Система дымоудаления и подпора воздуха: Принцип работы системы дымоудаления и подпора воздуха

Системы дымоудаления – это набор технических средств для удаления дыма. Иными словами, многоуровневая вентиляция с вытяжками. СДУ управляется в ручном или автоматическом режиме, а установка дымоудаления необходима в большинстве зданий, требующих организации противопожарной безопасности.

Когда нужно дымоудаление?

Системы вентиляции зданий и дымоудаления сложны в плане установки и монтажа. Эксперты сходятся во мнении, что без них нельзя обойтись в следующих помещениях:

• Коридорах зданий, высота которых превышает 9 этажей (но не производственные).
• Коридорах, расположенных в подвале или на цокольном этаже, если здание не относится к производственным.
• Коридорах длиной больше 15 метров, где нет окон. Но если такой проход в производственном здании или строении, занимающем 1 этаж, СДУ не требуется.
• Атриумах и пассажах.
• На складах, где стоит стеллаж или шкаф выше 5,5 метров и расположены материалы, склонные к возгоранию.
• Деревянных зданиях, где хранятся горючие материалы или присутствуют люди.
• В помещениях с площадью свыше 50 м², где отсутствуют наружные окна.
• Закрытых парковках для машин.
• Помещениях с прямым выходом к лестницам, которые не должны запускать дым.

От установки СДУ можно отказаться, когда речь идет о помещении площадью менее 800 м², если оно расположено на 1 этаже жилого здания. Должно соблюдаться условие: из самой дальней точки до выхода — не больше 25 метров.

Монтаж любого дымоудаления не нужен в других случаях, не представленных в приведенном списке зданий. В иных ситуациях рассматривается возможность установки СДУ, чтобы избежать риска задымления.

Необходимость систем дымоудаления и противопожарной автоматики

Работа системы дымоудаления необходима в случаях, описанных в правилах противопожарной безопасности. Для защиты помещения от попадания дыма и возгораний не обойтись без СДУ, если здание соответствует хотя бы одному пункту из предыдущего раздела.

Коротко изложенные выше варианты можно свести к четырем случаям, когда дымоудаление и огнезащита – первостепенное требование:

1. В высоких МКД (многоквартирный дом).
2. В помещениях, где нет естественной вентиляции.
3. В сооружениях, которые эксплуатируются под землей.
4. В зданиях, где регулярно присутствует большое количество людей.

Иначе помещение признают небезопасным и не допустят к эксплуатации.

К каждому типу зданий существуют требования в области установки СДУ. В многоэтажных зданиях Москвы и других городов нужен отвод тепла, так как повышение температуры некоторых элементов разрушает сооружение. СДУ помогает в работе пожарных, которым намного проще справиться с огнем, если помещение оснащено дымоудалением.

Основные места пролегания СДУ

Нормативными документами (СНИП) определено, что система дымоудаления обязательна в зданиях, чья высота превышает 28 метров. Длинные коридоры (более 15 метров) тоже должны быть оборудованы СДУ. Исключение составляют только помещения, где оконные проемы при появлении дыма открываются автоматически и включается пожарная сигнализация. Это компенсатор СДУ.

Здания, оборудованные самостоятельными системами тушения пожара, не являются местами, где должна быть проложена СДУ. Поэтому в таких помещениях встретить дымоудаление достаточно сложно.

Виды СДУ

Существуют два вида систем дымоудаления:

• Статические.
• Динамические.

Принцип действия первой заключается в том, что при возникновении пожара или задымления отключаются вентиляция и подача кислорода в здание. Система ограничивает распространение дыма в рамках одного помещения и не дает ему выбраться. Но в таком случае пространство нагревается до критических температур. В этой ситуации через помещение ни в коем случае нельзя осуществлять эвакуацию людей.

Динамическая СДУ работает по другому принципу. Когда обнаруживается возгорание, в здании усиленно начинает циркулировать воздух благодаря вентиляторам высокой мощности. В итоге дым не представляет серьезной опасности, так как перестает скапливаться.

Несмотря на то что уровень задымления оказывается снижен, остается риск отравления угарным газом. Температура воздуха тоже поднимается на несколько отметок. Но когда помещение, где произошло возгорание, необходимо для проведения эвакуация, динамическая СДУ может стать настоящим спасением и выигрышем большого количества времени.

Разумеется, статическая система стоит меньше. Она не требует установки дополнительных вентиляторов, которые бы выводили дым наружу. Ее выбирают только те, кто в попытках экономии жертвует безопасностью людей, находящихся в здании. Но как ни странно по ГОСТу обе системы проходят сертификацию. Устанавливаются и динамические, и статические СДУ.

Основные и дополнительные составляющие СДУ

Главный элемент комплекта, предотвращающего задымление – вентилятор. С его помощью прокачивается воздух, и из помещения удаляется угарный газ, а также сопутствующие ему пепел и сажа. Обычно подобное оборудование поддерживает работу даже при критических температурах. Если воздух накалился до 600 °С, качественный вентилятор с легкостью обеспечит циркуляцию.

Система труб и клапанов

При попадании в решетку вентилятора отравленный воздух поступает в трубы, предназначенные для отведения воздушных масс. В зависимости от того, как спроектирована и установлена система, пропускная способность дымовых шахт может отличаться. Наиболее популярным материалом для изготовления труб является сталь.

Следующий элемент, который значится как важная часть СДУ – огнесдерживающий клапан. Он не дает пламени проникнуть в вентиляционные шахты и ограничивает распространение огня по зданию. Привод у клапана бывает электрический или электромагнитный.

Свежий воздух проносится, как болид, по отдельным трубам, которые именуются воздухоотводными каналами. К ним присоединены дополнительные вентиляторы. Такие трубы располагаются в местах, где проходит эвакуация людей при появлении огня. Пожарные системы распространения дымоудаления не обходятся без воздухоотводных каналов. Иначе весь смысл СДУ сведен к нулю.

Блок управления

Испытание системы дымоудаления и ее работа невозможны без блока управления. Это панель, подключаемая к пожарной сигнализации или напрямую к датчикам. Блок включается в работу после того, как поступает сигнал о возгорании или задымлении.

Автоматизация системы настолько продумана, что люки открываются самостоятельно и не требуют вмешательства человека в пусконаладочный процесс. Автоматический акт функционирования экономит огромное количество времени, необходимого для эвакуации.

Дымоприемные устройства

Когда здание заполонил дым, и жизни людей угрожает опасность, в работу вступают дымоприемные устройства. Система состоит из принимающего вентилятора, трубы (шахты) и отвода. Комбинация этих приборов помогает избежать задымления помещения при возникновении пожара.

Важным элементом в работе дымоприемных устройств является противопожарный клапан. Его отсутствие может привести к тому, что пламя распространится по зданию и приведет к еще большим потерям.

Отмечается несколько категорий клапанов, предусмотренных для отдельных типов помещений:

• El 45 – используется в обслуживаемых строениях;
• El 30 – подходит для коридоров и холлов.

Они отличаются по назначению. Одни подходят для более высоких температур, другие – для менее. Установка неподходящего типа неминуемо приводит к возникновению опасности. Поэтому при монтаже СДУ рекомендуется внимательным образом изучить помещение и определить, где лучше разместить тот или иной клапан.

Отравленный воздух отводится на улицу в усиленном режиме через вытяжной блок. Давление в нем достигает максимальных показателей. Так обеспечивается быстрая циркуляция воздуха в доме. Можно сказать, что это то же кондиционирование, только работающее в большем масштабе. В итоге здание не превращается в котел, и людей удается эвакуировать без значительных жертв.

Система приточной противодымной вентиляции

Важная часть СДУ, которая обеспечивает простое открытие дверей в здании в автоматическом режиме для беспрепятственного проведения эвакуации. Воздух в случае с СП подается на нижний этаж сооружения.

Для притока используются:

• автоматические окна в нижней части, которые не требуется открывать вручную;
• проемы и шахты;
• подпор у стояка.

В работе СДУ используется один или несколько способов. Вариант с окнами выбирается редко, так как органы, приезжающие с проверкой, часто придираются к установкам. Проемы используются чаще, однако требуют другого проектирования. Шахта занимает много места, и под нее приходится отводить невероятное количество полезного пространства.

Механический подпор с вентилятором – самый удобный, но в то же время самый дорогой. Через него может проходить воздух на любой скорости, хотя подобные ограничения есть в работе шахт.

Несмотря на кажущуюся простоту системы притока для этого нельзя использовать наружные двери. Они при возникновении пожара автоматически закрываются. Но вполне работоспособным кажется вариант с обыкновенной вентиляцией. Правда, далеко не каждое оборудование для этого подойдет, так как в ситуации с дымоотводом предъявляются иные требования.

Принцип работы системы дымоудаления

Когда СДУ полностью собрана, она готова к работе по следующему принципу:

1. СДУ срабатывает после нажатия на тревожную кнопку или благодаря автоматике, если таковая предусмотрена.
2. Осуществляется запуск, и система при появлении задымления открывает окна и люки, специально предназначенные для этого.
3. Пути эвакуации людей оказываются в полной безопасности и доступны для прохода.
4. Чтобы дым перемещался в верхнюю часть сооружения для отвода наружу, открываются приточные окна, расположенные на нижнем этаже здания.

С помощью СДУ наиболее задымленные пространства помещения очищаются. Система работает ежедневно и готова сработать в любой момент. К тому же она пригодится и для обыкновенного проветривания, обеспечив аэродинамическую циркуляцию воздуха. Двухтрубный или другой воздуховод осуществляет мощный выброс, превосходя по мощности кондиционирование Кентатс в несколько раз.

Система диспетчеризации дымоудаления

Возникновение пожара обуславливает вызов соответствующих служб. В современных системах дымоудаления это происходит в автоматическом режиме. При появлении осязаемой опасности СДУ работает штатно и посылает оповещение о произошедшем прямиком на диспетчерский пульт через коаксиальный кабель.

Так как СДУ бывают разные, отличается принцип диспетчеризации. Это бывает обыкновенное табло или полноценное помещение с оператором. Последний тип используется в случае с крупными системами дымоудаления. На пульт поступает информация, и пожарная бригада готова выехать к месту возникновения задымления.

Применение в частном доме

Хозяин частного дома не обязан устанавливать СДУ. Об этом свидетельствуют правила противопожарной безопасности. Эксперты уверены, что при возникновении возгорания для оттока горючих и отравляющих веществ достаточно естественной вентиляции открытых окон. Но если частное здание используется для коммерции, тогда присутствие дымоудаления может стать обязательным пунктом при составлении и расчете сметы.

К таким случаям относится размещение в доме:

• отеля;
• пансионата;
• клиники;
• школы;
• других коммерческих организаций.

Но если в жилом доме или коттедже живет только одна семья, то для комфортной эвакуации хватит и открытых окон. Воздух циркулирует в достаточной степени, и проблем с выходом не возникнет, поскольку содержание вредных примесей сведено к минимуму.

А чтобы на место оперативно выехала пожарная бригада, придется установить сигнализацию. Универсальный противодымный датчик должен быть чувствителен к появлению дыма. Иначе он не сработает, и дом сгорит дотла.

Индивидуальное проектирование

Перед тем как устанавливать в здании СДУ, готовится подробный проект. Так как помещения индивидуальны, осуществляется работа под заказ.

Подобные услуги предоставляют многие компании, которые заключают с собственником договор, выполняют техническое задание и действуют в четком соответствии с противопожарной инструкцией. При выборе фирмы важно убедиться, что у нее есть соответствующая лицензия, а методика соответствует правилам и нормам. Можно попросить представить образец выполненных проектов, чтобы быть уверенным в высоком качестве услуг.

Проектирование зависит от типа системы: статической или динамической. У двух СДУ, как пример, отличаются типы вентиляторов. В динамической системе они более мощные. В любом случае СДУ должна взаимодействовать с другим инженерным оборудованием. Без учета этого факта не обходится ни одно проектирование. При установке дымоудаления велик риск нарушить функционирование газовой системы пожаротушения.

Специалисты отталкиваются от нормативных актов, иначе пожелания заказчика могут привести к печальным последствиям. СДУ на заключительном этапе проходит испытания. Важно сделать ее максимально простой, чтобы обслуживание систем дымоудаления не вызвало затруднений у собственника.

На этапе проектирования не исключены проблемы. Они связаны с размещением огнестойких перегородок, которые обязательно устанавливают перед тем, как будет составлена полноценная схема вентиляции. Дальнейшее изменение расположения перегородок может привести к проблемам с разводкой раздельного воздухоотвода.

Работа системы дымоудаления, условия для установки

Перед тем как заказывать СДУ для здания, собственник должен убедиться, что оно нуждается в подобной системе: высокое, либо не имеет искусственной вентиляции, либо эксплуатируется под землей, либо привлекает большие массы людей. Если помещение не соответствует ни одному из этих пунктов, то СДУ необязательна.

Если здание требует установки дымоудаления, сначала нужно вызвать на место специалистов, которые определят объем работ и количество оборудования того или иного типа.

Рекомендуется, чтобы всю установку и производство выполняла одна фирма в соответствии с регламентом. Привлечение к участию нескольких компаний часто приводит к затягиванию процесса и возникновению сложностей на этапах монтажа. Специалисты должны составить смету и обозначить стоимость оборудования и цену своих услуг.

Установка оборудования

Монтаж необходимой системы дымоудаления начинается с установки воздуховода. Далее размещаются вентиляторы, которые бывают радиальные, осевые или крышные, где вентиляция проходит, преодолевая кровлю.

При установке шахты обрабатываются огнезащитным составом. Воздухоотводы ставят под потолок, где они не привлекают внимание. А завершается процесс установкой датчиков и системы, которая подает сигнал о возгорании на диспетчерский пульт.

Роль клапанов дымоудаления и их монтаж

СДУ нельзя представить без клапана, который предотвращает распространение огня. Установка наиболее сложная среди элементов дымоудаления. Этот факт учитывается в том числе на этапе проектирования.

Сам клапан имеет корпус из металла, у которого есть заслонка и привод. Он устойчив к высоким температурам, поэтому вероятность возгорания внутри шахты отпадает. Иногда в клапан устанавливается решетка, но она не несет практической функции.

Подключение элемента осуществляется либо на стену, либо в канале дымоотвода. А работать клапан может на электро-механическом, электромагнитном или пружинном механизме.

Обслуживание систем дымоудаления

СДУ должна быть готовой принять на себя задачу по удалению дыма из помещения. В этой связи ее необходимо регулярно обслуживать и периодически осуществлять ремонт установленных систем дымоудаления. Подобные операции проводит та фирма, которая монтировала оборудование.

Проверка систем

Проверяются СДУ каждый месяц и ежеквартально. Такая частота обусловлена тем, что система вступает в работу только в критических ситуациях, и за время простоя может прийти в негодность.

Специалисты, которые проводят проверку раз в месяц, смотрят на:

• работоспособность приборов;
• элементы системы.

По ее ходу мастера устраняют поломки и проводят полную диагностику приборов на предмет неисправности.

Каждые 3 месяца осуществляются:

• наладка оборудования и охранного модуля;
• прочистка шахт в соответствии с составленной программой;
• глубокая диагностика;
• проверка резервных источников питания;
• осмотр скрытых электрических кабелей.

Работы, связанные с проверкой функционирования элементов СДУ и АПЗ (автоматических систем пожаротушения), фиксируются в протоколе. Пожарная инспекция из ВНИИПО в любой момент вправе потребовать эти бумаги и паспорт объекта, чтобы убедиться в безопасности помещения. В ином случае собственнику могут ограничить эксплуатацию площади до следующей приемки.

Система дымоудаления и подпора воздуха| Справка01

Главная
→
Статьи
→
Вентиляция и дымоудаление

Назначение системы дымоудаления и подпора воздуха

Человек, имеющий знания в системе пожарной безопасности скажет насколько важно позаботиться о монтаже системы дымоудаления из помещений. Такая защитная система обязательна к использованию, так как даёт гарантию сохранения жизни людей в случае чрезвычайной ситуации. Особую эффективность она показывает при установке в учреждениях социального и образовательного направления, а также на административных объектах. Система удаления дыма должна находиться в постоянной готовности. Для этого, прикреплённое за объектом ответственное лицо, должно, на регулярной основе, проводить проверку её работоспособности. Проводится такие профилактические работы с системой дымоудаления хотя бы один раз за год. Лучше же будет проводить такие технические манипуляции намного чаще.

Следует обратить, пристальное внимание на технические особенности устанавливаемой системы дымоудаления. Речь идёт о необходимости использования специальных, автоматических стабилизаторов и преобразователей, которые регулируют подачу тока от стационарной, питающей точки. Дело в том, что используемое вентиляционное оборудование может выйти из строя в самый неподходящий момент. Для этого хватит минимального скачка параметров напряжения, чего будет достаточно для создания критической ситуации.

Структура системы дымоудаления

Монтируемая система удаления дыма достаточно просто организована и включает в себя несколько технических элементов и систем. Среди них:

• так называемые клапаны удаления дыма, скапливающегося в помещении. По – другому, их называют дымоприёмные устройства. Уже по названию становится ясно, что их функция заключается в сборе дымовых и газовых агентов с последующей их незамедлительной транспортировкой наружу по магистральному, воздушному каналу;
• мощное вентиляционное оборудование, предназначенное для перемещения внешних, опасных агентов (дыма и газа) из подконтрольного объекта;
• вентиляционные, магистральные каналы, по которым производится удаление продуктов сгорания из внутренних помещений. Основные требования, предъявляемые к этим конструкциям: использование огнестойких материалов и выдерживание высоких, воздействующих температур;
• вентиляционное оборудование для подпора воздуха – очень важный элемент противопожарной защиты, обеспечивающий безопасность эвакуационных выходов из здания: лестницы, шахты грузовых и пассажирских лифтов, тамбур – шлюзы;
• клапаны огнезадерживающего типа, которые монтируются в вентиляционной системе вытяжки. Их цель состоит в том, чтобы препятствовать расширению участка пожара по магистральному ходу. Данная система имеет особенности своей технической конструкции – это привод электрического типа, а также замок с тепловым сигнализатором.

Технические особенности системы дымоудаления

Для автоматического контроля за системой дымоудаления, предусмотрен специальный узел, осуществляющий мониторинг за обстановкой в обслуживаемом помещении. Он постоянно контактирует с сигнализационными датчиками, передающими информацию о текущем состоянии на объекте.

При обнаружении опасного, внешнего агента происходит активация сигнала противопожарной системы с последующим включением вентиляционного оборудования, ответственного за удаления продуктов горения.

Современная система удаления дыма дополнена специальным функционалом в виде рабочего режима FIRE MODE. Благодаря ему не происходит деактивация частотного преобразователя, если вдруг возникнут перебои в работоспособности системы в целом. Такие непредвиденные ошибки случаются во время аварийной ситуации, что требует немедленного, автоматического реагирования. Узел FIRE MODE отлично справляется с поставленной задачей. Он позволяет, без перебоев, производить удаление дыма из обслуживаемых помещений. Этот процесс будет продолжаться всё время, до момента полной деструкции электрического привода. Остановкой также будет служить отсутствие сигнализационного маркера – пожар.

Принцип работы системы подпора воздуха

Особое внимание системе подпора воздуха уделяется в зданиях с большой этажностью, где имеют место быть переходы между лестницами и лифтовые шахты пассажирского или грузового предназначения. Большинство из них используются в качестве основных, эвакуационных выходов при возникновении непредвиденной, чрезвычайной ситуации.

Также с помощью этих внутренних путей осуществляется спасательные работы специализированными службами. Для того, чтобы полностью предотвратить скопления дыма на путях эвакуации, требуется произвести специальные мероприятия по установке вентиляционного оборудования. С помощью него достигается максимальный эффект в разнице давления между участками эвакуации и наружными входными воротами из здания.

С целью корректировки балансировки давления, в обязательном порядке, активируется автоматический преобразователь частот, функционирующий при активно работающем моторе вентилятора подпора воздуха.

Статью прислал: brandtrade

Статьи по теме

0

49

Вентиляция и дымоудаление

Предотвращение пожара в системах ОВК

Опубликовано: 3 мая, 2014

  1. Архитектурно-планировочные решения, препятствующие распространению пожара Мероприятия по предотвращению распространения пожара невоз­можно рассматривать без учета общей концепции защиты здания, в кото­рой на первом месте стоят архитектурно-планировочные решения, направ­ленные на недопущение распространения пожара…

Диагностика выхлопного дыма

Домой,
Авто Ремонт Библиотека, Автозапчасти, Аксессуары, Инструменты, Руководства и Книги, Автомобиль БЛОГ, Ссылки, Указатель

автор Ларри Карли 2019 AA1Car.com

Выхлопной дым — это проблема! Бензиновый двигатель в хорошем рабочем состоянии не должен выделять видимый дым из выхлопных газов. Пар нормальный, и может казаться белым дымом холодным утром из-за конденсации.Но любой другой тип дыма в выхлопе означает, что что-то не так.

видов выхлопного дыма:

> СИНИЙ ДЫМ: Плохие новости, потому что это означает, что двигатель горит маслом. Основной причиной обычно являются изношенные уплотнительные кольца или направляющие клапана, а также изношенные или сломанные поршневые кольца, изношенные или поврежденные цилиндры. Сгорание масла может в конечном итоге загрязнить каталитический нейтрализатор и датчик кислорода. Это также увеличивает риск того, что двигатель работает на низком уровне масла и теряет давление масла.

WHITE SMOKE: Больше плохих новостей, потому что это означает, что двигатель горит охлаждающей жидкостью или трансмиссионной жидкостью. Если белый дым является охлаждающей жидкостью, причиной может быть утечка прокладки головки или трещина в головке цилиндров. Если белый выхлопной дым является трансмиссионной жидкостью, двигатель всасывает трансмиссионную жидкость через вакуумный шланг в трансмиссию.

Если у вас дизель, белый дым может быть несгоревшим топливом, проходящим через двигатель, или это может быть охлаждающая жидкость. Некоторое количество белого дыма нормально после холодного старта, особенно в экстремально холодную погоду.Но если вы видите непрерывный белый дым во время движения, у вас есть проблема: неправильная синхронизация инжектора или потеря компрессии в одном или нескольких цилиндрах.

ЧЕРНЫЙ ДЫМ : Черный дым является нормальным явлением для более старых дизельных двигателей, когда они впервые запускаются или когда они сильно ускоряются, но не должно быть черного дыма, если автомобиль является моделью или грузовиком поздней модели с «чистым дизельным» двигателем (электронное управление и форсунки Common Rail высокого давления).

Черный дым, выходящий из выхлопной трубы на автомобиле с бензиновым двигателем, является признаком богатой топливной смеси (слишком много топлива, мало воздуха).Кратковременная струя черного дыма может быть видна во время резкого ускорения, когда топливная смесь на мгновение обогащается, но при нормальных условиях движения и на холостом ходу выпускной клапан должен быть прозрачным. Если черный дым виден все время, а внутренняя часть выхлопной трубы покрыта тяжелыми черными углеродистыми отложениями, это говорит о том, что двигатель имеет богатый запас топлива.

На более старом автомобиле с карбюратором состояние богатого топлива и черный дым могут быть вызваны застрявшим или неправильно отрегулированным автоматическим дросселем, утечкой металлического или полого пластикового поплавка внутри топливного бака карбюратора или поплавковым пенопластом, пропитанным топливом, или неправильно отрегулированный поплавок (установлен слишком низко).Ограниченный топливный фильтр также может способствовать обогащению топливной смеси.

На более новом автомобиле с впрыском топлива черный выхлопной дым может быть вызван одной или несколькими негерметичными топливными форсунками, слишком большим давлением топлива (залипание регулятора давления топлива), неисправным датчиком MAF или датчиком кислорода или неисправностью компьютера двигателя.

с дизельными двигателями, черный дым в выхлопе может возникнуть во время резкого ускорения. Но если двигатель продолжает выделять черный дым, двигатель получает слишком много топлива.Причиной может быть неправильная синхронизация инжектора или проблема с контролем впрыска.

Как диагностировать выхлопной дым:

СИНИЙ ДЫМ: Обычно пахнет тостами. Проверьте уровень масла на щупе, чтобы увидеть, использует ли двигатель масло и уровень масла низкий (доливайте масло по мере необходимости, чтобы довести его до полной отметки. НЕ допускайте слишком низкого уровня масла в двигателе или серьезных повреждений двигателя Это также поможет проверить компрессию или утечки, чтобы диагностировать изношенные поршни или кольца.

БЕЛЫЙ ДЫМОВЫЙ: Выхлоп будет иметь слегка сладковатый запах, если выхлоп содержит охлаждающую жидкость, или запах сгоревшего масла, если он содержит трансмиссионную жидкость. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и уровень трансмиссионной жидкости. Если охлаждающая жидкость низкая и / или двигатель перегрелся, проверьте систему охлаждения под давлением, чтобы убедиться, что она удерживает давление. Если этого не произойдет, возможно, протечка прокладки головки и ее необходимо заменить. Если только уровень трансмиссионной жидкости низкий, добавьте требуемый тип трансмиссионной жидкости, чтобы довести ее до полной отметки, и осмотрите вакуумный шланг от коробки передач на наличие жидкости внутри.Если в нем проходит жидкость, замените клапан вакуумного модулятора на коробке передач.

ЧЕРНЫЙ ДЫМОВЫЙ ДЫМ : Проверьте регулировку и работу автоматического дросселя, если двигатель более старый с карбюратором. Проверьте давление топлива, если двигатель более новый с впрыском топлива. Также осмотрите воздушный фильтр и проверьте систему OBD на наличие любых кодов неисправностей датчика. Система OBD должна определить состояние богатого топлива, установить код ошибки (например, P0172 или P0175) и включить индикатор Check Engine.

Ремонт:

Ремонт

будет зависеть от того, что вызывает выхлопной дым. Если в двигателе горит масло (синий дым), ему, вероятно, потребуются направляющие уплотнения клапана и / или поршневые кольца, что означает капитальный ремонт двигателя.

Если внутри двигателя течет охлаждающая жидкость (белый дым), то для замены прокладки головки блока цилиндров необходимо отсоединиться. Менее дорогостоящая альтернатива ремонта, которую вы можете попробовать, — это добавить в систему охлаждения бутылку уплотнителя прокладки головки системы охлаждения и надеяться, что она утечет (по крайней мере, временно).Многие из этих продуктов работают довольно хорошо и могут выиграть у вас ценное время, чтобы вы могли решить, хотите ли вы потратить деньги на ремонт или продать или продать свой автомобиль.

Если старый двигатель с карбюратором выпускает черный дым, карбюратору потребуется работа. Если регулировка автоматической заслонки или поплавка не может восстановить нормальную воздушно-топливную смесь, карбюратор или заслонку необходимо будет отремонтировать или заменить.

Если более новое транспортное средство с впрыском топлива работает на густом топливе и пропускает черный дым, подключите диагностический прибор к диагностическому разъему OBD и найдите коды неисправностей, связанных с топливом или датчиком.Если ваш диагностический прибор также может отображать данные об уравновешивании топлива, посмотрите кратковременную и долгосрочную обрезку топлива (STFT и LTFT). Если число подстройки топлива больше -8, это означает, что двигатель работает на повышенных оборотах.

Диагностика потребует проверки давления топлива и регулятора давления топлива, чтобы увидеть, работают ли они в соответствии со спецификациями. Если все в порядке, следующим шагом будет выяснить, какие инжекторы подтекают. Вы можете удалить свечи зажигания и найти те, которые загрязнены углеродом (черные отложения).Это скажет вам, какие цилиндры работают богато, и какие инжекторы являются инжекторами проблемы.

Подробнее Диагностика двигателя Статьи:

Причины высокого расхода масла Ремонт клапана

Проверка компрессии двигателя на сжатие

Проверка герметичности двигателя

Поршневые кольца (сталь)

Поршневые кольца (комплектация и эксплуатационные характеристики)

Рекомендации по зазорам с концевыми кольцами

Зачем нужна

Причины

Измерительная головка Сбой прокладок

Неисправность прокладки головки блока цилиндров: общие причины

Предотвращение повторных неисправностей прокладок головки блока цилиндров

Как найти и устранить утечки охлаждающей жидкости

Общие сведения о системах подачи топлива

Как диагностировать и устранять неполадки карбюратора

Воздушные фильтры

Обязательно посетите другие наши сайты:

Авто Ремонт

CarleySoftware

OBD2HELP.com

Random-Misfire.com

Scan Tool Справка

TROUBLE-CODES.com

,