Как положить тротуарную плитку под машину: Укладка тротуарной плитки под автомобиль по технологии

Содержание

Укладка тротуарной плитки под автомобиль по технологии

Люди, обустраивающие загородный дом или дачу, сталкиваются с задачей облицовки плиткой дорожек и площадок, рассчитанных не только на движение пешеходов, но и на проезд легкового автотранспорта.

Способы укладки тротуарной плитки под автомобиль

Такие проезды и площадки должны обладать следующими характеристиками:

  • Ровность.
  • Прочность.
  • Долговечность.
  • Функциональность.
  • Эстетичность.

Поэтому правильно выбрать технологию обустройства таких поверхностей непросто. Одним из вариантов может быть укладка плитки под автомобиль на основание, выполненное с учётом предстоящих эксплуатационных нагрузок. При выборе вида тротуарной плитки правильно будет отдать предпочтение брусчатке. Весь комплекс работ по данной технологии разделим на этапы:

А. Подготовка основания:

  1. Планировка и разметка.
  2. Выемка грунта.
  3. Насыпка и утрамбовка щебневой подушки.
  4. Монтаж бордюров.
  5. Армирование и подготовительная стяжка.

Б. Укладка брусчатки и заделка швов.

Подготовка прочного основания – залог успеха

Выполнение работ начинается с обследования территории, на которой будут производиться работы, и освобождения будущей стройплощадки от всего лишнего. Затем нужно приступить к разметке дорожек и площадок, после чего определиться, по каким из них будет двигаться автотранспорт.

Участки территории, на которых намечается сооружение проездов и площадок, должны быть предварительно спланированы. Если площади обустройства значительны, то целесообразно привлечь для выполнения земляных работ трактор, который одновременно произведёт и срезку верхнего слоя грунта толщиной 30-35 см.

Утрамбовка тротуарной плитки проводится только по сухой поверхности

При разметке для обозначения границ дорожек и площадок удобно использовать деревянные колышки, вбитые с шагом в 3 м на прямых участках и с шагом в 1 м на поворотах, в которые сверху вбиты мелкие гвозди для натяжки контрольного шнура.

Дорожки, рассчитанные на проезд легковой автомашины, должны быть в ширину не менее 2,2 м, чтобы можно было безопасно разминуться с пешеходом. Эту цифру нужно увязать ещё и с размером тротуарной плитки, которую планируют стелить.

Желательно, чтобы ширина проезда была кратна размерам брусчатки, что позволит меньше её подрезать. Если на таких дорожках планируется сделать поворот, то радиус кривизны поворота для легковой машины должен быть 6-7 м.

После того как верхний слой грунта снят, следует произвести выравнивание и утрамбовку. Утрамбовку незначительных площадей можно произвести вручную куском бревна подходящих размеров с прибитым поперёк его среза бруском в качестве ручек. Если же трамбовать нужно большую площадь, то целесообразно использовать электрическую виброплиту. Утрамбованные поверхности нужно залить водой. Такая технология утрамбовки обеспечивает дополнительную усадку основания.

Затем подготавливаемую поверхность нужно покрыть слоем щебня фракции 20-40 мм толщиной 15-20 см, разровнять с учётом будущего уклона и также утрамбовать. Вместо щебня при наличии можно использовать битый кирпич подходящей по размеру фракции.

Монтаж бордюров

После окончания утрамбовки нужно приступить к монтажу бордюров (дорожного камня). На проездах и площадках, где будет двигаться транспорт, бордюр должен быть хорошо закреплён во избежание повреждений при случайном наезде автомобиля. Важно! Возвышение бордюра над уровнем тротуарной плитки должно быть не более 14 см, чтобы дорожный камень не мог повредить бампер легкового автомобиля.

Укладка бордюров производится по обеим сторонам проездов и периметру площадок. Из соображений экономичности целесообразно выбрать бетонное изделие размерами 100х30х15 см (длина, высота, ширина), вес которого составляет 100 кг и позволяет производить его монтаж силами двух работников. Потребность в бордюрном камне равна размеру периметра площадок и удвоенной длине проездов в метрах.

Варианты ограждения тротуара

Бордюр монтируется на бетонное основание. Бетон готовят из смеси цемента, песка и щебня в пропорциях 1:3:5. В месте укладки бордюра мастерком разгребается щебень, кладётся слой бетона толщиной 3-5 см, и камень устанавливается на оставшуюся щебневую подушку. Бордюр не должен возвышаться над обочиной более чем на 5 см. Затем его следует выровнять по контрольному шнуру на колышках, после чего разровнять вокруг щебень.

Таким же способом производится укладка следующего камня, но между бордюрами следует оставлять зазор 5-10 мм для заполнения его впоследствии цементно-песчаным раствором. При этом нужно обеспечить уклон бордюров величиной 3-5% в сторону, противоположную имеющимся строениям. На поворотах дорожек нужно гриндером с диском, предназначенным для резки камня, разрезать бордюр на 4 части и для формирования дуги использовать эти четверти, оставляя между ними зазор той же величины.

Подготовительная бетонная стяжка

После окончания укладки бордюров нужно приступить к сооружению подготовительной бетонной стяжки, поверхность которой обозначит профиль будущего покрытия из тротуарной плитки. Бетон готовят из смеси цемента, песка и щебня фракции 10-20 мм в пропорции 1:3:5. Толщина стяжки должна составлять 5 см вместе с проникновением в щебневую подготовку.

Перед укладкой бетона на проезды, нужно решить, какого профиля будет покрытие, плоское или выпуклое. Дорожки с выпуклым поперечным сечением выдерживают большие нагрузки. Если принято решение обустроить проезды выпуклого профиля, то поперечный уклон покрытия в обе стороны от середины должен составлять 2-3 см на метр ширины, то есть 2-3%. Исходя из этого, подготовительная стяжка должна обозначить черновой вариант профиля настила из брусчатки, то есть иметь поперечную выпуклость.

Бетонная стяжка – одно из самых популярных оснований

Стяжку на площадках также следует выполнить с уклоном, направленным в сторону, противоположную имеющимся строениям. Но плоские по профилю и большие по размеру поверхности площадок для стоянки перед устройством стяжки нужно армировать. Предварительно необходимо решить, какую арматуру использовать.

Правильным выбором варианта армирования будет установка сетки из арматуры диаметром 8 мм, изготовленной из стеклопластика. Размеры ячейки арматурной сетки должны быть 10-12 см. Арматура из стеклопластика вяжется пластмассовыми хомутами с последующей обрезкой лишних концов или обычной вязальной проволокой. Сетка кладётся на утрамбованный щебень, и поверх её устраивается выравнивающая стяжка.

Через сутки после устройства стяжки, если температура воздуха выше +25 градусов, стяжку следует 2-3 раза в день поливать водой. Через неделю, когда стяжка наберёт приблизительно 70% прочности, можно приступать к укладке брусчатки.

Укладка брусчатки

Потребность в тротуарной плитке рассчитывается умножением площади обустраиваемой поверхности на 1,1. Толщина брусчатки под покрытие проездов для автомобиля не должна быть меньше 6 мм, при этом предпочтение лучше отдать малому или среднему формату брусчатки из-за их более высоких прочностных характеристик. Форма и цвет плитки выбираются индивидуально.

Тротуарная плитка, изготовленная из бетона с добавлением красителя, останется цветной на всё время эксплуатации. А краска, нанесённая на брусчатку только снаружи на одну из сторон, со временем сотрется.

Однако следует знать, что избыток добавленного в бетон красителя понижает прочность бетона. Поэтому не следует приобретать плитку ярких сочных цветов. Кроме того, поверхность плитки на изломе должна быть однородна как по фактуре, так и по цвету.

Укладку брусчатки нужно производить на цементно-песчаный раствор, приготовленный в пропорции 1:3. Такой раствор обеспечит надёжное сцепление с подготовительной стяжкой и прочную фиксацию брусчатки. Поверхность выравнивающей стяжки перед укладкой брусчатки нужно вымести, а затем смочить. Раствор толщиной слоя в 3 см наносится на стяжку, на него кладётся плитка и резиновой киянкой утапливается и выравнивается до нужного положения.

Тротуарная плитка и брусчатка – это отличные материалы, с помощью которых можно уложить разнообразные дорожки

Между отдельными плитками нужно оставлять фиксированный зазор величиной 3-5 мм. Ровность укладки брусчатки, а также выдержку необходимого уклона нужно периодически проверять прямой рейкой длиной 2 м или путём натягивания шнура вдоль поверхности.

Отклонения от прямой линии не должны превышать 5 мм. При необходимости подгонки в местах примыкания к бордюрам тротуарную плитку подрезают гриндером с диском, рассчитанным на резку камня. Выпуклый поперечный профиль проездов нужно контролировать лекалом, изготовленным из доски необходимой длины.

Заделка швов

После окончания укладки тротуарной плитки нужно дать раствору 3 дня для отвердения. Затем нужно приготовить цементно-песчаный раствор в пропорции 1:3 и заполнить стыки бордюров и брусчатки с бордюрным камнем. Ещё через сутки нужно приготовить сухой раствор такой же пропорции. Высыпав одно ведро этого раствора на уложенную брусчатку, нужно веником мести его в сторону уклона до тех пор, пока весь раствор не окажется в швах.

Заделка швов плитки необходима для того чтобы изделие прослужило долго

Процедуру укладки сухого раствора в швы проводить до полного заполнения всех швов брусчатки. Затем водой из лейки полить обустроенные поверхности, чтобы смочить сухой раствор в швах, после чего дать ему сутки для отвердения. Через сутки после отвердения и усадки нужно добавить в швы сухой раствор тем же способом, но не допустить заполнения швов заподлицо с плиткой. Швы должны быть чётко обозначены. Твердение этого раствора в швах произойдёт за счёт влажности нижних слоёв поверхности.

Проезд автомобиля по новой брусчатке следует разрешить через месяц после укладки, когда цементный раствор основания наберёт 100% своей прочности. Тротуарная плитка, уложенная по такой технологии, не проседает от размывания основания дождём или грунтовыми водами, выдерживает нагрузки от движения по ней легкового автомобиля, легко моется и не требует текущего ремонта.

—>

Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль на даче

Требования к дорожным покрытиям для проезда автомобиля

Особенности укладки тротуарной плитки для возможного проезда и парковки машины связаны с большим весовым воздействием на мощеную поверхность. В связи с этим к ним предъявляются следующие требования, соблюдение которых является обязательным:

  • покрытие должно быть устойчивым и не сдвигаться под большим весовым давлением;
  • поверхность должна быть ровной и плотной, не имея свободных швов между плитками;
  • основание дорожного покрытия необходимо сделать очень плотным, без воздушных пустот между составными частями;
  • обязательное наличие водоотводящего дренажного слоя, поскольку вода может повлиять на прочность основания;
  • применение тротуарной плитки повышенной прочности и морозостойкости;
  • установка бордюрного ограждения из камня.

Для того, чтобы не произошла просадка и разрушение покрытия, необходимо применять технологию устройства усиленного основания и использовать материалы повышенной прочности.

Выбор необходимых материалов

Производители строительных материалов предлагают на рынке клинкерную и вибропрессованную тротуарную плитку. Первый вид материалов отличается яркими насыщенными цветами и разнообразием форм. Плитка, изготовленная методом вибропрессования, более скромна на внешний вид, зато обладает повышенной прочностью и морозостойкостью.

Если вес автомобиля не превышает 1 тонны, то для укладки вполне можно использовать и клинкерную тротуарную плитку. В том случае, когда вес машины свыше 1000 кг, то вам лучше остановить свой выбор на прессованных изделиях. Толщина плитки при этом должна быть не менее 60 мм.

Покупая плитку, попросите продавца показать разрезанный образец из реализуемой партии. Он обязан это сделать, а если отказывается, то просто не покупайте такой товар. Разрез должен иметь однородную плотность и в нем не должно быть никаких посторонних вкраплений. Их наличие говорит о низком качестве материала.

О значении внешнего вида говорить не будем, а вот проверка плитки на истираемость делается просто. Возьмите 2 камня и потрите их друг о друга лицевой стороной. Посмотрите на результат: если поверхности остались прежними, то материал хорош, в противном же случае такую плитку лучше не брать.

Помимо тротуарной плитки, для выполнения работ необходимо приобрести:

  • песок, желательно речной, для первичной подложки и опорной подушки под тротуарную плитку;
  • щебень с фракцией 20-40 мм для создания дренажного слоя под основание покрытия;
  • гравий с фракцией не более 25 мм на более плотное перекрытие дренажного слоя;
  • цемент марки М300-М500 для приготовления бетона и формирования цементно-песчаной смеси;
  • изолирующий геотекстиль с односторонним направлением пропуска влаги.

Кроме этого, необходимо решить вопрос выбора и приобретения бордюрного камня, которым будет ограждаться проезд и место для стоянки. Его можно изготовить самостоятельно из бетона или купить.

Разметка и земляные работы

Подготовка и разметка с помощью колышков и шнура.

Укладка тротуарной плитки под автомобиль начинается с разметки территории, предназначенной для мощения. Ширину дороги следует принять не менее 2,2 метра, а площадь стоянки — по своему усмотрению. Подъезд автомобиля к дому может быть устроен вплотную к пешеходной дорожке. Для обозначения и измерения используют колышки, прочный шнур и рулетку. Расстояние между колышками должно обеспечивать хорошее натяжение шнура.

После этого, в соответствии с размеченными контурами, снимается верхний слой грунта на глубину 30-35 см. Если площадь велика, то имеет смысл нанять для выполнения этой работы экскаватор-погрузчик. Он сможет аккуратно снять плодородный слой и перевезти его к месту складирования или рассыпать в нужном месте.

Схематические варианты оснований под укладку тротуарной плитки.

Дно получившейся траншеи следует присыпать песком слоем 2-3 см и хорошо утрамбовать, используя строительную трамбовочную машину или виброплиту. Поверх утрамбованного песка нужно расстелить геотекстиль таким образом, чтобы соседние полотна перекрывались на 8-10 см, а боковины были завернуты вверх на 20-25 см.

Этот слой предотвратит прорастание сорняков через основу и сохранит красивый вид покрытия на длительное время. Кроме того, он остановит весной возможный подъем грунтовых вод.

Засыпка дренажного слоя

Трамбовка дренажного слоя из щебня и гравия.

По краям проезда и площадки устанавливается бордюрный камень. Высота установки регулируется подсыпкой песка, перемешанного с гравием. Вертикальное закрепление бордюра изнутри осуществляется забиванием упорных колышков, а снаружи — подсыпкой щебня, гравия или песка.

Теперь на текстильное покрытие засыпается слой щебня толщиной 12-15 см и трамбуется. Поверх щебня следует настелить слой гравия, перемешанного с песком в отношении 2:1, для выравнивания поверхности. После этого нужно утрамбовать поверхность и накрыть дренажный слой геотекстилем.

Устройство основания на песчаной подушке

Поверх дренажного слоя насыпается подушка из чистого речного песка толщиной 5-7 см, проливается водой и хорошо трамбуется. Для следующего слоя необходимо приготовить сухую цементно-песчаную смесь в соотношении 1:4 и насыпать основание на песок слоем в 6-7 см.

Схематические изображения вариантов укладки на песок или сухую смесь.

Его тоже нужно утрамбовать и выровнять штукатурным правилом по уровню. Для более точного выравнивания можно установить металлические продольные маяки, закрепляя их на насыпных горках из смеси.

Укладка тротуарной плитки

Укладка брусчатки на бетон.

После подготовки и выравнивания цементно-песчаного основания, укладывается тротуарная плитка под автомобиль. Очень важно, чтобы в период между устройством верхнего слоя и укладкой плитки не выпали осадки. Поверхность, на которую будет уложена брусчатка, должна быть сухой.

Для крайнего ряда тротуарной плитки натяните шнур на соответствующей кладке высоте. Проложите 1 ряд вдоль бордюр и 1 ряд поперек проезда. Теперь начинайте заполнять необходимую площадь, укладывая плитку сегментами по 1 м2, переходя от одного участка к другому поперек проезда.

Постоянно проверяйте расположение плиток по высоте при помощи строительного уровня. Плитки необходимо класть как можно плотнее одну к другой. Выравнивание плиток производится при помощи резинового молотка.

После окончания кладки рассыпьте на поверхности немного сухой цементной смеси и при помощи щетки заполните ею швы между плитками.

Завершающие работы

К завершающим работам относят уборку мощеной поверхности и выравнивание уровня прилегающей территории. Через 2-3 дня после укладки полейте поверхность водой. После того, как она просохнет, повторите заполнений швов сухой цементной смесью. Это обеспечит полную герметизацию стыков и исключит проникновение воды под покрытие.

Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль своими руками

Кроме пешеходных зон, существуют и автомобильные дороги. Как правило, это временные и круглосуточные стоянки, заправки, парковочные места, погрузочные терминалы, частные территории. Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль во время устройства такого места играет важную роль.

Помимо стандартного асфальта или бетона, часто используют брусчатку. Правда, площадь такой выкладки будет несколько меньше, нежели в бетонных аналогах, но тем не менее пользуется спросом материал. Но укладка тротуарной плитки под автомобиль чем-то похожа с пешеходной. Отличие первого от второго, кроется в толщине материала, так как вес технического средства намного выше, нежели вес человека.

Что нужно знать о параметрах

При наезде автомобиля на тротуарную плитку на поверхности создается повышенное давление. Стандартный размер пешеходной плитки равен 4 сантиметрам. Этой толщины не хватает, чтобы выдержать вес технического средства. Как минимум нужно 6,0–7,0 см для легкового транспорта, такие правила.

Грузовая техника отличается повышенной массой и для нее нужно минимум 10 см, если не планируется загрузка. В противном случае все 12 см для выдержки 21 тонны чистого веса плюс масса автопоезда. Итого, все 33 тонны.

Советы по обустройству

Перед тем как начинать сооружение тротуарной плитки под машину своими руками, нужно четко знать тип земляного покрытия на выбранном участке. Как показывает практика, наиболее затратные это глиняные участки, наименее – песчаники.

Классический вариант укладки:

  • нижний слой – добротно утрамбованная земля;
  • фильтрующая ткань – геотекстиль для повышения качества циркуляции в основе;
  • первый слой гравия фракции 30–40 мм;
  • подушка – песок для укладки плитки. Желательно предварительно немного смочить водой для повышения качества укладки и фиксации;
  • непосредственно сама брусчатка узкощелевого типа на стыках;
  • песок мелкой фракции для штукатурки;
  • непосредственно края опалубки, сделанные из дерева.

Технология укладки тротуарной плитки

Зачастую технология укладки нарушается по той причине, что исполнители игнорируют монтаж геотекстиля, вследствие чего подземные воды проникают в верхние шары и размывают слой за слоем.

Прокладка дороги при периодическом проезде легкового автотранспорта

  • тщательно утрамбованный грунт;
  • щебень фракции 4,0 см толщиной не менее 200 мм;
  • геотекстиль с плотностью 150–170 г/м2;
  • сглаживающий слой отсева 6,0 см;
  • брусчатка толщиной не менее 6,0 см.

Дорога для грузового транспорта

  • утрамбованный грунт;
  • песок речной толщиной не менее 25 см;
  • геотекстиль плотностью 270 г/м2;
  • щебень фракции 7,0 см, толщиной 20 см;
  • расклинивающий слой щебня средней фракции 4,0 см, толщиной 10 см;
  • геотекстиль плотностью 270 г/м2;
  • слой отсева для выравнивания 0,7 метра;
  • брусчатка толщиной не менее 10,0 см.

Самостоятельная укладка тротуарной плитки

Этапы:

  • тщательная разметка поверхности;
  • сравнивание и уплотнение земляного основания;
  • монтаж бордюров на подушку;
  • засыпка песка, щебня, отсева разных фракций и разной толщины;
  • укладка самой брусчатки;
  • наполнение стыков песком мелкой фракции;
  • трамбовка плиты;
  • окончательное наполнение швов песком;
  • зачистка от лишнего материала.

Из всех вышеперечисленных этапов, важным принято считать утрамбовку, от этого первичного шага зависит длительность эксплуатации всей конструкции. Разновидности трамбовок существуют от механических и ручных катков до автоматизированных систем и машин.

Как правило, применяется специальная виброплита. Некачественно выполненная трамбовка – появление впадин на брусчатке.

Коэффициенты и толщина

Важно: при проведении расчетов нужно знать, что все показатели указаны уже для утрамбованного материала, но никак не для сыпучего. Чтобы не возникало непонятных ситуаций во время выкладки, при оформлении заказа следует учитывать такие показатели и коэффициенты уплотнения:

  • песок – 1,3;
  • щебень средней фракции – 1,4;
  • отсев – 1,6.

Объемный вес

  • песок т/м3 – 1,9;
  • щебень мелкой фракции – 1,5;
  • отсев мелкой фракции – 1,35.

Например, нужно укладывать 25 см щебня. При оформлении заказа умножаем указанные выше коэффициенты и получаем результат в 3,9 тонны. При меньшем заказе материала иногда не хватает.

Некоторые нюансы при укладке

Часто случается так, что при укладке ФЭМов – фигурных элементов мощения, нужно добавить небольшой кусок, так как целый не влезет. В таких случаях нужно использовать специальный строительный инструмент – болгарка или станок.

Поэтому многие специалисты рекомендуют, чтобы не было таких ситуаций, нужно заблаговременно проводить все расчеты с высокой точностью. Появление доточек – признак непрофессионализма. Укладка плитки должна проводиться от края до края и только цельной брусчаткой. Но не будет лишним такой инвентарь, как подборная лопата, трамбовка, уровень.

После проведения работ нужно аккуратно смести веником остатки песка. Конструкцию слегка смочите водой, дать устояться несколько дней, после чего повторите процедуру полива. Опустевшие стыки и швы наполните цементом, это обеспечит максимальную герметизацию и будет препятствовать проникновению влаги.

Вот такие основные моменты технологии укладки тротуарной плитки под автомобиль своими руками.

Видео по теме: Технология укладки тротуарной плитки под автомобиль своими руками

Тротуарная плитка под автомобиль: технология укладки

Технология укладки тротуарной плитки под легковой автомобиль может пригодиться каждому, у кого есть частный дом или дача. С помощью этого универсального материала можно не только облагородить участок, но и обустроить удобное место для парковки. Давайте рассмотрим, как это сделать в соответствии с основными правилами и требованиями.

Как правило владельцы частных домов обустраивают тротуарной плиткой территорию перед гаражом

Требования к поверхности

Так как речь идет не о простой дорожке или площадке возле крыльца, а именно о парковочном месте, значит и требования к этой поверхности будут выдвинуты более серьезные.

Описанная далее технология укладки рассчитана на стоянку легкового автомобиля, более массивные модели транспорта выдвигают иные требования.

Так как на поверхность будет оказываться довольно значительная нагрузка, со временем она может деформироваться. Чтобы этого не случилось хотя бы в ближайшие годы, необходимо позаботиться о достижении следующих условий:

  • Устойчивость. Плитка под колесами машины не должна шататься и проседать, элементы покрытия должны находиться на одном уровне.
  • Ровная поверхность. Для того чтобы не возникало перекоса нужно заранее выровнять основание, то есть подготовить землю, засыпать подложку и выложить плитку по всем правилам.
  • Плотность основания. Для предотвращения проседания нужно проводить работы на заранее утрамбованном плотном грунте. Дополнительные слои подложки также поддаются трамбовке для уплотнения слоя и удаления пустот между мелкими частицами.
  • Отток воды. На площадке не должны скапливаться лужи, вода может повлиять на целостность покрытия, а именно деформировать его при наступлении морозов или вымыть песчано-цементную подушку.
  • Прочность. Для достижения этого показателя поверхность дополнительно укрепляют по швам, а также трамбуют с помощью вибрации. Подложка позволяет равномерно распределять нагрузку.
  • Обновление. Со временем целостность покрытия может нарушаться, песок вымываться, а некоторые плиточки смещаться, поэтому нужно регулярно проводить ремонтные работы и профилактику дефектов.

Необходимо соблюдать технологию укладки для предотвращения деформации поверхности

Особенности материалов

Для того чтобы выложить площадку из тротуарной плитки с целью создания аккуратного парковочного места, нужно уделить особое внимание используемым материалам, для этой цели вам понадобится:

  • Песок. Используется для укладки в нескольких слоях: в качестве первичной подложки и для подушки, в которую трамбуется плитка. В идеале следует брать речной песок после промывки с модулем крупности не более 2 миллиметров.
  • Щебень. Используется в качестве подложки для обеспечения оттока воды и равномерного распределения нагрузки, фракция в среднем составляет 30-40 мм.
  • Гравий. Этот материал укладывается поверх щебня и заполняет более мелкие пустоты. Выполняет практически ту же функцию. Размер крошки не должен превышать 25 мм.
  • Цемент. Используется для приготовления бетона с целью укрепить границы участка. Оптимальная марка – М500. Также цемент применяется для укрепления фиксирующего слоя песка.
  • Геотекстиль. Это полотно, изготовленное из синтетических нитей повышенной прочности, не поддается гниению и способствует укреплению площадки, повышая её устойчивость к нагрузкам, равномерно распределяет массу, препятствует вымыванию песка.
  • Тротуарная плитка. Основной наружный элемент парковочной площадки, должен обладать повышенной прочностью и стойкостью к истиранию, а также термической устойчивостью, особенно к низким температурам.

Тротуарная плитка под автомобиль должна обладать повышенной прочностью

Подготовка территории

Для того чтобы укладка выбранной вами тротуарной плитки под автомобиль соответствовала технологии, необходимо грамотно подготовить поверхность. Для начала определитесь с местом, которое вы можете отвести под парковку машины, четко обозначьте его границы и натяните шнур по периметру.

Для того чтобы площадка приходилась на нужный уровень, слой тротуарной плитки должен располагаться немного выше газона. Чтобы она не смещалась обязательно установите бордюры, желательно не только вкопать их поглубже, но и дополнительно залить бетоном.

Также вам необходимо снять верхний слой грунта и утрамбовать землю. Заранее предусмотрите уклон для оттока воды, в среднем он должен составлять около 5 мм на метр площади, но не более 5% в целом.

Лучше всего отвести сток воды на газон, к клумбе или в сад. Либо же можете соорудить сбоку тротуарной плитки канал для отвода осадков.

Способы укладки тротуарной плитки под автомобиль

Укладка подложки

Чтобы плитка легла ровно и создала устойчивую поверхность, нужно правильно соорудить подложку. Для этого используют целый ряд материалов. Каждый слой обязательно нужно утрамбовать, желательно с помощью специальной техники, а также вывести одинаковой толщины, чтобы не сгладить уклон.

Первым слоем укладывается песок, его толщина должна составлять не менее 10 см. Затем можно укладывать крупные компоненты, но многие мастера рекомендуют уже на этом этапе расстелить геотекстиль, чтобы улучшить прочность будущего наслоения. После этого нужно засыпать на полотно щебень. Сверху равномерно распределяется более мелкий гравий. Для уплотнения используйте трамбовочную машину. Общий слой уже зафиксированного в нормальном положении материала должен составлять около 20 см.

В качестве подложки для тротуарной плитки используют щебень и гравий

После укладки гравия наступает очередь песчано-цементной смеси. Для её приготовления смешайте песок и цемент в пропорциях равных 5:1. Этого будет достаточно для того, чтобы зафиксировать положение тротуарной плитки и предотвратить её смещение под массой автомобиля. Дополнительно под песок можно заложить кладочную сетку.

Монтаж плитки

После того как вы выровняете песок можно приступать непосредственно к процессу укладки тротуарной плитки. Для этого натяните шнур на границе в соответствии с установленной схемой высотой плитки. Монтаж начинайте от себя. Кладите плитку по одной и с помощью резиновой киянки утрамбовывайте её в песок. Следите за уровнем и ровностью рядов, чтобы не нарушить схему раскладки.

После того как вы уложите последний ряд тротуарной плитки, засыпьте поверхность остатками песчано-цементной смеси. С помощью щетки распределите её таким образом, чтобы заполнить все стыки между плиткой, а излишки сметите прочь. Затем залейте площадку водой. После того как масса утрамбуется, повторите процедуру. Так вы получите прочную поверхность и красивую парковку для вашего авто. В дальнейшем регулярно проверяйте состояние покрытия и периодически возобновляйте заполнение стыков таким же методом. Поврежденные элементы старайтесь сразу же заменить, но не повреждая целостность остальной конструкции.

Больше об автомобилях читайте на сайте https://carextra.ru/

технология укладки для парковки машины, толщина плитки под легковой машиной, пирог под брусчатку во дворе частного дома

При организации парковки обычно используют специальную тротуарную плитку большой толщины. Но даже она не прослужит долго, если уложить ее неправильно. Поэтому перед обустройством парковки необходимо подробно изучить правила подбора материала и технологию укладки.

Основные требования

Парковочное место будет постоянно подвергаться высокой нагрузке, поэтому основное требование к нему – прочность. Чтобы поверхность не вышла из строя, тротуарная плитка под автомобиль должна быть устойчивой. Для этого нужно выбирать плитку или брусчатку повышенной плотности и толщины. Нормы толщины для легковых и грузовых автомобилей различны.

Вода – один из факторов, влияющих на срок службы покрытия. Так как она разрушает плитку, под покрытием должен быть дренажный слой, препятствующий проникновению влаги.

Поверхность парковочного места во дворе частного дома нужна ровная и плотная. Между плитами не должно быть воздушных пустот. Для того чтобы уберечь парковочное место под машину от разрушения, нужно предусмотреть установку бордюрного ограждения. Это позволит сделать покрытие более прочным, а также предотвратит смещение плитки.

Это основные правила, соблюдение которых продлит жизнь парковочному месту во дворе частного дома. Правильный монтаж предотвратит сдвиги и разрушения поверхности.

Выбор плитки и материалов

Для укладки парковки потребуется тротуарная плитка или брусчатка.

Плитку следует класть под легковые автомобили, вес которых не превышает 2 тонны. Покрытие для более тяжелых автомобилей делают из брусчатки.

Оптимальный вариант – вибропрессованный материал.

Рассмотрим наиболее значимые характеристики материала.

  • Толщина вибропрессованных изделий должна быть не менее 6 см. Для стоянки грузовых автомобилей толщина поверхности должна составлять 8-10 см.

  • Выбранный материал должен быть плотным, устойчивым к влаге, морозоустойчивым.

  • Размер модулей для стоянки автомобиля должен быть небольшим. Чем меньше составные элементы, тем дольше они прослужат за счет распределения нагрузки между ними. Не рекомендуется превышать размер 30х30 см.

  • Форму модулей лучше выбрать простую, прямоугольную. Такие элементы проще укладываются и способны переносить большую нагрузку.

Кроме плитки, перед монтажом необходимо подготовить следующие материалы:

  • очищенный от посторонних примесей песок;

  • цемент создает упрочняющий слой по всей поверхности и на границах участка;

  • щебень (или смесь щебня и гравия), при помощи которого создают дренажный слой, предотвращающий скопление воды;

  • геотекстиль с односторонним направлением влаги, который не допускает вымывание подсыпки и увеличивает прочность покрытия;

  • бордюрный камень, его характеристики зависят от покрытия – толщины основания и плитки, он должен превышать их высоту.

Если все необходимые материалы заготовлены, можно переходить к укладке.

Технология укладки

Для того чтобы автомобильная стоянка прослужила долго, необходимо выбрать подходящий материал и произвести качественный монтаж. Для этого рекомендуется выполнять последовательность действий, представленных в алгоритме:

  1. необходимо провести подготовительные работы и разметить место будущей парковки;

  2. выровнять и утрамбовать грунт;

  3. произвести установку бордюрного камня на поверхность подушки;

  4. на подготовленной поверхности установить дренажный слой;

  5. поверх дренажного слоя поместить основной слой;

  6. уложить плитку;

  7. заполнить стыки песком;

  8. зачистить излишки материалов.

Планировка и разметка

Выполнение работ начинается с этапа подготовки. Он предполагает выбор территории и ее обследование. Участок под автомобильную площадку должен быть равномерным, без дыр или ухабов. Специалисты советуют делать его под уклоном (не более 5%), чтобы предотвратить застой воды.

Размер парковки может быть любым, но если выкладывается проезд к участку, то его рекомендуется делать не менее 2,2 м. Такая ширина дороги даст возможность машине и пешеходу разойтись. Однако необходимо рассчитывать и размер брусчатки. Если ширина будет кратной размеру плитки, то ее не придется подрезать.

Приступая к разметке, можно использовать колышки с веревкой или шнуром. Измерения производятся с помощью рулетки. Веревка должна быть натянута и фиксироваться каждые 1,5 м на колышках.

После этого в соответствии с размеченными контурами верхний слой почвы снимают на глубину 30-35 см. Если участок большой, то целесообразно привлечь трактор.

Поверхность должна быть ровной и утрамбованной. Можно попытаться утрамбовать грунт вручную или при помощи ручного катка. Профессионалы для утрамбовки используют виброплиту. Какой бы инструмент ни был выбран, утрамбовывать каждый слой необходимо качественно, иначе отдельные участки парковки могут просесть.

После этого участок необходимо залить водой, это даст дополнительную усадку основания.

Дренажный слой и бордюр

После подготовки грунта на него устанавливают дренаж. Правильно укладывать его послойно методом пирога. Классический пирог предполагает укладку песка поверх грунта. Толщина слоя должна быть 3-5 см. Слой песка необходимо выровнять и пролить водой. Затем его нужно утрамбовать. Если грунтовая поверхность неровная, то песок способен сгладить ее.

Классический вариант этого не предполагает, но специалисты советуют уже на данном этапе выложить геотекстиль. Он укладывается на слой песка, а боковины полотна должны заворачиваться так, чтобы их высота составляла 30 см. Соседние полотна при этом должны перекрывать друг друга на 8-10 см. Уложенный геотекстиль предотвратит прорастание сорняков и сохранит красивый вид поверхности. Кроме этого, он остановит подъем грунтовых вод.

Следующий слой – щебень и гравий. Они также утрамбовываются. Общий слой должен составлять не менее 20 см после утрамбовки. После этого дренажный слой укрывается геотекстилем.

Перед тем как уложить дренажный слой, необходимо установить бордюры. Они должны возвышаться над тротуарной плиткой, но не более чем на 14 см, иначе есть риск повредить бампер машины.

Бордюрный камень можно монтировать двумя способами: на бетонном основании или при помощи насыпных материалов дренажного слоя.

Для сооружения бордюра на бетонном основании в месте его укладки делается выемка в щебне при помощи мастерка. Она заполняется бетонной смесью на 3-5 см. В нее укладывается камень, который затем выравнивают, после чего ровняют окружающий щебень.

Так последовательно укладываются все плитки. Между ними должно оставаться расстояние в 5-10 мм. Этот зазор необходимо будет заполнить цементно-песчаным раствором. Бордюр укладывается с небольшим уклоном (3-5%) в обратную строениям сторону.

Если дорожка имеет поворот, то необходим гриндер с диском для резки камня. С его помощью можно разрезать бордюрный камень на 4 части, которые используются для создания дуги. Между ними также должны оставаться 5-10 мм для заполнения раствором.

Аналогичный вариант установки бордюра – крепление подпорками, бордюр будет держаться на материале дренажа. Вертикальное закрепление бордюра будет обеспечиваться упорными колышками, которые забиты изнутри. Снаружи его следует подсыпать материалом дренажного слоя.

Поверх дренажного слоя укладывается основной слой. Он может состоять из песка или бетона.

Если основа будет состоять из песка, порядок укладки следующий: на дренажный слой его выкладывают толщиной в 5-7 см, проливают водой и утрамбовывают. Затем слой покрывают сухой цементно-песчаной смесью (1: 4) толщиной в 6-7 см. Его тоже нужно утрамбовать и выровнять штукатурным правилом по уровню. Теперь можно монтировать тротуарную плитку.

Бетонная стяжка

Бетонное основание для автостоянки прочное, но дорогое. Кроме того, через бетон не просачивается влага. Это значит, со временем под воздействием воды и низких температур брусчатка может потрескаться. Однако если правильно организовать водоотвод, то бетонное основание может стать отличным решением для парковки, на которую будет оказываться большая нагрузка.

В таком случае необходимо создание влагоотводов: в раствор бетона помещают кусочки асбеста или тонкие деревянные планки. Расстояние между ними примерно 3 метра.

Бетонная стяжка укладывается с уклоном. Процент уклона должен быть небольшим, не больше 5% в обратную имеющимся постройкам сторону. Если площадь стоянки большая, то необходимо произвести армирование. Лучше всего выбирать арматуру из стеклопластика диаметром 8 мм. Ее связывают обычными хомутами из пластика, а потом отрезают излишки. Получившаяся сетка укладывается на дренажный слой, на нее устанавливают бетонную стяжку.

Если температура воздуха выше +25 градусов, то через сутки после установки стяжки ее следует поливать водой 2-3 раза в день. Спустя неделю на нее можно укладывать плитку или брусчатку.

Мощение и финишные работы

Чтобы уложить плитку своими руками, нужно проводить монтаж по правилам. Основание, на которую она укладывается, обязательно должно высохнуть. Не следует допускать его намокания.

Для сохранения слоя подсыпки брусчатку укладывают от края бордюра. Выкладывают ее от края к центру. По периметру нужно натянуть шнур на высоте кладки. Плитка укладывается в ряд вдоль и в ряд поперек проезда. Теперь нужно выложить площадь, укладывая брусчатку участками площадью в квадратный метр. От сегмента к сегменту необходимо переходить поперек проезда.

При монтаже плитки используется уровень. Это позволит избежать перепадов высоты. Сверяйтесь с уровнем как можно чаще, тротуар должен получиться ровным. Выравнивать плитки можно резиновым молотком.

Если плитка укладывается на подушку из песка, то можно укладывать плитки впритык, не оставляя зазоров. Хотя, как показывает практика, они все равно образуются, и их приходится заполнять смесью. На бетонном основании между плитками необходимы промежутки не больше 5 мм.

На промежутки между плитками рассыпают цементную смесь М300. Ее раскидывают равномерным слоем по всей территории и распределяют щеткой между швами. Смесь заполнит все щели и после первых дождей схватится.

Заканчиваются строительные работы уборкой территории. Через пару-тройку дней поверхность проливают водой, чтобы цемент хорошо схватился. Когда это произойдет, можно начинать пользоваться новой стоянкой. Однако чем больше времени пройдет между поливом и началом эксплуатации, тем лучше.

Таким образом можно самостоятельно сделать парковку в частном доме или на даче. Своими руками это сделать возможно только при наличии специального инструмента: катка или виброплиты. Кроме того, нужно понимать, что размеры слоев указаны с учетом уже проведенной утрамбовки. Нужно провести расчеты необходимого количества материала, иначе его придется заказывать еще раз.

Чтобы самостоятельно сделать парковочное место, нужно учесть много нюансов монтажа, но зато можно сэкономить приличную сумму и быть уверенным в качестве работы.

Как правильно уложить брусчатку под парковку, смотрите в видео.

Технология укладки тротуарной плитки – пошаговая инструкция для новичков

Тротуарная плитка во дворе частного дома или на даче выполняет две функции – эстетическую и утилитарную. Залогом качественной реализации и той и другой, является правильная укладка тротуарной плитки.

Многие доверяют это профессионалам, уповая на то, что они знают свое дело. А так ли это? Всегда ли наемный рабочий выполнит монтаж лучше, чем сам хозяин?

Главное знать, как укладывать тротуарную плитку своими руками.

Хорошим подспорьем станет пошаговая инструкция, в которой помимо очередности работ, будут раскрыты все нюансы этого довольно простого и увлекательного процесса. Где результат проявляется с первой положенной плиткой.

 

Укладка тротуарной плитки своими руками

Подготовка к укладке тротуарной плитки

Планирование является залогом того, что самодельная дорожка не подведет долгое время.

  • Планировка участка. Мало кто решается выложить всё пространство на участке плиткой, точно так же без дорожек, как минимум от калитки к коттеджу и хозпостройкам, трудно обойтись. Идеальный вариант – продумать дорожки к дому и от него к основным строениям на участке. Так и газон сохраняется, и в дождь грязь месить не приходится. Кроме того, не придется выкорчевывать деревья и другие многолетние насаждения.
  • Выбор материала. Тротуарная плитка постепенно отвоевывает позиции у других видов дорожного покрытия. Главные преимущества: простота работы, возможность демонтажа покрытия, не «плывет» подобно асфальту от нагрева, не лопается от холода (морозоусройчивая), и не требовательная в уходе. Дорожка, выложенная тротуарной плиткой, пропускает влагу, тем самым, не наносит вред почве и грунту (экологичная).
  • Плитка. Выбирая плитку нужно знать, что по способу изготовления бывает вибролитая (возможно самостоятельное изготовление) и вибропрессованная (делается в промышленных условиях). Различается по цвету, толщине и форме. Требует устройства различного по составу основания. Всеми этими факторами определяется технология укладки тротуарной плитки.
Плиточное покрытие дорожек и площадок – параметры

Сравнительный анализ плиточного дорожного покрытия предоставлен в таблице

Назначение дорожки Вид плитки Толщина плитки Требования к основанию Цена Возможность сделать своими руками
Пешеходная (дорожки, тротуары, отмостка) Вибролитая 25-40 мм Песчаня подушка Низкая Есть
Дорожная (подъездная дорожка, место стоянки авто на участке) Вибролитая 40-60 мм Песчано-цементная подушка Средняя Есть
Промышленная Вибро-прессованная 60-80 мм Бетонная, песчання подушка Высокая Нет

Рекомендуем! Поэтапная инструкция (мастер-класс),
как изготовить тротуарную плитку в домашних условиях.

На выбор основания под тротуарную плитку влияет и тип грунта. Подвижный грунт требует устройства бетонного основания даже под пешеходную дорожку, а плотный позволяет обойтись песчано-цементной подушкой и под автомобиль.

Укладка тротуарной плитки своими руками – пошаговая инструкция

Общие советы и правила, как класть тротуарную плитку правильно:

  • обеспечить стоки для отвода воды. Если осуществляется укладка тротуарной плитки на песок, то вода уйдет в зазоры между плиткой, а если на бетонное основание, то поперечный, продольный или поперечно-продольный уклон обязателен. Таким образом, вода, дождевая или талая, не будет собираться между бетоном и плиткой. Следовательно, исключена вероятность вспучивания участков дорожки. Оптимальный уклон тротуарной плитки 1 см на 1 метр. Обратите внимание: зазор для отвода воды должен размещаться между бордюром и плиточным полотном;
  • соотнести размер плитки с размерами, отведенными под дорожку. Чем шире дорожка, тем крупнее должны быть плиточные элементы (субъективное мнение), или наоборот, из мелкой плитки. Казалось бы, крупная плитка позволит сделать выкладку быстрой и более простой, но на самом деле, может оказаться иначе. Большие габариты плитки непосредственно отражаются на массе, вес тротуарной плитки 40х40 см – 15-16 кг (в зависимости от толщины). Как следствие, такие плиты трудно подымать, перемещать, выравнивать. Пока подгонишь высоту, придется несколько раз приподнять тяжесть для подсыпания песка;
  • проложить (подвести) коммуникации до укладки тротуарной плитки. В противном случае, её нужно будет демонтировать, и собирать заново. Если в коммуникациях пока нет нужды, то можно создать условия для их прокладки впоследствии. Для этого под дорожку в наиболее вероятных местах прохождения будущих коммуникаций рекомендуют укладывать пластиковые трубы диаметром 50 мм;
  • монтаж тротуарной плитки не производится во время дождя или сразу после осадков. Почва и уложенная подушка должны просохнуть. Оптимальная влажность основания залог того, что плитка со временем не расползется;
  • основание под укладку тротуарной плитки должно быть идеально ровным. Песок, применяемый для засыпки не должен содержать глину или другие примеси;
  • выбрать оптимальный размер дорожки. Ширину дорожки разумно подбирать, основываясь на учете размера тротуарной плитки, плюс величина равная сумме зазоров между ней. Таким образом, удастся избежать трудоемких и не всегда красивых подрезаний плитки. Это же относится к узорной выкладке. Однако такой подход возможен только при укладке плитки с правильной геометрией. Использование имитации натурального камня, круговой узор, сложная геометрия не всегда дает возможность обойтись без резки. В этом случае нужно продумать точное месторасположение отдельных целых и подрезанных элементов.

1 этап – Раскладка тротуарной плитки – схемы, узоры, рисунки

Для создания красивой дорожки из плитки нужно сделать правильный эскиз. Чертеж или схема укладки тротуарной плитки поможет не только визуализировать проект, но и рассчитать требуемое количество материала.

На выбор схемы укладки влияет форма (геометрия) плиток (см. фото) и запланированный дизайн раскладки.

Варианты форм тротуарной плиткиРазные варианты тротуарной плитки

Значительные возможности для маневра создает использование тротуарной плитки прямоугольной формы, со стандартными размерами 100х200 мм, типа «брусчатка» или «кирпичик». Они дают наибольшее количество вариантов укладки.

Традиционные варианты схем укладки тротуарной плитки:

1. Геометрическая укладка. Может быть представлена цветными полотнами или иллюзиями.

Узоры для укладки тротуарной плиткиГеометрическая укладка тротуарной плитки

Играя цветами и выкладкой плитки можно создать уникальный дизайн садовых дорожек. Примеры на фото (ромб, квадрат, круг, новый и старый город, паркет, шахматка, веер, катушка, бабочка, клиновый лист, шестигранник или пчелиные соты).

Рисунки для укладки тротуарной плиткиОрнаменты для укладки тротуарной плитки

2. Иллюзии 3д – тротуарная плитка с 3D эффектом. Укладка плитки с рисунком, создающим объемное стереоскопическое (трехмерное) изображение – хитрая технология обмана зрения.

Тротуарная плитка с 3D эффектом3Д тротуарная плиткаТротуарная плитка, уложенная с эффектом объемного изображения

3. Хаотичная укладка тротуарной плитки, пример которой предоставлен ниже, схемы в классическом понимании не имеет. Предполагает выкладку плиток в художественном беспорядке. Если плитка однотонная, то при выкладке варьируется размер плиток, если разноцветная – цвета.

Хаотичная укладка тротуарной плиткиПроизвольный рисунок укладки тротуарной плиткиУкладки тротуарной плитки — абстракция

4. Художественная выкладка тротуарной плитки, фото которой предоставлено ниже, дает представление о многообразии различных вариантов укладки. Сложность рисунка определяется мастерством или упорством мастера.

Художественная укладка тротуарной плиткиКрасивая укладка тротуарной плиткиОригинальная укладка тротуарной плитки

2 этап – Подготовка материала и инструмента для укладки тротуарной плитки

Для работы потребуется: песок, цемент, плитка, бордюр. Из инструмента пригодится: капроновая нить, колышки, резиновый молоток, длинное правило, уровень, трамбовка, мастерок, веник. На случай подрезки нужна болгарка с диском для резки бетона. Удобная штука наколенники, ведь работа занимает много времени именно с упором на эти части тела.

Захват для выемки плиткиНаколенники

3 этап – Разметка под укладку тротуарной плитки

Разметка участка заключается в определение контура будущей дорожки. Место по всему периметру обозначается колышками, между которыми натягивается капроновая нить. Ввиду того, что она служит ориентиром для выкладки плитки ее нужно натягивать строго по уровню.

Разметка под укладку тротуарной плиткиРазметка по уровню

4 этап – подготовка основания под тротуарную плитку

Для устройства основы нужно снять верхний слой дерна, выровнять ложе, полить водой и уплотнить его с помощью трамбовки. Плотный грунт в таких работах не нуждается. В почве встречаются камни, корни деревьев и кустарников – всё это следует удалить.

Подготовка основания под тротуарную плиткуПодготовка основы под плитку

Примечание. Можно оставить грунт, но тогда дорожка будет намного выше остального покрова на участке, что может привести к ее подмыванию талой или дождевой водой.

Получившееся ложе засыпается дренажным несущим слоем, например, щебнем или гравием высотой в 150-200 мм. Для автомобильной дорожки (площадки) толщина слоя увеличивается до 400 мм. Многие укладывают под гравий и на него геотекстиль, чтобы исключить вероятность размывания подушки грунтовыми водами. Сверху щебня засыпается 20 мм. песка, для выравнивания основания.

Засыпка основания гравиемУкладка геотекстиля под плитку

5 этап – Технология укладки тротуарной плитки

Пошаговая инструкция

1. Установка бордюра для тротуарной плитки или поребрика

Назначение бордюрного камня – обозначать дорожку и защищать плитку от расползания. Но есть примеры выкладки тротуарной плитки без бордюра.

Укладка тротуарной плитки без бордюраПодрезка плитки для укладки без бордюра

Установка бордюра производится на выровненное основание. Для большей надежности его укладывают на бетонное основание (бетонный замок).

Установка бордюра для тротуарной плиткиУстановка бордюра для тротуарной плитки — схема

Можно установить пластиковый бордюр для плитки

Пластиковый бордюр для тротуарной плиткиУстановка пластикового бордюра для тротуарной плитки

Бордюр может быть установлен вровень с плиткой или выступать на несколько см. Рекомендуется укладывать плитку чуть выше поребрика (бордюра) на 5 мм, это зазор на усадку.

Монтаж бордюра для тротуарной плитки (поребрика) — схемаБордюр и поребрик для тротуарной плитки — схема

2. Подготовка основания под тротуарную плитку

Выделяют три вида основания:

укладка тротуарной плитки на песокУкладка тротуарной плитки на песок.

В этом случае расстояние между бордюрами (или натянутой нитью при их отсутствии) заполняется песком. Высота песчаного слоя составляет 50-60 мм. Перед работой песок поливают водой с использованием распылителя и оставляют немного просохнуть. Далее его выравнивают и трамбуют. Выкладка производится на влажный, но не мокрый песок.

Укладка на цементно-песчаную смесьУкладка на цементно-песчаную смесь.

На подготовленное на пятом этапе основание, укладывается второй слой песка (30-40 мм), на который укладывается арматурная сетка. Сверху сетка засыпается смесью песка и цемента в соотношении 1:4.

Укладка на бетонное основаниеУкладка тротуарной плитки на бетонное основание.

Состав «пирога» показан на схеме.

Рекомендуем. Подробное описание,
как уложить тротуарную плитку на бетон – два варианта: устройство новой бетонной основы и на старое (существующее) бетонное основание.

Примечание. Выкладка плитки на бетон не лучший вариант. Это связано с тем, что бетонное основание не пропускает влагу. Вода задерживается между бетоном и плиткой и при минусовых температурах приводит к деформированию дорожки.

3. Выкладка плитки

Простые правила для качественной и эффективной работы.

Как правильно укладывать тротуарную плитку:
  • плитка выкладывается от нижней точки в сторону повышения;
  • кладка ведется методом от себя. Т.е., выполняя работы, мастер движется по уже уложенной дорожке, чтобы не повредить утрамбованное и выровненное основание;
  • установка плитки круговым способом начинается от центра рисунка.

Установка плитки круговым способомУкладка плитки кругом

  • начало монтажа приходится на оптически видимую границу, т.е. на то место, куда первым делом падает взгляд: входная дверь, крыльцо, веранда, беседка и т.п.
  • плитка раскладывается не ровными рядами, а по диагонали. Так проще выравнивать горизонталь.

Приступая к укладке, первым делом натягивают шнур по ширине дорожки, и по нему ровняют первый ряд плитки. Горизонталь следует проверять уровнем каждые 2-3 ряда.

«Посадка» тротуарной плиткиПлитка укладывается в предназначенное для нее место и устанавливается точно путем легкого постукивания по ней резиновым молотком. Если плитка проваливается под нее подсыпается песок или смесь.

Зазор между тротуарной плиткой обычно составляет 2-3 мм (достаточно для ухода воды). Точные зазоры выдерживаются с помощью крестиков (но, это теория, на практике не встречается).

Ограничители (дистанционные замки) тротуарной плиткиНекоторые производители предусмотрели наличие ограничителей (дистанционных замков) на плитке, позволяющих выполнять укладку без применения дополнительных приспособлений на одинаковое расстояние друг от друга.

Материал подготовлен для сайта www.moydomik.net

Светящаяся тротуарная плитка

Появилась новая технология – тротуарная плитка, светящаяся в темноте. Установка такой плитки, позволит обозначить границы и обезопасить движение по дорожке в темное время суток. Светящаяся краска наносится поверх плитки и является абсолютно безопасной для пользователей и почвы.

Светящаяся тротуарная плиткаСветящаяся в темноте тротуарная плиткаТротуарная плитка, покрытая светящейся краской

Еще один вариант декоративной подсветки дорожки – светодиодная тротуарная плитка. В этом случае, в процессе укладки монтируются блоки-кирпичики – светодиодные светильники, работающие от электричества или солнечных батарей.

Светодиодная тротуарная плиткаСветодиодные светильники в тротуарной плиткеСветодиодные фонарики для тротуарной плитки

6 этап — Затирка швов тротуарной плитки

Кроме понимания, как класть тротуарную плитку, нужно знать, чем заделывать швы. Заполнение швов между тротуарной плиткой производится в два подхода. Для начала на уложенную плитку высыпается тонкий слой чистого, просеянного, сухого песка. С помощью веника или щетки засыпка разметается между швами. Затем на дорожку насыпают слой песка (если песчаное основание) или песчано-цементной смеси в соотношении 1:1 (для цементно-песчаного или бетонного основания) и также, с помощью веника заполняют швы (просыпают).

Засыпка швов тротуарной плиткиЗатирка швов между тротуарной плитки

Можно приобрести готовую сухую смесь для заполнения швов тротуарной плитки: М150 (120 руб/25 кг) и Quick-mix PFN (1650 руб/25 кг).

По окончанию работ дорожка поливается водой с использованием распылителя. Полив осуществляется до тех пор, пока на дорожке не образуются лужи.

Важно. Расстояние между бордюром и плиткой не бетонируется, а также засыпается сухой смесью.

Примечание. Профессионалы советуют выполнить виброуплотнение швов специальной доской, но пользователи утверждают, что в частном строительстве это излишне.

Уход за тротуарной плиткой

Мало знать, как положить тротуарную плитку, нужно еще обеспечить ей постоянный уход, чтобы она прослужила расчетный период. Простой уход заключается в периодическом подметании и мытье дорожки из тротуарной плитки (для того, чтобы цветная плитка оставалась такой же красивой). В зимнее время для уборки снега не следует использовать металлические лопаты, а для обледенений ломы, ледорубы, а также посыпать дорожку составами антилёд, содержащими соль.

Гидрофобизатор для тротуарной плитки

Пористая структура бетона действует как губка – впитывает воду. Гигроскопичность играет свою пагубную роль именно зимой, когда вода проникает в поры бетона, замерзает, расширяется и разрушает структуру бетонного основания. Как следствие, появление микротрещин, выщербин, раковин, изменение цвета.

Обработанная гидрофобизатором поверхность — капли воды держатся, а сам бетон сухойЧтобы предотвратить это, используют защитные пропитки – гидрофобизаторы для тротуарной плитки

Гидрофобизирующие составы (материалы, добавки, жидкости) не защищают плитку от выгорания на солнце и истирания, а только пропитывают поверхность бетона и тем самым предотвращают «напитывание» водой (сообщают водоотталкивающее свойство).

Чем обработать тротуарную плитку

Некоторые хотят, чтобы тротуарная дорожка блестела, используют эффект мокрой плитки. А другим – наоборот, нравится матовая плитка. В вопросе, чем пропитать плитку – мнения расходятся. Согласно отзывам, применяется Типром М, У, Неомид Н2О Стоп, Неогард, Пенетрон.

Бюджетный вариант – кремнийорганический гидрофобизатор ГКЖ-11 (дешево, не значит плохо). Принцип нанесения простой: разводится водой в пропорции 1 кг концентрата на 25 литров воды, заливается в опрыскиватель и распыляется по поверхности плиточной дорожки. Этого объема хватит на 50-70 кв. м. плитки для обработки в два слоя. Брызгать до тех пор, пока не прекратится впитывание и не появятся капельки на плитке. В результате, плитка будет всё время как смоченная (мокрый эффект), а во время дождя не будет впитывать воду, плюс, повысится морозоустойчивость. Но, имейте в виду, обработка гидрофобизатором ГКЖ не имеет обратного действия, т.е. убрать потом его нельзя. Принцип действия показан на фото «до и после».

Бетонная стена обработанная гидрофобизатором — «до воды»Бетонная стена обработанная гидрофобизатором — «после воды»

Видеоролик, демонстрирующий разницу в водопоглащении бетона, обработанного гидрофобизатором.

Пользователи рекомендуют для пропитки бетонной плитки Энесал MP – жидкость, создающая в структуре бетона (в порах) гидрофобный барьер (мембрана), который отталкивает воду, реагенты и соли.

Для создания эффекта «после дождя» (мокрый камень), а также для повышения устойчивости тротуарной плитки к истиранию, рекомендуют защитный состав для пропитки (обработки) бетона – Энеклад КФС (Eneclad CFS). А если в него добавить бронзовую или алюминиевую пудру, то можно надолго закрепить на поверхности нужный цветовой оттенок.

Определяющее значение имеет, каким способом была изготовлена плитка – вибролитье или вибропрессование. Плитка кустарного производства, выполненная путем вибролитья – менее устойчива и быстрее изнашивается, а промышленная (вибропрессованная) прослужит порядка 100 лет.

Совет. Имейте в виду, бетонная (или кирпичная) поверхность, обработанную любым гидрофобизатором нельзя изменить, т.е. после этого ни покрасить, ни приклеить не получится!

Практики рассуждают так, обработка уложенной плитки пропитками выполняется сверху, но вода-то проникает между швами и проникает в «тело» плитки с боков, нижней (тыльной) части.

Укладка тротуарной плитки своими руками — видео

Стоимость укладки тротуарной плитки

Еще один момент, на который хотелось бы обратить внимание. Ведь каждого интересует, как выложить тротуарную плитку недорого.

Стоимость работ будет включать в себя:

В таблице не указаны цены на материалы, а только за работу.

К сведению, бригада из четырех человек за день может уложить 30-50 м.кв. площади, а машина для укладки тротуарной плитки от 300 до 800 м.кв.

Машина для укладки тротуарной плиткиМеханизированная укладка тротуарной плитки

Как видно из статьи, уложить тротуарную плитку не так уж сложно. Важно придерживаться правил и выполнять каждый этап максимально качественно.

Тротуарная плитка под автомобиль: как правильно выбрать

  1. Главная
  2. Полезные советы

Покупая уличное покрытие для дальнейшего использования под транспортные средства, заказчики нередко выбирают для машины тротуарную плитку. И это несмотря на то, что на рынке и множество других материалов, в том числе и классический асфальт. С чем это связано? На это есть сразу несколько причин, включая внешний вид, широкие возможности в реализации любого проекта, а также простой ремонт в случае каких-то неприятностей. Но на что следует обращать внимание при выборе тротуарной плитки под машину? Давайте разбираться во всём по порядку.

Какие требования к тротуарной плитки под автомобиль предъявляются?

Сложно представить себе приусадебную территорию без брусчатки. Перечисленные во вступлении преимущества действительно делают этот материал всё популярней, да и цена со временем становится всё доступнее. Но если с технологией укладки тротуарной плитки на даче всё понятно, то как быть в ситуациях, где требуется повышенная прочность изделия? И какие вообще требования нужно применять к такой брусчатке? Вот ключевые моменты:

  1. Высокая устойчивость – такая поверхность не может проседать или шататься, а учитывая, что автомобиль весьма тяжёлый, это важно учитывать;
  2. Площадка должна быть ровной – выравнивайте основание заранее, в противном случае получится перекос;
  3. Надёжное основание – чаще всего работа проходит с цементно-песчаной основой, к тому же важно хорошо утрамбовать грунт. Многие специалисты в таких случаях рекомендуют использовать геотекстиль для укладки тротуарной плитки;
  4. Достаточная прочность – не забывайте, что нагрузки от пеших прогулок и от передвижения автомобиля совершенно разные, это также немаловажно если вы создаёте парковку;
  5. Правильно смонтированные бордюры — этот элемент крайне необходим чтобы сохранить ровную форму покрытия, поэтому сразу учитывайте что в общую смету будет включена цена установки бортового камня.
  6. Регулярный ремонт – тротуарная плитка под автомобиль нуждается в куда более частом обновлении. Это логично, ведь даже небольшая трещина может привести к печальным последствиям.

Среди людей, которые слабо разбираются в технологиях укладки бытует мнение, что монтаж изделия под автомобиль не многим сложнее выкладывания садовой дорожки или отмостки из тротуарной плитки. Но это не так. Процесс обязательно должен контролировать профессионал, который сопроводит вас на всех этапах и даст дельные советы. Компания «Рентек» поможет вам не только купить материал от производителя, но и окажет комплексные услуги.

Какая должна быть толщина тротуарной плитки для машины?

При покупке большое внимание следует уделить материалу, которое обязательно должно соответствовать требованиям покрытия под транспортные средства. Например, брусчатка 200х100х60 мм может спокойно применяться под стоянку для легковых автомобилей, но если вы планируете проезд нагруженных авто, то вероятно стоит присмотреться к более прочному варианту. Правил не так уж и много, отметим основные:

  • Толщина изделия не должна быть меньше, чем 60 мм. Такая брусчатка подходит только для работы с пешеходными площадками;
  • Если вы планируете создавать парковку для легковых автомобилей, то толщина от 60 мм до 80 мм – ваш выбор;
  • В случаях, когда необходимо уложить дорогу для проезда грузовых транспортных средств, используйте тротуарную плитку под автомобиль толщиной от 80 мм и выше;
  • Перед началом монтажа покрытия необхдимо произвести установку бордюра для тротуарной плитки.
  • Укладывая плитку, лучше используйте не песчаную основу, а цементную. Тогда вы сможете реализовать по-настоящему монолитную конструкцию.

Эти небольшие правила не просто помогут вам реализовать заезд для транспортных средств или стоянку, но и сделают её надежной, долговечной и безопасной. Свяжитесь с нами, чтобы заказать тротуарную плитку для машины, а также обратиться за услугой по укладке.

Как установить асфальтоукладчик: 15 шагов (с изображениями)

Об этой статье

Соавторы:

Консультант по ландшафтному дизайну и дизайну

Соавтором этой статьи является Скотт Джонсон. Скотт Джонсон — владелец и ведущий консультант по дизайну Concrete Creations, Inc., отмеченной наградами компании по ландшафтному дизайну и дизайну, расположенной в районе метро Сан-Диего, Калифорния.Он имеет более чем 30-летний опыт работы в сфере строительства бассейнов и ландшафтов и специализируется на проектах по строительству больших площадей на открытом воздухе. Его работы были представлены в журнале San Diego Home & Garden Magazine и в телешоу Pool Kings. Он получил степень бакалавра в области управления строительством со специализацией в архитектуре и проектировании САПР в Университете Северной Аризоны. Эту статью просмотрели 2 247 141 раз (а).

Соавторы: 52

Обновлено: 6 мая 2021 г.

Просмотры: 2,247,141

Краткое содержание статьи X

Чтобы установить брусчатку, сначала отметьте участок, на котором вы хотите установить его, белой краской для разметки или кольями.Закажите кирпичи для мощения в зависимости от площади двора, которую вы хотите покрыть, и получите дополнительные 20-30 кирпичей, чтобы у вас было куски, которые нужно разрезать, чтобы заполнить края. Затем выкопайте грунт, в котором вы собираетесь установить брусчатку. Используйте лопату, лопату и мотыгу, чтобы удалить верхний слой почвы. Выкопайте на 6-7 дюймов (15-17 см) глубину и с помощью шпателя удалите более мелкие насыпи почвы. Затем заполните основание, насыпав 2-3 дюйма (5-7 см) щебня в то место, которое вы выкопали. Вылейте его равномерно и распределите вручную или шпателем.Затем уплотните камень ручным трамбовщиком, который представляет собой тяжелую металлическую пластину на длинном стержне. Держите ручку над секцией и опускайте ее на каждую секцию камня, чтобы сжать ее. После того, как ваш камень утрамбовался и выровнялся, равномерно вылейте слой бетонного песка толщиной в 2,5 см поверх щебня. Закрепите края, прибив металлическую или пластиковую кромку по краям укладки. Как только кирпичи будут доставлены, уложите их в любом порядке. Используйте пластиковые распорки, чтобы все кирпичи оставались на расстоянии друг от друга.
выходят одинаково.Аккуратно разрежьте кирпичи, чтобы заполнить края, с помощью циркулярной пилы и пилы для резки кирпичей. Наконец, разложите песок каменной кладки по всем кирпичам и используйте виброплит, чтобы обработать песок между ними. Не беспокойтесь о том, чтобы заделать кирпичи раствором, поскольку кирпичи осядут естественным образом. Продолжайте читать, чтобы получить совет от нашего обозревателя по ландшафтному дизайну о том, как спланировать уклон, чтобы на асфальтоукладчиках не образовывалась лужа!

  • Печать
  • Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 2 247 141 раз.

Что происходит, если вы используете более дюйма песка под брусчаткой? | Home Guides

Автор: Эми Родригес Обновлено 29 декабря 2018 г.

Дорожки для асфальтоукладчиков и внутренние дворики используют песок, чтобы удерживать брусчатку на месте, а не грязную смесь раствора. Под брусчаткой лежит уплотненный песчаный слой, обеспечивающий мягкое основание. Если вы используете больше стандартного 1 дюйма песка, асфальтоукладчики вскоре станут неровными и смещенными.

A Choppy Ocean

Песок для подстилки должен состоять из частиц песка разного размера, включая бетонный песок, чтобы надежно закрепить брусчатку на месте.Слой ровного песка толщиной 2,5 см позволяет брусчатке слегка погрузиться в подстилку, чтобы прочно удерживать ее на месте. Пластинчатый уплотнитель вдавливает брусчатку в песок. Если слой песка слишком толстый — например, 2 дюйма — вибрация уплотнителя приводит к неравномерному опусканию брусчатки при движении машины по поверхности. В результате дорожка или патио будут покрыты волнами.

Грязный вид

Наряду с неровной поверхностью с выступами и впадинами, толстый слой песка способствует неправильной фиксации асфальтоукладчика.Пластинчатый уплотнитель прижимает брусчатку к густому песку. Излишки песка медленно заполняют швы и выливаются по краям и по поверхности брусчатки. В результате ваши асфальтоукладчики теряют фиксированное положение и беспорядочно плавают по поверхности песка. Даже с ограничителями кромок, поддерживающими периметр, песок в конечном итоге выветривается из стыков и вызывает широко распространенные сколы и перекосы асфальтоукладчика.

Зона эрозии

После того, как вы уложили брусчатку, вы заполняете швы песком, чтобы создать ровную и сплошную поверхность.При толстой песчаной основе брусчатка не создает единой поверхности, делая стыки неровными. Если вы заполните швы песком, уплотнитель не сможет эффективно сдвинуть песок вниз. Ваши суставы плохо удерживают частицы, и песок постепенно выветривается. В результате асфальтоукладчики сталкиваются друг с другом без демпфирования швов.

Простой трюк

Профессиональный способ создания песчаного пласта диаметром 1 дюйм — это использование кабелепровода диаметром 1 дюйм или ПВХ-трубок. Перед тем, как насыпать песок на ровное основание, разместите две трубы в вырытой области так, чтобы они были параллельны друг другу.Используйте высоту труб в качестве измерителя глубины песка при распределении материала по выемке. Поскольку трубы мешают закреплению брусчатки, снимите трубы и заполните пространство песком, когда придет время начинать укладку брусчатки.

Асфальтоукладчики: как это делать правильно

Трудно переоценить преимущества установки блокирующей брусчатки.

Брусчатка с замком долговечна. Эти асфальтоукладчики рассчитаны на десятилетия эксплуатации от пешеходов на пешеходных дорожках до автомобилей, проезжающих по брусчатке на подъездной дорожке.Они не впитывают много воды, лучше выдерживают холодную погоду, чем асфальт, и могут соответствовать стандартам замораживания-оттаивания для более холодного климата.

Кроме того, с асфальтоукладчиками легко работать. Для их установки не требуются компенсаторы, и если с одним асфальтоукладчиком что-то пойдет не так, его легко поменять, а остальную конструкцию оставить нетронутой.

Наконец, асфальтоукладчики просто красиво смотрятся. Они бывают самых разных цветов, текстур и форм, что позволяет создавать всевозможные творческие проекты.

Но, как и в любом другом хард-скейпинговом проекте, все нужно делать шаг за шагом. Независимо от того, устанавливаете ли вы новый внутренний дворик или создаете единственную в своем роде подъездную дорожку, вот как правильно установить брусчатку.

Что вам понадобится

  • Достаточно брусчатки для укладки плюс несколько дополнительных на случай ошибок или несоответствий
  • Песок
  • Гравий (смесь щебня)
  • Ставки
  • Строка
  • Уровень руки
  • Доска деревянная 2 × 4
  • Как минимум две трубы с наружным диаметром один дюйм
  • Дробилка или пила для обрезки камня (если этого требует ваш дизайн)
  • Вибрационный уплотнитель для укладки асфальтоукладчиков
  • Лопата
  • Грабли

Если вы не знакомы с какими-либо из этих предметов, обязательно проконсультируйтесь с магазином товаров для ландшафтного дизайна, прежде чем начать.

Достаточно брусчатки для укладки плюс несколько дополнительных на случай ошибок или несоответствий

1. Составьте план вашего проекта

Начните с определения того, где вы хотите установить брусчатку и сколько места вам потребуется. Важно выбрать место с надлежащим дренажем. Избегайте мест, которые имеют тенденцию к затоплению после проливных дождей.

Оттуда отметьте область аэрозольной краской или столбиками, чтобы вы могли визуализировать размер и форму области, с которой вы будете работать.

Измерьте длину, ширину и глубину участка, чтобы определить, сколько песка и гравия вам понадобится для создания основы. Вам нужно будет добавить ногу как к длине, так и к ширине проекта для основных материалов. Магазин товаров для ландшафтного дизайна или подрядчик должен помочь вам определить, сколько материала в кубических футах вам понадобится для завершения установки.

2. Выберите асфальтоукладчик

Трудно исчерпать выбор при выборе брусчатки из-за множества различных форм, цветов и толщин.Стандартная толщина брусчатки, предназначенной для пешеходов и некоторых транспортных средств, составляет 2 и 3/8 дюйма, что вы найдете у таких брендов, как Cambridge Pavingstones или Belgard.

3. Подготовьте базу

Цоколь — это фундамент для вашего нового жилого пространства на патио, подъездной дорожке или заднем дворе. Прежде чем начать, обязательно свяжитесь с местными коммунальными предприятиями, чтобы убедиться, что вы не попали в газ или линии электропередач. В Нью-Джерси наберите 811 для однократного звонка в Нью-Джерси.

Вам нужно будет вскапывать рыхлую или неустойчивую почву, пока не дойдете до уплотненной почвы.Глубина копания будет зависеть от толщины гравия и песка, а также от брусчатки, а также от того, как вы будете использовать пространство. Для участка, который будет обрабатывать средний пешеходный поток, выкопайте примерно от семи до девяти дюймов, чтобы установить слой гравия от четырех до шести дюймов.

Добавьте еще два дюйма к этому уравнению для областей, в которых будет видно движение транспортных средств (даже больше, если вы будете припарковать более тяжелый автомобиль, например, фургон, на брусчатке подъездной дороги). Этот базовый слой должен быть утрамбован и должен быть ровным, и брусчатка будет следовать этому контуру.

4. Нанесение песка

Ваш слой песка не должен быть больше полутора дюймов. Убедитесь, что вы работаете с песком подходящего качества. Мы рекомендуем крупный песок для бетона. Ваш магазин товаров для ландшафтного дизайна должен быть в состоянии помочь вам в этом.

Положите трубы диаметром 1 дюйм поверх основания. Насыпьте песок. Используя грабли, пайп и 2 × 4, направьте его в пространство и выровняйте. Если песок неровный, то и брусчатка тоже. Поместите 2 × 4 поверх труб и засыпьте песком пространство между трубами.Убедившись, что песок ровный, не позволяйте никому ходить по нему, пока не будет завершена остальная часть установки.

5. Укладка брусчатки

Используйте какой-нибудь ограничитель — пластмассовую или металлическую окантовку — чтобы брусчатка не двигалась при установке.

Вы можете нарисовать схему того, как должен выглядеть узор / дизайн асфальтоукладчика. Кроме того, натяжение веревок на песчаном основании может помочь держать брусчатку ровной.

Работайте медленно и осторожно, укладывая брусчатку двумя руками, стараясь укладывать их ровно, чтобы песчаная основа оставалась ровной и ровной.

6. Шлифовка и уплотнение

Для завершения процесса блокировки используйте другой песок, известный как песок для швов или полимерный песок для мощения. Этот продукт представляет собой комбинацию песка и полимеров, которые образуют связующее. Вылейте этот песок на мощеную поверхность, затем сместите его на место, пока он не заполнит все швы. Используя пластинчатый уплотнитель, утрамбовывайте песок в стыках. Если вы устанавливаете брусчатку с высокой текстурой, вам понадобится подложить под каток подушку или тонкую фанеру, чтобы избежать повреждения брусчатки.

По завершении работы смести излишки песка. Когда полимерный песок вступает в контакт с водой, полимерные связующие связывают песок вместе, создавая надежный шовный состав, который фиксирует ваши брусчатки на месте. Обязательно следуйте инструкциям на полиэтиленовом мешке с песком для этого процесса. Обычный песок, напротив, со временем смоется.

Вопросы о процессе установки или необходимых расходных материалах? Yardville Supply здесь, чтобы помочь. У нас есть не только инструменты и материалы, о которых мы говорили здесь, но и огромная уличная галерея асфальтоукладчиков, в которой представлены изделия из Кембриджа и Белгарда.Более того, у нас есть опыт, необходимый для завершения вашего проекта мощения, независимо от того, устанавливаете ли вы новый внутренний дворик, дорожку или подъездную дорожку. Если самостоятельная установка требует больше времени или работы, чем вы хотите, мы можем связать вас с одним из наших предпочтительных подрядчиков.

Посетите нашу складскую площадку сегодня, и мы приступим к работе над тем, чтобы ваш проект мощения был успешным.

Как выложить террасу: в нашем пошаговом руководстве есть все, что вам нужно знать

Следуйте советам наших экспертов о том, как обустроить патио, и вы создадите полезный элемент сада, который можно использовать в течение всего года.Это может быть сказочным дополнением к ландшафтному дизайну вашего сада, добавляя привлекательности вашему открытому пространству. В нем предусмотрено место для обеденного гарнитура, место для садового дивана, шезлонга или скамейки, а также ровная площадка для детей.

Если вы хотите обустроить патио, вам не нужно вызывать профессионала, так как это работа, которую вы можете взять на себя, если вы заядлый мастер. Предлагается огромный выбор материалов, поэтому вы можете создать дизайн, который дополнит остальной стиль вашего сада, будь то современный, деревенский или классический стиль.Вам также необходимо решить, какой размер патио даст вам достаточно места для мебели и занятий и будет пропорционален общим размерам вашего сада.

Наше пошаговое руководство проведет вас через процесс, чтобы вы могли заложить патио, которое вам нравится, а затем перейдите к нашим идеям ландшафтного дизайна, чтобы узнать о других способах создания открытого пространства своей мечты.

Шаг первый: решите, какой размер патио вам нужен

(Изображение предоставлено Argos)

Местоположение и то, для чего вы хотите его использовать, помогут вам при выборе размера патио.Если он будет расположен рядом с задней стеной вашего дома, вам может понадобиться внутренний дворик по всей ширине дома. Точно так же вы можете предпочесть, чтобы он был привязан к определенной комнате, например, к кухне-столовой, и в этом случае вы можете согласовать ее с шириной этой комнаты.

Внутренний дворик должен иметь размеры, подходящие для мебели, которую вы хотите разместить там, поэтому стоит расставить мебель, чтобы увидеть, насколько большим должен быть внутренний дворик для ее размещения. В качестве ориентира можно сказать, что внутренний дворик 3 х 3 м может создать удобное обеденное пространство для четырех человек; для размещения прямоугольного стола на шестерых может потребоваться патио 3 на 3.8 метров. Вы также можете работать с размером вашего стола, добавив 2 м к ширине и длине стола, чтобы рассчитать необходимое пространство.

Добавьте около 1 м свободного пространства вокруг сидений или шезлонгов в стиле гостиной, чтобы каждый мог свободно перемещаться по патио.

Шаг второй: подумайте о расположении патио

(Изображение предоставлено Kettler)

Зона позади дома удобна для патио, что позволяет легко переносить все, что вам нужно, на улицу.Однако это может быть не лучшее место — или вам может понадобиться более одного внутреннего дворика. Учитывайте условия в разное время дня: патио, расположенное так, чтобы ловить утреннее солнце, сделает завтрак за пределами прекрасной перспективы, а патио, выходящее на запад, будет наслаждаться вечерним солнцем.

Также учитывайте конфиденциальность — как свою, так и ваших соседей — и используйте место, которое не упускают из виду. Имейте в виду, что вы можете оставаться вне поля зрения с экранами или беседками, если выбор места ограничен.

Шаг третий: Выберите материалы для вашего патио

(Изображение предоставлено: Tile Mountain)

Предлагаемый массив мощения патио огромен. Вы можете выбрать тротуарную плитку из бетона, которая бывает разных цветов и отделок, в том числе тех, которые делают ее похожей на натуральный камень; наружный фарфор; или сами натуральные камни. Имейте в виду, что они различаются по толщине, что затрудняет укладку террасы. С ними также тяжелее работать.

Материал и отделка мощения должны дополнять внешний вид вашего сада. Керамогранит или гладкая тротуарная плитка идеально подходят для более современных пространств, в то время как тротуарная плитка в стиле булыжника будет работать в более традиционном пространстве.

Вы также можете подумать о том, как тротуарная плитка сочетается с вашим домом. Красная тротуарная плитка хорошо сочетается с домами из красного кирпича, в то время как бледные и более серые плиты могут подойти к дому со светлой штукатуркой.

Шаг четвертый: соберите комплект для укладки патио

Помимо тротуарной плитки для патио вам понадобится ряд инструментов и другие материалы:

  • Тротуарная плитка
  • Стальная рулетка
  • Деревянные колышки
  • Строительные линии
  • Строительный угольник
  • Молот
  • Лопата
  • Вертикальные планки
  • Древесина
  • Спиртовой уровень
  • MOT type 1 hardcore
  • Лопата
  • Тачка
  • Трамбовка, садовый каток или пластинчатый вибратор
  • Острый песок
  • Грабли
  • Гвозди с большой головкой
  • Цемент
  • Мастерок для кирпича
  • Дубовый молоток или резиновый молоток
  • Разделители из дерева или фанеры
  • Кисть
  • Губка

Шаг пятый: Измерьте и спланируйте пространство

( Изображение предоставлено Getty Images)

Используйте миллиметровую бумагу, чтобы нарисовать масштабный план, прежде чем начать.Если есть возможность, вы можете спланировать внутренний дворик так, чтобы он соответствовал размерам тротуарной плитки, чтобы вам не приходилось их резать. Оставьте 10 мм между ними для стыков раствора.

Масштабный план поможет вам учесть любые ступеньки или подпорные стены. Думайте заранее, когда вы косите. Если патио находится над газоном, нужно будет обрезать края.

Имейте в виду, что если патио будет рядом с домом, готовая поверхность должна быть как минимум на 150 мм ниже гидроизоляционного слоя.Обычно вы можете увидеть его толстую полосу раствора в два или три ряда кирпича вверх по стене. Патио не должно загораживать стены вашего дома из кирпичей.

Внутренний дворик должен быть под уклоном от дома, чтобы вода стекала с него.

Шаг шестой: Подготовка основания

Патио нельзя укладывать прямо на мягкий грунт, а тротуарная плитка требует поддержки со стороны основания. Разметьте патио, используя деревянные колышки и строительные линии. Добавьте от 5 до 10 см к размеру краев готового патио, чтобы основание было немного больше готового патио.Используйте строительный квадрат, чтобы углы были правильными.

Сделайте осень для патио. Для гладкой тротуарной плитки используйте уклон 1 из 60 или 16 мм на метр. Для текстурированных плит используйте 1 к 80, что составляет 12,5 мм падения на метр. Теперь умножьте длину наклонной стороны в метрах на 16 мм или 12,5 мм в зависимости от ситуации. Ответ — разница в высоте в миллиметрах между самой высокой и самой низкой точкой внутреннего дворика.

Если вы вымощаете газон, сначала разрежьте его на полоски, сверните и отложите в сторону для обработки краев внутреннего дворика.

Далее вычисляем глубину основания. Учитывайте 100 мм твердого материала, тонкий слой песка, 50 мм раствора и толщину тротуарной плитки. Выкопайте участок на эту глубину.

Чтобы встроить дренажный откос в основание, вам понадобятся деревянные колышки. Измерьте расстояние от верха колышков и отметьте их, чтобы показать глубину основания (100 мм). Забейте их на высокой стороне внутреннего дворика с интервалом точно в 1 метр так, чтобы линия, на которой вы отметили их, была на уровне земли.

Используйте линейку, чтобы убедиться, что штифты выровнены. Сделайте еще один ряд с интервалом в 1 м и повторите для всего участка.

Используйте прокладку (тонкий кусок дерева), вырезанную по краю террасы — 16 или 12,5 мм в зависимости от текстуры тротуарной плитки. Прибейте это к деревянной линейке и, повернув шайбу вниз, положите линейку между первым штифтом в ряду на самой высокой стороне террасы и первым штифтом во втором ряду. Постучите по штифту в нижнем ряду, пока показания спиртового уровня не покажут уровень с установленной прокладкой.Выкопайте, утрамбуйте или насыпьте землю, чтобы колышек находился на нужной глубине.

Повторите то же самое со всеми остальными колышками в первом и втором рядах, а также со всеми остальными рядами.

Шаг седьмой: Положите основание

Наконечник хардкор на участок патио. Заполните до уровня чуть выше вершины колышков, равномерно распределяя. Компактный с садовым катком, пластинчатым вибратором или — для небольших участков или углов — землеройной машиной. Поверхность должна быть на уровне вершины штифтов маркера.

Покройте слоем острого песка толщиной 10 мм.Уровень рейка. Удалите угловые колышки и стропы.

Шаг восьмой: Установите уклон в тротуаре

Чтобы уклон патио поддерживался тротуарной плиткой, вам нужно будет разметить края патио с помощью двух колышков на каждом углу и строительной линии. На каждом колышке отметьте линию от верха до глубины тротуарной плитки плюс 50 мм раствора.

Колышки должны быть примерно на 30 см за пределами области основания и выровнены с границами области, которую нужно вымощать. Линии должны пересекаться в каждом углу.Проверьте правильность углов с помощью строительного квадрата. Забивайте колышки до тех пор, пока они не достигнут отметок, которые вы сделали, чтобы обозначить окончательную высоту патио.

Проверьте падение, положив линейку между колышками на верхнем и нижнем концах патио. Используйте прокладку на нижнем колышке, указав глубину падения на метр, умноженную на длину дорожного покрытия, чтобы проверить уклон. Убедитесь, что колышки выровнены и в другом направлении.

Закрепите линии между вершинами колышков с помощью гвоздей с большой головкой.

Шаг девятый: Укладка тротуарной плитки

(Изображение предоставлено Getty Images)

Приготовьте строительную смесь из четырех частей острого песка и одной части цемента. Положите первую плиту в углу на самой высокой стороне патио. Уложите раствор на основание только для первой плиты на глубину около 60 мм. Придайте шероховатость поверхности раствора острием шпателя.

Положите первую плиту, убедившись, что края совпадают с линиями веревки. Используя короткий кусок толстой древесины поверх плиты, чтобы защитить ее, постучите по ней с помощью дубинки или резинового молотка.Поверхность должна быть на уровне колышков. Заполните все зазоры в растворе, чтобы плита прилегала вниз и не было раскачивания.

Продолжайте укладывать первый ряд плит по направлению падения террасы по линиям. Используйте распорки в каждом стыке, чтобы создать равномерный зазор. Во время работы убедитесь, что поверхность ровная, а наклон правильный.

После того, как первый ряд будет уложен, уложите краевые ряды от каждой угловой плиты, чтобы сформировать три стороны патио.

Заполните ряды между краевыми рядами, ряд за рядом.Во время работы убедитесь, что поверхность ровная, а падение правильное.

Дайте раствору высохнуть минимум на два дня, затем удалите распорки.

Смешайте четыре части песка с одной частью цемента с добавлением воды, чтобы получилась влажная смесь. Нанесите смесь на стыки шпателем. Используйте кусок дерева толщиной 10 мм, чтобы вдавить раствор. Счистите излишки раствора щеткой и используйте влажную губку, чтобы убедиться, что на плитах не осталось следов.

Совет: Если вам нужно отрезать тротуарную плитку по размеру, отметьте линию отреза карандашом и отрежьте плиту угловой шлифовальной машиной с диском для резки камня.

Как ухаживать за своим патио

(Изображение предоставлено Getty Images)

После того, как ваш внутренний дворик находится на месте, обслуживание не будет слишком сложным, но вам нужно будет выполнить несколько работ, чтобы оно оставалось в отличном состоянии так же хорошо, как когда вы его положили.

Регулярно чистите щеткой, чтобы удалить все скопившиеся листья, грязь или другой мусор. Это поможет избавиться от сорняков до того, как они начнут расти, но вам нужно будет удалить те, которые пустили корни.

После зимы неплохо убрать патио.Уберите мебель, почистите ее, а затем прополите. Если после сезонной погоды он не в таком плохом состоянии, можно использовать раствор для мытья посуды и жесткую щетку. Промыть чистой водой. Если этого недостаточно, лучшие на рынке чистящие средства для патио справятся с этой задачей с минимальным количеством смазки для локтей.

Вы также можете использовать мойку высокого давления для очистки патио, но сначала убедитесь, что это не запрещено для типа тротуарной плитки, которую вы уложили. Не используйте мойку высокого давления на поврежденных участках и держите ее под небольшим углом с настройкой вентилятора, если она доступна.Убедитесь, что вы работаете равномерно по участкам во внутреннем дворике.

Подробнее:

Самостоятельное руководство по бетоноукладчикам для проезжей части

Получите все, что вам нужно знать, прежде чем приступить к проекту реконструкции проезжей части.

Помимо разнообразия стилей, цветов, текстур и форм, брусчатка — часто называемая брусчаткой — имеет явные преимущества перед другими поверхностями проезжей части.

Почему выбирают бетонную брусчатку для проезжей части?

Помимо прочих преимуществ, подъездная дорожка для бетоноукладчика имеет следующие преимущества.

Прочность, долговечность и долговечность : Листовой бетон и асфальт выглядят хорошо, но на самом деле они не такие прочные и долговечные, как вы думаете. Ваша подъездная дорога превращается в одну гигантскую плиту. Несмотря на то, что в хорошем состоянии он прочен, он плохо переносит старение, замораживание и оттаивание. В конце концов, он треснет, что потребует капитального ремонта или замены.

Бетоноукладчики

, напротив, сочетают в себе прочность и комфорт недавно залитых твердых поверхностей проезжей части с гибкостью, которой им не хватает.Бетонная брусчатка не потрескается от погодных условий и, вероятно, прослужит десятилетия. Самый большой недостаток заключается в том, что брусчатка может осесть, если материал основания под ней сместится. Однако исправить это просто: снимите, отрегулируйте и заново установите поврежденные асфальтоукладчики.

Простота обслуживания : Если вам нужно перекрасить, повторно запечатать, распределить больше, сортировать или заменить, кажется, что всегда есть что-то, что нужно вашей подъездной дорожке, когда у вас есть традиционный подъездной материал. Бетонный подъезд к асфальтоукладчику почти так же близко, как вы можете «установить и забыть».«После укладки и герметизации он практически не требует обслуживания, если только вам не нужно отрегулировать или заменить один или два асфальтоукладчика.

Стоимость : Конечно, бетонная брусчатка обычно стоит дороже, чем камень и тротуарная плитка. Тем не менее, подъездная дорожка для бетоноукладчика окупается со временем как за счет более низких затрат на техническое обслуживание (включая время и деньги), так и за счет того факта, что еще долгое время после выхода из строя других материалов дорожного покрытия ваши бетоноукладчики, вероятно, по-прежнему будут выглядеть — и работать — прекрасно.

Установка своими руками : Спросите любого, кто когда-либо заливал бетон или асфальт — это тяжелая работа.Неправильно выполненный материал, скорее всего, выйдет из строя. Даже разбрасывать грязь или камни утомительно. Напротив, большинство бетонных брусчаток довольно удобны для самостоятельного изготовления. Самая сложная часть — сортировка и подготовка основного материала, а любое специализированное оборудование легко взять напрокат. В качестве альтернативы рассмотрите возможность найма подрядчика для этой части проекта подъездной дороги. Затем просто начните укладывать брусчатку на место, как головоломку.

Планирование проезжей части

Пока вы изучаете другие проекты асфальтоукладчиков и рассматриваете бесчисленные цвета, стили и другие варианты, вы также планируете проект проезжей части.Эти два шага идут рука об руку. В конце концов, вы не сможете спланировать, сколько брусчатки вам понадобится, пока не будете знать размер проезжей части и общее представление о том, что вам нужно. Вы также не можете спланировать окончательный внешний вид, пока не выберете брусчатку.

Попробуйте сначала сделать набросок. Наличие вашего видения на бумаге позволяет более точно планировать. Затем отметьте подъездную дорожку. Измерьте и отметьте длину и ширину по любой кривой или выбранному вами направлению. Обеспечьте минимальную ширину проезжей части 12 футов в зоне стоянки транспортных средств, чтобы обеспечить достаточный проход вокруг автомобилей.Что касается длины, выделите не менее 18 футов длины для каждого запланированного транспортного средства.

Решите, какую часть работы (если таковая имеется) вы хотите выполнить самостоятельно. Если участок подъездной дороги требует раскопок, будет полезна профессиональная помощь. Он также должен быть градуирован — то есть с небольшим уклоном, чтобы вода могла стекать в соответствующую область. Подрядчик знает, как легко выровнять участок во время его выкапывания.

Помимо аренды земляных работ и профилирования, вы также можете нанять кого-нибудь для укладки основания (двух слоев) и даже самой брусчатки.Если вы пойдете в этом направлении, обязательно сравните магазин. Спросите подрядчика о других проектах, над которыми он работал, и попросите фотографии. Выясните, что конкретно подрядчик будет делать, а что не будет.

Если вы решите выполнять работу самостоятельно, убедитесь, что вы выстроили все необходимое перед тем, как начать. Помимо брусчатки, вам также понадобятся материалы основания (обычно щебень и песок) и инструменты. В большинстве пунктов проката инструментов и оборудования вы можете арендовать плиточные уплотнители, мокрые пилы с алмазными дисками и другое тяжелое оборудование.

Установка брусчатки своими руками

Даже если вы предпочитаете, чтобы кто-то построил для вас подъездную дорожку для асфальтоукладчика, все же полезно понимать общий процесс.

Самая важная часть работы — это правильно подготовленная и уплотненная основа. Фундамент подъездной дорожки необходим для долговечной качественной установки. Хотя следующая информация охватывает основные шаги, она не является исчерпывающим руководством. Если вы не уверены в какой-либо процедуре или у вас есть вопросы, проконсультируйтесь со специалистом по установке бетоноукладчика.

  • Позвоните 811, чтобы запросить проверку подземных коммуникаций. Никогда не копайте, не проверив их заранее.
  • Выкопайте подъездную дорожку на глубину не менее 15 дюймов. В вашем районе может потребоваться более глубокое дренажное основание. Если вы не уверены, обратитесь к местным специалистам в области строительства. Глубина зависит от результатов теста на просачивание, который измеряет, насколько быстро почва впитывает дождевую воду. Свяжитесь с вашим местным Cooperative Extension для получения более подробной информации.
  • Уплотните земляное полотно, чтобы создать прочную, устойчивую основу почвы.
  • При желании установите сетку, чтобы препятствовать росту сорняков.
  • Разложите и утрамбуйте слой основания асфальтоукладчика. Обычно это 6-дюймовый слой промытого щебня (не речной гравий или другой округлый камень). Выберите камень диаметром от 3/4 до 2 дюймов.
  • Покройте основание 1-дюймовым слоем бетонного песка. Выровняйте поверхность — возьмите длинный плоский край и потяните его по поверхности, чтобы она оставалась идеально гладкой и ровной.
  • Установить окантовку по краям проезжей части.Кромка, называемая ограничителями, имеет решающее значение — это не просто орнамент. Это помогает предотвратить смещение каждого асфальтоукладчика.
  • Установите бетонную брусчатку в соответствии с вашим дизайном. Уложите брусчатку вплотную, чтобы минимизировать количество стыков.
  • Насыпьте каменный песок на брусчатку. Утрамбуйте брусчатку механически, чтобы песок проник в стыки.
  • Завершите покрытие слоем герметика для бетона после того, как подъездная дорожка будет полностью установлена. Распылите садовым опрыскивателем, следуя инструкциям по продукту для достижения наилучших результатов.

Примечание: В более холодном климате подумайте об установке специальной системы снеготаяния под асфальтоукладчиками. Подобно системам лучистого отопления в помещениях, эти устройства для обогрева проезжей части используют нагретые кабели, чтобы защитить вашу дорожную поверхность от льда и снега. Обратитесь к профессионалу за дополнительной информацией.

Техническое обслуживание проезжей части

Подъездные пути для бетоноукладчиков

не требуют особого ухода, если они защищены качественным герметиком и швы должным образом заполнены. Чтобы ваша подъездная дорожка выглядела наилучшим образом:

  • Регулярно подметайте, чтобы не скапливались грязь, листья и другой мусор.
  • При необходимости промыть, чтобы удалить сильные загрязнения.
  • Обработайте масляные и жировые пятна с помощью мойки высокого давления и соответствующего чистящего раствора.
  • Обновляйте поверхность проезжей части каждые несколько лет.
  • Плуг или совок зимой по мере необходимости. Избегайте использования острых предметов для скалывания льда, поскольку это может привести к разрушению или растрескиванию брусчатки.

Используйте песок или некоррозионный антиобледенитель, например ацетат кальция и магния, никогда не используйте каменную соль (хлорид натрия) или хлорид кальция.Эти продукты могут вызвать выцветание — белый, меловой оттенок.

Связанный:

10 правил, которые можно и нельзя делать

Готовы установить новую брусчатку из натурального бетона, керамогранита или кирпича? Перед тем как нырнуть головой вперед, вам следует потратить несколько минут, чтобы перегруппироваться и убедиться, что вы точно знаете, что делаете.

В конце концов, вы хотите, чтобы готовый проект выглядел красиво и прослужил долгие годы. Поскольку мы делаем все возможное, чтобы помочь нашим клиентам добиться успеха в работе по укладке асфальтоукладчиков, мы составили список из 10 правил, которые можно и нельзя делать, которые проведут вас через весь процесс от начала до конца.

1 — НЕОБХОДИМО обозначить территорию вашего проекта

Прежде всего, разумно использовать какое-нибудь программное обеспечение для дизайна, чтобы создать карту или рисунок области вашего проекта. Масштабный дизайн поможет вам несколькими способами.

Во-первых, это поможет в процессе расчета всех необходимых материалов. Во-вторых, подобный макет поможет вам определить, как ваш завершенный проект будет выглядеть по сравнению с другими ландшафтными и архитектурными особенностями вашей собственности.Это поможет вам создать пространство, в котором вы будете счастливы.

2 — НЕ пытайтесь «угадать»

Одна из самых больших жалоб клиентов, которую мы слышали на протяжении многих лет, заключается в том, что они хотели бы расширить области своего проекта.

Это происходит из-за того, что люди пытаются догадываться или «наблюдать» за областями своего проекта вместо того, чтобы тратить время на то, чтобы действительно нанести их на карту и посмотреть, насколько большим будет пространство.

Важно действительно знать, сколько места останется, чтобы гулять и «жить» после уличного камина, барбекю, садовой мебели и т. Д.была установлена.

3- ДОЛЖНЫ работать с надежным поставщиком

В остальном невероятный проект может быть обрушен поставщиком материалов, не соответствующих номиналу. Очень важно убедиться, что вы работаете с компанией, которая заботится о ваших интересах и предлагает только самые качественные материалы для мощения по самым доступным ценам.

При покупке брусчатки таких брендов, как Belgard, Cambridge или Techo-Bloc, самый простой способ найти поставщика с хорошей репутацией — это посетить веб-сайт бренда и найти адреса их официальных дилеров.

Авторизованные дилеры — это те, кто будет располагать наиболее точной информацией о продукции, наиболее полным перечнем продукции и наиболее разумными ценами на продукцию.

4- НЕ обрезайте углы

После того, как вы определились с размерами области вашего проекта и заказали материалы, вы готовы начать процесс раскопок. Целесообразно убедиться, что все подземные коммуникации (например, телефонные и газовые линии) четко обозначены, чтобы вы случайно не потревожили эти места.

Вам также придется перерыть грунт по всему периметру проектной территории — вы не можете срезать углы! Например, если ваш внутренний дворик будет 20х10 футов, вам нужно будет расширить базовую подготовку дальше, чем это.

Хорошее правило, которому следует следовать: основной материал должен выходить за пределы мощеных краев на расстояние, равное глубине основания. Если ваш внутренний дворик размером 20х10 футов должен иметь основание 6 дюймов, то вы должны выкопать общую площадь 21 фут (20 футов +6 дюймов +6 дюймов) на 11 футов (10 футов +6 дюймов +6 дюймов).

5 — DO компактные базовые слои с интервалом 3 дюйма

Не заблуждайтесь, думая, что вы можете просто выкопать проектную площадку, засыпать все основные материалы и затем уплотнить их все сразу.Это просто не сработает.

Большинство пластинчатых уплотнителей могут уплотнять только 3–4 дюйма материала за один раз. Это означает, что вам нужно будет налить около 3 дюймов материала за раз, уплотнить его и затем перейти к следующему слою. Это предотвратит оседание и проблемы с структурной целостностью с течением времени.

6 — НЕ уплотняйте подстилочный песок

Говоря об уплотнении, вы абсолютно не хотите уплотнять подстилочный песок после того, как он был залит поверх основного материала. Почему? Песок должен быть рыхлым, чтобы брусчатка оставалась на месте.

После того, как вы положите брусчатку и завершите окончательное уплотнение, любой рыхлый песок попадет в промежутки между брусчаткой, что поможет их установить и закрепить. В дополнение к этому, рыхлый песок помогает создать гладкую и ровную поверхность для ваших брусчатки.

7 — ДЕЙСТВИТЕЛЬНО соблюдайте точность при укладке асфальтоукладчиков

Вам необходимо с самого начала укладывать асфальтоукладчики с абсолютной точностью. Рекомендуется использовать веревку или ландшафтную краску / ленту, чтобы сохранить ровный край, но вы должны продолжать использовать измерительную ленту, чтобы край был идеальным каждые несколько футов или около того.

Помните, ошибка на внешнем крае только усугубит ситуацию, когда вы будете работать вовнутрь, так что будьте начеку с самого начала.

8 — НЕ забивайте асфальтоукладчики вместе

У вас может возникнуть искушение взять молоток и киянку, чтобы сколотить разные брусчатки вместе для получения плотного гладкого вида, но мы настоятельно рекомендуем вам передумать. Если ваши асфальтоукладчики уложены слишком плотно, со временем могут возникнуть проблемы.

Как правило, рекомендуется, чтобы расстояние между брусчатками составляло 3 мм или 1/8 дюйма.Вам, конечно, не нужно использовать рулетку, чтобы измерить этот небольшой зазор между каждым асфальтоукладчиком, но ознакомьтесь с расстоянием и оставьте место между блоками.

9 — ИСПОЛЬЗУЙТЕ ограничитель кромок

Со временем почва естественным образом смещается и перемещается, и поэтому вы можете ожидать, что ваши асфальтоукладчики могут немного сместиться или сдвинуться с места. Лучший способ убедиться, что ваши асфальтоукладчики стоят на одной линии и не требуют раскапывания и повторной установки, — это использовать надежный фиксатор кромок.

Не хотите выложить по периметру брусчатки каменную или бетонную кромку? Без проблем. Можно использовать невидимые краевые ограничители, которые вставляются в базовые материалы. Они очень надежны, с ними легко и гибко работать.

10 — НЕ активируйте полимерный песок без тщательной подметания брусчатки

Полимерный песок — мощный материал. После того, как брусчатка будет установлена, полимерный песок следует промыть между каждой из ваших брусчаток, чтобы выровняться с верхом блока.

Распыление воды на песок активирует полимер, заставляя его затвердеть, поэтому убедитесь, что на поверхности брусчатки нет излишков песка, иначе у вас будет грязь на руках.

Наслаждайтесь простой установкой асфальтоукладчика с Braen Supply

Следование этим 10 советам «Делай» и «Не делай» значительно упростит вашу жизнь, поскольку вы улучшите ландшафт с помощью брусчатки. Braen Supply может сделать вашу работу еще проще.

Как ведущий поставщик брусчатки из бетона, керамогранита и кирпича, Braen Supply предлагает обширный ассортимент продукции, которая удовлетворит любые ваши потребности.Мы будем рады помочь вам выбрать подходящие материалы для вашего проекта и посоветовать, как правильно выполнить работу.

Мы также можем связать вас с местными подрядчиками, которые знакомы с асфальтоукладчиками, которые вы собираетесь использовать. Наши асфальтоукладчики могут быть забраны в удобное для вас время или могут быть доставлены оптом в различные районы штатов Нью-Джерси, Нью-Йорк, Нью-Йорк и Пенсильвания.

Могу ли я использовать тротуарную плитку на подъездной дорожке?

При таком большом количестве вариантов мощения невероятно легко найти стиль, идеально подходящий для вашего дома, чтобы добиться именно того внешнего вида, на который вы рассчитывали.От гранита до известняка, от песчаника до фарфора — существует огромное количество прекрасных брусчатки для создания непревзойденного стиля на открытом воздухе.

У нас часто домовладельцы спрашивают нас, можно ли использовать тротуарную плитку для создания привлекательной проезжей части. Поскольку это такой частый вопрос, который нам задают, мы подумали, что лучше всего создать пост с нашими советами по использованию мощения на подъездной дорожке.

Ответ — да, но соблюдайте некоторые меры предосторожности.

Вы можете создать потрясающе выглядящую подъездную дорожку, используя брусчатку или плиты, но есть некоторые соображения, которые необходимо предпринять для достижения наилучшего возможного результата.

Используйте тротуарную плитку толщиной 50 мм и более

Во-первых, не вся тротуарная плитка подходит для использования на проезжей части. Более тонкое и деликатное покрытие не сможет выдержать вес и давление транспортных средств, катящихся по нему ежедневно, не говоря уже о постоянном весе, когда автомобиль припаркован.

Имея это в виду, рекомендуется выбирать тротуарные плиты толщиной не менее 50 мм. Эти флаги будут более прочными, крепкими и гораздо более долговечными в качестве части вашей подъездной дорожки.

Идеальное основание для прочной и крепкой подъездной дороги

Тип дорожного покрытия, который вы выберете для укладки подъездной дорожки, не имеет большого значения, если вы не правильно выбрали основание. Без хорошо уложенного основания ваша подъездная дорога будет намного менее прочной и не сможет прослужить вам столько, сколько вы надеетесь, независимо от того, какой тип дорожного покрытия вы используете.

Правильное основание в сочетании с толстыми и прочными плитками для мощения, безусловно, обеспечит прочную и эстетичную подъездную дорожку.

Что делает хорошую суббазу?

Нижний слой основания является наиболее важным компонентом прочной и долговечной проезжей части. Именно этот слой гарантирует, что ваша подъездная дорога выдержит вес и давление транспортных средств, и что ваше дорожное покрытие не выдержит их нагрузки.

Внутренние подъездные пути для одной из двух машин обычно требуют подстилающего слоя толщиной не менее 100 мм, но по возможности стремитесь к толщине 150 мм.

Многие домовладельцы и профессионалы в области торговли выбирают подкладку под названием DT Type 1, которая состоит из крупного и мелкого щебня.Некоторые из камней в смеси будут иметь размер до 40 мм, тогда как другие будут измельчены в пыль. Именно это разнообразное сочетание позволяет основанию блокироваться, когда на него оказывается давление, создавая прочную опору для вашей дороги. Это также помогает слить с подъездной дороги любую попавшую на нее воду.

Очень важно, чтобы основание было утрамбовано валиком и уложено несколькими тонкими слоями, чтобы получить рекомендуемые 150 мм. Это обеспечит наилучшие уровни уплотнения и дренажа, что продлит срок службы проезжей части.

Чтобы ответить на вопрос, который нам часто задают, вы можете использовать мощение как часть дороги, но вы обнаружите, что множество исследований и размышлений будут иметь большое значение для создания прочной и долговечной дороги для вашего дома. . Уберите эту информацию, изучите одни из лучших мощений для проезжей части и обратите пристальное внимание на свою подоснову.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.