Брауна генератор: изготовление генератора своими руками, получение водяного пара для отопления

Содержание

изготовление генератора своими руками, получение водяного пара для отопления

Люди всегда искали эффективные виды топлива для обогрева жилья.

С развитием технологий дровяные и угольные печи сменились электрическими обогревателями и солнечными батареями.

Однако эксплуатация новых приборов была связана с большими финансовыми затратами. В качестве альтернативы некоторые начали применять газ Брауна для отопления домов.

Используйте газ Брауна для отопления дома

Получение газа из воды

Главным преимуществом газа Брауна перед всеми другими теплоносителями является низкая стоимость. Его получают из самого доступного и дешёвого сырья — воды. Водород и кислород, входящие в её состав, по отдельности показывают высокую эффективность при сгорании. Поэтому основной задачей при получении газа является разделение водяных молекул на атомы.

Процесс расщепления представляет собой химическую реакцию, протекающую под действием электролита. Для осуществления такой реакции был создан специальный аппарат — генератор газа Брауна. Его конструкция включает в себя несколько деталей:

  • резервуар с водой;
  • электроды;
  • затвор;
  • трубку для выхода газа.

В данном видео рассмотрим как сделать водородный генератор своими руками:


Схема действия генератора газа состоит из двух частей. За работу первой части (химической) отвечает электролизёр. Вторая — электрическая — обеспечивается за счёт генерации импульсов.

Механизм действия

В процессе получения газа для отопления в ёмкость, заполненную водой, опускают электроды, роль которых выполняют пластины или трубы, изготовленные из легированной стали. Затем их подключают к источнику электричества.

Подключение должно быть проведено с учётом того, чтобы потенциал смежных пластин был противоположным. Только при условии чередования положительных и отрицательных зарядов будет происходить разложение смеси водорода и кислорода на отдельные молекулы.



Электроимпульсы подаются на пластины, происходит выработка газа. Сначала он поступает в осушительную ёмкость, затем переходит в контур подачи теплоносителя. Образовавшийся в результате химической реакции пар является экологичным топливом для обогрева жилья.

Генератор Брауна не может работать на очищенной воде, обладающей диэлектрическими свойствами. Для обеспечения постоянного прохождения электрического тока через жидкость раньше в неё добавляли соль, соду или едкий калий. Внесение таких примесей резко увеличивало количество потребляемого тока, одновременно снижая эффективность работы устройства до такого уровня, что его использование в качестве теплогенератора становилось невыгодным. Выходом стало применение другой конструкции источника электрических импульсов, включающей:

  • источник питания с напряжением 12 В;
  • выпрямитель с силой тока 10 А;
  • два резистора с сопротивлением 10 и 2,2 кОм;
  • потенциометр с сопротивлением 10 кОм;
  • модель транзистора 838 либо 2n3055;
  • две катушки на едином корпусе;
  • конденсатор с ёмкостью 50 мкФ.

Создайте генератор газа Брауна своими руками

Указанные числовые показатели являются приблизительными. При создании генератора следует проводить предварительные расчёты, основываясь на размерах обогреваемого помещения и параметрах электрической сети.

Самодельное устройство

При желании можно научиться самостоятельно получать газ Брауна. Своими руками несложно изготовить устройство для его выработки. Для этого необходимо использовать пластины из нержавеющей стали, которые следует разрезать на прямоугольники. В каждом листе на расстоянии 3 см от кромки нужно сделать отверстия размером около 50 мм и припаять электрический кабель.

Далее потребуется приготовить две квадратные пластины из оргстекла размером 20х20 см (толщиной 3 см) и несколько резиновых колец, внешний диаметр которых также будет равен 20 см. В металлических и стеклянных листах следует предусмотреть крепёжные отверстия.



Когда все части конструкции будут готовы, можно переходить к сборке устройства. Между двумя стальными пластинами необходимо поместить резиновое кольцо, предварительно обработанное герметизирующим составом, закрепить всё болтами. К двум сторонам полученной детали нужно прикрепить листы оргстекла с отверстиями для поступления воды и выхода газа. В них следует вставить трубки и штуцеры.

В самодельном генераторе обязательно нужно сделать два водяных затора, в противном случае образовавшийся газ начнёт двигаться в обратном направлении, что приведёт к взрыву устройства. Трубки необходимо расположить так, чтобы одна была полностью погружена в воду, а вторая находилась выше уровня жидкости и была направлена к горелке. В ходе разложения жидкости образовавшийся газ будет двигаться по ним к водяным заторам.

Чтобы КПД обогревающего устройства, изготовленного своими руками, было достаточным для обогрева жилья, необходимо правильно его применять. В качестве исходного сырья лучше использовать дистиллированную воду и гидроксид натрия. Перед запуском прибора на пластины следует нанести мыльный раствор, после чего протереть их спиртом.


В ходе электролиза на стенках генератора и электродов будет образовываться осадок. Удалять его лучше всего с помощью наждачной бумаги.

Преимущества генератора

Генератор для получения газа Брауна имеет довольно простое устройство и понятный принцип действия. Несмотря на это, его использование даёт ряд весомых преимуществ:

  1. Вода, необходимая для его работы, доступна практически в неограниченном объёме.
  2. Выработка газа является безотходной. Образующийся в процессе электролиза конденсат превращается в жидкость, которая служит сырьём для образования новой порции топлива.
  3. Выделяющийся пар увлажняет воздух в помещении.
  4. При распаде воды не образуется веществ, негативно влияющих на самочувствие человека.


Водяной генератор не сможет в достаточной степени обеспечить обогрев большого дома, но он послужит эффективным дополнением к другим нагревательным приборам.

Прибор, генерирующий газ из воды, используют не только в домашних отопительных системах. Его успешно применяют для получения водородного автомобильного топлива и для сварки металла. Некоторые западноевропейские предприятия, внедрившие на своём производстве такие устройства, смогли отказаться от фильтров и систем очищения воздуха, поскольку процесс плавления и сварки металлов стал более безопасным и экологичным.

Единственным существенным недостатком выработки газа Брауна являются высокие энергозатраты. Количество затраченной электроэнергии в разы превышает объём получаемого тепла. В настоящее время специалисты ведут работы по снижению затрат и повышению КПД генерирующего прибора.


Генератор газа брауна SuperAquaCar (экономь топливо на 15

Преимущества этой системы перед аналогами:

  • Полная автоматизация процесса;
  • Автоматическая стабилизация параметров;
  • Автоматическое управление выработкой газа под потребности двигателя;
  • Быстродействующая самовосстанавливающаяся защита;
  • Простая и понятная сигнализация о плотности электролита и работоспособности;
  • Очистка газа от нежелательных примесей;
  • Все необходимое для монтажа в комплекте;
  • Плавный пуск и автоматическое отключение на неработающем двигателе;
  • Для инжекторных автомобилей система комплектуется модулем, способным точно поддерживать заданный состав топливной смеси;
  • Консультации по всем вопросам настройки и обслуживания on-line.
  • Смотрите так же ответы на вопросы

 

Принцип работы

Сгорание топлива в двигателях внутреннего сгорания происходит не эффективно. В лучшем случае, в двигателе автомобиля сгорает лишь 40% топлива (дизеля или бензина), остальные 60% — догорают в выхлопной трубе. Задумайтесь сами, КПД современного двигателя составляет не более 20% на самых оптимальных режимах работы.

Генератор газа Брауна (этот газ еще называют: коричневый газ, HHO газ, водяной газ, гидроген, ди-гидроксид, гидроксид, зеленый газ, клейн газа, оксигидроген) предназначен для выработки газа, который используется для интенсификации процесса горения в двигателях внутреннего сгорания. За счет явлений интенсификации горения достигается существенная экономия топлива и прирост мощности двигателя. Еще одним преимуществом этой системы является снижение вредных выбросов двигателем, способствует улучшению экологии.

Генератор газа Брауна SuperAquaCar (SAC) состоит из электролизера (электроды изготовлены из специальной марочной кислотостойкой нержавеющей стали, прошедшую электрохимическую обработку), циркуляционного резервуара, системы управления (модулятора), оптимизатора топливной смеси (для инжекторных авто). Способ выделения газа основан на явлении электролиза воды. Циркуляционный резервуар предназначен для отделения газа от воды, а так же снабжения газогенератора электролитом.

В электролизере протекает химическая реакция электролиза с выделением водорода и кислорода (газ Брауна) из специального электролита, состоящего из дистиллированой воды и катализатора. Химическая формула нашего катализатора такова, что он не выделяется с газом, а остаётся в воде, что исключает вероятность попадания его в двигатель. Образовавшийся газ выходит по трубке из верхнего штуцера электролизёра и направляется в отдельную ёмкость — «водяной затвор», заходя с нижней её части, там очищается от пены и поднимается над уровнем воды в виде газа, откуда следует через влагоулавливающий фильтр и через обратный клапан в воздушный коллектор и далее в камеру сгорания. Так же из «водяного затвора» вода поступает по второй трубке через нижний штуцер обратно в электролизёр, таким образом происходит циркуляция жидкости по системе.

Рисунок 1. Выработка газа брауна методом электролиза.

В результате сгорания газа образуется сухой водяной пар, который в свою очередь, очищает клапанно-поршневую группу от нагара, улучшает теплообмен между седлом и клапаном, что способствует увеличению ресурса двигателя. Так же уменьшается загрязнение масла в двигателе и увеличивается межсервисный пробег.

Управление выработкой газа производится модулятором (PWM), в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и температуры электролизера. Модулятор представляет собой интеллектуальное электронное устройство, которое позволяет использовать резонансные явления в электролизере.

Благодаря особому способу модуляции тока достигается максимальная производительность системы. Так же предусмотрено снижение энергопотребления и выработки газа при снижении оборотов коленчатого вала, эта функция предотвращает разряд аккумулятора и разгружает электрогенератор автомобиля. На современных автомобилях снижение энергопотребления на холостых оборотах так же влечет некоторое снижение расхода топлива так как выработке электроэнергии сопутствует увеличение подачи топлива в двигатель, которое используется для поддержания номинальной частоты вращения коленчатого вала.

Так как процесс сгорания топлива с газом Брауна улучшается, для максимальной экономии топлива в двигатель желательно корректировать топливную смесь в сравнении с обычным режимом без ущерба мощности. В связи с этим нами был разработан оптимизатор соотношения топливной смеси. Оптимизатор способствует выводу двигателя в наиболее оптимальный режим при работе с газом Брауна, благодаря чему может быть достигнута максимально возможная экономичность. Для коррекции топливной смеси можно применять и ЧИП тюнинг.

Каждый литр воды расширяется на 1866 литров горючего газа. Вам не нужно будет возить с собой баллон с газом, а всего литр воды в емкости под капотом! Одного литра воды хватает на 30 — 40 часов езды.

Система «SuperAquaCar» может дополнительно комплектоваться и другими системами экономии топлива, увеличивающими результат.

Технические характеристики











Номинальный выход газа, л/мин*

2

Максимальный ограничиваемый потребляемый ток, А *

25

Диапазон автоматического регулирования потребляемой мощности и выхода газа, %

10 … 100

Рабочая частота модулятора, КГц

0,5 … 3

Диапазон автоматического регулирования потребляемой мощности при превышении максимальной рабочей температуры, %

0 … 100

Диапазон автоматического регулирования потребляемой мощности при превышении максимальной рабочей температуры электролизёра, %

0 …. 100

Максимальная рабочая ограничиваемая температура электролизёра, оС

80

Защита от короткого замыкания в электролизере

есть (50 или 90А)

Плавный пуск, секунд

10

Стабилизация тока электролизёра

есть

* – Параметры устанавливается при настройке в зависимости от типа двигателя

Комплектность













№№

Наименование

Кол-во.

Примечание

1

Электролизер

1

 

2

Циркуляционный резервуар

1

 

3

Модулятор тока

1

 

4

Водяной затвор

1

 

5

Руководство пользователя

1

 

6

Катализатор

350 г

Количество зависит от конструкции системы

7

Хомуты для электропроводки

4

 

8

Хомуты для крепления шлангов

2

 

9

Оптимизаторсмеси SD-03 или SD-04**

 

Поставляется по согласованию

10

Датчик частоты вращения коленчатого вала

1

Только для дизеля

11

Трубка полиреутановая, м

4

 

** — Поставляется по согласованию

Скачать инструкцию к комплекту

Скачать инструкцию к оптимизатору SD-04 (1,3 Mb, pdf)

Система «SuperAquaCar» может дополнительно комплектоваться и другими системами экономии топлива, увеличивающими результат.

Наша система «SAC» является наиболее эффективной и безопасной из всех аналогичных систем, представленных на рынке Украины за счет применения соответствующих технологий.

Телевидение о нас:

Вопросы по нашему оборудованию

1. Насколько оборудование безопасно?

Правильно установленое наше оборудование полностью безопасно. При остановленом двигателе газ не вырабатывается вообще, что исключает его воспламенение. К тому же, отсутствует ёмкость с газом. С химической точки зрения, в системе SuperAquaCar приняты перы для очистки газа от нежелательных примесей, поэтому коррозии ненаблюдается.

Что касается коррозии при горении газа брауна, то обратите, что буквально у всех автомобилей, которые попадаются Вам на глаза, из выхлопной трубы льётся вода, которая образуется при горении обыкновенного бензина и делайте выводы…

2. Кто является призводителем и разработчиком?

Мы являемся производителями и разработчиками данной продукции. Идея генераторов газа Брауна пришла из-за рубежа.

3. Я собирал такую систему, эффекта не получил. Почему ваша должна дать эффект?

Это не удивительно, простота систем генерации газа Брауна только кажущаяся. Большое значение имеет соотношение затраченной энергии к количеству газа и качество газа. Кроме того, в большинстве случаев имеет смысл оптимизация топливоподачи и спосоп подключения газа. Не последнюю роль играет состояние двигателя и стиль вождения.

4. Видел такие системы. Они быстро выходят из строя, электролит при этом становится бурым!

Это касается систем, имеющих пластины, которые не прошли обработку. Наши пластины проходят специальную электрохимическую обработку, благодаря чему, увеличивается полезная их площадь, а на их поверхность наносится специальное покрытие толщиной 20 мкм. 

Мы гарантируем, что электролит в нашей системе будет полностью чистый и прозрачный, срок службы нашего электролизёра несколько лет.

5. Какие гарантии?

Мы даём гарантию на экономический эффект от использования нашей продукции. Мы вернем Вам деньги в 10-ти дневный срок после покупки системы в случае, если приобретенная система не даёт заявленного эффекта и при условии, что система не имеет повреждений, вернем Вам деньги за систему.

Гарантийный счрок на наше оборудование составляет 1 год.

Общие вопросы

1. Как газ Брауна может улучшить экономичность? Будет ли потеря мощности на моём авто?

Добавляя газ Брауна в  топливную систему двигателя внутреннего сгорания, улучшается горение бензина (или дизеля). Вы получаете более высокий КПД, повышенную мощность (л.с.) и расстояние на том же количестве бензина. Генератор газа использует электрическую энергию из двигателя, которая извлекается из ископаемого топлива, но прирост в КПД двигателя превышает энергетические затраты на генерацию электрической энергии.

Экономия бензина происходит из за лучшего горения бензина. Обычно, только около 15% доступной энергии бензина, преобразуется в механическую энергию в двигателе внутреннего сгорания. Дополнение газом Брауна приводит к лучшему сгоранию топлива и позволяет извлечь доступную энергию из бензина, преобразовать в механическую энергию, что не нарушает законы термодинамики.

 

2. Почему газ Брауна — как топливо, лучше чистого водорода?

В настоящее время окружающая среда испытывает серьезнейшие проблемы, и одна из них – это потеря атмосферного кислорода. Содержание его в воздухе становится таким низким, что в некоторых регионах это представляет угрозу самому существованию человека. Нормальное содержание кислорода в воздухе – 21 процент, но в некоторых регионах оно в несколько раз ниже! Если мы не примем меры, то, в конце концов, уменьшение содержания кислорода в воздухе повлияет на каждого из нас.

Получаемый электролизным способом, газ Брауна может поставлять в атмосферу кислород, в то время как другие технологии либо никак не влияют на атмосферу (как при использовании чистого водорода или топливных баков), либо загрязняют ее (как при использовании ископаемого топлива). Поэтому, мы считаем, что именно эта технология в ближайшем будущем должна быть выбрана для обеспечения топливом транспортных средств.

 

3. Какой электролизёр лучше?

Нет идеального электролизёра.  Тем не менее, два наиболее важных показателя при сравнении электролизёров — их эффективность, другими словами, сколько газа вырабатывается при определенной приложеной мощности, а также, перегреваются ли электролизёры или нет.

Некоторые электролизёры впечатляют выходом газа, но не известно, сколько энергии было потрачено и как такие электролизёры наггревались. Зная о потребляемом токе и выходе газа можно судить об эффективности генерации газа Брауна.

Чрезмерный нагрев ячейки электролиза может повлечь за собой резкое увеличение концентрации водяного пара — такой газ считается некачественным. Поэтому важна «золотая середина», при которой оптимально сочетаются такие показатели как потребляемая мощность, степень нагрева, габариты, выход газа.

Как правило, электролизёр, состоящий из разделенных последовательных ячеек, является наиболее эффективным для прямого  принудительного электролиза. Электролизёр в виде сообщающейся ёмкости никогда не будет таким же эффективным как электролизёр из последовательных ячеек из-за утечек между отдалёнными электродами, что приводит к повышеному нагреву устройства. Такие электролизёры могут нагреваться до 90оС всего за 2 часа. Чрезмерный нагрев так же означает, что энергия используется не эффективно.

Системы, электроды которых, изготовлены из кислотостойкой марки нержавеющей стали показывают максимальную надёжность при эксплуатации. Системы, электроды которых, изготавливаются из проволоки или других видов стали, показывают самую низкую надёжность.

 

4. Какие системы генерации газа Брауна доступны?

Мы производим следующие системы:

Для увеличения производства газа все типы электролизеров можно соединять вместе.

Для получения максимально возможного эффекта экономии вашего топлива можно использовать модулятор тока в режиме резонанса, оптимизатор, активатор топлива, специальные присадки.

 

5. Какой генератор газа вы рекомендуете для моего автомобиля?

Если объём вашего двигателя более 2,5л, мы рекомендуем вам генератор газа с производительностью более 2-х литров газа в минуту.

 

6. На сколько тяжело установить генератор газа?

Подробные инструкции поставляются в комплекте с каждым проданным устройством и процедура качественной установки займет не более чем 4 часа, если в комплекте идут электронные блоки, прибавьте ещё 3 — 4 часа.

 

7. Где устанавливать электролизёр?

В любом месте, но предподтительно в месте, где у электролизёр будет под постоянным воздушным потоком, чтобы максимально снижать его температуру.

 

8. Как вводить газ в двигатель?

Шланг, идущий от водного затвора, должен быть подключен к впускному коллектору перед воздушным фильтром. Также, фильтр оградит двигатель от случайных микро капель, которые могут нести следы электролита. Фильтр так же предохраняет генератор газа от случайных обратных вспышек.

 

9. Нужен ли мне оптимизатор (EFIE)?

Если у вас автомобиль с инжекторным впрыском топлива, оптимизатор будет корректировать впрыск топлива. Таким образом, создаётся оптимальная смесь бензин/газ/воздух , что еще в большей степени улучшит экономичность вашего двигателя.

 

10. Что такое максимальный потребляемый ток (ампер), какой ток может отдать генератор моего двигателя?

Каждый двигатель имеет оптимальную точку в которой энергетический прирост из-за добавления газа Брауна максимален. Если ваш электролизер потребляет слишком много тока, нужно установить либо более мощный генератор, либо модулятор тока. Менее желательным является уменьшение концентрации катализатора путем добавления воды.

 

11. Какую воду использовать?

Мы рекомендуем дистиллированную воду, поскольку вода с неизвестными примесями может шунтировать электроды.

Если Вы решите использовать водопроводную воду, Вы делаете это на собственный риск и в таком случае мы рекомендуем, чтобы Вы очищали электролизер, по крайней мере, один раз в 3 месяца. Если ваша вода содержит слишком много солей, она может «отравить» электроды, что может привести к сокращению выхода газа.

 

12. Как мне управлять потребляемым током (амперы)?

Током можно управлять путем изменения плотности электролита и чтобы стабилизировать ток между 15-20A Вам нужно добавлять по 20гр катализатора на каждый литр воды. В наших систмах этим занимается модулятор тока (PWM), который регулирует и стабилизирует ток в зависимости от режима работы двигателя.

Для настройки тока понадобится амперметр с диапазоном измерения до 30А.

  • Отключить минусовой провод электролизёра от «минуса» питания;
  • Плюсовой провод амперметра подключить к клемме «-» электролизёра;
  • Минусовой провод амперметра подключить к корпусу автомобиля;
  • Затем нужно подобрать концентрацию катализатора такой, что бы получить ток величиной около 15А на запущенном двигателе.

Настройка с модулятором, имеющим встроенный датчик тока:

  • Сделайте слабый раствор, используя дистиллированную воду и катализатора ;
  • Залейте воду в электролизер через циркуляционный резервуар;
  • Запустите двигатель. Не более чем через 15 секунд после запуска должен засветиться индикатор «работа» на передней панели модулятора, индикатор «норма» светиться не должен;
  • Через каждые 10 минут добавляйте по 30гр  катализатора до тех пор, пока на засветится индикатор «норма»
  • Свечение индикатора «норма» означает, что пиковый ток (или ток, который будет при 100% нагрузки) достиг значения 20А (или 25А — зависит от настройки модулятора).

Если после того, как вы запустили двигатель, индикатор «работа» не засветился, следует отрегулировать начальный ток.

Если загорается индикатор «перегрузка», следует проверить правильность и аккуратность подключения проводов. Перегрузка так же может возникать из-за чрезмерной плотности электролита.

 

13. Как быть с морозами?

Применяемый для приготовления электролита катализатор делает воду не замерзаемой при сравнительно низких температурах. В зависимости от концентрации нашего катализатора, температура замерзания электролита, в зависимости от концентрации катализатора, будет колебаться от -5оС до -30оС.

14. Как бороться осадком?

Появление осадка обусловлено применением не качественых материалов при изготовлении системы или при присутствии загрязнений в электролизёре.

Генератор Газа Брауна, газ брауна, HHO генератор, HHO

свяжитесь с нами по электронному адресу:                                     [email protected] или по Skype: stefan_k8

Универсальный Генератор Газа Брауна HC12/24V-PRO

Инструкция по установке и эксплуатации Генератора Газа Брауна – скачать …

Приложение: Водородный генератор (HHO generator) подходящий для автомобилей, микроавтобусов, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники с двигателями от 1000 до 4000 куб. см.
Водородный генератор отвечает болгарскому государственному стандарту (БДС). Он прошел испытания в лаборатории и в отношении его проведена процедура оценки соответствия согласно Директиве 2006/95-ЕС Европейского парламента. Маркирован европейскими инициалами соответствия СЕ2024 .

Генератор газа Брауна

Рабочее напряжение: 12 V – 14 V
Потребляемая мощность: 10 А – 30 А
Производство Газа Брауна: 120 литров в час .
Экономия топлива: 15% – 40%
Температура замерзания электролита -25 градусов по Цельсию
Гарантия: 24 месяца (в зависимости от условий эксплуатации)
Все Генераторы Газа Брауна произведенные нами, базируются на модели HC12/24V Pro. Модификации отличаются по входным сигналам и датчикам регистрации сигналов управления.
Комплектация Генератора Газа Брауна:
1 Водородная ячейка
2.Магнитный датчик (для дизельных двигателей) / Индуктивный датчик (для бензиновых двигателей)
3.Водяной фильтр / Расширительный бак
4.Контроллер процесса PWM
5.Реле – 40А
6.Кабели
7.Шланги
8.Электролит

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Электролизеры HC12/24V Pro

 

1. Рабочее напряжение – 11-14.02 V 2. Ток нагрузки 5 до 30 А
3. Рабочая температура –15 до +50 градусов
4. Потребляемый ток – измеритель уровня: – 5. Концентрация электролита (KOH) – 10 – 14%
6. Производительность Газа Брауна до 2 л/м.
7.Габаритные размеры (mm): H=220 , L=205 , W=175
8. Материал
8.1.Коробка – полипропилен

8.2.Электроды – Сталь 316L

Генератор газа Брауна

Электролизер – устройство в котором электрохимическим путем производится процесс электролиза и в результате выделяется Газ Брауна. Коробка электролизера сделана из полипропилена – материала с хорошей устойчивостью к температурным изменениям, вибрациям, нагрузкам и к агрессивной химической среде. Он имеет форму классического аккумулятора. Состоит из коробки , верхней крышки, штуцеров, клапанов и измерителя уровня.
Внутри располагаются электроды, посредством которых осуществляется электролиз. Они сделаны из стали марки 316L . Питание электродов производится через шпильки из нержавеющей стали – А2 (марка 304). При сборке используются шайбы и гайки из нержавеющей стали. Для улучшения электропроводимости вне коробки гайки и шайбы, которыми стягиваются кабельнные вводы для питания электролизера – из обычной стали – оцинкованной. Электролизер облеплен стикерами которые указывают предназначение отверстий и штуцеров. Клеммы питания обозначены плюсом и минусом и непосредственно отпечатаны на пластмассе коробки. На электролизере имеется и информационная наклейка с названием изделия и информацией и координатах производителя. Надписи – на болгарском и английском языках.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Процесной контролер с ШИМ для ННО генератора PC12

1.Рабочее напряжение 13/28 V
2.Рабочая частота – 1-3 kHz
3.Выходной ток – <40А
4.Рабочая температура – от -15 до 80 градусов
5. Способ регулировки – широтно-импульсная модуляция
6.Частота упр. сигнала для управления по оборотам 10-350 Hz

7.Управляющее напр. – 0,8 – 4,5 V
8.Материал коробки – полистерол
9.Размеры (mm) – L=199,4, H=43,2, W=84

„Процесной контролер с ШИМ ”

Процесной контролер с ШИМ -устройство, которое управляет всеми процессами происходящими в ходе работы Генератора Газа Брауна. Он регулирует величину тока в зависимости от режима в котором находится двигатель автомобиля в настоящий момент. Например, на холостом ходу ток который берется из альтернатора – 5-8 ампер, а при более 2000 оборотов он может быть 18-30 ампер(в зависимости от объема двигателя). Контроллер управляется сигналами которые генерируются автомобилем или датчиком следящим за оборотами автомобиля, который мы производим. Имеем два вида „ Контроллера процесса” – работающий на 12-14 вольтах и на 24-28 вольтах.
Регулятор управляется несколькими способами: – от сигнала об оборотах, который берется от альтернатора автомобиля или от какого-либо датчика – например, коленчатого или распределительного вала, от внешнего датчика предоставленного нами или от частотного сигнала который генерируется при индукции от напряжения проходящего через любой кабель свечи зажигания автомобиля. Этот сигнал подается на тонкий кабель, который проходит между двумя толстыми кабелями со стороны входа контроллера. На некоторых Контроллерах процесса предназначенных для бензиновых автомобилей имеется выходной кабель к которому может быть подан как управляющий сигнал напряжения от TPS датчика расположенного на дроссельной заслонке. В принципе, сигнал там имеет напряжение от 0,8 до 4 вольт. После подачи этого напряжения не требуется никаких настроек контроллера – с помощью этого сигнала, он будет прекрасно работать. После подачи соответствующего сигнала, Контроллер процесса начнет работать в некотором состоянии в соответствии с поступающими сигналами. Для точной настройки необходимо открыть коробку контроллера и настроить его в соответствии с вашими нуждами. Это делается путем перемещения

перемычек, расположенных на материнской плате. Контроллер подает ток различной величины к электролизеру – в рамках 4 – 30 ампер. Контроллер процесса” помещен в пластиковую коробку. „ Контроллер процесса „ спроектирован так, что подает ток к электролизеру после запуска двигателя и начала зарядки аккумулятора током напряжением более 13,2 вольт. Это делается для того, чтобы не нагружать альтернатор автомобиля в начале работы, чтобы не брать ток от аккумулятора и использовать только свободный ток производимый альтернатором для получения HHO газа. Эта функция контроллера выступает и в качестве защиты от перегрузки – когда в автомобиле включается много приборов, напряжение, которым заряжается аккумулятор падает и, если значение падает ниже 13,2 вольт, контроллер выключает ” Генератор Газа Брауна “, чтобы предотвратить перегрузку генератора.
Новые Контроллеры процесса которые сделаны с однокорпусн ым микропроцессором настраиваются компьютером при помощи программатора, который мы предоставляем и программного обеспечения, которое мы разработали.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Синхронизатор сигналов режима управления „ Контроллером процесса”

1.Входное напряжение: 12-14V
2.Выходной сигнал – напряжение – 2-14V
3. Потребляемый ток: Это устройство является полностью нашей разработкой и представляет революционное открытие, на несколько уровней повышающее эффективность работы газогенератора Брауна и обеспечивающее точное дозирование Газа Брауна и подачу его к двигателю.

Синхронизационный блок служит для суммирования и управления сигналов с помощью которых регулируется двухступенчатый режим работы „Контроллера процесса PWM”. Берем от двигателя два вида сигналов – сигнал режима работы двигателя (этот сигнал показывает в каком режиме работает двигатель в настоящий момент) и сигнал нагрузки двигателя (сигнала показывает нагрузку двигателя в настоящий момент), обрабатываем их в устройстве и формируем управляющий сигнал для „Контроллера процесса” , который возможно наиболее адекватно дозирует количество Газа Брауна которое должно подаваться для получения максимальной эффективности.
Оптимизатор Водородной ячейки
(Оптимизатор – устройство, роль которого напоминает функцию турбины в ДВС).
Оптимизатор Водородной ячейки – уникальное устройство которое:
– улучшает эффективность работы Генератора Газа Брауна приблизительно на 20%;
-повышает производительность водордной ячейки до 15%;
-ускоряет передачу Газа Брауна к двигателю в несколько раз;
-увеличивает динамику двигателя работеающего на Газе Брауна;
-обеспечивает лучшее усвоение HHO газа двигателем;
-понижает температуру работы водородной ячейки;
-увеличавает безопасность;
Рекомендуется для автомобилей с большими объемами двигателя и используемыми для профессиональной транспортной деятельности – микроавтобусов, автобусов, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Магнитный датчик – DN

(DU – датчик с увеличивающимся напряжением выход. сигнала, DN-датчик с уменьшающимся на вых. сигналом)

датчик HHO generator

1.Напряжение питания: 12-14V
2.Выходной сигнал-напряжение – 2-14V
3.Частота выходного сигнала – 30 – 350 Hz
4. Потребляемый ток: Датчик оборотов DU и DN представляет устройство, которое регистрирует с какими оборотами работает двигатель автомобиля и подает управляющие сигналы к „ Контроллеру процесса” . Датчик оборотов – это устройство, которое регистрирует изменения в магнитном поле своим чувствительным элементом. Напротив датчика на каком-либо из шкив двигателя, который который вертится пропорционально оборотам коленчатого вала, закрепляют магниты. При прохождении перед датчиком магниты изменяют магнитное поле, а эти изменения регистрируются датчиком и генерируют частотные сигналы и сигналы напрежения которые управляют контроллером процесса. Датчик устанавливается в пластиковой коробке. На крышке датчика устанавливается светящийся индикатор который показывает его режим работы. Питается непосредственно от аккумулятора автомобиля с целью избежания смущений и пиков в питании при работе двигателя автомобиля.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Индуктивный датчик управления по сигналам от свечей

Индуктивный датчик предназначен для регистрации режима работы бензиновых двигателей по сигналам, генерируемым индуктивным путем от кабеля свечей автомобиля. Предназначен для бензиновых двигателей. Кабель какой-либо свечи обертывается силиконовым кабелем в котором индуцируется напряжение . Датчик регистрирует это напряжение как

частотный сигнал. Сигнал преобразуется в напряжение которое управляет работой „Контроллера процесса”. Таким образом, при увеличении оборотов двигателя регулируется производство Газа Брауна , который подается к двигателю.

1.Напряжение питания: 12-14V
2.Выходной сигнал-напряжение – 2-14V
3.Частота выходного сигнала – 30 – 350 Hz
4. Потребляемый ток: Измеритель уровня – LM1
1.Напряжение питания: 12-14V
2. Потребляемый ток:

Контакты – Заказ …
Прайс лист …

Измеритель уровня

Измеритель уровня– электронное устройство которое показывает каков уровень электролита в Электролизере . Имеется два индикатора красный и зеленый. Светящийся индикатор зеленого цвета показывает, что уровень электролита в Водородной ячейке на максимуме. При включении красного светящегося индикатора необходимо немедленное доливание дистиллированной воды в Водородную ячейку. В случае, когда ни один из индикаторов не светит – уровень нормальный. ВНИМАНИЕ: Проверяйте уровень только при поданном напряжении питания к Водородной ячейке (когда автомобиль находится в контакте и к водородной ячейке подается напряжение) в противном случае, будет светить красный индикатор, причем это не означает, что уровень низкий, а только что не подано напряжение питания к Генератору.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

HHO generator HC12/24V Pro

Водородная установка для отопления дома на газе Брауна

Универсальный Генератор Газа Брауна HC12/24V-PRO

Инструкция по установке и эксплуатации Генератора Газа Брауна – скачать …

Приложение: Водородный генератор (HHO generator) подходящий для автомобилей, микроавтобусов, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники с двигателями от 1000 до 4000 куб. см. Водородный генератор отвечает болгарскому государственному стандарту (БДС). Он прошел испытания в лаборатории и в отношении его проведена процедура оценки соответствия согласно Директиве 2006/95-ЕС Европейского парламента. Маркирован европейскими инициалами соответствия СЕ2024 .

Генератор газа Брауна

Рабочее напряжение: 12 V – 14 V Потребляемая мощность: 10 А – 30 А Производство Газа Брауна: 120 литров в час . Экономия топлива: 15% – 40% Температура замерзания электролита -25 градусов по Цельсию Гарантия: 24 месяца (в зависимости от условий эксплуатации) Все Генераторы Газа Брауна произведенные нами, базируются на модели HC12/24V Pro. Модификации отличаются по входным сигналам и датчикам регистрации сигналов управления. Комплектация Генератора Газа Брауна: 1 Водородная ячейка 2.Магнитный датчик (для дизельных двигателей) / Индуктивный датчик (для бензиновых двигателей) 3.Водяной фильтр / Расширительный бак 4.Контроллер процесса PWM 5.Реле – 40А 6.Кабели 7.Шланги 8.Электролит

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Кинетическая схема горения водорода [ править | править код ]

Горение водорода формально выражается глобальной реакцией h3 + 0,5 O2 → h3O. Однако эта глобальная реакция не позволяет описать разветвлённые цепные реакции, протекающие в смесях водорода с кислородом или воздухом. В реакциях участвуют восемь компонентов: h3, O2, H, O, OH, HO2, h3O, h3O2. Подробная кинетическая схема химических реакций между этими молекулами и атомами включает более 20 элементарных реакций с участием свободных радикалов в реагирующей смеси. При наличии в системе соединений азота или углерода число компонентов и элементарных реакций существенно увеличивается.

В силу того, что механизм горения водорода является одним из наиболее простых по сравнению с прочими газообразными топливами, такими как синтез-газ или углеводородные топлива, а кинетические схемы горения углеводородных топлив включают в себя все компоненты и элементарные реакции из механизма горения водорода, он изучается чрезвычайно интенсивно многими группами исследователей [4] [5] [6] . Однако, несмотря на более чем столетнюю историю исследований, этот механизм до сих пор изучен не полностью.

Критические явления при воспламенении [ править | править код ]

При комнатной температуре стехиометрическая смесь водорода и кислорода может храниться в закрытом сосуде неограниченно долго. Однако при повышении температуры сосуда выше некоторого критического значения, зависящего от давления, смесь воспламеняется и сгорает чрезвычайно быстро, со вспышкой или взрывом. Это явление нашло своё объяснение в теории цепных реакций, за которую Н. Н. Семёнов и Сирил Хиншелвуд были удостоены Нобелевской премии по химии 1956 года.

Кривая зависимости между критическими давлением и температурой, при которых происходит самовоспламенение смеси, имеет характерную Z-образную форму, как показано на рисунке. Нижняя, средняя и верхняя ветви этой кривой называются соответственно первым, вторым и третьим пределами воспламенения. Если рассматриваются только первые два предела, то кривая имеет форму полуострова, и традиционно этот рисунок называется полуостровом воспламенения.

Электролизеры HC12/24V Pro

1. Рабочее напряжение – 11-14.02 V 2. Ток нагрузки 5 до 30 А 3. Рабочая температура –15 до +50 градусов 4. Потребляемый ток – измеритель уровня: – 5. Концентрация электролита (KOH) – 10 – 14% 6. Производительность Газа Брауна до 2 л/м. 7.Габаритные размеры (mm): H=220 , L=205 , W=175 8. Материал 8.1.Коробка – полипропилен

8.2.Электроды – Сталь 316L

Генератор газа Брауна

Электролизер – устройство в котором электрохимическим путем производится процесс электролиза и в результате выделяется Газ Брауна. Коробка электролизера сделана из полипропилена – материала с хорошей устойчивостью к температурным изменениям, вибрациям, нагрузкам и к агрессивной химической среде. Он имеет форму классического аккумулятора. Состоит из коробки , верхней крышки, штуцеров, клапанов и измерителя уровня. Внутри располагаются электроды, посредством которых осуществляется электролиз. Они сделаны из стали марки 316L . Питание электродов производится через шпильки из нержавеющей стали – А2 (марка 304). При сборке используются шайбы и гайки из нержавеющей стали. Для улучшения электропроводимости вне коробки гайки и шайбы, которыми стягиваются кабельнные вводы для питания электролизера – из обычной стали – оцинкованной. Электролизер облеплен стикерами которые указывают предназначение отверстий и штуцеров. Клеммы питания обозначены плюсом и минусом и непосредственно отпечатаны на пластмассе коробки. На электролизере имеется и информационная наклейка с названием изделия и информацией и координатах производителя. Надписи – на болгарском и английском языках.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Сборка системы

В состав систем водородного отопления входят водородные генераторы, горелки и котлы. Первый необходим для разложения жидкости на составляющие (с использованием катализаторов для ускорения процесса или без них). Горелка создает открытое пламя, а котел служит теплообменным устройством. Все это можно приобрести в соответствующих магазинах, однако та же система, созданная своими руками, как правило, работает эффективнее.

Сборку генератора водорода можно осуществить несколькими способами. Для его изготовления понадобится несколько стальных трубок, бак для расположения конструкции, широтно-импульсный генератор мощностью от 30А и выше или другой источник питания. Кроме того, при сборке не обойтись без посуды для дистиллированной воды.

Подача жидкости, из которой будет выделяться водород, осуществляется внутрь герметичной конструкции, где находятся пластины из нержавеющей стали (чем их больше, тем больше получается водорода, хотя тратится и дополнительная электроэнергия), примыкающие друг к другу.

В емкости под действием тока происходит процесс расщепления молекул воды на кислород и водород, после чего последний подается в котел, где установлена горелка. Если же ток подается не от сети, а от ШИМ-генератора, эффективность системы увеличивается.

Применяемые материалы

В системе отопления применяется, как правило, дистиллированная вода, в которую добавляют гидроксид натрия в пропорции 10 л жидкости на 1 ст. л вещества. При отсутствии или проблематичности получения нужного количества дистиллята разрешается использование и обычной воды из крана, но только в том случае, если в ее составе отсутствуют тяжелые металлы.

В качестве металлов, из которых изготавливают водородные котлы, допустимо использовать любые виды нержавеющих сталей – отличным вариантом станет ферримагнитная сталь, к которой не притягиваются лишние частицы. Хотя основным критерием выбора материала все-таки должна быть устойчивость к коррозии и ржавчине.

Для сборки аппарата обычно используются трубки диаметром 1 или 1,25 дюйма. А горелка приобретается в соответствующем магазине или интернет-сервисе.

Процесной контролер с ШИМ для ННО генератора PC12

1.Рабочее напряжение 13/28 V 2.Рабочая частота – 1-3 kHz 3.Выходной ток – <40А 4.Рабочая температура – от -15 до 80 градусов 5. Способ регулировки – широтно-импульсная модуляция 6.Частота упр. сигнала для управления по оборотам 10-350 Hz

7.Управляющее напр. – 0,8 – 4,5 V 8.Материал коробки – полистерол 9.Размеры (mm) – L=199,4, H=43,2, W=84

„Процесной контролер с ШИМ ”

Процесной контролер с ШИМ -устройство, которое управляет всеми процессами происходящими в ходе работы Генератора Газа Брауна. Он регулирует величину тока в зависимости от режима в котором находится двигатель автомобиля в настоящий момент. Например, на холостом ходу ток который берется из альтернатора – 5-8 ампер, а при более 2000 оборотов он может быть 18-30 ампер(в зависимости от объема двигателя). Контроллер управляется сигналами которые генерируются автомобилем или датчиком следящим за оборотами автомобиля, который мы производим. Имеем два вида „ Контроллера процесса” – работающий на 12-14 вольтах и на 24-28 вольтах. Регулятор управляется несколькими способами: – от сигнала об оборотах, который берется от альтернатора автомобиля или от какого-либо датчика – например, коленчатого или распределительного вала, от внешнего датчика предоставленного нами или от частотного сигнала который генерируется при индукции от напряжения проходящего через любой кабель свечи зажигания автомобиля. Этот сигнал подается на тонкий кабель, который проходит между двумя толстыми кабелями со стороны входа контроллера. На некоторых Контроллерах процесса предназначенных для бензиновых автомобилей имеется выходной кабель к которому может быть подан как управляющий сигнал напряжения от TPS датчика расположенного на дроссельной заслонке. В принципе, сигнал там имеет напряжение от 0,8 до 4 вольт. После подачи этого напряжения не требуется никаких настроек контроллера – с помощью этого сигнала, он будет прекрасно работать. После подачи соответствующего сигнала, Контроллер процесса начнет работать в некотором состоянии в соответствии с поступающими сигналами. Для точной настройки необходимо открыть коробку контроллера и настроить его в соответствии с вашими нуждами. Это делается путем перемещения

перемычек, расположенных на материнской плате. Контроллер подает ток различной величины к электролизеру – в рамках 4 – 30 ампер. Контроллер процесса” помещен в пластиковую коробку. „ Контроллер процесса „ спроектирован так, что подает ток к электролизеру после запуска двигателя и начала зарядки аккумулятора током напряжением более 13,2 вольт. Это делается для того, чтобы не нагружать альтернатор автомобиля в начале работы, чтобы не брать ток от аккумулятора и использовать только свободный ток производимый альтернатором для получения HHO газа. Эта функция контроллера выступает и в качестве защиты от перегрузки – когда в автомобиле включается много приборов, напряжение, которым заряжается аккумулятор падает и, если значение падает ниже 13,2 вольт, контроллер выключает ” Генератор Газа Брауна “, чтобы предотвратить перегрузку генератора. Новые Контроллеры процесса которые сделаны с однокорпусн ым микропроцессором настраиваются компьютером при помощи программатора, который мы предоставляем и программного обеспечения, которое мы разработали.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Применение [ править | править код ]

В XIX веке для освещения в театрах использовался так называемый друммондов свет, где свечение получалось с помощью пламени кислород-водородной смеси, направленного непосредственно на цилиндр из негашёной извести, которая может нагреваться до высоких температур (белого каления) без расплавления. В пламени кислород-водородной смеси достигается высокая температура, и также в XIX веке это нашло применение в паяльных лампах для плавления тугоплавких материалов, резки и сварки металлов. Однако все эти попытки применения гремучего газа были ограничены тем, что он очень опасен в обращении, и были найдены более безопасные варианты решения этих задач.

В настоящее время водород считается перспективным топливом для водородной энергетики. При горении водорода образуется чистая вода, поэтому этот процесс считается экологически чистым. Основные проблемы связаны с тем, что затраты на производство, хранение и транспортировку водорода к месту его непосредственного применения слишком высоки, и при учёте всей совокупности факторов водород пока не может конкурировать с традиционными углеводородными топливами.

Синхронизатор сигналов режима управления „ Контроллером процесса”

1.Входное напряжение: 12-14V 2.Выходной сигнал – напряжение – 2-14V 3. Потребляемый ток: Это устройство является полностью нашей разработкой и представляет революционное открытие, на несколько уровней повышающее эффективность работы газогенератора Брауна и обеспечивающее точное дозирование Газа Брауна и подачу его к двигателю.

Синхронизационный блок служит для суммирования и управления сигналов с помощью которых регулируется двухступенчатый режим работы „Контроллера процесса PWM”. Берем от двигателя два вида сигналов – сигнал режима работы двигателя (этот сигнал показывает в каком режиме работает двигатель в настоящий момент) и сигнал нагрузки двигателя (сигнала показывает нагрузку двигателя в настоящий момент), обрабатываем их в устройстве и формируем управляющий сигнал для „Контроллера процесса” , который возможно наиболее адекватно дозирует количество Газа Брауна которое должно подаваться для получения максимальной эффективности. Оптимизатор Водородной ячейки (Оптимизатор – устройство, роль которого напоминает функцию турбины в ДВС). Оптимизатор Водородной ячейки – уникальное устройство которое: – улучшает эффективность работы Генератора Газа Брауна приблизительно на 20%; -повышает производительность водордной ячейки до 15%; -ускоряет передачу Газа Брауна к двигателю в несколько раз; -увеличивает динамику двигателя работеающего на Газе Брауна; -обеспечивает лучшее усвоение HHO газа двигателем; -понижает температуру работы водородной ячейки; -увеличавает безопасность; Рекомендуется для автомобилей с большими объемами двигателя и используемыми для профессиональной транспортной деятельности – микроавтобусов, автобусов, грузовиков, сельскохозяйственной и строительной техники.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Изготовление генератора своими руками

Газ Брауна своими руками можно получить, собрав генератор. Стоимость такого оборудования завышена, а КПД редко превышает 50 %. Для проведения работ необходимо приобрести некоторые комплектующие, среди них следует выделить емкость, куда будет заливаться дистиллированная вода. Она станет поступать в герметичную емкость с диэлектриком, где находится комплект нержавеющих пластин. Они должны соединяться друг с другом через изолятор.

На нержавеющие пластины необходимо подать напряжение в 12 В, это позволит добиться распада жидкости на газы. Но наиболее результативным способом станет подача переменного тока с некоторой частотой от генератора. В этом случае взамен постоянного тока можно использовать импульсный или переменный, добившись повышения эффективности работы установки. А для сборки этой конструкции понадобятся:

  • нержавеющие трубки разных диаметров;
  • шим-регулятор;
  • емкость.

Следует позаботиться о наличии листовой нержавеющей стали.

Магнитный датчик – DN

(DU – датчик с увеличивающимся напряжением выход. сигнала, DN-датчик с уменьшающимся на вых. сигналом)

датчик HHO generator

1.Напряжение питания: 12-14V 2.Выходной сигнал-напряжение – 2-14V 3.Частота выходного сигнала – 30 – 350 Hz 4. Потребляемый ток: Датчик оборотов DU и DN представляет устройство, которое регистрирует с какими оборотами работает двигатель автомобиля и подает управляющие сигналы к „ Контроллеру процесса” . Датчик оборотов – это устройство, которое регистрирует изменения в магнитном поле своим чувствительным элементом. Напротив датчика на каком-либо из шкив двигателя, который который вертится пропорционально оборотам коленчатого вала, закрепляют магниты. При прохождении перед датчиком магниты изменяют магнитное поле, а эти изменения регистрируются датчиком и генерируют частотные сигналы и сигналы напрежения которые управляют контроллером процесса. Датчик устанавливается в пластиковой коробке. На крышке датчика устанавливается светящийся индикатор который показывает его режим работы. Питается непосредственно от аккумулятора автомобиля с целью избежания смущений и пиков в питании при работе двигателя автомобиля.

Контакты – Заказ …

Прайс лист …

Описание и принцип работы водородного генератора

Есть несколько методик выделения водорода и из других веществ, перечислим наиболее распространенные:

  1. Электролиз, данная методика наиболее простая и может быть реализована в домашних условиях. Через водный раствор, содержащий соль, пропускается постоянный электрический ток, под его воздействием происходит реакция, которую можно описать следующим уравнением: 2NaCl + 2H 2 O→2NaOH + Cl 2 + H 2 . В данном случае пример приведен для раствора обычной кухонной соли, что не лучший вариант, поскольку выделяющийся хлор является ядовитым веществом. Заметим, что полученный данным способом водород наиболее чистый (порядка 99,9%).
  2. Путем пропускания водяного пара над каменноугольным коксом, нагретым до температуры 1000°С, при таких условиях протекает следующая реакция: Н 2 О + С ⇔ СО + H 2 .
  3. Добыча из метана путем конверсии с водяным паром (необходимое условие для реакции – температура 1000°С): СН 4 + Н 2 О ⇔ СО + 3Н 2 . Второй вариант – окисление метана: 2СН 4 + О 2 ⇔ 2СО + 4Н 2 .
  4. В процессе крекинга (переработки нефти) водород выделяется в качестве побочного продукта. Заметим, что в нашей стране все еще практикуется сжигание этого вещества на некоторых нефтеперерабатывающих заводах ввиду отсутствия необходимого оборудования или достаточного спроса.

Из перечисленных вариантов последний наименее затратный, а первый наиболее доступный, именно он положен в основу большинства генераторов водорода, в том числе и бытовых. Их принцип действия заключается в том, что в процессе пропускания тока через раствор, положительный электрод притягивает отрицательные ионы, а электрод с противоположным зарядом – положительные, в результате происходит расщепление вещества.

Индуктивный датчик управления по сигналам от свечей

Индуктивный датчик предназначен для регистрации режима работы бензиновых двигателей по сигналам, генерируемым индуктивным путем от кабеля свечей автомобиля. Предназначен для бензиновых двигателей. Кабель какой-либо свечи обертывается силиконовым кабелем в котором индуцируется напряжение . Датчик регистрирует это напряжение как

частотный сигнал. Сигнал преобразуется в напряжение которое управляет работой „Контроллера процесса”. Таким образом, при увеличении оборотов двигателя регулируется производство Газа Брауна , который подается к двигателю.

1.Напряжение питания: 12-14V 2.Выходной сигнал-напряжение – 2-14V 3.Частота выходного сигнала – 30 – 350 Hz 4. Потребляемый ток: Измеритель уровня – LM1 1.Напряжение питания: 12-14V 2. Потребляемый ток:

Контакты – Заказ …
Прайс лист …

Устройство и принцип работы генератора водорода

Заводской генератор водорода представляет собой внушительный агрегат

Использовать водород в качестве топлива для обогрева загородного дома выгодно не только по причине высокой теплотворной способности, но и потому, что в процессе его сжигания не выделяется вредных веществ. Как все помнят из школьного курса химии, при окислении двух атомов водорода (химическая формула H 2 – Hidrogenium) одним атомом кислорода, образуется молекула воды. При этом выделяется в три раза больше тепла, чем при сгорании природного газа. Можно сказать, что равных водороду среди других источников энергии нет, поскольку его запасы на Земле неисчерпаемы — мировой океан на 2/3 состоит из химического элемента H 2 , да и во всей Вселенной этот газ наряду с гелием является главным «строительным материалом». Вот только одна проблема — для получения чистого H 2 надо расщепить воду на составляющие части, а сделать это непросто. Учёные долгие годы искали способ извлечения водорода и остановились на электролизе.

Схема работы лабораторного электролизёра

Этот способ получения летучего газа заключается в том, что в воду на небольшом расстоянии друг от друга помещаются две металлические пластины, подключённые к источнику высокого напряжения. При подаче питания высокий электрический потенциал буквально разрывает молекулу воды на составляющие, высвобождая два атома водорода (HH) и один — кислорода (O). Выделяющийся газ назвали в честь физика Ю. Брауна. Его формула — HHO, а теплотворная способность — 121 МДж/кг. Газ Брауна горит открытым пламенем и не образует никаких вредных веществ. Главное достоинство этого вещества в том, что для его использования подойдёт обычный котёл, работающий на пропане или метане. Заметим только, что водород в соединении с кислородом образует гремучую смесь, поэтому потребуются дополнительные меры предосторожности.

Схема установки для получения газа Брауна

Генератор, предназначенный для получения газа Брауна в больших количествах, содержит несколько ячеек, каждая из которых вмещает в себя множество пар пластин-электродов. Они установлены в герметичной ёмкости, которая оборудована выходным патрубком для газа, клеммами для подключения питания и горловиной для заливки воды. Кроме того, установка оборудуется защитным клапаном и водяным затвором. Благодаря им устраняется возможность распространения обратного пламени. Водород горит только на выходе из горелки, а не воспламеняется во все стороны. Многократное увеличение полезной площади установки позволяет извлекать горючее вещество в количествах, достаточных для различных целей, включая обогрев жилых помещений. Вот только делать это, используя традиционный электролизёр, будет нерентабельно. Проще говоря, если потраченное на добычу водорода электричество напрямую использовать для отопления дома, то это будет намного выгоднее, чем топить котёл водородом.

Водородная топливная ячейка Стенли Мейера

Выход из сложившейся ситуации нашёл американский учёный Стенли Мейер. Его установка использовала не мощный электрический потенциал, а токи определённой частоты. Изобретение великого физика состояло в том, что молекула воды раскачивалась в такт изменяющимся электрическим импульсам и входила в резонанс, который достигал силы, достаточной для её расщепления на составляющие атомы. Для такого воздействия требовались в десятки раз меньшие токи, чем при работе привычной электролизной машины.

Видео: Топливная ячейка Стенли Мейера

За своё изобретение, которое могло бы освободить человечество от кабалы нефтяных магнатов, Стенли Мейер был убит, а труды его многолетних изысканий пропали неизвестно куда. Тем не менее сохранились отдельные записи учёного, на основании которых изобретатели многих стран мира пытаются строить подобные установки. И надо сказать, небезуспешно.

Преимущества газа Брауна как источника энергии

  • Вода, из которой получают HHO, является одним из наиболее распространённых веществ на нашей планете.
  • При сгорании этого вида топлива образуется водяной пар, который можно обратно конденсировать в жидкость и повторно использовать в качестве сырья.
  • В процессе сжигания гремучего газа не образуется никаких побочных продуктов, кроме воды. Можно сказать, что нет более экологичного вида топлива, чем газ Брауна.
  • При эксплуатации водородной отопительной установки выделяется водяной пар в количестве, достаточном для поддержания влажности в помещении на комфортном уровне.

Вам также может быть интересен материал о том, как соорудить самостоятельно газовый генератор:

Область применения

Сегодня электролизёр — такое же привычное устройство, как и генератор ацетилена или плазменный резак. Изначально водородные генераторы использовались сварщиками, поскольку носить за собой установку весом всего несколько килограмм было намного проще, чем перемещать огромные кислородные и ацетиленовые баллоны. При этом высокая энергоёмкость агрегатов решающего значения не имела — всё определяло удобство и практичность. В последние годы применение газа Брауна вышло за рамки привычных понятий о водороде, как топливе для газосварочных аппаратов. В перспективе возможности технологии очень широки, поскольку использование HHO имеет массу достоинств.

  • Сокращение расхода горючего на автотранспорте. Существующие автомобильные генераторы водорода позволяют использовать HHO как добавку к традиционному бензину, дизелю или газу. За счёт более полного сгорания топливной смеси можно добиться 20 – 25 % снижения потребления углеводородов.
  • Экономия топлива на тепловых электростанциях, использующих газ, уголь или мазут.
  • Снижение токсичности и повышение эффективности старых котельных.
  • Многократное снижение стоимости отопления жилых домов за счёт полной или частичной замены традиционных видов топлива газом Брауна.
  • Использование портативных установок получения HHO для бытовых нужд — приготовления пищи, получения тёплой воды и т. д.
  • Разработка принципиально новых, мощных и экологичных силовых установок.

Генератор водорода, построенный с использованием «Технологии водяных топливных ячеек» С. Мейера (а именно так назывался его трактат) можно купить — их изготовлением занимается множество компаний в США, Китае, Болгарии и других странах. Мы же предлагаем изготовить водородный генератор самостоятельно.

Видео: Как правильно обустроить водородное отопление

Ученые испытали модель самолета-ионолета

Steven Barrett / Massachusetts Institute of Technology

Ученые из Массачусетского технологического института провели первые летные испытания модели самолета-ионолета, в котором для обеспечения потребной тяги используется явление ионного ветра, иначе называемое эффектом Бифельда — Брауна. Об этом говорится в статье разработчиков, опубликованной в Nature. Во время испытаний самолет с помощью ионной тяги пролетел около 60 метров на высоте 47 сантиметров от пола. Запуск летательного аппарата производился с помощью катапульты.

Явление ионного ветра характеризуется образованием потока ионизированного воздуха между двумя разнесенными друг от друга электродами, на которые подается высокое напряжение в десятки киловольт. Ранее некоторые исследователи предлагали возможные конструкции летательных аппаратов, которые бы использовали явление ионного ветра, однако эти проекты были закрыты. Считается, что двигатели, использующие эффект Бифельда — Брауна, не могут обеспечить большую тягу.

В реальности были сделаны несколько экспериментальных летательных аппаратов, названных лифтерами или ионолетами. Они представляют собой легкий корпус в виде многоугольника, обычно треугольника, на котором расположены один электрод в виде медной проволоки и второй в виде ленты фольги. Такие аппараты могут подниматься вертикально, но совершенно неуправляемы. Собрать лифтер можно самостоятельно в домашних условиях.

Модель самолета-ионолета, сделанная американскими учеными, выполнена по схеме высокоплана. Под консолями крыла исследователи установили по четыре горизонтальные пары электродов, благодаря которым и возникает явление ионного ветра. По данным ученых, двигатель такой конструкции обеспечивает тягу в три ньютона (около 306 граммов-силы). Потребляемая мощность силовой установки составляет 500 ватт. Самолет имеет размах крыла пять метров и массу 2,45 килограмма.

Самолет получил аккумуляторную сборку из литий-полимерных батарей, способную выдавать напряжение от 160 до 225 вольт. Постоянный ток от сборки преобразуется в переменный высокой частоты с помощью резонансного инвертора с обратной связью. Затем переменный ток поступает на повышающий трансформатор с соотношением 1 к 15, а после него — на генератор Кокрофта — Уолтона. Последний представляет собой двухполупериодный умножитель напряжения на шести диодных мостах и 18 конденсаторах. На его выходе формируется напряжение в 40 киловольт.

Напряжение с выхода умножителя подается на электроды под крылом и через резистивный делитель — на вход обратной связи резонансного инвертора. Разработчики утверждают, что все преобразователи и трансформаторы были спроектированы ими с нуля и собраны вручную, благодаря чему удалось добиться существенного уменьшения их массы по сравнению с готовыми такими схемами. В итоге отношение мощности к массе у энергетической установки составляет 1,2 киловатта на килограмм, а тяги — 6,2 ньютона на килограмм.

С учетом полученных учеными результатов можно вычислить тяговооруженность модели самолета-ионолета, которая составляет 0,12. Для сравнения, тяговооруженность стратегического бомбардировщика Ту-160 составляет 0,37. Во время испытаний исследователи сначала с помощью катапульты запускали модель самолета с выключенным двигателем. Дальность планирования модели составила в среднем десять метров. Затем была проведена серия запусков с включенным двигателем. Средняя дальность полета модели составила 45 метров, а максимальная — 60. Запуски производились в помещении.

Ученые полагают, что мнение о том, что двигатели, построенные на явлении ионного ветра, не могут обеспечивать потребную тягу для больших летательных аппаратов, ошибочно. Исследователи полагают, что совершенствование конструкции двигателей позволит создавать мощные силовые установки, которые по сравнению с современными авиационными двигателями будут более экологичными и экономичными. В частности, их нужно будет реже ремонтировать, поскольку такие двигатели лишены подвижных частей.

В октябре прошлого года китайская корпорация CSIC провела первые успешные испытания прототипа магнитогидродинамического двигателя, «тихого» движителя без подвижных частей для перспективных подводных лодок. Испытания установки проводились на корабле, приписанном к порту в Санье в провинции Хайнань и были признаны успешными. Простая конструкция магнитогидродинамического двигателя представляет собой канал, по которому движется жидкость, и расположенные по его сторонам электромагниты. На магниты подается напряжение, и возникает магнитное поле, провоцирующее появление в жидкой среде движущей силы.

Согласно заявлению CSIC, во время испытаний корабль с новой установкой смог достичь расчетной скорости. На каком именно корабле проводились испытания и какой конкретно скорости он смог достичь, не раскрывается. Также не уточняется, был ли опытовый корабль подводным или надводным.

Василий Сычёв

Instrukcja obsługi GENERATOR PARY BRAUN IS2056 BK

119

•При глажении воротника начинайте с его

изнаночной стороны, двигайтесь от края

(острого конца) к центру. Переверните

изделие и повторите то же самое. Сложите

воротник и прогладьте его край для получения

эффекта «хрустящего» воротника.

•При глажении одежды с принтами, накладками

или более деликатными частями (например,

с вышивкой) выверните ее наизнанку и, при

необходимости, проложите хлопковую ткань

между утюгом и одеждой. Таким образом вы

избежите повреждений одежды и придадите

объем тем ее частям, которые нельзя гладить

напрямую.

•Чтобы избежать появления новых складок при

паровом глажении, убедитесь в отсутствии

остаточной влаги на одежде, прежде чем

приступить к глажению следующих ее частей.

(C) Настройки

«iCare»

Режим «iCare» включается автоматически при

включении прибора в сеть. Светится индикатор

режима «iCare» (11).

Этот режим рекомендуется для таких тканей, как

шерсть, полиэстер и хлопок/лен.

«eco»

Режим «eco» рекомендуется для таких наиболее

деликатных тканей, как синтетические,

шелковые или смесовые ткани, которым не

требуется мощная подача пара. Он снижает

расход электроэнергии.

Для выбора режима «eco» нажмите на кнопку

выбора режима (12). Индикатор режима «eco»

(10) загорается.

«turbo»

Режим «turbo» рекомендуется для тканей,

которым требуется более мощная подача пара,

например плотный хлопок, лен или джинсовый

материал.

Для выбора режима «turbo» удерживайте

кнопку выбора режима (12), пока не загорятся

индикатор режима «eco» (10) и индикатор

режима «iCare» (11).

Двойное нажатие (только режим «turbo»)

Используйте функцию двойного нажатия для

разглаживания стойких складок.

Дважды нажмите на кнопку подачи пара (2).

Это вызывает непрерывную подачу пара на

протяжении нескольких секунд.

Повторно нажмите на кнопку подачи пара, чтобы

отключить функцию.

Для повторного парового удара подождите

приблизительно 12 секунд, а затем снова

нажмите на кнопку подачи пара.

Вертикальный паровой удар (только режим

«iCare»)

Утюг также может использоваться для быстрого

разглаживания одежды, висящей на вешалке.

Однако эта функция не заменяет полноценного

глажения.

Удостоверьтесь, что выбран режим «iCare», и

удерживайте утюг вертикально, слегка наклонив

вперед.

Перемещая утюг сверху вниз, периодически

нажимайте на кнопку подачи пара (2). Затем

поставьте утюг на платформу.

Пар очень горячий: никогда не гладьте и не

отпаривайте одежду, которая надета на вас.

Подошва «3D»

Благодаря уникальной округлой форме подошвы

«3D» достигаются наилучшие результаты

при глажении сложных деталей (например,

элементов с пуговицами, карманов и т. д.).

(D) Автоматическое выключение

Эта функция активируется в случае отсутствия

подачи пара в течение 10 минут.

•Когда прибор находится в режиме ав-

томатического выключения, светодиод-

ный индикатор температуры (1) мигает в

ускоренном режиме.

•Для повторного включения прибора нажмите

на кнопку сброса (14), кнопку выбора режима

(12) или кнопку подачи пара (2).

•Перед тем как снова начать глажение,

подождите, пока светодиодный индикатор

температуры не будет светиться непрерывно.

(E) Система фиксации/хранения

Прибор оборудован системой фиксации для

удобного перемещения и простого хранения.

Заблокированный утюг можно поднимать и

переносить за ручку.

ПРИМЕЧАНИЕ: перед перемещением утюга

убедитесь в том, что он как следует забло-

кирован и полностью остыл. Если вы не будете

пользоваться прибором длительное время

(более 1 месяца), перед хранением слейте воду

из резервуара.

•Поставьте утюг на заднюю подставку (3) на

платформе (4) базового блока.

•Чтобы заблокировать утюг, сдвиньте ручку

фиксации (15) в положение .

•Чтобы разблокировать утюг, сдвиньте

ручку фиксации в положение . Утюг будет

разблокирован.

Отключите прибор от сети и дайте ему остыть

(подошва горячая), перед тем как смотать

кабели для хранения.

5712812201_CareStyle-1_INT_S6-130.indd 119 08.01.19 08:37

СуперАкваКар (генератор газа Брауна) в полном комплекте для дизельных или карбюраторных а/м до 2,0 л 12 В

Водородная система «СуперАкваКар» (далее САК) представляет собой комплект оборудования, в состав которого входят:

  1. Генератор газа Брауна – электролизер.
  2. Расширительный бачёк.
  3. Водяной затвор
  4. Соединительные трубки и клапана.
  5. Широкополосный импульсный  модулятор тока М1-03 (поставляется по заказу).
  6. Оптимизатор топливной смеси СД-04.

Использование генератора водорода и кислорода на автомобиле реально позволяет сократить расход топлива до 30 %.  Это становится возможным благодаря удивительным свойства газа Брауна: скорость воспламенения такого газа примерно в 1200 раз больше скорости воспламенения бензина, а температура горения примерно в 4 раза выше.

Поэтому незначительная добавка ННО газа в топливно-воздушную смесь приводит к более полному сгоранию оной. В данном процессе HHO газ выступает в роли катализатора горения, а не в роли основного топлива или его заменителя.  Поэтому утверждения о том,  что в данном случае нарушается закон о сохранении энергии абсолютно не уместны.
Питание электролизера происходит из бортовой сети 12 или 24 В. Он может подключаться через обычное реле или через ШИМ M1-03. При подключение через модулятор тока нагрузка на бортовую сеть несколько снижается за счет импульсного питания гидроген генератора. За счет подбора резонансной частоты возможно еще большее снижение энергопотребления системы hydrogen генератора. Кроме того модулятор позволяет регулировать  выработку газа и нагрузку на генератор в зависимости от оборотов двигателя: на холостых меньше, с повышением оборотов больше. А так же позволяет установить минимальную и максимальную границы потребления тока.


   

 

При установке SuperAquaCar(SAC) на современные инжекторные бензиновые а/м или дизельные с системой впрыска commonrail желательно использование оптимизатора топлива SD-04. Если Вы получили дополнительную мощность при установке водорода на Ваш а/м, то оптимизатор позволит корректно обеднить топливную смесь, уменьшить до прежнего уровня (или увеличить) мощность и добиться желаемого сокращения расхода топлива.

Электролизер выполнен из пластин нержавеющей стали, прошедших специальную обработку и химическую подготовку.  Это позволило увеличить площадь рабочей поверхности, а так же исключает возможность коррозии и прогорания электродов. Каждый ННО-генератор  предварительно проходит проверку на герметичность и тренировку пластин.  Количество пластин газогенератора ННО зависит от объема двигателя или требования заказчика, поэтому собираются они по индивидуальному заказу.

Мы производим водородные системы для легковых (на 12 вольт) и грузовых (на 24 вольта) а/м.  Они сильно различаются между собой и не являются взаимозаменяемыми.  Из нескольких легковых систем не возможно собрать одну эффективную грузовую.
Как показывает практика, наилучших результатов система экономии топлива СуперАкваКар позволяет добиться на карбюраторных и дизельных двигателях с механической регулировкой системы ТНВД. Это связано с отсутствием большого количества умной электроники и простотой регулировки УОЗ и подачи топлива.

Данная технология позволяет:

  • Уменьшить расход  дизеля, бензина или газа до 30 %
  • Увеличить ресурс двигателя
  • Увеличить ресурс масла
  • Получить более мягкую работу двигателя
  • Уменьшение детонации
  • Очистить рабочую полость двигателя от нагара
  • Увеличить ресурс клапанов и седел, свечей зажигания, катализатора и сажевого фильтра.

Генератор альфа-ритма, вызывающий сон | Futurepedia

Док, за рулем машины времени Делориан, усыпляет Дженнифер.

« Док наклонился, держа перед лицом Дженнифер серебряное устройство размером с ручку. Фонарик зажег голубым светом глаза Дженнифер. / Дженнифер рухнула на сиденье, крепко заснув. /» Док! » — возразил Марти. — Что ты делаешь? / «Расслабься, Марти, — успокоил его Док Браун. — Это просто генератор альфа-ритма, вызывающий сон.Она задавала слишком много вопросов. Никто не должен слишком много знать об их будущем ». Док снова взглянул на нее. Дженнифер тихонько храпела.« Таким образом, когда она проснется, она подумает, что все это был сон ». «
— Из Назад в будущее, часть II , Крейг Шоу Гарднер (цитата, стр. 16)

Генератор альфа-ритма, вызывающий сон , был устройством, изобретенным где-то до 2015 года и использовавшимся для стимуляции сна.

История

Доктор Эммет Браун использовал генератор альфа-ритма на девушке Марти МакФлая Дженнифер Паркер, чтобы помешать ей вспомнить события путешествия во времени.

Док также использовал это устройство на будущем сыне Марти, Марти-младшем, так что Марти, одетый в меняющуюся цветную бейсболку и саморегулирующуюся куртку, мог занять свое место на встрече с Гриффом Танненом в кафе 80-х.

Однако из-за того, что его недавно использовали на Дженнифер, устройству не хватило мощности, чтобы вырубить Марти-младшего на целый час, как того хотел Док. В результате Марти-младший все еще прибыл в кафе, где Марти выдавал себя за своего собственного сына, чтобы противостоять Гриффу.

Общая информация

  • Документ также называет это устройство просто «индуктором сна».

За кадром

  • Устройство, которое продемонстрировал Док, очевидно, имело два источника света, которые светили в глаза человеку и посылали сигнал, аналогичный волновому паттерну мозга, показанному на ранних стадиях сна.
  • Как отмечали другие [1] , это не одно из изобретений Дока, а продукт «EZ Sleep», который он купил.

Актуальность

  • Были выданы патенты на генераторы альфа-ритма, но не на что-либо подобное устройству, используемому Доком в Back to the Future Part II .Совсем недавно патент № 7,155,285 был выдан в 2006 г. Патентным ведомством США [2] на «устройство для возбуждения энергии альфа-ритма в человеческом теле».

Внешний вид

См. Также

Список литературы

  1. Назад в будущее, часть II на Tripod.com (см. «Внешние ссылки» ниже)
  2. ↑ PatentStorm — Библиотека и база данных патентов США (см. «Внешние ссылки» ниже)

Внешние ссылки

Генератор Брауна-Эклина: Часть 1

Генератор Брауна-Эклина: Часть 1

Генератор Брауна-Эклина — теоретический анализ

по W.Д. Бауэр выпущен 14.12.96 г.

Аннотация:

Теоретическая электромеханическая модель генератора Брауна.
смоделировано. Это доказывает возможность подтверждения эффективности сверхнормативного труда.
Замеры Брауна качественно. Энергетический баланс этой машины
обсуждается. Предлагаются улучшения моделей для соответствия модели.
ближе к реальности. Технология, адаптирующая эти генераторы к сегодняшнему электрическому
описаны производство и потребление энергии.

1.Введение

Сегодня промышленное производство переменного тока
обычно ограничивается синхронными и асинхронными генераторами с эффективностью
(= мощность электрической работы / потребляемая механическая работа) ниже 1. Причина
этого ограничения является закон сохранения электрической энергии, который
держится для этой машины. По закону Ленца генерируемый ток
работает против механической силы, приводящей в действие генератор.

Таким образом, были внесены предложения избежать применения закона Ленца для улучшения
эффективность. Одна из старейших известных автору идей — генератор Брауна.
[1]. Бедини и др. [2] построить несколько вариантов этого генератора и
утверждал, что добился успешной сверхъестественной обратной связи по энергоэффективности
к двигателю, снова приводящему в действие генератор. Дальнейшие улучшения этой технологии
объявлены как LIAG-генераторы [3].

Большинство из этих генераторов контролируют магнитный поток стационарного
магнит через неподвижную индукционную катушку периодически, закрывая
общая магнитная цепь вращающейся железкой.

Поскольку необратимость в постоянных магнитных полях имеет преимущество
гистерезис магнитной работы согласно нашей последней теоретической работе [4]
этот генератор казался хорошим кандидатом для поиска сверхъестественной эффективности
в теоретическом расчете.

2. Генератор Брауна-Эклина

Браун [1] изменил конструкцию предложения с механическим вечным двигателем.
от Эклина (5) см. рис. 1, чтобы сделать его полезным для производства электроэнергии.Вдохновленный патентом Кромри [6], он использовал замкнутую магнитную цепь. Напротив
Кромрею (см. часть 3 этой статьи, рис.13) он использовал стационарную катушку в качестве
источник вывода энергии. Результат теста этой сборки генератора показал чрезмерное единство
эффективность. Поскольку литературный источник недоступен, мы воспроизводим
здесь содержание его отчета максимально точное и точное.

Настройка:

«Чтобы понять принцип работы, лучше всего подумать о магнетизме.
как жидкость (почти то же самое, что и в электрическом рассмотрении), а железо — это
проводник магнетизма.Когда полюса ротора заполняют зазор, магнетизм
протекает по замкнутому контуру, как показано стрелками (на рис. 2). Этот
поток создает магнитное поле вокруг выходной катушки. Теперь ротор вращается
90, зазор открывается, и магнитное поле схлопывается на выходе
катушка. Именно это возрастающее и падающее поле в выходной катушке производит
электродвижущая сила.

Фактическая наша тестовая модель включает четыре полюса вместо двух,
см. рис.3 и рис.4. В тестируемом агрегате мы использовали трансформаторную пластину.
как сердечники катушки.Сердечники постоянного тока могут быть изготовлены из твердого железа, так как там
нет магнитного разворота. Общая длина сердечников постоянного тока составляла 6,5 дюйма.
с поперечным сечением 0,75 на 0,75 дюйма. Катушка была намотана на 100 витков на
слой и шесть слоев на 600 витков эмалированного медного провода 18 калибра. В
Общая длина катушки составляла 4,5 дюйма. Сердечники переменного тока идентичны проводам постоянного тока.
жилы с 1200 витками эмалированной медной проволоки 18 калибра по 100 витков на слой,
с отводами на 400 и 800 оборотов. Ротор имел диаметр 3 дюйма на 6 дюймов.5
дюймов в длину, с латунным валом 5/8 на 12 дюймов. Тестовый двигатель был Бодином.
Электрический 1/10 л.с., 500 об / мин, 115В при 1,6А. Измеренный ток составлял
на самом деле 1,9 Ампер «.

Размеры генератора приведены в табл.1.

Результаты тестов:

«Наши первоначальные испытания проводились с двигателем мощностью 0,5 л.с. Однако мы заметили
что возбуждение катушек возбуждения не создавало большой нагрузки на привод
мотор. Затем мы подобрали двигатель мощностью 1/10 л.с. к генератору и получили результаты.
Приведены данные (см. табл.2). Причина, по которой требуется минутная мощность
генератором заключается в том, что между магнитами нет относительного движения
или провода, и магнетизм требует времени для распространения. Результат
в том, что для вращения вала относительно не требуется крутящего момента. …
Видно резистивный момент на валу уменьшается с увеличением
в об / мин. Генератор работает холодно, и прямое замыкание на выходных катушках.
не перебрасывал нагрузку на приводной двигатель.

Во время тестирования произошла любопытная вещь.Мы обнаружили, что конденсатор
шунтированный через выводы одной из катушек (постоянного или переменного тока) обеспечит
необходимое возбуждение поля без какого-либо другого внешнего источника. Процедура
должен был отсоединить все выводы к трем катушкам и зашунтировать оставшиеся
с конденсатором. Разрядите конденсатор и запустите приводной двигатель.
Изначально ничего нет, но при 200 об / мин, когда ротор набирает обороты,
генератор самовозбуждается (вероятно, из-за остаточного магнетизма в
ядра).Любая попытка получить питание из конденсатора приводит к отключению,
так же, как остаток в современных генераторах. Тем не менее, власть может быть
взяты с трех оставшихся катушек «.

Типовые данные для катушек с возбуждением от постоянного тока приведены в табл.
.

Табл.2: Результаты испытаний генератора Брауна

полевой пр- витков 400 400 800 800 1200 1200
цитата об / мин ВОЛЬТ ампер ВОЛЬТ ампер ВОЛЬТ ампер
1200 15.2 Х 31,0 Х 45,2 Х
1,5 В 1800 23,5 Х 44,5 Х 72,2 Х
0,4 А 2800 32,0 Х 64.1 Х 104,0 Х
5000 31,2 0,19 58,2 Х 89,5 Х
1200 19.6 Х 38,0 Х 58,5 Х
3,0 В 1800 24,0 Х 50,4 Х 76,5 Х
0,8 А 2800 44,1 0.025 88,2 0,022 136,0 0,019
5000 50,0 0,30 96,0 0,12 156,0 Х
12.0 В 1200 38,3 2,5 76,0 1,3 108,0 0,9
4,5 А 1800 55,0 1,9 104,0 0,8 160,0 0,65
витков в 2800 82.0 1,6 166,5 0,95 250,0 0,60
серии 5000 72,4 1,7 148,2 0,85 220,0 0,50
12.0 В 1200 39,5 8,0 79,8 4,20 116,0 2,80
15,0 А 1800 57,5 ​​ 6,0 114,0 3,05 134,0 2,1
витков в 2800 80.0 4,2 160,0 2,25 240,0 * 1,8 *
параллельно 5000 96,0 1,4 180,0 0,65 265,0 0,85
12.0 В 1200 84,0 1,0 168,0 0,75 254..0 0,45
4,5 А 1800 120,0 1,45 250,0 0,80 340,0 0,5
Катушки в 2800 176.0 1,3 175,0 0,70 550,0 0,56
серии 5000 150,0 0,5 230,0 0,65 320,0 0,85

* это был самый эффективный пробег

«При 2800 об / мин с параллельными катушками возбуждения и вытяжкой 180
Вт (12 В при 15 А), общая входная мощность составила 399 Вт (
мотор нарисовал 1.9 ампер при 115 вольт, всего 219 ватт во время тестирования).
По результатам этого теста выходная мощность генератора составила 240 В при 1,8 А, что в сумме
мощность 432 Вт. Предполагая, что двигатель был на 100% эффективен при преобразовании
входная мощность в механическую энергию, мы можем рассчитать приблизительный КПД
генератора:

Более реалистичное предположение о КПД двигателя составляет 75%.
. Более точный расчет

В режиме модели с самовозбуждением КПД можно дополнительно повысить:

«Рабочие характеристики для двух последовательно соединенных выходных катушек: 490 В при
1.2 ампера для выходной мощности 588 Вт с единственной входной мощностью
приводного двигателя (115 В при 1,9 А или 219 Вт). Теперь предположим, что
двигатель должен иметь 100% КПД и рассчитать КПД самовозбуждающегося
генератор:

и при 75% получаем

Библиография:

см. Эту статью часть 3



Фиг.1. Генератор Эклина: предложение механического вечного двигателя, вверху
Посмотреть

Стержневой магнит 5 периодически тянется вперед и назад путем переключения
включение и выключение магнитного поля между двумя подковообразными магнитами 3 и 1
с помощью двух параллельно вращающихся металлических частей 27 и 29, закрывающих и открывающих
цепь магнитного потока каждого подковообразного магнита 3 и 1. Утюги ротора
установлены на оси 31, которая приводится в движение двигателем 33. Колебательные
стержневой магнит 5 приложен к пружинам 15,17,19,21 для предотвращения прижатия к подкове
полюсов и перерисовать его в середину, если магнитные потоки замкнуты
вращающимися утюгами.Этот транзистор для магнитного потока излучает
усиление механической работы маховика 13 частями соединения 7 и
11.



Рис.2: Принципиальная установка генератора Брауна-Эклина:

С помощью двух параллельно вращающихся стержней утюга замкнут магнитный цикл
и открывался периодически. Одна половина цикла содержит магнит для
возбуждение. Другая половина содержит катушку, которая позволяет преобразовывать
колебание магнитного потока в электрическую работу.



Рис.3: двухконтурный генератор с магнитным затвором, реализованный Брауном.

Диногубов

Диногубов

Диногубы

Диногубы — это изящные электрические генераторы, встроенные в специальные велосипедные ступицы. Они производились Sturmey-Archer в Англии в течение нескольких десятилетий, а новые версии были представлены Sturmey-Archer на Тайване. (Втулки генераторов в настоящее время также производятся компаниями Schmidt, Shimano, Shutter Precision и другими.Строго говоря, это не «Диногубы», потому что «Диногуб» остается товарным знаком Sturmey-Archer.)

Ступицы генератора

довольно тяжелые — современные — в меньшей степени, благодаря редкоземельным магнитам и алюминиевым корпусам — но они абсолютно бесшумны и не имеют движущихся частей и механического трения. Они работают за счет вращения кольцевого многополюсного магнита, закрепленного внутри корпуса втулки увеличенного размера, вокруг неподвижного якоря (катушки), прикрепленного к оси.

Достижения в области магнитных технологий позволяют современным концентрационным генераторам быть меньше и легче, чем оригинальный Dynohub, но при этом более мощным.Освещение также более эффективно, с галогеновыми лампами или светодиодами, так что современная система генератора может выдавать в несколько раз больше света, чем классическая система Dynohub. Выходная мощность оригинального Dynohub составляла 1,8 Вт при 6 В, в то время как у большинства других велосипедных генераторов 2,4 или 3,0 Вт. Фара, продаваемая с оригинальной Dynohub, была тщательно разработана, чтобы максимально использовать ее низкую мощность.

Оригинальный Dynohub, тем не менее, обеспечивает достаточную мощность для современной светодиодной системы освещения.Теперь есть даже светодиодные лампы, которые подходят к оригинальным фарам Raleigh. Оригинальная лампа для фар не только намного менее яркая, но и сейчас очень редко. Время от времени все еще можно встретить оригинальный Dynohub, встроенный в тяжелое стальное колесо трехскоростной Raleigh Industries — обычно 32 спицы для переднего колеса у GH6 Dynohub или 40 для заднего колеса у AG 3. -скоростной хаб. Быстрый тест — удерживать ключ на двух клеммах при вращении колеса. Если Dynohub хороший, он зажжет.

Диногубы — это устройства переменного тока. Системы концентраторов излучают полезное количество света на более низких скоростях, чем генераторы с приводом от шин, потому что частота переменного тока мала. Лампочка загорается на пике каждого импульса тока. На низких скоростях свет от Dynohub заметно пульсирует, а свет от генератора с приводом от шин гаснет.

По мере увеличения скорости любого велосипедного генератора увеличивается и частота переменного тока. Это удобно, потому что катушка якоря генератора пропускает переменный ток менее эффективно с увеличением частоты, что существенно противодействует тенденции напряжения повышаться со скоростью.Этот индуктивный эффект позволяет использовать генератор в более широком диапазоне скоростей, чем это было бы возможно в противном случае.

Однако, как и другие велосипедные генераторы, Dynohub зажжет лампы накаливания, если вы двигаетесь слишком быстро. Велосипедистам на высоких скоростях все равно придется беспокоиться о лампах для приготовления пищи, если только они не используют современную систему освещения с регулятором напряжения.
Ступица генератора в маленьком колесе будет вырабатывать больше мощности на низких скоростях и более склонна к перегоранию лампочек на более высоких скоростях. Некоторые современные ступицы генераторов предназначены для использования с небольшими колесами, что позволяет избежать этих проблем.

[Шелдон, писавший где-то около 2000 года, продолжает описывать примитивный регулятор напряжения, который он сконструировал за несколько лет до этого. Если вы собираетесь его построить, обратите внимание, что для номинальной выходной мощности Dynohub в 0,3 ампера требуется никель-металлгидридная батарея емкостью 10 ампер-часов или более (обычно, стопка из 5 никель-металлогидридных D-элементов большой емкости. — один пример), чтобы избежать завышения цены с его настройкой в ​​»дневной» позиции.

Никель-кадмиевые или никель-металлогидридные батареи также могут чрезмерно разряжаться, что приводит к необратимым повреждениям, поскольку более сильные элементы направляют энергию в обратном направлении через более слабые («изменение полярности»).«Умная» система отключает зарядку, когда аккумулятор полностью заряжен, и останавливает разряд до безопасного уровня. В современных генераторных системах с функцией «оставаться включенным при остановке» («автономное освещение») для хранения используется светодиод с конденсатором, чтобы избежать всех этих проблем.

Фронтальные и боковые отражатели почти бесполезны, когда велосипед движется, но они эффективны, когда он остановлен, и являются еще одним эффективным резервом для системы генератора — Джон Аллен]

Раньше у меня был Диногуб на тандеме, и расход ламп был недопустимым.Я решил эту проблему (и некоторые другие), пропустив выход Dyno через двухполупериодный мостовой выпрямитель, а затем подключив постоянный ток параллельно к никель-кадмиевой батарее на 6 В (5 x 1,2 В). Это не только обеспечивало свет, когда меня останавливали, Dyno перезаряжал никады, и, когда мы двигались так быстро, что напряжение поднималось выше 6 вольт, низкое внутреннее сопротивление никадов поглощало избыток, получая немного энергии. наценка и экономия лампочки.

Выпрямленный выход Dynohub всегда был подключен к фарам.Не было возможности выключить свет во время движения. Было бы достаточно просто установить переключатель для этой цели, но я не видел в этом необходимости. Dynohub имеет очень низкое сопротивление.
[Сопротивление кажется большим, когда колесо оторвано от земли, из-за того, что у оригинального Dynohub было сопротивление. Генератор Шмидта имеет самую низкую из всех текущих моделей, а новый Dynohub — самую высокую. Впрочем, во время езды вы этого вряд ли заметите. — Джон Аллен]

У меня был трехпозиционный переключатель, соединяющий аккумулятор с фарами.В «ночном» положении никады были подключены параллельно выпрямленному выходу Dynohub, как описано выше.

В «дневном» положении никады были подключены к фарам и Dyno через диод (выпрямитель). Это позволило бы Dyno заряжать батарею, когда он работал достаточно быстро, но не пропускал бы электричество в обратном направлении, так что батарея не разряжалась бы при работе света.

Положение «парк» полностью отключило аккумулятор, потому что диоды не идеальны, и есть небольшой разряд, который со временем разрядил бы никады.

Диногубы подходят для этого типа установки, потому что они не используют велосипедную раму в качестве грунта. Если вы используете двухполупериодный выпрямитель, вы должны держать цепь переменного тока отдельно от цепи постоянного тока. Поскольку в большинстве установок велосипедных генераторов рама используется в качестве одного из проводов в цепи, это является проблемой. Чтобы использовать двухполупериодное выпрямление, генератор или лампы должны быть изолированы от корпуса. [Оригинал] Диногубы уже изолированы от рамы, поэтому имеют два винтовых зажима и двухжильную проводку.[Это верно для некоторых, но не для всех новых концентраторов-генераторов.]

«Выпрямитель» — это устройство для преобразования переменного (переменного тока) в постоянный (постоянный ток). Самый простой вид выпрямителя — это «диод», что-то вроде одностороннего клапана для электричества. Если вы подключите диод последовательно (как часть цепи) к источнику переменного тока, он будет пропускать ток только половину времени, когда переменный ток находится в совместимом направлении. Проходит пульсирующий постоянный ток. Проблема с использованием простого диода в том, что вы выбрасываете половину электричества.

Существует простая схема с использованием четырех диодов, называемая «мостовой выпрямитель», которая позволяет обойти это. Он эффективно меняет полярность вокруг каждого полупериода (я знаю, что это чрезмерное упрощение) и превращает переменный ток в постоянный с незначительными потерями. Вы можете спаять четыре диода вместе в правильной конфигурации, как я, но в наши дни вы можете просто купить готовый «двухполупериодный мостовой выпрямитель». [Учитывая, что Dynohub работает при низких напряжениях, потери значительны при использовании кремниевых диодов — 1.4 вольта. Если использовать германиевые диоды, то всего 0,4 вольта. Более изощренная схема может значительно снизить потери, но это всего лишь самостоятельный проект для серьезного хакера в области электроники. — Джон Аллен.]

Sturmey-Archer Dynohub действительно назван:

Фара современного дизайна — единственная велофара с внешней винтовой фокусировкой. Передняя часть надежно закреплена и устойчива к дребезжанию или отсоединению из-за вибрации.Точно изготовленный и отполированный параболический отражатель диаметром 3 дюйма обеспечивает исключительную яркость света. Выключатель расположен под лампой для защиты от атмосферных воздействий, а соединения аккуратно выполнены внутри лампы, что позволяет избежать неприглядных внешних клемм. Задний фонарь полностью защищен от влаги, а его красный пластиковый купол виден сзади под всеми углами, при этом колба имеет достаточную яркость, чтобы ее можно было видеть на значительном расстоянии. [Фара давала узкий, но довольно яркий луч., хотя никелированный отражатель время от времени требовал полировки. Задний фонарь не имеет фокусирующего отражателя и выглядит слабым даже по сравнению с более современными лампами накаливания мощностью 0,6 Вт. — Джон Аллен]

Ультрасовременный генератор, защищенный мировыми патентами, не имеет никаких механических потерь и обладает высоким электрическим КПД, обеспечивая выходную мощность 2 Вт при 6 вольт. [Используемые лампы были рассчитаны на 1,8 Вт — Джон Аллен] При использовании существующих ступичных подшипников и отсутствии проблемных контактных щеток они полностью лишены механического трения или изнашиваемых деталей, так что усилие, направленное на приведение в движение, незначительно.Безредукторный, он абсолютно бесшумный, а его положение в ступице защищает его от повреждений. Регулировка напряжения очень хорошая, давая хороший свет на низких скоростях без чрезмерного повышения напряжения на высоких скоростях, что защищает от перегорания лампочек.

Крис Хейс был достаточно любезен, чтобы напечатать инструкции по разборке и повторной сборке GH6 Dynohub из « The Secret is Fully Enclosed » Каталога Sturmey Archer за 1956 год.

[Чашки подшипников Dynohub являются неотъемлемой частью корпуса ступицы и не подлежат замене. Конусы подшипников похожи на конусы ступицы AW, но они не такие же, так как диаметр оси меньше — Джон Аллен]

ДЛЯ ДЕМОНТАЖА GH6 HUB

Примечание: эти инструкции необходимо строго соблюдать. Отделение якоря от магнита приведет к необратимому ослаблению магнита. — Джон Аллен]

Действуйте следующим образом:

  1. Снимите контргайку и шайбы со стороны динамо-машины, отметив их расположение, чтобы их можно было установить в исходное положение.
  2. Снимите четыре гайки крепления магнита и стопорные шайбы с задней части барабана ступицы, а затем снимите четыре винта, фиксирующие магнит.
  3. Держите колесо динамо-машиной вниз прямо над верстаком. Несколько легких ударов молотком по концу шпинделя заставят динамо-машину полностью выпасть.
  4. Теперь дистанционное кольцо магнита можно вынуть из ступичного барабана.
  5. Если в этом нет необходимости, якорь и магнит нельзя разделять.Если они должны быть разделены, хранитель кольцо абсолютно необходимо, потому что магнит потеряет часть своего магнетизма, если всегда есть железо внутри него. Даже разделение минутное приведет к потере магнетизма, и гаечный ключ помещается поперек магнита бесполезен в качестве замены для хранителя кольца. Чтобы разделить магнит и якорь, держите динамо-машину в левой руке так, чтобы клеммная колодка находилась у ладони. Затем наденьте держатель на арматуру и слегка постучите по держателю ладонью правой руки.Магнит соскользнет с якоря и перейдет к держателю. На этом этапе целесообразно проверить якорь с помощью тестового измерителя. Если на контрольном счетчике нет показаний, значит обрыв обмотки. Если тестовый счетчик недоступен, батарею и лампочку можно подключить, как показано на схеме, и, если лампочка не горит, указывается обрыв обмотки якоря. Второе испытание — отсоединить провод от одного из выводов якоря и коснуться внешних краев якоря неизолированным проводом.Если лампочка горит, это свидетельствует о коротком замыкании.
  6. Снимите контргайку конуса с левой стороны и открутите левый конус.
  7. Пылезащитный колпачок секции канала просто запрессовывается, и его можно вытащить широкой отверткой (во избежание повреждений). Шарик клетка может быть изъята для изучения поверхности втулки подшипника. Если необходимо установить новый фиксатор шара и шары, обычно лучше установить и новый пылезащитный колпачок. Обе чашки ступицы являются частью оболочки ступицы, и если одна из них изношена, необходимо установить полностью новую оболочку.
  8. Теперь шпиндель можно вынуть со стороны динамо-машины вместе с правым конусом. Если опорная поверхность в хорошем состоянии и резьба шпинделя исправна, конус снимать не нужно.
  9. Шарик клетка может быть изъята для изучения поверхности втулки подшипника.

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ. — Втулки GH6 до 1952 года имели регулировочный конус со стороны динамо-машины. Этот конус удлинен для прохождения через корпус якоря и сплющен на внешнем конце для установки регулировочной шайбы (K428) с выемкой, с помощью которой конус можно поворачивать.Инструкции по демонтажу с 1 по 5 остаются такими же, как и для текущей модели. Вместо параграфа 6 читать: «Отвинтите конус со стороны динамо-машины и выньте шаровой сепаратор из корпуса втулки. Теперь шпиндель можно вытащить с другой стороны вместе с неподвижным конусом ». Все дальнейшие комментарии в равной степени применимы ко всем концентраторам GH6.

ДЛЯ СБОРКИ СТУПИЦЫ GH6

Выполните следующие действия (см. Примечания в конце, если ступица была поставлена ​​до апреля 1952 г.):

  1. Установите обойму шара стопорным кольцом наружу в чашку на левом (меньшем) конце корпуса ступицы.Если устанавливается новый шаровой фиксатор, пылезащитный колпачок также должен быть новым.
  2. Установите пылезащитный колпачок каналом наружу и прижмите его (или слегка постучите молотком).
  3. Если конус со стороны динамо-машины был снят со шпинделя, замените его (LB357AZ) на шпинделе и плотно прикрутите к выступу на шпинделе.
  4. Установите обойму шара стопорным кольцом наружу в чашку на стороне динамо-машины кожуха ступицы.
  5. Вставьте шпиндель в корпус ступицы со стороны динамо-машины.
  6. Установите левый конус и отрегулируйте подшипники ступицы, как описано в Установка и регулировка ступиц Sturmey-Archer . (Правильно отрегулированное колесо должно иметь небольшой люфт на ободе.)
  7. Установите контргайку конуса и плотно прикрутите ее к левому конусу.
  8. Если магнит и арматура были отделены, возьмите магнит и хранитель кольца в левой руке, а правой рукой, лежал якорь рядом с ним.
  9. Удерживая магнит фаской наружу, протолкните якорь и держатель так, чтобы магнит соскользнул с держателя на якорь.
  10. Вставьте карточный диск (с номерами патентов) внутрь крышки так, чтобы его выемки были противоположны выемкам для магнита.
  11. Установите защитную пластину на магнит, сделайте фаску вовнутрь, убедившись, что четыре отверстия в накладке совпадают с выемками на карте и магните.
  12. Установить металлическое промежуточное кольцо в корпусе втулки.
  13. Установите регулировочную шайбу на конус.
  14. Вставьте динамо-машину в сборе в кожух ступицы, убедившись, что отверстия в крышке совпадают с отверстиями в кожухе ступицы.
  15. Установите крепежные винты магнита, шайбы и гайки.
  16. Установите распорную втулку, шайбу (если есть) и контргайку конуса динамо-машины в соответствии с указаниями при разборке.

Детали недоступны

Для GH6 Dynohub нет запасных частей. Пожалуйста, не пишите мне с просьбой о Диногубах или запчастях; У меня их нет, и я не знаю, где их найти.
[Если вы хотите восстановить один, имейте под рукой запасные части.- Джон Аллен]

Sturmey-Archer AG 3-ступенчатая задняя Dynohub

Reflectalite — поставщик запасных ламп / лампочек для Dynohubs.

Заинтересованы в изготовлении ветряной мельницы на базе Диногуба? Щелкните здесь, чтобы перейти на Gotwind.org!

Статьи Шелдона Брауна и других

Если вы хотите сделать ссылку или добавить закладку на эту страницу, URL-адрес:

https://www.sheldonbrown.com/dynohubs.html

Последнее обновление: Харриет Фелл

Noise Generator — Создание собственных цветовых шумов

Приложение Noise Generator генерирует нестандартные цветовые шумы, включая коричневый, розовый, белый, синий и фиолетовый.Настройте шум дальше, используя фильтры низких и высоких частот. Простой современный интерфейс запоминает все настройки для быстрой генерации и использует передовые математические формулы для генерации всех звуковых волн. В двоичный файл приложения не включены аудиофайлы, поэтому размер приложения минимален, а производительность — максимальной.

Скачать бесплатно

Доступно для бесплатной загрузки в Apple App Store, Google Play Store и Amazon!

Какие бывают цвета звука?

  • Белый шум звучит так же, как помехи аналогового телевидения или радиостанции, которые прекратили вещание.Белый шум имеет одинаковую энергию на всех звуковых частотах.
  • Коричневый шум звучит как мощный водопад. У него больше энергии на низких частотах, что означает больше басов. Если у вас есть хорошая акустическая система с сабвуфером, вы действительно сможете это почувствовать.
  • Верхние звуковые частоты розового шума не падают так быстро, как с коричневым шумом, поэтому вы получите немного больше звука. Самое интересное в розовом шуме то, что он присутствует почти во всех электронных устройствах (известный как мерцающий шум) и даже в биологических системах.
  • Синий и фиолетовый шум являются противоположностью розового и коричневого шума соответственно и звучат как брызги воды из садового шланга. Он имеет больше энергии на высоких частотах, что означает больше высоких частот и меньше басов.
  • Хотите узнать больше о цветных шумах? Ознакомьтесь с этой статьей, написанной нашим основателем Тоддом Муром: http://www.tmsoft.com/white-noise-player/

Указания по приложению

Перетащите ползунок «Цвет звука», чтобы выбрать коричневый, розовый, белый, синий, фиолетовый или что-то среднее между ними.Затем перетащите фильтры низких и высоких частот, чтобы настроить их по своему вкусу. Отрегулируйте громкость устройства до комфортного уровня с помощью ползунка на экране. Переключите воспроизведение звука с помощью кнопки воспроизведения / паузы.

DarqueWarrior (Донован Браун) · GitHub

DarqueWarrior (Донован Браун) · GitHub

Главный консультант по облачным технологиям, менеджер организации по методам и практикам в Microsoft

Особенности

  • Участник Арктического кодекса Vault

Организации

Популярные репозитории

  1. Создает приложение с CI / CD в Team Foundation Server или Team Services

    JavaScript

    90

    49

  2. Генератор йомена VSTS, который я использовал на Ignite New Zealand 2016

    JavaScript

    23

    10

  3. Код для службы BER, которую я продемонстрировал на Xamarin Summit

    C #

    8

    2

  4. Функция Azure, которая оценивает цели на основе связанных ключевых результатов в Azure Boards с помощью веб-перехватчика.

    C #

    7

    2

  5. Пользовательские задачи агента VSTS, которые я создал для демонстраций и личного использования. Теперь вы можете скачать их с торговой площадки как расширение Trackyon Advantage.

    JavaScript

    3

    1

  6. Это репозиторий, у которого будет ветка для каждого шага серии блогов на DonovanBrown.com о том, как создавалась демоверсия Ignite New Zealand 2015.

    2

    1

252 публикации
в прошлом году

АпрМайИюньИюлАвгСентОктНоябДекЯнфевМарСолнцеПн ВтСрЧтПтСб

Вклад деятельности

Апрель 2021 г.

Обновите hashicorp-vault.мкр

Обновлена ​​документация для поддержки vaultToken в качестве альтернативы vaultTokenMountPath. Это решает проблему № 1354.
Спасибо за помощь в создании документа Dapr…

+4

−1

2
Комментарии

Открыто 1
Другие
запрос на включение в
1
хранилище

dapr / components-contrib

1
открытым

Открыто 2

вопросы
через 2
репозитории

dapr / components-contrib

1
открытым

dapr / docs

1
открытым

Вы не можете выполнить это действие в настоящее время.Вы вошли в систему с другой вкладкой или окном. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.
Вы вышли из системы на другой вкладке или в другом окне. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс.

Модель двустороннего центрального генератора паттернов типа Брауна для симметричной и асимметричной локомоции

Abstract

Скоординированная активность мышц частично обеспечивается спинномозговыми ритмогенными нервными цепями, называемыми центральными генераторами паттернов (ЦГП). Классическая модель CPG — это система связанных осцилляторов, которые преобразуют локомоторный драйв в скоординированные и специфичные для походки модели набора мышц.Сетевые свойства этой концептуальной модели могут быть смоделированы системой обыкновенных дифференциальных уравнений с физиологически обусловленным локусом взаимодействия взаимодействий, фиксирующим временные отношения для двусторонней координации конечностей при движении. Хотя большинство подобных моделей решаются численно, интересно иметь полное аналитическое описание этой правдоподобной архитектуры CPG, чтобы осветить функциональные возможности в этой структуре и расширить ее, включив в нее управление рулевым управлением. Здесь мы предоставили аналитическое решение в замкнутой форме, в отличие от предыдущего численного метода.Вычислительная нагрузка аналитического решения была уменьшена на порядок по сравнению с численным подходом (относительные ошибки <0,01%). Аналитическое решение проверило и подтвердило предыдущий вывод о том, что входные данные для модели могут быть выражены в единицах желаемой скорости движения конечностей. Кроме того, мы выполнили параметрический анализ чувствительности в контексте управления рулевым управлением и задокументировали два возможных механизма, связанных либо с внешним приводом, либо с внутренними параметрами CPG.Результаты идентифицируют специфические проприоспинальные пути, которые могут быть связаны с адаптациями в структуре CPG. Модель предлагала несколько сетевых конфигураций, которые могут приводить к одинаковым поведенческим результатам.

Новое и заслуживающее внимания Используя простой процесс неплотной интеграции, мы разработали аналитическое решение для надежной модели генерации паттерна позвоночника. Мы проанализировали способность этого нейронного элемента осуществлять локомоторный контроль сигнала, связанного со скоростями конечностей, и проверили способность этой простой структуры внедрять рулевое управление с использованием сигнала скорости во входные данные модели или во внутреннюю связность ее элементов.

Генератор анимированных цветовых палитр в React Native | Джейсон Браун

Чтобы создать генератор анимированной цветовой палитры, мы собираемся использовать библиотеку Animated , поставляемую React Native. Некоторые внешние библиотеки для создания согласованных цветов. Также мы будем использовать хуки useLayoutEffect , useEffect, и useState , чтобы автоматически реагировать на изменения состояния, вызывающие срабатывание нашей анимации.

Вдохновленный UIDesignDaily, я добавил немного полировки к идее анимации генератора цветовой палитры в React Native; включая анимацию от предыдущего цвета к следующему цвету и анимацию всплывающего сообщения при выборе цвета.

Нам понадобится несколько библиотек, которые помогут нам в выполнении желаемых взаимодействий. Мы будем использовать randomcolor для генерации случайного шестнадцатеричного цвета, hex-to-hsl помогает нам преобразовывать HSL, чтобы анимация была более плавной от цвета к цвету. А наш react-use-previous поможет нам отследить, какими были предыдущие цвета.

Мы поговорим об этом позже.

 npm install hex-to-hsl react-use-previous randomcolor 
// или
yarn add hex-to-hsl react-use-previous randomcolor

На данный момент это будет наш базовый компонент.Сначала мы добавим кнопку с именем TouchableOpacity , а также заголовок внутри нашего контейнера.

Мы создаем несколько стилей, первый — это наш контейнер, который сообщает ему, чтобы он занимал весь экран с цветом фона. Затем мы предоставляем наш стиль заголовка и стиль для создания кнопки.

Далее нам нужно создать нашу ColorCard . Это будет компонент, который мы будем использовать для рендеринга всех наших цветов. Требуется два свойства: первый — это color, и второй — onPress , позволяющий запускать анимацию всплывающих окон позже, когда пользователь нажимает на цветовую карту.

Поскольку нам нужно работать с прессом, мы оборачиваем его в TouchableOpacity . Для внешней оболочки установлено значение 50% , чтобы мы могли отображать две карты рядом. Затем мы берем цвет , который мы передали, и устанавливаем его на Animated.View , чтобы мы могли анимировать этот цвет позже.

Теперь, когда у нас есть карта для рендеринга, нам нужно создать несколько цветов, чтобы на самом деле рендерить.

Сначала мы настраиваем функцию для получения случайного цвета. Это просто вспомогательная функция, которая вернет вызов библиотеки randomcolor .Это можно настроить в зависимости от стилей цветов, которые вы хотите создать.

Кроме того, в зависимости от того, сколько вы хотите сгенерировать, вы можете контролировать, установив различное количество в состоянии. Здесь я создал функцию под названием get5New , которую мы можем вызвать в любое время, чтобы получить новый набор из пяти цветов.

В нашем приложении мы просто загрузим начальное состояние, вызвав нашу функцию и вернув первый массив из 5 цветов.

В зависимости от размера экрана, высота наших карточек может не поместиться на экране.Итак, мы обернем его в ScrollView . Мы устанавливаем внешний на flex: 1 , чтобы ScrollView занимал остальное доступное пространство, а кнопка - все остальное.

После этого вы можете сделать так, чтобы кнопка оставалась нажатой, а все цвета прокручивались.

Другой ключевой момент в этом - установка нашего View , обертывающего наши ColorCards на flexDirection: 'row' , а также установка его на flexWrap: 'wrap' . Это позволит отображать каждую карту в строке по две за раз, а затем перенести остальные на следующую строку.

Теперь, когда мы можем обновить наши цвета, мы можем добавить onPress к нашей кнопке и обновить состояние цветов с совершенно новым набором из 5 цветов.

Для перехода от одного цвета к другому нам нужно отслеживать, каким был предыдущий цвет. Мы можем использовать хук react-use-previous для передачи нашего цвета. После изменения цвета prevColor сохранит прежний цвет.

Чтобы отобразить начальный цвет, мы установим для нашего prevColor текущий цвет, если у нас его нет.Чего мы не сможем, пока цвет не изменится однажды.

Затем мы можем использовать хук useLayoutEffect . Это позволит нам соответствующим образом обновить состояние анимации, прежде чем пользователь сможет ее увидеть. Это играет ключевую роль в сочетании с нашим вызовом с интерполяцией ниже. Мы используем опору color в качестве зависимости хука, чтобы при изменении цвета наш эффект запускался повторно, вызывая срабатывание нашей анимации.

Animated.timing берет значение для анимации , которое мы интерполируем, и анимирует его до 1 за 1000 мс

Интерполяция создаст плавный переход от значения 0 => 1 но превратился в цвета.Когда компонент повторно визуализируется с новым цветом, нам нужно быстро сместить визуализированный цвет на 0 и перевести его на 1 . Цвет будет быстро поменяться местами, когда мы вызовем setValue (0) в нашем useLayoutEffect . С нашей интерполяцией наш inputRange идет от 0 до 1 , а наш outputRange — это наши 2 цвета.

Когда цвет меняет цвет на вид, быстро становится prevColor .Для inputRange устанавливается значение 0 . Итак, мы все еще отображаем цвет, который отображал вид. Затем наша анимация запускается и анимируется до 1 , который будет фактическим текущим цветом, предоставленным реквизитом.

Преобразование из hex в формат цвета hsl позволяет нам иметь плавную цветную анимацию от одного цвета к другому, не переходя от цвета к цвету, как это было бы с rgb .

Здесь используется библиотека hex-to-hsl , а затем с помощью деструктуризации мы можем захватить каждую часть и вернуть необходимую строку.

Для более многократно используемого компонента мы сначала создаем независимый компонент тоста. Он получает цвет и отображает.

Компонент тоста, являющийся отдельным независимым компонентом, означает, что мы можем обернуть его и расположить в любом месте, а также анимировать, как захотим.

Мы начнем с размещения тоста именно там, где мы хотим, чтобы он появился, а затем можем переместить его с помощью нашей анимации. Мы разместим его в 50 точках сверху и по 20 с каждой стороны.

Чтобы оживить тост, нам нужно удерживать две части состояния.Первый — это цвет, который был нажат, а затем также анимированное значение для отображения тоста.

Мы можем настроить хук useEffect для отслеживания выбора цвета. Который мы добавляем как зависимость [selectedColor] к нашему хуку.

Если выбран цвет, мы запускаем нашу анимацию.

Для нашего тоста мы будем анимировать от 0 до 1 и использовать интерполяцию, чтобы перемещать его в / из поля зрения. При 0 , которое является начальным значением, мы переведем тост за пределы экрана -100 .Таким образом, он будет находиться над экраном, но вне поля зрения.

При анимации 1 translateY будет 0 , а панель тостов будет находиться в том месте, где мы ее разместили, без применения анимации.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *