому действовать следует внимательно, не прилагая чрезмерных физических усилий. Из инструментов необходимы несколько фигурных (крестообразных) и прямых (плоских) отверток разного размера, а также несколько шестигранных звездочек.
Перед разборкой следует убедиться в том, что кондиционер выключен от сети! Это очень важно во избежание поражения электрическим током.
Разборка внутреннего блока настенного кондиционера
Начинают разбирать кондиционер со снятия лицевой пластиковой панели, которая может крепиться с помощью клипсовых элементов (LG) или же болтов (Toshiba), в зависимости от производителя. В первом случае нужно воспользоваться прямой отверткой и поддеть клипсы, расположенные сверху и снизу, а во втором – использовать соответствующий инструмент. Следующий шаг – это снятие сетчатого фильтра (грубой очистки) и пластиковых жалюзи из внутреннего блока, которые просто вынимаются из соответствующих пазов.
Сетчатый фильтр, который нуждается в чистке
Далее следует аккуратно демонтировать дренажную систему внутреннего блока кондиционера, которая обычно выполняется в виде лотка. В некоторых моделях он может быть выполнен воедино с корпусом и сниматься только с ним. Перед его съемом следует заранее подготовить емкость или тару, чтобы удалить конденсационное образование. Чтобы отсоединить лоток в моделях LG требуется открутить один болт и отщелкнуть клипсы, расположенные в нижней части.
Дренажный лоток (с правой стороны отсоединяется от электродвигателя жалюзи)
Варианты снятия вентилятора/крыльчатки
Далее требуется снять вентилятор внутреннего блока СПЛИТ системы, выполненный в виде вала. Здесь потребуется очень аккуратная и ответственная работа, поскольку важно не повредить внутренние узлы и компоненты кондиционера.
Извлечение сетчатого фильтра
Существует два способа вытащить вал:
- Упрощенный вариант, при котором не потребуется выполнять операции с электромотором и блоком управления (вал вытаскивается снизу). Обычно именно его выбирают при выполнении работы своими руками, что требует меньше времени и усилий. Здесь последовательность операций следующая:
- Откручиваем болты/винты и освобождаем радиатор с левой стороны от главного основного корпуса СПЛИТ системы
- Аккуратно ослабляем крепление справа, где потребуется осторожно выкрутить винт на самом валу (как правило, он затянут весьма крепко, так что действовать нужно осторожно и медленно, чтобы не скрутить головку элемента крепежа)
- Аккуратно извлекаем из корпуса валовый компонент, причем из-под низа, следя за тем, чтобы не повредить лопасти (придерживая винт отверткой)
Важно! При обратной последовательности сборки (монтаже) винт крепления вентилятора должен оказаться в том положении, где он был изначально, так как иначе существует большой риск соприкосновения лопастей вентилятора со стенками внутреннего блока.
- Более сложный вариант, когда вал демонтируется с правой стороны, для чего извлекается блок управления и электрический мотор. Для выполнения операции действуем следующим образом:
- Отсоединяем проводку и датчики электронного типа от блока управления, отщелкиваем клипсы крепления (в некоторых моделях выкручиваем винты крепления) и аккуратно извлекаем блок
- Откручиваем элементы крепления электромотора, отсоединяем вал от кожуха
- Очень аккуратно и осторожно, медленными движениями отсоединяем вал от мотора, а также отгибаем радиаторные трубки
При выполнении работы важно запомнить все манипуляции, чтобы все правильно собрать после выполнения сервисного обслуживания СПЛИТ установки.
Что требует очистки?
После выполнения данных манипуляций можно приступать к чистке внутренних компонентов, причем здесь в обязательном порядке удаляют грязевые отложения с ротора и испарителя, используя для этого антибактериальные составы (активную пену), чистую воду и пар (парогенераторный инструмент). От грязи также очищают приемную ванну конденсата, после чего все части тщательно высушиваются. Помимо этого будет не лишним смазать все подвижные части силиконовой смазкой, что продлит их службу.
Чтобы выполнить разборку внутреннего блока кондиционера необходимо запастись терпением, действовать аккуратно и не торопясь. Всегда важно помнить, что СПЛИТ система имеет сложное устройство, где все внутренние компоненты располагаются друг к другу очень близко. Данная инструкция дает последовательность действий, которые выполняются вне зависимости от конструкционных особенностей настенной климатической техники.
СПЛИТ-СИСТЕМА ДАВНО ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ ЭКЗОТИЧЕСКИМ ВИДОМ ТЕХНИКИ: ВСТРЕТИТЬ ЕЕ МОЖНО ПОЧТИ В КАЖДОЙ СОВРЕМЕННОЙ КВАРТИРЕ. МНОЖЕСТВО ПРЕИМУЩЕСТВ, УДОБНЫЕ НАСТРОЙКИ, ПРОСТОТА В ИСПОЛЬЗОВАНИИ, А ГЛАВНОЕ, СОЗДАНИЕ ОПТИМАЛЬНОГО МИКРОКЛИМАТА В КОМНАТЕ ДЕЛАЮТ ПОКУПКУ КОНДИЦИОНЕРА СКОРЕЕ НЕОБХОДИМОСТЬЮ, ЧЕМ ПРИХОТЬЮ. НО КАК И ЛЮБАЯ ДРУГАЯ ТЕХНИКА, СПЛИТ-СИСТЕМА НУЖДАЕТСЯ В СВОЕВРЕМЕННОМ УХОДЕ И РЕГУЛЯРНОЙ ЧИСТКЕ. КАК ПОЧИСТИТЬ КОНДИЦИОНЕР В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ, С ЧЕГО НАЧАТЬ И КАКОВ ПОРЯДОК ПРОЦЕССА?
Чистка кондиционера проводится как с помощью специалистов, так и своими руками. Во втором случае просто не обойтись без инструкции по эксплуатации. Но для начала разберем признаки, по которым становится ясно, что сплит-систему пора чистить.
Накапливаясь, загрязнения ухудшают характеристики и качество работы кондиционера. А главное, загрязненный воздух влияет на Ваше здоровье. Здесь и плесень, и грибок, и пылевые клещи, и целые семейства разных бактерий в воздухе, которым мы дышим. Отсюда , астма, различные дерматиты и прочие заболевания кожи.
Чтобы избежать такой обстановки в квартире, проводится легкая чистка сплит-систем: от одного до трех раз в неделю — в зависимости от интенсивности использования прибора. Существует несколько очевидных показателей того, что Ваш кондиционер загрязнен.
На что стоит обратить внимание?
- Если Вы почувствовали сразу после запуска сплит-системы, то знайте: это самый очевидный признак загрязнения. Возможно, на решетке нагревателя образовалась грязь или начались проблемы с дренажем.
- Если расход электричества изменился в большую сторону, а мощность в меньшую — самое время открыть кондиционер и проверить его чистоту внутри.
- Своеобразный гул и потрескивание при работе сплит-системы может быть сигналом засорения фильтра или турбины. Стук может исходить и от внешнего корпуса, если засорился он сам. В этом случае лопасти вентилятора не смогут прокручиваться нормально и будут задевать стенки корпуса или другой предмет.
- Протечка конденсата — еще один показатель загрязнения кондиционера пылью и грязью.
- «Хлюпанье» и «бульканье» появляются в случае плохой работы дренажа или потери хладагента.
После того, как Вы заметили любой из этих признаков ухудшения работы системы, Вы можете либо вызвать профессионалов для ее очистки, либо заняться этим самостоятельно. К чему и как приступить, мы сейчас разберемся.
Собственными силами Вы можете очистить внутренние фильтры, вентилятор, дренажную систему и теплообменник. Что для этого понадобится?
- инструкция по эксплуатации;
- зубная щетка;
- мягкая ткань;
- теплая вода;
- мыло;
- пылесос.
Вряд ли Вам понравится прикасаться к загрязненным внутренним деталям и дышать пылью. Перед началом работы не забудьте надеть респиратор и перчатки.
Процесс очистки сплит-системы в домашних условиях будет проходить в несколько этапов — в зависимости от очищаемой детали. Чтобы разобраться, как получить доступ к каждой из них, рассмотрим их отдельно друг от друга.
Перед промывкой кондиционера обязательно отключите его от сети!
Застелите пол газетами, полиэтиленовой пленкой или влажными тряпками, чтобы не запачкать его.
Начнем с фильтров. Чтобы добраться до них, необходимо понять, как открыть кондиционер. Все просто: подденьте крышку сплит-системы, потяните ее на себя и вверх и доведите до упора. Перед нами откроются фильтры — изогнутые сетчатые пластинки, для извлечения которых необходимо чуть приподнять их вверх, затем потянуть на себя и вниз. Уже на этом этапе Вы можете увидеть степень загрязнения Вашего устройства.
Далее фильтры необходимо помыть прохладной водой. Если грязь не смывается, подержите фильтры в теплой воде около получаса. Для усиления эффекта добавьте туда несколько капель жидкого мыла или покрошите обычное и помешайте — пусть мыло полностью растворится.
Затем снова промойте детали проточной водой, подождите, пока извлеченные детали высохнут естественным путем, и протрите их еще раз мягкой тканью. Сушить фильтры можно на подоконнике, если за окном солнечная погода.
Нельзя сушить фильтры теплыми потоками воздуха, например феном, поскольку это может деформировать их.
Перед обратной установкой фильтров необходимо пропылесосить внутренние элементы сплит-системы и протереть мягкой тряпкой доступные места.
До сих пор речь шла о сетчатых фильтрах. Если Вы используете карманные, то очистить их Вам не удастся — такие фильтры просто меняют по истечении срока эксплуатации.
Промывать фильтры более шести раз крайне не рекомендуется, поскольку фильтр может потерять свои свойства и ухудшить пропускную способность.
Радиаторы предназначены для изменения температуры перегоняемого воздуха и представляют собой одну большую пластину, которая состоит из множества мелких. Расположены они на очень маленьком расстоянии друг от друга, и если пыль забилась в промежутки между ними не так глубоко, то можно убрать ее при помощи щетки с длинным ворсом.
Также хорошо с этой задачей справится пылесос большой мощности. После процедуры очистки протрите площадку влажной тканью до полного устранения пыли.
В случае если грязь ушла глубоко, скорее всего, она уже смешалась с конденсатом и образовала грязевую пленку. Убрать ее самостоятельно не представляется возможным. Для очистки от такого загрязнения используются пароочистители, а эту работу лучше доверить профессионалам.
Найти радиатор можно, открыв нижнюю крышку сплит-системы. Извлеките пластину наружу. После очистки повторите последовательность действий в обратном порядке.
Важным элементом системы является роторный вентилятор. Это продолговатый вал с лопатками, который «толкает» охлажденный воздух в помещение. Его загрязнение может привести к полному выходу из строя, поскольку образовавшиеся налеты пыли и грязи блокируют работу вентилятора.
Чтобы такого не произошло, необходимо растворить немного мыла в теплой воде и разбрызгать ее на лопасти. После того как грязь размокнет, включите вентилятор на самые низкие обороты. Будьте готовы к тому, что капли жидкости будут разлетаться в стороны. Затем прекратите работу и прочистите область вручную: при помощи кисти или зубной щетки и того же мыльного раствора.
Перед началом работы по очистке вентилятора оклейте стену защитной пленкой и постелите на пол газеты, чтобы вылетающая из кондиционера грязь на них не попала.
Стоит быть предельно аккуратными: старайтесь не повредить лопасти вентилятора, в противном случае будет необходима полная его замена.
Если образовавшиеся жир и грязь забьют проходы дренажных каналов, то вода начнет поступать не наружу, а внутрь комнаты. Грибок и не станут долго «сидеть» в патрубках и начнут распространяться: сначала на дренажный поддон, а затем и на радиатор. Все это опять-таки скажется на чистоте вдыхаемого воздуха.
Своими руками прочистить дренаж можно лишь поверхностно: при помощи щетки и моющего средства, например, для мытья посуды. После обработки самого дренажа проверьте чистоту дренажного поддона, а лучше помойте его для профилактики.
Профессиональная обработка системы дренажа заключается в антибактериальном воздействии при помощи пара. Другой вариант — полная очистка всей системы кондиционирования посредством распыления специального вещества.
На этом самостоятельная чистка домашнего кондиционера завершена. Если Вы не хотите тратить много времени, то есть вариант попроще, можно приобрести сплит-систему с автоматической системой очистки. Работает такая система по простому принципу: периодически переходя на «холостой» режим, она просушивает внутренние узлы и детали.
Иногда такие кондиционеры сопровождаются системой ионной очистки воздуха — происходит ионизация пыли, и она легче проходит в пылесборник. Однако, даже такие «умные» кондиционеры приходится чистить вручную, поскольку фильтры сами себе они не помоют, а сама — процесс все еще неоднозначный и загадочный.
Самое сложное в очистке кондиционера — пожалуй, именно внешняя его часть. Наружный блок, как правило, располагается вне помещения, и доступ к нему чаще всего осложнен высотой и расположением с улицы. Хорошо только то, что чистить такой блок необходимо лишь 1-2 раза в год.
Что нужно сделать?
- Отключите питание аппарата.
- Снимите верхнюю крышку и сразу представите объем предстоящих работ.
- Удалите мусор, который можно убрать вручную.
- Возьмите мощный пылесос и обработайте им доступные поверхности.
- Старайтесь не задевать электрическую цепь блока — его ремонт могут осуществить только профессионалы.
- Прочистите то, что осталось, щеткой со средним ворсом.
- Протрите очищенные поверхности мягкой и влажной тряпкой.
Для очистки внешнего блока чаще используют пароочистители или мини-мойки, которые дают больший эффект. Важно помнить, что нельзя запускать кондиционер до тех пор, пока все внутренние детали не высохнут полностью.
Даже если с Вашим устройством все в порядке и оно работает как часы, есть несколько простых советов по уходу за техникой, которые нужно соблюдать.
- Начнем с того, что если Ваша квартира расположена на первых этажах здания — с первого по четвертый — то чистить внешний блок кондиционера рекомендуется раз в три месяца, поскольку загрязнение в этом случае больше и интенсивнее, нежели на верхних этажах.
- Если кондиционер расположен на уровне выше седьмого этажа, его чистку можно проводить один раз в два года и реже. Правда, только в том случае, если Вы не заметили признаков загрязнения, которые мы описывали ранее.
- На каком бы этаже Вы ни жили, внутренние блоки чистить необходимо 3-4 раза в месяц, потому что даже при хорошей работе на стенках и ответственных деталях оседают пыль и грязь. Лучше потратить несколько минут в месяц на легкую промывку кондиционера, чем несколько тысяч на его ремонт или замену
- Не забывайте следить за состоянием внешнего блока в . Наледь, сосульки и снег могут стать причиной поломки кондиционера, а также угрожать жизни людей и машин, стоящих внизу — под Вашими окнами.
Если в паре с кондиционером Вы используете приточную вентиляцию с фильтрами, то кондиционер, как правило, загрязняется реже. Например, подает в комнату уже очищенный воздух. Окна при этом можно закрыть, чтобы не пускать в дом пыль и выхлопы. Кроме того, бризер работает и в режиме рециркулятора, то есть поможет очистить уже находящийся в комнате воздух. Конечно, как и в случае сплит-системы, за техникой необходим уход, но с таким оборудованием он гораздо проще — достаточно периодически менять . Взамен Вы получите чистый свежий воздух внутри помещения, его рециркуляцию, подогрев входящего воздуха зимой, бесшумную работу и полную защиту от пыли и грязи.
- Для начала проверьте , проконсультируйтесь со специалистами, если сомневаетесь.
- Следите за тем, чтобы при работе сплит-системы в комнате не было сквозняка. В противном случае прибор работает при повышенных нагрузках на вентилятор и компрессор — это сокращает срок его эксплуатации.
- То же можно сказать про работу сплит-системы на максимальном обдуве и минимальном температурном режиме. Эти режимы требуют от кондиционера высокой мощности, что при частом использовании негативно сказывается на деталях внутреннего блока.
- Капитальный ремонт и чистку необходимо проводить минимум раз в год. В случае постоянного использования — два раза в год. Такой «осмотр» Вашего кондиционера повысит его срок службы и уменьшит риск серьезного ремонта в будущем.
- Устанавливайте сплит-систему в самом закрытом от солнечных лучей месте.
Очистка кондиционера не должна сводиться только к уходу за наружными элементами. Пыль проникает повсюду, накапливается и мешает нормальной работе механизмов. Можно пригласить мастера из сервисного центра для технического обслуживания, но многие умельцы справляются с этой задачей самостоятельно.
Для того чтобы все работы по обслуживанию выполнить самостоятельно, нужно знать устройство внутреннего блока сплит системы. Мы расскажем все о конструкции климатической техники. Дадим рекомендации, согласно которым можно было без опасений разобрать агрегат, почистить и собрать снова.
Хотя устройство конкретных моделей от разных производителей различается, принципиальная схема, по которой собирают такую климатическую технику, имеет общие основные элементы.
Внутренний блок современной сплит-системы состоит из:
- передней панели;
- фильтрующих элементов;
- вентилятора и испарителя;
- двигателя;
- жалюзи;
- системы дренажа;
- индикаторной панели и т.п.
Чтобы правильно разобрать устройство, нужно аккуратно отсоединять отдельные элементы в правильной последовательности. Сначала следует внимательно изучить все сопровождающие документы, полученные при покупке устройства.
Принципиальное устройство внутреннего блока: 1- лицевая панель; 2,3 – фильтры;4 – вентилятор; 5 – испаритель; 6 – жалюзи; 7 – панель с индикаторами; 8 – вертикальные жалюзи
В них можно найти немало полезной информации о том, как разобрать внутренний блок этой сплит системы для выполнения . Если по какой-то причине документация отсутствует, имеет смысл поискать необходимые сведения в интернете.
Сетчатый фильтр, предназначенный для первичной очистки воздуха, поступающего во внутренний блок, нужно регулярно очищать от загрязнений с помощью моющего средства
Общий порядок работ
Сначала нужно подготовиться к разборке внутреннего блока: отключить устройство от сети, подготовить необходимые инструменты и материалы. Понадобятся разные отвертки, шестигранники, пригодится ветошь, емкость, чтобы слить конденсат, стремянка и т.п.
Через внутренний блок кондиционера постоянно проходят большие потоки воздуха, частички пыли остаются внутри. Нужно периодически убирать этот мусор, чтобы прибор работал корректно
Разные производители используют различные типы креплений: болты, защелки, клипсы и т.п. Особую осторожность следует проявлять при работе с пластиковым крепежом. Чрезмерное усилие приведет к поломке элемента. Вместо очистки прибора понадобится его ремонт.
Сначала снимают переднюю панель внутреннего блока. Придется отвинтить болты или отсоединить клипсы, их можно осторожно поддеть прямой отверткой.
После этого из корпуса вынимают сетчатый фильтр и жалюзи. Обычно эти элементы, которые нужно очищать достаточно часто, просто вставлены в корпус. Производители предусматривают возможность их легкого демонтажа.
Важно учесть, с какой стороны подключена трубка для отведения конденсата. При левом подключении у некоторых кондиционеров Панасоник для демонтажа конденсатосборника эту трубку придется отключать
Теперь нужно найти и отсоединить дренажный лоток, если это возможно. Иногда он встроен в корпус. На этом этапе понадобится емкость для скопившейся жидкости, а также ветошь, на случай, если вода разольется. В кондиционерах LG такой элемент обычно закреплен на одном болте, снизу расположены клипсы, их необходимо отщелкнуть.
Затем следует вынуть вал крыльчатки. В ее пазах обычно накапливается очень много пыли. Вынимают этот элемент обычно снизу или сбоку. Если позволяет конструкция, предпочтительнее использовать первый вариант, он проще.
Делают это так:
- Отсоединяют крепления радиатора, расположенного в левой части корпуса.
- Ослабляют крепежный винт крыльчатки справа.
- Аккуратно опускают вал вниз, придерживая отверткой ослабленный болт, чтобы не задеть лопасти.
Все операции нужно выполнять медленно и осторожно. Винт, который удерживает крыльчатку, затянут очень сильно. Его нужно открутить так, чтобы не повредить резьбу. Не стоит выкручивать его до конца, поскольку поставить его обратно в точно таком же положении может быть непросто.
Если нет возможности вынуть вал снизу, нужно использовать более сложный вариант:
- Отсоединить проводку от блока управления.
- Снять крепеж и отсоединить блок от сплит-системы.
- Убрать крепления мотора, снять кожух с вала.
- Разъединить вал и двигатель, отогнув радиаторные трубки.
- Снять крыльчатку и провести очистку всех элементов.
При обратной сборке прибора после очень важно правильно соединить все элементы. Лопасти вращающихся деталей не должны задевать стенки корпуса или другие компоненты устройства.
Внимание понадобится и во время присоединения проводки. Неопытным мастерам лучше предварительно нарисовать схему или сфотографировать провода, чтобы ничего не перепутать во время их подключения.
Разборка на примере кондиционера Panasonic
Даже такой качественный прибор с хорошими фильтрами не защищен от попадания пыли внутрь корпуса. Пространство между ламелями турбины здесь оказалось очень маленьким. В этих узких зазорах накапливается пыль, которую стандартным пылесосом не возьмешь.
У Панасоников предусмотрена возможность вынуть турбину для очистки без особых проблем. Хотя это и не такая простая процедура, как при обработке фильтров. Снимать со стены корпус не придется, все операции можно выполнить, стоя на стремянке.
Электронный блок управления с индикацией и прочие элементы этого типа находятся справа с точки зрения мастера, который стоит прямо перед прибором. Начинать нужно с отсоединения корпуса. Снизу по бокам у него имеются винты, а сверху он удерживается защелками.
Сначала нужно открутить винты. Они находятся по бокам и скрыты аккуратными декоративными заглушками. Чтобы их найти, подвижную часть корпуса придется приподнять. Заглушки поддевают прямой отверткой, затем с помощью крестовой выкручивают крепеж.
Для того чтобы разобрать кондиционер нужно вывинтить шуруп, отсоединить конденсатосборник, затем открутить винт, удерживающий теплообменник, после ослабить, но не снимать скрытый винт турбины. В завершении нужно приподнять теплообменник и вытащить турбину
Теперь корпус нужно поднять аккуратным движением снизу вверх, чтобы отсоединить его. Возможен щелчок, поскольку его удерживают три пластиковые крючкообразные защелки. Теперь можно снять еще одну часть корпуса, которая состоит из крышки, двигателя и конденсатосборника.
Этот блок крепится в пазах, расположенных достаточно глубоко в корпусе, но снимается легко. Нужно осторожно потянуть его вниз с умеренным усилием. Если сразу весь блок не отделяется, можно сначала освободить крепление слева, а потом – справа.
На этом этапе нужно обратить внимание на положение шланга, по которому отводится конденсат. Если он мешает (это бывает при подключении с левой стороны), то его нужно сначала отсоединить от конденсатосборника.
Емкость для влаги полностью от корпуса не отделяется, поскольку она дополнительно соединена с ним парой тонких проводов. Нужно заранее позаботиться о подставке для этой части кондиционера или подвесить ее на шнурке, веревке и т.п.
Под весом конденсатосборника проводки могут оборваться. Как уже раньше упоминалось, на этом этапе может вылиться скопившийся конденсат. Влагу лучше сразу перелить в подходящую емкость. Очень вероятно, что часть воды разольется, поэтому тряпку лучше держать под рукой.
О том, что следует делать, если климатическое оборудование постоянно течет в обрабатываемое им помещение, вы узнаете из , прочитать которую мы крайне настойчиво советуем.
Снятый конденсатосборник обеспечит доступ к технической начинке агрегата: слева станет видна головка винта, фиксирующего теплообменник, и резиновый подшипник турбины. Винт нужно открутить, но вот подшипник трогать не стоит, он должен оставаться в пазах, которые его удерживают.
Если сплит-систему длительное время не чистили, на ее внутренних элементах скапливается пыль, а также появляется плесень, опасная для здоровья жильцов
Теперь нужно руками вращать турбину, чтобы найти на ее правой стороне место, где она закреплена винтом на валу двигателя. Здесь пропущена одна ламель. Винт утоплен глубоко. Его нужно открутить, но вынимать не стоит, чтобы облегчить обратную сборку. После этого следует с умеренным усилием приподнять теплообменник.
Он закреплен на защелках, должен прозвучать щелчок. Здесь нужно действовать осторожно, чтобы не порезаться, края некоторых деталей довольно острые. Когда теплообменник выйдет из защелок и будет приподнят, появится вертикальный просвет, через который можно будет аккуратно вынуть турбину, предварительно сняв подшипник.
Несколько слов об очистке
Действуют ими одновременно: кистью обрабатывают доступное пространство, а край шланга включенного пылесоса держат рядом, чтобы сразу убрать мусор. Некоторые обрабатывают внутренности блока сухим паром, если имеется доступ к парогенератору.
Затем можно использовать чистящее средство, например, в виде аэрозоля. Его держат некоторое время, действовать нужно по инструкции. Потом поверхность обрабатывают чистой водой с помощью кисти или пульверизатора, чтобы удалить чистящее вещество, растворившее загрязнения. Понадобится емкость для сбора стекающей воды.
Теперь нужно вымыть турбину, фильтры и прочие элементы, высушить их. Это можно сделать с помощью обычных домашних средств, но в продаже есть удобные комплекты, предназначенные для этих целей. Затем проводится обратная сборка прибора. Все крепежные элементы должны быть установлены на место и тщательно затянуты или защелкнуты.
Специальные средства, предназначенные для очистки климатической техники, способны эффективно растворить скопившиеся загрязнения. Через положенное время состав следует аккуратно смыть
Снятые с устройства детали можно вымыть горячей водой, обработать щеткой. Существует бытовая химия, специально предназначенная для такой техники. Но и обычное хозяйственное мыло даст неплохой результат. Конечно, нужно при этом беречь детали от повреждений.
Например, жесткая щетина может серьезно повредить сетчатый фильтр. Много пыли скапливается на крыльчатке, нужно обработать каждый паз. Все фильтрующие элементы тщательно промываются. Перед установкой их следует высушить.
Особенно тщательно обрабатывают поверхность испарителя и ротора, а также емкость для конденсата. Не помешает проверить состояние трубки, по которой влага уходит наружу. Если прочистить ее отрезком жесткого кабеля, можно обнаружить там серьезные загрязнения. Их просто выталкивают наружу, а трубку промывают.
Специальный комплект для очистки кондиционеров состоит из большого полиэтиленового пакета удобного размера и набора устройств, придающих ему нужное положение
Некоторые умельцы решили отказаться от разборки внутреннего блока. Они снимают только переднюю крышку, фильтр, а затем застилают стену полиэтиленом и промывают внутренний блок тонкой струей воды под большим напором. Это не лучшее решение, поскольку можно и кондиционер так сломать, и повредить декоративную отделку.
Если мероприятия по чистке не дали ожидаемого результата, полноценная работоспособность сплит системы не восстановлена, придется . Руководство по проведению ремонта вы найдете в рекомендуемой нами статье.
Выводы и полезное видео по теме
Как разобрать внутренний блок:
Чтобы выполнить такую разборку, нужно внимание, время и терпение. Процедура не требует сложного инструмента или особых навыков. Но невнимательное отношение во время работы неприемлемо, поскольку так можно полностью испортить сплит-систему.
Хотите рассказать о том, как чистили внутреннюю составляющую климатического агрегата собственными руками? Располагаете полезной информацией, которая пригодится посетителям сайта? Оставляйте, пожалуйста, комментарии в находящемся ниже блоке, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме статьи.
Как самостоятельно почистить и дезинфицировать сплит-систему | Кондиционеры | Блог
Приятная прохлада дома в знойную жару. Согревающее тепло во время зимней стужи. Все это давно стало возможно благодаря кондиционеру. Один из пионеров отряда климатической техники заслуженно занимает место в миллионах домов. Несложный в конструкции, и от этого надежный прибор, тем не менее, требует определенного ухода. Если вы ни разу не мыли свою сплит-систему, то самое время это исправить.
Зачем чистить кондиционер
Во-первых, чтобы не доводить до негативных проявлений, результатом которых может стать ремонт прибора:
неприятный запах при работе;
повышенный уровень шума прибора, особенно в момент включения;
ощутимое увеличение времени установки заданной температуры;
течь.
В инструкции по эксплуатации не просто так включен пункт про техническое обслуживание. При регулярной профилактике кондиционер прослужит долгие годы. Кстати, есть еще одно невыгодное следствие потери эффективности — рост энергопотребления.
Во-вторых, чтобы не подвергать лишнему риску свое здоровье. Пыль, бактерии и вирусы скапливаются во внутренностях кондиционера и постепенно выделяются наружу вместе с исходящим потоком воздуха. Для органов дыхания это совсем не полезно.
Устройство сплит-системы
Прежде чем приступать к манипуляциям с прибором, нужно понимать его устройство и назначение основных узлов. Сплит-система состоит из внутреннего блока, располагаемого внутри помещения, и внешнего, который монтируется так, чтобы был доступ к наружному воздуху (на фасаде здания или в специальном незастекленном помещении).
Устройство внутреннего блока
Топкейс с крышкой.
Фильтр грубой очистки. В основном задерживает пыль.
Фильтр тонкой очистки. В некоторых моделях оба фильтра совмещены.
Вентилятор, он же крыльчатка. Служит для создания и регулировки скорости потока воздуха. Приводится в движение мотором.
Испаритель. По нему перемещается хладагент, обеспечивая охлаждение или нагрев.
Горизонтальные жалюзи — отвечают за движение воздуха по вертикали.
Панель индикации для отображения температуры и других параметров.
Вертикальные жалюзи — отвечают за движение воздуха по горизонтали.
Устройство внешнего блока
Вентилятор.
Конденсатор.
Компрессор. Обеспечивает сжатие и перемещение хладагента по контуру.
Плата управления.
Четырехходовый клапан. Применяется в кондиционерах, работающих на обогрев. Отвечает за направление движения хладагента.
Штуцерные соединения. Необходимы для подключения трубок холодильного контура.
Фильтр.
Защитная крышка для клеммника.
Разборка внутреннего блока
В качестве демонстрационного кондиционера использовался Electrolux EACS-09 HS/N3/In.
Это предшественник современной модели Electrolux-09HO2/N3.
Перед разборкой отключите прибор от электросети. Проводите все работы в перчатках и респираторе или плотной маске.
Снимите крышку. Сначала ее нужно поднять, аккуратно потянув ее вверх. Снизу она фиксируется на четырех защелках. Далее отсоедините индикаторную панель, открутив два самореза. Отщелкните три верхних фиксатора крышки и отсоедините крышку от топкейса.
Извлеките фильтры. Для этого приподнимите нижний край фильтра, освободив его из ограничителей и медленно тяните вниз.
Извлеките планку горизонтальных жалюзи, которая крепится тремя пластмассовыми фиксаторами: левым, правым и центральным. Сначала вытащите именно центральный фиксатор, надавив вправо на его левый конец. Он должен выйти вправо с небольшим щелчком. Чтобы освободить планку от правого фиксатора, потяните ее влево, нажимая на фиксатор. Далее потяните планку вправо и немного на себя до полного извлечения. Левый фиксатор находится на самой планке.
Извлеките вертикальные жалюзи. Не спешите и действуете аккуратно, поскольку держатели очень тонкие.
Откройте крышку блока электроники. Вопрос в одном саморезе.
Теперь можно снять топкейс. Необходимо открутить три самореза, спрятанные под заглушками, а также ивлечь термопару из канала.
Снимите блок электроники. Для этого нужно открутить саморезы, снять клеммы и вытащить датчик, потянув за скобу. Не тяните за сам датчик или его контакты. Блок электроники можно подвесить на проволоке к трассе или стояку, чтобы не нагружать его кабели.
Далее, если это позволяет конструкция прибора, поднимите испаритель и аккуратно достаньте крыльчатку и дренажную ванночку. В подопытной модели Electrolux извлечь эти детали нельзя из-за подключенных трасс (холодильного контура и питания). В таком случае разборка внутреннего блока на данном этапе завершена.
Перед очисткой кондиционера закройте блок электроники. Для этого подойдет один или несколько плотных пакетов, вложенных друг в друга.
Чистка внутреннего блока
Первый этап — сухая чистка пылесосом. Проходимся по снятым фильтрам, испарителю и крыльчатке. Последнюю лучше придерживать от вращения. После этого можно приступать ко второй части — мойке. Сначала отмываем все снятые детали. В зависимости от степени загрязнения применяем неагрессивные моющие средства, например, мыльный раствор. Чтобы не повредить форму тонких пластиковых компонентов, используем воду умеренной температуры.
Фильтры, жалюзи и внутреннюю поверхность корпуса дополнительно дезинфицируем. Для этого применяем специализированные средства типа Альфа-Дез или другой антисептик. Есть и дедовский рецепт: смешать в равных пропорциях хлоргексидин и спирт. Оставляем все сушиться и переходим к настенной части.
Для промывки деталей на стене сначала необходимо защитить ваш интерьер. Закройте прилегающие поверхности стен, а также пол под кондиционером. Подойдет обычная парниковая пленка, которая приобретается в садовом отделе хозяйственного. В ней прорежьте отверстие по длине кондиционера и наденьте на него как фартук. Края пленки можно приклеить скотчем к обоям и потолку. Но перед этим проверьте на незаметном участке не отклеится ли он вместе с обоями.
Далее необходимо организовать направленный слив жидкости. Готовое решение — сервис-пакет для чистки кондиционеров.
Учтите, что ребра жесткости не всегда входят в комплект, что значительно усложнит процесс возведения этой конструкции.
В качестве самодельного решения подойдет та же парниковая пленка, которая снова одевается фартуком, а внизу заводится в обычное ведро и закрепляется скотчем. Таким образом получается воронка. Идея взята из видео.
Все готово для основной процедуры. Опрыскиваем антисептиком и чистящим средством испаритель и крыльчатку. Хорошо работают специальные средства, поскольку они образуют пену и улучшают отлипание пыли и налета с деталей. Некоторые очистители обладают противомикробными и дезинфицирующими свойствами.
После обработки промываем большим количеством воды под напором. Профессиональные сервисные работники делают это минимойкой или парогенератором. Но далеко не у всех такой инструмент имеется дома, поэтому можно использовать более доступный. Например, аккумуляторный опрыскиватель.
Если такого тоже нет, то подойдет и ручной помповый.
Выкручивайте штуцер на максимальную струю и действуйте.
Старайтесь пройти все радиаторные пластинки и всю доступную площадь крыльчатки. К ней отдельное внимание. Аккуратно покрутите ее по часовой стрелке, чтобы стекла грязь.
По окончанию процедуры еще раз обработайте антисептиком и протрите пластик микрофиброй. Оставляем стекать остатки жидкости. Периодически можно прокручивать на несколько оборотов крыльчатку и протирать появляющиеся капли.
Дайте кондиционеру просохнуть в течение суток после промывки.
Чистка внешнего блока
При наличии доступа чистка внешнего блока не составит труда. Необходимо снять крышку, вычистить крупный мусор и провести сухую чистку. Далее промыть струей воды вентилятор и конденсатор.
Если же вы — житель многоэтажки, то придется обратиться к специалистам.
Забота о технике — забота о себе
При ежедневном использовании кондиционера чистку фильтров необходимо делать раз в месяц. Параллельно можно обрабатывать чистящим средством испаритель и включать режим самоочистки при наличии. В таком случае будет реже требоваться капитальная мойка. Тем не менее, делать ее тоже нужно хотя бы раз в год, до или после жаркого сезона.
И еще раз про технику безопасности. Используйте средства защиты рук и органов дыхания. Не забывайте отключать кондиционер от электросети и надежно закрывать мотор и блок электроники. Для верности дайте прибору просохнуть дополнительное время.
Хорошего климата и чистого воздуха вашему дому!
Как снять кондиционер своими руками: пошаговая инструкция по демонтажу
Сплит-система кондиционирования воздуха имеет распределенную схему транспортировки хладагента между наружным и внутренним блоком. У такого устройства много преимуществ, кроме одного — демонтаж системы гораздо сложнее, чем моноблока. И часто незнание того, как надо снять кондиционер, приводит к его выходу из строя.
Как правильно снять кондиционер
Есть три обязательных условия, чтобы снять кондиционер самому:
- Наружный блок должен находится в пределах досягаемости. Если он стоит на фасаде многоквартирного дома выше уровня второго этажа, то его можно демонтировать только из окна или с балкона. В противном случае нужно привлекать специалистов промышленного альпинизма.
- Чтобы снять тяжелые блоки со стены и правильно отключить компрессор, нужен хотя бы один помощник.
- Необходимо взять в аренду манометрическую станцию именно под тот тип фреона, который закачан в эту модель кондиционера.
Примечание. Последний пункт касается станций с обычными (стрелочными) манометрами. Цифровые коллекторы настраиваются под марку хладагента.
Предосторожности
Если кондиционер вышел из строя и не подлежит ремонту, то его снять просто — нет нужды сохранять фреон, не важна герметичность компрессора, конденсатора и испарителя.
С рабочим кондиционером так поступать нельзя. И в этом случае главное, чтобы внутрь системы не попали пыль и даже воздух. Иначе можно говорить о гарантированном выходе компрессора после монтажа и пуска кондиционера на новом месте. Причина — особенность устройства вакуумного насоса.
Фреон чрезвычайно текуч, а разница температур на входе и выходе достигает нескольких десятков градусов. Никакие уплотнители и кольца, используемые в обычных насосах и компрессорах, не выдержат таких условий эксплуатации. Необходимая герметичность достигается за счет исключительно точной подгонки поверхности движущихся элементов насоса к внутренней геометрии камер. Малейшая царапина твердой частицей приводит к выходу из строя компрессора. А такой частицей может быть и крупинка льда, образовавшаяся при замерзании влаги в попавшем внутрь воздухе.
Именно поэтому новые кондиционеры продают заполненными инертным газом, который перед закачкой фреона откачивают вакуумным насосом.
Когда снимают кондиционер самостоятельно фреон надо откачать, а блоки разъединить. Сделать это надо так, чтобы внутрь системы не попала пыль вместе с воздухом. То есть создать там вакуум. И желательно фреон сохранить полностью (или его большую часть), чтобы на новом месте было проще привести систему в рабочее состояние.
Подготовка
Чтобы правильно снять кондиционер, из профессионального оборудования нужна только манометрическая станция, которую можно взять в аренду.
Остальные инструменты есть у каждого домашнего мастера:
- набор гаечных и шестигранных ключей;
- отвертки;
- труборез или бокорезы;
- ручные слесарные тиски;
- плоскогубцы.
Спуск фреона
Есть два способа демонтажа рабочего кондиционера:
- Применение манометрической станции для сбора фреона во внешнем блоке.
- Использование станции откачки и сбора фреона, подключаемой к специальному двухвентильному баллону. У станции есть собственный манометрический коллектор и компрессор для откачки хладагента в жидком или газообразном состоянии.
Первый способ более «доступный», но его можно использовать только при запуске кондиционера — транспортировка фреона происходит за счет штатного компрессора.
Второй способ универсальный. Его можно использовать даже зимой, когда кондиционер нельзя включать из-за низкой температуры на улице. Достоинство такого способа еще и в том, что внешний блок будет вакуумирован — без фреона в конденсаторе. Что гораздо безопаснее при перевозке на новое место. Но аренда такой станции и баллона будет стоить дороже, чем обычного манометрического коллектора.
Сбор фреона во внешнем блоке
Сбоку на корпусе наружного блока есть два штуцера, от которых отходят трубки:
- тонкая — для транспортировки жидкого фреона из конденсатора в испаритель;
- толстая — для закачки газообразного фреона в конденсатор.
У обоих штуцеров под крышками есть головки перекрывающего клапана. От головки газового отходит отвод с ниппелем.
Сбор фреона в конденсаторе проходит в следующем порядке:
- Со штуцеров и ниппеля снимают защитные крышки.
- К ниппелю подсоединяют коллектор.
- Включают кондиционер на максимальный «холод».
- Спустя несколько минут перекрывают клапан жидкостного штуцера, прекращая подачу фреона в испаритель.
- По манометру контролируют давление.
- Когда стрелка покажет «-1 МПа», закручивают шестигранником клапан газового штуцера и сразу отключают кондиционер (для чего и нужен помощник) — при длительном холостом режиме насос компрессора может выйти из строя.
Показание манометра «-1 МПа» означает, что весь фреон в конденсаторе, а внутри испарителя, в трубках и в компрессоре — технический вакуум.
После этого можно разъединять блоки.
Демонтаж кондиционера по шагам
Разборка с сохранением работоспособности демонтируемого кондиционера заключается в следующем:
- герметизация штуцеров трубопроводов;
- отключение и демонтаж с фасада внешнего блока;
- демонтаж в квартире внутреннего блока.
Ниже приведена инструкция по демонтажу настенного кондиционера.
Наружный блок
Чтобы снять наружный блок кондиционера, вначале отсоединяют трубки.
Демонтаж наружнего блока
Есть два способа:
- Откручивают накидные гайки, которые прижимают к фланцам штуцеров наружного блока развальцованные края трубок. А на место гаек навинчивают заранее заготовленные крышки. Достоинство — остаются целыми трубки. Недостаток — высок риск попадания в компрессор воздуха.
- Бокорезами обрезают медные трубки (от штуцера около 15 см). Загибают края и зажимают (зачеканивают) с помощью тисков. Недостаток — трубки на новом месте надо ставить новые. Достоинство — операция проходит быстро и вероятность попадания внутрь пыли с воздухом гораздо ниже.
Примечание. Зачеканить надо и другой обрезанный край трубки, чтобы защитить испаритель внутреннего блока.
Следующий шаг — отключают кабели (сигнальный и силовой), снимают крепления блока к раме на наружной стене и поднимают его в помещение.
Компрессор
Одной из ситуаций, когда необходимо снять наружный блок, может быть замена компрессора кондиционера. И в этом случае алгоритм демонтажа немного иной. Отличия следующие:
- Фреон необходимо полностью удалить из системы. Правильный способ — собрать его в баллон с помощью станции по откачке фреона. Неправильный, но простой — спустить его в атмосферу (если замена компрессора проходит в теплое время года и температура воздуха выше температуры кипения фреона при нормальном давлении).
- Зачеканивать трубки нет необходимости — после установки нового компрессора систему «откачивают» внешним вакуумным насосом.
Заменить самостоятельно компрессор кондиционера неспециалисту невозможно. Помимо вакуумного насоса и манометрической станции, необходимо иметь газовую горелку, чтобы отсоединить от системы всасывающий и выпускной патрубки старого компрессора, а затем подпаять к системе новый агрегат. И даже если взять в аренду оборудование, надо иметь навыки обращения с ним.
Снять блок самому можно, а для замены компрессора лучше пригласить профессионала.
Внутренний блок
Большинство бытовых сплит-систем имеют настенный внутренний блок (хотя есть и другие варианты размещения). Но за исключением канального кондиционера, остальные виды демонтируют по общему принципу.
Чтобы снять внутренний настенный блок, поступают следующим образом:
- снимают крышку корпуса;
- отсоединяют кабели и провода;
- обрезают и зачеканивают медные трубки, которые идут к испарителю внутреннего блока;
- обрезают дренажную трубу, сливают конденсат;
- «отщелкивают» защелки крепления корпуса к монтажной пластине;
- снимают блок и откручивают со стены пластину.
Демонтаж зимой
Кондиционер может работать и в зимнее время. И не только в качестве обогревателя, но и в режиме охлаждения (например, в помещениях где стоят серверы).
Примечание. Собрать фреон в конденсаторе наружного блока можно только при работе в режиме охлаждения — в режиме обогрева он уже работает как испаритель.
Особенность работы в зимнее время в этом режиме в том, что есть нижний предел температуры, на который влияет тип хладагента, вид кондиционера и дополнительное оснащение. Эта зависимость еще связана с особенностями устройства компрессора — он масляный, а масло загустевает при низких температурах. У обычных кондиционеров нижняя рабочая температура лежит в пределах от +5°C до -5°C, у инверторных — до «минус» 15-25°C.
Перед демонтажем сплит-системы надо учитывать эти нюансы. И если температура ниже указанного предела, а кондиционер не оснащен «зимним комплектом» с подогревом картера компрессора, то чтобы снять наружный блок надо использовать станцию откачки и сбора фреона (у него стоит безмасляный компрессор).
Как разобрать внутренний блок сплит системы Ballu?
Как то приходилось оказывать помощь в разборке системы Ballu, не могу точно сказать сколько она работала, но внутри всё было очень грязно, с налипшей грязью, а не просто пыль. Разобрать внутренний блок не сложно, пройдите по схеме, что ниже.
1 — Для начала снимите переднюю решетку, для этого выполните действия:
1.1. — Откройте крышку решетки (на верхней схеме под цифрой 1).
1.2. — Открутите шурупы передней панели, их (3 внизу).
1.3. — Снимите переднюю панель.
1.4. — Открутите один шуруп и снимите крышку электрической части (справа).
1.5. — Открутите два средних винта решетки и снимите её.
2 — Снятие воздуховыпуска
2.1. — Снимите плату дисплея.
2.2. — Открутите два шурупа моторчика потоками воздуха и отсоедините сам двигатель и воздушный патрубок.
2.3. — Снимите мотор.
2.4. — Открутите и снимите аварийный выключатель.
2.5. — Отсоедините воздуховыпуск и дренажный шланг.
2.6. — Снимите фиксатор воздуховода (смотрите на второй картинке).
2.7. — Снимите выпускной патрубок для воздуха.
3 — Снятие электрического блока управления
3.1. — Отсоедините электрическую крышку.
3.2. — Демонтируйте датчик катушки из кронштейна.
3.3. — Открутите шурупы зажима соединительного кабеля и снимите его.
3.4. — Открутите шурупы зажима силового кабеля и снимите его.
3.5. — Открутите шурупы клеммной платы и снимите её.
3.6. — Отсоедините электронную плату.
3.7. — Отсоедините все электрические провода в электрическом блоке управления.
3.8. — Открутите шурупы электрического блока управления и демонтируйте его.
4 — Демонтаж испарителя
4.1. — Открутите шурупы (справа и слева) испарителя и снимите его вместе с прочими деталями.
5 — Демонтаж крышки двигателя
5.1. — Открутите шурупы крышки двигателя.
5.2. — Снимите крышку двигателя.
6 — Демонтаж вентилятора поперечного потока и двигателя вентилятора
6.1. — Открутите шурупы крепления вентилятора поперечного потока.
6.2. — Снимите двигатель вентилятора с подшипником.
6. 3. — Снимите вентилятор поперечного потока.
Только пройдя все 6 этапов вы доберётесь до самого грязного места, это и есть вентилятор сплит системы (крыльчатка), его лучше всего промыть каким-нибудь очистителем тормозов, чтобы в средстве не было воды и масла, так как вентилятор должен остаться сухим. Желательно его продуть после мойки сжатым воздухом.
Электрическую плату я просто сдувал воздухом на расстоянии, также и двигателя, а вот все пластиковые элементы промыл под душем в ванной и высушил.
Монтаж сплит системы осуществляется также не сложно, идите в обратном порядке, как разбирали, обратите внимание на проводку, её надо хорошо проложить.
Как очистить внутренний блок переменного тока
Большинство фотографий в этом руководстве были сняты во время сборки. Поскольку каждая основная пластиковая деталь разбирается, их можно чистить индивидуально. Сборки, содержащие электронику, можно протирать сухой тканью.
Найдите правильный шнур питания и отключите устройство от розетки. Электропитание должно быть отключено во время всей операции.
Откройте переднюю крышку и снимите ее. Обычно он фиксируется двумя пластиковыми язычками, по одной с каждой стороны. После снятия передней крышки ее можно чистить.
Удалите фильтры для ворса / пыли. Немного приподнимите днище и потяните их на себя. Пластиковую решетку можно чистить теплой водой и мягкой тканью. Фильтры можно заменять или чистить.
Найдите и удалите винты корпуса. На этой конкретной модели есть 4 винта, которые становятся видимыми после снятия передней крышки. Возможно, вам придется поискать крышки для винтов.
Снимите крышку электрических клемм.
Шасси удерживается пластиковыми язычками.Верхние выступы выглядят так, когда корпус снят.
Найдите вкладки. Поднимите большим пальцем изнутри устройства и потяните на себя, чтобы освободить их.
Это нижние вкладки.
Найдите фиксирующие выступы. Место обычно отмечается линией или стрелкой на пластике. Оттолкнитесь и потяните к себе. Как только все вкладки станут бесплатными, он будет выпущен.
Шасси должно легко сниматься.
Датчик температуры всасываемого воздуха тянет почти все подряд.Просто пошевелитесь и осторожно потяните.
Если вы просто чистите устройство, вы можете пропустить следующие несколько шагов. На моем устройстве кросс-вентилятор издает царапающий звук, который требует дальнейшей разборки.
Выверните винт блока печатной платы. Обратите внимание, что этот винт также фиксирует кронштейн двигателя вентилятора ниже.
Удалите этот винт узла перекрестного вентилятора / печатной платы.
А вот этот.
Снимите электрические соединения. Когда вы вынимаете кабели, обратите внимание на то, как они проложены для облегчения повторной сборки.Некоторые разъемы могут иметь фиксирующий язычок. Отпустите, нажав на конец троса, как показано на рисунке.
Освободите и снимите разъем двигателя вентилятора.
Электродвигатель вентиляционного отверстия подсоединен к нижней части этой кабины. Вытяните разъем. Не тяните за кабели, не прилагайте чрезмерных усилий.
Снимите светодиод и разъем ИК-приемника. Расшатайте разъем, не прилагайте чрезмерных усилий и не тяните за кабели.
Отсоедините кабель заземления. Обратите внимание, что в этой модели этот винт короче всех остальных.
Вытащите стопорный штифт и датчик температуры из гнезда.
Отсоедините кабель наружного блока от клемм. Убедитесь, что вы знаете, какой кабель куда идет. Цветовые коды могут отличаться в зависимости от установки.
Блок печатной платы должен оторваться.
Отсоедините сливной шланг от узла поперечного вентилятора, покачивая и потянув к стене. Обратите внимание, что на некоторых устройствах есть стопорный винт на соединителе сливного шланга. Используйте зеркало / камеру, чтобы посмотреть.
Удалите этот винт узла поперечного вентилятора.
И эти двое.
При небольшом покачивании блок поперечного вентилятора должен потянуться вниз и оторваться.
При этом теплообменник должен оставаться на стене, а коробка с печатной платой висит на шнуре питания.
Двигатель вентилятора должен выглядеть так. Я видел случаи, когда двигатель и его разъем вращались по часовой стрелке, что приводило к небольшому наклону оси двигателя (что приводило к поломке).
На моем аппарате перекрестный вентилятор был слишком близко к стене камеры. Простое исправление: ослабьте крепежный винт на оси двигателя и сдвиньте вентилятор немного влево, затем затяните.
Зазор с левой стороны должен быть примерно такого же размера.
На этом этапе вы можете легко снять кросс-вентилятор и почистить его. Это также позволяет правильно очистить камеру. Просто ослабьте крепежный винт и освободите кронштейн двигателя. Он должен развалиться.
Выполните сборку в порядке, обратном шагу 13.
Используйте только одобренные чистящие средства. Если у вас его нет, безопаснее использовать только теплую воду. Неправильные химикаты могут повредить ваше устройство.
Я использую пару таких бутылок. Один с чистящим раствором, а другой с теплой водой для смывания.
Распылите на теплообменник со всех сторон и оставьте раствор на несколько минут. Промойте теплой водой и повторите, затем промойте, пока большая часть чистящего раствора не уйдет из поддона.
Используйте много воды, но избегайте заливания поддона для сбора капель.Дайте стечь, прежде чем снова полоскать.
Для этого соберите грязную воду из сливного шланга. Вы удивитесь, насколько он грязный. Этот блок переменного тока не был таким уж грязным. Споласкиваю, пока стекающая вода не станет чистой.
Выполните сборку в обратном порядке, начиная с шага 12, до начала.
Как снять кондиционер
Если у вас есть кондиционер, установленный на стене, который больше не является бельмом на глазу, вы можете выдернуть его и закрыть отверстие самостоятельно. Просто убедитесь, что у вас есть подходящий сайдинг или другой материал для ремонта фасада дома, когда вы закончите. Если вы не можете найти точное совпадение, вы можете сопоставить краску с вашим существующим цветом на компьютере.
Вот как снять кондиционер и залатать дыру:
½-дюймовая гипсокартон
быстросохнущая шовная смесь
лента для гипсокартона
сменная черепица для соответствия
2х4-дюймовые плиты
изоляция из войлока
1 лист фанеры
наждачная бумага с зернистостью 220
коробка для резки под углом или циркулярная пила
аккумуляторная дрель
пила по гипсокартону
универсальный нож
грязевой нож
клей для ленты
чудо-бар
1.Снимите обшивку вокруг устройства с внутренней стороны и срежьте герметик с внешней стороны.
2. Снимите переднюю часть устройства.
3. Снимите двигатель и ребра изнутри.
4. Снимите металлическую оболочку, поддев чудо-стержень из отверстия.
5. Обрамьте проем рамками 2 на 4.Отмерьте и отрежьте кусок гипсокартона по размерам проема.
6. Прикрутите гипсокартон к раме 2 на 4. Нанесите тонкий слой герметика в зазоры.
7. Вдавите ленту в шовный герметик и покройте еще одним слоем герметика. Покройте головки винтов компаундом, чтобы заполнить углубления. Нанесите второй слой грязи на суставы, растушевывая, чтобы минимизировать швы. Дайте высохнуть, а затем отшлифуйте загрязненный участок до гладкости.
8. Изолируйте проем стекловолоконной изоляцией с R-фактором не менее 13. Бумажная сторона выходит внутрь дома. Примечание. Не сжимайте изоляцию при ее установке. Значение изоляции фактически определяется воздушным пространством между нитями стекловолокна, а не самим стекловолокном.
9. Отмерьте и отрежьте кусок фанеры по размеру отверстия. Вкрутите в раму 2 на 4.
10. Прибейте гвоздь к сайдингу / черепице в соответствии с существующим фасадом.
11. Закупорите края сайдинга / черепицы для герметизации швов.
12. Покрасьте по желанию изнутри и снаружи.
Как предотвратить повреждение кондиционера, чтобы сэкономить деньги
Качественный кондиционер — дорогое вложение, поэтому очень важно знать, как предотвратить повреждение кондиционера.Правильный уход за кондиционером предотвращает дорогостоящий ремонт кондиционера и преждевременную замену кондиционера в будущем.
В этом блоге мы рассмотрим пять советов о том, как предотвратить повреждение кондиционера и сэкономить деньги от подрядчика Lansing HVAC A-1 Mechanical.
СОВЕТ № 1 — СНИМИТЕ КРЫШКУ С ВАШЕГО КОНДИЦИОНЕРА
По мере того, как мы переходим в более теплую погоду в Лансинге и Гранд-Рапидс, люди ищут комфорта в кондиционерах, чтобы сохранять прохладу.Однако распространенная ошибка людей заключается в том, что они забывают снять крышку с блока переменного тока перед включением кондиционера.
Если вы упустите этот простой шаг по предотвращению повреждения кондиционера и включите кондиционер, когда он накрыт, устройство быстро перегреется. Обычно это становится дорогостоящей ошибкой, если детали выходят из строя из-за перегрева. В некоторых случаях поломка требует замены системы кондиционирования.
СОВЕТ № 2 — ЕЖЕМЕСЯЧНО ПРОВЕРЯЙТЕ ФИЛЬТР ПЕЧИ
Один из самых простых способов предотвратить повреждение кондиционера — это ежемесячно проверять воздушный фильтр вашего кондиционера. Это помогает вашему блоку переменного тока оставаться энергоэффективным и улучшает качество воздуха в помещении.
Это простое техническое обслуживание кондиционера, которое вы можете выполнить самостоятельно. Во-первых, обратите внимание на любую грязь или пыль, скопившуюся в фильтре. Если есть значительное количество, замените его новым фильтром.
При покупке нового печного фильтра убедитесь, что вы получаете фильтр подходящего типа, а также фильтр нужных размеров. Различные типы печных фильтров включают стекловолоконные, гофрированные и средние.
При правильном выполнении замена фильтра печи поддерживает энергоэффективность системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и предотвращает чрезмерный износ. Когда фильтр забит, ваша система будет усерднее пропускать воздух, чтобы обогреть или охладить ваш дом.
Это нагружает систему и ускоряет ее старение. Это также требует больше энергии и увеличивает ваши счета за коммунальные услуги. Наконец, это ускоряет путь к увеличению количества ремонтов и даже поломок.
СОВЕТ № 3 — ОЧИСТИТЕ НАРУЖНЫЙ БЛОК ОТ МУСОРА
Компрессоры переменного тока для наружного применения теряют воздушный поток и, таким образом, повышают энергоэффективность, когда на нем скапливаются листья, грязь, пыль и другой мусор.Это связано с тем, что забитые вентиляционные отверстия кондиционера не могут эффективно циркулировать воздух. Это, как и при загрязненном воздушном фильтре, заставляет агрегат работать с большей нагрузкой для достижения тех же результатов охлаждения.
Мусор также оседает на змеевиках кондиционера. Грязные змеевики кондиционера создают изолирующий эффект. Это затрудняет отвод тепла из вашего дома на улицу.
Когда вы находитесь на заднем дворе или после сильного шторма, быстро проверьте состояние компрессора кондиционера. Особенно следите за ним в осенние месяцы, когда опадают листья, и с зимы до весны, когда температура колеблется.Остерегайтесь льда на вашем кондиционере и после таяния снега.
СОВЕТ № 4 — ПРАВИЛЬНО ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТЕРМОСТАТ
Вероятно, вы уже знаете о преимуществах программируемых термостатов или систем домашней автоматизации, но следует помнить об определенных вещах. Например, если вы установите слишком низкое значение термостата, вы можете сократить срок службы блока переменного тока из-за чрезмерного использования.
Иногда бывают дни, когда имеет больше смысла открывать окна, чтобы впустить прохладный свежий воздух и ветерок, чем включать кондиционер.
Если вы часто путешествуете по работе, запрограммируйте термостат на более высокую температуру, пока вас нет дома.
СОВЕТ № 5 — ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ КОНДИЦИОНЕРА
Последний совет о том, как предотвратить повреждение кондиционера, — это составить график профилактического обслуживания кондиционера. Хотя существует множество способов сделать это своими руками, другие проблемы требуют внимания технических специалистов по системам охлаждения.
При регулярном техническом обслуживании в лицензированной отопительной и воздушной компании вы обнаружите незначительные проблемы с кондиционером до того, как ему потребуется более дорогой ремонт.Это экономит ваши деньги и позволяет избежать расходов и неудобств, связанных с неожиданным капитальным ремонтом кондиционера позже.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ПОВРЕЖДЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА ПОЗВОНИТЕ A-1 МЕХАНИЧЕСКОМУ В ЛАНСИНГ, MI
Если вас интересуют наши услуги по ремонту кондиционеров в жилых помещениях или настройка технического обслуживания, пожалуйста, позвоните одному из наших Подрядчики Lansing HVAC по телефону (517) 348-0302.
A-1 Mechanical помогает клиентам, как и вам, поддерживать их кондиционеры в оптимальном рабочем состоянии.
Мы обеспечиваем обслуживание, ремонт и установку систем отопления и вентиляции в таких населенных пунктах Лансинга, как Хаслетт, Уильямстон, Димондейл, Итон-Рэпидс, Шарлотт и Гранд-Ледж.
Вы также найдете нас в районе Гранд-Рапидс, включая Байрон-Центр, Грандвилл, Дженисон, Кентвуд, Плейнфилд, Уокер, Катлервилль, Вайоминг, Комсток, Парк и Ист-Гранд-Рапидс.
Снятие кондиционера Coleman RV
(Этот пост может содержать партнерские ссылки.Для получения дополнительной информации посетите нашу страницу конфиденциальности.)
Добро пожаловать в мою серию ремонта автофургонов! Я только что закончил снимать все крепления с крыши, кроме одного. Я откладывал это на потом, потому что это выглядело как настоящая заноза в заднице. Это было не так плохо, как я опасался, за исключением того факта, что блок на крыше очень тяжелый! Но не бойся, ты справишься. Мой кондиционер в автофургоне — Coleman. (Кондиционер Coleman 7332 RV). Ваши действия могут быть другими, если у вас есть кондиционер Dometic или новая модель кондиционера Coleman RV.Но держу пари, что есть много общего, снимаете ли вы кондиционер с дорожного прицепа или кондиционер для дома на колесах! Давайте удалим этот блок переменного тока на колесах!
Теперь самое сложное: снятие кондиционера с крыши дома на колесах!
Как снять кондиционер для автофургона
В этом посте я расскажу, как:
Чтобы увидеть все инструменты, которые я использовал сегодня, ознакомьтесь с первой частью этого поста.
Снимите крышку кондиционера на крыше
Первое, что вы заметите, — это четыре больших винта с крестообразной головкой и черными шайбами под ними.Они удерживают крышку над крышным блоком кондиционирования воздуха. Я удалил их, и вся крышка соскользнула целиком.
Сначала открутите четыре винта, которыми крепится крышка кондиционера, и снимите всю крышку кондиционера как одно целое.
Вот внешний вид кондиционера Coleman RV изнутри. (по крайней мере, верхняя часть агрегата.)
Крупным планом верхний блок кондиционера Coleman 7332 RV на крыше … Будьте очень осторожны, чтобы не повредить хрупкие ребра на этом конце, если вы планируете переустановить его! Похоже, что раньше было повреждение передней части блока.Кто-то врезался в дерево или крышу!
Сверху больше нет застежек, пора заходить внутрь.
к началу
Снимите крышку потолочного узла
Здесь вы увидите два винта с головкой под крестовую отвертку на потолочном блоке. Я открутил их и понял, что крышка не снимется, пока я не снял ручки с регуляторов. Они просто сразу же тянутся. Как только они были сняты, я надел крышку на эти валы и снял крышку.
Крышка потолочного блока кондиционера Coleman RV имеет два больших винта с головкой под крестовую отвертку, которые удерживают ее на месте.Крупный план переключателя на потолочном блоке кондиционера. После удаления двух винтов с крестообразной головкой я обнаружил, что крышка все еще удерживается на месте ручками управления. Просто снимите их! Затем снимите крышку. Снимите ручки управления с потолочного блока переменного тока. Как только регуляторы выключены, крышку можно будет снять. Так выглядит внутри (обратите внимание на черные фильтры).
к началу
Отсоедините проводку от потолочного узла
ГОЛОВЫ ВВЕРХ! Всегда выключайте питание, прежде чем возиться с проводкой внутри кондиционера для кемпинга! Первым делом я отключил главный автоматический выключатель в своей коробке выключателя, хотя мой кемпер был отключен от сети! (На случай, если кто-то подключит его без моего ведома!)
Перед разборкой переменного тока отключите главный выключатель питания и отключите кемпер от электросети!
Вот как выглядит потолок в сборе после снятия крышки.Затем мне нужно удалить всю проводку, которая подключена к двум блокам управления, из которых выходят диски.
Вот вид остальной части потолка блока переменного тока Coleman.
На каждом блоке управления есть небольшой винт, удерживающий небольшую крышку. Выверните винты и снимите крышку.
Отвинтите небольшой винт на передней панели блока управления, чтобы снять крышку и открыть проводку.
ГОЛОВЫ ВВЕРХ! На самом деле мне не нужно было снимать крышку с этого блока управления (это блок термостата), но я все равно открыл его, чтобы убедиться. На самом деле мне просто пришлось отсоединить этот разъем жгута проводов, зажимая выступы сбоку и потянув назад.
Коробка термостата имеет разъем жгута проводов, идущий сзади. Я открутил небольшой винт Phillips с крышки и открыл коробку термостата, чтобы посмотреть, что находится внутри. Оказалось, мне не нужно было его открывать, просто отсоединил жгут проводов.
Немного неловко признаться, но этот маленький разъем жгута проводов поставил меня в тупик больше, чем что-либо еще в проекте.Я не занимаюсь автомобильной работой, поэтому я не испортил много жгутов проводов. Я вытащил отверткой и потянул плоскогубцами добрых три минуты. Наконец я попытался сжать эти вкладки. О чудо, он выпустил и я вытащил его сразу. Фу.
Чтобы снять разъем жгута проводов, сожмите маленькие зажимы и потяните назад. Вот разъем жгута проводов, отделенный от блока управления термостата.
Затем я открыл другой блок управления с другой стороны (блок переключателя), чтобы отсоединить провода питания.Сначала я ослабил зажим разгрузки от натяжения на задней части коробки, а затем вытащил соединения с проволочной гайкой, чтобы получить к ним доступ.
Теперь снимите крышку с коробки переключателя (еще один маленький винт с головкой под крестовую отвертку). Чтобы отключить источник питания, сначала ослабьте зажим разгрузки от натяжения на задней части коробки. Вытащите соединения проводки, чтобы можно было с ними работать. Снимите изоленту и открутите гайки проводов.
ГОЛОВЫ ВВЕРХ! Опять же, будьте осторожны при работе с электрическими компонентами.После снятия гаек с проводов (пока не касайтесь оголенных проводов) я всегда проверяю провода, чтобы убедиться в отсутствии электрического тока. Я использую простой тестер цепей, который загорается при наличии тока. Сначала я проверяю его в розетке под напряжением, чтобы убедиться, что он работает, затем прикасаюсь щупами к проводам. Если он не загорается, то мне хорошо. Да, я уже отключил главный выключатель, но это хорошая привычка!
После откручивания гаек всегда полезно проверять отсутствие тока с помощью токоизмерительного щупа. Быть в безопасности!
Я раскрутил горячий (черный) провод и нейтральный (белый) провод, а затем мне пришлось ослабить зеленый винт, удерживающий оголенный медный провод заземления. Когда все провода были освобождены, я вытащил весь кабель через зажим для снятия натяжения и вытащил его из коробки. Я обычно навинчиваю гайки на концы оголенных проводов питания на случай, если кто-то снова включит питание позже.
Убедившись в отсутствии тока, разъедините скрученные провода питания, затем ослабьте этот маленький зеленый винт, чтобы удалить провод заземления.После того, как все провода отсоединены, я всегда кладу гайки на линии питания на случай, если кто-то включит питание!
к началу
Снимите потолочный узел
Теперь пора отвинтить потолочный блок от потолочного блока. Найдите в наборе торцевых ключей головку подходящего размера и начните провернуть.
ГОЛОВЫ ВВЕРХ! Перед снятием болтов следует обратить внимание на то, как далеко болты выступают, и на натяжение винтов между головкой болта и потолочным узлом.Если вы собираетесь переустанавливать этот кондиционер после ремонта крыши, убедитесь, что вы получите его примерно так же!
Готов снять потолок в сборе! Он крепится к конструкции крыши четырьмя большими болтами с шестигранной головкой. Найдите гнездо подходящего размера и приступайте к храповому механизму. Обратите внимание, сколько места есть у пружин, чтобы вся сборка могла немного согнуться. Стремитесь к этому при повторной сборке!
Ого, эти болты длинные! Это требует времени, так что наберитесь терпения. Я удалил три из четырех болтов, а затем, снимая четвертый, понял, что между верхним блоком и потолочным блоком есть металлический фланец, удерживающий тканевую юбку.Так что вам, вероятно, следует сначала удалить это, прежде чем начинать болты!
Эти болты огромные! После удаления трех болтов я понял, что этот металлический фланец удерживает потолочный узел на тканевой юбке, прикрепленной к блоку крыши. Удалите три винта Phillips, удерживающих металлический фланец на месте. Снимите металлический фланец и вставьте тканевую юбку в верхний блок. Теперь осторожно открутите последний болт и опустите потолочный узел. Это тяжело!
После снятия металлического фланца и последнего болта я смог опустить весь потолок в сборе.Это довольно неудобно, пытаться удерживать его при откручивании последнего болта, так что было бы неплохо иметь помощника. Но я справился сам. Вот как выглядит потолок в сборе после снятия. Я снова прикрепил металлический фланец юбки и крышки блока управления, чтобы все было вместе. Затем я снова прикрепил пластиковую крышку и ручки управления, так что это было бы неплохим аккуратным пакетом, который можно было перенести в другое место.
Сняли потолочный блок переменного тока. Я снова надел металлический фланец и крышки для блоков управления, чтобы не потерять какие-либо детали.Затем я прикрутил крышку к потолку и сдвинул ручки, чтобы все было вместе.
При снятом потолочном блоке вот как выглядит проем для кондиционера снизу. Я заметил несколько старых проводов меньшего сечения, торчащие из отверстия на той стороне, которая только что была отрезана. Может, они перешли на предыдущий потолочный светильник?
Вот вид снизу после снятия потолочного узла. Я не знаю, что эти два маленьких осиротевших провода выходят справа.Может быть, изначально в этом дебюте было что-то еще?
к началу
Снимите блок переменного тока на крыше
Вернувшись на крышу, пора поднять всю крышу кондиционера. В нем много бутиловой ленты, шпатлевки, адгезива и неизвестно чего, что склеивает его с резиной крыши, так что тяните с силой. (Может быть, пригодилась монтировка.) В конце концов она выскочила. Эта штука ТЯЖЕЛАЯ!
Теперь вся крыша в сборе должна подняться с большой силой. Будет много клея и / или шпатлевки / бутиловой ленты, удерживающей его.Эта штука действительно тяжелая! Обратите внимание на прокладку из пенопласта под задней частью потолочного блока. (В случае, если вы переустанавливаете его.)
В ГОЛОВУ! Это самое страшное. Срывается с крыши. Блок на крыше кондиционера весит МНОГО. Наверное, 80 фунтов или больше. Получите помощника для этой работы! У меня не было одной под рукой, поэтому я прикрепил ее к своей десятифутовой стремянке и спустил вниз по лестнице, спускаясь назад под ней. Это нервировало. Мне удалось это сделать, не раздавив себя.Предлагаю вам найти лучшую технику.
Будьте очень осторожны, опуская эту присоску. Это много весит! (может быть, 80 фунтов или больше?) Я притащил его к своей лестнице и сдвинул над собой, спускаясь задом наперед. Это было страшно!
Вот дыра в потолке после того, как кондиционер был полностью снят с кемпера. Ух! Теперь очистим крышу.
Вот отверстие кондиционера изнутри после того, как все было удалено.
Я поднял остаток резинового кровельного слоя и все.Вся эта чушь придумала это.
Вот отверстие для кондиционера на крыше перед уборкой. Подтянуть оставшуюся резину и герметик. Все вычищено, все отверстия закрыты! Это конец шага 3!
Итак, шаг 3 подошел к концу! Все крепления на крыше были сняты. Затем я сниму все декоративные молдинги с краев крыши. Давай, давай!
к началу
Стоит ли накрывать кондиционер этой осенью и зимой?
Теперь, когда здесь зима и прохладные температуры, вы, вероятно, включили отопление.Фактически, вы, возможно, уже позвонили в местную отопительную компанию для обслуживания вашей системы, чтобы в вашем доме было тепло и уютно всю зиму. Но прежде чем действительно наступят холода, вам нужно принять важное решение: следует ли накрывать кондиционер осенью и зимой?
Около 87 процентов домохозяйств в США имеют кондиционеры, а это означает, что большинство американцев согласны с тем, что наличие системы охлаждения просто необходимо. Но они не всегда соглашаются с , так это то, нужно ли накрывать эти кондиционеры в осенний сезон.Некоторые специалисты по HVAC считают, что в этом нет необходимости, в то время как другие, например специалисты по домашнему комфорту, рекомендуют использовать определенный тип покрытия для защиты вашего устройства от неблагоприятных погодных условий. В сегодняшнем посте мы обсудим каждую точку зрения и дадим несколько рекомендаций. Для получения дополнительной информации обратитесь в свою компанию по охлаждению и отоплению.
Чехол для защиты блока переменного тока
Этот аргумент несколько поляризующий, но есть определенные обстоятельства, при которых имеет смысл прикрыть ваше подразделение.Некоторые люди предпочитают прикрывать кондиционер осенью, когда листья, грязь, ветки и другой мусор могут легко застрять в вашем устройстве. Когда семена, орехи и другие мелкие предметы попадают внутрь, они могут создать дополнительное накопление влаги. Это, в свою очередь, может привести к коррозии (и необходимости дорогостоящего ремонта переменного тока). Осенью вы можете закрыть только верхнюю часть кондиционера, чтобы эти частицы не могли проникнуть внутрь. После того, как эта часть сезона закончится, вы можете снять крышку.Всегда ошибочно оборачивать весь блок, хотя этот метод очень популярен.
Есть несколько других условий, которые могут побудить вас укрыть свой отряд. В случае града, урагана или сильной метели вы можете принять меры предосторожности и заранее прикрыть свое устройство. Вам не нужно держать крышку в течение длительного периода времени, но эта дополнительная защита может предотвратить попадание лишней влаги или мусора внутрь вашего устройства. Это не всегда необходимо, но нервные домовладельцы могут таким образом успокоиться.Однако обычный старый ливень или снегопад не потребуют от вас этого действия.
Почему нет необходимости закрывать кондиционер
Возможно, ваша собственная отопительная компания вообще не видит необходимости в покрытии вашего блока переменного тока. В конце концов, его компоненты на самом деле созданы, чтобы выдерживать суровые погодные условия, такие как холод (и даже лед и снег). Если вы продолжите обслуживать кондиционер, примете меры по вырубке окружающих деревьев и удалению постороннего мусора осенью, вы, вероятно, сможете оставить свой кондиционер непокрытым осенью и зимой. Фактически, многие крупные производители кондиционеров не рекомендуют накрывать кондиционер в межсезонье.
На самом деле есть несколько причин, по которым ваша отопительная компания и производитель переменного тока могут рекомендовать вам , а не обернуть весь блок. Обертывание кондиционера может побудить насекомых и грызунов укрыться внутри и вокруг вашего устройства, что может вызвать серьезные проблемы в будущем. Если вы не хотите заменять дорогие компоненты весной, вы можете дважды подумать, прежде чем обернуть весь блок — вместо этого поищите крышку в стиле шапочки для душа, которая просто закрывает верх и предотвращает попадание мусора внутрь.Плесень и грибок могут задержаться, когда вы полностью оборачиваете устройство снаружи, и дело в том, что такое покрытие фактически не предотвратит накопление влаги.
Вкратце: если вы предполагали, что упаковка блока переменного тока защитит его от зимней погоды, вы могли быть дезинформированы. За исключением очень экстремальных погодных условий или большого количества падающего мусора, не рекомендуется полностью обертывать компрессорную установку обычным методом брезента и тарзанки. Если ваше устройство не находится в ненадежном состоянии — в этом случае вам следует обратиться в компанию по охлаждению и обогреву в любом случае — он отлично защитит себя, просто плотно прикрыв верх.
Свяжитесь со специалистами по отоплению в компании Home Comfort Experts, чтобы узнать о наших услугах. Мы обслуживаем Северную Индиану и Юго-Западный Мичиган из 12 наших офисов. Позвоните нам по телефону (574) 255-4600, чтобы узнать о нашем полном спектре услуг по отоплению, охлаждению и сантехнике.
Пошаговое руководство по снятию кондиционера — без пугающих промахов
Мы уже настолько далеко в сентябре, что мы, вероятно, можем перестать беспокоиться о , одна последняя волна тепла возвращается назло u s , а это значит, что пора убрать наши оконные кондиционеры на сезон. Но, учитывая некоторые ужасающие истории о том, что кондиционеры падают на проезжающих пешеходов, вам нужно убедиться, что вы снимаете свой как можно осторожнее и безопаснее:
- Первое: попросите другого человека помочь вам взвалить на себя ношу. (В конце концов, нет ничего постыдного в том, что вы не можете самостоятельно управлять громоздким, ненадежно расположенным 40-фунтовым гигантом бытовой техники.) Выключите питание, а затем отсоедините устройство.
- После этого положите свежее полотенце, чтобы смочить всю воду, которая скопилась в приборе, рекомендует Gizmodo, убедитесь, что вы носите рубашку с длинными рукавами, обувь с закрытым носком и, возможно, даже защитные перчатки.
- Отвинтите кондиционер (при необходимости) и встаньте на шнур для дополнительного рычага на случай, если он упадет, затем удерживайте кондиционер сзади, пока другой человек поднимает окно. Будьте готовы к тому, что кондиционер естественным образом отклонится назад в этот момент. Осторожно выдвиньте блок из окна, затем положите его на полотенце, чтобы слить лишнюю воду.
- На всякий случай отправьте кого-нибудь на улицу, чтобы предупредить соседей или пешеходов. В конце концов, то, что ваша страховка квартиры покроет такой несчастный случай, не означает, что вам не следует его избегать.Между тем, если подрядчик снимает кондиционер во время ремонта, вам следует заранее проверить наличие подтверждения оплаты труда его работника и страхования общей ответственности, так как это покроет любые возможные несчастные случаи, — сказал брокер по страхованию квартир в Нью-Йорке Джефф Шнайдер из Gotham Brokerage. (спонсор Brick Underground) говорит нам. И, конечно же, он добавляет: «Если вы сделаете это самостоятельно и уроните устройство на кого-то или что-то, вы должны подпадать под действие вашей собственной политики. Если вы не сделаете это специально …»
Чтобы вы не думали, что у вас ничего не получится, потому что у вас есть кондиционер PTAC — универсальный блок для обогрева и охлаждения, расположенный у стены, как радиатор, — не забывайте, что очень важно изменить фильтровать не реже двух раз в год, в противном случае существует риск повреждения водой (и плесени).
После того, как кондиционер надежно закреплен в помещении, очистите фильтры или, если вы чувствуете себя слишком изнуренным, отправьте его на дорогостоящую очистку. (Эти службы также сохранят ваш кондиционер на время сезона после того, как они его почистят.) Если вы не хотите сунуть его под кровать, или справятся с хлопотами, связанными с отправлением в складское помещение, вы также можете посмотреть в такие службы, как Boxbee и Makespace, которые доставят вам коробку, а затем увезут ваш кондиционер (или любые другие нежелательные товары) на хранение.
И с этим все решено? Пора выяснить, где именно прошлой весной вы оставили обогреватель.
*** Эта история была впервые опубликована в сентябре 2014 года и обновлена в сентябре 2016 года.
Как удалить установленный оконный блок переменного тока
Если вам нужно знать, как удалить установленный оконный блок переменного тока, вероятно, это потому, что он больше не работает или вы нашли лучший способ сохранить прохладу. Может быть, вы собираетесь заменить его и продать старый, чтобы заработать больше денег на распродаже, или это слишком шумно, чтобы больше игнорировать. Независимо от причины, по которой вам нужно снять установленный оконный блок кондиционера, вы должны делать это осторожно и осторожно, если он все еще в хорошем состоянии и вы хотите использовать его в будущем или продать.
Как удалить установленный оконный блок переменного тока в Орландо
Мы помогаем вывозить мусор в Орландо, штат Флорида, и в других частях Флориды. Штат Саншайн оправдывает свое название каждый год, особенно в течение длительного лета. С конца мая до середины и до конца ноября температура резко повышается день за днем, с небольшим облегчением в ночное время. На пике летние дни легко доходят до середины 90-х годов, а точка росы поднимается до середины и до 70-х годов. Относительная влажность в сочетании с температурой создает трехзначный индекс тепла, равный 100.
Если у вас есть кондиционер, установленный на стене, который больше не является бельмом на глазу, вы можете выдернуть его и закрыть отверстие самостоятельно. Просто убедитесь, что у вас есть подходящий сайдинг или другой материал для ремонта фасада дома, когда вы закончите. Если вы не можете найти точное совпадение, вы можете сопоставить краску с вашим существующим цветом на компьютере. —HGTV.com
В таких условиях кондиционирование воздуха известно как «принудительное приспособление» на всем полуострове. Независимо от того, ремонтируете ли вы или устанавливаете мини-сплит или целую центральную систему отопления, вентиляции и кондиционирования, вам необходимо избавиться от оконного блока кондиционера.Возможно, это часть более крупного проекта по благоустройству дома, и вы пытаетесь сделать выбор между арендой мусорного контейнера или услугой по вывозу мусора. В любом случае охлаждающий агрегат должен уйти. Итак, вот как безопасно снять установленный оконный блок переменного тока:
- Закройте пол снизу. Конденсат обычно скапливается в оконных кондиционерах, поэтому защитите свой пол, подложив полотенце прямо под кондиционер в вашем доме. Прежде чем продолжить, обязательно наденьте перчатки и обувь с закрытым носком для защиты.
- Отключите устройство и снимите переднюю крышку. Отключите кондиционер и завяжите шнур, чтобы он не болтался, когда вы вынимаете его из окна. Снимите переднюю крышку руками или воспользуйтесь отверткой, чтобы отстегнуть переднюю крышку.
- Снимите изоляцию. Удалите изоляцию вокруг оконного блока и поместите его в стороне, чтобы не споткнуться. Если он заплесневел или непригоден для использования, выбросьте его
- Отсоедините блок от монтажного основания. Оконный блок крепится к монтажному основанию шурупами. С помощью отвертки или дрели открутите крепежные винты, освободив кондиционер от монтажного основания.