Как подключить масляный радиатор напрямую: Как подключить напрямую обогреватель?

Содержание

Как подключить напрямую обогреватель?

Так как регулятор температуры позволяет сэкономить более 25% электроэнергии и при этом сделать отопление максимально эффективным, в данной статье мы будем рассматривать правила подключения инфракрасного обогревателя через терморегулятор. Электромонтажные работы совсем простые, и сейчас Вы в этом убедитесь.

Необходимые инструменты и материалы

Для того чтобы быстро и без проблем установить инфракрасный обогреватель на потолке, Вам понадобятся следующие инструменты:

Дрель либо шуруповерт (засверливать отверстия под крепления).
Пассатижи (для укорачивания проводов).
Индикаторная отвертка (определять фазу и ноль).
Детектор металлов (по желанию, используется для поиска проводки и металлических объектов в стене, чтобы случайно не попасть в данные объекты при сверлении отверстий. Можно самостоятельно сделать металлоискатель из подручных средств.
Простой карандаш и строительная рулетка (отмечать места крепления на стене).

Что касается дополнительных материалов, то для установки и подключения инфракрасного обогревателя Вам могут понадобиться:

Разборная электрическая вилка.
Трехжильный медный кабель, сечением 2,5 мм.кв.
Настенные крепления (приобретаются по необходимости, т.к. в комплекте идут только потолочные кронштейны).

Собрав весь необходимый перечень материалов и инструментов можно переходить к креплению и подключению обогревателя..

Основной процесс

Подвешивание корпуса

Для начала необходимо определить место установки инфракрасного обогревателя в доме (либо квартире). Как мы уже говорили выше, корпус можно размещать и на потолке, и на стенах, в зависимости от индивидуальных предпочтений хозяев.

Первым делом нужно самому разметить места установки креплений. Для этого используйте рулетку, которой отмерьте одинаковое расстояние от потолка к выбранной области. Рекомендуется также использовать строительный уровень, с помощью которого можно ровно выставить кронштейны в горизонтальной плоскости.

После разметки переходите к сверлению. Если потолок (либо стена) из дерева, просверлите отверстия дрелью. Если придется иметь дело с бетоном, не обойтись без перфоратора. В созданные отверстия необходимо вбить дюбеля и вкрутить кронштейны, после чего можно установить инфракрасный обогреватель на свое место.

Обращаем Ваше внимание на то, что конструкция агрегата бывает различной. Некоторые изделия имеют направляющие, фиксирующиеся в кронштейны. Более простой вариант – цепочки, закрепленные в потолке (к ним и цепляются специальные держатели). Также на рынке можно увидеть инфракрасные обогреватели на ножке, которые просто ставятся на полу.

Электромонтажные работы

Как мы говорили вначале, процесс подключения инфракрасного обогревателя к сети будет осуществляться с использованием регулятора температуры.

Сначала нужно подключить контакты разборной электрической вилки к клеммным колодкам терморегулятора, которые установлены в корпусе изделия. Каждое «гнездо» имеет свое обозначение: N – ноль, L – фаза. Следует отметить, что как нулевых, так и фазных клемм минимум по две (от сети к регулятору и от регулятора к обогревателю). Все довольно просто – зачищаете жилы, вставляете их в посадочные места до щелчка (либо затягиваете винтики). Обязательно соблюдайте цветовую маркировку проводов, чтобы подключение было правильным.

К Вашему вниманию схемы правильного подключения:

Как Вы видите, подключить инфракрасный обогреватель через терморегулятор довольно просто, главное не перепутать провода и хорошенько поджать их в клеммниках.

Очень важный нюанс заключается в правильном выборе месторасположения регулятора. Не стоит устанавливать изделие рядом с обогревателем, т.к. в этом случае попадающий теплый воздух будет негативно влиять на точность измерений. Лучше всего размещать устройство в более отдаленной зоне, на высоте полутора метра над полом.

Также обратите внимание на то, что установить контроллер нужно в самой холодной комнате, иначе проблема с отоплением не будет решена полностью. Что касается количества обслуживаемых инфракрасных устройств одним регулятором температуры, то тут все зависит от мощности обогревателей. Обычно используют один контроллер 3 кВт на несколько изделий, суммарной мощности не более 2,5 кВт (чтобы был запас не менее 15%).

Более подробно о подключении терморегулятора к ИК обогревателю вы можете прочитать в нашей отдельной статье, в которой предоставлены несколько схем монтажа!

Чтобы Вы наглядно увидели весь процесс подключения своими руками, предоставляем к просмотру данные уроки:

Видео инструкция: подключение инфракрасного обогревателя своими руками

Как подключить регулятор температуры

В заключение

Вот и вся инструкция по установке и подключению инфракрасного обогревателя напрямую к терморегулятору и сети. Как Вы видите, мероприятие довольно простое и не требует особых навыков в электрике.

Напоследок хотелось бы добавить несколько собственных рекомендаций, связанных с установкой и обслуживанием изделия:

На сегодняшний день существуют механические и электронные терморегуляторы. Преимущество первого варианта – низкая стоимость и простота использования. В то же время современные изделия с циферблатом имеют большое количество функций, которые позволят сделать отопление не только экономичным, но и автоматическим. Настоятельно рекомендуем Вам отдать предпочтение именно современным электронным изделиям, т.к. это и облегчит Вашу жизнь и сделает отопление наиболее эффективным.
Дизайн ИК-обогревателей может быть различным. Строгие белые агрегаты не обязательно приобретать. К примеру, если отделка стен осуществилась деревянной вагонкой, рекомендуем покупать изделие с цветом корпуса «под дерево», который идеально впишется в интерьер сауны и деревянного балкона. Для ванной комнаты может подойти и классический белый корпус, главное правильно его разместить на стене.
Если в Вашем доме нет централизованной системы отопления, то не нужно самостоятельно подключать радиаторы и устанавливать электрический котел. Гораздо лучше прогревают помещение именно ИК-обогреватели, т.к. теплый воздух направляется сверху вниз, а не наоборот (как при конвекционном отоплении). На картинке Вы можете наглядно увидеть принцип работы обеих систем в помещении:

Также читают:

Как подключить датчик движения к освещению
Экономичная система отопления в доме
Что лучше: тепловентилятор или конвектор

Каким бы не был качественным электрообогреватель, он рано или поздно начинает плохо греть или вовсе перестает работать. Электрические обогреватели не относятся к сложным устройствам и они очень редко ломаются после покупки в течении гарантийного срока.

Сразу скажу, чем проще конструкция электрообогревателя, тем реже он будет ломаться и проще будет найти и устранить неисправность.

Не рекомендую самостоятельно ремонтировать масляные радиаторы, потому что внутри него находится специальный теплоноситель- трансформаторное масло. Для того что бы, разобрать его придется сначала слить, а затем заливать обратно трансформаторное масло, а это очень хлопотное и по времени затратное дело. Если из масляного радиатора просто начало немного подтекать масло, тогда место течи рекомендую своими руками запаять или заварить аккуратно полуавтоматической сваркой. В таких случаях различные герметики или клей бесполезно использовать для устранения течи.

Всегда отключайте обогреватель из розетки— перед началом работ по разборке или прозвонке мультиметром компонентов устройства.

Для того, что бы быстро и эффективно найти и устранить неисправность, необходимо знать устройство электроприбора, а так же как проверить все его компоненты на исправность. Для удобства далее Я сразу расскажу об устройстве электрообогревателя, а затем о проверке и ремонте всех компонентов по порядку.

Как устроен электрический обогреватель

Практически все типы обогревателей устроены аналогично. Выпускаются как более простые, так и более сложные модели. Мы рассмотрим устройство наиболее сложного варианта. В более простых моделях могут отсутствовать в схеме термопредохранитель и датчик наклона.

Рассмотрим более упрощенную версию с одноклавишным включением и одной лампочкой. Часто обогреватели оборудуются двухклавишным включателем и несколькими лампочками индикации, схема работы будет аналогична, только лишь с той разницей, что вместо одной клавиши будет две, и одного Тэна будет как бы два в одном корпусе. В конвекционных вариантах часто встраивается датчик защиты от попадания предметов во внутрь, но он подключается и отключает электропитание аналогично датчику положения.

Любой современный электрический обогреватель состоит из вилки с кабелем электропитания, который через терморегулятор и выключатель подключается к установленному в корпусе нагревательному элементу- Тэну. Очень часто Тэн имеет для подключения не 2, а 3 контакта. На один подключается первый провод электропитания, а от другого из розетки- два других провода, подключенные от двухклавишного выключателя, что позволяет включать либо одну спираль или сразу две- на полную мощность.

В схеме может присутствовать термопредохранитель, который автоматически выключает-выключает устройство для защиты при перегреве. Также может устанавливаться датчик наклона, который размыкает цепь при наклоне обогревателя выше допустимого угла. В конвекционных дорогих моделях устанавливаются и другие датчики. Например, защиты от попадания предметов во внутрь устройства.

В некоторых моделях может присутствовать предохранитель для защиты от токов перегрузки или коротких замыканий, срабатывающий в аварийных ситуациях.

Пошаговая инструкция ремонта электрообогревателя

Первым делом, прежде чем приступить к ремонту своими руками, отключаем из розетки обогреватель.
Откручиваем болтики или саморезы и достаем панель управления с выключателем и термостатом или терморегулятором.
Если устройство вообще не работает и не светятся лампочки, тогда проверяем наличие 220 Вольт на жилах кабеля, подключенного к розетке по этой инструкции. Неисправный кабель или вилку меняем на новую. Только будьте внимательны— возможно перестала работать электрическая розетка, а обогреватель при этом окажется полностью исправным.
Далее на отключенном из розетки устройстве проверяем исправность всех клавиш выключателя мультиметром. Во включенном положении на контактах должно быть короткое замыкание, а во выключенном- сопротивление бесконечно большим (обрыв цепи).
На следующем этапе ремонта проверяем терморегулятор. Мультиметр должен показать на контактах нулевое (КЗ) или небольшое по величине сопротивление.
Если исправность все еще не найдена, тогда придется полностью разбирать своими руками электрообогреватель, что бы добраться до остальных его компонентов.
Иногда причина неисправности может оказаться довольно простой— это плохой или отсутствующий контакт в местах соединения проводов с клеммами. Надежность проверяется визуальным осмотром, но лучше использовать для этих целей мультиметр.
Далее следует проверить на целостность нагревательный элемент или ТЭН, как правило, состоящий из двух контуров. Для его подключения используется один общий провод и два отходящих от двухклавишного выключателя. Для проверки установите мультиметр в режим измерения сопротивления. Так например, в моем личном обогревателе один нагревающий элемент показывает сопротивление 50 Ом, а другой- 100 Ом. Очень часто обогреватель перестает греть на полную мощность из-за выхода из строя одного из контуров Тэна, который ремонту не подлежит и заменяется на аналогичный по характеристикам новый.
Очень часто причиной поломки обогревателя является выход из строя термопредохранителя, которых может устанавливаться несколько в корпусе. При поломке хотя бы одного- все Тэны перестанут работать. Проверяется термопредохранитель просто (на картинке обозначен как ТП)- между его контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ. Если в устройстве стоит не один термопредохранитель, тогда просто убираем неисправный и соединяем провода между собой, не забывая для изоляции использовать термоустойчивые материалы. Учтите, что иногда термопредохранители могут быть все исправны, а причиной их срабатывания может быть перегрев конвекционного обогревателя из-за забитых фильтров или отверстий воздухообмена.
Далее стоит проверить датчик положения, состоящего из грузика, который при наклоне устройства нажимает на микровыключатель и размыкает цепь. В вертикальном положении между контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ.
В тепловентиляторах и некоторых других типах электрообогревателей дополнительно устанавливается вентилятор, если он начал сильно шуметь при работе или вовсе не работает, тогда читайте нашу инструкцию о ремонте вентиляторов.

Обогреватель электрический – схема, ремонт своими руками

Любой обогреватель – масляный, инфракрасный или конвекционный, в независимости от его типа, вида и производителя, даже самый качественный и надежный, в любой момент может поломаться и потребуется его ремонт. Так и произошло с микатермическим обогревателем Bimatek Ph400, который принес мне знакомый. Обогреватель не грел, индикатор температуры не светился, хотя обогреватель проработал всего полгода и был еще на гарантии.

Кто сталкивался с ремонт бытовой техники, по гарантии знает, что это хлопотное дело. Нужно найти гарантийную мастерскую, отнести туда обогреватель, месяц ждать и потом потратить время, чтобы забрать отремонтированный. Не факт, что ремонт будет бесплатным. Если мастерская решит, что обогреватель вышел из строя по Вашей вине, то придется оплатить еще и услугу ремонта. Поэтому, если изделие, например обогреватель, простое, то есть смысл попробовать отремонтировать его своими руками. Как, оказалось, вышел из строя защитный термопредохранитель, но чтобы добраться до него, пришлось практически полностью разобрать обогреватель.

Внимание! Перед началом работы по осмотру и ремонту обогревателя необходимо его отключить от питающей сети, вынув сетевую вилку обогревателя из розетки.

Почему не греет обогреватель — поиск неисправности

Если вдруг обогреватель перестал работать и индикатор подключения к сети не светится, то в первую очередь необходимо проверить наличие питающего напряжения в электрической розетке. Мог сработать автомат защиты на входе электропроводки в квартиру, нарушится контакт в месте подключения проводов к розетке или выйти из строя сама электрическая розетка.

Проверить исправность розетки можно двумя способами, подключив к ней любой электроприбор, например настольную лампу или фен, что предпочтительней. Или подключить обогреватель к другой розетке. Если обогреватель начал греть значит, неисправна розетка.

Если дело в обогревателе, то вполне возможно он перегрелся, и сработала система его защиты от перегрева, или вилку в розетку вставили, но забыли включить выключатель на корпусе обогревателя или установить в нужное положение ручку регулятора температуры (при их наличии). Поэтому прежде чем делать выводы, необходимо проверить в каком положении находятся переключатели на и подождать, пока обогреватель остынет.

В случае если все проверки, не привели к успеху, значит, обогреватель вышел из строя, и требует ремонта.

Инструкция по ремонту электрического обогревателя

Ремонт любого электроприбора начинается с внешнего осмотра. Первым делом проверяется сетевая вилка. Она не должна иметь видимых механических повреждений, потемневшей пластмассы и трещин в корпусе. Штыри вилки должны быть прочно зафиксированы в корпусе и не иметь почернений. Токоподводящий шнур не должен иметь механических повреждений. Особенно внимательно нужно осмотреть место шнура, где он выходит из корпуса вилки. В этом месте шнуры часто перетираются.

Необходимо также заглянуть через сетку или перфорацию вовнутрь корпуса обогревателя и убедиться, что в обозримом пространстве нет оборванных или подгоревших проводов, провода не подгорели в местах присоединения к разъемам и фиксации гайками, тепло нагревательные элементы (ТЭН или нихромовая спираль) не имеют механических повреждений.

Если внешний осмотр не позволил выявить очевидных дефектов, то для дальнейшего поиска причин отказа обогревателя понадобится измерительный прибор. Лучше всего для этих целей подойдет стрелочный тестер или мультиметр, включенный в режим измерения малого сопротивления.

Не разбирая обогреватель, с помощью тестера можно проверить исправность сетевого шнура в месте выхода из корпуса вилки. Для этого нужно переключатели обогревателя (при их наличии) установить в рабочее положение, щупы омметра подсоединить к штырям вилки (удобно с помощью зажима типа крокодил), и прижать шнур к корпусу вилки по линии его выхода из вилки, покачать из стороны в сторону. Если стрелка тестера или показания мультиметра, хоть на миг изменятся, значит, ремонт почти окончен. Останется только заменить вилку. Величина сопротивления нагревательного элемента составляет, в зависимости от мощности обогревателя, 10–150 Ом и при желании Вы можете ее точно рассчитать с помощью приведенного ниже онлайн калькулятора.

Электрические схемы обогревателей

На фотографии ниже, представлены пять стандартных, широко распространенных электрических схем обогревателей.

Схема №1 самая простая, представляет собой сетевую вилку со шнуром, который подсоединен к нагревательному элементу напрямую или через клеммную колодку с помощью резьбового соединения или накидных клемм. По такой схеме собран обогреватель типа Трамвайная печка. Для включения обогревателя, изготовленного по этой схеме достаточно вставить вилку в розетку.

Схема №2 отличается от предыдущей схемы установкой для удобства на корпусе электрического обогревателя выключателя. В результате при эксплуатации уже не требуется для включения или выключения обогревателя каждый раз вставлять и вынимать вилку из розетки.

Обогреватели, собранные по схеме №3, дополнены термопредохранителем, который разомкнет цепь питания обогревателя в случае его перегрева при падении на боковую сторону или если в нарушение правил эксплуатации на обогреватель положили для сушки вещи. В некоторых моделях дополнительно, последовательно с термопредохранителем устанавливают еще и датчик положения, отключающий обогреватель, в случае отклонения его положения от рабочего. Как правило, рабочее положение обогревателя является вертикальным.

В схеме №4 установлено два нагревательных элемента и дополнительный выключатель. Нагревательные элементы могут быть одинаковой мощности или разной. Такое схемное решение позволяет регулировать простым включением или выключением выключателей мощность обогревателя, тем самым регулировать выделяемое им тепло. Например, если в обогревателе установлены два нагревателя мощностью 1000 и 2000 ватт. Тогда при включении Вкл1 мощность составит 1 кВт, при выключении Вкл2, но включении Вкл1, мощность будет 2 кВт, а при включенных Вкл1 и Вкл2 уже 3 кВт.

Для удобства в некоторых видах обогревателей устанавливается галетный переключатель. При повороте ручки переключателя по часовой стрелке, с каждым щелчком мощность увеличивается на 1 кВт.

По схеме №5 изготавливают электрические обогреватели вида тепловентиляторы. В них дополнительно устанавливается электродвигатель с крыльчаткой. Для исключения перегрева нагревательных элементов, включить их, не включив вентилятор невозможно. Это обеспечивает установленный дополнительно включатель Вкл1. В тепловентиляторах в обязательном порядке устанавливается самовосстанавливающийся термопредохранитель для отключения нагревательных элементов в случае отказа вентилятора. Тепловентилятор можно использовать, если не включать нагревательные элементы, как обычный вентилятор для охлаждения в жаркую погоду.

В дорогих моделях электрообогревателей можно встретить регулятор температуры. При установке регулятором заданной температуры воздуха, при ее достижении, обогреватель выключится и включится только после снижения температуры воздуха ниже заданной величины.

В схеме электрообогревателя могут быть установлены индикаторы режимов работы на неоновых лампочках или светодиодах. В некоторых моделях устанавливают выключатели с подсветкой, в которых уже вмонтированы неоновые лампочки. Индикаторы непосредственного участия в работе обогревателя не принимают, а только сигнализируют о режиме его работы.

Как разобрать электрообогреватель

В случае если обогреватель перестал греть и внешний осмотр не позволил установить причину неисправности, то придется его для ремонта разобрать.

Рассмотрим последовательность ремонта на примере современного микатермического обогревателя Bimatek Ph400 (фотография в начале статьи), собранного по самой сложной из представленных выше электрических схем. Зная, как ремонтировать такой обогреватель, более простые можно будет отремонтировать без затруднений.

Начинать разбирать необходимо со стороны входа сетевого шнура. Обычно шнур входит в крышку с боковой стороны. Для снятия боковой крышки с обогревателя Bimatek Ph400 необходимо открутить все видимые винты, удерживающие крышку, и еще два потайных винта. Один из них закрыт декоративной заглушкой, которая находится ниже ручек управления.

Для извлечения заглушки необходимо лезвием отвертки или ножа поддеть заглушку со стороны фиксатора, и отвести фиксатор внутрь. Заглушка легко выйдет.

Откроется отверстие, в котором и находится винт бокового крепления крышки к основанию. Второй потайной вин был спрятан под липкой наклейкой, рядом с которой была еще одна наклейка желтого цвета с предупреждающей надписью «При повреждении пломбы гарантия недействительна!».

Так что если обогреватель еще на гарантийном обслуживании и Вы не уверены в своих силах при наличии возможности лучше все же обратиться с ремонтом по гарантии в сервисный центр.

Боковая крышка снята и теперь открылся доступ ко всем контактам органов управления и нагревательных элементов. Осталось только, с помощью тестера найти и заменить отказавшую деталь.

Поиск неисправности микатермического обогревателя

Первым делом нужно внимательно осмотреть все провода, места присоединения их к клеммам и разъемам. Если внешний осмотр не дал результата, то нужно переходить к проверке цепей с помощью тестера или мультиметра. Последовательность проверки элементов не имеет значения, но я всегда начинаю проверку деталей с токоподводящего провода.

Сетевой трехжильный шнур, заходит в боковую крышку, где зафиксирован прижимной пластиной двумя саморезами. Два конца проводов в изоляции синего и красного цвета оканчиваются двухконтактным разъемом, а желто-зеленый, заземляющий проводник заканчивается лепестком, прикрученным винтом к металлическому основанию обогревателя. Желто-зеленый провод при поиске неисправности нас не интересует, так как он не принимает непосредственного участия в работе обогревателя, а служит только для защиты человека от поражения электрическим током.

Проверка сетевого шнура

Для проверки сетевого шнура необходимо сначала подготовить прибор, установив его переключатели в режим измерения сопротивления. Далее одним концом щупа прикоснуться к любому штырю вилки, а вторым по очереди коснуться концов зеленого и красного проводов. При прикосновении к одному из проводов прибор должен показать нулевое сопротивление. Далее прикасаются ко второму штырю вилки и проверяют второй провод. При этом желательно удерживая щупы шнур подергать и погнуть, сопротивление не должно изменяться и рано быть нулю.

Если сопротивление существенно больше нуля в результате неисправности вилки или перетершегося у ее основания шнура, то вилку следует заменить. Проверке и замене электрической вилки посвящена статья «Электрическая вилка».

Проверка переключателя режимов работы

Если сетевой шнур в порядке, то приступают к проверке переключателя режимов работы обогревателя.

Вывод переключателя, к которому подходит коричневый провод, является общим и на него подается питающее напряжение. Для проверки переключателя нужно установить его в положение III, при котором общий вывод должен быть соединен с остальными двумя выводами. Теперь достаточно измерять сопротивление между общим выводом и остальными двумя, оно должно быть равно нулю. Если переключатель установить в положение II, то средний контакт останется соединенным только с одним из двух остальных. В положении I, только с еще не проверенным контактом. В нулевом положении ни один контакт не должен соединяться с другим. Если переключатель в порядке, то нужно искать причину поломки обогревателя в другом месте.

Проверка работы биметаллического терморегулятора

Рядом с переключателем режимов установлен биметаллический терморегулятор. Принцип работы его основан на свойствах разных металлов, увеличиваться или уменьшаться в размерах при изменении температуры по-разному. Если соединить две пластинки из разных металлов в одно целое, то при изменении температуры пластина начнет изгибаться. А если на такой пластинке установить электрический контакт, то благодаря изгибанию пластинки можно будет управлять температурой включения или выключения электроприборов в зависимости от температуры окружающей среды. С полезным свойством биметаллических пластинок ежедневно сталкивается каждый из нас. Например, электрочайник выключает биметаллическая пластинка, нагретая паром закипевшей воды.

Для проверки исправности терморегулятора, достаточно прикоснуться щупами мультиметра к его выводам и повернуть ручку от упора до упора в любую сторону. Практически во всем диапазоне вращения сопротивление терморегулятора должно быть равно нулю. Если это не так, то обычно достаточно почистить мелкой наждачной бумагой контакты, которые хорошо видны сбоку.

Если понадобится снять терморегулятор, например, для замены или ремонта то необходимо сначала снять регулировочную ручку. Она на оси держится за счет плотной посадки. Для снятия ручки необходимо аккуратно поддеть ее с двух сторон плоскими лезвиями отверток. Ручка с небольшим усилием снимется с оси.

Под ручкой находятся два винта. Достаточно их открутить и механизм терморегулятора освободится.

Проверка исправности нагревательных элементов

Настала очередь проверки нагревательных элементов, подключенных к переключателю и терморегулятору с помощью навесного шести контактного разъема.

Как выяснилось, микатермический нагревательный элемент составной и состоит из двух. Один имеет сопротивление 60 Ом, второй 100 Ом. Для проверки нагревательного элемента достаточно измерять сопротивление между красным, синим и коричневым проводами. Проверка показала исправность микатермического нагревателя.

Проверке нагревательных элементов электробытовых приборов посвящена статья сайта «Как проверить электронагреватель».

Проверка датчика вертикального положения

Датчик положения представляет собой грузик, закрепленный на рычаге с уравновешивающей пружиной, зацепленной за противоположный конец рычага. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, грузик растягивает пружину и надавливает на встроенный микровыключатель. Питающее напряжение поступает на нагревательные элементы. Если обогреватель наклонить на бок, то сила земного притяжения уменьшит воздействие на пружину, она отведет рычаг от микровыключателя, цепь разорвется, и ток прекратит поступать на нагревательные элементы.

От датчика положения идут два провода, белый и коричневый. Для проверки достаточно измерять между ними мультиметром сопротивление. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление датчика положения должно быть равно нулю. При наклоне – бесконечности. Датчик положения оказался исправен.

Проверка исправности термопредохранителя

Осталось проверить включенные последовательно термопредохранители, которых было три и все они были установлены за пластиной микрометрического нагревателя. От термопредохранителей шла пара проводов белого цвета на шестиконтактный разъем, на тот же, что и провода от микатермического нагревателя. Прозвонка мультиметром показала обрыв в цепи термопредохранителей. Стало ясно, неисправен один из термопредохранителей.

Понадобилась дальнейшая разборка обогревателя. Для этого пришлось снять вторую боковую крышку и защитную сетку, которая снимается после освобождения от винтов сдвигом в сторону. Доступ для проверки двух самовосстанавливающихся термопредохранителей открылся.

Для проверки термопредохранителей одним концом щупа мультиметра нужно прикоснуться к белому проводу, подходящему к шестиконтактному разъему, а вторым щупом, проткнув изоляцию прижатой к нему иголкой прикоснуться к проводу, соединяющему термопредохранители. Проверка показала исправность доступных для проверки предохранителей. Все элементы проверены, кроме термопредохранителя за микатермическим нагревательным элементом. Значит он неисправен.

Пришлось снимать нагревательный элемент, для чего достаточно было открутить четыре винта по углам и отвести его в сторону. Открылся следующий вид.

Термопредохранитель находился в трубке из стекловолокна и крепился к корпусу обогревателя винтом с помощью металлического хомута.

Как оказалось, в трубке находился самовосстанавливающийся термопредохранитель SF192E, рассчитанный на температуру срабатывания 133˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Дополнительная проверка мультиметром подтвердила неисправность термопредохранителя.

Термопредохранитель к проводам был подсоединен способом обжатия латунной полоской. Посредством шила, конец полоски со стороны термопредохранителя был отогнут, термопредохранитель вынут и на его место запрессован аналогичный, типа G4A00, рассчитанный на температуру срабатывания 128˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Температура срабатывания установленного термопредохранителя на 5 градусов ниже, чем вышедшего из строя. Но с учетом максимального нагрева корпуса обогревателя всего 65˚С, такая замена не окажет влияния на защитные функции и работоспособность обогревателя.

Перед сборкой обогревателя, были соединены между собой все разъемы, щупы мультиметра подсоединены к штырям сетевой вилки и проверены все режимы работы обогревателя. Сопротивление в положении переключателя режимов 0 было бесконечным, в положении I составило 156 Ом, в положении II –100 Ом и в положении III – 56 Ом, что свидетельствовало о полной исправности обогревателя.

После сборки обогреватель был подключен к сети и подтвердил свою работоспособность. Ремонт обогревателя окончен и о его неисправности напоминают только следы от инструмента, оставленные на пластмассовых заглушках.

Особенности ремонта обогревателя

с керамическими нагревательными элементами

Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляет собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!

Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

Нагревательные металлокерамические пластины представляют собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены низкого качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.

Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

Сергей Иванович 29.01.2018

Здравствуйте.

Сразу две дуйки разных фирм показали одинаковую неисправность. В достаточно прохладном помещении +2°С отключаются через 1-2 минуты работы. Причём на обоих ТЭНы работают только в режиме максимального нагрева, когда ручка регулятора повернута по часовой стрелке до упора. На одном нагревательном элементе работают значительно дольше и при меньшем отпускании биметаллической пластины (меньший нагрев помещения), но всё равно отключаются.

Как вы думаете отключение происходит в результате нагревания биметаллической пластины большим током нагревания контактов или в результате «старения» и усталости металла БП? Одному прибору уже больше 5 сезонов, другой помоложе!

Статья Ваша понравилась! Заранее благодарен за ответ. С уважением Сергей Иванович.

Александр

Здравствуйте, Сергей Иванович. Спасибо за отзыв о статье.

Предполагаю, что в регуляторе температуры обогревателя окислились или подгорели контакты и для ремонта достаточно их просто прочистить наждачной бумагой. Из-за увеличения сопротивления в месте соприкосновения контактов выделяется тепло, которое и нагревает пластину.

Могло произойти и старение биметаллической пластины в результате чего она потеряла первичную геометрическую форму. Обычно в терморегуляторах такого типа есть возможность регулировки.

Сергей Иванович

Путём нехитрых размышлений над принципами работы регулятора вышел из положения!

Регулирующая ножка, вращаясь по часовой стрелке ослабляет давление на биметаллическую пластину и дуйка перестаёт так часто отключаться. Я отогнул упор, ограничивающий поворот регулятора. Повернул винт по часовой стрелке, пока его флажок не минул упор. После чего вернул упор на место. Таким образом я расширил возможности ослабления давления на пластину и прибор заработал! То есть перестал отключаться преждевременно.

Инструкция по ремонту электробогревателя своими руками

Как устроен электрический обогреватель

Пошаговая инструкция ремонта электрообогревателя

Первым делом, прежде чем приступить к ремонту своими руками, отключаем из розетки обогреватель.
Откручиваем болтики или саморезы и достаем панель управления с выключателем и термостатом или терморегулятором.
Если устройство вообще не работает и не светятся лампочки, тогда проверяем наличие 220 Вольт на жилах кабеля, подключенного к розетке по этой инструкции. Неисправный кабель или вилку меняем на новую. Только будьте внимательны— возможно перестала работать электрическая розетка, а обогреватель при этом окажется полностью исправным.
Далее на отключенном из розетки устройстве проверяем исправность всех клавиш выключателя мультиметром. Во включенном положении на контактах должно быть короткое замыкание, а во выключенном- сопротивление бесконечно большим (обрыв цепи).
На следующем этапе ремонта проверяем терморегулятор. Мультиметр должен показать на контактах нулевое (КЗ) или небольшое по величине сопротивление.
Если исправность все еще не найдена, тогда придется полностью разбирать своими руками электрообогреватель, что бы добраться до остальных его компонентов.
Иногда причина неисправности может оказаться довольно простой— это плохой или отсутствующий контакт в местах соединения проводов с клеммами. Надежность проверяется визуальным осмотром, но лучше использовать для этих целей мультиметр.
Далее следует проверить на целостность нагревательный элемент или ТЭН, как правило, состоящий из двух контуров. Для его подключения используется один общий провод и два отходящих от двухклавишного выключателя. Для проверки установите мультиметр в режим измерения сопротивления. Так например, в моем личном обогревателе один нагревающий элемент показывает сопротивление 50 Ом, а другой- 100 Ом. Очень часто обогреватель перестает греть на полную мощность из-за выхода из строя одного из контуров Тэна, который ремонту не подлежит и заменяется на аналогичный по характеристикам новый.
Очень часто причиной поломки обогревателя является выход из строя термопредохранителя, которых может устанавливаться несколько в корпусе. При поломке хотя бы одного- все Тэны перестанут работать. Проверяется термопредохранитель просто (на картинке обозначен как ТП)- между его контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ. Если в устройстве стоит не один термопредохранитель, тогда просто убираем неисправный и соединяем провода между собой, не забывая для изоляции использовать термоустойчивые материалы. Учтите, что иногда термопредохранители могут быть все исправны, а причиной их срабатывания может быть перегрев конвекционного обогревателя из-за забитых фильтров или отверстий воздухообмена.
Далее стоит проверить датчик положения, состоящего из грузика, который при наклоне устройства нажимает на микровыключатель и размыкает цепь. В вертикальном положении между контактами должно быть нулевое сопротивление или КЗ.
В тепловентиляторах и некоторых других типах электрообогревателей дополнительно устанавливается вентилятор, если он начал сильно шуметь при работе или вовсе не работает, тогда читайте нашу инструкцию о ремонте вентиляторов.

Как устроены электрические масляные радиаторы отопления, преимущества и недостатки

Настенные или напольные электрические масляные радиаторы отопления эффективны в качестве дополнительного подогрева помещения. Высокий уровень безопасности позволяет эксплуатацию устройств в помещениях с повышенным уровнем пожароопасности: заправочных станциях, операторских кабинках и т.д.

Типы электрообогревателей на масле

Существует несколько типов обогревателей на масле, в основном отличающихся между собой типом установки.

Изначально потребителю предлагались исключительно напольные варианты. Первые модели использовались для обогрева квартиры, были малоэффективными и потребляли много электричества. Впоследствии, для увеличения производительности, укомплектовывались вентиляторами, увеличивающими интенсивность конвекционного потока воздуха.
Настенный электрический масляный обогреватель – внешний вид и конструкция напоминают панельные и секционные радиаторы, в зависимости от модификации. Был изменен корпус. Изначально предусматривался нагрев помещения с использованием вентилятора.
Производители учли недостатки напольных моделей. Настенные бытовые масляные электрические обогреватели приобрели производительность, стали быстро прогревать помещение, затрачивая для этого меньшее количество электроэнергии.
Система электрического отопления с масляными радиаторами. Одной из последних разработок стала система обогрева типа «теплый плинтус». Электрический прибор располагается в нижней части стены, для обеспечения беспрепятственной циркуляции воздуха. Предназначен для использования в качестве основного источника отопления, в постоянном режиме эксплуатации.

Модели обогревателей имеют разную тепловую мощность. Для создания комфортного режима отопления, рекомендуется выбирать установку по формуле 100 Вт =1 м².

Как работает масляный электрообогреватель

Минеральное масло имеет большую теплоотдачу, чем вода, поэтому используется в качестве теплоносителя в обогревателе.

Принцип работы прибора отопления следующий:

Теплоноситель – в масляные радиаторы заливают масло. Для увеличения теплоотдачи используют только минеральные технические составы с определенной вязкостью.
Нагревательный элемент – в конструкции применяется ТЭН, помещенный в герметичный корпус. Греющие элементы не соприкасаются с маслом напрямую, что обеспечивает максимальную безопасность эксплуатации.
Приборы контроля – первые модели оснащались простейшими механическими терморегуляторами. Современные системы, используемые для постоянного обогрева, снабжены несколькими датчиками, препятствующими перегреванию масла и корпуса, регулятором температуры с электронным управлением. При случайном падении обогревателя, автоматически отключается подача напряжения.
Корпус – изготовлен во взрывобезопасном исполнении. Некоторые модели имеют конвекционные каналы и внешним видом напоминают алюминиевые радиаторы отопления.

ТЭН нагревает масло до определенной температуры. Хорошая теплоотдача позволяет равномерно прогреть теплоноситель. Масло нагревается по принципу косвенного нагрева. Исключается прямой контакт с ТЭНом.

Для обеспечения комфортной и безопасной эксплуатации, во всех современных моделях используется так называемая защита от «дураков». Специальные датчики следят за перегревом поверхности корпуса, случайного опрокидывания устройства. Если кто-то решит высушить вещи на радиаторе (что делать нельзя), система просто выключит обогреватель.

Как выбрать масляный электрообогреватель

При выборе обогревателя необходимо обратить внимание на технические характеристики устройства, описанные в правилах по эксплуатации. Потребуется обратить внимание на мощность радиатора, дополнительные функции и другие аспекты.

Определяем необходимую мощность обогревателя

В инструкции указывается КПД обогревателей, а также приводятся параметры мощности. Некоторые покупатели сталкиваются с определенной проблемой. В технических характеристиках европейской продукции, вместо привычных кВт, могут приводиться килокалории. Такой расчет принят во всем мире, поэтому известные производители указывают мощность обогревателя в ккал.

Как рассчитать необходимую мощность климатической техники?

Масляные электрообогреватели вырабатывают 859 ккал/час тепла, на каждый кВт. Соответственно, радиатор с производительностью 2 кВт каждый час сможет произвести около 1718 ккал. Произведя обратные расчеты и переведя ккал в кВт, можно высчитать необходимую мощность устройства.
Для поддержания температуры в помещении и использования в качестве дополнительного обогрева, достаточно будет установить бюджетную модель с производительностью 50 Вт на каждый м².
Если планируется использовать установку в качестве основного источника отопления, расчеты выполняются по формуле 100 Вт = 1 м². Масляный электрический обогреватель может обогреть квадратуру до 20 м². Для отопления помещений с большей площадью, экономичнее выбрать инфракрасные или электрические конвекционные обогреватели.

Выбираем обогреватель по дополнительным функциям

Предварительно необходимо определиться, что именно ожидается от нагревательного оборудования. Функциональные особенности влияют на удобство эксплуатации и обеспечивают дополнительную защиту.

На что стоит обратить внимание?

Устройство обогревателя. Скорость нагрева помещения и равномерность распределения тепла зависит от эффективного использования конвекции. Модели с встроенным тепловентилятором лучше использовать в неотапливаемых помещениях, а также комнатах, с большой площадью, свыше 15 м².
Система защиты. Безопасность при эксплуатации обеспечивают контроллеры и датчики. Внутри корпуса расположен поплавок, контролирующий наличие теплоносителя. При снижении уровня масла в обогревателе, в результате падения или потере герметичности корпуса, подается сигнал на отключение.
Дополнительные функции. На выбор электрического масляного радиатора отопления влияет наличие дополнительных встроенных устройств. К примеру, некоторые модели имеют ионизатор воздуха, другие автоматически поддерживают необходимую влажность в помещении, третьи снабжены специальной съемной сушилкой для вещей.

Для отопления балкона следует выбрать обогреватель, имеющий функцию антизамерзания. Это позволит эксплуатировать его даже при опускании температуры ниже 10°С.

Могут ли быть возгорания от масляного радиатора

Пожары из-за масляных электрообогревателей могут быть исключительно по причине нарушения правил при использовании и неисправной проводки.

Нарушение правил эксплуатации. Не допускается использование прибора для обогрева помещений с повышенной влажностью. Запрещено сушить белье без специального приспособления, а также ложить сверху на радиатор вещи. Это является одной из самых распространенных причин сильного нагрева и возможного возгорания.
Неисправная проводка. Обогреватель, особенно имеющий датчики защиты от перегрева, является полностью безопасным. Причиной пожаров является неисправная или не соответствующая характеристикам устройства проводка. Принцип работы основан на замыкании греющего элемента. При этом на ТЭН подается напряжение 1-2 кВт.
Если на питающий провод запитан, по крайней мере, еще один прибор, возгорания не миновать. Обогреватель подключают к кабелю, подключенному непосредственно к счетчику. Для большей безопасности устанавливают автоматы и УЗО.

Температура поверхности обогревателей в случае неисправности терморегулятора поднимается до 150°С. Корпус техники должен быть защищен от детей. Устанавливать радиатор нужно вдали от занавесок предметов мебели.

Что лучше, масляный обогреватель или электрический

По своим техническим характеристикам, масляные обогреватели уступают электрическим конвекторам. Поэтому, первые не подходят для использования в качестве основного источника обогрева.

Если учесть, что без обслуживания масляные обогреватели – это источники постоянного горения пыли и сжигания кислорода, становится понятна нецелесообразность применения устройств. Оптимально использовать обогреватели для отопления дач, загородных домов и неотапливаемых помещений.

Вопрос-ответ по обогревателям: Уход, эксплуатация, безопасность

1. Безопасны ли масляные обогреватели при эксплуатации?

Они пожаробезопасны, но требуется соблюдение некоторых правил эксплуатации:

Запрещается на оборудовании сушить белье,

Нельзя накрывать корпус масляного обогревателя. Иначе прибор перегреется. Но на современных аппаратах имеется защитная система, отключающая оборудование при перегреве,

Нельзя переворачивать обогреватель. Держать только в вертикальном положении. Иначе масло стечет, что приведет к поломке аппарата,

Обогреватели подобного типа не предназначены для эксплуатации в ванных помещениях,

Нельзя класть шнур электропитания на горячую поверхность радиатора,

Вокруг должно быть 50-сантиметровое (минимум) свободное пространство,

Желательно не пользоваться удлинителями.

2. Какие аппараты быстро дают тепло?

Если желаете быстро обогревать помещение, откажитесь от масляных обогревателей и конвекторов. Метод обогрева в этих приборах основан на естественной конвекции. Холодный воздух, поступая снизу к агрегату, нагревается, а потом, поднимаясь вверх, поступает в помещение и обогревает его. Операция отопления помещения происходит медленно и потребуется для полного обогрева несколько часов (зависит от начальной температуры).

Если модели оборудованы вентиляторами, то прогрев помещения произойдет значительно быстрее. Потоки воздуха, создаваемые вентилятором, движутся с большой скоростью.

Исключительно быстро обогрев выполняется при помощи инфракрасных изделий. Такие приборы используют лучи длинноволнового спектра, что позволяет моментально обогреть зону действия аппарата. Но минусом подобного оборудования является локальный обогрев. В удаленных местах, на которые аппарат не воздействует, будет холодно.

3. Способен ли обогреватель полноценно выполнять функции традиционной системы отопления?

Стандартная отопительная система состоит из батарей, заполненных водой (теплоноситель). Их можно заменить электрическими конвекторами, благодаря трем преимуществам аппаратов:

Комфорт при эксплуатации,

Система управления, оснащенная термостатом,

Безопасность.

Постоянно работая, конвекторы будут поддерживать в помещении температуру, которую задал пользователь. Они будут автоматически отключаться при достаточном нагреве и также включаться при охлаждении комнатного воздуха.

Участие пользователя минимально, поэтому электроконвекторы являются автономным (практически) оборудованием. Выпускаются и настенные конвекторы, которые предназначены для монтажа на стену.

В большинстве случаев электроконвекторы покупают для отопления дачных домов. Можно их использовать и в городских квартирах. Но для замены традиционной отопительной системы надо будет получить разрешение от ТСЖ.

4. В чем различия между напольными моделями конвекторов и настенными изделиями?

Особых отличий между изделиями нет. Большинство производителей выпускают многие модели, которые предназначены для монтажа на стене и для установки на полу. В комплекте оборудования имеется стойка, оснащенная роликовыми колесами.

Настенное оборудование рекомендуем устанавливать под окном, чтобы защитить теплым воздухом данный участок комнаты от значительных тепловых потерь. Напольные изделия подключаются обычно к ближайшей розетке.

Если конвектор нужен для резервного обогрева помещения, советуем приобретать напольные приборы. В любое время их можно убрать на хранение или транспортировать в другую комнату. В противном случае покупайте настенные устройства.

5. Почему запрещается размещать конвектор под розеткой?

В целях безопасности вокруг работающего устройства надо оставлять свободное пространство. При функционировании конвектора холодный воздух поступает снизу, а нагретый – выходит сверху. Поэтому розетка, находящаяся над конвектором, расплавится и вызовет короткое замыкание.

Рекомендуем перед конвектором и сверху оставлять полуметровое свободное пространство, а сбоку — десятисантиметровое. Также нельзя накрывать оборудование во время работы и запрещается сушить на его корпусе белье. Советуем не использовать обычный удлинитель, который часто перегревается. Включайте оборудование напрямую к розетке или выбирайте силовой кабель, который будет соответствовать мощности оборудования.

6. Почему радиаторы отопления надо монтировать под окнами?

Отопительные радиаторы рекомендуется монтировать под окном и на наружной стене, граничащей с улицей. Батареи будут отапливать комнату благодаря естественному перемещению воздуха. Горячие потоки воздуха, поднимаясь вверх от радиатора, будут проходить вдоль окна. Здесь они охладятся, а в комнату поступит теплый воздух.

Возможен монтаж оборудования и на внутренней стене, граничащей с соседними комнатами. Но тогда произойдет неравномерное распределение тепла. Возле радиатора будет тепло, даже жарко, но около окна почувствуете холод. Поэтому и отопительные электроприборы рекомендуется устанавливать около окон.

7. Можно ли дома создать единую отопительную систему?

Если будет применять масляные обогреватели или ИК электроприборы, нет. Но при помощи конвекторов можно создать отопительную систему. Для этого будет нужен специальный прибор, именуемый программатор (общий термостат). К нему подключаются все конвекторы. Подобные аппараты выпускают такие производители, как Nobo и Noirot.

Программаторы позволяют задавать для помещения нужную температуру воздуха. Они дают возможность даже задавать различные значения для рабочих дней и выходных. Такая функция актуальна для загородных домов, когда в рабочие дни некому поддерживать в доме отопление в режиме антизамерзания.

8. Имеются ли в обогревателях системы безопасности?

Да, имеются. Любой прибор защищается от перегрева. Если пользователь, нарушая инструкцию эксплуатации прибора (конвекторы, масляные обогреватели), начинает сушить на его корпусе одежду, она сработает обязательно. Так обеспечивается исправность аппарата и его пожаробезопасность.

Для масляных радиаторов важное значение имеет защита от опрокидывания. При напольном монтаже устройство можно уронить. Масло, находящееся внутри устройства потечет. А без него нагревательный элемент, быстро перегревшись, сгорит. Для моментального отключения оборудование оснащается специальной системой.

ИК обогреватели и конвекторы могут укомплектовываться защитой от влаги, что дает возможность пользователям эксплуатировать их в ванных комнатах.

9. Перепады напряжения опасны для электрообогревателей?

Обогреватели предназначены для функционирования с конкретным напряжением электропитания. Поэтому хорошие модели оснащаются защитой, выключающей прибор при высоком напряжении. В совершенных моделях имеется функция рестарта. Когда напряжение в сети нормализуется, аппарат автоматически включается.

Можно отопительный прибор подключить к стабилизатору напряжения, чтобы он контролировал напряжение сети. Неполадки часто бывают в холодную погоду, когда пользователи начинают включать устройства для обогрева, увеличивая нагрузку на сеть. Электросеть не выдерживает большой нагрузки и происходит авария. В итоге могут пострадать все бытовые приборы, а не только обогреватель.

10. Отопительным электроприборам нужен уход и техобслуживание?

Особый уход за электрообогревателями не нужно. Приборы надо очищать от загрязнений и пыли. Прибор должен быть выключен. Корпус масляного радиатора протирается сухой тряпкой. Не советуем применять моющие средства и использовать абразивные вещества. Можно повредить у оборудования наружное покрытие.

Рекомендации могут отличаться. Все зависит от производителей (в конструкции аппаратов Nobo имеются отклоняющиеся кронштейны, упрощающие очистку решеток). Но все процедуры обычно сводятся к удалению накопившейся пыли.

При уходе за ИК обогревателями нужно обязательно подождать остывания корпуса оборудования, которое способно нагреваться до 100 градусов и более.

Обратите внимание на:

Схема масляного обогревателя — принцип работы устройства. Об особенностях и главных характеристиках прибора

Что из себя представляют масляные обогреватели?

Если говорить в общем, масляный секционный радиатор бытового типа (5-7 секций) либо других размеров представляет собой герметичный корпус, изготовленный из стали, который заполняется специальным маслом. Внутри емкости устанавливается электронагреватель, который разогревает масло и передает тепловую энергию через корпус в воздух.

Технические параметры масляного прибора

Во время эксплуатации следует соблюдать некоторые важные требования. Устройство должно стоять устойчиво, шнур не должен быть натянут. Устанавливать в недоступном для детей месте или ограждать его. Не допускать попадания влаги. Не включать рядом с легковоспламеняющимися материалами. Не эксплуатировать после того, как завершился срок службы.

Соблюдение таких правил позволит этому полезному прибору работать долго и приносить радость его хозяевам.

ПараметрыЗначения

Количество секций	От 3 до 14 штук
Мощность	От 500 до 3000 Вт
Площадь обогрева	До 31 м2
Управление	Электронное или механическое
Высота	От 50 до 80 см.
Ширина	От 30 до 50 см.
Вес	От 10 до 30 кг.
Тип корпуса	Гармошка или закрытый защитным кожухом
Тепловентилятор	Наличие зависит от конкретной модели
Увлажнитель воздуха	Наличие зависит от конкретной модели
Датчик опрокидывания	Наличие зависит от конкретной модели
Полотенцесушитель	Наличие зависит от конкретной модели
Автовключение	Наличие зависит от конкретной модели
Функция защиты помещения от промерзания	Наличие зависит от конкретной модели

Конструкция приборов

Корпус этих нагревателей изготовлен из металла и состоит из герметически состыкованных секций. Сверху на них наносят специальное прочное порошковое покрытие, не подверженное механическим воздействиям. Внутри конструкции находится минеральное масло. К устройству подключают:

Термостат.
Нагревательный элемент (ТЭН).
Провода.
Регулятор нагревания.
Специальные накладные панели.

Ребристый обогреватель

Радиаторы таких отопителей конфигурацией напоминают чугунные теплообменники центрального отопления. Отдельные секции таких обогревателей изготавливаются из заготовок, нарезанных с высокой точностью лазером из листовой стали толщиной 0,5 мм, отформованных прессованием и затем собранных методом опять же лазерной сварки.

Малая толщина стенок радиатора делает обогреватель уязвимым для коррозии, поэтому снаружи по корпусу таких масляных обогревателей выполняется защитная окраска по порошковой технологии. Механические повреждения защитного слоя, частые в быту, влекут за собой сначала точечную поверхностную, а затем и сквозную коррозию резервуара с утратой герметичности.

Прогрессирующая коррозия ребра секции маслонаполненного отопителя

При разгерметизации ребристого масляного радиатора приходится решать три проблемы:

устранение повреждения корпуса;
заполнение резервуара маслом;
восстановление герметичности ёмкости.

Возможность ремонта радиатора определяется прежде всего конструкцией его ТЭНа.

Важно! Если ТЭН завальцован в корпус, обогреватель ремонту радиатора не подлежит – из-за отсутствия технологического отверстия для заполнения резервуара маслом после восстановления его герметичности.

Если же трубчатый нагреватель съёмный, то его демонтаж позволяет слить остаток масла после протечки, устранить повреждение, затем заново заполнить радиатор, и установить ТЭН на место.

С обогревателя снимают блок управления, после чего агрегат устанавливают на бок, отсоединяют провода с ТЭНа (зарисовав предварительно их положение), и выкручивают нагреватель с помощью газового ключа.

Демонтаж трубчатого электронагревателя с помощью газового ключа

Устранив повреждение на корпусе, в обогреватель заливается чистое трансформаторное масло. Для определения необходимого его объёма нужно заполнить резервуар полностью, затем опорожнить радиатор, и вернуть в обогреватель 4/5 от полного его объёма. Для заливки можно использовать остатки старого масла из радиатора, добавив в него необходимое количество нового.

Важно! Старое масло из радиатора необходимо профильтровать и, при подозрении на присутствие водяных вкраплений, выпарить.

Выпаривание трансформаторного масла производится в течение 20-30 минут при температуре 90 градусов – дальнейший нагрев инициирует в жидкости реакции окисления с изменением характеристик вещества.

Трансформаторное масло, являясь диэлектриком, обладает хорошей теплопроводностью и сохраняет эти свойства при температурах окружающей среды до -45 градусов. Изготавливается это вещество из нефти путём перегонки и, в зависимости от свойств начального продукта, может иметь не значительно различающиеся характеристики. Не зависимо от месторождения и вида нефти, различные трансформаторные масла можно без ущерба для их характеристик смешивать друг с другом.

Образцы трансформаторного масла, пригодного для маслозаполняемых отопителей

Для заливки в масляный обогреватель можно использовать также минеральное масло для трансмиссий автомобиля – по вязкости оно близко к трансформаторному, что обеспечивает нормальное движение конвективных потоков в резервуаре при нагреве. Заливка синтетического трансмиссионного масла в отопитель по причине меньшей его вязкости повлечёт шумность работы агрегата вследствие большей интенсивности конвективных потоков.

Минеральные масла для автомобильных трансмиссий, возможные к использованию в маслозаполняемых радиаторах

Применение в масляных обогревателях моторных автомобильных масел не рекомендуется по следующим причинам:

их вязкость различна и для маслонаполненного отопителя может оказаться излишне высокой, что приведёт к перегреву ТЭНа;
более высокая стоимость этих материалов (из-за наличия технологических присадок, эффективных при использовании в двигателе, но не востребованных в обогревателе), особенно синтетического происхождения.

Важно! Использовать для заливки в радиатор смесь масел различного происхождения не допустимо – взаимодействие друг с другом присутствующих в них присадок после нагрева не предсказуемо, состав может свернуться, образовать осадок или загустеть. Доливание недостающего масла также должно выполняться материалом, идентичным по составу имеющемуся в приборе.

Использование в ребристых радиаторах отработанного моторного масла не допускается – присутствие в жидкости металлической взвеси и продуктов сгорания топлива отрицательно скажется на качестве теплопередачи и работе ТЭНа, замена которого в агрегатах такой конструкции – операция трудоёмкая.

Самодельный обогревательный прибор

Изготовленные своими руками масляные обогреватели – отопительные агрегаты, эстетичность исполнения которых не высока, так как используются они чаще всего в хозяйственных или технических помещениях. Но при этом долговечность таких устройств в разы превышает потенциал эксплуатации отопителей промышленного производства, так как для их изготовления используются материалы с большим запасом прочности – стальные трубы, чугунные радиаторы.

Маслозаполненные радиаторы кустарного изготовления: слева – из труб, справа – из чугунного конвектора системы центрального отопления

Соответственно, требования к используемому в таких агрегатах маслу, тоже демократичны.

Кроме перечисленных видов масел, в радиаторах самодельных отопителей из труб можно использовать и отработанное моторное – значительный внутренний объём теплообменника обеспечивает нормальные условия для конвекции смазочных жидкостей даже повышенной вязкости.

Единственным условием остаётся недопустимость смешивания масел различного происхождения – вариантов исхода может быть множество, от полностью благоприятного до выхода из строя ТЭНа.

Отопитель с плоским радиатором

Заливка масла в плоские обогреватели производится также в зависимости от того, позволяет ли это их конструкция.

В масляных обогревателях с плоским корпусом отечественного производства заливка масла предусматривалась конструкцией – чтобы можно было долить жидкость, их радиаторы в нижней части оснащались сливной пробкой.

Плоские масляные обогревательные электроприборы отечественного производства

Современные маслонаполненные отопители с плоским корпусом, предлагаемые зарубежными производителями, не рассчитаны на доливку масла силами потребителя. Однако, при съёмной конструкции ТЭНа технология ремонта радиатора с последующим его заполнением не будет отличаться от восстановления ребристого отопителя. Правила использования различных видов масел в масляных обогревателях с плоским корпусом также идентичны перечисленным выше.

Плоские масляные отопители современного исполнения: слева – напольный, справа – настенный.

Важно! При наличии сомнений в успехе лучше отказаться от ремонта электроприбора и приобрести новый обогреватель – восстановление агрегата должно быть выполнено до состояния, гарантирующего безопасность.

Устройства защиты и электропроводка

Схема подключения элементов обогревателя внутри прибора производится по трехпроводной схеме. Это значит, что для его работы используется однофазная сеть с третьим проводом для заземления корпуса прибора. Вилка сетевого шнура и розетка, куда будет подключаться обогреватель, должны иметь заземляющие контакты. Это не значит, что прибор не будет работать в двухпроводной сети старого образца, просто таковы современные требования безопасности.

Кроме этого, желательно использовать как минимум противопожарное УЗО, включенное после входного автомата и счетчика. Для защиты от поражения электрическим током от корпуса прибора можно использовать двухполюсное УЗО на отдельной ветке, где будут подключены розетки для обогревателя.

Мощность масляных обогревателей составляет обычно от 1 до 2,5 кВт, то есть фактически эквивалентна мощности обычного электрического чайника (2,2 кВт). Поэтому никаких особых требований к электропроводке возникнуть не должно. Автоматы в распределительном щите тоже имеют достаточный запас для такой нагрузки.

Единственное, что можно пожелать при выборе обогревателя, — это наличие датчика, отключающего прибор при опрокидывании, и таймера, задающего режим его работы по заранее установленному графику. В этом случае всегда можно поддерживать наиболее комфортный климат в квартире и избежать случайного перегорания нагревательных элементов.

Принцип действия

При включении устройства сначала нагревается ТЭН, затем его тепловая энергия переносится на теплоноситель (масло). При этом происходит нагревание корпуса прибора. От его горячих поверхностей прогревается соприкасающийся с ним холодный воздух, который нагреваясь, поднимается кверху. Конвекторный принцип работы масляного обогревателя заключается в том, чтобы струи холодного и горячего воздуха смешивались более интенсивно. Причем некоторые модели оснащаются вентиляторами. Такие обогревающие устройства прогревают помещение значительно быстрее.

Выпускаются эти обогревающие устройства с различной мощностью и с разным количеством герметичных секций. Чем больше число секций, тем больше нагревающаяся площадь, а значит, быстрее сможет нагреться помещение. Недостаток увеличения количества секций в том, что такой обогреватель будет занимать больше места, а вес его тоже увеличится. Хотя на его мобильности это не может сильно отразиться, так как все модели таких радиаторов снабжены специальными колесиками для удобства передвижения.

На панели управления масляных конвекторов находятся переключатели режимов работы. В некоторых современных моделях радиаторов установлены ЖК мониторы, на которых высвечивается вся необходимая информация.

Преимущества и недостатки

Эти приборы совершенно безопасны. У них отсутствуют открытые нагревающие элементы и поэтому случайные возгорания фактически нулевые. Такие обогреватели изобретены достаточно давно и принцип действия, а также конструкция их не изменились. Но в современных моделях присутствует много функциональных дополнений, к примеру:

Терморегуляторы, позволяющие плавно провести переход в разные режимы обогрева.
Датчики отключения прибора при его перегреве.
Световые индикаторы.
Переключатели режимов работы для установки необходимой мощности, в целях экономии.
Таймеры включения-выключения прибора в определенное время.
Встроенные увлажнители воздуха.
Встроенные вентиляторы для увеличения скорости прогрева помещения.

Масляные радиаторные приборы долговечны в эксплуатации и могут работать до трех суток без выключения.

К их недостаткам (которые легко трансформируются в плюсы) относятся:

Долго прогревают все помещение, но при встроенном вентиляторе процесс обогрева увеличивается в разы, и помещение нагревается значительно быстрее.
Они имеют довольно тяжелый вес, но у них хорошая мобильность благодаря наличию специальных колесиков для передвижения.

Разновидности моделей

Часто их вид и дизайн зависят от места расположения, а именно бывают:

Напольные радиаторы (наиболее популярные и функциональные).
Настенные с плоскими поверхностями (отличаются экономичностью в плане потребления электроэнергии).
Настольные маломощные приборы (имеющие довольно низкую теплоотдачу).

Есть модели радиаторов с эффектом камина. Они бесшумно и достаточно быстро могут прогреть помещение. Это происходит потому, что с двух их сторон установлены тяги, благодаря чему нагретый воздух может циркулировать гораздо быстрее.

В новых моделях масляных обогревателей встраиваются программные блоки с таймером, дающим возможность установки включения и прогрева помещения к заданному времени. Они обычно оснащаются дистанционным управлением и аварийным датчиком, реагирующим на падение прибора (срабатывает отключение устройства).

Всем известно, что на радиаторах не рекомендуется сушить белье, так как при этом возникает перегрев устройства. Но в некоторых их моделях предусмотрены специальные съемные рамы, которые предназначены как раз для сушки белья без причинения ущерба прибору.

Для обогрева ванных комнат или влажных помещений обычные обогреватели применять не рекомендуется. Для этого сейчас выпускают специальные плинтусные масляные обогреватели, представляющие по форме узкую панель, крепящуюся к плинтусу и занимающую мало места. Подобные приборы достаточно безопасны, их можно устанавливать даже во влажных помещениях.

Мы выяснили, что масляные обогревающие устройства представляют собой имитацию радиатора центральной отопительной системы. Они большей частью не нуждаются в специальном монтаже и работают от сети в 220 V. Конструкция их представляет полую форму, заполненную минеральным маслом, в котором расположен нагревательный элемент. Они безопасны и относительно недороги.

На что обращать внимание при выборе прибора

При покупке подобных обогревающих устройств нужно учитывать ряд моментов:

Мощность прибора и площадь, которую он способен обогреть.
Качество утепления помещений.
Количество дверных и оконных проемов.
Наличие необходимых в каждом конкретном случае дополнительных функций (таймер, вентилятор, сушилка для белья, пульт управления и т. д.).

Мощность

Это основной показатель, от мощности зависит время, затрачиваемое на прогрев помещения. Недостаток мощности не позволит поднять температуру до требуемого значения, а избыток не будет считаться недостатком, разве что нагревание будет происходить быстрее и цена повыше. Другое дело, что более мощные нагреватели потребляют больше тока за единицу времени. Это можно увидеть в приведенной таблице.

Зависимость тока от мощности

Если прибавить к обогревателю электрочайник, мощный пылесос, водонагреватель — домашняя электросеть выйдет из строя. Другая причина, по которой следует выбирать менее мощный агрегат – понижение влажности. Чем мощнее аппарат, тем суше становится воздух.

Совет. Обычно рекомендуют выбирать мощность из расчета 1 кВт на 10 квадратных метров, при условии, что помещение утеплено. Если есть щели в дверях и окнах, то и мощное устройство не справится, особенно если будут сильные морозы или ветер. Для более точного расчета можно воспользоваться электронной версией калькулятора мощности.

Толщина секций радиатора

Производители стараются делать толщину секций как можно меньше, потому что масло быстрее остывает. В отличие от водяных радиаторов, в которых используется техническая вода с множеством примесей, откладывающихся в них, в масляных используется чистый теплоноситель. Для увеличения теплообмена в некоторых моделях расширяют верхнюю часть обогревателя, как это хорошо видно на рисунке.

Модель с расширенным верхом

Другие встраивают вентилятор, принудительно заставляя воздух проходить через секции.

Переключатель режимов мощности

Такая функция позволяет регулировать скорость нагревания. В основном, используется для быстрого обогрева помещения. Например, приехав на дачу или в загородный дом на выходные или праздники. Используются два вида переключения:

с помощью переключателей;
используя термостат.

При первом способе используются дополнительные спирали ТЭНа. Включая все переключатели, расположенные на корпусе, переводят устройство в форсированный режим. После того, как температура достигла нужной отметки, отключают дополнительные спирали нагревателя, и прибор работает в щадящих условиях.

Во втором случае на биметаллическую пластину через изолятор наматывается проволока, обладающая повышенным сопротивлением, и включенная в цепь обогревателя. Во время работы ТЭНа проволока нагревается и нагревает пластину. Чем больше работает спираль, тем больше нагревается пластина, при достижении установленного уровня она срабатывает, отключая спираль. Обычно имеется второй индикатор, сигнализирующий о включении и выключении прибора.

Увлажнитель воздуха

Быстрое нагревание помещения сопряжено с одним неприятным последствием – воздух становится сухим. Это происходит из-за увеличения его объема. При нагревании газ расширяется, и излишек выходит на улицу, из-за этого содержание водяного пара сокращается, и воздух становится сухим. Такое явление плохо переносится многими людьми. Некоторые модели обогревателя снабжены увлажнителем воздуха. Это пластиковая емкость для воды, она устанавливается на радиатор. Во время работы обогревателя емкость нагревается, и вода начинает испаряться, насыщая воздух необходимой влагой.

Интересно! Для поднятия влажности достаточно рядом с аппаратом вешать влажную ткань. При ее высыхании вода переходит в окружающий воздух. Еще могут использоваться влажные картриджи, они устанавливаются на пути вентилятора, который прогоняет воздух через радиатор.

Встроенный вентилятор

Основное назначение вентилятора – ускорить обогрев. Монтируется в крышку таким образом, что воздушный поток, создаваемый вентилятором, направлен на радиатор. Проходя через теплообменник, воздух, нагревается, и, покидая агрегат, смешивается с окружающей атмосферой. Включается и выключается с помощью переключателя, расположенного на крышке. Благодаря принудительной циркуляции смешивание воздуха происходит быстрее. Обычно вентиляторы устанавливаются на более мощных приборах.

Обогреватель с вентилятором

Недостатками являются шум и необходимость контроля над состоянием вентилятора, т.к. он не рассчитан на длительную работу.

Вес прибора

При выборе не стоит забывать про вес устройства. Если его необходимо часто переносить, перевозить, то лучше всего выбрать с ручками и колесами. Вес будет зависеть от мощности нагревателя и наличия или отсутствия вентилятора. Количество секций и размер самого аппарата тоже влияет на вес. Поэтому следует рассмотреть все плюсы и минусы, и, если все устраивает, сделать окончательный выбор.

Рейтинг лучших масляных обогревателей

КатегорияМестоНаименованиеРейтингЦена

Лучшие недорогие масляные обогреватели	1	Hyundai H-HO7-07-UI892	9.4 / 10	2 030
	2	Timberk TOR 21.1005 SLX	9.2 / 10	1 825
	3	Oasis UT-15	9.2 / 10	1 650
Лучшие традиционные масляные обогреватели (цена-качество)	1	Timberk TOR 51.2009 BTQ	9.8 / 10	3 100
	2	EWT OR120TLS	9.8 / 10	3 999
	3	Timberk TOR 21.2009 BC/BCL	9.7 / 10	2 579
	4	Electrolux EOH/M-9157	9.7 / 10	3 270
	5	Polaris PRE W 0920	9.6 / 10	3 351
	6	Zanussi ZOH/LT-09	9.6 / 10	3 400
	7	Royal Clima ROR-C7-1500M Catania	9.5 / 10	2 400
	8	Ballu Cube BOH/CB-09 W 2000	9.4 / 10	2 300
	9	Ресанта ОМ-7НВ	9.3 / 10	3 500
	10	РЕСАНТА ОМ-09Н	9.3 / 10	3 030
Лучшие масляные радиаторы с расширенной функциональностью	1	Aeronik С 1324 FT	9.9 / 10	4 090
	2	Timberk TOR 31.1907 QT	9.8 / 10	3 050
	3	Timberk TOR 31.2912 QT	9.7 / 10	4 430
	4	Timberk TOR 51.2009 BTX	9.7 / 10	3 622
	5	VITEK VT-1704	9.5 / 10	3 315

Hyundai H-HO7-07-UI892

2 030 (7 секций, 1.5 кВт)

Устойчивый и мобильный масляный нагреватель с термостатом, с 7 округлыми секциями управляется с двух поворотных регуляторов: переключения мощности нагрева, регулировки температуры с автоматическим поддержанием настройки. Интенсивности нагрева достаточно для 15-20 метрового помещения со стандартной высотой потолков. Размеры устройства: 29х34х65 см. Гарантия – год.

Основные плюсы:

3 ступени мощности.
Колесики и ручка для перемещения.
Корпус без острых углов, скругленные сверху масляные секции.

Минусы:

Нет защитного отключения.
Нет автоотключения при опрокидывании.

Модели в линейке:

Hyundai H-HO7-07-UI892 — 7 секций, 1.5 кВт
Hyundai H-HO7-05-UI891 — 5 секций, 1 кВт;
Hyundai H-HO7-09-UI893 — 9 секций, 2 кВт;
Hyundai H-HO7-11-UI894 — 11 секций, 2.3 кВт.

Timberk TOR 51.2009 BTQ

3 100 (9 секций, 2 кВт)

Радиатор выглядит необычно, состоит из 9 волнистых секций, но такой дизайн имеет и практическое значение – за счет увеличения площади нагреваемой поверхности, прибор выделяет больше тепла. Прибавьте к этому мощность 2000 Вт и получите хороший масляный обогреватель, который достаточно быстро согреет просторную комнату и будет необходимое время поддерживать тепло, не сжигая при этом много электроэнергии. Регулировка температуры механическая.

Основные плюсы:

необычное строение секций;
защита от мороза;
защита от перегрева;
качественная сборка.

Модели в линейке:

Timberk TOR 51.2009 BTQ — 9 секций, 2 кВт
Timberk TOR 51.1507 BTQ — 7 секций, 1.5 кВт

EWT OR120TLS

3 999 (9 секций, 2 кВт)

Устойчивый масляный нагреватель с мощностью, достаточной для средних по площади жилых комнат (помещений). Обогреватель со стандартным набором возможностей справляется с задачей обогрева помещения площадью до 15-20 м2. Количество секций масляной батареи – 9. Размер прибора – 45х24,5х63 см. Гарантия – год.

Основные плюсы:

Переключатель режимов по мощности.
Термостат для контроля заданной степени нагрева.
Специальная форма «батареи», для улучшенной теплоотдачи.
Защита от перегрева.
Кронштейн для смотки шнура.
Элегантный дизайн.

Минусы:

Прибор нельзя использовать в ванных комнатах и помещениях с высокой влажностью: корпус не имеет необходимой защиты от влияния влажного воздуха. Этот недостаток можно отнести ко всем бюджетным и средней ценовой категории обогревателям.

Timberk TOR 21.2009 BC/BCL

2 579 (9 секций, 2 кВт)

Этот масляный обогреватель мощностью 2кВт, по отзывам покупателей, хорошо подходит и для работы ночью: включается/отключается обогреватель тихо, щелчки еле слышимы. Уровень мощности выбирается механическим поворотным регулятором/переключателем. Габариты устройства 43х23,5х62,5. Гарантия – год.

Основные плюсы:

Масляный нагреватель с тихим включением/отключением работы нагрева.
С помощью термостата поддерживается необходимая степень нагрева.
Настройка «комфорт» для оптимальной для большинства людей температуры в комнате: 21-22°C.
Защита от перегрева.
Надежная ручка: можно и катать и переносить.
Минималистичный монохромный дизайн.

Минусы:

Шнур коротковат, для свободного перемещения по комнате необходимо подключать к розетке через удлинитель.

Модели в линейке:

Timberk TOR 21.2009 BC/BCL — 9 секций, 2 кВт
Timberk TOR 21.1206 BC/BCL — 6 секций, мощность 1.2 кВт;
Timberk TOR 21.1507 BC/BCL — 7 секций, мощность 2 кВт;
Timberk TOR 21.2512 BC/BCL — 12 секций, мощность 2.5 кВт.

Electrolux EOH/M-9157

3 270 (7 секций, 1.5 кВт)

Семисекционный масляный обогреватель мощностью 1,5 кВт оптимален для прогрева помещения площадью до 12-15 м2, хотя в паспорте заявлена площадь обогрева – 20 м2. Но за красоту можно простить многое: секции имеют форму в виде волн (серия Wave) и этим завоевали немало восторженных отзывов покупателей. Прибор имеет 3-х ступенчатый переключатель мощности (1,5 / 0,9 / 0,6 кВт) и поворотный регулятор плавной настройки необходимой теплоотдачи (термостат). Нагреватель установлен на колесный кронштейн и снабжен удобной ручкой для перемещения. Размеры устройства: 35,5х25х65 см. Гарантия – 2 года.

Основные плюсы:

Масляный радиатор оригинального дизайна с повышенной теплоотдачей корпуса.
Простое механическое управление.
Поддержание выбранного комфортного нагревания помещения с помощью термостата.
Защитное отключение при опрокидывании (сильном наклоне) или перегреве. Сертификат пожаробезопасности.
Скрытое хранение шнура.
Привлекательный гарантийный срок. Срок службы, заявленный производителем – 10 лет.

Минусы:

Не обогревают заявленные в инструкции 15-20 м2 площади (по отзывам покупателей).

Модели в линейке:

Electrolux EOH/M-9157— 7 секций, 1.5 кВт
Electrolux EOH/M-9209 — 9 секций, 2 кВт.

Ballu Cube BOH/CB-09 W 2000

2 300 (9 секций, 2 кВт)

Масляный обогреватель обладает мощностью 2 кВт и рассчитан на помещения до 20-25 м2. 9 секций прямоугольного сечения имеют достаточно большую площадь теплоотдачи для быстрого и эффективного обогрева комнаты. Управление механическими поворотными выключателями: один включает необходимый уровень мощности (2 кВт / 1,2 кВт / 0,8 кВт), второй – обеспечивает настройку необходимой температуры в пределах тепловой ступени. Длина шнура 1,6 м. Размеры устройства: 12х41х55 см. Гарантия 2 года.

Основные плюсы:

Термостат для поддержания заданной температуры.
Есть защита от перегрева.
Устойчивая колесная база. Удобная ручка для перемещения.
Кронштейн для намотки шнура при хранении устройства.
Эмалевое покрытие Protective Coatin стойко к коррозии.

Минусы:

Нет автоматического отключения при опрокидывании.
Нет индикации рабочей ступени, только индикация включения в сеть.

Модели в линейке:

Ballu Cube BOH/CB-09 W 2000 — 9 секций, 2 кВт
Ballu Cube BOH/CB-05 W 1000— 5 секций, 1 кВт;
Ballu Cube BOH/CB-07 W 1500 — 7 секций, 1.5 Вт;
Ballu Cube BOH/CB-011 W 2200 — 11 секций, 2.2 кВт.

Ресанта ОМ-7НВ

3 500

Если вы любите бытовые приборы с необычным дизайном, то эта модель для вас. Не какой-нибудь белый или черный, а серо-голубой корпус с яркими деталями. Комнату нагревает достаточно быстро благодаря встроенному вентилятору. Мощность 1,9 кВт.

Основные плюсы:

Быстро нагревает помещение
Надежный

Минусы:

Существенных не обнаружено

Модели в линейке:

РЕСАНТА ОМ-9НВ— 9 секций, 2.4 кВт.

Zanussi ZOH/LT-09

3 400 (9 секций, 2 кВт)

Масляный радиатор мощностью 2 кВт найдет применение в помещениях до 20 м2, количество секций – 9. Форма ребер «малая волна» (MINI-WAVE), по заверениям производителя, способна увеличить теплоотдачу на 18%. Дизайн прибора весьма привлекательный: строгий и лаконичный. Управление – механическое, двумя поворотными регуляторами: ступенчатым переключателем мощности (всего 3 уровня) и плавным термостатом для «запоминания» комфортного нагрева и поддержания его. Размеры: 25х44х65 см. Гарантия – 2 года.

Основные плюсы:

Масляный радиатор современного дизайна в стиле loft.
3 ступени мощности (2,0 / 1,2 / 0,8кВт).
Термостат для поддержания комфортного тепла.
Автоотключение при перегреве, наклоне (опрокидывании).
Индикация нагрева.
Скрытый отсек для шнура.
Колесная база и ручка – для перемещения.
Качественный пластик панели управления.
Неплохой гарантийный срок.

Минусы:

Не прогревает заявленные 25 м2 площади.

Модели в линейке:

Zanussi ZOH/LT-09 — 9 секций, 2 кВт
Zanussi ZOH/LT-07W— 7 секций, 1.5 кВт;
Zanussi ZOH/LT-11W— 11 секций, 2.2 кВт.

Polaris PRE W 0920

3 351 (9 секций, 2 кВт)

Маслонаполненный нагреватель, выполненный в строгом элегантном корпусе, позволяет выбрать необходимую мощность 2 кВт / 1,2 кВт / 0,8 кВт с помощью клавишного переключателя. На максимальной мощности прибор обогреет помещение до 20-24 м2. Имеется также поворотный плавный регулятор. Гарантия – год. Расчетный срок эксплуатации, согласно паспорту на изделие – 5 лет.

Основные плюсы:

Защитное отключение при перегреве.
Специальное отделение для хранения шнура.
Привлекательный современный дизайн.

Минусы:

Не предусмотрена защита от опрокидывания.

Модели в линейке:

Polaris PRE W 0920 — 9 секций, 2 кВт
Polaris PRE W 0715 — 7 секций, 1.5 кВт.

Royal Clima ROR-C7-1500M Catania

2 400 (7 секций, 1.5 кВт)

Простой напольный масляный обогреватель мощностью 1500 Вт, состоящий из 7 секций, с механическим управлением, который можно легко перемещать по комнате благодаря колесикам и ненагревающейся ручке. Модель способна довольно быстро нагреть воздух в небольшом помещении площадью до 20 м². Степень нагрева регулируется посредством поворота ручки – при достижении максимальных температур, прибор автоматически отключается, продолжая давать тепло, экономя электроэнергию и оберегая сам обогреватель от перегрева. Хотя вес модели составляет более 7 кг, ее легко перемещать, и она компактно располагается в комнате.

Основные плюсы:

плавное и легкое перемещение благодаря колесикам;
автоматическое отключение при сильном нагреве;
быстро нагревается;
хорошее соотношение цены и качества.

Минусы:

Модели в линейке:

Royal Clima ROR-C7-1500M Catania — 7 секций, 1.5 кВт
Royal Clima ROR-C5-1000M— 5 секций, 1 кВт;
Royal Clima ROR-C9-2000M— 9 секций, 2 кВт;
Royal Clima ROR-C11-2200M— 11 секций, 2.2 кВт.

Timberk TOR 21.1005 SLX

1 825 (5 секций, 1 кВт)

При небольших затратах мощности (1 кВт) сможет повысить температуру в комнате довольно большой площади (производителем заявлены 15 м2).

Основные плюсы:

Электронное управление
Каминный эффект

Минусы:

Корпус сильно нагревается, можно обжечься

Модели в линейке:

Timberk TOR 21.1005 SLX — 5 секций, 1 кВт
Timberk TOR 21.1507 SLX — 7 секций, 1.5 кВт;
Timberk TOR 21.1809 SLX — 9 секций, 1.8 кВт;
Timberk TOR 21.2211 SLX — 11 секций, 2.2 кВт.

Oasis UT-15

1 650 (7 секций, 1.5 кВт)

Модель масляного нагревателя оснащена ступенчатым регулятором мощности. Мощность ступеней: 1,5 кВт / 0,9 кВт / 0,6 кВт. Прибор подойдет для обогрева помещения до 15 м2. Переключатель механический, имеет 4 положения, одно из которых – полное выключение устройства. Есть плавный регулятор в пределах ступени. Встроенный термостат включает и отключает нагрев для поддержания необходимой интенсивности работы. Размер нагревателя (в сборе с колесами) 24х33х59 см. Гарантийный срок – год.

Основные плюсы:

Легкое перемещение на устойчивой колесной базе, удобная ручка.
Защита от перегрева.
Светоиндикация включения.
Не шумный в работе.

Минусы:

Нет защитного автоотключения.
Пластик панели управления и ручки не самого высокого качества.

Модели в линейке:

Oasis UT-15 — 7 секций, 1.5 кВт
Oasis UT-10— 5 секций, 1 кВт;
Oasis UT-20— 9 секций, 2 кВт;
Oasis UT-25— 11 секций, 2.5 кВт.

Способы установки

Масляные обогревательные приборы имеют несколько модификаций и способов установки:

Напольные радиаторы. Самая распространенная и популярная разновидность масляных агрегатов. Для простоты перемещения устройство оборудовано специальными колесиками. Как правило, такие приборы универсальные по типу монтажа, поскольку позволяют использовать не только напольное расположение, но и настенное крепление.
Настенные радиаторы. Благодаря кронштейнам, входящим в комплектацию обогревателей, их можно подвешивать на стену. В сравнении с напольными конструкциями, устройства такой модификации не столь мощные и обладают невысокой теплоотдачей.
Плинтусные обогреватели. Такая конструкция прибора предусмотрена для настенного расположения. Радиатор размещается внизу стены, что обеспечивает хорошую циркуляцию воздушных масс. Используется в помещении как полноценный источник тепла и является альтернативой центральному отоплению.

Также масляные обогреватели могут быть:

С термостатом. С целью обеспечения длительной работы прибора и уменьшения потребления электроэнергии в радиаторы встраиваются электронные терморегуляторы, которые поддерживают установленный температурный режим и исключают вероятность перепадов.
С вентилятором. Для быстрого нагрева воздуха приборы оснащают встроенными вентиляторами, которые перераспределяют потоки воздушных масс. Единственным минусом, присущим этим разновидностям, является шумная работа вентилятора.

Техника безопасности и особенности эксплуатации

Если вы купили такой отопительный прибор, то, прежде всего, нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Эти устройства работают от электросети 220В, что является опасным для здоровья и жизни человека.

Чтобы обеспечить безопасность во время эксплуатации обогревателей этого типа, необходимо соблюдать следующие правила:

Не размещать прибор ближе, чем на полметра от стен, поскольку тепловое реле, установленное внутри, будет постоянно его отключать.
Нельзя пользоваться обогревателями в помещениях с высоким уровнем влажности (ванная комната).
Нельзя зимой содержать радиатор в неотапливаемом помещении (на лоджии, балконе, веранде и т.д.).
Запрещается без специальных приспособлений использовать прибор в качестве сушилки, а также закрывать его тканью, так как в результате перегрева не исключена протечка масла.
Важно чтобы кабель не соприкасался с горячими секциями, поскольку оплетка (изоляция) может оплавиться.
Устройство следует держать исключительно в вертикальном положении, так как масло в корпусе залито не до верха и при укладывании обогревателя на бок оголяется ТЭН. Это может способствовать перегреву жидкости и разгерметизации.
Прибор включать нельзя при неработающем датчике перегрева.
Нельзя перемещать прибор по комнате за провод- обрыв шнура может стать причиной короткого замыкания.

При соблюдении определенных правил, масляные обогреватели являются наиболее безопасными в эксплуатации отопительными приборами, а риск неприятных последствий минимизирован.

Неисправности масляных обогревателей

Анализ поломки прибора осуществляют при помощи специальных инструментов:

пассатижи;
отвертка;
паяльник;
омметр;
припой;
спирт;
нож;
ветошь.

Для работы потребуется набор определенных инструментов

Существует ряд типичных неисправностей обогревателя. Слабый или избыточный нагрев свидетельствует о поломке терморегулятора. Следы масла на корпусе предвещают разгерметизацию радиатора. Перегоревший предохранитель говорит о неисправности электропривода. Причины выясняют методом «прозвонки» микросхемы устройства.

Не включается обогреватель

В данном случае проводят тщательный внешний осмотр электрошнура. В местах сгиба провод может перетереться. Если шнур в порядке, проверяют целостность контактов вилки.

Визуальный осмотр электропроводки модулей прибора позволит выявить неполадки

Если видимые дефекты не обнаружены, при помощи омметра выполняют «прозвонку» кабеля.

При ремонте масляного обогревателя с вентилятором также производят осмотр мест соединения провода к шинам. Если клеммы прогорели, их заменяют новыми.

Прибором измеряют наличие тока в сети по всей цепи

Потемнение свидетельствует о коротком замыкании. Перегоревшие части устраняют или очищают нагар с элементов питания. Контакты зачищают при помощи наждачной бумаги и протирают спиртом.

Внимание! Тепловой прибор должен содержаться в чистоте. Пыль и мусор, накапливаясь на стенках внутри корпуса, могут попасть на клеммы и вызвать короткое замыкание, сор убирают пылесосом.

Поврежденные шины заменяют, если нет новых элементов, их вырезают из листа латуни по размерам старых клемм. Если повреждены биметаллические пластины, их заменяют на новые.

Радиатор сильно нагревается или плохо греет

Эти полярные неисправности говорят об одной проблеме – поломка терморегулятора. Модуль вынимают и осматривают. Если сбились настройки, ход якоря устанавливают на 1,5-2,5мм. Если поломку устранить не получается, деталь полностью заменяют на новую.

Установив модуль, короб закрывают и проверяют работоспособность прибора

Посторонние шумы

Потрескивание в радиаторе происходит по нескольким причинам:

При сборке прибора во влажном цеху вода могла попасть на внутренние стенки, при нагревании она переходит в газообразное состояние, производя шум.
При переносе масляного обогревателя масло смешалось с воздухом, и при нагреве эти пузырьки начинают выходить и лопаться, производя потрескивание. При нагревании шум исчезает.
Постоянный треск – свидетельство неисправности электрики. В таком случае находят причину и устраняют поломку. Пользоваться этим обогревателем нельзя.

Также при нагревании происходит расширение деталей и изменение их размеров, что приводит к потрескиванию, при полном прогреве шум исчезнет

Термореле

Обычно масляный обогреватель имеет 2 ТЭНа и 3 температурных режима. В этом случае имеется 3 термопредохранителя.

Детали находятся в стекловолоконных трубках. Выявляют поломку путем замера сопротивления в сети. Если термореле неисправно, оно подлежит замене.

После установки элемента проверяют работоспособность всех деталей в цепи

Датчик падения или положения

Элемент в нормальном положении воздействует на концевой выключатель, который замыкает сеть. Если прибор «упал», цепь не замыкается и масляный обогреватель не включается.

Датчик падения состоит из грузика и пружинного рычага

Элемент включен в цепь двумя проводами. Если сопротивление на концах датчика равно 0, модуль исправен, иначе деталь заменяют.

Поломка ТЭНа

Трубчатый электронагреватель состоит из оболочки, нихромовой спирали и кварца. Выводы терморегулятора подключены через проходные неполярные изоляторы. Самая частая поломка нагревательных элементов – обрыв нихромовой нити. Проверку сопротивления производят щупом омметра, подведенным к выводам ТЭНа. Цифра 1 на дисплее свидетельствует обрыв нити.

ТЭНы разной мощности располагаются параллельно или перпендикулярно друг к другу

Специалисты утверждают, что ремонт ТЭНа сопряжен со сложностями, в результате которых приходят к выводу, что дешевле купить новый масляный обогреватель.

Биметаллическая пластина

Постоянный треск свидетельствует о неисправности терморегулятора. Биметаллическая пластина меняет линейные свойства при нагревании и охлаждении, т. к. состоит из двух видов металла. Если контакты закреплены слишком жестко и не позволяют пластине свободно изгибаться, их ослабляют, чтобы они не замыкались.

Если поврежден биметаллический терморегулятор, поломку определяют при помощи омметра. Сопротивление в нормальном состоянии в разных положениях равно 0. В противном случае, наждачной бумагой шлифуют контакты, протирают спиртом и соединяют.

Если профилактика не помогла, производят замену детали

Утечка масла

Если на корпусе масляного обогревателя обнаружили подтек, произошла разгерметизация металлического корпуса. Для устранения проблемы производят визуальный осмотр в месте протечки. При необходимости сливают масло, производят пайку серебряным припоем. Заполняют систему водой, проверяют прибор на протечку. Если корпус не пропускает жидкость, воду сливают, включают прибор на просушку. Затем заполняют маслом, нагретым до 90 0С.

Если корпус протекает в месте соединения, стык заделывают термостойким герметиком
Внимание! Смешивать масло не рекомендуют, т. к. неизвестно, какой тип масла был залит ранее, синтетический или минеральный.

Если при утечке потерян значительный объем масла, его полностью заменяют на трансформаторное.

Причины неисправностей масляных обогревателей

Самые распространенные поломки – это отошедшие контакты. Причиной возникновения неисправности может служить пыль, которая скапливается в корпусе прибора. Для предотвращения неисправности следует проводить профилактическую чистку корпуса пылесосом 3-4 раза в год.

Также причиной поломки могут быть окисленные контакты. Это происходит от повышенной влажности. Влага попадает на электропроводку, и контакты окисляются. Для устранения таких неполадок провода зачищают и протирают спиртом, затем снова соединяют в цепь.

Непостоянное напряжение в сети может привести к поломке предохранителя.

Масляные обогреватели — преимущества и недостатки, отзывы

Как же всё-таки приятно, когда в доме царит тепло и уют, не смотря на непогоду осенних и зимних дней. Для создания подобной атмосферы на помощь человеку приходит современное оборудование, а именно различные виды обогревателей, должное место среди которых занимают масляные радиаторы. Они имеют массу достоинств, благодаря которым и получили своё широкое распространение и популярность.

На сегодняшний день современный рынок отопительных приборов предлагает уйму различных видов масляных обогревателей, среди которых не обладающий нужной информацией человек может просто потеряться и сделать ошибку при выборе одного из них. Именно поэтому мы постараемся максимально полно раскрыть все нюансы, касающиеся видов обогревателей подобного рода, их характеристик и моментов, на которые следует обратить внимание при их покупке.

Принцип работы и устройство масляного обогревателя

Масляный обогреватель — это не что иное, как металлическая конструкция в виде корпуса, внутри которого находится контейнер со специальным минеральным маслом и нагревательный прибор. Внешне они напоминают обычные батареи, благодаря наличию множества делений. Принцип роботы устройств подобного рода заключается в следующем:

при включении обогревателя в электросеть начинает работать тэн, который разогревает масло;
кипящее масло постепенно отдаёт своё тепло металлическому корпусу, который в свою очередь способствует конвекционным процессам тёплого воздуха.

Время полного прогрева помещения напрямую зависит от комплектации радиатора, основные модели которых будут рассмотрены немного позже.

Масляные обогреватели, как правило, используют для прогрева одной комнаты, но благодаря лёгкости их перемещения один мощный радиатор вполне может поддерживать приемлемую температуру воздуха всей жилой площади. К тому же они достаточно мобильны и займут удобное месторасположение даже в самой небольшой комнате. Практически во всех моделях масленых радиаторов существует несколько режимов работы, которые способствуют коррекции интенсивности прогрева воздуха.

В целях безопасности такие устройства оснащены защитной функцией от чрезмерного перегрева. Экономия электрической энергии достигается путём встроенного таймера, который отключает обогреватель при достижении приемлемой температуры в помещении, а по истечению определённого времени и соответственно остывании комнаты, опять включает его. Сетевой провод скручивается автоматически.

Преимущества и недостатки масляных обогревателей

Масляные радиаторы имеют большой перечень преимуществ, благодаря которым они значительно выигрывают по продажам в сравнении с другими товарами субститутами, а именно:

Уровень безопасности у таких устройств, чрезвычайно высок, поскольку все высокотемпературные нагревательные детали находятся в закрытой форме, а сам корпус нагревается лишь до 60 градусов. Такая особенность способствует высокой пожарной безопасности и предотвращает случайные травмы мягких тканей человека.
Масляные радиаторы служат долго и надёжно, так как его компоненты не сгорают из-за непрерывной работы, а само устройство может работать без выключения около трёх суток.
Обогреватели работают бесшумно и занимают немного места, поэтому никому из домочадцев их присутствие не доставят какой-либо дискомфорт.
Ценовая политика, на такое оборудование, очень демократична, поэтому приобрести такой радиатор могут абсолютно разные слои населения.
Во время работы масляного радиатора не выделяются посторонние запахи, такие как пыль и гарь, что свойственно большинству обогревателям с высокотемпературными элементами.
Такое оборудование не пересушивает воздух в помещении, а это значит, что влажность воздуха будет, всегда находится в пределах нормы, а именно около 50−60%.

Но, ничто в этом мире не может быть совершенно, поэтому масляным обогревателям также присущи определённые недостатки, а именно:

Значительное время полного обогрева всего помещения, если быть точнее, то в пределе получаса, но эта проблема легко решаться путём приобретение радиатора с встроенным вентилятором, который прогревает воздух за очень короткий период.
Устройства такого типа достаточно тяжелы, но опять же благодаря вмонтированным колёсикам они очень легко передвигаются.

Как видите, плюсы масляного обогревателя говорят сами за себя, а недостатки столь незначительны, что вряд ли могут повлиять на общую сложившуюся положительную картину.

Разновидности масляных обогревателей

Существует множество масляных обогревателей, которые отличаются между собой набором различных дополнительных функций, встроенных механизмов, а также местом функционирования.

В зависимости от месторасположения и целей использования таких устройств выделяют:

настенные;
напольные;
настольные;
предназначенные для детских кроваток.

Настенные более экономичны в плане употребления электрической энергии, настольные обладают низкой тепловой отдачей. Но, следует отметить, что все они достаточно похожи между собой и отличаются лишь размерами и мощностью. Наиболее популярны, конечно же, напольные обогреватели, поскольку являются многофункциональными.

Модели масляных радиаторов могут быть оснащены вентилятором, который увеличивает скорость прогревания помещения в несколько раз, благодаря дополнительно выделяемым тёплым воздушным потокам. Конечно, как и любой другой тепловой вентилятор, он издаёт определённый шум, но если это вам не мешает, можно смело отдать своё предпочтение такой модели обогревателя.

Существуют также радиаторы с эффектом камина, которые работают бесшумно, а нагревают помещение так же быстро, как и вышеупомянутая модель с тепловентилятором. В таких устройствах с обеих сторон находятся тяги, благодаря которым тёплый воздух циркулирует быстрее.

Научно-технический прогресс позволил создать масляные обогреватели, которые дополнительно увлажняют воздух. Такая функция становится очень актуальной зимой, так как воздух волей неволей, но становится намного суше.

Электронный таймер также является полезным приспособлением, поскольку позволяет установить время включения и выключения обогревателя. Например, можно спокойно лечь спать, предварительно запрограммировав устройство на выключение и начало функционирования за час до вашего пробуждения. Есть даже модели, которые управляются при помощи дистанционного пульта управления. Конечно, наличие таких дополнений напрямую влияет и на цену радиатора, поэтому учитывайте это при осуществлении покупки.

Можно также найти модели масляных обогревателей при помощи, которых можно сушить бельё. Дело в том, что вообще на таких радиаторах ничего сушить нельзя, так как это может вызвать перегрев устройства, но некоторым из них присуща специальная съёмная рама для таких задач.

Объем прогреваемой площади радиатора зависит как от мощности, так и от количества делений. Так, чем больше таких делений, тем большую площадь можно будет отопить. На сегодняшний день максимальное количество вышеупомянутых секций составляет 14 штук.

Хотя производством подобного отопительного оборудования занимаются многие компании, наибольшим уважением пользуются такие фирмы:

итальянская фирма DeLonghi;
немецкая фирма Bimtek;
голландская фирма General Climate.

Как рассчитать необходимую мощность обогревателя

Очень важным моментом при выборе масляного обогревателя является его мощность, так как она подбирается специально под размер помещения, который будет обогреваться с его помощью. Прежде всего, необходимо усвоить одно простое правило, которое подойдёт под расчёт мощности для всех обогревательных устройств, а именно: для отопления каждых 10 кв. м комнаты необходим 1 кВт энергии, который излучает устройство. Но такое условие подходит для жилого помещения, потолки которого являются стандартными — 2,75 м. Если же высота иная, можно произвести расчёт мощности по следующему алгоритму:

Сперва рассчитайте площадь комнаты путём умножения длины и ширины.
Затем определите объём комнаты, умножив полученную площадь на высоту помещения.
Объём разделите на 25 (деление производится на цифру 25, подразумевая, что на 25 м³необходим 1 кВт вырабатываемой энергии.
Полученный результат и будет количеством кВт, который необходим устройству для отопления конкретного помещения.

Если обобщить всё вышесказанное, то для помещения площадью около 20 кв. м вполне подойдёт масляный обогреватель мощностью 1,5 кВт, если комната больше, то и соответственно мощность надо будет увеличить. Радиаторы такого типа мощностью до 2,5 кВт на отечественном рынке представлены в большом ассортименте, и выбрать оборудование с различными дополнительными функциями не составит особого труда.

Что следует учесть при выборе

Выбирая масляный обогреватель необходимо, учитывать определённые моменты, которые, прежде всего, относятся к особенностям потенциально отапливаемого помещения и дополнительно встроенных функций и элементов.

Выбирать оборудование следует исходя из его необходимой мощности для обогрева помещения. Это очень важно, ведь если выбрать несоответствующий вашим потребностям обогреватель можно в результате получить недостаточно отапливаемую комнату или нерациональную трату средств на покупку слишком мощного радиатора. Учитывайте также насколько холодные стены в помещении и количество окон и дверей в нём, так как чем прохладнее помещение, тем больше мощность потребуется.

Следующее на что следует обратить внимание — это количество делений, ведь чем больше секционных разделений имеет обогреватель, тем больший объём комнаты он сможет отопить.

Обратите своё внимания на наличие автоматического термостатического устройства, благодаря которому масляный радиатор сам будет регулировать температуру и соответственно свой режим работы. Выбор моделей с наличием таких дополнений как вентилятор, таймер, пульт управления, сушка для белья и других зависит только от ваших предпочтений и выделенного на покупку такого устройства бюджета.

Надеемся, что наши советы и рекомендации по выбору масляного обогревателя помогут вам определиться и принять правильное решение. И запомните, что приобретать такого рода устройства следует только в специализированных магазинах и при наличии соответствующих документов на них.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Советы по установке масляного радиатора двигателя

Q
У моего брата есть малоблочный Ford 5.0 в его Ford 1949 года выпуска. Двигатель от полицейской машины был оборудован маслоохладителем. Мы оба живем в Аризоне, и даже в самые жаркие дни его машина никогда не перекипает.

Я собираюсь установить аналогичный двигатель на свой Форд 1954 года. В обеих машинах установлены самые большие радиаторы и два электровентилятора. Стоит ли мне также подумать о добавлении маслоохладителя?
Билл Гудвин
Через Интернет

A
Простой ответ, на наш взгляд, «не повредит.«Но чтобы получить более информированный ответ, мы передадим то, что сказал по этому поводу Трой Вуд из Perma-Cool:« Маслоохладитель может добавить несколько лет к двигателю, а также продлить срок службы смазки. Поддержание надлежащей температуры масла не только позволяет маслу смазывать вращающуюся массу в соответствии с конструкцией, но и уменьшает «горячие точки» в определенных областях двигателя, поддерживая более стабильную рабочую температуру на всем протяжении, а также уменьшая нагрузку на систему охлаждения. Они могут снизить температуру охлаждающей жидкости радиатора и максимальную температуру, иногда значительно.»

Конструкция маслоохладителя
Маслоохладители двигателя бывают разных типов и размеров. Выбор подходящего охладителя для вашего проекта требует учета нескольких основных факторов:
Общий объем масла в системе смазки.
Выходная мощность двигатель и как будет использоваться автомобиль.
Необходимая величина воздушного потока и доступная монтажная площадь.
Размер радиатора
Размер впускного / выпускного отверстия
Бюджет

Каждый фактор играет роль в принятии решения о том, какой охладитель лучше всего соответствует вашим требованиям.Основное практическое правило — добавить маслоохладитель такого размера, который может поместиться в доступном пространстве, которое получает хороший воздушный поток, а затем добавить термостат, чтобы масло могло поддерживаться в надлежащем диапазоне температур. Выносной охладитель моторного масла — отличный вариант, когда доступное пространство ограничено, поскольку они могут быть установлены везде, где есть свободное место, благодаря встроенному потоку воздуха, обеспечиваемому электрическим вентилятором, включенным в сборку. Как правило, они регулируются термостатом для включения при повышении температуры до заданного значения.

Маслоохладители доступны в двух основных типах: испытанном типе труб и ребер и типе пластин и ребер (или стековых пластин), которые работают в основном одинаково, но с несколько иной архитектурой. Охладители труб и ребер обычно обозначаются числом проходов, которые жидкость / масло делает по длине охладителя, прежде чем вернуться в двигатель. Двухходовой охладитель — это конструкция, позволяющая маслу проходить по длине охладителя два раза. Чем больше проходов предлагает кулер, тем лучше теплообменники при прочих равных условиях.

Еще одним важным фактором является размер входа и выхода. Обязательно выбирайте размер, который не будет слишком маленьким и ограничивающим, так как это приведет к падению давления масла, которое может повредить двигатель. Большинство двигателей будут использовать фитинги размера -8 AN или -10 AN, хотя двигатели с большой мощностью / большим расходом также могут иногда переходить на размер порта -12 AN.

Установка масляного радиатора
Лучшее место для статического охладителя моторного масла с набегающим потоком воздуха (не оснащенного электрическим вентилятором) — это место, подверженное максимальному потоку воздуха, что позволяет охладителю работать так же эффективно насколько возможно.Обратной стороной является то, что конденсаторы кондиционирования воздуха, охладители трансмиссии и другие устройства, установленные на передней панели, способствуют блокированию воздушного потока, который имеет решающее значение для радиатора и системы охлаждения. Также примите во внимание, что кулеры не дружат с дорожным мусором! Колесная ниша может показаться идеальным местом, но шины могут посылать шрапнель прямо в охладитель, если он не защищен.

Что касается водопровода, то прокладка линий к охладителю от двигателя также требует некоторой предусмотрительности.Лучшее место для подключения к системе маслоснабжения — масляный фильтр. Это связано с тем, что фильтр находится сразу после масляного насоса, поэтому подаваемое масло будет иметь достаточное давление для эффективного движения по линиям и охладителю. Кроме того, это дает масляному радиатору возможность охладить масло перед его использованием в двигателе, тем самым гарантируя, что каждая часть двигателя получает охлажденное масло соответствующей температуры. Обязательно постарайтесь минимизировать длину и количество изгибов маслопроводов.

Два из лучших методов установки и подключения маслоохладителя к двигателю — это один из них, переходник типа «сэндвич», где распорная пластина расположена между посадочной площадкой фильтра и заводским фильтром; или два, навинчиваемый адаптер, который использует комплект для перемещения фильтра и перемещает крепление фильтра в более выгодное положение на транспортном средстве.Круглая двухпортовая металлическая «шайба» с уплотнительными кольцами заменяет заводской фильтр, а затем подводит маслопровод к новому месту крепления фильтра. Имейте в виду, что сэндвич-адаптер перемещает масляный фильтр ближе к земле или любым другим препятствиям, которые могут существовать в этом районе, на толщину сэндвич-адаптера, поэтому на 1-2 дюйма ближе к тому, что находится на автомобиле прямо под или рядом к фильтру.

Двигатель лучше всего, когда в нем работает хорошее чистое масло. Типичное масло на нефтяной основе смазывает и поддерживает вязкость в пределах 180-210 градусов по Фаренгейту.Если масло становится слишком горячим, оно разрушается и отделяется, в результате чего масло становится жидким, а давление масла падает. Слишком холодное масло также может быть вредным, так как масло, не нагретое до температуры, не может эффективно смазывать, как оно есть, и не с надлежащим уровнем вязкости. Когда двигатель запускается, термостат регулирования подачи жидкости пропускает через охладитель только количество масла, достаточное для поддержания его текучести и предотвращения удара холодного масла. Обычно термостат управления жидкостью пропускает около 10 процентов масла в охладитель, в то время как оставшееся масло рециркулирует через двигатель, обеспечивая более быстрый прогрев.При повышении температуры двигателя термостат регулирования подачи жидкости продолжает открываться до тех пор, пока не будет достигнут полный поток, обычно около 180 градусов F.

Для многих людей, которые либо заменили свой двигатель, либо модифицировали его в поисках дополнительной мощности, один из первых Принято считать, что добавление электрического вентилятора, радиатора большего размера и всех компонентов, связанных с охлаждением, помогает поддерживать температуру под капотом слева на уровне 200 градусов по Фаренгейту. У нас были клиенты, которые снижали температуру охлаждающей жидкости на 10-15 градусов по Фаренгейту. с простым добавлением маслоохладителя по разумной цене — в противном случае они были готовы начать все заново с дорогими вентиляторами, кожухами и радиаторами.Все эти дополнения по-прежнему являются хорошим выбором и основными продуктами в сфере охлаждения не зря. Тем не менее, масляный радиатор двигателя стоит по разумной цене и, независимо от любых других рассматриваемых устройств контроля температуры, является очень хорошей долгосрочной инвестицией практически для всех, кто планирует сохранить свой автомобиль.

Посмотреть все 4 фотографии Perma-Cool предлагает широкий выбор охладителей моторного масла. В этом примере используется переходник, который проходит между блоком и масляным фильтром. См. Все 4 фотографии. Охладитель моторного масла Perma-Cool включает переходник и выносное крепление для двойных фильтров.Просмотреть все 4 фото Установка охладителя коробки передач

| Как установить охладитель коробки передач

Нужно ли устанавливать охладитель коробки передач?

Использование охладителя коробки передач на вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике дает ряд преимуществ. Самым большим преимуществом установки дополнительного охладителя трансмиссионного масла является то, что он помогает выполнять то, что указывает его название, а именно охлаждает трансмиссионную жидкость.

Чаще всего в большинстве автомобилей используется охладитель трансмиссии, чтобы продлить срок службы трансмиссии.Существуют разные типы охладителей трансмиссии, и каждый бывает разной формы, размера и имеет свои преимущества. Любой тип охладителя трансмиссии, который вы планируете установить, поможет снизить температуру трансмиссионной жидкости. Благодаря этому ваша трансмиссия будет находиться в безопасном рабочем диапазоне, что, в свою очередь, продлит вашу трансмиссию.

Прежде чем вы решите установить охладитель коробки передач, обязательно выясните, какой охладитель коробки передач лучше всего подходит для вашего применения.

Монтажное положение охладителя трансмиссии

Когда вы выясняете, как установить охладитель трансмиссии, обычно рекомендуется устанавливать его в месте, где имеется значительный поток воздуха.Исходя из этого, лучшим местом для установки кулера будет перед конденсатором кондиционера. Это положение позволит транс-охладителю получать достаточный воздушный поток во время движения в дополнение к получению воздуха от охлаждающих вентиляторов двигателя при остановке.

При установке охладителя трансмиссионного масла на конденсатор использование монтажного комплекта охладителя трансмиссионного масла сделает процесс простым и беспроблемным. Монтажные комплекты поставляются с прочными пластиковыми стяжками и резиновыми прокладками. Прокладки используются для отделения охладителя от конденсатора, чтобы предотвратить прямой контакт между ними.Здесь вы можете найти комплекты для монтажа трансмиссии.

Однако в некоторых приложениях может быть лучше иметь удаленный охладитель трансмиссии, в котором используется вентилятор для охлаждения жидкости. Это обычно встречается в более экстремальных условиях, таких как, например, гонки с перетаскиванием или буксировка.

Где бы ни был установлен ваш охладитель, он должен получать достаточный поток воздуха, чтобы поддерживать охлаждение жидкости.

Ориентация охладителя коробки передач

При установке охладителей автоматической коробки передач часто возникают споры о том, имеет ли значение ориентация охладителя.Чаще всего ориентация охладителя коробки передач не имеет большого значения. Хотя некоторые могут утверждать, что вам необходимо установить определенный тип охладителя в перевернутом положении, чтобы предотвратить образование пузырьков воздуха, давление в линии передачи достаточно велико, чтобы протолкнуть жидкость через весь охладитель, чтобы предотвратить это.

Должен ли я обходить радиатор при установке внешнего радиатора коробки передач?

Часто нам задают вопрос, рекомендуется ли обходить радиатор с помощью внешнего кулера трансмиссии.Самый простой ответ на этот вопрос — это зависит от обстоятельств. Существует ряд факторов, которые определяют, следует ли вам использовать транс-охладитель как автономный блок или последовательно с коэффициентом охлаждения трансмиссии радиатора.

Если вы живете в очень теплом районе, может быть лучше обойти заводской охладитель коробки передач в радиаторе в пользу более крупного внешнего охладителя коробки передач. Причина в том, что радиатор может действовать как нагреватель и нагревать трансмиссионную жидкость выше, чем вам может быть комфортно при его работе (200 + градусов), особенно если вы сталкиваетесь с частыми остановками и движением или другими суровыми условиями вождения.

Однако рекомендуется сохранить заводской радиатор трансмиссии и использовать внешний охладитель, если вы живете в более прохладном климате. Заводской кулер поможет вывести температуру трансмиссии в подходящий диапазон. Когда дело доходит до охлаждения трансмиссии, ее можно переохладить, и она может не течь так же хорошо, как более теплая жидкость.

Путь и направление потока охладителя коробки передач

При установке нового охладителя коробки передач важно выяснить не только то, где вы его установите, но и то, как проложить трубопроводы.В большинстве случаев, когда внешний охладитель трансмиссии используется в дополнение к заводскому, вам потребуется провести новые линии передачи от радиатора к внешнему охладителю.

На приведенной ниже схеме установки охладителя трансмиссии показано направление потока трансмиссионной жидкости и то, как жидкость будет проходить через новый внешний охладитель.

Вам нужно будет определить, какая линия является возвратной для передачи. Вы хотите, чтобы уже теплая жидкость поступала во внешний охладитель, чтобы помочь лучше контролировать температуру жидкости, поэтому направление потока охладителя коробки передач будет выглядеть примерно так:

Трансмиссия вне (жидкость горячая)> охладитель радиатора на входе> охладитель радиатора снаружи> внешняя трансмиссия охладитель на входе> охладитель трансмиссии снаружи> в трансмиссию (охлаждение жидкости).

Если вы планируете использовать резиновый трансмиссионный шланг и оставить стандартные линии охлаждения, вам необходимо подключить обратную линию охладителя к обратной линии вашего автомобиля. В большинстве случаев вам нужно будет сделать разрез на заводской линии и подсоединить к ней новую резиновую линию. Это можно сделать с помощью двухстороннего зубчатого фитинга или развальцовки металлической линии, а затем зажатия к ней нового резинового шланга.

Сколько стоит установка радиатора коробки передач?

Помимо покупки охладителя трансмиссии, дополнительные расходы могут возникнуть из-за дополнительных деталей, таких как трансмиссионная жидкость, трансмиссионный шланг, зажимы, фитинги и монтажные детали.Некоторые охладители трансмиссии поставляются с установочными наборами, которые содержат большую часть этих элементов, помимо жидкости. Однако перед покупкой полного комплекта рекомендуется определиться с тем, что вам нужно. Большинство установочных комплектов охладителя трансмиссии могут не быть на 100% завершенными для вашего приложения, поэтому было бы лучше оценить, что вам нужно и что входит в комплект.

Если бы вы просто купили кулер, а затем приобрели необходимые дополнительные детали, это не повлекло бы за собой больших дополнительных затрат.

Если у вас есть желание запускать нестандартные линии и арматуру AN, то стоимость обязательно вырастет.Хотя установка базовых резиновых линий может подойти для большинства, в некоторых случаях вашему автомобилю могут потребоваться специальные линии, которые более дороги, чем стандартные линии передачи.

В зависимости от приобретаемого вами кулера и вашей линейки вы можете потратить всего 20 долларов на установку кулера или, в некоторых случаях, до 150 долларов или больше. В конечном итоге стоимость установки масляного радиатора автоматической коробки передач зависит от ваших потребностей.

Заключение

При установке охладителя трансмиссии в свой автомобиль, грузовик или внедорожник важно учитывать не только размер охладителя, но и то, где его установить и как проложить линии.Как правило, лучше всего устанавливать охладитель трансмиссии перед конденсатором кондиционера, чтобы он получал достаточный воздушный поток. Установка здесь обеспечивает значительный поток воздуха, который помогает поддерживать низкие температуры.

Кроме того, наличие необходимых деталей для установки трансмиссии упрощает процесс. Многие транс-охладители поставляются с установочными наборами, которые содержат резиновый шланг, зажимы, фитинги и монтажное оборудование. Хотя это здорово, лучше помнить, что это универсальные наборы, которые могут не содержать именно то, что вам нужно.При установке охладителя необходимо учитывать добавление дополнительной трансмиссионной жидкости, чтобы компенсировать увеличенную мощность системы охлаждения трансмиссии.

Охладитель автоматической коробки передач не только поможет снизить температуру жидкости, но и продлит срок ее службы. За небольшие инвестиции вы можете сэкономить тысячи на ремонте, необходимом для замены вышедшей из строя коробки передач из-за перегрева.

Сводка

Название изделия

Установка охладителя коробки передач

Описание

При установке охладителя коробки передач важно понимать, где его установить, как прокладывать линии и какие методы установки.Узнайте больше о том, как установить маслоохладитель автоматической коробки передач на свой автомобиль, грузовик или внедорожник.

Автор

Руководство по охладителю коробки передач

Название издателя

Руководство по охладителю коробки передач

Логотип издателя

Порядок установки охладителей моторного масла

Масляный радиатор — это небольшое устройство, размещенное в радиаторной конструкции автомобиля. Как следует из названия, его функция заключается в понижении температуры масла, поступающего в двигатель.Тем самым он помогает поддерживать оптимальную температуру и вязкость топлива перед использованием для смазки двигателя и трансмиссии.

Более того, его значение в моторизованном транспортном средстве сделало необходимым обеспечить его правильную установку в транспортном средстве. И, чтобы проверить его настройку, очень важно понять, как устанавливать охладители моторного масла.

Систематическая установка масляного радиатора двигателя

Перед тем, как приступить к установке охладителя моторного масла, важно понять, что, если этот небольшой радиатор не будет установлен осторожно, это также может привести к отказу двигателя.

Совет: Маслоохладитель двигателя не должен располагаться рядом или рядом с деталями выхлопной системы, брошенным гравием, льдом, водой или дорожной грязью.

Перечень необходимых деталей

Чтобы обеспечить надлежащий и беспроблемный процесс установки, убедитесь, что у вас есть следующие инструменты.

Масляный радиатор с зазубринами (1 шт.)

Уплотнительное кольцо (по одному двух разных размеров)

Адаптер для сэндвича (1 шт.)

Инструкция (количество-1)

Масляный шланг, неопрен (1 шт.)

Переходная пластина (1 шт.)

Фитинг переходника для шланга (2 шт.)

Монтажные гайки (Кол-во-5)

Трубная резьба

Кроме этого, в монтажный комплект (по четыре штуки в каждом) входят:

Шайба нейлоновая

Нажимная гайка

Монтажный болт

Резиновая втулка

Примечание: Размеры каждого компонента зависят от размера автомобиля, на котором установлен масляный радиатор двигателя.

Как установить масляный радиатор двигателя

Для начала проверьте острые края в рабочей зоне и убедитесь, что вы не подвергаете масляный шланг воздействию горячей поверхности. Кроме того, следите за тем, чтобы длина шлангов была больше измеренной, и всегда используйте трубную резьбу во всех фитингах. Однако рекомендуется не затягивать фитинги слишком сильно.

1. Определите место установки

Для наилучшего расположения охладителя в системе рекомендуется устанавливать его там, где он будет получать большую часть холодного воздуха от вентилятора и двигателя автомобиля.

2. Проверка фильтра

Сначала вставьте многослойный переходник на глубину в масляный фильтр, чтобы проверить зазор. Если в фильтре не хватает зазора, то производится его выносной монтаж или используется короткий фильтр. Здесь короткая резьба фильтра должна регулировать переходник.

3. Установите масляный радиатор двигателя

Шаг 1: Установите фитинг с трубной резьбой в переходник для сэндвичей и охладитель.Затем просто поместите радиатор моторного масла (пока не подходит) там, где вы хотите его установить.

Шаг 2: Нанесите масло двигателя на кольцевое уплотнение многослойного адаптера.

Step3: Затем с помощью кольца правого цвета вставьте переходник и затяните его в блоке цилиндров над переходником.

Step4: Затем для проложенного шланга убедитесь, что все фитинги установлены на переходнике для сэндвичей, и затяните гайки на нем.

Шаг 5: Затем отрежьте шланги большей длины, чем приблизительная длина, и вставьте их в охладитель на 90 ^o витков или с большим радиусом.Таким образом, это обеспечит беспрепятственный поток масла через охладитель.

Шаг 6: Используйте два гаечных ключа. Одной опорой охладитель, а другой прикрепите к нему болты. В дополнение к нему используйте электродрель для ввинчивания болтов.

Шаг 7: Установите и прикрепите все фитинги на охладителе моторного масла.

4. Проверьте установку масляного радиатора двигателя

Чтобы проверить маслоохладитель, запустите двигатель и проверьте давление масла и радиатор охлаждения в системе.Если через определенное время оба конца кулера нагреются, это свидетельствует о его правильной установке. Или же устраните проблему и повторно обратитесь к руководству по эксплуатации.

Как установить масляный радиатор двигателя в автомобиль. Источник: Truck Trend

Таким образом, зная, как устанавливать охладители моторного масла , , если эта система регулярно проверяется, то также легко следить за ее обслуживанием в течение более длительного периода.

Как установить масляный радиатор

Комплект масляного радиатора

В комплект Serckspeed входят шланги (A), радиатор (охладитель) (B), монтажные кронштейны радиатора (C) с гайками и болтами (D), адаптер (сэндвич-блок) (E), встроенный термостат (F) и пластиковые стяжки. для шлангов securina (G).

Масло в вашем
двигатель
необходимо поддерживать при оптимальной температуре, чтобы он мог
по-прежнему отводят тепло от двигателя и должным образом смазывают движущиеся части.
Если позволить температуре масла подняться, масло станет слишком жидким.
смазывать должным образом и слишком горячо, чтобы рассеивать тепло, и возникнет риск
повреждение двигателя.

Автомобильные двигатели

сконструированы таким образом, что масло не перегревается при нормальных условиях.
условия эксплуатации. Но если двигатель был изменен, чтобы дать больше
производительность, или часто используется для буксировки тяжелых предметов, таких как фургон,
возможно, масло станет слишком горячим.В данном случае это
разумные меры предосторожности для обеспечения дополнительного охлаждения масла.

Охладить его

Ответ — купить
масляный радиатор
комплект для
соответствовать
к машине. Это довольно
дорого, но не так дорого, как ремонт двигателя, поврежденного из-за
перегрева.

Основная часть комплекта — это
радиатор
, иногда называемый кулером. Этот
похож на небольшой водяной радиатор и, как и большинство обычных радиаторов,
установлен в основном воздушном потоке для максимального охлаждающего эффекта.

Чтобы присоединить радиатор к остальной части двигателя, вы используете специальный адаптер или
сэндвич-блок. Это подходит для двигателя, в котором масло
фильтр
нормально монтируется,
Затем фильтр устанавливается на внешний конец адаптера.

Адаптер соединен с радиатором двумя гибкими резиновыми
шланги
один а
кормить, другой возврат. Все необходимые монтажные кронштейны и крепления
зажимы входят в комплект маслоохладителя.

Термостаты

Как и в случае с системами водяного охлаждения, существует опасность того, что масло
переохлажден, если он все время течет через радиатор.А

термостат
часто используется для решения этой проблемы. Обычно это водопровод
в шланги, хотя в некоторых системах он встроен в нижнюю часть масла
радиатор.

1. Монтажное положение

В большинстве случаев масляный радиатор можно установить между основным радиатором и решеткой для обеспечения максимального потока воздуха. Но на некоторых автомобилях вам, возможно, придется установить его низко за передним обшивкой. Некоторые кулеры необходимо устанавливать вертикально; другие могут быть на их стороне или даже вверх ногами.

2. Кронштейн крепления

Используйте кронштейны из комплекта для крепления кулера к корпусу. Неплотно прикрутите кронштейн к каждому углу кулера, затем прикрепите кронштейны к автомобилю. Вы можете прикрепить их к основным креплениям радиатора или, возможно, вам придется просверлить отверстия в корпусе. Прикрутите скобы на место и затяните все болты.

3. Снять фильтр

Снимите старый масляный фильтр (приготовьте емкость для сбора пролитого масла).Слегка смажьте уплотнительное кольцо адаптера и поднесите его к головке фильтра. Вверните удлинительный болт через адаптер и затяните его вручную. Установите новый фильтр и затяните его.

4. Подсоедините шланги к переходнику

Если шланги являются вставными, наденьте их на штуцеры на адаптере. Закрепите зажимами Jubilee. Если шланги имеют навинчивающиеся концы (или навинчивающийся соединитель), прикрутите их к заглушкам адаптера. Убедитесь, что трубы не касаются горячих или вращающихся частей двигателя.Свяжите их пластиковыми стяжками.

5. Подсоедините шланги к охладителю

Прикрутите шланги к охладителю вручную (на некоторых трубах есть встроенные винты, на других — переходник). Закрепляя штуцер шланга, поддерживайте заглушки на охладителе гаечным ключом. Не затягивайте гайки слишком сильно, иначе вы можете повредить резьбу муфты. Снова свяжите шланги пластиковыми стяжками.

6. Положение термостата

Термостат устанавливается в линию вдоль гибких шлангов.Найдите подходящую точку в шлангах и прорежьте их ножом. Переверните двигатель вручную и посмотрите на два шланга, которые теперь подключены к адаптеру. Обратите внимание, из какого масла начинает капать масло: это основной выход масла из двигателя.

7. Сантехника

Присоедините основной выпускной шланг к патрубку термостата с надписью «вход». Присоедините другой шланг, прикрепленный к адаптеру, к другому патрубку на впускной стороне корпуса термостата.Присоедините другие половинки шлангов к заглушкам на другой стороне корпуса. Закрепите их зажимами Jubilee.

8. Чек свыше

Перед запуском двигателя проверьте всю систему. Убедитесь, что все соединения затянуты, а термостат и шланги не отсоединятся и не упадут от горячего или

вращающиеся поверхности двигателя. Убедитесь, что крепления радиатора также плотно затянуты, а адаптер и фильтр надежно закреплены.

9.Бег

Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока он не начнет прогреваться. Гибкие шланги также должны нагреваться — если не заглушить двигатель, это может быть засорение. Проверьте систему на утечки масла. Долейте моторное масло, помните, что объем моторного масла будет увеличиваться.

DIY Маслоохладитель автоматической коробки передач

По данным The Automatic Transmission Rebuilders Association (ATRA), международной торговой ассоциации для индустрии профессионального ремонта автоматических трансмиссий, примерно 90% всех отказов автоматических трансмиссий происходят из-за поломки жидкости (ATF), вызванной чрезмерным нагревом.По мере нагрева ATF окисляется и теряет способность смазывать и охлаждать трансмиссию. Плохая смазка вызывает трение, в результате чего выделяется больше тепла. Вот почему чрезвычайно важно регулярно проверять уровень и состояние ATF в вашем автомобиле.

Тратя от 5 до 10 минут один раз в месяц на проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости вашего автомобиля, вы можете сэкономить тысячи долларов на счетах за ремонт.

Проблему перегрева трансмиссии можно решить установкой дополнительного охладителя трансмиссионного масла.В рамках проекта «сделай сам» вы заплатите от 30 до 60 долларов за масляный радиатор и потратите от 1,5 до 2 часов на установку.

Вы можете заказать в местном магазине трансмиссий охладитель трансмиссионного масла на вашем автомобиле. Ожидайте, что вы заплатите от 150 до 250 долларов за работу. В любом случае установка дополнительного охладителя трансмиссионного масла — одно из лучших вложений, которое вы можете сделать для защиты трансмиссии от перегрева и поломки.

Не допускайте перегрева трансмиссии, и вы устраните причину №1 преждевременного отказа трансмиссии.

Как повторяется на этом веб-сайте, чрезмерное нагревание является убийцей передачи. Защитите свою трансмиссию от перегрева, и ваши шансы на отказ трансмиссии резко снизятся.

Лучший способ обезопасить трансмиссию от перегрева — это установить дополнительный (вторичный) масляный радиатор трансмиссии. Стоимость минимальна, а установка проста. Человек с минимальными автомобильными навыками может установить радиатор трансмиссионного масла за пару часов или меньше.

Установка радиатора трансмиссионного масла (пошаговое руководство)

Примечание. Инструкции по установке могут быть включены в приобретенный вами комплект охладителя трансмиссионного масла. В этом случае сначала следуйте этим инструкциям и используйте эту информацию только в случае необходимости.

НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

> Отвертка для шланговых хомутов
> Плоскогубцы
> Ручная дрель и набор сверл
> Бритвенный нож для резки резинового шланга охладителя
> Ножовка или небольшой труборез для обрезки линий охладителя
> Дренажный поддон или небольшая емкость для сбора жидкости

Прежде чем начать:

1. Обрежьте шланги так, чтобы они были на пару дюймов длиннее ваших примерных размеров.

2. Охладитель должен устанавливаться на расстоянии не ближе 1/2 дюйма перед радиатором или конденсатором кондиционера. Вторичный радиатор коробки передач должен быть надежно закреплен, чтобы он не соприкасался с движущимися частями.

Монтаж кулера

1. Комплект охладителя трансмиссии, который вы приобрели, будет включать крепежные детали охладителя трансмиссионного масла, необходимые для установки радиатора.Охладитель должен быть установлен на ½ — 1 дюйм перед радиатором или конденсатором кондиционера для автомобилей с кондиционером.

2. Найдите трубопроводы маслоохладителя. Это металлические трубки, которые одним концом соединяются с трансмиссией, а с другого — с радиатором.

3. Расположите дополнительный охладитель трансмиссионного масла так, чтобы его впускная и выпускная трубы были обращены к существующим трубопроводам радиатора трансмиссионного масла.

4. С помощью монтажного оборудования, входящего в комплект масляного радиатора, установите радиатор на 1/2 — 1 дюйм перед радиатором или конденсатором кондиционера.

Примечание: Охладитель может быть установлен в другом месте, но это может снизить его эффективность.

Подключение кулера

1. Подключите охладитель, используя иллюстрацию ниже в качестве руководства. На всех автоматических трансмиссиях трансмиссионное масло течет из трансмиссии через охладитель оригинального оборудования (который находится внутри радиатора), а затем обратно в трансмиссию.

Если установлен дополнительный масляный радиатор трансмиссии, нагретое трансмиссионное масло течет из трансмиссии в масляный радиатор оригинального оборудования внутри радиатора — затем во вспомогательный масляный радиатор, а затем обратно в трансмиссию. См. Иллюстрацию ниже.

2. Установите поддон под радиатор. С помощью рожкового гаечного ключа отсоедините одну из магистралей маслоохладителя в том месте, где он входит в радиатор. Теперь убедитесь, что автомобиль не заводится при проворачивании.Попросите помощника провернуть двигатель всего на несколько секунд. Трансмиссионное масло будет течь либо из радиатора (там, где вы сняли линию радиатора), либо из отсоединенной линии радиатора. Если масло течет из радиатора, это выпускной патрубок. Если масло течет из отсоединенной линии охладителя, это означает, что масло вытекает из радиатора на другой линии охладителя, делая его выпускным отверстием.

Теперь, когда вы знаете, где находится выпускной патрубок, установите переходник соединителя шланга, поставляемый с комплектом дополнительного маслоохладителя, на выпускную горловину радиатора.

3. Подсоедините резиновый шланг к любому из выходных отверстий нового дополнительного охладителя. Наденьте хомут на место соединения. Подведите другой конец шланга к адаптеру, который вы установили на радиатор на предыдущем шаге. Отметьте необходимую длину шланга и соответственно обрежьте шланг. Наденьте шланг на штуцер адаптера и закрепите зажимом для шланга. Затяните шланговые хомуты с усилием от 15 до 20 дюймов на фунт.

4. Повторите те же инструкции по установке второго шланга, убедившись, что зажимы затянуты с усилием от 15 до 20 дюймов на фунт.

Что такое маслоохладители — журнал NASA Speed News Magazine

Когда мощность двигателя превышает определенный порог на литр рабочего объема, масляный радиатор становится более важным, даже критическим. Выбор и установка маслоохладителя требует значительных усилий, поэтому, чтобы узнать больше, мы связались с Заком Билсом, техническим торговым представителем шведской компании Setrab USA, которая специализируется на полном ассортименте теплообменников и радиаторов для OEM-приложения и масляное охлаждение для автоспорта.Существуют правильные и неправильные способы добавления системы масляного охлаждения в зависимости от области применения и ряда других факторов, но есть два ключевых принципа, которым необходимо следовать при добавлении системы масляного охлаждения: получить помощь специалиста и не экономить на материалах. .

«Масло — единственное, что предотвращает контакт металла с металлом, и любой высокопроизводительный двигатель спроектирован с учетом собственного оптимального диапазона температур масла в зависимости от того, сколько работы масло выполняет в этой системе», — сказал Билс. «Требования к маслу в высокооборотистом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом отличаются от требований к маслу в безнаддувном V-8, и от этого различия становятся более конкретными.

«Что мы действительно знаем наверняка, так это то, что в большинстве случаев температуры, превышающие нормальный рабочий диапазон, нарушают способность масла выполнять свою традиционную смазочную работу», — добавил Билс. «Практическое правило гласит, что каждые 20 градусов тепла приводит к половинному сроку службы масла. Это оказывает соответствующее влияние на каждый внутренний компонент, которого касается масло ».

Система масляного охлаждения состоит из фитингов и шлангов для отвода масла из двигателя к самому охладителю и обратно в двигатель.Это кажется довольно простым, правда? Не совсем.

Любой поток жидкости ограничен самым маленьким отверстием, через которое она протекает. Размер фитингов, длина трубопроводов и изгибов в водопроводной системе могут влиять на давление и расход масла. Диапазон обычных размеров сантехники колеблется от AN -6 до -16, при этом большинство фитингов попадают где-то между -8, -10, -12. Подробную информацию о фитингах AN см. В статье «Понимание рабочих характеристик — прямая резьба и резьба AN против конической резьбы» в статье Speed News за март 2017 года.

«Поиск идеального размера трубопровода — это вопрос учета потока масла при ожидаемых оборотах в наиболее сложной ситуации, с учетом расстояния от источника масла до маслоохладителя, количества изгибов маслопроводов, наличия подачи масла. доступ на стороне нагнетания или на стороне возврата масляной системы, и может дополнительно определяться типом масляной системы, будь то мокрый или сухой картер », — сказал Билс.

Не существует универсального решения для водопровода, что справедливо и для самого теплообменника.Эффективность теплообменника измеряется в БТЕ в час. Что действительно здорово, так это то, что любое тепло, выделяемое маслоохладителем, связано с некоторым количеством лошадиных сил, которое не теряется в качестве отработанного тепла в двигателе. Билс сказал, что, как показывает практика, 1 лошадиная сила равна 2544 БТЕ в час.

Стандартный масляный радиатор часто представляет собой не что иное, как манжету, через которую протекает охлаждающая жидкость двигателя, между блоком и масляным фильтром. Когда обязанности или уровни мощности увеличиваются, требуется большая охлаждающая способность.

Чтобы найти теплообменник подходящего размера, в первую очередь необходимо учитывать мощность, затем выделенное место для ее установки и то, как будет использоваться автомобиль, и именно здесь хорошие компоненты имеют решающее значение. Недорогие маслоохладители могут привести либо к низким перепадам давления масла с плохой производительностью, либо к адекватной производительности при экстремальных перепадах давления. Правильно спроектированные и спланированные системы охлаждения масла могут приблизить или приблизиться к нулевой чистой потере давления.

Чтобы найти подходящее место для установки кулера, Билс посоветовал установить его в как можно большем количестве точек и изолировать от вибрации с помощью амортизирующих опор.Кроме того, точки крепления шасси должны быть такими, чтобы они вибрировали в одной плоскости, например, на опоре радиатора. Если вы установите его в разных плоскостях движения, таких как линейная направляющая рамы и боковая опора радиатора, вы можете в конечном итоге оторвать крепления из-за изгиба шасси.

Также рекомендуется пропустить масло через фильтр, прежде чем направлять его через охладитель. Это снижает ограничения, фильтруя более теплое и жидкое масло, и подает чистое масло в охладитель.

Чтобы предотвратить «взбивание» незакрепленных масляных шлангов, закрепите их как можно ближе к охладителю.Взбивание может вызвать нагрузку на соединение масляного радиатора и со временем привести к усталости. Для фитингов минимизируйте серьезность изгибов, чтобы изгибы были максимально плавными. Например, не используйте фитинг под углом 90 градусов, если подойдет установка под 45 градусов.

В идеале маслоохладитель должен быть обращен непосредственно к набегающему потоку воздуха и, что не менее важно, должен обеспечивать надлежащий путь выхлопа из задней части теплообменника. Если вам нужен охлаждающий вентилятор, лучше втягивать воздух, чем толкать его.

Пытаясь удерживать теплообменник как можно ближе к двигателю, вы также должны установить его так, чтобы поток воздуха был максимальным.Лучше всего разместить теплообменник так, чтобы он был обращен прямо к набегающему воздушному потоку, и, что не менее важно, должен быть обеспечен надлежащий путь выхлопа из задней части теплообменника. Если вам нужен охлаждающий вентилятор, лучше втягивать воздух, чем толкать его.

«Один масляный радиатор может выглядеть похожим на другой, хотя на самом деле между ними могут быть значительные инженерные и производственные различия», — сказал Билс. «Истинная стоимость владения действительно иллюстрируется разницей между меньшими затратами за менее дорогой, плохо спроектированный и изготовленный масляный радиатор и вложением средств в более выгодный.”

Изображение предоставлено Setrab USA

Tech: Установка масляного радиатора двигателя Canton и зачем он вам

Если вы управляете высокопроизводительным автомобилем — или любым другим транспортным средством, если на то пошло — важность температуры масла невозможно переоценить.

Достижение и поддержание оптимальной температуры масла является ключом к долгому сроку службы и производительности внутренних компонентов двигателя, и, хотя это, безусловно, является ключевым моментом для повседневного водителя, это абсолютно необходимо для высокопроизводительных автомобилей со встроенными двигателями, где частота вращения обычно выше и выше. детали и детали, составляющие вращающийся узел, обработаны с жесткими допусками.Теперь, конечно, мы все знаем (или, по крайней мере, мы все должны знать), что избивать двигатель с холодным маслом — плохая идея, как бы вы ни смотрели на это, но как насчет другого конца спектра, где масло вышла за пределы оптимального рабочего диапазона?

Это тот самый случай, который мы собираемся исправить, так как вместе с сотрудниками Canton Racing Products мы сосредотачиваемся на использовании маслоохладителей со шлангами и фитингами от Fragola Performance Systems.

Необходимость в эффективном масляном охлаждении часто проявляется в мощных уличных автомобилях, где мы не только хотим достичь оптимальной температуры масла, но и поддерживать ее в суровых условиях дороги.

Окисление масла и необходимость в маслоохладителях

Мощные встроенные двигатели в наши дни становятся все более обычным явлением в уличных автомобилях, и наш проект Biting The Bullitt 1965 Ford Mustang является прекрасным примером такого автомобиля. Эти типы автомобилей созданы и спроектированы с учетом гоночной трассы и максимальной производительности, при этом сохраняя при этом управляемость на улице. И, как вы можете себе представить, за рулем в постоянно теплом климате южной Калифорнии или в летние месяцы в другом месте, в режиме остановки в городе или на автостраде ртуть в температуре вашего масла может повышаться довольно быстро — быстрее, чем есть шанс остыть.И, как объяснил нам Lake Speed Jr. из Driven Racing Oil, со временем это тоже может иметь разрушительные последствия.

«Самое важное практическое правило состоит в том, что на каждые 10 градусов по Цельсию (или 18 градусов по Фаренгейту), когда вы повышаете температуру масла, вы сокращаете срок его службы вдвое», — объясняет Спид. «И это в основном с точки зрения способности масла выдерживать температуру и не разрушаться».

На языке смазочного жаргона это простой способ описать то, что известно как окисление.

Самое важное практическое правило состоит в том, что на каждые 18 градусов по Фаренгейту, когда вы повышаете температуру масла, вы сокращаете срок его службы вдвое. — Лейк Спид младший

Speed продолжает: «Когда речь идет о моторном масле, это просто факт жизни, и решение кажется простым — вы просто держите масло холодным. Но когда температура вашего масла ниже 212 градусов по Фаренгейту — точки кипения воды — вы накапливаете влагу в вашем картере. В процессе сгорания каждый раз при цикле образуется водяной пар.Затем происходит прорыв, от которого в той или иной степени страдают все двигатели, поэтому внутри картера может образоваться некоторый уровень влаги ».

Как объясняет Спид, этот пар может быть довольно легко удален из картера, но проблема в том, что когда двигатель работает только в течение короткого промежутка времени, а затем охлаждается, захваченный пар может конденсироваться, оставляя влагу в картере. . Это не лучший вариант, особенно если вы используете железный блок, который плохо реагирует на воду и легко ржавеет.

Чтобы уменьшить образование чрезмерной влаги, оптимальный рабочий диапазон моторного масла составляет не менее 212 градусов, то есть точки, при которой вода в масле будет испаряться. Автомобили с термостатом температуры масла (который мы вскоре обсудим) обычно устанавливаются прямо на этой отметке или немного выше нее. И наоборот, вы не хотите, чтобы температура масла превышала примерно 240 градусов, как говорит нам Speed, потому что вы начинаете значительно сокращать срок службы и эксплуатационные характеристики масла, поскольку масло, содержащее влагу, не течет и не смазывается должным образом.В высокопроизводительном двигателе с дорогими деталями и узкими зазорами, работающими на оборотах выше крейсерской, это жизненно важно.

Это полная установка, которую мы устанавливаем на нашем Project Biting The Bullitt Mustang, включая термостат Canton, маслоохладитель и многослойную пластину, а также все сантехническое оборудование от Fragola.

Именно здесь вступает в игру вышеупомянутый термостат и использование маслоохладителей, и мы оснастили наш Мустанг установкой из Кантона, единственная цель которой — удерживать масло в пределах этого диапазона рабочих температур в различных условиях вождения. .

«Маслоохладители — важный компонент, когда вы гоняете и забиваете двигатель, — говорит Джефф Бехуняк из Canton. «Большинство уличных машин не слишком часто видят красную линию по сравнению с гоночными автомобилями или действительно мощными уличными автомобилями».

Термостат — это «мозг» всей этой операции. Используя внутренний восковой элемент, термостат считывает температуру поступающего масла и либо направляет его в охладитель (если температура масла выше 215 градусов, он открывается частично, а полностью при 230), либо отправляет его прямо обратно в масляный фильтр и двигатель, чтобы нагреть его.

Бехуняк продолжает: «Для мощного уличного автомобиля движение — худший фактор для температуры масла, потому что вы не получаете воздушный поток, необходимый для охлаждения двигателя. Маслоохладитель дает маслу место, куда можно направить его, чтобы держать его под контролем в подобных ситуациях ».

Система охлаждения масла Canton

Эта конкретная установка для охлаждения масла (как и большинство других на рынке) состоит из трех основных частей: «многослойной пластины», которая позволяет использовать термостат или датчик давления масла, и блока масляного радиатора.Очевидно, что у этой системы есть линии и приспособления, но это три основных ингредиента.

Термостат охладителя масла

Canton представляет собой прочную деталь, изготовленную из алюминиевого профиля 6061 T-6 квадратного сечения 3-1 / 4 дюйма, и имеет высоту шесть дюймов. Он имеет черное анодированное покрытие и крепежный зажим из нержавеющей стали. Четыре отверстия для впуска и выпуска масла подходят для фитинга с уплотнительным кольцом диаметром 1–1 / 16 дюйма и диаметром 12 мм. Этот термостат можно установить в любом положении, в котором вы хотите, чтобы водопровод соответствовал вашим потребностям.

Термостат Canton

На этой схеме показана общая работа термостата. Устройство спроектировано так, чтобы быть удобным для пользователя, так как болты на концах и снятые секции «синхронизированы» для облегчения установки под капотом.

Сам масляный радиатор представляет собой блок емкостью 20 500 БТЕ размером 8 x 11 дюймов и толщиной один дюйм и поставляется со всем монтажным оборудованием, 10-футовым шлангом с оплеткой из нержавеющей стали и всеми необходимыми фитингами. Canton предлагает шесть версий одного и того же охлаждающего комплекта, единственное отличие которых — разные размеры прокладок.

«Маслоохладители — это относительно базовый продукт, а технологические достижения немногочисленны и редки. На чем мы действительно сосредоточены, так это на качестве, чтобы предоставить продукт, который выполняет свою работу настолько хорошо, насколько это возможно, и не ломается для клиента ». Маслоохладители обычно устанавливаются в передней части автомобиля, перед радиатором, и это ставит их на перекрестие грязи и мусора на трассе или деталях других автомобилей, и, по словам Бехуниака, «именно здесь продукт более высокого качества. вступает в игру, потому что в этих условиях он прослужит дольше.”

Также в комплект входит сэндвич-плита из алюминиевых заготовок. Эта пластина устанавливается между блоком и масляным фильтром, направляя масло к термостату и маслоохладителю, а затем принимает возвращающееся масло на своей впускной стороне.

Термостат работает с использованием стандартного термостатического воскового элемента, рассчитанного на 215 градусов, который частично открывает внутренний клапан охладителя на 215 градусов и полностью на 230 (ход примерно 1/4 дюйма), со скоростью реакции от частичной до полностью открыт начиная от 2.От 5 до семи минут, в зависимости от типа масла и температуры, при которой оно находится. При температуре ниже 215 градусов клапан остается закрытым, пропуская масло из охладителя и направляя его обратно в двигатель, чтобы он мог работать и нагреваться до оптимального диапазона.

Используя термостат в паре с охладителем, вы можете быстрее нагреть масло выше точки окисления и, оказавшись там, поддерживать его на оптимальном уровне от 212 до 240 градусов.

При обсуждении добавления маслоохладителя в голову обычно приходят два вопроса.

(слева) Многослойная пластина, как ее называют, расположена между блоком двигателя и масляным фильтром и позволяет направлять масло к термостату и охладителю, прежде чем вернуться через противоположный впускной канал и циркулировать через фильтр. . (Справа) Сам кулер представляет собой блок емкостью 20 500 БТЕ размером 8,5 на 11 дюймов и толщиной в дюйм, что позволяет относительно легко найти место для него.

Во-первых, необходима ли дополнительная емкость масла для заполнения системы смазки, которая теперь включает внешний «контур», которого раньше не было.Это в некоторой степени зависит от того, какую часть шланга -10 вы используете (как далеко термостат и охладитель расположены от двигателя), но и Бехуняк, и Спид согласны с тем, что это вряд ли будет больше, чем от четверти до половины. кварт. Как всегда, это определяется проверкой масляного щупа после того, как двигатель поработает и поработает в течение короткого времени.

Маслоохладители — относительно простой продукт, а технологические достижения немногочисленны и редки. На самом деле мы уделяем особое внимание качеству.- Джефф Бехуняк,

Другой вопрос касается падений давления масла, которые, как объяснил Бехуняк, приведут к небольшому увеличению сопротивления давлению масла, примерно на 2-3 фунта на квадратный дюйм. Холодное масло по сравнению с теплым, естественно, также изменяет давление масла, поэтому вы можете ожидать некоторых различий при нагревании масла.

Установка

По большому счету, установка масляного радиатора Canton относительно проста и понятна.Сэндвич-пластина оснащена прилагаемыми уплотнительными кольцами и фитингами AN, а затем навинчивается на двигатель масляный канал на блоке цилиндров, а масляный фильтр затем навинчивается на сэндвич-пластину. Мы установили термостат на поручне пассажира, и благодаря «синхронизируемой» конструкции блоков, составляющих устройство, мы смогли повернуть его, чтобы упростить установку фитингов AN. Затем мы разместили масляный радиатор в передней части автомобиля, прямо перед радиатором, откуда он может получать свежий воздух, идущий по дороге.Оттуда, со всеми нашими расстояниями между тремя компонентами набора системы, мы могли обрезать наши шланги до нужного размера и установить систему по вертикали.

Мы используем черный нейлоновый гоночный шланг премиум-класса Fragola Peformance Systems и их концы шлангов серии 2000, чтобы создать герметичную, долговечную и великолепно выглядящую водопроводную петлю под капотом нашего Mustang.

Это было достигнуто с помощью команды Fragola Performance Systems, которая предоставила нам свои гоночные шланги -10AN Premium из черного нейлона и множество концов их серии 2000, включая шланги 90-х, 45-х, прямые и 1/2 дюйма. NPT до -10AN для завершения водопроводной петли.

Их концы шлангов серии 2000 — это то, что компания называет концами компрессионных шлангов, и они имеют цельную конструкцию, со стопорными проволоками из нержавеющей стали и резьбой J-образного размера для повышения прочности и герметичности.

Это плотная посадка, но здесь масляный фильтр навинчивается на сэндвич-пластину после того, как пластина была установлена на блок. Затем мы проводим линии Fragola от пластины к термостату.

«Конец шланга компрессионного типа называется одинарным ниппелем и протягивает шланг над длинным коническим одиночным ниппелем.Особенность уплотнения — сдавливание шланга между внутренней частью раструба и внешней стороной ниппеля », — объясняет Брайан Даунард из Fragola. «Этот метод уплотнения вместе с черным нейлоновым шлангом обеспечит более чем достаточную защиту от давления для большинства автомобильных приложений. Размеры от 4 до 10 могут выдерживать давление до 500 фунтов на квадратный дюйм, а размеры от 12 до 16 350 фунтов на квадратный дюйм ».

Между тем, шланг

Race имеет сердцевину из синтетического каучука и полностью устойчив к маслам, топливу, охлаждающим жидкостям и большинству форм спирта.Кроме того, он имеет усиленную одинарную оплетку из коррозионно-стойкой оплетки из нержавеющей стали типа 302, что делает его невероятно прочным, хотя и очень гибким. Как рассказал Дауард, большинство импортных шлангов не имеют такой опоры из нержавеющей стали и не обладают такой же способностью к разрыву или изгибу.

«Шланг — экономичная альтернатива легким и дорогим шлангам. Это половина веса традиционного шланга из нержавеющей стали и сопоставимая цена », — говорит Даунард.

И последнее, но не менее важное — это сам кулер, который мы установили перед радиатором, чтобы получить доступ к прохладному чистому воздуху.После того, как масло проходит через охладитель, оно возвращается в двигатель через термостат и на многослойную пластину.

Конечным результатом нашего проекта является уличный воин, упаковывающий множество пони, которые могут выдержать жаркий день в пробке или даже несколько горячих кругов на трассе, с оптимальной температурой масла, настроенной именно там, где она должна быть.

Как подключить напрямую обогреватель?

Необходимые инструменты и материалы

Основной процесс

Подвешивание корпуса

Электромонтажные работы

В заключение

Как устроен электрический обогреватель

Пошаговая инструкция ремонта электрообогревателя

Обогреватель электрический – схема, ремонт своими руками

Почему не греет обогреватель — поиск неисправности

Инструкция по ремонту электрического обогревателя

Электрические схемы обогревателей

Как разобрать электрообогреватель

Поиск неисправности микатермического обогревателя

Проверка сетевого шнура

Проверка переключателя режимов работы

Проверка работы биметаллического терморегулятора

Проверка исправности нагревательных элементов

Проверка датчика вертикального положения

Проверка исправности термопредохранителя

Особенности ремонта обогревателя

Инструкция по ремонту электробогревателя своими руками

Как устроен электрический обогреватель

Пошаговая инструкция ремонта электрообогревателя

Как устроены электрические масляные радиаторы отопления, преимущества и недостатки

Типы электрообогревателей на масле

Как работает масляный электрообогреватель

Популярные марки масляных радиаторов

Как выбрать масляный электрообогреватель

Определяем необходимую мощность обогревателя

Выбираем обогреватель по дополнительным функциям

Могут ли быть возгорания от масляного радиатора

Что лучше, масляный обогреватель или электрический

Вопрос-ответ по обогревателям: Уход, эксплуатация, безопасность

Обратите внимание на:

Схема масляного обогревателя — принцип работы устройства. Об особенностях и главных характеристиках прибора

Что из себя представляют масляные обогреватели?

Технические параметры масляного прибора

Конструкция приборов

Ребристый обогреватель

Самодельный обогревательный прибор

Отопитель с плоским радиатором

Устройства защиты и электропроводка

Принцип действия

Преимущества и недостатки

Разновидности моделей

На что обращать внимание при выборе прибора

Мощность

Толщина секций радиатора

Переключатель режимов мощности

Увлажнитель воздуха

Встроенный вентилятор

Вес прибора

Рейтинг лучших масляных обогревателей

Hyundai H-HO7-07-UI892

Timberk TOR 51.2009 BTQ

EWT OR120TLS

Timberk TOR 21.2009 BC/BCL

Electrolux EOH/M-9157

Ballu Cube BOH/CB-09 W 2000

Ресанта ОМ-7НВ

Zanussi ZOH/LT-09

Polaris PRE W 0920

Royal Clima ROR-C7-1500M Catania

Timberk TOR 21.1005 SLX

Oasis UT-15

Способы установки

Техника безопасности и особенности эксплуатации

Неисправности масляных обогревателей

Не включается обогреватель

Радиатор сильно нагревается или плохо греет

Посторонние шумы

Термореле

Датчик падения или положения

Поломка ТЭНа

Биметаллическая пластина

Утечка масла

Причины неисправностей масляных обогревателей

Рекомендации по уходу за масляными обогревателями

Масляные обогреватели — преимущества и недостатки, отзывы

Что такое маслоохладители — журнал NASA Speed News Magazine