Какой кран на батарее открыть первым: Положение крана на батарее отопления

Содержание

регулировка, как правильно открыть, закрыть и регулировать, как провернуть заклинивший на радиаторе

Кран для радиатора позволяет осуществлять контроль над потоком циркулирующего теплоносителя, в том числе над его перекрытием на случай проверки или промывки батарей.

С помощью этого приспособления можно отключить радиаторы без опрессовки основной отопительной системы.

Принцип регулировки температуры радиаторов отопления

Он напрямую связан с особенностями конструкции этого элемента и его установкой. Кран представляет собой шар, имеющий сквозное отверстие.

Контролируется работа крана с помощью рукоятки, зафиксированной к шару штоком.

Важно! Для монтажа прибора требуется грамотно выбрать местоположение так, чтобы поворот рукоятки в дальнейшем не помешал другим устройствам отопительной системы.

Значения диаметров крана и трубы должны быть идентичными.

Фиксация устройства должна проходить параллельно по мере его закручивания с использованием пакли или специальной ленты. Они обеспечивают механизм дополнительной защитой от протечек. Правильность установки в дальнейшем проверяется путём подачи напора воды.

Фото 1. Устройство шарового крана для регулировки температуры в радиаторе отопления. Стрелками показаны части изделия.

Приведение ручки в действие способствует движению механизма вокруг собственной оси. Поворот шарового отверстия к патрубкам и трубопроводным входам делает возможной циркуляцию теплоносителя через неё, в противном случае проток жидкости будет перекрыт.

Шар в таких механизмах может быть зафиксированным и подвижным. В первом случае он прикреплён к штоку так, что полностью остаётся статичным. Герметичность такого соединения обеспечивают болты либо тарельчатые пружины.

Подвижный шар способен передвигаться в зависимости от степени водного давления на него. В силу этой возможности такая разновидность механизма имеет большее распространение, нежели первая.

Как открыть кран

Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе.

Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом.

Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов. В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

Справка. В обеих ситуациях, при отсутствии рукоятки, определить положение крана возможно по выточке. Если она сонаправлена с трубопроводом и самим механизмом, то его положение «открыто», в противном случае проток жидкости перекрыт.

Каким образом повернуть заклинивший кран на батарее, отрегулировать его

Зачастую такая ситуация возникает, если периодически, в качестве профилактики, не менять положение механизма и не разрабатывать его. Прежде чем предпринимать направленные действия по ремонту прибора, стоит попробовать сделать это руками.

Внимание! Необходимо заранее знать, из чего выполнен кран, так как использование дополнительных механических инструментов может нанести необратимый вред механизму.

Ремонт начинается с откручивания фиксирующей гайки и снятия рукоятки. Под ручкой располагается верх штока.

В некоторых моделях устройств имеется прижимная втулка под шестигранник, которая оказывает давление на сальник. Если шток проворачивается только путём приложения усилий, то фиксацию втулки делают немного свободнее.

При этом довольно частым явлением бывает образование небольших потёков воды наверху крана.

Затем с помощью разводного ключа медленными движениями из стороны в сторону разрабатывается шток.

Важно! Прилагать повышенных усилий или ускорять восстановительные работы опасно. Это может привести к процессу полной деформации шара или механизма в целом.

Завершающим этапом ремонтного процесса является установка рукоятки обратно. Пробный поворот её до выступов разрешённой степени открытия позволяют определить, можно ли фиксировать прижимную втулку. Окончательно регулирующая ручка устанавливается на место только после положительного результата испытаний и проверки механизма на отсутствие течи.

Чтобы избежать в дальнейшем неприятных последствий в виде поломки крана, не стоит использовать устройство, изготовленное из силумина, с толщиной стенок его патрубков менее 2,8 мм. При этом стоит обращать внимание на продукцию с высоким уровнем качества, изготовленную европейскими или турецкими фирмами-изготовителями.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как регулировать температуру в радиаторе отопления при помощи крана.

Как правильно регулировать: полезная информация

Прежде чем запускать его в работу, необходимо убедиться, что герметизация выполнена качественно и надёжно. Это позволит избежать возможных неприятных моментов, например, сбоя или прорыва системы. Процедуры непосредственного использования кранов и их ремонта просты, нужно лишь выбрать подходящее время, чтобы температура воды была не слишком высокой. Это связано, прежде всего, с определёнными мерами безопасности и дополнительным удобством условий проведения работ.

Как открыть кран на радиаторе отопления

Отопление нельзя отнести к простейшим устройствам. Его работа основана на различных физических законах, в системе используются разнообразные по функциональному назначению приборы и механизмы, и для получения нужного результата необходимо обеспечить их согласование между собой. Одной из особенностей работы водяного обогрева является такой эффект, как гидроудар в системе отопления – резкое, пусть и кратковременное, повышение давления в системе.

Резкие манипуляции с запорной арматурой – открытие или закрытие – приводят к мгновенному изменению давления в зоне устройства. При закрытии повышается давление на арматуру и ее соединительные элементы. При этом часто повреждаются уплотнения резьбовых соединений, межфланцевые прокладки, а при высоком давлении – элементы запорного устройства. При быстром открытии в зоне за арматурой имеется область низкого давления. Жидкость мгновенно устремляется в нее, приобретая большую скорость. В этом случае разрушению подвержены элементы, расположенные после арматуры. Особенно подвержены гидроударам участки с большим гидравлическим сопротивлением – изгибы трубопроводов, отопительные приборы (радиаторы, конвекторы и так далее).

Как правильно открывать и закрывать батарею? В Каком порядке?

Гидравлические удары происходят от попадания пара в воду. Поскольку опасное паровое отопление давно не применяют в жилых помещениях, значит, смею предположить, что Вам бояться нечего. Однако, в любом случае, разумнее перекрыть сначала поступление воды в батарею, а уж потом выход ее из батареи. Ну ни к чему держать высокое давление в собственной батарее, целостность которой как раз от давления и зависит.

Как открыть кран (вентиль) в батарее отопления?

Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе. Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть кран (вентиль) в батарее отопления?

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом. Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов. В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

В каком порядке необходимо открывать и закрывать краны (вентили) в батареях?

На батарее два крана. Говорят, что если закрывать их в неправильном порядке — может быть гидравлический удар.

Для поступления тепла, в первую очередь необходимо спустить воздух из радиатора, поэтому для начала открываем кран Маевского(спускник) и освобождаем место для дальнейшего поступления пара(воды).

Как только воздух спущен, открываем основной кран (на входе) и ждём когда батареи начнут прогреваться.
Гидравлический удар — явление действительно существующее, но в квартирах случается крайне редко, поэтому во избежании аварии необходимо придерживаться простой инструкции.

  • При запуске радиатора отопления сначала нужно спустить с батареи воздух.
  • Поэтому сначала открываем воздушный клапан, затем кран на открытие.
  • После того, как из батареи через воздушный клапан пойдет вода, это будет означать, что воздух спущен.
  • Открываем оба крана на всю, система начнёт работать (вода циркулировать).

Кран для радиатора позволяет осуществлять контроль над потоком циркулирующего теплоносителя, в том числе над его перекрытием на случай проверки или промывки батарей.

С помощью этого приспособления можно отключить радиаторы без опрессовки основной отопительной системы.

Принцип регулировки температуры радиаторов отопления

Он напрямую связан с особенностями конструкции этого элемента и его установкой. Кран представляет собой шар, имеющий сквозное отверстие.

Контролируется работа крана с помощью рукоятки, зафиксированной к шару штоком.

Важно! Для монтажа прибора требуется грамотно выбрать местоположение так, чтобы поворот рукоятки в дальнейшем не помешал другим устройствам отопительной системы.

Значения диаметров крана и трубы должны быть идентичными.

Фиксация устройства должна проходить параллельно по мере его закручивания с использованием пакли или специальной ленты. Они обеспечивают механизм дополнительной защитой от протечек. Правильность установки в дальнейшем проверяется путём подачи напора воды.

Фото 1. Устройство шарового крана для регулировки температуры в радиаторе отопления. Стрелками показаны части изделия.

Приведение ручки в действие способствует движению механизма вокруг собственной оси. Поворот шарового отверстия к патрубкам и трубопроводным входам делает возможной циркуляцию теплоносителя через неё, в противном случае проток жидкости будет перекрыт.

Шар в таких механизмах может быть зафиксированным и подвижным. В первом случае он прикреплён к штоку так, что полностью остаётся статичным. Герметичность такого соединения обеспечивают болты либо тарельчатые пружины.

Подвижный шар способен передвигаться в зависимости от степени водного давления на него. В силу этой возможности такая разновидность механизма имеет большее распространение, нежели первая.

Как открыть кран

Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе.

Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом.

Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов. В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

Справка. В обеих ситуациях, при отсутствии рукоятки, определить положение крана возможно по выточке. Если она сонаправлена с трубопроводом и самим механизмом, то его положение «открыто», в противном случае проток жидкости перекрыт.

Каким образом повернуть заклинивший кран на батарее, отрегулировать его

Зачастую такая ситуация возникает, если периодически, в качестве профилактики, не менять положение механизма и не разрабатывать его. Прежде чем предпринимать направленные действия по ремонту прибора, стоит попробовать сделать это руками.

Внимание! Необходимо заранее знать, из чего выполнен кран, так как использование дополнительных механических инструментов может нанести необратимый вред механизму.

Ремонт начинается с откручивания фиксирующей гайки и снятия рукоятки. Под ручкой располагается верх штока.

В некоторых моделях устройств имеется прижимная втулка под шестигранник, которая оказывает давление на сальник. Если шток проворачивается только путём приложения усилий, то фиксацию втулки делают немного свободнее.

При этом довольно частым явлением бывает образование небольших потёков воды наверху крана.

Затем с помощью разводного ключа медленными движениями из стороны в сторону разрабатывается шток.

Важно! Прилагать повышенных усилий или ускорять восстановительные работы опасно. Это может привести к процессу полной деформации шара или механизма в целом.

Завершающим этапом ремонтного процесса является установка рукоятки обратно. Пробный поворот её до выступов разрешённой степени открытия позволяют определить, можно ли фиксировать прижимную втулку. Окончательно регулирующая ручка устанавливается на место только после положительного результата испытаний и проверки механизма на отсутствие течи.

Чтобы избежать в дальнейшем неприятных последствий в виде поломки крана, не стоит использовать устройство, изготовленное из силумина, с толщиной стенок его патрубков менее 2,8 мм. При этом стоит обращать внимание на продукцию с высоким уровнем качества, изготовленную европейскими или турецкими фирмами-изготовителями.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, как регулировать температуру в радиаторе отопления при помощи крана.

Как правильно регулировать: полезная информация

Прежде чем запускать его в работу, необходимо убедиться, что герметизация выполнена качественно и надёжно. Это позволит избежать возможных неприятных моментов, например, сбоя или прорыва системы. Процедуры непосредственного использования кранов и их ремонта просты, нужно лишь выбрать подходящее время, чтобы температура воды была не слишком высокой. Это связано, прежде всего, с определёнными мерами безопасности и дополнительным удобством условий проведения работ.

В этом материале мы хотим пояснить жильцам многоквартирных домов, как перекрыть батарею отопления, подключенную к централизованной теплосети. Такая необходимость может возникнуть по разным причинам в любое время года. В частном доме это не проблема, а вот в квартире, где радиаторы завязаны в общую сеть с соседскими отопительными приборами, перекрытие батарей может привести к негативным последствиям.

Когда приходится отключать радиаторы

Ситуаций, когда нужно перекрыть воду в батарее, бывает несколько:

  • при возникновении аварийной ситуации, грозящей затоплением собственного и соседского жилища горячим теплоносителем;
  • если вы решили покрасить радиатор во время отопительного сезона;
  • когда надо поменять либо промыть батарею, не перекрывая стояк;
  • вам надо ограничить поступление тепла в комнату, где жарко зимой.

Слишком горячие радиаторы – причина жары и духоты в квартире

Примечание. Некоторыми хозяевами квартир практикуется перекрывание батарей отопления на лето с сохранением теплоносителя. Цель — уберечь отопительные приборы от засорения во время осеннего запуска системы, когда по трубам идет много ржавчины. Ниже мы дадим пояснение, как это правильно сделать.

Теперь главный тезис: у вас никогда не возникнет проблем с тем, как отключить радиатор от централизованной системы, если он присоединен по правильной схеме с использованием отсекающей арматуры (шаровых кранов). Вы сможете перекрыть поток теплоносителя в любой момент, буде возникнет такая нужда, при этом не нарушая теплового режима смежных квартир. Алгоритм отключения простой:

  1. Перекройте нижний, а потом верхний кран на батарее.
  2. Если планируется покраска отопительного прибора, то предыдущего действия достаточно. Дождитесь, пока радиатор станет холодным и окрашивайте.
  3. Когда необходима замена батарей посреди зимы, то перед снятием каждого обогревателя стравите давление через кран Маевского. Затем выверните нижнюю пробку и аккуратно слейте воду, после чего раскручивайте стыки и демонтируйте прибор.

Правильное подключение отопительного прибора к стоякам центрального отопления

Отдельный вопрос – как правильно включить батарею отопления, чтобы в ней не осталось воздушной пробки, мешающей максимальному нагреву поверхности и воздуха в квартире. Здесь алгоритм похожий: нужно открыть нижний вентиль, потом верхний, а в конце выпустить оставшийся воздух с помощью крана Маевского.

Рукоятка стоит вдоль оси трубы – вентиль открыт, поперек — закрыт

Примечание. Если вы поступите наоборот и сперва откроете верхний вентиль, то рискуете оставить часть воздуха внутри секций прибора. Это не критично, но процедуру развоздушивания придется повторять несколько раз.

Что делать с заклинившим шаровым краном

Если шаровые краны не вращать годами, то они имеют свойство закисать и заклинивать. В подобной ситуации не пытайтесь решить вопрос физически и не насилуйте «бабочку» пассатижами либо газовым ключом. Она изготовлена из хрупкого сплава и наверняка сломается. Действуйте так:

  1. Открутите фиксирующую гайку и снимите рукоятку типа «бабочка» со штока.
  2. На большинстве подобных вентилей под рукояткой обнаружится гайка, зажимающая пластиковый сальник. Ослабьте ее, повернув ключом на пол-оборота. Если гайки нет, переходите к следующему пункту.
  3. Возьмите разводной ключ либо другое приспособление, позволяющее надежно ухватиться за лыски на штоке. Не прилагая большого усилия, поверните его насколько возможно.
  4. Когда ощутите сопротивление, поворачивайте шток обратно до упора и снова вперед, пытаясь провернуть его еще на несколько градусов. Работайте аккуратно и без спешки!
  5. Разработайте таким образом вращение вентиля на 90°, после чего затяните гайку сальника и установите на место рукоятку.

Разводным ключом можно плотно ухватиться за грани

Совет. Если в домашнем хозяйстве найдется аэрозольная смазка WD-40, нанесите ее на шток и обождите 5—10 минут перед вращением.

Будьте вдвойне осторожны, перекрывая батареи закисшими кранами в отопительный сезон. Станете слишком торопиться и прикладывать большое усилие — отломаете металлический стержень или шар, а в худшем случае лопнет корпус вентиля. Из трещины может ударить струя горячей воды, способная вас обжечь. Пока вы спуститесь в подвал и закроете стояк отопления, теплоноситель нанесет ущерб интерьеру комнаты, а сколько стоит сейчас ремонт квартиры, вы примерно догадываетесь.

Если не уверены в своих действиях, — вызывайте мастеров – сантехников. Подробнее о том, чем закрыть заклинивший шаровой кран с целью отключить батареи отопления, рассказано на видео:

Отключение радиаторов без арматуры

Не секрет, что в большинстве квартир по сей день стоят старые чугунные радиаторы либо стальные конвекторы без всякой отсекающей арматуры, что делает невозможным их перекрывание в течение отопительного сезона. Мало того, согласно старой схеме отопления конвекторы в высотных домах подключены к стоякам без прямых участков – байпасов. Поэтому при возникновении аварии с протечкой теплоносителя необходимо действовать так:

  1. Постарайтесь подставить какую-нибудь емкость для сбора горячей воды. Если струя бьет в сторону, намотайте на место прорыва плотную ткань, дабы вода стекала по ней в ведро.
  2. Позвоните в диспетчерскую службу вашей компании – поставщика тепловой энергии и сообщите об аварии.
  3. Пока персонал службы добирается, обеспечьте им доступ в подвал, найдите ключи, откройте дверь и так далее.
  4. Попытайтесь перекрыть стояк сами.

Пока у вас вода течет на пол, у соседей снизу натяжной потолок превращается в пузырь

Несколько слов о том, как правильно отключить стояк отопления. Отыщите в подвале тепловой пункт вашего подъезда и вертикальные трубы, врезанные в магистраль большого диаметра или в общий коллектор. Проследите, куда они идут, чтобы определить аварийный стояк, и перекройте его краном. Свяжитесь по сотовому телефону с кем-то из домочадцев, могущих подтвердить, что извержение гейзера в квартире прекратилось. Не удалось обнаружить свою трубу – закрывайте поочередно все вентили, пока не найдете нужный.

Внимание! Не пытайтесь совладать силой с подвальными вентилями, заклинившими от ржавчины. Когда их не удается закрыть вручную, лучше дождаться бригаду сантехников, они найдут способ остановить подачу теплоносителя. А то выйдет весьма неловкая ситуация, когда вы сломаете еще и магистральную арматуру, оставив многоквартирный дом без тепла на время ремонта.

Также стоит рассмотреть вопрос, как перекрыть батарею если жарко в квартире из-за несоблюдения поставщиком услуги температурного графика работы котельной. Казалось бы, при наличии запорной арматуры проблема решается путем ручного закрытия кранов. Но после снижения температуры в комнатах вентили придется снова открывать. Так вы устанете крутить краны задолго до конца отопительного сезона, поэтому надо подумать, как можно отрегулировать теплоотдачу радиаторов. Варианты такие:

  • при возможности установить термостатический клапан на каждой батарее, ограничивающий проток теплоносителя и автоматически поддерживающий заданную температуру в помещении;
  • красиво закрыть отопительный прибор глухим экраном с небольшими отверстиями, если запорной арматуры на подводках нет.

Важно. Шаровой кран не есть средство регулировки, он предназначен только для полного отсекания либо открытия прохода теплоносителю. В режиме «наполовину закрыт» он не даст должного эффекта, а выйдет из строя гораздо раньше.

Благодаря изношенным трубопроводам системы централизованного теплоснабжения славятся грязной водой, быстро забивающей мелкие протоки. Поэтому обычные вентили с термоголовками здесь долго не проживут, нужно купить специальные клапаны повышенной пропускной способности, каковые производят известные бренды Danfoss и Herz. Как их поставить на подводку к радиатору, показано ниже на схеме и рассказано в этом материале.

Схема установки радиаторного терморегулятора

Когда среди зимы в квартире жарко, а регулировочной арматуры нет, жильцам ничего не остается, кроме как закрыть батарею в комнате декоративным экраном. Принцип простой: радиатор разогреет воздух внутри короба, после чего интенсивность теплообмена резко снизится из-за небольшой разницы температур воздушной среды и поверхности. То есть, теплоноситель станет отдавать меньше энергии, а количество горячего воздуха, выходящего из-под экрана, будет ограничено размерами декоративных проемов. Как собрать и поставить на отопительный прибор симпатичный короб из МДФ, показано в видеоматериале:

Как перекрыть батареи на лето

Цель мероприятия – избежать попадания в радиаторы грязи и ржавчины, идущей вместе с теплоносителем по сети трубопроводов в процессе осеннего запуска системы, что актуально для алюминиевых и биметаллических батарей с узкими протоками. Способ прост: весной надо закрыть краны на подводках к обогревателю, поскольку неизвестно, есть ли вода в батареях летом. Обычно на этот период технические службы опорожняют стояки и отопительные приборы в многоквартирных домах, внося свой вклад в порчу металлов коррозией.

Совет. Если у вас в квартире установлены чугунные батареи советского либо нового образца, то о засорах и коррозии беспокоиться нечего. Чугун тем и ценен, что «дружит» с некачественным теплоносителем, а проходные сечения в нем достаточно велики, чтобы не засориться.

Порядок мероприятия такой:

  1. Выберите момент, когда отопление почти не работает, но вода еще циркулирует по трубам. Перекройте краны возле батареи (сначала нижний, потом верхний).
  2. По пришествию осени дождитесь пуска теплосети. Событие характеризуется хорошо знакомым журчанием воды в трубах.
  3. Убедившись в нагреве стояков, спустя пару дней откройте вентили и удалите воздух при помощи крана Маевского. За это время грязные примеси в теплоносителе пройдут по трубам мимо ваших радиаторов.

Еще совет. В том случае, когда вы прозевали момент опорожнения отопительной системы, все равно перекройте краны на батарее. Осенью включите их через 1—2 дня после начала работы теплосети, как это показано на видео:

Существует такой миф: если перекрыть краны батареи, то горячая вода после остывания уменьшится в объеме, возникнет вакуум, отчего корпус отопительного прибора треснет. Это недостоверная информация, поскольку сжатие воды на 5—6% не создаст давление, способное разрушить металл. Чтобы повредился чугунный радиатор, оно должно достичь значения не менее 15 Бар, для стального понадобится свыше 20 Бар, а изделия из алюминия выдержат и 30 Бар.

Заключение

Самому перекрыть батарею отопления в квартире очень просто, если она правильно подключена к тепловой сети и довольно хлопотная, если отсекающей арматуры нет. Имеется в виду, что работы ведутся зимой и трубопроводы находятся под давлением теплоносителя, летом подобных проблем не существует. Напоследок рекомендация: для снятия и замены радиаторов выберите теплую погоду на улице, тогда по температурному графику котельная подает не слишком горячую воду. Ремонтные работы станет вести удобнее и безопаснее.

Как спустить воздух из батареи? Учимся пользоваться краном Маевского

Содержание

  1. Что такое кран Маевского
  2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе
  3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи
  4. Описание процесса
  5. Полезные статьи

 

1. Что такое кран Маевского

Ручной воздухоотводчик для радиаторов отопления принято называть краном Маевского. Связано это с тем, что в 1933 году отечественный инженер Маевский предложил простую, но совершенную конструкцию для стравливания воздуха из системы отопления. За основу он взял приспособление, которое было разработано сантехником Роевым в 1931 году и предложено в качестве замены обычным водоразборным кранам.

Интересный факт. Установка водоразборных кранов на батареи послужила причиной слива населением большого количества горячей воды для бытовых нужд. Чтобы предотвратить несанкционированный слив теплоносителя, на радиаторы стали устанавливать краны Маевского.

Приспособление выполнено в виде гайки, которая навинчивается на верхнюю футорку радиатора. Рабочая часть крана представляет собой соединение «конус–конус»: в конусообразное отверстие вставлен конусообразный винт. Снаружи расположена головка винта со шлицем под отвертку. Сбоку имеется отверстие для выхода воздуха, которое открывается при ослаблении винта. Отверстие настолько крохотное, что при открытом кране Маевского потери воды через него будут минимальны.

 

2. О проблемах скопления воздуха в отопительной системе

В закрытых отопительных системах воздух скапливается в батареях по нескольким причинам. При нагреве теплоносителя в нем образуются пузырьки. При заполнении системы вместе с водой может поступать воздух. По этой причине рекомендуется делать это медленно, особенно в сложных системах со множеством поворотов. Завоздушивание труб происходит также после локального ремонта трубопровода.

К чему это приводит?

  • Во-первых, может нарушиться процесс распределения тепла. Из-за воздушной пробки радиатор сверху будет чуть теплым, а снизу совсем холодным.
  • Во-вторых, из системы могут раздаваться посторонние звуки: шипение, бульканье и т.д.
  • В-третьих, скапливание воздуха может стать причиной возникновения коррозии, особенно в алюминиевых и биметаллических радиаторах.

Избавиться от воздуха в системе отопления поможет кран Маевского. Чтобы стравить воздух, совсем необязательно вызывать сантехника. Можно справиться самостоятельно. Главное – знать, как сделать это правильно.

 

3. Что понадобится для удаления воздуха из батареи

 

4. Описание процесса

Ослабьте винт

Вставьте рабочий наконечник отвертки в шлиц винта на кране Маевского. Вращайте против часовой стрелки. Не нужно полностью выкручивать винт. Во-первых, это не ускорит процесс стравливания воздуха, так как отверстие для его выхода очень маленькое. Во-вторых, есть вероятность того, что после окончания работ вам сложно будет вкрутить винт на место, так как сильное давление не даст это сделать. Достаточно одного-двух оборотов винта, чтобы открыть кран. Не прилагайте чрезмерных усилий, чтобы не повредить клапан.

Дайте воздуху выйти

Как только вы ослабите винт, из радиатора послышится шипение. Не пугайтесь – это воздух. Он выходит из бокового отверстия на кране. Кстати, вместе с ним будет выходить и небольшое количество воды, поэтому на пол рекомендуется постелить тряпку. Через маленькое отверстие вода либо будет течь тонкой струйкой, либо просто капать. Но все равно лучше поставить под кран небольшую емкость.

Совет: положение отверстия для выхода воздуха можно регулировать – лучше опустить его вниз, чтобы вода капала в подставленную емкость, а не брызгала на стену.

Закройте кран

Как понять, что процесс закончен? Когда польется равномерная струйка воды без пузырьков, а шипение  прекратится. Винт можно закручивать: вставьте отвертку в шлиц и вращайте по часовой стрелке, пока вода не перестанет капать. Вот и все – воздух вышел, радиатор полностью заполнится горячей водой. Теперь вы знаете, как пользоваться краном Маевского и как стравить воздух из системы отопления самостоятельно. Значит, система отопления в вашем доме будет правильно функционировать и эффективность обогрева улучшится.

 

5. Полезные статьи

Краны для радиаторов отопления – какие лучше

Без теплопотерь и разрывов: основные правила обслуживания

Какой выбрать радиатор отопления и что лучше?

В каком положении батарея включена

Отопление нельзя отнести к простейшим устройствам. Его работа основана на различных физических законах, в системе используются разнообразные по функциональному назначению приборы и механизмы, и для получения нужного результата необходимо обеспечить их согласование между собой. Одной из особенностей работы водяного обогрева является такой эффект, как гидроудар в системе отопления – резкое, пусть и кратковременное, повышение давления в системе.

Резкие манипуляции с запорной арматурой – открытие или закрытие – приводят к мгновенному изменению давления в зоне устройства. При закрытии повышается давление на арматуру и ее соединительные элементы. При этом часто повреждаются уплотнения резьбовых соединений, межфланцевые прокладки, а при высоком давлении – элементы запорного устройства. При быстром открытии в зоне за арматурой имеется область низкого давления. Жидкость мгновенно устремляется в нее, приобретая большую скорость. В этом случае разрушению подвержены элементы, расположенные после арматуры. Особенно подвержены гидроударам участки с большим гидравлическим сопротивлением – изгибы трубопроводов, отопительные приборы (радиаторы, конвекторы и так далее).

Гидравлические удары происходят от попадания пара в воду. Поскольку опасное паровое отопление давно не применяют в жилых помещениях, значит, смею предположить, что Вам бояться нечего. Однако, в любом случае, разумнее перекрыть сначала поступление воды в батарею, а уж потом выход ее из батареи. Ну ни к чему держать высокое давление в собственной батарее, целостность которой как раз от давления и зависит.

Как открыть кран (вентиль) в батарее отопления?

Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе. Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть кран (вентиль) в батарее отопления?

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом. Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов. В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

В каком порядке необходимо открывать и закрывать краны (вентили) в батареях?

На батарее два крана. Говорят, что если закрывать их в неправильном порядке — может быть гидравлический удар.

Для поступления тепла, в первую очередь необходимо спустить воздух из радиатора, поэтому для начала открываем кран Маевского(спускник) и освобождаем место для дальнейшего поступления пара(воды).

Как только воздух спущен, открываем основной кран (на входе) и ждём когда батареи начнут прогреваться.
Гидравлический удар — явление действительно существующее, но в квартирах случается крайне редко, поэтому во избежании аварии необходимо придерживаться простой инструкции.

  • При запуске радиатора отопления сначала нужно спустить с батареи воздух.
  • Поэтому сначала открываем воздушный клапан, затем кран на открытие.
  • После того, как из батареи через воздушный клапан пойдет вода, это будет означать, что воздух спущен.
  • Открываем оба крана на всю, система начнёт работать (вода циркулировать).

Отопление нельзя отнести к простейшим устройствам. Его работа основана на различных физических законах, в системе используются разнообразные по функциональному назначению приборы и механизмы, и для получения нужного результата необходимо обеспечить их согласование между собой. Одной из особенностей работы водяного обогрева является такой эффект, как гидроудар в системе отопления – резкое, пусть и кратковременное, повышение давления в системе.

Резкие манипуляции с запорной арматурой – открытие или закрытие – приводят к мгновенному изменению давления в зоне устройства. При закрытии повышается давление на арматуру и ее соединительные элементы. При этом часто повреждаются уплотнения резьбовых соединений, межфланцевые прокладки, а при высоком давлении – элементы запорного устройства. При быстром открытии в зоне за арматурой имеется область низкого давления. Жидкость мгновенно устремляется в нее, приобретая большую скорость. В этом случае разрушению подвержены элементы, расположенные после арматуры. Особенно подвержены гидроударам участки с большим гидравлическим сопротивлением – изгибы трубопроводов, отопительные приборы (радиаторы, конвекторы и так далее).

Гидравлические удары происходят от попадания пара в воду. Поскольку опасное паровое отопление давно не применяют в жилых помещениях, значит, смею предположить, что Вам бояться нечего. Однако, в любом случае, разумнее перекрыть сначала поступление воды в батарею, а уж потом выход ее из батареи. Ну ни к чему держать высокое давление в собственной батарее, целостность которой как раз от давления и зависит.

Как открыть кран (вентиль) в батарее отопления?

Делается это для подачи максимально возможного количества теплоносителя с целью обеспечения помещения теплом. Для регулировки механизма требуется повернуть рукоятку параллельно его собственной оси и трубе. Для удобства на корпусе крана присутствуют выступы, указывающие ограничения по степени его открытия. Выполняется это против часовой стрелки.

Как закрыть кран (вентиль) в батарее отопления?

При этом действии полностью прекращается циркуляция теплоносителя. Требуется это делать в том случае, когда возникает необходимость снизить температуру радиатора до минимума, например, летом. Рукоятка прибора в положении «перекрыто» должна образовывать с его осью и трубопроводом угол в 90 градусов. В соответствии с выступами движение ручки для остановки циркуляции жидкости должно выполняться по часовой стрелке.

В каком порядке необходимо открывать и закрывать краны (вентили) в батареях?

На батарее два крана. Говорят, что если закрывать их в неправильном порядке — может быть гидравлический удар.

Для поступления тепла, в первую очередь необходимо спустить воздух из радиатора, поэтому для начала открываем кран Маевского(спускник) и освобождаем место для дальнейшего поступления пара(воды).

Как только воздух спущен, открываем основной кран (на входе) и ждём когда батареи начнут прогреваться.
Гидравлический удар — явление действительно существующее, но в квартирах случается крайне редко, поэтому во избежании аварии необходимо придерживаться простой инструкции.

  • При запуске радиатора отопления сначала нужно спустить с батареи воздух.
  • Поэтому сначала открываем воздушный клапан, затем кран на открытие.
  • После того, как из батареи через воздушный клапан пойдет вода, это будет означать, что воздух спущен.
  • Открываем оба крана на всю, система начнёт работать (вода циркулировать).

Можно ли оставлять систему отопления без воды в летний период?

Не допускайте полного перекрытия поступления воды к радиатору. Отключение радиатора возможно только на период проведения опрессовки (комплекса работ по выявлению неисправностей) системы отопления.

Не оставляйте без воды систему отопления с алюминиевыми радиаторами более чем на 15 дней в году.

В каком положении должны находиться подающие краны?

В отношении подающих кранов правильно будет сделать так: нижний кран закрыть, верхний — открыть. При таком положении кранов наличие воды в батарее весь период: весна — лето — осень — зима будет обеспечено, угрозы образования вакуума не будет и с батареей все будет в порядке.

Что же будет, если не перекрывать краны?

В момент пуска и прекращения подачи горячей воды через трубы протекает вся ржавчина. Если краны не будут перекрыты, то через батарею пройдет очень грязная вода, и батарея может засориться. Однако если по какой-то причине оба подающих крана должны остаться в положении «закрыто» – обязательно откройте (выкрутите) кран Маевского. Иначе радиатор может разорвать из-за химической реакции присадок, содержащихся в теплоносителе, и алюминия. Учтите, если произойдет разрыв радиатора, это не будет гарантийный случай!

А если перекрыть оба крана?

Когда вода станет остывать, ее объем в батарее начнет уменьшаться. Это приведет к тому, что там образуется вакуум. Чем он так страшен? Ваша батарея будет испытывать серьезное давление после того, как внутри нее начнет образовываться вакуум. Она либо деформируется, либо треснет. Чтобы избежать этого, после завершения отопительного сезона ни в коем случае нельзя перекрывать оба крана!

Как действовать при приближении нового отопительного сезона?

После того, как Вам стало известно, что на следующий день будут включать отопление, вспомните, что в момент подачи воды через трубы потечет самая ржавая вода. Чтобы не засорить батарею, перекройте оба крана! Перемычка (байпас) в это время должна быть открыта!

Когда подадут горячую воду, она пойдет через байпас. Советуем первые пару дней не включать батарею. Пусть вся ржавчина пройдет мимо ваших радиаторов!

От байпаса вода в батарее начнет слегка нагреваться, что приведет к увеличению давления внутри батареи, но это не должно Вас пугать. Незначительное повышение давления никак не может привести к деформации радиатора.

Спустя 1-2 дня после подачи горячей воды через перемычку, откройте оба крана на батарее.

Все, к зиме Вы и ваша система отопления готовы!

После установки новеньких радиаторов отопления за немаленькую сумму многим хочется продлить срок их службы и не потерять в теплоотдаче, не допустить забивки грязью. У новеньких радиаторов, в отличие от старых чугунных батарей, стоят отсечные которые можно перекрыть. Сразу возникает вопрос, перекрывать или нет?

Чтобы ответить на этот вопрос желательно узнать добросовестная у Вас жилищная контора или нет. А именно, держит она систему заполненной водой когда отопление отключено или нет.

Дело в том, что основной враг металла – коррозия. Она проявляется в меньшей степени когда система сухая илии когда полностью заполнена водой, без доступа воздуха. Благодатная среда для разрушения – влага и кислород. По нормам система всегда должна быть заполнена водой, но многие управляющие компании это игнорируют. Во-первых на время ремонтов систему приходится сливать, а затем заполнять теряя время. Во вторых вода теперь — приборы учета и реальные деньги. Если за лето 10 человек в доме решат поменять или отремонтировать батареи – систему придется спустить и заполнить 10 раз и хорошо если спускать можно отдельные стояки а не весь дом сразу как, например, у меня. Вот и грешат некоторые компании тем, что летом тубы не заполняют водой вовсе. Естественно закрытой системе не просохнуть и там остается влага. Как уже говорилось воздух и влага – прекрасный катализатор для коррозии.

Поэтому если ваша управляющая компания не добросовестная, накануне окончания отопительного сезона отсечные лучше перекрыть. Делать это можно, если при перекрытых радиаторах теплоноситель может идти минуя их (по стояку или через перемычку). Об этом ниже. Дополнительно откройте краник для спуска воздуха – для избавления от избыточного давления которое возникает от перепада температур или при химической реакции металла с теплоносителем, при не очем хорошем качестве этого самого металла и (или) теплоносителя. Главное этот краник, правильно он называется кран маевского, потом не забыть закрыть.

Проверить добросовестная компания или нет, можно несколько раз в течении лета. Для этого откройте верхний вентиль и краник для спуска воздуха. Если через краник давит воду или сначала воздух потом воду – вода в системе есть. При этом нижний кран, остающийся закрытым, не позволит уйти воде из вашего радиатора, если система не заполнена.

Логично возникает вопрос, зачем вообще, что то проверять? Лучше перекрыть и все. Оказывается не всегда.

Радиатор с перемычкой

Если у Вас есть перемычка рядом с радиатором – можно перекрывать отсечные и не следить есть в системе вода или нет.

Радиатор без перемычки и стояка

Если весь теплоноситель идет через батарею, и нет перемычки, перекрывать батареи нельзя никогда.

Радиатор без перемычки со стояком

Если стояк идет через Вашу квартиру, а перемычки возле радиаторов нет, то при закрытых отсечных и добросовестной компании заполняющей систему водой на лето, в Ваших трубах, от стояка до батареи, могут образоваться воздушные пробки. Те же воздух и влага. Поэтому если управляющая компания имеет обыкновение держать систему заполненной водой, отсечные можно держать открытыми. Это может помочь избежать образования воздушных пробок при заполнении.

Что касается закрытия или нет радиаторов на время промывки системы отопления, если радиаторы новые, используются первые 1-2 года – закрывайте. Грязи натащит больше, чем отмоет. В идеале и открыть их следует на денек позже включения отопления в доме, после того как уйдет основная грязь. Раз в 1-2 года желательно радиаторы снимать и промывать самостоятельно, горячей водой. Пристальное внимание к каждому радиатору явно лучше, чем общая промывка системы. Благо это не чугунные батареи. Снимаются они превосходно, а промыть можно шлангом от душа, скрутив с него лейку и сняв прокладку, чтобы она не попала внутрь.

Перед снятием не забывайте закрывать отсечные и постелить на пол тряпку, а лучше толстую пленку и сверху тряпку. С радиаторов может течь натуральная черная жижа, которую трудно будет отмыть с пола. Их же следует постелить и в ванную. Для защиты от повреждений и сильной грязи.
В общем в вопросе перекрывать или нет батареи следует руководствоваться логикой:
— Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой.
— Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо.
А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского. При условии, что Ваша перекрытая батарея не нарушит циркуляцию по всему стояку. Об этом написано выше.

Вопрос, перекрывать или нет на лето биметаллические радиаторы, аналогичен вопросу, перекрывать или нет на лето алюминиевые. Написанное выше справедливо для обоих типов. Разница в них в том, что биметаллические радиаторы выдерживают большее давление и в них менее вероятно выделение газа при взаимодействии металла с теплоносителем. Несмотря на это правила необходимо соблюдать и для них.

Добрый день, дорогие читатели! Сегодня я продолжу тему батарей центрального отопления. Говорить мы с Вами будем об эксплуатации отопительных батарей. Тема эта нужна практически каждому, и моя задача раз и навсегда помочь Вам разобраться в этом вопросе. Итак, я надеюсь, Вы уже прочитали мою статью: Правильный монтаж батареи центрального отопления в квартире. Будем считать, что батарею Вам установили. Что дальше?

1. Как правильно первый раз включить батарею отопления

Очень важным моментом является первое включение батареи центрального отопления в Вашем доме. Когда прошел длительный интервал времени, и ТЭЦ начинает подавать нам воду в батареи, то обычно первая вода, идущая через отопительные системы, самая грязная и ржавая. Представляете. Вы только что поставили новенькую батарею, можно сказать с конвейера, а туда раз и подали мощный поток грязи. Не удивительно, что многие батареи засоряются именно от первого такого включения, а потом мы удивляемся, что из 12 колен батареи обогревают только 8, остальные остаются холодными. Чтобы такого не случилось, при монтаже батареи как раз и необходима перемычка (байпас). Если Вы правильно сделали монтаж, то выставите положение шаровых кранов как показано на рисунке:

В этом случае, весь поток грязи при первом включении пойдет через перемычку, сохранив в целостности и сохранности Вашу батарею. В таком варианте лучше, чтобы горячая вода шла несколько дней. Конечно, многие с нетерпением ждут, когда же ее включат. Однако, мой совет, если не можете ждать несколько дней, подождите хотя бы одни сутки. Кстати здесь подробная статья по поводу того, как наоборот отключить батарею.

2. Как регулировать тепло в батареях

Предположим, Вы поставили в комнату батарею из 10 колен, и Вам с ней хорошо, когда за окном -20 градусов. Но вот, холода прошли и теперь уже несколько дней -2 градуса. Горячая вода, как это у нас часто бывает, той же температуры продолжает мощным потоком протекать через наши трубы и в комнате образуется душегубка, от которой никуда не скрыться. На помощь в этом случае, как раз и приходит регулятор температуры. В природе их существует множество. На нижеприведенной картинке Вы видите один из них.

Какой марки должен быть терморегулятор — тема отдельной статьи. А сейчас нам с Вами важно понять принцип. На рисунке изображен один из простейших терморегуляторов. У него сверху есть регулятор, который можно вращать и выставлять значения от 0 до 5:

5 — означает, что весь поток горячей воды будет проходить через батарею; 4, 3, 2, 1 — означает, что регулятор будет уменьшать диаметр проточной трубы, обеспечивая меньший ток горячей воды через батарею в единицу времени. Таким образом, на 4 батарея будет холоднее, на 3 еще холоднее и т. д.

Если Вы вообще хотите отключить батарею, то можно выставить «*» — ток воды будет очень маленький. Практически его не будет:

Или Вы можете просто перекрыть шаровые краны на батарее. Эффект будет примерно тот же:

Если у Вас в комнате 2 окна и под ними 2 батареи отопления, то еще при монтаже желательно установить их с умом. Например, на всю комнату Вам требуется 20 секций. Тогда лучше на одну батарею поставить, например, 12 секций, а на другую 8 секций. В этом случае, помимо регулятора на каждой из батарей, Вы можете полностью отключать или включать одновременно 8, 12 или все 20 секций.

3. Каталог всевозможных терморегуляторов отопления

4. Очень важная информация

Ниже будут описаны ситуации, когда то или иное включение батареи может быть нежелательным, а подчас неприемлемым!

Далеко не в каждом сантехническом магазине можно встретить регуляторы отопления. Здесь представлен довольно мощный каталог с большим выбором терморегуляторов, которые можно отфильтровать по цене и производителю.
Читая мой блог, Вы наверняка делаете ремонт. Добавьте к себе в закладки вот эту страницу . Здесь находятся все полезные магазины по благоустройству дома.

4.1.Без перемычки использовать терморегулятор нельзя

В пункте 2 мы с Вами поговорили о терморегуляторе. Однако нужно понимать, что эксперименты с регулятором температуры возможны только при наличии перемычки! Если ее не будет, а Вы уменьшите диаметр проточной трубы, то общий ток горячей воды через Вашу квартиру уменьшится. Что конечно же недопустимо, иначе к Вам придут соседи!

4.2. Терморегулятор может засориться

Если Вы используете перемычку, но по какой-то причине на время ее выключили и терморегулятор выставили в положение 5, т.е. обеспечили полный поток горячей воды только через батарею, как показано на рисунке:

то вроде все хорошо. Однако, мы должны принимать действительность, какая она у нас есть. Даже, если мы в первый раз правильно включили батареи центрального отопления, нет никакой гарантии, что, например, через месяц или два не пройдет новый грязевой поток через трубы. А вот тогда, если перемычка выключена, то шлепок грязи прямиком пойдет в Ваш терморегулятор, который, на самом деле, очень к ней чувствителен. В итоге, в терморегуляторе образуется затор, и вода вообще не пойдет в батарею. Не пойдет она и в перемычку, ведь Вы ее закрыли. Поэтому, в этой ситуации вода через Вашу квартиру перестанет идти, в доме по Вашему отопительному стояку вода также остановится и начнет остывать на морозе. В результате отряд злых соседей вместе с председателем ТСЖ или ЖСК в Вашу квартиру обеспечен.

Понятно, что включение по приведенному выше рисунку аналогично не приемлемо для положений регулятора 4,3,2,1,*

4.3. Перемычка всегда должна быть включена

Возьмите себе за правило, неважно, используете Вы регулятор температуры или не используете, но перемычка должна быть включена всегда. Таким образом, Вы всегда обеспечите ток горячей воды через Вашу квартиру. Когда имеет смысл выключить перемычку? Например, когда Вы чувствуете, что батарея подзасорилась. Тогда Вы пускаете весь ток воды через батарею, отключив перемычку. Возможно более мощному потоку горячей воды и удастся протолкнуть застрявшую грязь. Но это нужно делать непродолжительно и только под Вашим контролем — оставить ситуацию в таком виде и пойти спать — нельзя. Дело в том, что если грязь не удастся протолкнуть, то вновь образуется затор: вода не сможет пройти ни через батарею, ни через перемычку.

4.4. Терморегулятор при монтаже должен быть установлен за перемычкой, т. е. непосредственно перед батареей

Это мега важно, поскольку если он будет установлен до перемычки, то при первом включении грязь обязательно забьет Ваш терморегулятор, и Вы начнете отопительный сезон с полного перемонтажа батареи:

4.5. Избегайте откровенной невнимательности при установке шаровых кранов в различные положения

Вот такая установка шаровых кранов в Вашей системе снова обеспечит приход к Вам соседей:

Вы просто полностью перекрыли воду :).

Ну вот и все, дорогие читатели! Я постарался как можно подробнее рассказать Вам о нюансах эксплуатации отопительных батарей!

А Вы когда-нибудь случайно перекрывали стояк отопления в доме?

“>

Замена радиатора отопления своими руками

Основные трудности при замене радиаторов отопления возникают на этапе установки и подключения, а также демонтажа старой батареи отопления. Самый сложный вариант это замена старого чугунного радиатора. Учитывая то, что растягивать работу по установке и подключению радиатора отопления не самый лучший вариант, то следует заранее быть готовым к возможным проблемам и подготовить все необходимые материалы и инструменты.

Если речь идет о замене старого радиатора на новый такой же конструкции при этом без установки дополнительной запорной арматуры, то вероятнее всего проблем не возникнет. Для этой работы потребуются разводной и газовый ключ, а также пакля и силиконовый герметик.

Если речь идет о смене типа радиатора и установке дополнительной арматуры, то по мимо названного инструмента потребуются специальная запорная арматура, а также сгоны, контргайки и муфты. Самое сложное это подобрать сгоны нужной длинны. Чтобы не ошибиться необходимо все померить заранее. О том, как и что мерить написано далее.

Демонтаж старого радиатора отопления

Самый распространенный случай — это когда в радиатор отопления подходит две трубы: сверху подача, снизу обратка. Иногда бывает, что на подаче или обратке установлен кран, с помощью которого можно регулировать количество воды проходящего через радиатор.

Рис.1. Демонтаж старого радиатора отопления

Следует отметить, что если не предусмотрена запорная арматура, т.е. краны, либо нет уверенности в том, что они в исправном состоянии, то производить демонтаж и установку новой батареи следует при пустой системе отопления, т.е. следует предварительно слить стояк, на котором будет проводится работа. Вообще желательно проводить эти работы в не отопительного сезона.

Вернемся к демонтажу радиатора отопления. Герметичность соединения радиатора и труб системы отопления обеспечивается за счет двух гаек. Одна гайка соединяет трубу с батареей, а вторая контргайка. Эти гайки необходимо развернуть.

Рис.2. Гайки подключения радиатора отопления

На фото показаны описанные ранее гайки. Сначала необходимо отвернуть гайку меньшего диаметра, по возможности на всю длину резьбы сгона, затем гайку, которая соединяет батарею и трубу. После того как гайки на подаче и обратке свернуты, можно снять радиатор.

Однако следует помнить, что чугунные радиаторы очень тяжелые, одному снять его практически не реально. Поэтому следует заранее попросить помощи, либо придется разбивать радиатор на несколько частей. Так же следует учесть, что, несмотря на то, что стояк слит, в радиаторе может остаться вода, поэтому нужно заранее подготовить ведро и тряпку. Иначе можно испортить напольное покрытие или залить соседей.

При демонтаже основная проблема с которой можно столкнутся это то, что гайки захрясли и не откручиваются. Эту проблему можно решить двумя способами. Первый способ, это прогреть соединение паяльной лампой. Обычно это хорошо помогает. Второй способ — это применение болгарки, здесь так же существуют варианты.

Если на сгоне достаточно резьбы для установки крана, как на фото выше, то можно просто отрезать трубу в месте соединения с батареей. После чего резьбу прогнать плашкой. Здесь важно учитывать, что верхняя и нижняя труба должны остаться примерно одной длины.

Самый универсальный вариант, который решает все проблемы — это отпилить трубу и наварить новый сгон. Однако это можно сделать только при наличии сварки и к такому способу прибегают редко.

Установка и подключение радиатора отопления

Самый простой случай если у вас после снятия радиатора отопления останется два патрубка одинаковой длины. Так может получится, тогда-когда не предусмотрено регулировочной арматуры, т.е. кранов, либо, когда краны есть и на подаче, и на обратке.

В этом случае проблем с установкой радиатора возникнуть не должно. Сначала размечается и монтируются крепления для установки радиатора, как правило входят в комплект. Далее в зависимости от положения радиатора и схемы подключения устанавливаются заглушки. На трубы отопления делается подмотка льном, пропитанным силиконовым герметиком и наворачиваются гайки. Далее батарея устанавливается на кронштейны и гайками закрепляется к трубам отопления.

Рис.3. Подключение радиатора отопления

Аналогичным образом устанавливается все типы радиаторов. Так же следует отметить, что если ранее запорная и регулировочная арматура отсутствовала, то при установке новой батареи ее можно установить. Чаще всего устанавливают два крана. Во-первых, они позволяют снять радиатор без отключения систем отопления. Во-вторых, применяя специальные краны для отопления упрощается установка радиатора.

Рис.4. Кран для подключения радиатора

Показанный на рисунке кран является разъемным. Что позволяет сначала установить краны на трубы. Затем собрать радиатор отопления и установить в него ответную часть крана, а затем просто повесить радиатор и собрать краны.

Второй случай установки и подключения радиатора более сложный, когда по тем или иным причинам трубы для соединения радиаторов имеют различную длину. Для решения этой проблемы применяются сгоны. При этом приобрести сгон нужной длины необходимо заранее.

Рис.5. Соединение труб муфтой

Как видно из фото выше с помощью сгона можно нарастить трубу отопления до нужного размера. Делается это с помощью муфты и контргайки.

Порядок подключения радиатора в этом случае следующий. Сначала собирается радиатор, к нему подсоединяется сгон, обязательно с применением подмотки. На другом конце сгона так же делают подмотку и наворачивают муфту. Далее на трубу отопления наворачивают контргайку и делают подмотку. После чего устанавливают батарею на место и сгоняют муфту на трубу отопления. Получается так, что муфта одновременно навернута и на сгон, и на трубу отопления. Однако муфта имеет возможность вращаться. Для подтяжки резьбы и блокирования муфты затягивают контргайку.

Рис.6. Запуск радиатора отопления

Запуск радиатора отопления

После того как установлен и подключен радиатор отопления важно в правильной последовательности его запустить. В противном случае может произойти завоздушивание радиатора и работать он будет не эффективно.

Рассмотрим два возможных варианта запуска: запуск стояка вместе с радиатором и пуск замененного радиатора без слива стояка.

Запуск стояка и радиатора

Для того чтобы воздух не попал в систему стояк и радиатор запускают в следующей последовательности. На радиаторе открывают краны на подаче и обратке. После чего открывают так называемый спускник в верхней части стояка, далее открывают кран в нижней части стояка. Вода начинает подниматься по стояку заполняя все радиаторы и выдавливая воздух из системы. Как только весь воздух через кран в верхней части стояка вышел и пошла вода, то система заполнена и воздух удален. Далее спускник закрывают и открывают кран подачи. На этом запуск системы окончен.

Запуск радиатора с заполненной или рабочей системой отопления

В этом случае ситуация такая. Система заполнена водой, а радиатор отопления воздухом. Если просто открыть краны на батарее, то часть воздуха уйдет в систему, возможно осев в радиаторе у соседей снизу, а большая часть останется в батарее. В результате прибор отопления выполнять свою функцию не будет.

Для запуска системы отопления в этом случае необходим воздушный клапан на радиаторе. Этот клапан позволяет стравить воздух. Клапан может быть механическим или автоматическим это не влияет на процесс.

Рис.7. Кран маевского

Клапан устанавливается вместо верхней пробки на радиаторе, т.к. воздух обычно собирается в верхней части радиатора с противоположной стороны от подающей трубы.

Порядок действий по пуску радиатора следующий. Сначала открывается кран обратки и радиатор начинает заполняться водой до тех пор, пока не заполнит весь возможный объем батареи. Далее открывается клапан на радиаторе и сбрасывается весь воздух. Если клапан автоматический, то он все сделает сам, если механический, то необходимо дождаться момента, когда из клапана пойдет токая струйка воды это говорит о том, что воздух из радиатора удален. Далее закрываем клапан и открываем кран подачи.

Что делать если радиатор был запущен неправильно

Много людей при замене радиаторов отопления не уделяет должного внимания порядку запуска. В результате получают воздушные пробки как в системе отопления, так и в радиаторах. В следствии чего отопление плохо работает и в помещении холодно. Кроме того, завоздушивание системы может произойти и не по вашей вине. А по вине не грамотных слесарей, менявших отопление у соседей. Что же делать в этом случае? Необходимо перезапустить систему и удалить весь воздух. Сразу оговорюсь, что речь идет о перезапуске радиатора отопления. Нужно отметить, что предлагаемый метод работает, только в случае наличия воздушного клапана и возможности полностью отключить радиатор от общей системы, т.е. наличие исправных кранов на подаче и обратке.

Что бы перезапустить батарею необходимо сделать следующее. Слить часть воды из радиатора, желательно половину. Сливать воду нужно для того чтобы исключить появления воздушных карманов в зоне промежуточных секций, там-где воздушный клапан не сможет работать. Слить воду из радиатора можно отвернув пробку в его нижней части радиатора. Естественно, что воды в радиаторе много поэтому желательно подготовить тазик, ведро и тряпку. После того как вода слита и пробка надежна закручена, можно произвести пуск радиатора по схеме, описанной выше.

Как правильно перекрыть батарею зимой, если в комнате жарко?

Устройство байпаса и его функции

Зимой перекрывать общий стояк не разрешается, исключение составляют только аварийные ситуации. Наличие байпаса позволяет провести ремонт, не отключая отопительную систему соседей. Приспособление устраивается из труб с меньшим диаметром, чем у подающей и отводящей линий. Два шаровых крана позволяют правильно перекрыть батарею и в случае, если жарко, направляя циркуляцию воды через байпас.

При замене радиатора вода перекрывается, а после завершения работ – снова открывается. Если в комнате жара, байпас опять-таки позволяет временно перекрыть систему: горячая вода перестает поступать в батарею и помещение охлаждается. Но лучше для регулировки температуры устанавливать термостатические вентили, поддерживающие нормальную температуру в комнате.

С помощью такого устройства радиатор можно правильно отключить от системы в любое время, если требуется выполнить работы по покраске, промывке, замене батарей, а также при смене прокладок и ниппелей без перекрытия стояков.

Функции байпаса в зависимости от типа системы отопления заключаются в следующем:

  1. Регулировка энергоносителя. Когда температура помещения выше нормы, терморегулятор уменьшает подачу горячей воды, что отрицательно сказывается на работе всей системы. Для возврата в систему теплоносителя, не поступившего в батарею, и служит данное приспособление.
  2. Аварийная регулировка циркуляции теплоносителя в системе с электрическим насосом. Когда происходит сбой с подачей электроэнергии, байпас с клапаном перекрывает кран подачи горячей воды на насос через обводную трубу, в это время открывается клапан и теплоноситель направляется по центральной трубе. Таким простым способом система переходит в состояние естественной циркуляции без участия насоса.
  3. Реанимация однотрубной системы. Действует достаточно эффективно: в квартирах тепло, даже жарко. Байпас выручает и в этой ситуации, позволяя уменьшить подачу горячей воды, таким образом, выполняя функцию терморегулятора.

Установка байпаса должна осуществляться рядом с радиатором. Рекомендуется изготавливать обводную трубу прямо на месте, во время монтажа с использованием сварочного аппарата. Можно также использовать готовое оборудование на резьбовых соединениях. Регулировочный вентиль или радиаторный терморегулятор должны располагаться между входным отверстием радиатора и байпасом.

Регулировка отопления подачей или обраткой

Частично отрегулировать нагрев всех отопительных приборов в квартире или доме можно с помощью так называемой гидравлической балансировки. Для более равномерного распределения воды в системе применяют установку терморегуляторов и кранов на всех батареях. При настройке системе проверяется температура «обратки» в радиаторах. Она должна иметь разницу – 1 градус Цельсия.

Балансировка проводится при полностью (на максимум) открытых термоголовках. Для проверки температуры обратки используется контактный термодатчик, например, в мультиметре.

Для радиаторов с повышенной температурой выходной трубы уменьшают сечение входной и проверяют систему еще раз.

Основы систем отопления

Вообще, согласно регламенту коммунальных служб, в работу центральных систем дома вмешиваться запрещено. В исключительных случаях, когда батарея протекает или ее прорвало, разрешено экстренное вмешательство. Но если отопительная система в Вашем доме подсоединена к центральной системе правильно, то можно попробовать отключить отопление самому. Особо сложного в этом нет.

Правильное подключение означает, что отопление подключено к общей системе с помощью двух шаровых кранов (рисунок 1) и перемычки, которая называется байпас (рисунок 2). Это подключение называется однотрубным. (рисунок 3)

Рисунок 1 – Два крана

Рисунок 2 ­– Перемычка-байпас

Рисунок 3 – Однотрубная система с перемычкой. Ее можно перекрывать

Как правильно первый раз включить батарею отопления

Очень важным моментом является первое включение батареи центрального отопления в Вашем доме. Когда прошел длительный интервал времени, и ТЭЦ начинает подавать нам воду в батареи, то обычно первая вода, идущая через отопительные системы, самая грязная и ржавая. Представляете. Вы только что поставили новенькую батарею, можно сказать с конвейера, а туда раз и подали мощный поток грязи. Не удивительно, что многие батареи засоряются именно от первого такого включения, а потом мы удивляемся, что из 12 колен батареи обогревают только 8, остальные остаются холодными. Чтобы такого не случилось, при монтаже батареи как раз и необходима перемычка (байпас). Если Вы правильно сделали монтаж, то выставите положение шаровых кранов как показано на рисунке:

В этом случае, весь поток грязи при первом включении пойдет через перемычку, сохранив в целостности и сохранности Вашу батарею. В таком варианте лучше, чтобы горячая вода шла несколько дней. Конечно, многие с нетерпением ждут, когда же ее включат. Однако, мой совет, если не можете ждать несколько дней, подождите хотя бы одни сутки. Кстати подробная статья по поводу того, как наоборот отключить батарею.

Альтернативные способы

Одним из альтернативных способов защиты от излишней жары в жилом помещении станет приобретение и установка специального вентиля. Такой простейший прибор позволяет регулировать уровень подаваемой в батарею тепловой энергии и экономить ее значение в рублевом эквиваленте. Принцип экономии становится немаловажным для владельцев квартир, так как распределение тепла станет возможным в зависимости от атмосферных условий.

Современное состояние рынка сантехнических приборов и приспособлений позволяет приобрести и специальный защитный экран, действующий по принципу жалюзи. Один поворот створок такого экрана способствует уменьшению количества распространяемой по квартире тепловой энергии, а также минимизации риска ожога об излишне горячую батарею. Еще одним плюсом размещения жалюзийного экрана становится простота его устройства, позволяющая не производить сложных монтажных работ. Установка такого рода приспособления не займет более 10 минут вашего времени.

Наиболее радикальным способом ограничения подачи тепла в вашу квартиру станет обращение в офис управляющей компании. Такое обращение позволит уменьшить тепловой эффект от квартирной батареи путем прикрытия соответствующего общедомового вентиля. Этот метод не является панацеей в том случае, если ограничение теплоподачи в квартиру необходимо исключительно вам. Использование данного варианта затронет и ваших соседей по дому, которым, возможно, и не жарко.

Если нужно перекрыть и снять радиатор

Работы, связанные со снятием радиатора, оптимально проводить после окончания отопительного сезона. Если работы необходимо провести в отопительный сезон, нужно учесть ряд нюансов. Если у вас однотрубная система отопления и вертикальная разводка, снять батарею можно только в том случае, если имеется байпас.

Такую систему можно определить по трубам, одна из которых идет с потолка и соединяется с радиатором, а другая выходит из радиатора и исчезает в полу. Байпас представляет собой перемычку, соединяющую входящую и выходящую трубы. Это труба примерно того же или чуть меньшего диаметра, чем основные трубы. Принцип действия байпаса следующий: если радиатор отключен, вода начинает идти по стояку, проходя через байпас, не проходя через батарею. В этом случае стояк работает, отопление в соседних квартирах не выключается.

Если система двухтрубная, при наличии кранов достаточно их закрыть, после чего можно снимать батарею.

Почему воду не сливают по окончании отопительного сезона

Как известно, в отопительных сетях вода остаётся даже летом. Объясняется это тем, что таким образом снижаются коррозийные процессы внутри радиаторов и трубопроводов. А исключить коррозию поможет именно вода, поскольку в таком случае сталь и чугун будут подвержены ржавчине значительно меньше. Как бы это не звучало парадоксально, но действительно так и есть. По каким причинам так происходит? Всё достаточно просто: (См. также: Как разобрать чугунную батарею отопления своими руками )

  1. Вода постоянно находится внутри системы отопления и не допускает контакта металла с воздухом. Коррозия имеет место в случае контакта того или иного металла с растворённым кислородом, находящимся в воде;
  2. Благодаря изолированности отопительной системы от внешнего мира, вода в кратчайшие сроки лишается растворённого кислорода. Затем полностью исключается процесс окисления, который обычно является катализатором коррозийных процессов.
  3. В результате всего этого отопительная сеть совершенно не ржавеет изнутри, чего уж не скажешь о трубопроводной системе холодной и горячей воды. Однако в том случае, если воду удалят из системы, то останется влажный воздух с высоким содержанием кислорода. Именно этим и объясняется то, почему трубы и батареи ржавеют изнутри при отсутствии теплоносителя. (См. также: Как рассчитать биметаллические радиаторы отопления )

Перед тем как перекрыть батарею отопления, нужно изучить и другую сторону. Согласно установленным нормам отопительная сеть всегда должна содержать в себе воду. В то же время, некоторые управляющие организации в целях экономии нередко пренебрегают этому требованию. Так, в процессе ремонтов необходимо сливать воду из системы, после чего вновь заполнять ею сеть, теряя при этом время. Если за одно лето в нескольких квартирах будет производиться замена и ремонт батарей, то придётся каждый раз управляющей компании спускать и заполнять систему. Поэтому в некоторых случаях трубы на лето остаются вовсе без воды. Из-за замкнутости системы трубы не смогут просохнуть изнутри, и влага запустит коррозийные процессы.

Материалы для теплового экрана

Фольгированный пенопласт, как правило, встречается в розничной продаже в качестве рулонов небольшой длины. Толщина слоя материала в данном случае составляет до 3 миллиметров, а для вспененного полиэтилена – до 4 миллиметров. Теплоизоляционные свойства этих материалов соизмеримы со свойствами 100-миллиметрового слоя минераловатного утеплителя.

При размещении экрана, отражающего тепло, можно и нужно учитывать такой важный фактор, как минимальное расстояние между ребром радиаторной секции батареи и внутренней стеной, составляющее 4 мм. Если изменить это расстояние в меньшую сторону, это затруднит или нарушит циркуляцию теплого воздуха и, как следствие, конвективность теплообмена и эффективность работы радиатора.

Частные случаи размещения отопительной батареи на стене не позволяют осуществить монтаж полноценного экрана, отражающего тепло. Выходом из такой ситуации будет крепление на стене алюминиевой фольги, своей блестящей поверхностью отлично справляющейся с отражением тепла. Один лист такого материала, размещенный на стандартной кирпичной стене (если ее толщина составляет 51 сантиметр), позволит снизить потерю теплоотдачи батареи до 35 процентов.

Рассмотренные выше различные способы устранения излишней тепловой энергии батареи можно взять на заметку как действенные методы, проверенные в деле. Если становится слишком жарко в квартире – применяйте озвученное, чтобы в вашем жилище было максимально комфортно.

Отключение радиаторов без арматуры

Не секрет, что в большинстве квартир по сей день стоят старые чугунные радиаторы либо стальные конвекторы без всякой отсекающей арматуры, что делает невозможным их перекрывание в течение отопительного сезона. Мало того, согласно старой схеме отопления конвекторы в высотных домах подключены к стоякам без прямых участков – байпасов. Поэтому при возникновении аварии с протечкой теплоносителя необходимо действовать так:

  1. Постарайтесь подставить какую-нибудь емкость для сбора горячей воды. Если струя бьет в сторону, намотайте на место прорыва плотную ткань, дабы вода стекала по ней в ведро.
  2. Позвоните в диспетчерскую службу вашей компании – поставщика тепловой энергии и сообщите об аварии.
  3. Пока персонал службы добирается, обеспечьте им доступ в подвал, найдите ключи, откройте дверь и так далее.
  4. Попытайтесь перекрыть стояк сами.

Пока у вас вода течет на пол, у соседей снизу натяжной потолок превращается в пузырь

Несколько слов о том, как правильно отключить стояк отопления. Отыщите в подвале тепловой пункт вашего подъезда и вертикальные трубы, врезанные в магистраль большого диаметра или в общий коллектор. Проследите, куда они идут, чтобы определить аварийный стояк, и перекройте его краном. Свяжитесь по сотовому телефону с кем-то из домочадцев, могущих подтвердить, что извержение гейзера в квартире прекратилось. Не удалось обнаружить свою трубу – закрывайте поочередно все вентили, пока не найдете нужный.

Внимание! Не пытайтесь совладать силой с подвальными вентилями, заклинившими от ржавчины. Когда их не удается закрыть вручную, лучше дождаться бригаду сантехников, они найдут способ остановить подачу теплоносителя

А то выйдет весьма неловкая ситуация, когда вы сломаете еще и магистральную арматуру, оставив многоквартирный дом без тепла на время ремонта.

Пример подъездного теплового пункта и подключения стояка

Также стоит рассмотреть вопрос, как перекрыть батарею если жарко в квартире из-за несоблюдения поставщиком услуги температурного графика работы котельной. Казалось бы, при наличии запорной арматуры проблема решается путем ручного закрытия кранов. Но после снижения температуры в комнатах вентили придется снова открывать. Так вы устанете крутить краны задолго до конца отопительного сезона, поэтому надо подумать, как можно отрегулировать теплоотдачу радиаторов. Варианты такие:

  • при возможности установить термостатический клапан на каждой батарее, ограничивающий проток теплоносителя и автоматически поддерживающий заданную температуру в помещении;
  • красиво закрыть отопительный прибор глухим экраном с небольшими отверстиями, если запорной арматуры на подводках нет.

Важно. Шаровой кран не есть средство регулировки, он предназначен только для полного отсекания либо открытия прохода теплоносителю

В режиме «наполовину закрыт» он не даст должного эффекта, а выйдет из строя гораздо раньше.

Благодаря изношенным трубопроводам системы централизованного теплоснабжения славятся грязной водой, быстро забивающей мелкие протоки. Поэтому обычные вентили с термоголовками здесь долго не проживут, нужно купить специальные клапаны повышенной пропускной способности, каковые производят известные бренды Danfoss и Herz. Как их поставить на подводку к радиатору, показано ниже на схеме и рассказано в этом материале.

Схема установки радиаторного терморегулятора

Когда среди зимы в квартире жарко, а регулировочной арматуры нет, жильцам ничего не остается, кроме как закрыть батарею в комнате декоративным экраном. Принцип простой: радиатор разогреет воздух внутри короба, после чего интенсивность теплообмена резко снизится из-за небольшой разницы температур воздушной среды и поверхности. То есть, теплоноситель станет отдавать меньше энергии, а количество горячего воздуха, выходящего из-под экрана, будет ограничено размерами декоративных проемов. Как собрать и поставить на отопительный прибор симпатичный короб из МДФ, показано в видеоматериале:

Помните, что батарея всегда наполнена водой

Батарея наполнена жидкостью в течение всего года. Слив воды производится только на непродолжительное время в процессе централизованных ремонтных работ. Поэтому, если планируется замена батареи, просто отключить ее недостаточно – необходимо слить воду. Почему система постоянно заполнена теплоносителем? Крайне нежелательно, чтобы кислород попадал в систему отопления. Когда вода сливается, ее место занимает воздух с водяными парами. Это ведет к активному окислению – то есть появлению ржавчины на поверхности стальных и биметаллических батарей. Растворенный же в теплоносителе кислород не разрушает металл, т.е. не приводит к коррозии. Поэтому, чтобы система отопления прослужила долго, она всегда заполнена.

В квартире жарко, что будет, если накрыть батарею одеялом? — ответ на 5!

Поможет? Не вредно ли это?

Alexs Slowo

Если в квартире очень горячие батареи, когда обслуживающая дом КБХ не скупиться на тепло и не экономит, то и в квартире будет тепло — современные батареи тепло они отдают хорошо и много, а вот жильцы в квартире могут почувствовать себя не комфортно от высокой температуры.

Снизить температуру помогут: а) проветривание квартиры» б)можно накрыть батарею отопления (радиатор) тканью, это может быть одеяло или плед, просто какая-то старая штора, лучше будет, если ткань будет натуральная (так меньше попадает в воздух вредных веществ), хорошо понижает отдаваемую температуру от радиатора отопления увлажненная ткань.

огнес­сия

Накрыть сухим будет еще суше воздух, некоторые например как я начинают задыхаться от сухого воздуха. Если накрыть мокрым батареи быстро остынут итогда станет значительно прохладней в комнате.

А лучше открыть оно ненадолго, тогда и воздух свежий поступит и быстрее станет прохладно.

Альжб­ета

От одеяла прохладнее не станет. Может быть, температура снизится на один градус в помещении всего. Вреда не будет, если батареи не раскалятся, а это возможно только в теории.

Откройте окно на проветривание и будет вам свежий воздух и прохлада.

Когда отключат отопление, советую поставить краник на трубы. Так вы сами будете регулировать подачу тепла. Хорошо бы еще тепловой счетчик, но не везде есть возможность его поставить в квартире по техническим характеристикам и не везде разрешают по понятным причинам. Врезаться все равно в систему, так что лучше узнать о возможности постановки счетчика заранее. Экономия значительная выходит.

ЛАТЫШ­КА

Вреда от такого укрывания точно не будет никакого, если одеяло натуральное, ватное, чтобы не появилось от нагревания вредных веществ.

Первый этаж и первый дом от теплопункта, к ним в батареи поступает вода самой высокой температуры, потом она будет подниматься в верхние квартиры, спускаться по другому пути, отдаст часть тепла в процессе транспортировки. Но именно у них чрезвычайно высокие температуры у батарей…

Было обидно, когда в бетонном доме едва 16 градусов была у меня в квартире температура, при том, что на зиму дверь балкона и раму окна замазывала алебастром со стороны балкона, сама в окошко, в 30 сантиметровую раму бочком

пролезала… Так утеплялась.

vesta­367

Ничего не случится, но от жары не спасет. Многие закрывают батареи влажной тканью, хорошо для этого подходят детские теплые пеленки. Тогда в квартире станет прохладнее, хотя и не намного. Можно за день несколько раз мочить пеленку. С одеяла результат похуже, совсем слабый.

А вреда, уж, точно нет никакого. От горячих батарей воздух становится сухим, может возникнуть кашель и першение в горле. Мокрая пеленка исправит ситуацию, увлажнит воздух, а сухое одеяло — нет.

Голли­вуд

Поможет. Не вредно. Если батарею накрыть одеялом, то она утеплится и будет отдавать меньше тепла окружающему воздуху. Самое смешное, многие люди думают, что с накрытой одеялом батареей станет ещё жарче и их сложно в этом переубедить ????

Танаэ­ль

Максимальная температура батарей отопления в наших квартирах никогда не превышает 100 градусов по Цельсию (что понятно, т. к. в этом случае теплоноситель, т. е. вода, закипит). На практике зачастую эта температура бывает градусов 60, в лучшем случае, 80.

Поэтому если в помещении вам кажется слишком тепло, батарею можно накрыть простынёй, полотенцем, одеялом и т. п., чтобы удерживать тепло внутри батареи и не давать ему нагревать воздух в комнате. Такая теплоизоляция батареи не будет опасна ни для самой батареи, ни для людей, ни для животных, проживающих в квартире. Многие так и делают.

oleni­ka197­1

Уж лучше окно немного приоткрывать, тогда и свежий воздух будет, и проветриваться, ведь все дышат, ходят, пылинки поднимаются. Да и застоя энергии не будет, она должна наполняться с улицы. У нас например всегда окно приоткрыто, от того и мозг не устаёт, а спать со свежим воздухом одно удовольствие. И детей нужно к этому приучать, тогда и вся семья будет более здоровой и энергичной.

Em4on­ok

Так и делали мои родители и теперь по необходимости делаю я. Батареи пересушивают воздух и я верю в то, что в такой обстановке проще подхватить вирус, потому что слизистая не защищает. Поэтому накрываю батарею, потому что перекрыть совсем не могу. Повторю вышесказанное, что можно еще и увлажнить ткань. У нас для этого есть плотная байковая пеленка.

Кутэт

Поможет. Не вредно. Но лучше будет, если поставить, сначала слесарю «пузырь», а потом, с его помощью, регулятор подачи (балансир)

Что требуется для перекрытия приборов отопления?

Если жарко в квартире или надо отсоединить радиатор без вызова сантехника для перекрытия всего отопительного стояка в подъезде, важно, чтобы:

  • Между трубой подачи и обраткой имелась вертикальная перемычка – байпас, именно по нему будет проходить поток теплоносителя, не попадая в установленную батарею после того, как вы ее перекроете. Отсутствие байпаса автоматически означает, что вы перекрываете поток для всего стояка.
  • На трубах подачи и обратки между байпасом и радиатором отопления должны быть установлены шаровые краны с американками. Именно они дают возможность выполнить отключение.
  • В идеале на входе в радиатор устанавливается воздушный клапан.

Внимание! Шаровые краны нельзя использовать для регулировки потока теплоносителя при желании уменьшить нагрев батарей! Данная арматура является запорной, ее использование не по назначение приводит к разрушению крана и протечкам. Исходя из вышесказанного, если нет байпаса, но установлены шаровые краны, батарею можно самостоятельно демонтировать для ремонта или замены, но только не в отопительный период

Исходя из вышесказанного, если нет байпаса, но установлены шаровые краны, батарею можно самостоятельно демонтировать для ремонта или замены, но только не в отопительный период.

Отопительный прибор с установленным байпасом

Байпас (перемычка) монтируется параллельно радиатору и обычно представляет собой трубу, диаметр которой равен диаметру труб подводки или на шаг меньше. Если вы планируете перекрывать батареи после отопительного сезона или устанавливаете радиатор с терморегулятором, обязательно позаботьтесь о монтаже байпаса. Иначе своими действиями вы понизите температуру теплоносителя и у соседей.

Можно ли выполнить отключение, перекрыв оба крана?

Представим, что вы закрыли оба крана в тот период, когда теплоноситель в системе еще горячий.

Зная элементарные законы физики, можно легко понять, что :

  1. При остывании воды в батарее ее объем уменьшится;
  2. Это приведет к образованию вакуума в замкнутом пространстве радиатора;
  3. В результате образовавшегося давления батарея деформируется или потеряет герметичность, потребуется его замена.

Итак, в поисках ответа на вопрос как перекрыть батарею, если в квартире стало жарко, вы уже знаете, что этого ни в коем случае нельзя делать путем закрытия обоих кранов! Теперь осталось разобраться, стоит ли использовать оба крана после отопительного сезона, когда теплоноситель уже остыл.

Как мы уже знаем, центральная отопительная система круглый год стоит заполненной. На отдельных участках теплоноситель сливают, если требуется проведение ремонтных работ, а затем снова заполняют. Таким образом, внутри вашего радиатора находится жидкость.

Если перекрыть и верхний и нижний кран, происходит следующее :

  1. В жидкости внутри батареи протекают разнообразные химические процессы, так как теплоноситель не может быть химически чистым;
  2. В результате этих процессов происходит газообразование;
  3. Так как у газов нет возможности выхода, из-за повышенного давления радиатор может разгерметизироваться.

Таким образом, если на батарее не установлен воздухоотводчик (кран Маевского), перекрывать оба запорных крана категорически не рекомендуется, даже если температура теплоносителя комнатная.

Что делать с заклинившим шаровым краном

Если шаровые краны не вращать годами, то они имеют свойство закисать и заклинивать. В подобной ситуации не пытайтесь решить вопрос физически и не насилуйте «бабочку» пассатижами либо газовым ключом. Она изготовлена из хрупкого сплава и наверняка сломается. Действуйте так:

  1. Открутите фиксирующую гайку и снимите рукоятку типа «бабочка» со штока.
  2. На большинстве подобных вентилей под рукояткой обнаружится гайка, зажимающая пластиковый сальник. Ослабьте ее, повернув ключом на пол-оборота. Если гайки нет, переходите к следующему пункту.
  3. Возьмите разводной ключ либо другое приспособление, позволяющее надежно ухватиться за лыски на штоке. Не прилагая большого усилия, поверните его насколько возможно.
  4. Когда ощутите сопротивление, поворачивайте шток обратно до упора и снова вперед, пытаясь провернуть его еще на несколько градусов. Работайте аккуратно и без спешки!
  5. Разработайте таким образом вращение вентиля на 90°, после чего затяните гайку сальника и установите на место рукоятку.

Разводным ключом можно плотно ухватиться за грани

Совет. Если в домашнем хозяйстве найдется аэрозольная смазка WD-40, нанесите ее на шток и обождите 5—10 минут перед вращением.

Будьте вдвойне осторожны, перекрывая батареи закисшими кранами в отопительный сезон. Станете слишком торопиться и прикладывать большое усилие — отломаете металлический стержень или шар, а в худшем случае лопнет корпус вентиля. Из трещины может ударить струя горячей воды, способная вас обжечь. Пока вы спуститесь в подвал и закроете стояк отопления, теплоноситель нанесет ущерб интерьеру комнаты, а сколько стоит сейчас ремонт квартиры, вы примерно догадываетесь.

Если не уверены в своих действиях, — вызывайте мастеров – сантехников. Подробнее о том, чем закрыть заклинивший шаровой кран с целью отключить батареи отопления, рассказано на видео:

Процесс опрессовки систем отопления


Во время резких перепадов температуры очень важно, чтобы система отопления оставалась в полностью исправном состоянии, потому что от нее зависит жизнедеятельность и здоровье населения. Индивидуальность компонентов любой системы отопления заключается в том, что использование их при условиях, значительно отличающихся от штатных, происходит по иному, из-за наполненности магистралей теплоносителем и высокого давления внутри. Во избежание различных аварийных ситуаций в период отопительного сезона: прорыв труб, появление течи в батареях отопления, местах соединений и монтажа различных запорных и регулировочных кранов, проделывают такую процедуру, как опрессовка системы отопления. Данный процесс представляет из себя проверку качества работы обслуживающей организации по сборке и установке всего оборудования и компонентов системы. Естественно, опрессовка не обходит стороной обычных владельцев квартир и частных коттеджей так как они самостоятельно несут ответственность за условия проживания в своем доме.


Каждое строение, в котором работает отопление, обладает своим конкретным рабочим давлением в системе, за счет него происходит перемещение масс теплоносителя и обогрев комнат. Данный параметр прямолинейно зависит от количества этажей: чем выше здание, тем выше должно быть давление в системе для перемещения теплоносителя на нужную высоту. По дороге движения тепла к дому, внутри магистрали, происходят разнообразные сложные физические процессы, при которых происходят скачки разной величины (гидравлический удар), превышающей допустимую внутри системы здания. Для проверки системы на устойчивость к таким явлениям и проводится опрессовка, при подаче воздуха с давлением выше рабочего, примерно, в полтора раза.


До выполнения основных работ по опрессовке необходимо выполнить ряд подготовительных процедур:


  • осмотр и поверхностная диагностика кранов, вентилей и запорных арматур;


  • увеличение герметичности соединений добавлением уплотнителя;


  • восстановление изоляции всех элементов системы;


  • отсоединение дома от центральной тепломагистрали на глухо (специальной заглушкой).


Очень важно соблюдать требование о том, что в процессе наполнения водой все краны и запорные арматуры на ответвлениях необходимо перекрыть, а воздухоотводы – открыть.


Так, как же производят опрессовку в частном доме: при небольшом избыточном давлении, примерно в две атмосферы, жидкость поступает в систему, выталкивая накопившийся в ней воздух вверх, наполняя все внутреннее пространство системы. Периодами нужно выводить воздух, несколько раз за процедуру.


В многоэтажных строениях проводят опрессовку, с целью выявить протечки, при давлении на 20-30 процентов, превышающим рабочее, составляющее для таких домов от 7 до 8 атмосфер. Для проделывания описанных испытаний применяют специальный пресс для опрессовки отопления. Необходимый уровень давления нужно контролировать при помощи средств измерения и держать на одном уровне на протяжении всей процедуры, около получаса. Обратите внимание, что нужной точности при измерении такой величины, как давление, можно достичь с помощью поверенных устройств.


По провалам на табло измерительного прибора – манометра, можно сделать вывод о том, что где-то выявлена утечка, отсутствии герметичности. Сразу же нужно устранять прохудившиеся места. Аварийные ситуации могут происходить в следующих слабых местах системы отопления: батареи, краны, места соединений резьбой, прокладки и уплотнители. Также стоит уделять отдельное внимание на замурованные в пол или стены части системы. Все работы по восстановлению герметичности проводятся только после слива воды.


Опрессовка проводится до момента исчезновения падений стрелки или значения на экране измерительного прибора. Уровень давления нужно создавать при помощи насосов.


Не для частных домов: многоэтажных жилых построек, муниципальных организаций, административных зданий, обязательно утверждение результатов проверки системы отопления со стороны надзорных органов, заполняющих определенную документацию по итогам опрессовки.


Любые работы над элементами системы отопления: монтаж, сварные работы, ремонт, приводят к появлению внутри их различного строительного мусора, который портит нормальную работу всей инженерной сети. Для удаления описанных загрязнений, как раз применяется опрессовка. На первом этапе производится предварительная промывка по удалению взвесей, а потом капитальная промывка всей системы целиком.


При возникновении подозрительных посторонних шумов в магистралях отопительной системы, делаем вывод, что остались воздушные пробки, которые негативно влияют на КПД системы и теплоотдачу теплоносителя.

После качественно и правильно проведенной опрессовке,
Вы станете уверенным, что зимой не останетесь без тепла! 

Обслуживание автомобильных аккумуляторов

Понимание функции автомобильного аккумулятора — важная часть обучения водителей-подростков.

Автомобильный аккумулятор выполняет множество функций в любой поездке, какой бы короткой она ни была. Без заряженной и правильно установленной батареи вы никуда не денетесь.

Аккумулятор в вашем автомобиле работает так же, как и любой другой аккумулятор; он питает ваш стартер и всю электронику вашего автомобиля. Батареи могут работать долго, но проверяйте их раз в месяц.

Очистка

Первое и самое простое, что нужно сделать, — это содержать корпус в чистоте. Остатки масла и грязь могут накапливаться и вызывать проблемы в работе, преждевременно разряжая аккумулятор или скрывая трещины или вздутия. Чтобы очистить его, просто протрите бумажным полотенцем, смоченным в мягком моющем средстве.

После того, как аккумулятор станет чистым и сухим, осмотрите корпус в течение нескольких минут. Внимательно посмотрите на любые признаки трещин или вздутия, так как они могут указывать на другие проблемы, такие как замерзание или нехватка жидкости.

Проверка электролитов

Жидкость, которая плавает внутри аккумулятора, представляет собой воду и серную кислоту. Если у вашей батареи есть съемные вентиляционные колпачки, вы можете проверить уровень в каждой ячейке — он должен быть НАД над пластинами батареи. Если он низкий, вы можете добавить ДИСТИЛЛИРОВАННУЮ воду, при условии, что клетки не переполнены.

НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ — В НУМЕ СОДЕРЖАТСЯ МИНЕРАЛЬНЫЕ ОТЛОЖЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ ПОВРЕДИТЬ ВАШУ АККУМУЛЯТОР

Осмотр клемм

Проверьте все полюса батареи, клеммы и оборудование.Вы ищете любые признаки коррозии — белые или голубоватые пятна вокруг клемм. Если вы видите их, приготовьте смесь пищевой соды и воды в соотношении 50/50 и потрите жесткой щеткой. После очистки промойте чистой водой.

Любые другие проблемы с аккумулятором, вероятно, лучше всего подходят для механика, а не для нового водителя.

Запуск автомобильного аккумулятора от прыжка

Если ваш автомобиль не перевернется из-за того, что аккумулятор разряжен, его можно поднять с помощью «запуска от внешнего источника». Это относительно простая процедура, но она может быть очень опасной, если вы не соблюдаете меры предосторожности.Внимательно прочтите передовые методы запуска автомобиля от внешнего источника.

Безопасная игра

Прежде чем что-либо делать, осмотрите аккумулятор:

  • Проверьте уровень электролита в аккумуляторе. Если корпус треснул и электролиты вытекли, необходимо заменить батарею.
  • Если аккумулятор замерз, корпус может вздуться или на элементах может образоваться лед. В этом случае вам может потребоваться переместить аккумулятор в теплое место и дать ему оттаять, прежде чем продолжить.

Если в аккумуляторе низкий уровень электролита или он замерз, его прыжок может привести к его разрыву или взрыву.

Настройка прыжка

Прежде всего: это общий список шагов, которые необходимо предпринять. Вам всегда нужно обращаться к руководству пользователя, прежде чем продолжить, на случай, если есть какие-либо меры предосторожности или процедуры для конкретного автомобиля.

Вам понадобится:

  • Другой автомобиль, желательно с полностью заряженным аккумулятором
  • Комплект соединительных кабелей

Расположите заряженный автомобиль так, чтобы аккумулятор находился рядом с аккумулятором на мертвом автомобиле, но не настолько близко, чтобы они соприкасались.

Меры безопасности

  • Выньте ключи из каждой машины. Если есть система зажигания без ключа, убедитесь, что брелок находится на расстоянии не менее 10 футов от автомобиля.
  • Убедитесь, что стояночный тормоз включен (оба автомобиля)
  • Выключить / отключить все электрические системы

Прыжки из машины

  • Найдите положительную и отрицательную клеммы на обеих батареях (в большинстве случаев красный = положительный, черный = отрицательный)
  • Подключайте кабели в следующем порядке:
    • ПЕРВЫЙ: положительный при разряженной батарее
    • СЕКУНДА: положительный на заряженной батарее
    • ТРЕТИЙ: отрицательный результат на заряженной батарее
    • ЧЕТВЕРТАЯ: отрицательный результат на точке заземления, удаленной от батареи.

НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ К РАЗРЯДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  • Включите зажигание в разряженном аккумуляторе автомобиля.
  • Если двигатель не запускается, выньте ключ. Заведите машину с заряженным аккумулятором и попробуйте еще раз.
  • Как только автомобиль заведется, включите фары и обогреватель, чтобы при любых скачках напряжения возникла электрическая цепь.
  • Подождите минуту и ​​снимите перемычки. В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ УСТАНОВКИ

Мертвый аккумулятор автомобиля? Дайте ему 12 таблеток аспирина и будете дома к утру.. .

«Мертва, она мертва», — говорит сердитый друг-выживальщик.

«Что умерло?» — спросите вы, все еще в хорошем настроении после спуска со скалы.

«Батарея разряжена, как и джемпер», — добавляет он с явным разочарованием. «Мы вылетели в 14 милях из ниоткуда, а джип не заводится».

«Не носите в BOB запасной аккумулятор *». (Prepper TLA * от «Bug Out Bag» * TLA — «Трехбуквенное сокращение»)

«Нельзя — слишком тяжело !! Разве вы не троллите форумы выживальщиков, чтобы узнать об этом? », — говорит он с очевидным авторитетом в отношении всего« Интернета ».

Вы обдумываете его вопрос, а затем с любопытством спрашиваете: «Я думал, вы, ребята, подготовились ко всему и даже проверили свое снаряжение перед тем, как выйти из дома?»

«Черт возьми, я должен быть дома до полуночи, а это 6 часов езды!», — умоляет он.

«Хорошо, хорошо, а как насчет банки кока-колы и бутылки аспирина, Prep, это у вас есть?», — наконец спросите вы.

«Давай! Для чего это?»

«Ты вызовешь мне головную боль, если не заткнешься, но я думал, что починю батарею», — возражаете вы.

Он смотрит на вас с идеальным балансом разочарованного инь и благоговейного ян — затем он поворачивается и ковыляет прочь, визжая высокой матерью.

«Хорошо», — тихо говорите вы, — «Я сам найду». Вы подходите к задней части джипа, вытаскиваете страховочную привязь и бросаете ее на массивную кучу снаряжения. Затем подденьте верх охладителя и вытащите банку из-под кокса. Вы погружаете руку в груду снаряжения и успеваете извлечь небольшую аптечку. Вы распаковываете комплект, находите полную бутылку аспирина с истекшим сроком годности и шепчете: «Отлично».

Подойдя к передней части Транспортного средства, вы замечаете, что Препарат вернулся. Он говорит: «Ты самый неподготовленный осел, которого я когда-либо встречал». Вы улыбаетесь и подпираете капот. Вы просите Prep достать отвертку и плоскогубцы.

Сначала вы проверяете соединение зажимов аккумулятора с стойкой, чтобы убедиться в надежности соединения и отсутствии коррозии. Они плотные, но сильно проржавели. Вы открываете банку с колой, берете глоток, затем выливаете его на зажимы и стойки аккумулятора.

Вот как выглядит процесс. . .

Prep возвращается с инструментами, вы смотрите на него с понимающей улыбкой. Он гримасничает и смотрит на шипучую массу, когда коррозия тает со столбов и зажимов. Вы проверяете зажимы на наличие трещин или повреждений. Они нормально выглядят.

Теперь вам нужно получить аккумулятор, чтобы произвести достаточно вольт и ампер для запуска автомобиля. К счастью, у вас есть подходящий инструмент для этого. Этот инструмент ничего не весит, он обеспечивает собственное обслуживание и улучшения, часто добавляет больше самого себя и является более ценным, чем любое другое снаряжение, которое вы носите с собой.. . знание.

Давайте посмотрим, что мы знаем о батареях.

Батарея создается, когда два разных металла или углеродных стержня (называемых электродами) помещаются в электропроводящую среду (называемую электролитом). Воткните пенни (цинк с медным покрытием) и никель (сплав никеля с медью) в лимон, и у вас есть батарейка. Поместите медный провод и алюминиевый провод в банку с мочой, и у вас есть батарейка. Вы знаете это, изучая концепцию батареи в 8-м классе науки.

Prep сейчас смотрит на вас с нетерпением и любопытством. Вы размышляете о своей ситуации, попивая кокаин.

Различные металлы реагируют с электролитом с разной скоростью (т. Е. Создают заряженные частицы). Это означает, что один электрод будет отдавать электроны быстрее, чем другой, создавая дисбаланс в распределении заряда в электролите. Биты заряженного электролита перемещаются от одного электрода к другому (направление от положительного к отрицательному), чтобы устранить этот дисбаланс.Когда эти заряженные биты контактируют с отрицательным электродом, они отдают свои электроны, и создается электричество. Когда это происходит, свинцовые электроды становятся более похожими по химическому составу, электролит становится менее активным, и напряжение падает до тех пор, пока батарея не перестанет подавать необходимое напряжение. Стимулирование электролита с помощью некоторой формы добавки добавляет химическую энергию системе и может обеспечить кратковременный прирост энергии батарее. Подача электрического тока обратно в аккумулятор восстанавливает химическую разницу между электродами и заряжает аккумулятор (это работает не для всех аккумуляторов, но работает для автомобильных аккумуляторов).

Большинство автомобильных аккумуляторов представляют собой «свинцово-кислотные» аккумуляторы. Свинцово-кислотные батареи состоят из свинцовых пластин и отдельных пластин из диоксида свинца, которые погружены в раствор электролита, состоящий примерно из 38% серной кислоты и 62% воды. Это вызывает химическую реакцию, которая высвобождает электроны, позволяя им проходить через проводники и производить электричество.

Вы смотрите на Препа решительными глазами: «Все, что нам нужно сделать, это заменить кислоту в батарее, чтобы она вступила в реакцию со свинцом и вырабатывала электричество, верно?»

Prep говорит: «Конечно»

Вы продолжаете думать вслух: «Итак, перезарядка батареи включает либо поиск способа стимулировать электролит, либо поиск способа подать электричество обратно в батарею.”

Prep говорит: «Думаю, да?»

«Можно налить в аккумулятор колы. Заведите машину через несколько минут. Конечно, вам придется заменить батарею, потому что мы ее уничтожили, но, по крайней мере, вы будете дома к полуночи ».

Prep сообщает: «Это старый аккумулятор, это не имеет большого значения. Но разве нам не понадобится аккумулятор для работы джипа, пока мы не сможем купить новый? »

«Ах да, Old Prep, это может быть проблемой»

Вы продолжаете: «Мы могли бы. . . Удалите жидкость из аккумулятора.Выдавите в батарею дюжину лаймов ».

«У нас нет лаймов», — добавляет Преп. «Правильно», — отвечаете вы.

«Еще можно было пить газировку и мочиться в батарею. Заполните оставшуюся часть батареи водой. Подождите 9 часов и снова вставьте аккумулятор ».

«Надо быть дома через 12 часов — 6 часов езды», — отвечает Преп. «Верно», — подтверждаете вы.

«Слюна, рассол для картофельных чипсов, перекись водорода — все это теоретически подойдет», — упоминаете вы.

Хотя все это работает теоретически, у этого базового подхода есть три недостатка.

  1. Хотя «теория верна», на практике она обычно не работает по ряду причин. Основная причина — правильные пропорции.
  2. Вы можете попробовать их, но если они не работают, вы, вероятно, разрушили аккумулятор и исключили любую другую возможность завести автомобиль.
  3. Несколько предлагаемых добавок создают реальный риск взрыва аккумулятора.

Однако есть одна добавка, которую вы достали из аптечки, которая позволяет избежать этих недостатков.

Аспирин.

Мы можем оторвать колпачок, вытащить резиновые заглушки, закрывающие отверстия в батарее (всего 6 ячеек по 2 вольта). Положите по две таблетки аспирина в каждый аккумулятор и подождите не более 1 часа (ацетилсалициловая кислота соединяется с серной кислотой, чтобы получить еще один заряд). Вы можете снять крышки элементов с помощью отвертки даже на большинстве необслуживаемых аккумуляторов. .

Как ни странно это звучит, аспирин часто работает в зависимости от степени разряда батареи.Это достаточно безопасный подход, который обычно подходит для еще одного поворота двигателя. Имейте в виду, что добавление аспирина сократит срок службы батареи, так как аспирин вступает в реакцию с серной кислотой с образованием уксусной кислоты. Хорошо для буста, но плохо для внутренней части батареи. Предполагая, что вы добавляете не более пары аспирина на клетку, это не должно причинить значительного ущерба или препятствовать дополнительным усилиям, если оно не сработает. Итак, есть по крайней мере один безопасный и жизнеспособный способ получить разумный шанс перезапустить автомобиль, стимулируя электролит.

Вы объясните это Prep. Он не выглядит убедительным, но ваши возможности ограничены, поэтому он говорит: «Что ж, давайте посмотрим, сработает ли это».

Вы открываете батарею, раздавливаете несколько таблеток аспирина из аптечки, стараясь держать их отдельно, чтобы на каждую ячейку приходилось по два измельченных аспирина. Затем вы помещаете порошок в батарею и добавляете воду в бутылках, чтобы наполнить ее до нужного уровня. Ацетилсалициловая кислота из аспирина соединяется с кислотой аккумулятора и увеличивает заряд аккумулятора, а вода помогает восстановить электролит в аккумуляторе.

Вы заменяете крышки, собираете инструменты, допиваете кокс и прыгаете в джип. Поверните ключ, и двигатель заведется. Впрочем, скоро нам может понадобиться новый аккумулятор.

Prep прыгает, указывает дорогу и говорит: «Отпусти». Вы смотрите на него с нетерпением и понимаете, что ему все равно, он просто хочет домой. Вы улыбаетесь, отворачиваетесь, чтобы посмеяться, нажимаете на рычаг переключения передач и взлетаете. Оставить BOB Prep на стоянке. . .

Хотите узнать больше об импровизации в пустыне? Для успеха экспедиции нужна импровизация.

В следующий раз вспомните: «Знание ничего не весит».

Полезные советы по отслеживанию и экономии заряда аккумулятора телефона Android

Обновление 19 июля 2019 г., 15:24 по восточному времени: Эта статья была обновлена, чтобы исправить ошибки в разделе о том, как отключить режим дремоты.

Моим первым телефоном на базе Android был оригинальный Motorola Droid, который я купил и любил использовать, несмотря на его ужасную маркетинговую кампанию против женщин.И что мне понравилось в нем, так это то, что в нем был сменный аккумулятор. Я всегда держал под рукой заряженный аккумулятор и при необходимости просто менял его. Это было намного удобнее и легче, чем таскать с собой тяжелую аккумуляторную батарею, и позволяло телефону работать в течение самого загруженного рабочего дня.

Но по мере того, как дизайн телефонов менялся с годами, производители телефонов отказались от сменных аккумуляторов, чтобы сделать свои телефоны более гладкими и приспособить для них универсальные экраны.Батареи становятся все крепче, но телефоны все чаще используются. Таким образом, несмотря на достижения в области технологий электропитания, ваш телефон все еще может разрядиться до конца рабочего дня, особенно если вашему устройству исполнилось год или два.

Если вы столкнулись с этой проблемой, у вас есть несколько вариантов. Вы можете купить новый телефон (если вам все еще не нравится ваш текущий телефон или если ваш бюджет ограничен). Вы также можете заменить аккумулятор, в зависимости от того, какой у вас телефон. (Если у вас iPhone, это будет проще.)

Или вы можете следовать этим советам, чтобы контролировать и продлевать использование батареи.

Понять, как работает режим дремоты

Представленный в Android 6.0 режим Doze Mode гарантирует, что приложения в телефоне не расходуют заряд аккумулятора, когда вы не используете его. Вам ничего не нужно делать — режим дремоты автоматически включается, когда ваш телефон отключен от сети и остается неподвижным в течение определенного времени. В этот момент некоторым приложениям запрещается доступ к сети, и их задания по обработке (например, проверка обновлений или новостей) останавливаются, за исключением периодических моментов, когда им разрешается доступ к сети для обновлений и синхронизации.

Другими словами, когда ваш телефон не используется, многие из ваших приложений могут вздремнуть, пока они вам снова не понадобятся.

Теперь вы можете не захотеть, чтобы все ваши приложения использовали режим дремоты. Если у вас есть приложение, которое постоянно обновляется для вашей работы, вы можете захотеть, чтобы оно продолжало работать, даже когда вы не пользуетесь телефоном. Вот как это сделать:

  • Зайдите в настройки телефона и выберите «Приложения и уведомления».
  • Прокрутите вниз и выберите «Дополнительно»> «Доступ к специальным приложениям»> «Оптимизация заряда батареи.”
  • Вы увидите список всех приложений, которые не оптимизированы для режима Doze. Приклейте кнопку «Не оптимизировано» вверху и выберите «Все приложения».
  • Большинство (но не все) ваших приложений будут иметь пометку «Оптимизация использования батареи». Вы можете просмотреть этот список приложений и выбрать любое приложение, которое вы хотите исключить из режима дремоты. Когда вы увидите приложение, которое хотите исключить, нажмите на название приложения и выберите «Не оптимизировать».

Вид сетки

Включить адаптивную батарею и адаптивную яркость

Две функции экономии заряда батареи, Adaptive Battery и Adaptive Brightness, используют AI, чтобы узнать, как вы используете свои приложения и экран, и настроить их в соответствии с вашими привычками.Идея состоит в том, что ваши приложения и дисплей будут потреблять энергию от батареи только тогда, когда они необходимы. Вы должны были включить оба параметра по умолчанию, но никогда не помешает проверить и убедиться.

Для включения адаптивной батареи:
  • Зайдите в настройки телефона и выберите «Батарея».
  • Найдите и коснитесь «Adaptive Battery». Включите его, если он еще не включен.

На что стоит обратить внимание: несмотря на то, что вы можете отключить Adaptive Battery (следуя той же процедуре), ваш телефон будет продолжать запоминать то, что он изучил до сих пор, и нет возможности сбросить настройки инструмента и начать заново.Поэтому, если у вас возникли проблемы с приложением (например, если уведомления идут медленно) и вы подозреваете, что причиной их может быть Adaptive Battery (потому что оно «узнало» что-то, что вызывает проблему), единственный способ начать с нуля это сделать полный сброс вашего телефона.

Для включения адаптивного дисплея:
  • Зайдите в настройки телефона и выберите «Дисплей».
  • Найдите и коснитесь «Адаптивный дисплей». Включите его, если он еще не включен.

В отличие от Adaptive Battery, Adaptive Display можно сбросить, чтобы телефон перезапустил процесс обучения.Это немного сложная серия шагов; вы можете получить полные инструкции здесь.

Используйте приложение

В Play Store есть несколько приложений, которые обещают помочь вам сэкономить заряд батареи, и многие из них действительно эффективны. Два из самых известных — AccuBattery и Greenify.

AccuBattery измеряет расход заряда аккумулятора с течением времени и позволяет отслеживать любые ухудшения. Он может сообщить вам, когда ваша батарея полностью заряжена, или позволить вам установить батарею на зарядку чуть менее 100 процентов (поскольку многие считают, что зарядка батареи до 100 процентов ускорит процесс деградации батареи).Он также оценит, сколько времени у вас осталось, в зависимости от того, как вы планируете пользоваться телефоном.

Greenify, тем временем, позволяет вам переводить приложения в спящий режим (хотят они того или нет), избавляя вас от нежелательной разрядки батареи.

Вид сетки

  • AccuBattery

  • Озеленение

Отключите ненужные приложения или удалите их

Говоря о гибернации, не помешает периодически проверять все имеющиеся у вас приложения и либо избавляться от них, либо ограничивать их, без необходимости расходуя заряд батареи.

Первый шаг самый простой: просмотрите панель приложений и посмотрите, есть ли приложения, которые вы не узнаете (потому что они там так долго сидели) или от которых вы устали. Зачем позволять им использовать ресурсы? Удалите их.

Также неплохо узнать, какие приложения потребляют больше всего энергии. (Примечание: эти инструкции предназначены для телефона Pixel; возможно, ваш телефон может работать несколько иначе.)

  • Перейдите в «Настройки»> «Батарея» и нажмите на символ «Еще» и «Использование батареи.”
  • Вы также можете снова нажать на символ «Еще», чтобы выбрать «Показать полное использование устройства», который сообщит вам, где используется большая часть заряда аккумулятора.

Если вы видите приложения, которые, по вашему мнению, потребляют слишком много энергии, вы можете остановить их работу в фоновом режиме.

  • В списке «Использование батареи» или «Показать полное использование устройства» нажмите на интересующее вас приложение.
  • Найдите «Ограничение фона». Если вы его найдете (не во всех приложениях), нажмите на него.
  • Вы получите предупреждение о том, что приложение может работать некорректно, если оно не работает в фоновом режиме. Нажмите «Ограничить», чтобы продолжить и прекратить работу в фоновом режиме.

Использовать режим экономии заряда батареи

Battery Saver предназначен для обеспечения бесперебойной работы телефона при низком уровне заряда. Он не позволяет приложениям работать в фоновом режиме, останавливает службы определения местоположения, когда ваш экран выключен, не дает Ассистенту слушать «Привет, Google» и иным образом пытается продлить срок службы батареи как можно дольше.

Вы можете определить, в какой момент Battery Saver сработает автоматически. (Как всегда, эти действия могут отличаться в зависимости от того, какой телефон вы используете.)

  • Перейдите в «Настройки»> «Батарея»> «Экономия заряда».
  • Убедитесь, что опция «Включать автоматически» активна.
  • Определите, с каким процентом вы хотите, чтобы он активировался (15% — хорошее место для начала).

Вид сетки

Если вы хотите включить экономию заряда вручную, вы также можете сделать это здесь, но есть более простой и быстрый способ.В раскрывающемся меню быстрых настроек на главном экране должен быть значок экономии заряда батареи. Если вы не видите его сразу, найдите карандаш для редактирования и нажмите на него. Вы увидите все значки, которые можно добавить в меню быстрых настроек; просто коснитесь и нажмите, чтобы переместить значок экономии заряда батареи вверх.

В случае отчаяния

Иногда, несмотря на все ваши меры предосторожности и даже при включенной функции экономии заряда батареи, вы можете оказаться с почти разряженной батареей и без немедленного доступа к источнику питания.В этом случае вы хотите, чтобы ваше устройство оставалось включенным как можно дольше, чтобы вы могли хотя бы совершать или принимать телефонные звонки или текстовые сообщения. Есть несколько шагов, которые могут помочь, хотя некоторые могут мешать нормальному использованию.

  • Убедитесь, что все ваши приложения закрыты.
  • Включите режим «Не беспокоить», чтобы отключить уведомления.
  • Установите тайм-аут экрана на 30 секунд, чтобы экран не оставался включенным, если вы не используете его активно.
  • Уменьшите яркость экрана как можно сильнее.
  • Отключите Bluetooth, отслеживание местоположения и Wi-Fi (если вы не используете его активно). Вы также можете использовать режим полета, если не ожидаете телефонного звонка или SMS.
  • Выключите индикатор уведомлений, если он есть в вашем телефоне.
  • Отключите все звуки и вибрацию в приложении.
  • Если ваш телефон оснащен OLED-экраном, темный режим поможет сэкономить электроэнергию. Некоторые телефоны, например, использующие Samsung One UI, имеют общесистемный темный режим, поэтому рекомендуется проверить, доступен ли он.Для остальных из нас следующая версия Android также должна иметь общесистемный темный режим.

Vox Media имеет партнерские отношения. Они не влияют на редакционный контент, хотя Vox Media может получать комиссионные за продукты, приобретенные по партнерским ссылкам. Для получения дополнительной информации см. наша этическая политика .

Как зарядить автомобильный аккумулятор: советы по оптимальной зарядке

Вы можете перезарядить автомобильный аккумулятор , когда ваш автомобиль отказывается заводиться.В среднем большинство аккумуляторов не требуют подзарядки в течение как минимум пяти лет. Это если вы хорошо заботитесь о своей машине. Частые подзарядки указывают на низкое качество автомобильного аккумулятора или на то, что вы не заботитесь о своем автомобиле должным образом. У некоторых аккумуляторов есть индикатор заряда, по которому можно узнать состояние аккумулятора. Если индикатор прозрачный или желтый, его необходимо зарядить.

Вот несколько простых советов по самостоятельной подзарядке аккумулятора.

Примечание. Поскольку аккумуляторная кислота опасна, обязательно примите соответствующие меры предосторожности при обращении со старыми клеммами аккумуляторной батареи для защиты кожи и одежды.

Используйте струйное зарядное устройство
Это устройство подает электричество к вашей батарее от розетки медленным, постоянным потоком. Вам не нужно быстро заряжать машину. Намного лучше медленная зарядка, так как при использовании этого метода аккумуляторы, как правило, удерживают заряд в течение более длительного периода времени. Зарядное устройство с капельным питанием имеет электрический шнур с вилкой и два соединительных кабеля с зажимами типа «крокодил».

Очистите клеммы аккумулятора.
Проверьте клеммы аккумулятора и очистите их. Помните, что нельзя прикасаться к клеммам, если они покрыты беловатым порошком. Это высушенная серная кислота, и если вы дотронетесь до нее голыми руками, она может обжечь кожу. Используйте ручную наждачную бумагу, чтобы протереть клеммы, или возьмите влажную ткань и нанесите на нее слой пищевой соды (бикарбоната натрия). Следите за тем, чтобы раствор не попал на кожу и одежду.Протрите клеммы вашей системой снятия и убедитесь, что они готовы принять провода.

Снимите крышки ячеек
На многих батареях вы увидите серию маленьких крышек. Они известны как крышки ячеек, и их необходимо снять, прежде чем вы сможете использовать зарядное устройство. Эти колпачки находятся либо на самом верху батареи, либо под желтой полосой, которую можно снимать и снимать, некоторые могут вообще не иметь колпачков. Если у вашей батареи есть крышки элементов, их необходимо снять перед началом зарядки, иначе газы, образующиеся при зарядке, не смогут уйти в атмосферу.

Подсоедините кабели зарядного устройства
Убедитесь, что автомобиль выключен, а затем подсоедините кабели или провода к клеммам аккумулятора. Зарядное устройство будет иметь два провода. Красный провод должен быть подключен к красной или положительной клемме (она может быть обозначена как клемма POS на аккумуляторе). Другой подключен к отрицательной клемме или клемме, обозначенной как NEG. Убедитесь, что два провода не касаются друг друга. Это связано с тем, что при соприкосновении проводов возникают искры, вызывая воспламенение газообразного водорода, окружающего аккумулятор.Вы можете получить сильные ожоги или даже вызвать взрыв.

Включите зарядное устройство.
После подключения обеих клемм подключите зарядное устройство к электрической розетке. Включите ток, и аккумулятор зарядится сам. Оставьте зарядное устройство включенным на ночь. Утром выключите зарядное устройство, а затем проверьте на нем показания. Если показание меньше ампера, вы можете отключить зарядное устройство.

Проверьте аккумулятор
После зарядки проверьте аккумулятор, чтобы узнать, работает ли он.Используйте ареометр, чтобы узнать количество электроэнергии в жидкости, или включите двигатель. Если аккумулятор по-прежнему не включается, возможно, вам придется заменить его.

Связанные вопросы и ответы

Можно ли использовать аккумулятор NICd для зарядки автомобильного аккумулятора?

Да, нет проблем с использованием никелевого утюга или NICd для зарядки аккумулятора. При необходимости для зарядки автомобильного аккумулятора можно использовать аккумуляторные батареи глубокого разряда, никелево-железные или морские аккумуляторы.Основным фактором является генерируемый ток при пуске двигателя, и для зарядки этих аккумуляторов может потребоваться больше времени, чем при использовании другого автомобильного аккумулятора или зарядного устройства. Тем не менее, не должно возникнуть проблем с использованием батареи NICd для запуска или зарядки автомобиля, если вы можете генерировать для этого силу тока прокрутки.

Можно ли перезарядить автомобильный аккумулятор, в котором закончилась вода?

Зарядка автомобильного аккумулятора после того, как в нем закончилась вода, возможна, но она может не удерживать заряд.Это зависит исключительно от количества времени, в течение которого ваша батарея разряжалась полностью. Некоторые батареи, заправленные дистиллированной водой, будут продолжать держать заряд, тогда как другие — нет. Определяющими факторами для этого являются количество времени, в течение которого ваша батарея была сухой, качество вашей батареи и ее возраст. К сожалению, вы можете определить ответ, только зарядив его и посмотрев, чтобы убедиться, что он держит заряд. Перед зарядкой обязательно нужно снова наполнить аккумулятор дистиллированной водой.

Установка аккумулятора Stick Up Cam в приложении Ring — Ring Help

Установить аккумулятор Ring Stick Up Cam в приложении Ring очень просто. Просто прокрутите вниз, чтобы просмотреть пошаговое руководство.

Шаг первый — зарядите прилагаемый аккумулятор

Полностью зарядите прилагаемую батарею, подключив ее к USB-порту с помощью прилагаемого оранжевого кабеля.

Аккумулятор полностью заряжен, когда горит только зеленый светодиод.

Шаг второй — Загрузите приложение Ring

Для загрузки приложения Ring:

  • На мобильном устройстве перейдите в App Store (для устройств iOS) или Play Store (для устройств Android).
  • Найдите «Кольцо».
  • Загрузите и установите приложение Ring на свое мобильное устройство.

Или посетите ring.com/app на своем мобильном устройстве.

Шаг третий — Создайте или войдите в свою учетную запись

Если это ваш первый продукт Ring, вам будет предложено создать учетную запись.

Для открытия счета:

  • Откройте приложение Ring.
  • Выберите «Создать учетную запись».
  • Следуйте инструкциям в приложении, чтобы создать новую учетную запись.

Если у вас уже установлено другое устройство Ring, просто откройте приложение Ring.

Шаг четвертый. Нажмите «Настроить устройство»

Нажмите «Настроить устройство», затем выберите «Камеры безопасности».

Шаг пятый. Отсканируйте QR-код или штрих-код MAC ID на своем кольцевом устройстве

QR-код находится на внутренней стороне съемной крышки аккумуляторного отсека для аккумулятора Stick Up Cam Battery.

  • Наведите камеру на смартфоне на QR-код или штрих-код MAC ID на Stick Up Cam.
    • Этот код также можно найти на упаковке продукта или в кратком руководстве, прилагаемом к вашему устройству.
  • Расположите код по центру камеры телефона вверху экрана.
  • После распознавания кода появится зеленый квадрат (для QR-кода) или зеленая линия (штрих-код MAC ID), и установка перейдет к следующему шагу.

Примечание. Если у вас возникли проблемы со сканированием QR-кода или штрих-кода MAC ID, вы можете выбрать «Настроить без сканирования» и выбрать «Stick Up Cam Battery», чтобы продолжить процесс настройки.

Шаг шестой — Укажите свое местоположение

Если вы впервые настраиваете устройство Ring, вы получите запрос с телефона, в котором сообщается, что приложение Ring хочет использовать службы определения местоположения вашего телефона для определения вашего местоположения. Разрешив приложению сделать это, вы сможете ввести свой адрес.

Введите свой адрес в приложение и подтвердите его.

Если вы установили местоположение ранее, вы можете выбрать его из списка ваших местоположений.

Примечание. Без определенного местоположения некоторые функции Stick Up Cam не будут работать должным образом.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше об устройствах с кольцевым соединением и вашем адресе.

Шаг седьмой — Выберите, где будет установлен ваш кулачок

Выберите «В помещении» или «На открытом воздухе» в зависимости от того, где вы планируете установить Stick Up Cam.

Если вы выбрали «В помещении», выберите, будет ли ваш Stick Up Cam смотреть в окно.

Шаг восьмой — назовите свое устройство

Выберите конкретное имя для своей батареи Stick Up Cam, чтобы отличать ее от других устройств Ring в вашей учетной записи.Вы можете выбрать одно из предложенных имен по умолчанию или ввести свое, выбрав «Другой…» внизу списка.

Шаг девятый — Вставьте аккумулятор

Вставьте аккумулятор плоской металлической защелкой к задней части кулачка Stick Up Cam. Наибольшая часть этого улова должна быть внизу.

Если вы правильно вставили аккумулятор, вы должны услышать «щелчок». Это означает, что аккумулятор надежно закреплен.

Подождите 30 секунд, пока включится Stick Up Cam.

Шаг десятый — дождитесь, пока ваш кулачок не войдет в режим настройки

Ваш Stick Up Cam перейдет в режим настройки после установки батареи. Когда индикатор на передней панели Stick Up Cam начнет мигать синим, нажмите «Мигает индикатор» в приложении «Кольцо», чтобы перейти к следующему шагу.

Если Stick Up Cam не переходит в режим настройки автоматически после включения, нажмите и отпустите маленькую оранжевую кнопку под крышкой аккумуляторного отсека.

Шаг одиннадцатый — Подключение к кольцевому устройству

iOS: нажмите «Присоединиться», когда приложение Ring попросит присоединиться к сети Ring Wi-Fi.

Android: ваше устройство должно автоматически подключиться к кольцевой сети Wi-Fi.

Если ваше устройство не подключается автоматически к кольцевой сети Wi-Fi, или если вы решили продолжить без сканирования на шаге 5, выполните следующие действия:

  • Нажмите кнопку «Домой» на телефоне, чтобы выйти из приложения «Звонок».
  • Перейдите в приложение Настройки , затем коснитесь Wi-Fi .
    • На Android вам может потребоваться перейти к Connection , затем wifi .
  • Выберите кольцевую сеть Wi-Fi из списка доступных сетей. Сеть будет отображаться как:
    • Ring- , за которым следуют последние шесть цифр MAC ID.
    • Установка кольца , за которым следуют две последние цифры MAC ID.
  • После подключения закройте приложение «Настройки» и вернитесь в приложение «Звонок».

Шаг двенадцатый — Подключите аккумулятор Stick Up Cam к Wi-Fi

Убедитесь, что вы находитесь рядом со своим маршрутизатором и приготовили пароль Wi-Fi.

  • Выберите вашу сеть Wi-Fi.
    • Если у вас более одной сети Wi-Fi, выберите сеть, ближайшую к тому, где вы будете устанавливать Stick Up Cam.
  • Введите свой пароль Wi-Fi и нажмите Продолжить .

Примечание: После подключения к вашей сети Wi-Fi ваша Stick Up Cam может обновить внутреннее программное обеспечение. Во время обновления индикатор на передней панели устройства будет мигать синим. Когда синий индикатор перестанет мигать, вы можете нажать Продолжить в приложении Ring и начать использовать Stick Up Cam.

Шаг тринадцатый — Проверьте свое устройство

После того, как Stick Up Cam завершит обновление и настройку, настройте зоны движения Stick Up Cam, затем откройте Live View, чтобы протестировать камеру.

Как сохранить работу старого телефона как нового

Покупатель сравнивает iPhone SE (слева) и iPhone 6S (справа) в магазине Apple Store в Ханчжоу, Китай.

VCG | VCG | Getty Images

Чем больше я рассказываю людям об их телефонах, тем больше узнаю, что большинство из них, кажется, довольно довольны своей моделью.Аналитики говорят, что люди держатся за iPhone в течение трех или четырех лет, дольше, чем когда-либо.

Большинство смартфонов, выпущенных за последние несколько лет, оснащены достаточно хорошими камерами и длительным временем автономной работы, которые по-прежнему могут выполнять необходимые функции более дорогого телефона, такие как просмотр веб-страниц, потоковая передача фильмов и музыки и предоставление доступа к новейшим приложениям. В большинстве случаев вам действительно не нужен новый телефон.

Итак, если вы совершенно довольны тем, что у вас есть, даже если ему несколько лет, вот как вы можете поддерживать его работоспособность как можно дольше.

Применить обновления программного обеспечения

Apple iPhone Xs и iPhone Xs Max

CNBC | Магдалена Петрова

Убедитесь, что вы всегда используете новейшее программное обеспечение. Обновления обычно выпускаются для устранения проблем с безопасностью, устранения ошибок программного обеспечения и повышения производительности. Я слышал жалобы на то, что некоторые старые телефоны, обычно возрастом около четырех лет, замедляются из-за новейшего программного обеспечения, но иногда это компромисс, чтобы убедиться, что у вас есть все последние функции, представленные Google Android или Apple.На этом этапе, возможно, стоит подумать об обновлении, но до тех пор продолжайте применять регулярные обновления.

Вы можете обновить iPhone, выбрав «Настройки»> «Основные»> «Обновление программного обеспечения». Он различается на разных телефонах Android, но обычно вы можете найти его в «Настройки»> «Система»> «Дополнительно»> «Обновление программного обеспечения».

Освободите место

Посмотрите, какие приложения вы даже не используете.

Тодд Хазелтон | CNBC

Другая причина, по которой люди обычно говорят мне, что им нужен новый телефон: у них заканчивается место.У меня есть целое руководство о том, как освободить место на вашем iPhone, но вот еще несколько советов.

Фотографии и видео могут занимать уйму времени, поэтому подумайте об использовании Google Фото или Apple Photos, которые создают резервные копии ваших изображений и видео в облаке и позволяют освободить много места на вашем телефоне.

Apple Photos предоставляется бесплатно до тех пор, пока вы не используете 5 ГБ хранилища iCloud, после чего тарифы начинаются с 99 центов в месяц за 50 ГБ хранилища. Google Фото имеет бесплатное неограниченное хранилище, но снижает качество ваших фотографий.Если вы хотите загрузить полные высококачественные изображения и у вас закончились бесплатные 15 ГБ хранилища Google One, подумайте о покупке большего количества. Планы Google One начинаются с 1,99 доллара США в месяц за 100 ГБ хранилища.

Вы также должны освободить место, удалив приложения, которые не используете.

Чтобы освободить место на вашем iPhone, сделайте следующее:

  • Откройте «Настройки».
  • Нажмите Общие.
  • Выберите хранилище iPhone
  • Приложения, которые занимают больше всего места, перечислены вверху, поэтому перейдите и удалите те, которые вы не используете.

Это зависит от разных телефонов Android, но чтобы освободить место на телефоне, попробуйте следующее:

  • Откройте «Настройки».
  • Выберите Хранилище.
  • Нажмите, чтобы освободить место.
  • Удалите приложения и загрузки, которые вы не используете.

Посмотрите, что расходует заряд аккумулятора

Приложения, расходующие заряд аккумулятора на моем iPhone.

Тодд Хазелтон | CNBC

Может показаться, что у вас время автономной работы хуже, чем было раньше. Это может быть так, и на следующем шаге я расскажу о приобретении новой батареи.Но иногда это просто приложение, которое съедает больше, чем полагается вам. Чтобы узнать, на что расходуется заряд аккумулятора, сделайте это.

На iPhone:

  • Откройте «Настройки»
  • Нажмите «Аккумулятор».
  • Прокрутите вниз.
  • См. Раздел «Использование батареи приложением».
  • Удалите ненужные приложения, которые потребляют много энергии, или ограничьте частоту их использования.

Это зависит от телефона Android, но попробуйте следующее:

  • Откройте настройки.
  • Tap Battery.
  • Коснитесь значка меню в правом верхнем углу.
  • Выберите «Использование батареи».
  • Посмотрите, какие приложения потребляют больше всего заряда батареи, и удалите их, или ограничьте время использования этих приложений.

Оплатить замену батареи

Вы можете увидеть эту опцию, если ваша батарея стареет.

Тодд Хазелтон | CNBC

Android-пользователям здесь немного не повезло, по крайней мере, с точки зрения того, что они просто зашли в магазин и купили новую батарею.Но Apple предлагает программу замены батарей, которая поможет продлить срок службы ваших старых устройств. Во-первых, вы хотите проверить состояние батареи. Сделайте это:

  • Откройте «Настройки»
  • Нажмите «Батарея».
  • Выберите Состояние батареи.

Если ваш iPhone говорит, что он больше не работает с максимальной производительностью, или если ваша максимальная емкость значительно ниже 90 процентов, подумайте о покупке замены, используя программу замены батарей Apple.

Если ваш iPhone все еще находится на гарантии или на него распространяется Apple Care, Apple заменит аккумулятор бесплатно.Если срок действия гарантии истек, рассчитывайте заплатить 69 долларов за аккумулятор iPhone X, iPhone XS, iPhone XS Max или iPhone XR. Будьте готовы заплатить 49 долларов за замену батареи для любого другого старого iPhone.

Защитите свой телефон

Телефон с трещиной.

Тайлер Финк | Getty Images

Другая причина, по которой люди часто говорят мне, что им нужен новый телефон, заключается в том, что они треснули экран или повредили телефон. Вы можете предотвратить это, используя защитную пленку для экрана и чехол. Мне нравится фирменный бренд Best Buy Insignia, который делает доступные, но действительно хорошие защитные пленки, которые не пузыряются и легко наносятся.

Если вы склонны повредить свой телефон, подумайте о покупке страховки, покрывающей случайный ущерб. Обычно это стоит около 11 долларов в месяц у вашего оператора связи, но есть варианты получше. У Samsung есть собственные планы круглосуточного обслуживания премиум-класса для своих телефонов, а Apple Care + предлагает ремонт в случае случайного повреждения, кражи и многого другого. Существует франшиза в размере 29 долларов за повреждение экрана, франшиза в размере 99 долларов за другие повреждения, которые могут потребовать замены, и франшиза в размере 199–269 долларов в зависимости от модели вашего телефона в случае полной потери.


Следите за @CNBCtech в Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей о технических продуктах.

Настройка нового ремешка WHOOP — WHOOP

Добро пожаловать в WHOOP! Мы очень рады, что вы стали частью нашего сообщества, и рады помочь вам оптимизировать свою работу. Давайте рассмотрим следующие шаги, чтобы убедиться, что ваш ремешок WHOOP настроен правильно, правильно изношен, заряжен и готов к сбору данных!

1.ЗАГРУЗИТЕ ПРИЛОЖЕНИЕ И СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ

Загрузите WHOOP на свое мобильное устройство из App Store или Google Play Store .

2. ПЕРВЫЙ РЕГИСТРАЦИЯ

Войдите в приложение, используя адрес электронной почты и пароль, выбранные при оформлении заказа.

При покупке браслета WHOOP вы должны были создать логин, используя адрес электронной почты и пароль при оформлении заказа. При входе в приложение важно использовать тот же адрес электронной почты и пароль.

* Если вам подарили ремешок WHOOP:
1. Откройте приложение WHOOP, чтобы начать создание учетной записи.
2. Выберите «Создать учетную запись», а затем выберите «Индивидуальный спортсмен».

3. ПОДКЛЮЧЕНИЕ РЕМНЯ WHOOP

Откройте застежку. При первом открытии застежки она может быть немного жесткой. Не бойтесь задействовать мышцы при открытии! Мы рекомендуем поместить два пальца под крючок и этими двумя пальцами открыть застежку.Плотность застежки рассчитана на то, чтобы выдерживать любые нагрузки.

* Для получения дополнительной помощи с застежкой посмотрите видео ниже в разделе «Открытие (и закрытие) застежки».

  • Серийный номер можно найти на верхней части датчика после расстегивания застежки.
  • В приложении выберите серийный номер WHOOP, соответствующий номеру на верхней части датчика.
  • Выберите «Подключить», чтобы подтвердить сопряжение.

Ремешок WHOOP 3.0 подключится к вашему устройству, и вы будете готовы надеть WHOOP!

* Примечание. Ремешок WHOOP 3.0 использует Bluetooth с низким энергопотреблением. Чтобы избежать задержек в обработке данных, оставьте приложение WHOOP открытым и работающим в фоновом режиме на телефоне. Ознакомьтесь с разделом подключения для получения дополнительных советов и рекомендаций по подключению.

4. УСТАНОВКА РЕМНЯ WHOOP 3.0

Вы можете следовать инструкциям в приложении, а также дополнительным советам, приведенным ниже.

ОТКРЫТИЕ (И ЗАКРЫТИЕ) Застежки

Ранее мы обсуждали, как расстегнуть застежку. Для дополнительной наглядности посмотрите видео ниже.

Если застежка еще не расстегнута, сделайте это сейчас.

При открытой застежке наденьте ремешок на запястье и закройте застежку, чтобы приблизить размер.

Для получения наиболее точных показаний мы рекомендуем надевать ремешок WHOOP на недоминантное запястье на расстоянии не менее 1 дюйма от кости запястья в направлении локтя.Лучший способ определить это — расположить на один-два пальца над костью запястья (по направлению к локтю) и разместить датчик над этим местом. Датчик и застежка должны располагаться на запястье логотипом WHOOP, обращенным к вам.

НАСТРОЙКА РЕМНЯ

Ремешок должен плотно прилегать к запястью, когда застежка закрыта. Провести палец под датчиком должно быть непросто.

Чтобы отрегулировать размер, откройте застежку и снимите ремешок с запястья.Отрегулируйте ремешок, как показано на видео ниже.

* Примечание: ремешок необходимо продеть сверху вниз через внутренний паз, а затем снова вверх через внешний паз. Это позволяет корпусу располагаться ближе к поверхности вашей кожи и обеспечивает надежный контакт датчиков.

5. ЗАРЯДКА РЕМНЯ WHOOP

ДВОЙНОЙ РЕМЕНЬ

Вы можете проверить уровень заряда батареи ремешка в любое время, дважды нажав на верхнюю часть ремешка.Прочтите , статью , чтобы узнать больше о светодиодах на ремешке.

Уровень заряда аккумулятора ремешка можно также просмотреть на экране обзора в мобильном приложении.

ЗАРЯДКА РЕМНЯ

Ремешок WHOOP работает от батареи 4-5 дней. Кроме того, ремешок заряжается, даже если его не нужно снимать с вашего тела!

Чтобы зарядить ремешок, наденьте полностью заряженный аккумулятор * на ремешок WHOOP.Логотип «WHOOP» на батарейном блоке должен совпадать с логотипом «WHOOP» на ремешке.

При правильном выравнивании светодиоды на батарейном блоке загорятся, показывая текущий уровень заряда ремешка. Ваш ремешок WHOOP заряжается! Для полной зарядки потребуется около 60-90 минут.

Вы также можете проверить, заряжает ли ваш аккумулятор ремешок в приложении, проверив, отображается ли значок молнии рядом с временем автономной работы на экране обзора в мобильном приложении.

* Зарядка аккумулятора. Аккумулятор и USB-кабель для зарядки находятся в упаковке WHOOP. Чтобы зарядить аккумулятор, подключите его к зарядному USB-кабелю и вставьте его в розетку USB. Красный свет на аккумуляторном блоке указывает на то, что он заряжается. Когда аккумулятор полностью заряжен (около 60-90 минут), цвет индикатора изменится с красного на зеленый.

ВНИМАНИЕ …

Ремешок водонепроницаем, а аккумулятор — нет.Не носите аккумуляторную батарею в воде и не кладите ее на мокрый ремешок.

Чтобы продолжить настройку профиля, нажмите кнопку «Поехали», .

6. НАСТРОЙКА ПРОФИЛЯ

Следующим шагом будет настройка вашего профиля.

После того, как вы заполнили данные своего профиля, выберите «Поехали».

* Если вам подарили ремешок, у вас могут попросить информацию об оплате.Все членства переходят в помесячный план в конце выбранного периода действия обязательств. По этой причине нам потребуется зарегистрированный активный способ оплаты.

7. ТРИ ОСНОВА ЭФФЕКТИВНОСТИ

Далее вы увидите короткое интерактивное руководство, охватывающее 3 столпа производительности: напряжение, восстановление и сон. Выбрав «Понятно», теперь вы сможете получить доступ к своему приложению.

Чтобы убедиться, что ваши данные синхронизируются с ремешка WHOOP на мобильное устройство, установите флажок состояния в нижней части экрана обзора в приложении.Если все подключено правильно, между значками ремешка, телефона и облака должны быть две зеленые галочки.

Если вы хотите еще раз проверить, собираются ли данные о вашей частоте сердечных сокращений (ЧСС), вы можете просмотреть свою текущую ЧСС, открыв меню и выбрав «Настройки ремешка».

Отсюда вы готовы начать узнавать обо всех функциях WHOOP. Ознакомьтесь с этой статьей о том, чего ожидать в первые 30 дней работы в WHOOP!

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.