Выпустить воздух из батареи отопления: Как выпустить воздух из батареи саморезом
ТеплоСпец
Как сделать подключение теплого пола к котлу – пошаговое руководство
Поскольку водяной теплый пол все чаще обустраивают в загородных домовладениях, их владельцам не помешает знать, как правильно подключить такую систему теплоснабжения к газовому котлу. Если нет желания самостоятельно выполнять такую работу, знание нюансов поможет следить за ходом выполнения монтажа и запуска отопительного оборудования.
Как запустить теплый водяной пол правильно – последовательность и порядок действий
В последние годы теплый пол стал более востребованным у владельцев загородных домов. Но его первое включение является ответственной процедурой. Не все хозяева объектов недвижимости знают, как запустить теплый водяной пол правильно. Ввод его в эксплуатацию состоит из нескольких этапов.
Как рассчитать площадь окраски чугунных радиаторов отопления
Чугунные батареи, прослужившие много лет, портят интерьер помещения непривлекательным внешним видом. Дело в том, что со временем масляная краска на этих отопительных приборах начинает выцветать, слоиться и покрываться трещинами. Чтобы отреставрировать их поверхность, необходимо знать площадь чугунного радиатора отопления для покраски.
Какие алюминиевые радиаторы лучше – виды батарей из алюминия
Алюминиевые радиаторы обладают достойным внешним видом, у них доступная стоимость, а по степени теплоотдачи они занимают лидирующую позицию среди радиаторов, устанавливаемых в объектах недвижимости.
Как сделать буржуйку – варианты самодельных печей
Несложная в изготовлении печь — буржуйка зарекомендовала себя как эффективный отопительный агрегат, который широко используют для обогрева дачных построек, гаражей, возводимых строений разного назначения и других объектов недвижимости. Она является достойной альтернативой полноценной системы теплоснабжения.
Какая бывает термостойкая штукатурка для печей и каминов – виды огнеупорных смесей
В холодные зимние вечера приятно провести время около горящего очага. Но, чтобы он был безопасным в эксплуатации и являлся гармоничным украшением интерьера комнаты, необходимо использовать специально предназначенную для оштукатуривания печей и каминов смесь, которую называют жаропрочной, огне- и термостойкой.
Как рассчитать диаметр трубы для отопления – варианты и способы
Перед обустройством системы теплоснабжения с принудительной циркуляцией рабочей среды необходимо выбрать трубы. Их основной задачей является доставка определенного количества тепловой энергии к радиаторам. Поэтому надо понимать, как для отопления подобрать диаметр трубы, чтобы жить в доме было комфортно.
Какой камин для отопления загородного дома выбрать – виды, особенности
Поскольку современный камин является мощным агрегатом, с его помощью можно даже обогревать собственное домовладение. Безусловно, он по своей эффективности будет уступать системе теплоснабжения, работающей на газовом котле. Чаще всего камин для отопления загородного дома используют исключительно в качестве дополнительного источника теплой энергии.
Какие бывают солнечные системы отопления – виды, характеристики, особенности выбора
В большинстве регионов России на обогрев жилых домов тратятся огромные суммы. Это заставляет домовладельцев искать дополнительные возможности в этой сфере. Энергия солнечного излучения – это экологически чистое и бесплатное тепло. Применяя современные технологии, можно использовать солнечную энергию для обогрева помещений в регионах средней и южной части России.
Как подключается котел газовый и твердотопливный в одном – особенности установки
Особенностью твердотопливных котлов является необходимость загрузки дров для поддержания тепла в приборах отопления, для этого со стороны жильцов требуется постоянное внимание. Решением проблемы в такой ситуации можно назвать подключение теплоаккумулятора, установка дополнительного котла в систему отопления или использование одновременно двух котлов: твердотопливного и газового.
Зачем нужна чистка газовой колонки и как её прочистить правильно
Наличие природного газа в регионе проживания делает более выгодным использование водонагревателей, которые работают на этом топливе. Подобные устройства удобны в использовании, экономичны и долговечны при условии своевременного технического обслуживания. Для эффективной работы теплообменник газовой колонки требует ежегодной чистки. Такой процесс вполне можно осуществить самостоятельно, если соблюдать правила очистки газовой колонки.
Правильная регулировка батарей отопления в квартире – комфорт в доме и экономия средств
С наступлением отопительного сезона жители многоэтажных и частных жилых домов испытывают некоторые трудности с обогревом. Чтобы в каждой комнате квартиры было одинаково тепло, требуется регулировка температуры в приборах отопления.
Выбираем дрова для камина — какие лучше и практичнее
В последние годы все больше хозяев устанавливают у себя дома дровяные печи или камины. Такое решение обосновано как с практической стороны, поскольку топливо обходится сравнительно недорого, так и с точки зрения уюта – живой огонь всегда придает дому своеобразный и очень характерный комфорт. Чтобы камин работал нормально, для него нужно подбирать качественные дрова. О том, какие дрова для камина лучше, и пойдет речь в данной статье.
Как сделать отделку камина искусственным камнем – пошаговое руководство
Одним из самых распространенных облицовочных материалов для камина является искусственный камень. Популярность этого материала не случайна – у искусственного камня есть ряд положительных качеств, за которые он и ценится. Впрочем, слепо доверять популярности не стоит, ведь у любого материала есть и недостатки. В данной статье будут рассмотрены особенности искусственного камня и способы отделки камина данным материалом.
Как установить байпас в систему отопления – варианты и правила установки
В современном строительстве при обустройстве отопительных систем обязательно используется байпас. Данный элемент существенно упрощает обслуживание и ремонт любых элементов системы отопления, а также оказывает положительное влияние на эффективность и экономичность отопления. В данной статье речь пойдет о том, как правильно установить байпас в системе отопления.
Какие бывают бытовые газовые котлы отопления – виды, особенности, правила монтажа и эксплуатации
Самым популярным видом отопления на сегодняшний день является газовое, что обуславливается крайне низкой стоимостью топлива и сравнительно невысокой стоимостью отопительного оборудования. Выбор подходящего оборудования для обустройства индивидуального отопления может осложняться тем, что на рынке оно представлено в обширном многообразии. Чтобы не сталкиваться с проблемами при выборе, стоит рассмотреть бытовые газовые котлы подробнее и разобраться в характеристиках разных моделей котлов.
Как сделать подключение термостата к газовому котлу – теория и практика
Термостат представляет собой устройство, которое в автоматическом режиме регулирует работу отопительного котла. Регулировка осуществляется за счет отслеживания температуры воздуха в помещении, при изменении которой устройство повышает или снижает интенсивность отопления. Во многих современных котлах имеются интегрированные термостаты, но иногда приходится устанавливать их как дополнительное оборудование. В данной статье речь пойдет о том, как подключить термостат к газовому котлу.
Почему шумит циркуляционный насос отопления и как это исправить
В подавляющем большинстве частных домов обустраивается индивидуальная отопительная система. Такое решение является самым простым и логичным – к частным домам редко подводится централизованное отопление. К тому же, индивидуальные системы можно обустраивать по самым разным схемам и запускать отопление именно тогда, когда нужно.
Как промыть батарею отопления — инструкция
Эффективность любой, даже очень качественной отопительной системы в процессе эксплуатации постепенно снижается. Это значит, что при одинаковых исходных условиях в помещение попадает намного меньше тепла, то есть оно хуже обогревается. Зачастую причиной такого явления становится засорение радиаторов. Высокая температура теплоносителя, циркулирующего по отопительному контуру, а также низкое качество воды, приводит к образованию накипи, которая оседает на стенках радиаторов. Металл, из которого сделаны батареи, со временем начинает ржаветь. Мелкие частицы ржавчины и накипи смешиваются с циркулирующей водой и засоряют систему, снижая ее теплоотдачу. Далее в материале мы расскажем, как промыть батарею отопления, чтобы повысить ее эффективность, используя для этого подручные средства и простые методы работы.
Устройство газовой котельной в частном доме – требования, нормативы
Организовывая автономную систему отопления, необходимо выделить индивидуальную площадь под установку отопительного оборудования. Газовая котельная в частном доме должна соответствовать определенным нормам безопасности, несоблюдение которых чревато серьезными последствиями.
Как выпустить воздух из батареи саморезом
В статье ниже будут представлены радикальные способы спуска воздуха из чугунных батарей которые не оборудованы краном маевского. А без него по нормальному воздух не спустить, либо спускать так как описано ниже, но это не безопасно на работающей системе отопления под давлением. Как говорится не уверен не трогай.
Ну и как же выпустить воздух если нет крана. Конечно в нашем случае мы не будем разбирать вопросы относящиеся к переоборудованию радиатора и оснащение его краном для спуска воздуха. Нет поговорим как выкрутится из ситуации так что бы не максимально просто спустить воздух из чугунной батарее в которой нет для этого никаких кранов.. Способ первый это приоткрутить чугунную пробку и выпустить воздух через ослабленную резьбу.
Такой способ выпускания воздуха через приоткрученную резьбу пробки может оказаться неудачей с большими последствиями. Например в 90% старых чугунных батареях пробка уже настолько приржавела что попытка ее открутить может закончится тем что отломится шляпка пробки а резьба останется внутри радиатора. В этом случае без вызова аварийной службы уже не обойтись. Соответственно из образовавшегося отверстия на месте отломленной шляпки некогда рабочей пробки появится отверстие около 30 миллиметров в диаметре из которого будет хлыстать горячая вода до тех пор пока не приедет аварийная служба и не перекроет стояки. К тому времени матрасы будут плавать во всех ниже протопленных квартирах. Но не будем уже о страшном и перейдем к более безопасному способу спуска воздуха из батареи в которой нет крана но есть воздух который нужно спустить – этим и займемся..
Во втором и более безопасном способе удаления воздуха из чугунной батареи, возьмем саморез по металлу.Дальше нам понадобится этот саморез вкрутить в ту же чугунную пробку которую в первом варианте по спусканию воздуха из батареи мы пытались открутить. Этого можно не делать – слишком опасно связываться с откручиванием старых чугунных пробок успевших за многие годы сростись с резьбой чугунной батареи. Вот берем значит наш самонарезной шурупчик наматываем на его основание непосредственно у шляпки лен или фум ленту или вырезаем резиновую прокладку которую надеваем на саморез до самой его шляпки. И начинаем вкручивать в чугунную пробку радиатора отопления для того что бы при помощи этого самореза у нас появилась возможность спускать воздух.
Желательно что бы на сгонах радиатора присутствовали краны для отсечения батареи в случае аварийной необходимости. Однако второй способ достаточно безопасен и небольшое отверстие полученное для того что бы спустить воздух из завоздушенного чугунного радиатора отопления можно заткнуть даже пальцем, если что то пойдет не так. Ну а в целом по сантехнике лучше самому не лезть туда где есть давление воды, которое невозможно становить самостоятельно краном или задвижкой находящейся в прямом оперативном доступе. Но если есть возможность перекрывать батарею отопления для ее замены илиремонта итд- обслуживания. То шуруп не самый лучший способ спускания воздуха из радиатора. Проще установить кран Маевского для этих целей. Подробнее о том как его установить..
как спустить воздух из батареи в системе отопления, если нет крана маевского
Чаще всего с отопительной системой в доме не возникает никаких проблем. Но иногда внезапно в доме становится холодно или в радиаторе отопления возникают странные звуки. Что же это может быть? К сожалению, в данном случае налицо наличие воздуха в системе отопления, а значит, необходимо спустить оттуда воздух. Сегодня вы узнаете, как это сделать без крана Маевского.
Завоздушенность в батарее: что это и как определить
Что же такое завоздушенность в отопительной батарее? Под данным понятием подразумевается скопление воздуха, причем чаще всего в верхней части отопительного радиатора. Подобная ситуация становится проблемой и довольно-таки частой для тех, кто живет в многоэтажных домах на одном из последних этажей. Причин возникновения подобной неприятности может быть несколько:
- Проведение ремонтных работ на участке/на соседних этажах. В случае если в жилом квадрате проводились работы с отопительными трубами, велика вероятность попадания в систему небольшого потока воздуха.
- Произошла утечка теплоносителя на каком-то из участков (а значит требуется немедленная проверка системы для устранения утечки).
- Особенность системы теплых полов. Проблема завоздушенности системы – действительно является частой картиной при наличии системы теплого пола, особенно, если она имеет сложную схему и много ответвлений.
Чугунная батарея
- В воде, имеющей высокую температуру, содержится воздух и чем чаще теплоноситель обновляется в системе, тем выше вероятность возникновения неполадки.
- Если появление воздушной «пробки» по времени совпадает с пуском общей отопительной магистрали – с большей долей вероятности можно говорить о том, что именно пуск системы стал причиной завоздушенности.
Совет. Если вы проживаете в частном доме, то, в принципе, не стоит сильно волноваться по поводу завоздушенности системы (если она небольшая), Дело в том, что в частных отопительных системах чаще всего теплоноситель меняется крайне редко, а, значит, воздух должен самостоятельно стравиться в течение нескольких дней.
Определить наличие воздушной «пробки» достаточно просто. Например, если температура воды в батарее резко понизилась или батарея стала холодной лишь частично, может даже начала булькать – все это является признаками завоздушенности.
Спуск воздуха без крана Маевского
На большинстве домашних отопительных батарей стоит специальное приспособление, которое помогает максимально упростить задачу стравливания воздуха – кран Маевского или автоматический клапан.
Но вот вопрос: что делать, если подобное приспособление на батарее просто отсутствует? Если у вас именно такая картина предстала перед глазами – скорее всего, в вашем доме установлены чугунные батареи. На таких батареях довольно часто устанавливается простая заглушка, которая была закручена на пакле, покрытой краской. Кроме того, еще и была залита слоем краски во время окрашивания отопительных батарей.
Кран Маевского
Убрать ее для того, чтобы получить доступ к теплоносителю, расположенному в системе, представляется затруднительным. По этой причине простейшим выходом из ситуации можно считать обращение к соседям с последнего этажа дома (у них наверняка на батарее будет кран Маевского). Но если соседи, к примеру, уехали или вы сами являетесь жильцом последнего этажа и крана нет? В этом случае придется прибегнуть к «дедовскому» способу стравливания воздуха из системы отопления.
Итак, вам необходимо запастись тазиком, ведром и большим количеством тряпок. Кроме того (голыми руками ведь не взять сей «барьер»), вам понадобится разводной ключ для откручивания пробки и какой-нибудь растворитель для краски. Иначе вы просто не сможете сдвинуть заглушку с «мертвой» точки.
Итак, сначала нанесите на место, где установлена заглушка, растворитель и подождите минут 15. После этого аккуратно начинайте движение разводным ключом по резьбе, пока заглушка не начнет подаваться. Вы услышите, как начнет стравливаться воздух. Когда звук затихнет (признак отсутствия воздуха), обязательно намотайте на заглушку слой «фумки» и вставьте ее на место. При желании можно слегка закрасить место стыка заглушки с батареей.
Совет. Перед началом работы желательно перекрыть стояк для безопасности работы, иначе при достаточно резком рывке вы полностью выкрутите заглушку и воду из батареи уже не остановить.
Вы узнали о том, как быстро и достаточно просто можно справиться с задачей спуска воздуха из радиатора отопления при отсутствии крана Маевского. Удачи!
Установка крана на батарею: видео
https://www.youtube.com/watch?v=P2erbWIVAzo
Как правильно спустить воздух из радиатора отопления своими руками
Как правильно спустить воздух из радиатора отопления? Можно ли это сделать самостоятельно? Да! На самом деле, избавиться от завоздушенности несложно. Вы сможете это сделать и существенно улучшить качество работы системы отопления. В этой статье мы расскажем как спустить воздух из радиатора отопления в квартире многоэтажного дома и частного.
Воздушные пробки в радиаторах существенно мешают их работе. Из-за этого батареи перестают работать в полную силу или перестают греть совсем. Появления завоздушенности невозможно предсказать, избежать его сложно без помощи специалиста. Но если воздушная пробка образовалась, то нужно знать, как правильно стравить воздух из батареи отопления. И не менее важно знать, из-за чего она образовалась.
Как спустить воздух из батареи с краном Маевского
Кран Маевского предназначен для упрощения удаления воздушной пробки. По сути это своеобразный клапан на радиаторе отопления для спуска воздуха. С его помощью это легко сделать самостоятельно. На радиаторах он находится в верхней части боковой стенки крайней секции. Давайте рассмотрим как спустить воздух с батареи отопления с краном в квартире.
Для упрощения работы существуют специальные съемные ручки, которые надеваются на внутреннюю металлическую часть клапана. Если у вас есть такая, то выгнать воздух из системы отопления будет достаточно просто. Если ручки нет, на центральной части крана может быть насечка для отвертки.
Подставьте под кран Маевского емкость объемом 0,5-1 литр. После этого открутите его – начнет выходить воздух. После этого в емкость с характерным шипением, под напором, потечет воздух, смешанный с водой. Дождитесь пока не потечет чистая вода и закройте кран.
Спуск воздуха из радиатора через кран Маевского
Если на кране Маевского нет рукоятки и нет возможности воспользоваться отверткой, вам потребуется ключ соответствующего размера. Также подойдет разводной или газовый.
- Оберните поверхность радиатора ветошью или тряпкой, а снизу подставьте емкость для воды.
- Медленно открутите кран пока не почувствуете движение воздуха или шипение. Не пытайтесь его сорвать если он закручен туго – прикладывайте равномерное усилие.
- Дождитесь пока воздух не выйдет и не польется вода.
- Слейте 1-2 литра воды.
- Закрутите кран, подождите 5-10 минут.
- Заново открутите кран, проверьте, не осталось ли воздуха.
- Повторите процесс, пока весь воздух не уйдет из системы.
Как выпустить воздух из радиатора если нет крана Маевского
Если нет крана Маевского, то у вас батареи старого образца и вместо него установлена обычная заглушка. Как правило, она покрыта слоем краски, поэтому открутить ее будет непросто.
Для работы вам понадобится:
- Тряпки или ветошь;
- Газовый ключ;
- Емкость для слива воды;
- Растворитель или преобразователь ржавчины;
- Фум-лента.
Приступим к работе:
Для начала поставьте под секцию с заглушкой ведро. Обмотайте часть батареи вокруг заглушки тряпкой – она не допустит большого напора воды.
Обильно обработайте стыки заглушки и батареи растворителем или преобразователем. Попробуйте открутить заглушку газовым ключом. Не прикладывайте чрезмерного усилия чтобы не сорвать резьбу.
Если заглушка не поддается, снова воспользуйтесь растворителем. Когда она начнет откручиваться проворачивайте ее аккуратно. Желательно не доставать ее полностью – иначе хлынет большой поток воды.
Совет
Установите вместо заглушки автоматический отводчик газа. Он будет периодически спускать скопившийся воздух и вы не будете больше задаваться вопросом как спустить воздух с батареи отопления.
На фото видно, что в этом случае заглушка с левой резьбой.
Резьба может быть левой или правой. Поэтому пробуйте откручивать заглушку в обоих направлениях.
По мере проворачивания заглушки прислушивайтесь – не пошел ли воздух. Подставьте руку чтобы почувствовать поток. Когда воздух полностью выйдет, дождитесь пока из батареи не вытечет 3-5 литров воды.
Перед установкой заглушки обмотайте ее в 1-2 слоя фум-лентой. Делайте это против направления резьбы – так она обеспечит лучшую герметичность. Закрутите заглушку максимально плотно.
Совет
Если вы решите покрасить заглушку или всю батарею, постарайтесь не допустить попадания краски на их стык.
Спуск воздуха через расширительный бак
В домах с индивидуальным отоплением устанавливаются расширительные бачки. Они бывают закрытого и открытого типа.
Если расширительный бачок открытого типа, в нем мог опуститься уровень воды или теплоносителя. Добавьте их в систему, желательно – через нижний вентиль любого радиатора. Если сделать это не получится – сделайте это непосредственно в бачок.
Запустите систему и дайте ей поработать. Если воздушная пробка не вышла – придется спускать ее через радиатор.
Если расширительный бачок закрытого типа – придется проверять работоспособность бачка.
Причины появления воздуха в радиаторе отопления
После того как вы выгнали воздух из радиатора, нужно сделать так, чтобы он не появился там вновь. Для этого надо определить причину образования воздушной пробки.
Воздух в алюминиевом радиаторе может появиться из-за воды в повышенной кислотностью. Она вступает в реакцию с металлом и выделяется газ. Если у вас индивидуальное отопление – замените воду в системе на дистиллированную.
Некоторые теплоносители могут вступать в реакцию с металлами. Жидкости низкого качества кустарного производства также разрушают радиатор. Используйте только хороший теплоноситель.
Со временем некоторые теплоносители выделяют газ или воздух. При этом они теряют свои свойства. Производите замену теплоносителя согласно указаниям в спецификации.
В домах с централизованным отоплением воздух может попасть в трубы во время их заполнения водой в начале отопительного сезона. Чтобы этого не происходило, поставьте автоматический воздухоотводчик.
В домах с индивидуальным отоплением воздух может попасть в систему во время ее заполнения водой или теплоносителем. Обычно он выходит через расширительный бачок. Если его нет – обязательно установите. Если расширительный бачок установлен, он может работать неправильно.
Воздух в системе отопления может появиться из-за ее разгерметизации, особенно если она не работает, а вода или теплоноситель в ней присутствует. Проверьте все радиаторы, трубы на предмет протечек, в особенности в местах соединений.
Своевременное устранение протечки может уберечь от больших проблем в будущем.
К чему может привести завоздушенность радиатора
Если в радиаторе появилась воздушная пробка – он начинает хуже греть. Чем больше объем воздуха внутри секций, тем хуже они греют.
Для алюминиевых радиаторов воздух не представляет особой опасности, в отличие от стальных и биметаллических с внутренней частью из стали. В месте контакта воздуха и воды происходит коррозия металла, поэтому так важно вовремя определить и выгнать завоздушенность.
Если в системе появился воздух, значит он может скапливаться в насосе, трубопроводах, котле отопления и т.д. это приводит к снижению срока службы.
При скоплении воздуха в насосе, он начинает работать с повышенной мощностью, перегреваться и сильно изнашиваться. Если воздух попал в котел, вода в системе отопления будет закипать, что может привести к обрыву.
Надеемся, что статья была полезна вам и мы ответили на вопрос как избавиться от воздуха в радиаторе отопления. Не забудьте поделиться публикацией в соцсетях
Как спустить воздух из батареи?
Когда наступает отопительный сезон, довольно часто ищутся причины, по которым радиатор не нагревается. Ответ прост — воздух, попавший в батарею, останавливает циркуляцию теплой воды, поэтому она не нагревается на полную мощность. Если это также произошло в Вашем доме, единственный выход — вентиляция радиатора. Как правильно и когда лучше всего спускать воздух из радиатора, читайте в нашей статье.
Почему нужно спускать воздух из батареи?
Если воздух застрянет в радиаторе, система отопления не будет работать эффективно, поэтому вы можете почувствовать, что комнаты не нагреваются так, как раньше. Когда вы пытаетесь достичь желаемой комнатной температуры, вполне вероятно, что вы повысите температуру в радиаторе, что увеличит ваш счет за отопление. Если вы хотите, чтобы батареи эффективно нагревались, регулярная вентиляция просто необходима.
Кто должен спускать воздух из радиатора отопления? Обычно он вентилируется самими жильцами, но если Ваш дом обслуживается компанией, Вы можете обратиться за помощью к администратору, который обслуживает дом.
Как спустить воздух из радиатора в квартире?
Хотя вентиляция радиатора может показаться довольно простой работой, Вам все равно нужно знать несколько основных правил. При правильном спуске воздуха вы сможете наслаждаться тишиной, более низкими счетами за отопление, а также теплым и уютным домом.
6 основных шагов как спустить воздух из батареи:
1. Какие радиаторы нуждаются в вентиляции
Когда следует вентилировать радиатор? Вы можете это определить по нескольким признакам:
- Необычные звуки, напоминающие писк или шипение.
- Когда вы включаете отопление, в комнате все равно прохладно.
- При прикосновении к радиатору в некоторых местах холодно (это место, где скопился воздух).
2. Включите отопление
Прежде всего включите отопление. Радиатор должен быть полностью прогрет.
3. Выключите отопление
Это особенно важный шаг, если не отключить отопление и проводить вентиляцию радиатора, то из него будет большой поток воды.
4. Подготовьте полотенца
При спуске воздуха вытекает немного воды, поэтому мы рекомендуем подготовить полотенца для впитывания влаги.
5. Откройте сливной клапан радиатора
Сбоку батареи вы найдете сливной клапан. В зависимости от модели радиатора вставьте ключ в клапан или вставьте отвертку в специальную ложбинку.
6. Выпустите воздух из радиатора
Поверните клапан против часовой стрелки. Достаточно повернуть только на пол-оборота, не открывайте клапан полностью. Будьте осторожны, поскольку воздух, выходящий из радиатора, может быть горячим. Вы услышите свистящий звук, когда воздух начнет выходить. Когда воздух полностью выйдет, начнет капать вода. Тогда быстро закрутите клапан по часовой стрелке.
Ответы на 3 наиболее часто задаваемых вопроса о радиаторах:
1. Кто должен спускать воздух из батареи?
Обычно радиатор вентилируется самими жильцами, но если Ваш дом обслуживается компанией, вы можете обратиться за помощью к администратору, который обслуживает дом.
2. Почему радиатор шипит?
Радиаторы, в которых есть воздушная пробка, издают шум, своего рода шипение. Чтобы избежать этого, рекомендуется спускать из них воздух не реже одного раза в год.
3. Как почистить радиаторы?
Пыль, которая накапливается в зазорах радиатора, не только негигиенична, но также может вызывать аллергические реакции, особенно в начале отопительного сезона. Мы рекомендуем пылесосить зазор между батареей и стеной не реже одного раза в месяц с помощью тонкой насадки пылесоса. Затем протрите все легкодоступные места сухой тканью. В некоторых радиаторах также можно снять решетки сверху и снизу. Если есть возможность их снять, постарайтесь собрать как можно больше пыли из зазоров с помощью щетки для мытья бутылок. Мы не рекомендуем использовать химикаты при очистке радиатора, так как это может повредить верхний слой и привести к ржавчине.
Таким образом, есть 3 причины, из-за которых нужно спускать воздух из батареи. Прежде всего, отопление будет более эффективным, и вы сможете наслаждаться теплым домом и сниженными счетами за отопление. Во-вторых, радиаторы будут тихими, без шипящих или скрипящих звуков. В-третьих, неочищенные радиаторы нарушают баланс всей системы отопления многоквартирного дома, поэтому вы отбираете тепло не только у себя, но и у соседей.
Как спустить воздух из радиатора отопления с помощью крана Маевского и без него
Из статьи вы узнаете об основных способах развоздушивания батарей отопления. В материале описан подробный способ стравливания воздуха с современного радиатора, оснащенного краном Маевского.
Как спустить воздух из батареи отопления? Этим вопросом задаются жильцы типовых многоквартирных домов, когда приходит очередной отопительный сезон. За время летних профилактических работ внутрь отопительной системы попадает воздух, который препятствует равномерному прогреву радиатора. Процедуру развоздушивания системы лучше всего доверить специалистам, которые профессионально занимаются сантехническими работами.
Как убрать воздух из радиатора отопления: варианты решения проблемы
Наибольшее распространение в частных домах и квартирах получили два вида радиаторов отопления:
- Современные (алюминий, биметалл).
- Старые чугунные батареи.
В первом случае спустить воздух из радиатора отопления можно самостоятельно в домашних условиях, не прибегая к помощи специалистов. В конструкции такого радиатора предусмотрен специальный клапан – кран Маевского, благодаря которому можно быстро выпустить воздух из батареи и в ручном режиме провести развоздушивание системы отопления.
Если речь идет о старых чугунных батареях, то выгнать воздух из радиатора можно двумя способами – в межсезонье установить клапан Маевского (найти квалифицированного сантехника в Челябинске вы можете по ссылке).
Второй способ – выкрутить заглушку, которая находится в торце в верхней части радиатора. Главная сложность заключается в том, что раньше такие заглушки садились на паклю, а затем закрашивались. После нескольких покрасок радиатора выкрутить заглушку достаточно сложно, но при наличии сантехнического разводного ключа и грубой физической силы это реально. Чтобы стравливание воздуха из радиатора отопления не становилось ежегодной проблемой – рекомендуется установить на чугунную батарею клапан Маевского или обыкновенный кран.
Как спускать воздух из батареи с краном Маевского?
В современных радиаторах предусмотрена установка крана Маевского – специального клапана, который позволяет быстро выпустить воздух из батареи отопления.
Чтобы убрать воздух из радиатора отопления, оснащенного краном Маевского, понадобится специальный ключ для открытия клапана (в зависимости от конфигурации крана используют отвертку, плоскогубцы или стравливают воздух вручную без инструментов). Также запаситесь емкостью для стекающей воды.
Процедура удаления воздуха очень простая – аккуратно откройте кран Маевского. Вы должны услышать шипящий звук выходящего воздуха. Подставьте емкость для сбора воды под радиатор и держите клапан открытым до появления течи. Как только пошла вода – закрывайте кран Маевского. Согласно законам физики, теплоноситель «выдавит» из системы практически весь воздух, и теперь ваши батареи будут равномерно прогреваться во время всего отопительного сезона.
На нашем портале вы сможете без проблем найти профильных специалистов, которые не только знают, как спускать воздух из батареи отопления с краном Маевского, но и предоставляют другие услуги, начиная от монтажа канализации и заканчивая установкой любых инженерных систем в частном доме или квартире «под ключ».
Благодаря большому выбору вы сможете нанять мастера или бригаду специалистов для выполнения любых строительных или ремонтных работ в Челябинске и области. Определиться с выбором специалиста поможет его онлайн рейтинг на нашем портале, фотогалерея выполненных работ и отзывы от других заказчиков. Кроме того, вы сможете пообщаться с мастерами напрямую и обсудить объемы и сроки выполнения работ, а также договориться о выгодной цене на их услуги. Выбирая специалистов на одном сайте, вы экономите свое время и деньги, так как на нашем портале зарегистрированы представители всех строительных профессий.
как пользоваться и спустить воздух из батареи
Кран Маевского, строго говоря, радиаторный игольчатый воздушный клапан, предназначен для спуска воздуха из системы отопления. Изначально его назначение было в пресечении незаконного и опасного забора теплоносителя жильцами для бытовых нужд. С учетом отсутствия нормального централизованного горячего водоснабжения это была повальная проблема, как в начале прошлого века, так и сейчас, к сожалению. Сейчас кран Маевского больше востребован за счет удобства использования и своих компактных размеров.
Спустить воздух из радиаторов и других частей системы отопления можно с помощью любого запорного вентиля, однако обычный шаровой кран попросту слишком большой и его наличие на каждом радиаторе в доме будет смотреться неказисто, а затраты на их установку слишком велики. Крошечный клапан, только для спуска воздуха, спрятанный в небольшой заглушке, обычно не более одного дюйма в диаметре, куда эстетичнее и практичнее.
Безопасность стоит тоже не на последнем месте. Любой полноценный вентиль обладает слишком высокой пропускной способностью. Оставив вентиль открытым с прошлого сезона, можно серьезно подпортить ремонт в квартире, залив ее водой. С краном Маевского все проще. Его нельзя случайно открыть, так дети не смогут, просто пробегая мимо, устроить потоп. Малое сечение канала ограничит объем вытекаемой воды.
Устройство и принцип работы
Конструкция и принцип работы почти полностью описываются в официальном названии крана Маевского. Это игольчатый клапан со штоком в виде конуса, который перекрывает сквозной канал в устройстве. Внутри клапана имеется тонкое отверстие для спуска воздуха, которое открывается, только если начать откручивать шток.
Чтобы открыть воздухоотводчик, потребуется специальный ключ или обычная шлицевая (плоская) отвертка. Выполнив половину или полный оборот, открывается тонкий канал между содержимым радиатора или трубы и внешней средой. За счет высокого давления внутри системы отопления воздух и теплоноситель выпускаются наружу, а не на оборот. Если в месте установки скопился воздух, то в первую очередь выйдет он, а далее уже вода.
Изготавливается кран Маевского из латуни, устойчивой к коррозии, что обеспечивает долгий срок службы. Чаще это заглушка, выполненная с внешней резьбой на ½ или ¾ дюйма, оборудованная игольчатым клапаном.
Схема работы автоматического крана
Как пользоваться и как спустить воздух из батареи
Кран Маевского в зависимости от конструкции отопления устанавливается в тех местах, где воздух может скапливаться и создавать препятствие току воды. Во время заполнения отопления новой порцией теплоносителя или в ходе эксплуатации при необходимости следует спускать воздух. Для этого необходимо:
- Подготовить любую емкость от 2 литров и более или тряпку, губку, что угодно впитывающее воду. Расположить их непосредственно под выпуском крана Маевского.
- Открыть кран так, чтобы было слышно шипение выходящего воздуха.
- По выходу всего воздуха, когда пойдет уже только вода, закрыть кран.
Частая ошибка, встречающаяся на практике – постепенно при спуске воздуха начинает подсасываться теплоноситель, и он порциями выходит. Однако это еще не значит, что пора закрывать кран. Определить, что воздуха не осталось, можно лишь, если вода выходит равномерно и без всплесков. Емкость или тряпка помогут как раз справиться с этим незначительным количеством воды, прежде чем можно будет закрывать кран.
Повторить процедуру по спуску воздуха необходимо на всех точках, где установлен кран Маевского. В домах с двумя и более этажами воздух спускается сначала с нижних радиаторов, а после уже с верхних.
Автоматический
Сам по себе кран Маевского не может автоматически выводить воздух, это устройство исключительно для ручного отвода газов. Однако с этим же принципом разрабатываются и выпускаются автоматические воздухоотводчики, чей принцип действия схож с краном Маевского, и они большую часть работы проделывают самостоятельно.
Автоматический воздухоотводчик RVC
В автоматическом воздушном клапане имеется небольшая камера, ориентированная строго вертикально, для накопления воздуха. Внутри камеры имеется поплавок, соединенный жесткой связью с игольчатым клапаном, расположенным в верхней части устройства. Как только уровень воздушного слоя превысит допустимый предел, кратковременно открывается клапан и стравливается воздух. Так как при этом поднимается и поплавок, то клапан быстро возвращается в свое седло и не дает вытекать теплоносителю.
Автоматический газоотвод – обязательный элемент в автономной закрытой системе отопления. В ходе неизбежного процесса коррозии, выделении пузырьков воздуха из воды или в ходе реакции алюминия с водой, если между ними есть прямой контакт, накапливаются газовые карманы, способные перекрыть путь теплоносителю, или стать причиной превышения допустимого давления. Отвод воздуха решает эти проблемы притом без участия жильцов.
Технические характеристики
В продаже имеются краны Маевского под резьбу ¼, ½, ¾ дюйма. Необходимо заранее определить тип посадочного гнезда, которым оборудованы радиаторы, чтобы определить оптимальный размер. Для чугунных радиаторов, а также сварных трубных регистров придется дополнительно просверливать в боковой заглушке или непосредственно в трубе отверстие и нарезать резьбу. Отдельно от крана Маевского продаются готовые заглушки для типовых чугунных радиаторов.
Для удобства пользования современные модели крана Маевского оборудованы ручкой с боковым выпускным отверстием.
Обычный клапан с ручным спуском воздуха устанавливается обычно в горизонтальном положении, автоматический воздушный клапан – строго вертикально, или определяется производителем в случае угловой конструкции.
Установка
Кран Маевского устанавливается только на верхних этажах и верхних радиаторах в случае с вертикальной схемой подключения радиаторов, как в большинстве многоквартирных домов. Воздух с нижних этажей при достаточном напоре теплоносителя самостоятельно выводится из радиаторов, скапливаясь в верхней части всей системы.
Для горизонтальной разводки оборудовать воздухоотводными кранами следует все радиаторы, так как самостоятельный вывод воздуха затруднен. Если какой-то радиатор станет меньше греть при высокой температуре теплоносителя, значит, пора стравливать воздух.
Обязательным является установка крана Маевского на полотенцесушителе, так как большая его часть находится выше уровня радиаторов.
Для системы теплого пола спуск воздуха лучше организовать на коллекторной группе, поднятой над уровнем пола и с помощью автоматического воздухоотводчика, так как подгадать или диагностировать наличие воздуха в данном случае сложно.
Установка крана Маевского выполняется в межсезонье. Необходимо слить теплоноситель с системы и только после этого приступать к монтажу. У современных радиаторов достаточно открутить заглушку у крайней от точки подключения подачи воды секции и вместо нее прикрутить кран. Для чугунных радиаторов предварительно следует вкрутить заглушку с подготовленным отверстием и резьбой.
Для полотенцесушителя и регистровых радиаторов проще всего использовать кран Маевского, выполненный в виде тройника, одним из отводов которого является воздухоотводчик. Его врезают или вкручивают в верхней точке подключения полотенцесушителя.
Как удалить воздух из системы охлаждения
Воздух, попавший в трубопроводы вашей системы охлаждения, может заставить совершенно исправную систему работать так, как будто она неисправна. Эти воздушные карманы со временем накапливаются и могут вызвать перегрев, препятствуя потоку охлаждающей жидкости через систему. Они также создают впечатление высокого уровня охлаждающей жидкости, хотя на самом деле это просто воздух, повышающий уровень охлаждающей жидкости. Вот, пожалуй, лучший способ выпустить воздух из системы охлаждения и убедиться, что радиатор работает правильно.
Шаг 1 — Смешайте воду и антифриз
Сделайте смесь из одной части воды и одной части антифриза. Залить в радиатор, подпилив до краев. Обязательно заполняйте охлаждающую жидкость или резервуар для перелива одной и той же смесью воды и антифриза.
Закажите антифриз на Amazon
Шаг 2. Включите двигатель
Не снимайте крышку радиатора, включите двигатель и дайте ему поработать, пока из радиатора не выйдет воздух.Движению может потребоваться от 15 до 20 минут, чтобы нагреться до нужной температуры и начать цикл циркуляции охлаждающей жидкости. Вы увидите падение уровня охлаждающей жидкости по мере того, как воздух выходит из строя, вы увидите пузырьки воздуха, выходящие из радиатора, и, возможно, услышите его бульканье.
Шаг 3. Наблюдайте за температурой
Во время этого следите за указателем температуры. Датчик должен уменьшиться до нормального или близкого к нормальному. Этот процесс помогает радиатору более равномерно подавать охлаждающую жидкость, помогая системе охлаждать двигатель, как и положено.В радиаторе больше не циркулирует воздух вместо охлаждающей жидкости.
Шаг 4 — Заправьте радиатор
Снова полностью залейте радиатор и резервуар охлаждающей жидкости. Они будут наполовину пустыми, так как раньше казалось, что они полны только воздухом.
Шаг 5 — Установите крышку радиатора
Закройте радиатор крышкой. Это предотвратит попадание большей части воздуха в систему. Температурный датчик вашего автомобиля должен вернуться в норму, и у вашего двигателя больше не должно быть проблем с перегревом, если это не вызвано другой проблемой.
Шаг 6. Другие методы
Есть два других метода стравливания воздуха из вашей системы охлаждения. На некоторых автомобилях специально для этой проблемы есть выпускные клапаны, расположенные вверху или перед радиатором. Откройте клапан и выпустите воздух из верхней части радиатора.
Вы также можете приподнять автомобиль, чтобы удалить воздух из системы охлаждения. Это поднимает радиатор выше, чем остальная часть системы охлаждения, и помогает принудительно закрыть воздушные карманы.Не закрывайте крышку радиатора, чтобы во время этого процесса воздух выходил наружу.
Когда вы совершаете покупки по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать комиссионные бесплатно для вас.
Как удалить воздух из радиатора: 13 шагов (с иллюстрациями)
Об этой статье
wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, а это значит, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами. При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 21 человек (а).Эта статья была просмотрена 999 546 раз (а).
Соавторы: 21
Обновлено: 17 ноября 2020 г.
Просмотры: 999,546
Резюме статьиX
Удаление воздуха из радиатора — это процесс выпуска лишнего воздуха, который со временем попадает в трубы вашего автомобиля. Захваченный воздух приведет к тому, что верхняя часть радиатора станет холодной, поэтому спускайте воздух из радиатора всякий раз, когда вы заметите, что трубы вверху становятся намного холоднее, чем трубы внизу.Чтобы удалить воздух из радиатора, вам нужно получить ключ от радиатора в местном хозяйственном магазине. В зависимости от модели вашего автомобиля вы также можете использовать отвертку с плоским жалом, поэтому обратитесь к руководству пользователя. Затем найдите свой спускной клапан, посмотрев с каждой стороны радиатора на небольшой клапан вверху. Затем поместите ткань или ведро под спускной клапан, чтобы собрать вытекающую воду. Возьмите второе ведро и держите его прямо под спускным клапаном во время опорожнения. Затем вставьте ключ радиатора в клапан и медленно поверните его против часовой стрелки.Продолжайте поворачивать ключ, пока не услышите выход воздуха. Когда вы это сделаете, уберите руку с ключа радиатора и оставьте его в прорези, чтобы позволить радиатору стечь. Как только звук выходящего воздуха начнет рассеиваться, вода может вытечь. Используйте ведро, чтобы поймать воду, и дождитесь, пока не выйдет воздух. Как только воздух уйдет, поверните ключ радиатора по часовой стрелке, чтобы закрыть спускной клапан. Продолжайте поворачивать ключ до тех пор, пока он не перестанет затягиваться, чтобы закрыть клапан и закончить выпуск воздуха из радиатора.Если вам нужно узнать, как удалить воздух из радиатора в вашем доме, продолжайте читать статью!
- Печать
- Отправить письмо поклонника авторам
Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 999 546 раз.
Как (и когда) удалить воздух из радиаторов
Если у вас есть радиаторы для горячей воды, как во многих домах в городах-побратимах, вам может потребоваться удалить воздух из радиаторов, чтобы поддерживать тепло во всем доме. Если ваша система работает, но один или несколько радиаторов кажутся холоднее остальных, это хороший признак того, что внутри находится воздух, который мешает горячей воде свободно течь через все ребра.
Когда выполнять: Эту задачу, возможно, придется повторить. Делайте это в начале отопительного сезона и снова по мере необходимости. Проверяйте систему в течение всего сезона, прощупывая радиаторы на предмет наличия холодных участков или проверяя клапан на самом дальнем от котла радиаторе, чтобы убедиться в наличии воздуха.
Что вам понадобится:
- Ключ радиатора (или отвертка с плоской головкой для винтовых клапанов.)
- Маленькая емкость или тряпка для сбора воды
Шаг 1: Проверьте манометр на вашем котле.Давление должно составлять 1 фунт на каждые 2 фута, когда вода должна подняться. Для большинства домов это будет в пределах 12-15 фунтов. или 20-25 футов. На манометре вашего бойлера, вероятно, есть отметка о давлении, которое требуется вашему дому.
Шаг 2 : Если давление слишком низкое, добавьте воды в вашу систему. * Откройте кран, который поступает из вашей системы водоснабжения — вы услышите, как вода течет в систему. Остановитесь, когда манометр достигнет целевого уровня давления.
Шаг 3: Удалите воздух из радиаторов, начиная с верхнего этажа с самого дальнего от котла радиатора.Держа чашку или тряпку под носиком, используйте ключ радиатора, чтобы открыть спускной клапан. Сначала вы услышите, как выходит воздух. Когда воздух будет удален, вода потечет наружу. Удаляемый воздух часто имеет запах керосина — это нормально.
Шаг 4: Повторите с другими радиаторами. Когда вы выпускаете воздух, давление в вашей системе также падает. Возможно, вам придется вернуться к шагу 2 один или два раза, прежде чем вы закончите весь дом.
Шаг 5: Добавьте воды в систему еще раз, чтобы довести ее до целевого давления.
* На всякий случай не добавляйте ледяную воду в уже горячую систему. Прежде чем приступить к выполнению этой задачи, выключите отопление примерно на час, особенно зимой, когда вода из-под крана очень холодная.
NeighborWorks Home Partners предлагает обучение покупателей жилья и финансирование ремонта жилья в рамках нашего набора услуг, чтобы помочь людям покупать, ремонтировать и содержать свои дома. Узнайте больше о наших вариантах ремонта вашего дома.
Финансирование благоустройства жилья
Как удалить воздух из радиатора? — Энергид
Прокачивать радиаторы — это хорошая привычка .Эта очень простая операция необходима для удаления пузырьков воздуха и шлама, которые могут помешать правильной работе вашей системы отопления.
Когда удалять воздух из радиаторов?
Как удалить воздух из радиатора?
Выключить отопление. Перед тем, как начать, выключите циркуляционный насос отопительной системы. Самый простой способ — установить котел в «летнее» положение. Подождите, пока радиаторы остынут.
- Всегда начинайте с радиаторов на самом низком уровне. Если вам нужно удалить воздух из нескольких радиаторов, постепенно переходите наверх к последнему радиатору в системе.
Предупреждение: если вы удаляете воздух только из радиаторов на верхнем этаже (где наиболее вероятно скопление воздуха), они могут снова заполниться воздухом, как только вы снова включите циркуляционный насос, вытягивая воздух из нижних этажей - Полностью откройте термостатический клапан.
- Старт под обрез
- Найдите воздухоотводчик, , также называемый «выпускной винт».В зависимости от модели это может быть латунная ручка или винт с шестигранной головкой. В любом случае, он всегда находится в верхней части радиатора, на стороне, противоположной термостатическому клапану.
- Имейте под рукой ключ от радиатора . Если сливной винт имеет шестигранную головку, вам понадобится специальный ключ-бабочка. В противном случае хватит и простых плоскогубцев, или набора торцевых головок.
- Поставьте емкость под штуцер для удаления воздуха .Осторожно открутите его, пока не услышите свист воздуха. Через некоторое время из клапана будет плевать вода. Оставьте клапан открытым на несколько секунд, пока струйка воды не станет равномерной, затем закройте его. Учтите, что вытекающая вода может быть коричневатой. Это нормально: в нем есть осадок из радиатора.
- Затяните винт без усилия, когда вода в системе отопления снова станет чистой, как если бы вы закрывали обычный кран. Сразу после закрытия может образоваться небольшая капля.Однако, если поток непрерывный, сливной винт лучше заменить.
- Установите термостатический клапан , который вы полностью открыли, на желаемую температуру.
После удаления воздуха из радиаторов: восстановите давление
При прокачке радиатора (ов) вы могли снизить давление в контуре. Вы можете снова создать его , добавив воды через заправочный клапан. Обычно он находится под котлом или очень близко к нему.
- Осторожно откройте его и посмотрите на манометр (измеритель с иглой) на панели приборов котла.
- Прекратите наполнение и закройте кран, как только игла достигнет рекомендованного давления. Это зависит от модели, но его можно определить по зеленой области шкалы давления.
В случае сомнений обратитесь к теплотехнику.
В моих радиаторах действительно есть отстой?
Тот факт, что пузырьки воздуха могут попасть в вашу систему отопления, неудивительно.Однако вы можете быть удивлены, узнав, что ил также может забивать трубы .
Фактически, это не совсем то, что обычно понимается под илом. Поскольку она циркулирует по замкнутому контуру, греющая вода окисляет металл труб. По мере прохождения он уносит оксидов металлов , которые отделяются от труб. Это придает воде коричневатый цвет, густую консистенцию и неприятный запах, которые придают ей вид ила.
Как удалить осадок с радиаторов?
Если ваша система забита тепловым шламом и описанного выше метода недостаточно для его удаления, вы можете использовать коммерческий продукт для тщательной очистки ваших труб и предотвращения явления окисления.
- Начните с слива воды из вашей системы отопления, следуя пошаговой процедуре обычного удаления воздуха, как описано выше.
- Добавьте специальный продукт для удаления шлама через заправочный клапан и дайте ему действовать в течение 15 минут, чтобы продукт распределился по системе.
- Слейте воду еще раз, чтобы удалить из системы отопления средство для удаления шлама, и тщательно промойте.
❤️ Воздух в вашей системе охлаждения ❤️ Все, что вам нужно знать! ❤️
Система охлаждения — это один из компонентов вашего автомобиля, который необходим для того, чтобы он работал максимально эффективно, предотвращая при этом серьезные проблемы, которые могут возникнуть.Неправильно охлаждаемый автомобиль рискует перегреться, что может повлечь за собой невероятно высокие счета за ремонт, а также серьезные повреждения и неисправности. Последнее, что вы хотите сделать, — это заменить весь двигатель из-за значительных повреждений из-за слишком горячей работы. Поэтому поддержание правильной работы вашей системы охлаждения очень важно, а это означает, что вам нужно следить за проблемой воздуха в системе охлаждения. Когда это происходит, это значительно снижает общую способность вашей системы поддерживать нужную температуру.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Как воздух попадает в систему охлаждения?
Есть несколько способов, которыми воздух может попасть в систему охлаждения вашего автомобиля. Это все, что вы можете найти, чтобы проверить это, если у вас есть воздух в линиях, и вам нужна кровь для устранения проблемы.
Неисправная крышка радиатора : Если крышка радиатора не закрыта должным образом, то есть вероятность, что воздух проникает в линию.Крышка радиатора должна быть закрыта и находиться под давлением для правильной работы. Если он запечатан неправильно, он выйдет из холодного состояния, и в линию может попасть воздух.
Прокладка головки блока цилиндров : Прокладка головки блока цилиндров герметизирует головку блока цилиндров вашего автомобиля. Если он каким-либо образом изнашивается в результате воздействия тепла или общего износа, уплотнение может сломаться, и внутрь может попасть воздух.
Утечка в шланге радиатора : Любой шланг в вашем автомобиле подвержен износу в течение всего срока службы вашего автомобиля, включая шланги радиатора.Со временем из-за воздействия тепла или даже из-за дефектов конструкции в этих шлангах могут образовываться небольшие трещины, из-за которых охлаждающая жидкость может вытекать и просачиваться внутрь.
Bad Coolant Refill : Возможно, если вы заправляете охлаждающую жидкость в бак или промывали его неправильно, в системе мог попасть воздух, который необходимо будет промыть во второй раз. Это самая легкая проблема из всех перечисленных, так как в этом случае фактически ничего не нужно ремонтировать.Все, что вам нужно сделать, это прокачать линию, а затем правильно заполнить ее, чтобы убедиться в отсутствии пузырьков воздуха.
Признаки наличия воздуха в вашей системе охлаждения
Есть несколько признаков, на которые вы могли бы обратить внимание, что у вас есть воздух в вашей системе охлаждения, которые могут дать вам представление о том, где искать, когда дело доходит до устранения проблемы. Когда у вас есть воздух в вашей системе охлаждающей жидкости, это вызывает образование паровых карманов в линии, которые действуют почти как пробки, препятствующие продолжению потока охлаждающей жидкости.Вот почему ваш двигатель перегревается, потому что охлаждающая жидкость не может продолжать движение или она движется очень медленно. Как только воздушный карман сможет отодвинуться, охлаждающая жидкость снова начнет работать, и двигатель остынет. К сожалению, это будет продолжаться до тех пор, пока не будет исправлено. Каждый раз, когда система охлаждающей жидкости выходит на улицу, воздух будет там, поэтому вам нужно будет каждый раз правильно его продувать.
Перегрев после ремонта
Если у вашего автомобиля не было никаких проблем с перегревом, прежде чем вы отправили его в гараж для работы, особенно если у вас было что-то вроде водяного насоса, радиатора, сердечника нагревателя или шлангов охлаждающей жидкости, и теперь вы При перегреве двигателя есть большая вероятность, что что-то треснуло, ослабло или неправильно закреплено, что привело к попаданию воздуха в линию.
Непостоянный перегрев
Это происходит, когда ваш автомобиль начинает перегреваться, а затем кажется, что он уравновешивается сам по себе, без каких-либо действий для предотвращения или устранения проблемы. Это результат того, что пузырьки воздуха приводят к перегреву, а затем охлаждающая жидкость течет через трубопровод, чтобы снова снизить температуру до предполагаемого значения. Это будет продолжаться, поскольку воздух в охлаждающей жидкости циклически проходит через линии случайным образом.
Плохое отопление из ваших вентиляционных отверстий
Если на улице холодно, и вы пытаетесь согреть свой автомобиль, вы заметите, что иногда воздух дует теплым, а не в других случаях. Это признак того, что в системе охлаждения есть воздух.
Колеблющийся холостой ход
Если кажется, что у вашего автомобиля на холостом ходу проблемы, которые не соответствуют грубому холостому ходу, который может возникнуть из-за пропусков зажигания в двигателе, так как он кажется непредсказуемым на холостом ходу, то есть большая вероятность, что у вас есть воздух в ловушке. магистраль охлаждающей жидкости где-то.
Как удалить воздух из системы охлаждения
Если у вас есть воздух в вашей системе охлаждения, вам необходимо его удалить, чтобы она снова начала нормально работать. Прокачка удаляет воздушные карманы и предотвращает не только перегрев, но и последствия перегрева, такие как потенциальные трещины или коробление, которые могут возникнуть в двигателе. Двигатель, который слишком долго перегревался, может в конечном итоге оказаться огромным счетом за ремонт в будущем.
Существует несколько различных способов выпустить воздух из системы охлаждения, и многие из них зависят от марки, модели и года выпуска автомобиля.В некоторых автомобилях есть винт для удаления воздуха, который можно использовать, что значительно упрощает процесс. Однако не в каждой машине это есть, поэтому, если вы не уверены, можете проверить руководство пользователя, чтобы узнать.
Удаление воздуха из системы охлаждения с помощью винта для удаления воздуха
Если в вашем автомобиле есть спускной винт, он будет расположен в верхней части двигателя. Как мы уже говорили, вы можете проверить руководство своего владельца, чтобы узнать не только, есть ли оно у вашего автомобиля, но и где оно находится.Обычно он находится на корпусе термостата, там, где шланг радиатора соединяется с двигателем. В этом месте должен быть виден только один винт. Однако вы никогда не захотите пробовать это, когда ваша машина еще горячая, поэтому убедитесь, что она простаивает достаточно долго, чтобы остыть, чтобы снизить риск физического повреждения или ожогов.
Процесс можно запустить, сняв крышку радиатора. Долейте охлаждающую жидкость, вытекающую из системы, до отметки, указанной на бачке охлаждающей жидкости.Когда вы закончите, закройте крышку радиатора.
Закрепив крышку радиатора, поставьте под двигатель поддон или другую емкость, чтобы задержать вытекшую охлаждающую жидкость. Вы не хотите, чтобы это загрязняло землю.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу от 15 до 20 минут, пока ваш автомобиль не прогреется. Если вы не уверены, вы можете проверить шланг радиатора, он должен быть горячим на ощупь. Когда ваш двигатель прогрет, вы можете повернуть спускной винт на один или два оборота против часовой стрелки.Вы не хотите вывинчивать винт, просто теряете его. Полное извлечение может привести к ожогу.
После ослабления винта охлаждающая жидкость начнет вытекать. На этом этапе в нем должны появиться пузырьки, указывающие на то, что в нем есть воздух. позвольте ему продолжать течь, пока он не выйдет сплошным потоком, а не потоком с пузырьками в нем. После того, как все пузырьки воздуха будут стравлены, вы можете повторно затянуть винт и подождать, пока двигатель остынет.
На этом этапе вы можете добавить еще немного охлаждающей жидкости, чтобы восполнить утечку, а затем провести тест-драйв.На этом этапе он должен работать при нормальной температуре. В противном случае вам может потребоваться более глубокое кровотечение или отнести его к механику.
Как удалить воздух из системы охлаждения без спускного винта
Если у вас нет спускного винта, есть другой метод, который вы можете использовать, чтобы избавиться от воздуха в вашей линии. Как и в случае с другим методом, вы должны убедиться, что ваша машина холодная для запуска, чтобы вы не поранились.
Снова снимите крышку радиатора и заполните бачок охлаждающей жидкости смесью охлаждающей жидкости и дистиллированной воды до нижней части горловины радиатора.Также долейте охлаждающую жидкость в бачок до указанной отметки. Сняв крышку, перезапустите двигатель. Как только он нагреется до температуры, вы сможете увидеть, как охлаждающая жидкость течет в баке. После того, как вы дадите хладагенту течь в течение нескольких секунд, он вытеснит весь воздух из системы. На этом этапе вы можете выключить двигатель, чтобы он остыл. Теперь вы можете добавить больше охлаждающей жидкости, чтобы при необходимости довести ее до нужного уровня, и сжать верхний шланг радиатора, чтобы удалить дополнительный воздух.
Закройте крышку радиатора и снова запустите двигатель, чтобы он прогрелся.Проведите тест-драйв автомобиля и посмотрите, остается ли температура прохладной или он начинает перегреваться.
Удаление воздуха из системы охлаждения с помощью домкратов
Для полного удаления воздуха из системы охлаждения вам понадобится домкрат, чтобы пролезть под машину. Как всегда, убедитесь, что двигатель и радиатор остыли, и используйте напольный домкрат, чтобы поднять автомобиль так, чтобы горловина радиатора находилась над двигателем. Закрепите автомобиль домкратами в этой точке с каждой стороны и заблокируйте задние колеса.Также неплохо включить стояночный тормоз.
Вы хотите снять крышку радиатора и запустить двигатель, как и в случае с другими методами, и прогреть машину. Как и раньше, подождите, пока двигатель поработает несколько секунд, пока воздух не будет удален из системы, чтобы можно было выключить двигатель.
Дайте двигателю остыть и долейте охлаждающую жидкость до нужного уровня. Еще раз сожмите верхний шланг радиатора, чтобы удалить все застрявшие пузырьки воздуха, а затем при необходимости долейте охлаждающую жидкость.Установите на место колпачок, опустите автомобиль обратно и совершите тест-драйв.
На этом этапе ваш автомобиль определенно должен быть очищен от воздуха в магистралях. Если ни один из этих методов не работает, и вы по-прежнему испытываете те же проблемы, возможно, вам придется обратиться к механику, чтобы разобраться в корне проблемы. Вполне вероятно, что у вас вообще другая проблема, с которой вы имеете дело, или где-то в системе охлаждения есть трещина или поломка, но воздух все еще проникает внутрь.
Итог
Наличие воздуха в вашей системе охлаждения — не такая уж редкость, но это определенно то, о чем вам нужно позаботиться, как только вы поймете, что это проблема. Как мы уже говорили, перегрев двигателя может привести к серьезным повреждениям. Большинство людей не думают, что перегретый двигатель может быть настолько плохим, но если вы в конечном итоге деформируете цилиндры или клапаны из-за постоянно высоких температур, стоимость ремонта может составить от 3000 до 4000 долларов или даже больше.Это удивительно высокая цена за то, что можно было бы исправить гораздо проще.
Промывка системы охлаждения механиком обойдется вам всего в 40-50 долларов в зависимости от того, где вы живете. Разница между тем, сколько стоит предотвратить возникновение проблемы, и сколько стоит разобраться с ней постфактум, весьма значительна.
Если вы замечаете проблемы, которые кажутся связанными с воздухом в ваших линиях охлаждающей жидкости, вы определенно не хотите сидеть на этом слишком долго и позволять проблеме выходить из-под контроля, переходя к чему-то большему и большому. более дорогой.Как можно скорее обратитесь к механику или, если вы чувствуете, что справляетесь с задачей, попытайтесь разобраться с ней самостоятельно, используя описанные нами методы.
Как удалить воздух из радиатора: пошаговое руководство от эксперта | Independent
Winter — это время, когда можно уютно устроиться перед телевизором с кружкой горячего шоколада или глинтвейна, полакомиться деликатесами с сыром и надеть свои лучшие толстые пушистые носки.
Это должно быть время , а не , когда вы с любопытством смотрите на котел или одеваетесь в толстые шарфы под пододеяльники с грелкой из-за проблем с отоплением дома.
Если вы страдаете от последнего, возможно, вам пора подумать о том, чтобы удалить воздух из радиаторов.
Имея это в виду, мы проконсультировались со специалистом, чтобы узнать, как именно удалить воздух из радиатора:
Когда следует прокачивать радиатор?
Проще говоря, радиаторы нуждаются в стравливании воздуха, когда внутри них находится воздух, который впоследствии останавливает циркуляцию теплой воды.
«Одно из самых распространенных заблуждений клиентов заключается в том, что радиатор содержит газ», — сказал Independent Кенни Бэрд, менеджер по обучению и развитию домашних услуг поставщика энергии SSE.
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Показать все 62
1/62 Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Снег покрывает дома в Голд-Хилле, в Шефтсбери, Дорсет
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Люди наслаждаются прогулкой Ветряная ферма Whitelee в Северном Эйршире, Шотландия
EPA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Снежные катки образуются на поле в Мальборо, Уилтшир.Это редкое метеорологическое явление, при котором большие снежные комы образуются естественным путем, когда куски снега уносятся ветром по земле. Двигаясь, они собирают снег по пути, почти так же, как делают большие снежки, используемые в снеговиках.
SWNS / Брайан Бейлисс
Снег и ледяной покров в Великобритании — Зимняя погода на фотографиях
Двое мужчин помогают водителю завести его машину, после того как вчерашний снегопад и ночь вызвали массовые нарушения
PA
Снег и ледяные условия поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Снег покрывает скульптуру Ангела Севера и покрывает землю вокруг нее в Гейтсхеде
PA
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Зимняя сцена в Нентхеде в Камбрии после того, как зимняя погода принесла снег на холмах и опасность обледенения на большую часть страны
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Дети играют в снегу в Хартли Винтни, в Хэмпшире
AFP / Getty
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Собачник на улице в Бристо l
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Река Форт в Стерлинге
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в картинках
Мужчина проходит мимо Starbucks Кофейня в Membury Services на M4
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Снегоочиститель расчищает дорогу недалеко от Шафтсбери, Дорсет
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Кристаллы льда образуются на окнах парламента Шотландии в Эдинбурге
PA
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Пара гуляет по морозному ландшафту возле Эшфорда в Кенте
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Утки на замерзшем берегу возле Мертир-Тидвил в Уэльсе
PA 900 03
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Ворота у входа на ферму недалеко от деревни Москва в Эйршире
EPA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Люди проходят мимо замерзшего озера Сефтон-Парк в Ливерпуле
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Частично замерзшая вода на реке Клуни в Шотландии
Getty Images
Снежные и ледяные условия поразили Великобритания — Зимняя погода в картинках
Замерзшая доска объявлений на участках фермы Мадчут на Собачьем острове
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в картинках
Снег на холмах вокруг Баттермира в Озерный край
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Мужчина сноуборд в Храме Соломона в Бакстоне, Дерби shire
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Пара гуляет по морозу в Эшфорде, Кент
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
A женщина идет по заснеженным деревьям в Бакстоне, Дербишир
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Altrincham, Greater Manchester
Reuters
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Бремар, Шотландия
Getty
Снег и ледяной покров в Великобритании — Зимняя погода на фотографиях
Трехколесный Reliant Robin в снегу у трассы A6 недалеко от деревни Шап в Камбрии
PA
Снежный и ледяной покров Hit the UK — Зимняя погода в фотографиях
Благородный олень пасется на снегу в Глен Этиве, Шотландия
Getty Images
Снег и ледяной c Условия поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Люди катаются на лыжах по дороге в Западном Дидсбери
PA / Twitter / CTizzle27
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Шетландские пони скачет по полю в Тингволл на Шетландских островах
PA
Снег и ледяной покров обрушились на Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Утренний туман плывет по долине в Тингволле
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Клэр Строде и ее 4-летний сын Алехандро любят кататься на санях на Кэмп-Хилл, Вултон
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Овцы в окружении заснеженных полей возле Баладо в Файфе
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Аэропорт Ливерпуля был временно приостановлен полеты из-за сильной погоды ее
Darren Reece / PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Хаски гуляет по Кэмп-Хиллу, Вултон
PA
Снежные и ледяные условия поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографии
Снеговики на берегу реки Кам в Кембридже
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Люди идут по заснеженной дороге в Альтринчеме
Reuters
Снежный и ледяной покров Hit the UK — Зимняя погода в фотографиях
Люди идут по снегу на берегу реки Кам в Кембридже
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Поезд на станции Hunt’s Cross в Ливерпуле
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Пара гуляет по заснеженному парку в Хай-Уикоме
Getty
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Лошадь в заснеженном поле в районе горы Дивис в Белфасте
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
service Ulsterbus проезжает по перевалу Гленшейн после сильного снегопада в Северной Ирландии
PA
Снег и ледяной покров в Великобритании — Зимняя погода в фотографиях
Network Rail на железной дороге в Кайлуме, Шотландия
PA
Снег и лед в Великобритании — Зимняя погода в фотографиях
Рабочий убирает снег с тротуара рядом с пляжем Нантаскет в Халле на рыси
Getty
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Мужчина идет на своем собака по снегу в Уитли-Бэй, Северный Тайнсайд
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Снежный плуг h УБОРКА ДОРОГ
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Сильный снегопад в Вест-Энде Глазго
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Женщина прогулки под снежным дождем в Лондоне
EPA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Снег покрывает землю в Чешире
PA
Снежные и ледяные условия поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Пешеходы по заснеженной дорожке возле чайных комнат Peak View возле Маклсфилда
PA
Снег и ледяной покров в Великобритании — Зимняя погода на фотографиях
Пескоструйный агрегат Министерства инфраструктуры Северной Ирландии расчищает дорогу во время сильного снегопада на перевале Гленшейн
PA
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Серферы берут на себя большие волны в Тайнмуте
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Мороз покрывает траву в Виндзорском Большом парке, Беркшир, пока олени едят
PA
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зима Погода в фотографиях
Снег на пляже в Уитли-Бэй, Северный Тайнсайд
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Люди пересекают морозные берега реки у подножия горы Пен-и-Фан в Бреконские маяки
PA
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Пешеходы идут по длинной прогулке возле Виндзорского замка
PA
Снег и ледяной покров поражают Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Фермы в Тисдейле
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Представители общественности делают свои фотографии ай через снежный дождь в Вест-Энде в Глазго
Getty
Снег и ледяной покров обрушились на Великобританию — Зимняя погода на фотографиях
Собачник пробирается по длинной прогулке возле Виндзорского замка
PA
Снег и ледяной покров обрушился на Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Автомобиль проезжает снежный дождь в Лондоне
EPA
Снег и гололедица поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Сильный снегопад на перевале Гленшейн
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Чайки на замерзшем карьере Марден в Северном Тайнсайде
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Снежный покров в музее добычи свинца в Киллхоупе в графстве Дарем
PA
Снег и ледяной покров поразили Великобританию — Зимняя погода в фотографиях
Снежные дожди вдоль побережья в Уитли B. ay
PA
«Это не так, они содержат воду.”
Информационный бюллетень INDY / LIFE
Вдохновляйтесь последними тенденциями образа жизни каждую неделю
Информационный бюллетень INDY / LIFE
Вдохновляйтесь последними тенденциями образа жизни каждую неделю
Бэрд предупреждает, что выпускать слишком много воды — это вредно. вероятно попадание пресной воды в систему, что может ухудшить ситуацию, так как пресная вода содержит много воздуха.
Он добавляет: «Некоторые люди также думают, что если радиатор холодный внизу, но горячий вверху, то из него нужно удалить воздух.На самом деле, более вероятно, что это означает, что в системе есть блокировка, и кровотечение не решит эту проблему ».
Радиаторы также могут нуждаться в прокачке, если они издают стук, лязг или бульканье.
Однако есть и другие признаки того, что из радиатора может потребоваться прокачка.
Смотреть далее
«Большинство современных котлов герметизированы (не открываются для атмосферы) и имеют манометры на передней панели», — говорит Бэрд.
«Важно следить за этим и поддерживать в системе давление от 1 до 1.5 бар.
«Утечки воды в радиаторах или на скрытых трубопроводах снизят давление».
Когда ваши радиаторы не работают, это может указывать на то, что ваша система центрального отопления не работает эффективно. Это означает, что ему потребуется больше времени, чтобы согреть ваш дом, и, следовательно, это может привести к дорогостоящим счетам за коммунальные услуги.
Как удалить воздух из радиатора?
Во-первых, вам понадобятся две вещи:
- Ключ радиатора (есть в большинстве магазинов DIY)
- Полотенце для сбора воды.
(iStock
(iStock)
Затем вы должны выполнить следующие шаги, как предлагает SSE:
Выключите отопление
Вы не можете удалить воздух из радиатора, когда отопление включено, поскольку это может быть слишком горячим, чтобы дотронуться до него. Вы также можете получить брызги горячей воды из радиатора.
Бэрд говорит: «Убедитесь, что поблизости нет электрического оборудования, и положите запасные тряпки или полотенца, так как вода в системе отопления будет черной и может окрасить что угодно.
Смотреть дальше
Он говорит, что также важно отметить, что в очень небольшом количестве обстоятельств воздух может быть водородом, вызванным химической реакцией между водой в радиаторе и его металлическими компонентами.
Хотя это случается редко, Бэрд объясняет: «Он может быть горючим, поэтому при спуске воздуха из радиатора и, возможно, открытии окна, разумно убедиться, что поблизости нет открытого огня».
Поверните клапан в верхней части радиатора.
Прикрепите ключ радиатора к квадратной канавке в центре клапана и медленно поверните его против часовой стрелки.Вы должны услышать шипящий звук.
Это выходящий захваченный воздух. Используйте ткань, чтобы собрать вытекающую воду.
Снова затяните клапан.
Сделайте это, когда шипение прекратится и будет выходить только жидкость. Вы должны сделать это быстро, чтобы избежать утечки слишком большого количества воды.
«Никогда не вынимайте сливной винт полностью, так как вы никогда не вернете его обратно, как только начнет течь вода», — говорит он.
(iStock
(iStock)
Включите систему центрального отопления снова
Проверьте давление по манометру на вашем котле.Спуск воздуха из радиаторов может привести к падению давления.
Если давление слишком низкое, необходимо его поднять. Используйте рычаг или кран на бойлере, известный как петля наполнения.
Проверьте, правильно ли нагревается ваш радиатор. Если тепло равномерно распределяется по радиатору, проблема устранена.
Что делать, если вы выпустили воздух из радиатора, и это не помогает отремонтировать ваше отопление?
Если не работает только один радиатор, это может означать, что клапан заклинило.
Поддерживайте свободомыслящую журналистику и посещайте независимые мероприятия
«Это может произойти, если радиатор не использовался какое-то время», — объясняет Баред. «Обычно помогает несколько раз повернуть термостатический клапан (циферблат с цифрами).
« Однако, если не работает вся система отопления, вам следует проверить, включен ли котел и что центральное отопление управляет. включены. Если не сразу становится ясно, в чем проблема, мы рекомендуем обратиться к специалисту.
Причины появления воздуха в радиаторах
Если ваши радиаторы центрального отопления не нагреваются должным образом или вы слышите булькающие звуки, скорее всего, внутри них скопился воздух. Когда это происходит, радиаторы становятся менее эффективными, что не идеально, особенно в зимние месяцы.
Воздух, попадающий в радиаторы центрального отопления, возникает чаще, чем люди думают, но не о чем беспокоиться, потому что эту проблему легко решить. Прежде чем предложить решение проблемы, вот несколько причин, по которым воздух скапливается в радиаторах центрального отопления.
Почему воздух скапливается в радиаторах центрального отопления
- Воздух может скапливаться в радиаторах в результате установки насоса над питающим баком.
- В системе может происходить накопление водорода в результате ржавчины в трубопроводах или образования слишком большого количества шлама.
- Утечки часто являются причиной скопления воздуха. Это может произойти, если вы часто повторно нагнетаете давление в котле.
Как решить проблему скопления воздуха
Если в радиаторах остался воздух, необходимо удалить воздух из системы отопления.Это быстро восстановит нормальную работу ваших радиаторов и сэкономит много энергии и денег.
Инструменты, необходимые для удаления воздуха из радиаторов
Перед тем, как приступить к работе, убедитесь, что у вас под рукой есть следующие предметы:
- Отвертка или ключ для прокачки радиатора (их можно найти в большинстве магазинов DIY).
- Небольшой контейнер для сбора пролитой жидкости.
- Большое полотенце, чтобы поверхность оставалась сухой и избегала несчастных случаев.
Пошаговые инструкции по удалению воздуха из радиаторов центрального отопления
Чтобы проверить и удалить воздух из радиаторов центрального отопления, выполните следующие простые шаги:
- Включите центральное отопление на максимальный уровень нагрева и дайте радиаторам поработать с максимальной температурой не менее 15 минут.
- На этом этапе полностью выключите систему центрального отопления, чтобы прекратить циркуляцию воздуха. После этого дайте ему остыть еще 15 минут.
- Подойдите к ближайшему к котлу радиатору и закройте вентиль радиатора. После этого поставьте емкость под спускной клапан.
- Держа в руке большое полотенце, с помощью отвертки или спускного ключа поверните клапан против часовой стрелки до тех пор, пока не начнет выходить вода, а не воздух (сначала вы услышите шипящий звук, который будет выходить воздухом, а затем вода начнет стекать). публично заявить). Будьте очень осторожны, чтобы не повернуть клапан полностью, когда вы его открываете, так как с этого момента может быть очень трудно снова закрыть.
- Когда вода перестанет выходить, снова закрутите спускной клапан.
- Перейдите ко всем другим радиаторам и повторите шаги 3–5. Начните с радиаторов, ближайших к котлу, и двигайтесь по территории.
- По завершении шага 6 снова включите систему центрального отопления.
- Еще раз проверьте, чтобы давление воды внутри котла находилось в пределах от 1,5 до 2 бар (в пределах зеленой части манометра). Если давление слишком низкое, вам просто нужно сбалансировать его, пополнив бойлер.
После того, как вы выполните 8 простых шагов, ваши радиаторы центрального отопления освободятся от скопления воздуха и вернутся к нормальной работе.
.