Работа отопления с насосом без байпаса с естественной циркуляцией: Система отопления с естественной циркуляцией – схемы без насоса

Содержание

Зачем нужен и как установить байпас для циркуляционного насоса

Система отопления с принудительной циркуляцией — сложная конструкция, функционирование которой зависит от каждой из её составляющих. Одним из узлов, обеспечивающих тепло в доме, является циркуляционный насос (нагнетатель). При монтаже в обязательном порядке устанавливается так называемый байпас для циркуляционного насоса, наличие которого в системе обусловлено одновременно несколькими причинами.

Зачем нужен байпас

В сущности, байпас — простая перемычка, которая предоставляет теплоносителю возможность свободно течь в обход какого-либо оборудования. Если говорить конкретно о циркуляционном насосе, то такое устройство позволяет:

  • исключить аппарат из теплонесущего контура;
  • предотвратить холостой ход двигателя;
  • производить тонкую настройку отопления;
  • ремонтировать оборудование или проводить сервисное обслуживание без необходимости отключения отопления.

байпас для циркуляционного насоса

Основные достоинства системы с циркуляционным нагнетателем — это повышенная скорость течения воды и, до некоторой степени, игнорирование сопротивляемости рабочего контура. Но в то же время, такая схема не может работать без электричества.

Более того, при вынужденном переходе на естественную циркуляцию, насос будет создавать дополнительное сопротивление току воды. Такое может произойти, если ему понадобится срочный ремонт. Чтобы это сопротивление убрать, и нужен байпас.

Также байпас необходим в ситуациях, когда надо произвести спуск или наполнение системы теплоносителем. В этом случае нагнетатель будет препятствием на пути воды, и может создать воздушную пробку. Байпас же обеспечит свободный ток жидкости, избавляя от проблемы.

Наконец, при настройке производительности он берёт на себя часть нагрузки, таким образом защищая насос. Настраивать систему приходится не часто, но дополнительная страховка не помешает никогда.

Сборка байпаса

Байпас представляет собой участок основного трубопровода между котлом отопления и рабочим контуром. На этом участке прямого тока устанавливается шаровый клапан, который при включении нагнетателя перекрывает движение теплоносителя. Менее практичное решение — запорный кран, нормальное положение которого при работающей системе — закрытое.

Насос же устанавливается параллельно, посредством двух отводов, врезанный в основную трубу и направленных навстречу друг другу. Для крепления следует использовать быстроразъёмные фитинги типа «американка», что позволит в случае необходимости быстро демонтировать его. По ходу движения жидкости перед нагнетателем устанавливается фильтр грубой очистки, а с обеих сторон эта конструкция ограничивается отсекающими кранами. Диаметр патрубков должен соответствовать входному и выходному отверстиям насоса.

установка байпаса с насосом

 

Часто лучшее решение — купить готовый байпас в сборе. Производимые для насосов различного диаметра, они уже оснащены всей необходимой запорной арматурой и фильтром. Всё, что необходимо сделать —вмонтировать его в нужный участок системы отопления и установить насос. Ключевым параметром выступает при этом расстояние между фитингами. Для самого распространенного типа циркуляционных насосов оно составляет 110 мм.

Монтаж байпаса

В первую очередь надо определиться с правильным местом для установки циркуляционного нагнетателя. Место должно быть выбрано так, чтобы имелся простор для удобного ремонта и демонтажа элементов узла. Также необходимо продумать расположение всех вентилей и кранов — к ним должен быть свободный доступ.

При двухтрубной системе отопления циркуляционный насос врезается в обратный контур теплоносителя — это снижает вероятность перегрева.

Алгоритм сборки байпаса различается в зависимости от материала, из которого изготовлены трубы:

  • Если трубы пластиковые, то узел насоса собирается сразу, после чего подключается к трубопроводу посредством впаянных тройников.
  • Если трубы металлические, следует вначале приварить отводные патрубки для блока насоса, а затем устанавливать вентиль байпаса.

насос в системе отопления

Ни в коем случае нельзя допускать перегрева запорной арматуры из-за сварки — это негативно отразится на её качествах. К примеру, тефлоновая вставка шарового крана может деформироваться. Поэтому место сварного соединения должно быть удалено от кранов и клапанов как минимум на 20 сантиметров.

Насос следует располагать таким образом, чтобы рабочий вал принял строго горизонтальное положение. Это снизит гравитационную нагрузку на вал и увеличит срок службы насоса.

VALTEC | Мифы «гравитационки»

Несмотря на то что отопительная техника с каждым годом совершенствуется и дополняется новыми прогрессивными техническими решениями и высокоэффективным оборудованием, системы водяного отопления с естественной циркуляции теплоносителя продолжают занимать весьма существенную долю в теплоснабжении. Они широко и успешно применяются как в индивидуальном жилищном и коттеджном строительстве, так и при сооружении объектов в районах, где электроснабжение либо отсутствует, либо осуществляется с перебоями.

Гравитационная система водяного отопления, принцип действия которой показан на рис. 1,  была изобретена еще в 1777 г. французским физиком Боннеманом (Bonneman) для обогрева инкубатора.

Рис. 1.  Принцип действия гравитационной системы отопления.

Начиная с 1818 г., системы отопления Боннемана стали широко применяться в Европе, правда, в основном для теплиц и оранжерей. Основы методики теплового и гидравлического расчета систем с естественной циркуляцией были разработаны англичанином Гудом (Hood) в 1841 г. Именно он теоретически доказал пропорциональность скоростей циркуляции теплоносителя квадратным корням из разницы высот центра нагрева и центра охлаждения, то есть перепада высот междукотлом и радиатором. Естественная циркуляция воды в системах отопления была достаточно хорошо изучена и имела мощную теоретическую поддержку. Однако споявлением насосных отопительных систем интерес ученых к «гравитационке» постепенно угасал. Теорию естественной циркуляции бегло и поверхностно освещаютв институтских курсах. При устройстве таких систем монтажники в основном пользуются советами «бывалых» да теми скупыми требованиями, которые изложены внормативных документах. Но нормативные документы лишь диктуют требования, но не дают объяснения причин появления того или иного «постулата». В связи с этим в кругу специалистов циркулирует достаточно много мифов, которые и хотелось бы немного развеять.

Рис. 2. Пример двухтрубной системы отопления с естественной циркуляцией

Для этого используем пример классической двухтрубной гравитационной системы отопления (рис. 2), со следующими исходными данными: первоначальный объем теплоносителя в системе – 100 л; высота от центра котла до поверхности нагретого теплоносителя в баке Н = 7 м; расстояние от поверхности нагретого теплоносителя в баке до центра радиатора второго яруса h1 = 3 м, расстояние до центра радиатора первого яруса h2 = 6 м.

Температура на выходе из котла – 90 °С, на входе в котел – 70 °C. Действующее циркуляционное давление для радиатора второго яруса можно определить поформуле:

Δp2 = (ρ2ρ1) · g · (Hh1) = (977 – 965) · 9,8 · (7 – 3) = 470,4 Па.

Для радиатора первого яруса оно составит:

Δp1 = (ρ2 ρ1) · g · (Hh1) = (977 – 965) · 9,8 · (7 – 6) =117,6 Па.

При более точных расчетах учитывается также остывание воды в трубопроводах.

Миф 1. Трубопроводы должны прокладываться с уклоном по направлению движения теплоносителя. Не спорим, так было бы не плохо, но на практике это требование не всегда удается выполнить. Где-то балка покрытия мешает, где-то потолки устроены в разных уровнях и т.п. Что же будет, если выполнить подающий трубопровод с контруклоном (рис. 3)?

Рис. 3. Пример выполнения верхнего розлива с контруклоном

Если грамотно подойти к решению этого вопроса, то ничего страшного не произойдет. Циркуляционное давление если и снизится, то на ничтожно малую величину (несколько паскалей), за счет паразитного влияния остывающего в верхнем розливе теплоносителя. Воздух из системы придется удалять с помощью проточного воздухосборника и воздухоотводчика. Пример этого устройства показан на рис. 4. Дренажный кран служит для выпуска воздуха в момент заполнения системы теплоносителем. В «крейсерском» режиме этот кран закрыт. Такая система останется полностью работоспособной.

Рис. 4. Пример устройства для выпуска воздуха из верхнего розлива

Миф 2. В системах с естественной циркуляцией охлажденный теплоноситель вверх двигаться не может. Это вовсе не так. Для циркуляционной системы понятие «верха» и «низа» очень условны. Если обратный трубопровод на каком-то участке поднимается, то где-то он на эту же высоту и опускается. То есть гравитационные силы уравновешиваются.Все дело лишь в преодолении дополнительных местных сопротивлений на поворотах и линейных участках трубопровода. Все это, а также возможное остываниетеплоносителя на участках подъема должно учитываться в расчетах. Если система грамотно рассчитана, то схема, представленная на рис. 5, вполне имеет право на существование. Мало того, в начале прошлого века такие схемы достаточно широко применялись, несмотря на свою слабую гидравлическую устойчивость.

Рис. 5. Схема с верхним расположением обратного трубопровода

Миф 3. В гравитационных системах подающий трубопровод должен проходить над всеми ярусами радиаторов. Это тоже совсем не обязательно. Расположение подающего трубопровода с надлежащим уклоном под потолком верхнего этажа или на чердаке позволяет удалять воздух из системы через открытый расширительный бак. Однако проблему удаления воздуха можно решить и с помощью автоматических воздухоотводчиков (рис. 6) или отдельной воздушной линии.

Рис. 6. Схема с нижним расположением подающей линии

Миф 4. При естественной циркуляции теплоносителя радиаторы обязательно должны располагаться выше центра теплогенератора (котла). Это утверждение справедливо только при расположении отопительных приборов в один ярус. При количестве ярусов два и более, радиаторы нижнего яруса можно располагать и ниже котла, что, естественно, должно быть проверено гидравлическим расчетом. В частности, для примера, показанного на рис. 7, при H = 7 м, h1 = 3 м, h2 = 8 м, действующее циркуляционное давление составит:

g · [H  · (ρ2 ρ1)  – h· (ρ2ρ1)  – h· (ρ2ρ3)] = 9,9 · [ 7· (977 – 965) – 3 · (973 – 965) – 6 · (977 – 973)] = 352,8 Па.

Здесь: ρ1 = 965 кг/м3 – плотность воды при 90 °С; ρ2 = 977 кг/м3 – плотность воды при 70 °С; ρ3 = 973 кг/м3 – плотность воды при 80 °С.

Циркуляционного давления вполне достаточно для работоспособности такой системы.

Рис. 7. Однотрубная гравитационная система с расположением радиаторов ниже котла

Миф 5. Гравитационную систему отопления, рассчитанную на водяной теплоноситель, можно безболезненно перевести на незамерзающий теплоноситель. Без расчета такая замена может привести к полному отказу системы отопления. Дело в том, что этилен- и полипропиленгликолевые растворы обладают значительно большей вязкостью, чем вода. Кроме того, удельная теплоемкость этих смесей несколько ниже, чем у воды, что требует, при прочих равных условиях, ускоренной циркуляции теплоносителя. Эти два фактора вместе взятые существенно увеличивают расчетное гидравлическое сопротивление системы, заполненной теплоносителями с низкой температурой замерзания.

Миф 6. В открытый расширительный бак необходимо постоянно доливать теплоноситель, т.к. он интенсивно испаряется. Да, это действительно большое неудобство, но его можно легко устранить. Для этого используется воздушная трубка и гидравлический затвор, устанавливаемый, как правило, ближе к нижней точке системы, рядом с котлом (рис. 8). Такая трубка служит воздушным демпфером между гидравлическим затвором и уровнем теплоносителя в баке, поэтому, чем больше ее диаметр, тем лучше. Тем меньше будет уровень колебаний уровня в бачке гидрозатвора. Некоторые умельцы умудряются закачивать в воздушную трубку азот или инертные газы, тем самым предохраняя систему от проникновения кислорода.

Рис. 8. Воздушная трубка с гидрозатвором

Миф 7. Насос, установленный на байпасе главного стояка, не создаст эффекта циркуляции, т.к. установка запорной арматуры на главном стояке междукотлом и расширительным баком запрещена. Можно поставить насос на байпасе обратной линии, а между врезками насоса установить шаровой кран. Такое решение не очень удобно, т.к. каждый раз перед включением насоса надо не забыть перекрыть кран, а после выключения насоса – открыть. Установка обычного пружинного обратного клапана невозможна из-за его значительного гидравлического сопротивления. Домашние мастера пытаются препарировать обратные клапаны, снимая с них пружинки совсем или устанавливая их «наоборот» (превращая клапан в нормально открытый). Такие переделанные клапаны создадут в системе неповторимые звуковые эффекты из-за постоянного «хлюпанья» с периодом, пропорциональным скорости теплоносителя.Есть гораздо более эффективное решение: на главном стояке между врезками байпаса устанавливается поплавковый обратный клапан для гравитационных систем VT.202 (рис. 9), который скоро появится в ассортименте VALTEC. Поплавок клапана в режиме естественной циркуляции открыт и не мешает движению теплоносителя. При включении насоса на байпасе клапан перекрывает главный стояк, направляя весь поток через байпас с насосом.

Рис. 9. Установка поплавкового нормально отрытого обратного клапана

Водяные системы отопления с естественной циркуляцией окутаны еще многими мифами, которые предлагаем вам развеять самостоятельно:

  • расширительный бак можно врезать только над главным стояком;
  • в таких системах нельзя ставить мембранный расширительныйбак;
  • регулировать тепловой поток от радиаторов в гравитационных системах нельзя;
  • естественная циркуляция не работает в межсезонье;
  • байпасы перед радиаторами в таких системах недопустимы;
  • водяные теплые полы в гравитационных системах работать не будут.

Автор: В.И. Поляков

Байпас для циркуляционного насоса в системе отопления: сборка и установка

Циркуляционный насос является основным элементом наряду с водогрейным котлом, если конструкция системы отопления предполагает наличие принудительной циркуляции. Даже при использовании сил гравитации и естественной циркуляции насос способен улучшить и дополнить показатели системы в лучшую сторону. При установке оборудования, как того требуют правила, обязательно используется байпас для циркуляционного насоса в системе отопления. Его наличие обусловлено целым рядом причин, игнорировать которые попросту не следует.

Зачем нужен

Байпас – это перемычка, соединяющая вход и выход одного из элементов отопительного контура, обходной путь, по которому вода может течь, не заходя в радиатор, насос или даже котел.

Для циркуляционного насоса байпас нужен, чтобы:

  • исключить из работающего контура насос;
  • настраивать производительность контура отопления;
  • предотвращать режим холостого хода;
  • в любой момент демонтировать оборудование для ремонта или технического обслуживания.

Циркуляционный насос позволяет монтировать трубопровод от котла к радиаторам по произвольным маршрутам, повышает скорость течения теплоносителя, делает его не зависящим от других параметров системы, тем самым повышая теплоотдачу и эффективность. Однако он же делает систему отопления зависимой от электричества.

Если по какой-то причине электричества нет, остается надеяться на блок бесперебойного питания или же переключиться в режим естественной циркуляции, насколько это позволяет конструкция. Только вот насос сам по себе создает сопротивление току теплоносителя в нерабочем состоянии. Байпас как раз и призван разрешить эту проблему.

Для насоса байпас выполнен как продолжение основной трубы от котла к контуру отопления с большим диаметром. В то время как насос подключается параллельно этому участку. Если дать возможность воде течь в обход, то и сопротивления никакого не будет. Для этого на байпасе устанавливается клапан или шаровой вентиль.

Второй момент, когда не обойтись без байпаса – это спуск теплоносителя и наполнение системы вновь. Насос не позволит свободно наполняться трубам и радиаторам жидкостью, создавая препятствие. Результатом может стать образование воздушной пробки, от чего сложно избавиться. Полностью открытый ток по байпасу целиком снимает проблему.

При обустройстве байпаса обязательно монтируются шаровые вентили по входу и выходу насоса, для его быстрого демонтажа. При этом отопление работает в режиме естественной циркуляции, не захолаживая дом.

Последний случай с тонкой настройкой производительности используется достаточно редко. Достаточно установить одну из двух-трех скоростей насоса, чтобы регулировать скорость потока и напор. Однако если на каждом радиаторе имеется свой терморегулятор очень важно предусмотреть защиту насоса. Если все радиаторы перекрыты, и в системе повышается сопротивление току теплоносителя, то байпас спасает от перезагрузки на оборудование, замыкая контур частично на себя.

Как собрать

Байпас для циркуляционного насоса в идеале представляется продолжением обратной трубы, идущей от радиаторов к котлу. Параллельно выбранному участку трубы устанавливается насос, для которого врезаются патрубки. Чтобы предотвратить постоянный ток через байпас, нужна запорная арматура или клапан.

По линии включения насоса устанавливаются:

  • шаровой вентиль;
  • фильтр грубой очистки;
  • насос на соединениях американках;
  • шаровой вентиль.

По краям данной сборки устанавливаются колена и патрубки для врезки в основную трубу. Порядок элементов указан согласно направлению тока жидкости, так фильтр должен быть строго перед насосом. Диаметр труб подбирается равный выходному сечению насоса, в то время как для байпаса используется та же труба что и для самой обратки.

Схема сборки байпаса

На участке самого байпаса устанавливается только запорная или регулирующая арматура: шаровой обратный клапан, шаровой или игольчатый вентиль.

Шаровой обратный клапан предпочтительней для организации байпаса циркуляционному насосу. Он действует по принципу золотника. Если насос включен, то шар внутри клапана под воздействием напора перекрывает ток через байпас. Если же насос выключен, то преобладает прямой ток жидкости от котла в обход насоса, и клапан этому не препятствует.

Шаровой вентиль имеет две позиции закрыт/открыт. Устанавливать его в промежуточных положениях запрещено, так как быстро истирается и покрывается осадком поверхность запорного шара, что приводит к порче тефлоновой вставки. Если необходимо тонко настроить пропускную способность байпаса, то предпочтение отдается игольчатому вентилю, только учитывая, что проходное сечение у него существенно меньше, чем у шарового того же размера.

Лучше воспользоваться готовыми решениями. Производятся подготовленные байпасы для циркуляционных насосов. В них уже вмонтированы шаровые клапаны или вентили на общем участке трубы и вся обвязка для насоса, включая фильтр и крепления. Готовый байпас может оказаться куда надежнее по сборке и долговечнее в эксплуатации. Место установки насоса унифицировано, и подходит для любой модели подходящей мощности и пропускной способности. Выбирать предстоит по диаметру основной трубы и производительности.

Установка

Перед установкой следует спустить полностью теплоноситель из системы. Циркуляционный насос с байпасом монтируется на обратной холодной трубе непосредственно возле котла отопления. Это снижает воздействие высоких температур на оборудование.

Необходимо первоначально определить оптимальный вариант включения:

  • Для пластиковой трубы лучше использовать разборные соединения по типу американки и подсоединять собранный заранее блок насоса с байпасом. Ветку с насосом подключать с помощью тройников впаянных в основную трубу.
  • Для стальных труб вначале ввариваются патрубки для ветки с насосом, а после уже вентиль на байпасе.

Следует учитывать при работе со сваркой, что вентили не переносят перегрева. Особенно шаровые, у которых может деформироваться тефлоновая вставка. Место соединения основной трубы следует дистанцировать от вентиля с помощью протяженных патрубков или штуцеров минимум на 20 см с обеих сторон. Запорная арматура при этом объединяется со штуцерами резьбовыми соединениями.

Ориентировать всю конструкцию надо таким образом, чтобы выходы насоса располагались строго вертикально или горизонтально, а рабочий вал строго горизонтально. Это повысит живучесть оборудования, снизит выработку деталей. Ко всем вентилям должен сохраняться свободный доступ и ничто не должно мешать их перекрытию. Следует предусмотреть запас пространства для простоты демонтажа насоса и других элементов.

Установка циркуляционного насоса в системе отопления, байпас

В индивидуальном отоплении циркуляция производится за счет физических свойств теплой воды поднимающейся вверх. Чем сильнее греет котел, тем быстрее теплоноситель проходит цикл и производит обогрев помещения. Но в частных домах или квартирах с большой площадью это приводит к перерасходу энергетического источника (газ, электроэнергия, твердое топливо). Технически грамотным решением является установка насоса в систему отопления. Для этого важно выбрать подходящий циркуляционный насос, определить наилучшее место врезки, правильно установить и запустить устройство.

Разнообразие насосовРазнообразие насосов

Разнообразие насосов

Виды циркуляционных насосов

Врезка устройства для принудительного отопления позволяет обеспечить быстрый обогрев всего помещения, независимо от того, как далеко от котла находятся батареи. Работа такого оборудования дает существенную экономию по расходу газа или другого источника нагрева жидкости. Сами насосы по внутренней конфигурации разделяются на два вида: «мокрого» и «сухого» типа.

Насосы «мокрого» типа устроены так, что при работе ротор и крыльчатка соприкасаются с водой. Жидкость служит одновременно смазкой и охлаждением для вращающихся элементов. Такое оборудование подойдет для частного дома, квартиры или загородного коттеджа. Оно рассчитано на теплотрассы небольшой протяженности, т.е. частного использования. КПД — 50%. Срок службы составляет 20 лет. Лучше приобрести устройство с латунным или нержавеющим корпусом.

Насос с мокрым роторомНасос с мокрым ротором

Насос с мокрым ротором

Насосы «сухого» типа имеют две внутренние камеры, разделенные уплотнителями. Соприкасание ротора и жидкости исключается. Смазка выполняется отдельно. Замена уплотнителей осуществляется раз в три года. Насосы отличаются повышенным КПД в 80%. Такие циркуляционные устройства монтируются в промышленные системы отопления и торговые центры. Ввиду более громкой работы их устанавливают в отдельных помещениях — котельных.

Насос с сухим роторомНасос с сухим ротором

Насос с сухим ротором

Не стоит устанавливать слишком мощный агрегат — это дает лишний шум. Оптимальным будет установка оборудования, которое по параметрам теплопроводности имеет 15% дефицит от требуемой пропускной способности системы. Эти характеристики позволят полноценно использовать насос без перегрузок.

Вместо одного «сухого» можно установить параллельно несколько «мокрых» насосов. Это повышает рабочий потенциал.

Удобно в огромных домах, где кроме отопления есть теплый пол.

Пример системы отопленияПример системы отопления

Схема установки

Система отопления с принудительной циркуляцией должна эффективно работать. Случается технически невозможным из-за отсутствия места установить насос рядом с котлом. К счастью, современные насосы разработаны с таким учетом, что их можно врезать в отопительный контур в любом месте. Крыльчатка, вращаясь, обеспечивает движение теплоносителя в системе.

Но стоит отметить, что подшипники и пластиковые детали агрегата «мокрого» типа постоянно соприкасаются с водой. Поэтому самой оптимальной схемой отопления с циркуляционным насосом будет врезка устройства на трубопровод обратной подачи воды в котел. Температура носителя на этом участке контура менее горячая. Следовательно, детали насоса будут подвергаться меньшему перегреву. Если отсутствует техническая возможность установки перед котлом, то можно выполнить монтаж на подаче. Рабочая температура деталей рассчитана на 110°C.

Схема врезки в подачуСхема врезки в подачу

Схема врезки в подачу

 Важная роль байпаса

В схеме циркуляционного устройства обязательно должен присутствовать байпас. Это объясняется энергозависимостью насоса от электрического тока, при внезапном отключении которого, отопление должно продолжить работу естественным путем циркуляции. Байпас перекрывает подачу теплоносителя через насос и направляет воду по прямому каналу. Байпас изготавливается из двух трубных колен, ответвляющих поток из основного русла и трех шаровых кранов, регулирующих движение воды. Один кран перекрывает прямой трубопровод, два других крана отсекают или открывают путь к насосу. Пропускная способность кранов должна быть равна пропускной способности системы.

Байпас в сбореБайпас в сборе

Байпас в сборе

Подобная схема практична и для ремонта циркуляционного насоса. Если потребуется что-то заменить или проверить в нем, система сможет работать без него естественным путем. Также в межсезонье можно экономить электроэнергию на работу насоса, запуская ненадолго отопление без него. На больших коллекторах байпас может состоять из двух насосов, работающих поочередно или вместе.

Система на больших коллекторахСистема на больших коллекторах

 Подготовительные работы

Как установить насос на отопление? При интеграции насоса в действующую систему отопления частного дома необходимо:

  • Предварительно слить воду.
  • Если трубопровод был в эксплуатации уже несколько лет, желательно промыть систему несколько раз для удаления ржавчины и налета.
  • Перед насосом важно установить грязевик. Это, как правило, делается на байпасе. Фильтрация воды необходима для препятствия попадания абразивных частиц металла, песка или водяного налета в насос. Без грязевика данные элементы воздействуют на подшипники и крыльчатку, содействуя досрочному износу. Подойдет обычный фильтр грубой очистки. Емкость для оседания частиц важно установить направленной вниз. Это позволит оседать мусору и сохранять проходимость системы. На фильтре указано стрелочкой направление потока. Проигнорировав это и установив грязевик наоборот, придется чаще чистить емкость от осадка.
    ФильтрФильтр

    Фильтр

  • В запланированном месте вырезается участок трубы равный длине собранного насоса с байпасом. Важно отдельно собрать все элементы байпаса и затянуть гайки до готового положения. Так получится точный размер врезаемого сегмента. Это облегчит сварочные работы (ввиду подходящих зазоров) и ускорит процесс запаковки гидроизоляционными материалами соединений.

Монтаж изделия

Далее работы выполняются в следующей последовательности:

  1. Вся конструкция в сборе прикладывается на место и происходит точечная фиксация сваркой патрубков байпаса. Затем насос снимается, чтобы защитить его от перегрева температурой сварочной дуги, передающейся через металл.
  2. Происходит обварка стыков. Если место труднодоступное для обварки по кругу (трубопровод расположен вплотную к полу) применяется техника сварки через «окно», вырезанное в верхней части основной трубы. Через такое отверстие проваривается нижняя часть трубопровода, а боковые швы и «крышка» «окна» накладываются снаружи. Важна хорошая проплавка стыка, чтобы в месте перехода с внутреннего шва на наружный не появилась течь. Если врезка насоса происходит в вертикальную трубу и она расположена близко к стене, рекомендуется сделать смещение на стыке в 1,5 мм, чтобы образовалась «полочка» для наложения шва на труднодоступной стороне трубы. Если на основной магистрали уже имеется шаровой кран, врезку можно осуществить без вырезания участка трубы, а лишь за счет вваривания колен.Врезка в подачу с ввариванием по краям кранаВрезка в подачу с ввариванием по краям крана
  3. При установке важно соблюсти горизонтальное положение вала электродвигателя. Поскольку смазка ротора происходит за счет теплоносителя, перекос при установке приведет к образованию воздуха в отсеке насоса. Воздушные пробки будут препятствовать смазке и охлаждению внутренних элементов. Так можно спровоцировать раннюю поломку. На корпусе устройства имеется указатель направления потока, которому должна соответствовать установка.Врезка с соблюдением горизонтальности ротораВрезка с соблюдением горизонтальности ротора
  4. Все резьбовые соединения необходимо защитить изоляционными материалами (фум, пакля, герметик). Между резьбами насоса обязательно устанавливаются прокладки.
    Герметизация паклейГерметизация паклей

    Герметизация паклей

  5. Выполняется подключение электрической части.
  6. Система отопления заполняется водой и выгоняется остаток воздуха через специальный спуск.
  7. Розжиг котла и запуск циркуляции воды в устройстве.

Установка насоса для принудительной циркуляции теплоносителя дает хорошие результаты экономии источника энергии и более эффективную работу отопления. Монтаж устройства можно провести самостоятельно при наличии этой инструкции и необходимых инструментов. Если же что-то кажется трудным, то лучше пригласить специалистов.

Видео по теме

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Pinterest

Насосы для оросительной воды — Публикации

Сердце большинства оросительных систем — это насос. Чтобы сделать систему орошения максимально эффективной, насос необходимо выбирать в соответствии с требованиями источника воды, системы распределения воды и ирригационного оборудования.

Photo by Tom Scherer, NDSU

Photo by Tom Scherer, NDSU

Photo by Tom Scherer

Насосы, используемые для орошения, включают центробежные, глубинные турбинные, погружные и винтовые насосы. На самом деле турбинные, погружные и гребные насосы — это особые формы центробежного насоса.Однако их имена распространены в отрасли. В этой публикации термин центробежный насос относится к любому насосу, который находится над поверхностью воды и использует всасывающую трубу.

Перед тем, как выбрать ирригационный насос, вы должны провести тщательную и полную инвентаризацию условий, в которых насос будет работать. Опись должна включать:

  • Источник воды (колодец, река, пруд и др.)
  • Требуемый расход откачки
  • Общая высота всасывания
  • Общий динамический напор

Обычно у вас нет выбора относительно источника воды; это либо поверхностная вода, либо вода из колодца, и местные геологические и гидрологические условия будут определять ее доступность.Однако тип ирригационной системы, расстояние от источника воды и размер трубопроводной системы будут определять расход и общий динамический напор.

Основные рабочие характеристики насоса

«Напор» — это термин, обычно используемый для насосов. Напор означает высоту вертикального столба воды. Давление и напор — взаимозаменяемые понятия в орошении, потому что столб воды высотой 2,31 фута эквивалентен давлению 1 фунт на квадратный дюйм (PSI). Общий напор насоса состоит из нескольких типов головок, которые помогают определить рабочие характеристики насоса.

Общий динамический напор

Полный динамический напор насоса представляет собой сумму полного статического напора, напора, напора трения и скоростного напора. Объяснение этих терминов приведено ниже и показано графически на рис. 1 .

Figure 1

Рис. 1. Полный динамический напор (TDH) — это сумма полного статического напора, полного напора трения и напора. Показаны составляющие полного статического напора для системы откачки поверхностных и колодезных вод.

Общий статический напор

Общий статический напор — это расстояние по вертикали, на которое насос должен поднимать воду. При перекачке из колодца это будет расстояние от уровня откачиваемой воды в колодце до поверхности земли, плюс расстояние по вертикали, на которое вода поднимается от поверхности земли до точки сброса. При перекачке с открытой водной поверхности это будет полное вертикальное расстояние от поверхности воды до точки сброса.

Напорный

Для работы систем дождевания и капельного орошения требуется давление.Системы с центральным шарниром требуют определенного давления в точке поворота для правильного распределения воды. Напор в любой точке, где расположен манометр, можно преобразовать из PSI в футы напора умножением на 2,31.

Например, 20 фунтов на квадратный дюйм равны 20 умноженным на 2,31 или 46,2 фута напора. Большинство городских систем водоснабжения работают под давлением от 50 до 60 фунтов на квадратный дюйм, что, как показано в Таблице 1 , объясняет, почему центры большинства городских водонапорных башен находятся на высоте около 130 футов над землей.

Таблица 1.Фунтов на квадратный дюйм (PSI) и эквивалентный напор в футах водяного столба.

Table 1

Фрикционная головка

Напор трения — это потеря энергии или снижение давления из-за трения при протекании воды по трубопроводной сети. Скорость воды существенно влияет на потери на трение.

Потеря напора из-за трения происходит, когда вода протекает через прямые участки труб, фитинги или клапаны; по углам; и где трубы увеличиваются или уменьшаются в размерах.Значения этих потерь можно рассчитать или получить из таблиц потерь на трение. Напор трения для системы трубопроводов представляет собой сумму всех потерь на трение.

Скоростной напор

Напор скорости — это энергия воды, обусловленная ее скоростью. Это очень небольшое количество энергии, и обычно им можно пренебречь при расчете потерь в оросительной системе.

Всасывающая головка

Насос, работающий над поверхностью воды, работает с высотой всасывания. Высота всасывания включает не только высоту вертикального всасывания, но и потери на трение через трубу, колена, донные клапаны и другие фитинги на всасывающей стороне насоса.Допустимый предел напора на всасывании насоса и чистый положительный напор на всасывании (NPSH) насоса устанавливает это ограничение.

Теоретическая максимальная высота, на которую вода может быть поднята с помощью всасывания, составляет около 33 футов. Путем контролируемых лабораторных испытаний производители определяют кривую NPSH для своих насосов. Кривая NPSH будет увеличиваться с увеличением расхода через насос.

При определенном расходе NPSH вычитается из 33 футов, чтобы определить максимальную высоту всасывания, при которой будет работать этот насос.Например, если насосу требуется минимальный NPSH 20 футов, насос будет иметь максимальную высоту всасывания 13 футов.

Однако из-за потерь на трение в трубопроводе всасывания насос, рассчитанный на максимальную высоту всасывания 13 футов, может эффективно поднимать воду только на 10 футов. Чтобы свести к минимуму потери на трение всасывающего трубопровода, всасывающий трубопровод должен иметь больший диаметр, чем напорный трубопровод.

Эксплуатация насоса с высотой всасывания больше, чем он был разработан, или в условиях с избыточным вакуумом в некоторой точке рабочего колеса, может вызвать кавитацию.Кавитация — это сжатие пузырьков воздуха и водяного пара, создающее очень отчетливый шум
, такой как гравий в насосе. Взрыв множества пузырьков разъедает крыльчатку, и в конечном итоге она заполняется дырами.

Требования к мощности насоса

Мощность, добавляемая к воде при ее прохождении через насос, может быть рассчитана по следующей формуле:

Formula 1

где:

WHP = водяная лошадь
Q = расход в галлонах в минуту (GPM)
TDH = общий динамический напор (футы)

Однако фактическая мощность, необходимая для работы насоса, будет выше, поскольку насосы и приводы не обладают 100-процентной эффективностью.Мощность в лошадиных силах, необходимая на валу насоса для перекачивания заданного расхода при заданном TDH, равна тормозной мощности (л.с.), которая рассчитывается по следующей формуле:

Formula 2

л.с. — тормозная мощность (номинальная длительная мощность силового агрегата)

Насос эфф. — КПД насоса обычно считывается из кривой насоса и имеет значение от 0 до 1

Привод Eff. — КПД приводного агрегата между источником питания и насосом.Для прямого подключения это значение равно 1; для угловых передач значение 0,95; для ременных передач может варьироваться от 0,7 до 0,85

Влияние изменения скорости на производительность насоса

Производительность насоса зависит от скорости вращения рабочего колеса. Теоретически изменение скорости насоса приведет к изменению расхода, TDH и BHP в соответствии со следующими формулами:

Formula 3, 4, 5

где:

RPM1 = начальная установка числа оборотов в минуту
RPM2 = новая установка числа оборотов в минуту
GPM = галлонов в минуту (индексы такие же, как для RPM)
TDH = общий динамический напор (индексы такие же, как для RPM)
BHP = тормозная мощность (индексы такие же как для об / мин)

Например, если число оборотов увеличится на 50 процентов, расход увеличится на 50 процентов, TDH увеличится (1.5 ÷ 1) 2,
или 2,25 раза, а требуемая мощность увеличится (1,5 ÷ 1) в 3, или 3,38 раза, чем требуется на более низкой скорости. Очевидно, что с увеличением скорости требования к забойному давлению насоса будут увеличиваться на быстрее, чем на , чем изменяются напор и скорость потока.

КПД насоса

Производители используют тесты для определения рабочих характеристик своих насосов и публикуют результаты в диаграммах производительности насосов, обычно называемых «кривыми насосов». Типичная кривая насоса показана на рис. 2 .

Figure 2

Рис. 2. Типичная кривая для горизонтального центробежного насоса. NPSH — это чистый положительный напор на всасывании, необходимый для насоса, а TDSL — это общая доступная динамическая высота всасывания (как на уровне моря).

Все характеристики насоса построены с расходом по горизонтальной оси и TDH по вертикальной оси. Кривые на рис. 2 относятся к центробежному насосу, испытанному при различных оборотах.

Каждая кривая показывает соотношение галлонов в минуту отСоотношение TDH при проверенных оборотах. Кроме того, были добавлены линии эффективности насоса, и везде, где линия эффективности
пересекает линии кривой насоса, это число указывает на эффективность в этой точке.

Кривые тормозной мощности (BHP) также были добавлены; они наклоняются слева направо. Кривые BHP рассчитываются с использованием значений из линий эффективности. Кривая NPSH находится в верхней части диаграммы, а ее масштаб — в правой части диаграммы.

Считывание кривой насоса

Когда вы знаете желаемый расход и TDH, вы можете использовать эти кривые для выбора насоса.Кривая насоса показывает, что насос будет работать в широком диапазоне условий. Однако он будет работать с максимальной эффективностью только в узком диапазоне расхода и TDH.

В качестве примера того, как использовать характеристическую кривую насоса, давайте воспользуемся кривой насоса на рис. 2 , чтобы определить мощность и КПД этого насоса при расходе 900 галлонов в минуту (галлонов в минуту) и 120 футах TDH.

Решение: Следуйте пунктирной вертикальной линии от 900 галлонов в минуту до пересечения пунктирной горизонтальной линией от 120 футов TDH.В этот момент насос работает с максимальной эффективностью чуть ниже 72 процентов при скорости 1600 об / мин. Если вы посмотрите на кривые BHP, этому насосу требуется чуть менее 40 BHP на входном валу. Более точную оценку BHP можно рассчитать с помощью уравнений 1 и 2. Используя уравнение 1, WHP будет [900 x 120] ÷ 3,960, или 27,3, а из уравнения 2, BHP будет 27,3 ÷ 0,72, или 37,9, при условии, что КПД привода составляет 100 процентов. Кривая NPSH использовалась для расчета маркеров общей динамической высоты всасывания (TDSL) в нижней части диаграммы.Обратите внимание, что для
TDSL при 1400 галлонах в минуту составляет 10 футов, но при 900 галлонах в минуту TDSL превышает 25 футов.

Изменение скорости насоса

Теперь предположим, что этот насос подключен к дизельному двигателю. Изменяя частоту вращения двигателя, мы можем изменять скорость потока, требования TDH и BHP для этого насоса. В качестве примера изменим скорость двигателя с 1600 до 1700 об / мин. Как это влияет на GPM, TDH и BHP насоса?

Решение: Мы будем использовать уравнения 3, 4 и 5 для расчета изменения.Используя уравнение 3, изменение GPM составит (1,700 ÷ 1,600) x 900, что равно 956 GPM. Используя уравнение 4, изменение TDH будет (1700 ÷ 1600) 2 x 120, что равно 135,5 футам TDH. Используя уравнение 5, изменение BHP будет (1,700 ÷ 1,600) 3 x 37,9, что равно 45,5 BHP. Эта точка изображена на рисунке 2 в виде круга с точкой посередине. Обратите внимание на то, что новая рабочая точка находится вверху и справа от старой точки, а эффективность насоса осталась прежней.

При выборе насоса для ирригационной установки установщик должен предоставить копию характеристики насоса.Кроме того, установщик должен предоставить информацию, если крыльчатка или крыльчатки были обрезаны. Эта информация будет полезна в будущем, особенно если вам придется делать ремонт.

Центробежные насосы

Центробежные насосы используются для откачки из водоемов, озер, ручьев и неглубоких скважин. Они также используются в качестве подкачивающих насосов в оросительных трубопроводах. Все центробежные насосы должны быть полностью заполнены водой или «заправлены», прежде чем они смогут работать.

Всасывающая линия, как и насос, должны быть заполнены водой и не содержать воздуха.На всасывающей трубе чрезвычайно важны герметичные соединения и соединения. Заполнение насоса может выполняться с помощью ручных вакуумных насосов, вакуумного двигателя внутреннего сгорания, вакуумных насосов с приводом от двигателя или небольших водяных насосов, которые заполняют насос и всасывающий трубопровод водой.

Центробежные насосы предназначены для горизонтальной или вертикальной работы. Горизонтальная центробежная машина имеет вертикальное рабочее колесо, соединенное с горизонтальным приводным валом, как показано на Рис. 3 .

Figure 3

Рисунок 3.Горизонтальный центробежный насос.

Горизонтальные центробежные насосы наиболее распространены в оросительных системах. Как правило, они менее дорогостоящие, требуют меньшего обслуживания, проще в установке и более доступны для осмотра и обслуживания, чем вертикальные центробежные. Доступны самовсасывающие горизонтальные центробежные насосы, но они являются насосами специального назначения и обычно не используются с системами орошения.

Вертикальные центробежные насосы можно устанавливать так, чтобы рабочее колесо всегда находилось под водой. (См. Плавающий насос на крышке.) Это делает ненужным заливку, что делает вертикальный центробежный насос желательным для плавающих приложений. Кроме того, функция самовсасывания очень желательна в районах с частыми отключениями электроэнергии или снижением цен на электроэнергию в непиковые периоды.

Самовсасывающий

также подходит для новых панелей управления центральными шарнирами, где автоматический перезапуск является программируемой функцией.

Предупреждение:

Поскольку подшипники постоянно находятся под водой, эти насосы могут потребовать более высокого уровня обслуживания.

Насосы глубинные турбинные

Турбинные насосы для глубоких скважин приспособлены для использования в обсаженных скважинах или там, где водная поверхность ниже практических пределов центробежных насосов. Турбинные насосы также используются в системах поверхностного водоснабжения.

Поскольку всасывающий патрубок турбинного насоса постоянно находится под водой, заливка не вызывает беспокойства. КПД турбинного насоса сравним с большинством центробежных насосов или превосходит их. Обычно они дороже центробежных насосов и их сложнее проверять и ремонтировать.

Турбинный насос состоит из трех основных частей: узла головки, узла вала и колонны и узла стакана насоса, как показано на рис. 4 . Головка обычно чугунная и предназначена для установки на фундамент. Он поддерживает узлы колонны, вала и чаши и обеспечивает слив воды. Он также поддерживает электродвигатель, угловую зубчатую передачу или ременную передачу.

Figure 4

Рисунок 4. Глубинный турбинный насос.

Узел вала и колонны обеспечивает соединение между головкой и корпусом насоса.Линейный вал передает мощность от двигателя к крыльчаткам, а колонна переносит воду на поверхность. Трансмиссионный вал турбинного насоса может смазываться водой или маслом.

Насос с масляной смазкой имеет полый вал, в который капает масло, смазывая подшипники. Насос с водяной смазкой имеет открытый вал. Подшипники смазываются перекачиваемой водой. Если возможна перекачка мелкого песка, выберите насос с масляной смазкой, потому что он не допускает попадания песка в подшипники.

Если вода предназначена для домашнего использования или домашнего скота, в ней не должно быть масла, и необходимо использовать насос с водяной смазкой. В некоторых штатах, например, в Миннесоте, у вас нет выбора; Насосы с водяной смазкой необходимы во всех новых ирригационных колодцах .

Подшипники линейного вала обычно размещаются на 10-футовых центрах для насосов с водяной смазкой, работающих на скоростях менее 2200 об / мин, и на 5-футовых центрах для насосов, работающих на более высоких скоростях. Подшипники с масляной смазкой обычно размещаются на 5-футовых центрах.

Бачок насоса закрывает рабочее колесо. Из-за своего ограниченного диаметра каждое рабочее колесо имеет относительно низкий напор. В большинстве турбинных установок для глубоких скважин несколько стаканов устанавливаются последовательно друг над другом. Это называется постановкой. Сборка барабана с четырьмя ступенями содержит четыре крыльчатки, все прикрепленные к общему валу, и будет работать с четырехкратным напором нагнетания одноступенчатого насоса.

Рабочие колеса, используемые в турбинных насосах, могут быть полуоткрытыми или закрытыми, как показано на рис. 5 .Лопатки полуоткрытых рабочих колес открыты снизу и вращаются с небольшим допуском по отношению к дну чаши насоса.

Figure 5 Photo by Tom Scherer

Рис. 5. Вид в разрезе двух закрытых рабочих колес в их корпусах насоса.

Допуск является критическим и должен быть отрегулирован, когда насос новый. Во время первоначального периода обкатки муфты трансмиссионного вала будут затягиваться; поэтому примерно через 100 часов работы необходимо проверить регулировку рабочего колеса.После обкатки допуск необходимо проверять и регулировать каждые три-пять лет или чаще при перекачивании песка.

Рабочие колеса обоих типов могут вызвать неэффективную работу насоса, если они не отрегулированы должным образом. Если полуоткрытые рабочие колеса установлены слишком низко, а лопатки трутся о дно чаш, это может привести к механическому повреждению. Регулировка закрытых рабочих колес не столь важна; однако их все же необходимо проверять и настраивать.

Регулировка рабочего колеса выполняется путем затягивания или ослабления гайки в верхней части узла головки.Регулировка крыльчатки обычно осуществляется путем опускания крыльчатки на дно чаши и перемещения ее вверх. Величина регулировки вверх определяется тем, насколько вал линии растягивается во время перекачки. Регулировку необходимо производить исходя из минимально возможного уровня откачки в скважине.

Производитель насоса часто обеспечивает надлежащую процедуру регулировки. Процедура регулировки для многих распространенных марок глубинных турбин описана в публикации Nebraska Cooperative Extension Service EC 81-760, озаглавленной «Как отрегулировать вертикальные турбинные насосы для достижения максимальной эффективности.”

Эксплуатационные характеристики

Испытания определяют рабочие характеристики глубинных турбинных насосов. Характеристики во многом зависят от конструкции чаши, типа рабочего колеса и частоты вращения вала рабочего колеса. Расход, TDH, BHP, КПД и частота вращения аналогичны указанным для центробежных насосов. Вертикальные турбинные насосы обычно рассчитаны на определенную настройку частоты вращения.

Вертикальная кривая турбинного насоса показана на рис. 6 . Эта кривая насоса похожа на кривую центробежного насоса, за исключением того, что вместо кривых для различных оборотов, кривые приведены для рабочих колес разного диаметра.

Figure 6

Рис. 6. Кривая скважинного турбинного насоса. Тормозная мощность и общий напор указаны для одной ступени. Если насос имел пять ступеней, умножьте мощность тормоза и общий напор на пять. Галлоны в минуту останутся неизменными независимо от того, сколько ступеней добавлено.

Уменьшение диаметра крыльчатки называется «обрезкой». Производители обрезают рабочие колеса до нужного размера, чтобы соответствовать требованиям TDH и скорости потока для конкретной оросительной установки.

Кривые насоса для турбинных насосов обычно показаны для одноступенчатого насоса, поэтому полученная TDH будет определена путем умножения указанного напора на кривой насоса на количество ступеней. Требуемую тормозную мощность также необходимо умножить на количество ступеней. Обратите внимание, что скорость потока не изменится независимо от того, сколько ступеней добавлено.

Использование кривой насоса

В качестве примера предположим, что кривая насоса на рис. 6 соответствует пятиступенчатому насосу с 7.Рабочее колесо 13 дюймов, обеспечивающее 800 галлонов в минуту. Какими будут значения TDH и BHP?

Решение: Следуйте пунктирной вертикальной линии от 800 галлонов в минуту до точки пересечения кривой рабочего колеса 7,13 дюйма в верхней части
диаграммы. Следуйте горизонтальной пунктирной линией влево до отметки 26 футов TDH. Умножение 26 на 5 дает 130 футов TDH. Затем проследуйте по пунктирной вертикальной линии от 800 галлонов в минуту до кривой BHP с рабочим колесом 7,13 дюйма в нижней части диаграммы, а затем по горизонтальной пунктирной линии влево до места, где она показывает 6.5 л.с. Если умножить 6,5 л.с. на 5 (пять ступеней), получаем, что для этого насоса требуется 32,5 л.с. Также обратите внимание, что насос работает с максимальной эффективностью 80 процентов. При такой эффективности расчетная забойная мощность (уравнения 1 и 2) составляет 32,8.

Установка вертикальных турбинных насосов

Глубинные турбинные насосы должны иметь правильную центровку между насосом и силовой установкой. Использование головки в сборе, которая соответствует двигателю и колонке / насосу, упрощает правильную центровку.

Очень важно убедиться, что колодец прямой и ровный. Узел колонны насоса должен быть выровнен вертикально так, чтобы никакая часть не касалась обсадной трубы скважины. К колонне насоса обычно прикрепляются распорки, чтобы насос в сборе не касался обсадной трубы.

Если колонна насоса все же касается обсадной трубы, вибрация приведет к износу отверстий в обсадной колонне. Смещение колонны насоса по вертикали также может вызвать чрезмерный износ подшипников.

Головка в сборе должна быть установлена ​​на хорошем основании на высоте не менее 12 дюймов над поверхностью земли.Бетонный фундамент ( Рис. 7 ) обеспечивает постоянный и беспроблемный монтаж. Фундамент должен быть достаточно большим, чтобы можно было надежно закрепить узел головки.

Figure 7

Рисунок 7. Рекомендуемое бетонное основание с водоотводной трубой для измерения уровня воды и хлорирования.

Фундамент должен иметь по крайней мере 12 дюймов опорной поверхности со всех сторон колодца. В случае скважины с гравийной набивкой зазор в 12 дюймов измеряется от внешнего края гравийной набивки.

Труба для доступа к скважине диаметром не менее 1,5 дюймов должна проходить через фундамент в обсадную трубу скважины. Труба доступа служит двум целям. Первый — это измерение статического уровня и уровня откачиваемой воды в скважине, а второй — разрешение хлорирования скважины.

Полиэтиленовая трубка диаметром ¾ дюйма с закрытым нижним концом, вставленная в патрубок доступа и доходящая до уровня насоса, значительно упростит измерение уровня воды. В трубке необходимо просверлить небольшие отверстия, чтобы вода могла легко входить и выходить из трубки.

Дополнительную информацию о техническом обслуживании скважин можно найти в публикации NDSU «Уход и техническое обслуживание ирригационных скважин».

Погружные насосы

Погружной насос — это турбинный насос, тесно связанный с погружным электродвигателем, как показано на рис. 8 . И насос, и двигатель подвешены в воде, что исключает необходимость в длинном приводном валу и держателях подшипников, необходимых для глубинного турбинного насоса. Поскольку насос находится над двигателем, вода поступает в насос через экран между насосом и двигателем.

Figure 8

Рисунок 8. Погружной насос, установленный в скважине.

В погружном насосе используются закрытые рабочие колеса, поскольку вал электродвигателя расширяется, когда он становится горячим, и давит на рабочие колеса вверх. Если использовать полуоткрытые рабочие колеса, насос теряет эффективность. Кривая для погружного насоса очень похожа на кривую для глубинного турбинного насоса.

Погружные двигатели меньше в диаметре и намного длиннее обычных двигателей.Из-за их небольшого размера

.

Управление и работа центробежных насосов — запуск, останов, самовсасывание и кавитация — решение для цистерны химовозов

Эксплуатация центробежных насосов

Во время работы необходимо учитывать преобладающие условия всасывания и нагнетания в
отношение к эксплуатационным характеристикам насосов. Это особенно важно при эксплуатации
грузовые насосы, номинальная мощность которых достигается при относительно высоком общем напоре. Операция по
эти насосы с низким общим напором могут значительно превышать номинальную мощность насосов и вызывать
чрезмерные скорости жидкости в трубопроводных системах.

Рис: Центробежный насос

Нагнетательные клапаны

Управление центробежным насосом может быть достигнуто путем регулировки выпускного клапана насоса и / или
ограничение скорости насоса.
Клапан управления нагнетанием выполняет три основные функции:

  • Их можно использовать для регулирования производительности насосов переменной и постоянной скорости, а также для
    предотвращать перегрузку в насосах с постоянной скоростью.
  • Могут использоваться вместе с самовсасывающими системами для обеспечения самовсасывания.
    возможность центробежных насосов.
  • Их можно использовать для уменьшения производительности насоса и, таким образом, уменьшения чистой
    Требуется положительная всасывающая головка.

Самовсасывающий

В самовсасывающей системе выпускной регулирующий клапан выполняет две функции: —

  1. За счет ограничения производительности насоса напор искусственно поднимается до уровня выше нормы
    сопротивление системы разряда при данной пропускной способности.
  2. Пропускная способность снижается до уровня, равного или ниже естественного потока жидкости к насосу, поэтому
    что кавитации не происходит, т.е.е. поток жидкости в бак всасывающей струи составляет
    точно соответствует производительности насоса.

Производительность центробежного насоса снижается, если перекачиваемая жидкость захватывает газ.
Ручное согласование входа и выхода насоса затруднено, и без внешней помощи всасывание невозможно.
восстанавливается после того, как звук будет раскрыт и воздух попадет во всасывающий трубопровод. Это для
по этой причине обычно устанавливаются отдельные системы зачистки поршневого насоса.

Центробежные насосы можно сделать самовсасывающими, если из перекачиваемой жидкости удалить воздух или газ.
прежде, чем он попадет на всасывание насоса.Нагнетательный клапан на насосе выполняет важную функцию.
во время этого процесса путем согласования скорости нагнетания насоса с естественным потоком жидкости в
насос всасывающий. Последовательность событий такова:

  1. Напряжение начинается, насос и сепаратор заполняются маслом.
  2. Вакуумный насос и клапан в линии отбора газа отключены поплавковым выключателем в насосе
    разделитель.
  3. Нагнетательный клапан полностью открыт, система управления реагирует на уровень в сепараторе.
  4. Уровень в резервуаре падает до точки, при которой уровень в сепараторе начинает падать, в результате чего вакуумный насос
    начать отвод газов, заполняющих верхнюю часть сепаратора, предотвращая кавитацию.
    извлеченные газы сбрасываются в отстойный резервуар.
  5. При падении уровня в сепараторе система управления частично закрывает нагнетательный клапан на насосе
    для уменьшения производительности насоса.

Таким образом, операция выгрузки и зачистки может продолжаться, при этом выпускной клапан
постепенно закрывается, так как вакуумные насосы должны работать интенсивнее, чтобы сепаратор оставался заполненным.

Кавитация

Насос считается кавитационным, когда давление на всасывании насоса упало до такой степени, что
в перекачиваемой жидкости образуются пузырьки пара.
В центробежном насосе пузырьки могут образовываться с большой скоростью на всасывании насоса и могут переноситься
в области более высокого давления внутри насоса. Затем пузырьки быстро схлопываются и в
процесс разрушения создает эффект молотка. Этот эффект, хоть и минутный, но часто повторяемый,
может вызвать повреждение насоса.Остаточные эффекты кавитации, а также сама кавитация,
может быть проблемой и включать: —

  • Эрозия металлических поверхностей, которая, если она серьезна, может вызвать нарушения потока.
  • Вибрация, которая может привести к повреждению насоса или, чаще, подключенного оборудования
    с насосом и установкой.

В центробежных насосах нельзя допускать кавитации.

Пуск и остановка насосов

При работе с парогидроэлектрическими или электрическими грузовыми насосами:
процедуры должны соблюдаться:

  1. Дежурный инженер должен быть должным образом уведомлен о запуске или остановке грузовых насосов.
  2. Насосное отделение необходимо проверить как можно скорее после запуска любого насосного агрегата.
  3. Из корпуса насоса необходимо удалить воздух или газ и заполнить жидкостью перед запуском
    насос.
  4. Пуск паровых центробежных насосов должен производиться в соответствии с
    инструкции производителя, и за ними должен внимательно следить дежурный инженер.
  5. Центробежные насосы не могут работать с частотой вращения выше минимальной, пока дежурный инженер не удовлетворится
    с рабочим состоянием привода.
  6. Центробежные насосы с паровым приводом должны запускаться при закрытом нагнетательном клапане. Однажды
    насос вращается, клапан следует открывать постепенно, так как насос медленно поднимается до
    желаемая рабочая скорость.
  7. Центробежные насосы с электрическим приводом, работающие с постоянной скоростью, должны запускаться против
    закрытый нагнетательный клапан. После того, как насос заработает, необходимо открыть нагнетательный клапан.
    пока не будет достигнуто желаемое давление нагнетания.
  8. Останов паровых центробежных насосов должен производиться дежурным инженером,
    однако обычная остановка может быть выполнена с помощью пульта дистанционного управления, предварительно уведомив об этом.
    передан дежурному инженеру.
  9. Остановка насосов с электрическим приводом может производиться из диспетчерской.
    Перед остановкой насоса необходимо снизить нагрузку на насос путем включения
    на нагнетательном клапане. Дежурный инженер всегда должен быть предупрежден о том, что такой насос
    останавливается, чтобы он мог контролировать электростанцию, поскольку электрическая нагрузка
    меняется.

Аварийная остановка насосов

Аварийная остановка грузовых насосов должна выполняться любыми средствами управления
самый доступный.Весь персонал, задействованный в грузовых операциях, должен знать местонахождение
аварийные отключения / остановки грузового насоса.

Дополнительная информация

Параметры работы насосов — риск перегрузки или недогрузки грузового насоса

Риск и опасность химического загрязнения на борту

Погрузка, подключение и использование грузовых шлангов

Порядок эксплуатации и технического обслуживания PV клапанов

Управление и эксплуатация центробежных насосов

Как проверить среду резервуара перед входом?

Как определить уровень жидкости в химической емкости

  1. Меры противодействия протечкам в грузовых магистралях

    Существует множество причин, которые могут привести к отказу грузовой линии на борту танкера-химовоза.Гальваническая коррозия в грузовых и зачистных трубопроводах может вызвать несколько утечек. Один из источников такой коррозии трубопроводов.
    изменение коррозионной стойкости в соседних точках трубопровода.

  2. Контрольный список для работы с опасными жидкими химикатами наливом

    Имеется ли информация, дающая необходимые данные для безопасного обращения с грузом, и, если применимо, предоставлена ​​производителем?
    сертификат ингибирования имеется?
    Информация о продукте, с которым предстоит работать, должна быть доступна на борту судна и на берегу до и во время операции.

  3. Рекомендуемое оборудование для контроля температуры на борту

    Датчики температуры установлены таким образом, чтобы можно было контролировать температуру груза, особенно там, где это требуется Кодексом IBC. Важно знать температуру груза, чтобы иметь возможность рассчитать вес груза на борту,
    и потому что резервуары или их покрытия часто имеют максимальный температурный предел. Многие грузы чувствительны к температуре и могут быть повреждены из-за перегрева или затвердевания.Также могут быть установлены датчики для контроля температуры конструкции вокруг грузовой системы.

  4. Практический пример решения задач по очистке резервуаров

    Очистка резервуаров необходима на танкере-химовозе, но она должна быть признана потенциально опасной операцией, и на протяжении всего процесса следует соблюдать строгие меры предосторожности. Вместе с дегазацией это, вероятно, самая опасная операция, обычно выполняемая на химовозе.
    Предварительная очистка / мойка грузовых танков
  5. Предварительная очистка / мойка грузовых танков

    Промывка грузов разных сортов является наиболее частой причиной очистки танков.В большинстве грузовых операций на танкерах-химовозах эта очистка может состоять не более чем из простой мойки горячей или холодной морской водой. Простая промывка водой будет рассеивать многие типы химикатов и оказалась эффективной для чистых нефтепродуктов, таких как газойль и керосин.

  6. Окончательная очистка грузовых танков перед погрузкой

    Используемый метод окончательной очистки зависит как от предыдущего груза, так и от груза, который будет загружен. Как правило, перед загрузкой резервуары и трубопроводы должны быть полностью осушены от воды или остатков.Дно емкостей, возможно, придется просушить ветошью.

  7. Опасности при очистке и хранении резервуаров

    Определенные вещества действуют на ткани локально как раздражитель (масло скорлупы кешью) или вызывают серьезные повреждения глаз, кожи или слизистых оболочек (например, сильные кислоты и едкие вещества). Другие вещества могут абсорбироваться при контакте с кожей без местного воздействия (например, нитробензол, анилин).

  8. Испытания танков и грузов
    Наиболее распространенные испытания и проверки нефтяных и химических грузов включают испытание стенок танков на чистоту.Испытания обычно проводятся независимыми инспекторами, которые, в соответствии с местной практикой или письменным соглашением в чартере, принимаются грузоотправителем, получателем и владельцем.
  9. Практические методы очистки танков от различных ядовитых жидких грузов
    Цистерны, которые могли содержать мономеры или олифы, следует сначала промыть достаточным количеством холодной воды, чтобы избежать полимеризации остатков груза. В некоторых случаях необходимо использовать химические вещества для очистки резервуаров, но их использование обычно ограничено, так как может быть трудно избавиться от помоев.

  10. Специальный метод очистки танков
    Если будет использоваться специальный метод с использованием чистящих средств, это может создать дополнительную опасность для экипажа. Судовые процедуры должны гарантировать, что персонал знаком с опасностями для здоровья, связанными с таким методом, и защищен от них. Чистящие средства можно добавлять в промывочную воду или использовать отдельно. Принятые процедуры очистки не должны влечь за собой необходимость входа персонала в резервуар.

  11. Определение надлежащей очистки танков методом кислотной промывки
    Метод кислотной промывки используется, если есть какие-либо подозрения, что груз ароматических углеводородов мог быть загрязнен предыдущим грузом нефти.Этот метод также используется для проверки того, что резервуар достаточно очищен перед загрузкой ароматических углеводородов.

  12. Надзор за всеми операциями по очистке резервуаров и дегазации
    Очистка резервуаров необходима на танкере-химовозе, но она должна быть признана потенциально опасной операцией, и на протяжении всего процесса следует соблюдать строгие меры предосторожности. Вместе с дегазацией это, вероятно, самая опасная операция, обычно выполняемая на химовозе.

  13. Утилизация промывок танков, отстоев и грязного балласта — безопасный метод
    Во время нормальной эксплуатации химовоза основная потребность в удалении остатков химических веществ, отстоев или воды, загрязненной грузом, возникает во время или сразу после очистки танка.Окончательная утилизация стоков или промывных вод должна производиться в соответствии с судовым Руководством по P&A. Смывные воды из танков и отстои могут оставаться на борту в отстойных танках или сбрасываться на берег или на баржи.

  14. PV-клапаны — требования к функционированию и техническому обслуживанию
    Клапаны давления / вакуума предназначены для защиты всех грузовых танков от избыточного / пониженного давления и для обеспечения потока небольших объемов атмосферы танка в результате колебаний температуры в грузовом танке (ах) и должны работать перед выключателем давления / вакуума, где используется система IG….
  15. Уплотнение палубы, обратные клапаны резервуара и требования к измерениям резервуара
    На судах, оборудованных системой инертного газа, необходимо поддерживать герметичное уплотнение между грузовыми танками и инертным газом.
    на электростанции это обычно достигается за счет использования обратного клапана и водяного затвора палубы …
  16. Компьютер нагрузки / стресса
    Этот прибор предоставляется в дополнение к буклету об остойчивости судна. Это позволяет ответственному офицеру выполнять различные сложные вычисления, необходимые для обеспечения того, чтобы судно не было перенапряжено или повреждено во время перевозки назначенных грузов.,

  17. Требования к перевозке различного оборудования для обеспечения безопасности погрузочно-разгрузочных работ
    На танкерах-химовозах важно, чтобы каждый до начала работы с ядовитыми химическими грузами знал обо всех средствах безопасности своего судна. Также за это должен нести ответственность капитан / старший помощник.

  18. Требование контроля выбросов паров для танкеров-химовозов

    Суда, оснащенные системой VEC, должны иметь независимую сигнализацию о переполнении, обеспечивающую звуковое и визуальное предупреждение.Они должны быть испытаны на резервуаре, чтобы убедиться в их правильной работе до начала загрузки, если система не имеет возможности электронного самотестирования. Стационарные измерительные системы должны постоянно поддерживаться в полностью рабочем состоянии.
    …..

  19. Руководство по использованию и коррекции показаний детекторных трубок Draegar Chemical
    Эти инструменты, часто называемые трубками Дрегера, обычно работают путем отбора пробы атмосферы, которая должна быть проверена с помощью специального химического реагента в стеклянной трубке.Реагент обнаружения постепенно обесцвечивается, если в образце присутствует пар загрязняющего вещества. Длина пятна обесцвечивания является мерой концентрации химического пара, которую можно определить по градуированной шкале, нанесенной на трубку.
    Детекторные трубки позволяют точно определять концентрацию химических паров независимо от содержания кислорода в смеси

  20. Требования к обогреву химических грузов различного качества

    : Рейсовые приказы будут содержать информацию о отоплении, если отопление требуется.Как правило,
    Окончательные инструкции по нагреву отправляются Грузоотправителем в письменной форме капитану / старшему помощнику капитана в порту погрузки.
    Если эти письменные инструкции не даны, капитан должен запросить их и выдать письмо протеста, если они не будут получены при отбытии.
    В последнем случае следует немедленно сообщить об этом в офис администрации.
  21. Рекомендуемое бортовое оборудование для мониторинга температуры

    : Датчики температуры установлены так, чтобы можно было контролировать температуру груза, особенно там, где это требуется Кодексом IBC.Важно знать температуру груза, чтобы иметь возможность рассчитать вес груза на борту,
    и потому что резервуары или их покрытия часто имеют максимальный температурный предел. Многие грузы чувствительны к температуре и могут быть повреждены из-за перегрева или затвердевания. Также могут быть установлены датчики для контроля температуры конструкции вокруг грузовой системы.
  22. Грузовые инструменты

    : Для поддержания надлежащего контроля за атмосферой в резервуаре и проверки эффективности дегазации,
    особенно перед входом в резервуар, необходимо иметь в наличии несколько различных газоизмерительных приборов.Какой из них использовать, будет зависеть от типа
    измеряемой атмосферы.

  23. Измерители уровня жидкости
    : Точность, требуемая от указателей уровня химовозов, высока из-за характера и стоимости груза. Для ограничения воздействия на персонал химикатов или их паров во время перевозки груза.
    при погрузке / разгрузке или во время перевозки в море Кодекс IBC определяет три метода измерения уровня жидкости в цистерне — открытый, ограниченный или закрытый
  24. Контроль перелива
    : для некоторых грузов требуется, чтобы указанный резервуар был оборудован отдельной сигнализацией высокого уровня, чтобы подавать предупреждение до того, как резервуар станет полным.Тревога может быть активирована либо поплавком, приводящим в действие переключающее устройство, емкостным датчиком давления, либо ультразвуковым или радиоактивным источником. Точка активации обычно предварительно устанавливается на 95% емкости бака.

  25. Анализаторы кислорода
    : Анализаторы кислорода обычно используются для определения уровня кислорода в атмосфере замкнутого пространства: например, чтобы проверить, можно ли считать грузовой танк полностью инертированным или безопасно ли вход в отсек.

    Обнаружение паров
    : Суда, перевозящие токсичные или легковоспламеняющиеся продукты (или и то, и другое), должны быть оборудованы как минимум двумя приборами, которые разработаны и откалиброваны для проверки газов перевозимых продуктов.Если инструменты не могут быть проверены на токсичность
    концентрации и легковоспламеняющиеся концентрации, тогда необходимо предоставить отдельные наборы инструментов.

  26. Схема сигнализации
    : Важной особенностью многих современных контрольно-измерительных приборов является способность сигнализировать об особой ситуации. Это может быть основной рабочий аварийный сигнал,
    индикация заранее заданной ситуации, например уровня жидкости в резервуаре, или аварийный сигнал неисправности, указывающий на отказ в собственном рабочем механизме датчика.Конструкции и назначение цепей аварийной сигнализации и отключения сильно различаются, а их рабочая система может быть пневматической, гидравлической, электрической или электронной. Безопасная работа оборудования и систем зависит от правильной работы этих цепей и грамотной реакции на них.
  27. Процедура обеспечения безопасности вентиляции грузовых танков
    Система вентиляции грузовых танков должна быть настроена в соответствии с типом выполняемой операции. Грузовые пары, вытесняемые из танков во время погрузки или балластировки, должны отводиться через установленную вентиляционную систему в атмосферу, за исключением случаев, когда требуется возврат паров на берег.Скорость загрузки груза или балласта не должна превышать скорость потока пара в пределах мощности установленной системы.

    …..

Chemicaltankerguide.com — это просто информационный сайт о различных аспектах
цистерн-химовозов и советы по безопасности, которые могут иметь особое значение для тех, кто работает в следующих областях: обращение с химикатами, хранение химикатов
Поставщики сжиженных химикатов, Доставка химикатов, Транспортировка химикатов, Химические терминалы, Услуги сыпучих химикатов и
Химическая обработка.Если ты
Если вы хотите узнать больше о правилах для танкеров-химовозов, посетите официальный сайт IMO. Для любого комментария, пожалуйста

Свяжитесь с нами

Copyright © 2011 Chemical Tanker Guide.com Все права защищены.

.

Процедура, время восстановления и риски

Шунтирование сердца — это наиболее распространенный вид операций на сердце, выполняемых у взрослых. Врачи рекомендуют операцию по шунтированию сердца, когда один или несколько кровеносных сосудов, по которым кровь идет к сердечным мышцам, частично заблокированы.

Операция по шунтированию сердца — сложная процедура, требующая значительного времени на подготовку и восстановление. Иногда кому-то необходимо пройти операцию по экстренному шунтированию сердца, но в большинстве случаев операция является плановой.

Операция по шунтированию сердца — относительно безопасная и эффективная процедура, которая снижает риск сердечного приступа и смерти. Процедура также может облегчить симптомы ишемической болезни сердца, такие как боль в груди.

Врачи обычно имеют в своем распоряжении целый ряд вариантов устранения закупорки. Если не лечить, ишемическая болезнь сердца может привести к сердечному приступу и даже смерти.

По возможности врачи могут попытаться решить проблему закупорки артерий с помощью лекарств и менее инвазивных процедур, таких как стент.

Если эти варианты не работают или не подходят для человека, хирурги могут решить провести операцию по шунтированию сердца.

Операция по шунтированию сердца — одно из самых эффективных средств против закупорки артерий и проблем, которые они вызывают.

Медицинское название операции шунтирования сердца — шунтирование коронарной артерии (АКШ).

По данным Американской кардиологической ассоциации, АКШ включает удаление кровеносного сосуда из груди, рук или ног и его использование для создания объезда или обхода закупорки.Это позволяет крови снова достигать сердца.

Хирурги могут обработать более одной артерии за одну операцию. Двойной байпас включает два ремонта, тройной байпас — три, а четверной байпас — четыре. Пятикратное шунтирование является наиболее сложной операцией по шунтированию сердца и включает в себя все пять основных артерий, питающих сердце.

Удаление кровеносного сосуда из другой части тела существенно не повлияет на кровоток в том месте, откуда пришел сосуд.

Операция по шунтированию сердца — это обычно операция на открытом сердце, что означает, что хирург разрезает грудную клетку, чтобы добраться до сердца.Затем хирург может выполнить операцию «на помпе» или «без помпы».

Операция на помпе включает использование аппарата искусственного кровообращения, который обеспечивает циркуляцию крови и дыхание для тела. Аппарат позволяет врачам останавливать сердце, что облегчает операцию.

Операция без помпы, также называемая «операцией на пульсирующем сердце», проводится, когда сердце еще бьется, но без использования аппарата искусственного кровообращения.

Иногда хирург может выполнить операцию по шунтированию сердца, не открывая грудную клетку.

Риски и потенциальные осложнения различны для каждого человека. Врач может помочь решить, какое лечение лучше всего подходит для каждого человека.

Поделиться на PinterestAn IV позволяет вводить лекарства и жидкости непосредственно в организм.

Перед операцией шунтирования сердца пациенты должны:

  • воздержаться от приема любых препаратов, содержащих аспирин, в течение 3 дней до операции
  • немедленно бросить курить, так как курение приводит к образованию слизи в легких, которая может помешать выздоровлению
  • принять меры, чтобы кто-то остался с ними после возвращения домой
  • избегайте еды и питья после полуночи в ночь перед операцией
  • следуйте любым другим инструкциям врача или бригады по уходу

Некоторые люди могут захотеть заранее сдать собственную кровь для использования во время операции.

Человек, которому предстоит плановое шунтирование сердца, будет иметь возможность обсудить процедуру со своим врачом перед операцией. Бригада по уходу объяснит операцию, назначит время прибытия и поможет заполнить документы.

Многие люди могут пройти обследования перед операцией, включая электрокардиограмму (ЭКГ), рентген грудной клетки и анализы крови.

Перед операцией медсестры вводят пациенту иглу (IV) в руку. Внутривенное введение позволит жидкостям и лекарствам попадать в организм по мере необходимости.

Член медицинской бригады может также побрить участки, в которых хирург сделает надрезы.

Непосредственно перед операцией врачи вводят лекарство, которое вызывает глубокий сон до окончания операции.

Хотя время может варьироваться, операция шунтирования сердца обычно длится от 3 до 6 часов.

Операции по шунтированию сердца серьезны, но относительно безопасны.

Хирурги ежегодно проводят сотни тысяч операций по шунтированию сердца, и многие из перенесших операцию избавляются от симптомов без необходимости длительного приема лекарств.

Чем тяжелее заболевание сердца, тем выше риск осложнений. Однако уровень смертности низок, и, согласно одному отчету, только 2-3 процента людей, перенесших операцию шунтирования сердца, умирают в результате операции.

После пробуждения человеку в горле вставлена ​​трубка, которая помогает ему дышать. Это будет странно и неудобно, но это необходимо. Обычно врач удаляет трубку через 24 часа.

В среднем человек остается в больнице около недели после операции.Болезненные ощущения и ночная потливость являются нормальным явлением; в легких может быть немного жидкости, поэтому людям следует ожидать частого кашля.

Люди обычно начинают есть и двигаться вскоре после того, как врач удалил дыхательную трубку.

Общие послеоперационные лекарства обычно включают препараты, называемые ингибиторами тромбоцитов, которые помогают предотвратить образование тромбов.

Поделиться на Pinterest Как правило, человек остается в больнице около недели после операции.

Осложнения возможны, но необычны.При отсутствии осложнений большинство людей могут ожидать улучшения качества жизни вскоре после операции.

Улучшения включают уменьшение боли в груди, а также других симптомов, связанных с закупоркой коронарных артерий.

Что еще более важно, успешная операция шунтирования сердца обычно означает, что человек подвергается гораздо более низкому риску сердечного приступа и смерти.

После операции по шунтированию сердца человеку, скорее всего, потребуется принимать аспирин каждый день до конца своей жизни.

Сердечные заболевания продолжают оставаться серьезной проблемой для здоровья в Соединенных Штатах. Есть много вариантов лечения сердечных заболеваний. Ежегодно для сотен тысяч людей операция шунтирования сердца — лучший выбор для устранения закупорки артерий.

Операция по шунтированию сердца безопасна и эффективна и может помочь людям восстановить качество жизни, которое они испытывали до того, как у них развилось сердечное заболевание.

.Аппарат Eecp S для лечения естественного обхода

для заблокированных артерий без хирургии и побочного эффекта

Естественное обходное лечение Аппарат УНКП S для закупорки артерий без операции и побочных эффектов

УНКП — это неинвазивное нехирургическое лечение стенокардии за счет увеличения коронарного кровотока в ишемизированных областях сердца. небольшие каналы вокруг суженных или заблокированных артерий, которые в конечном итоге становятся сосудами «естественного обхода», чтобы обеспечить приток крови к сердечной мышце, который облегчит или устранит стенокардию.Он также широко используется при ишемической болезни сердца, мужской функциональной сексуальной дисфункции, ранних заболеваниях высокого уровня крови, высоком уровне сахара в крови и плохом кровообращении, вызывающих головокружение, головокружение, шейный спондилез и физическую усталость.

Его часто устанавливают в реабилитационных центрах, фитнес-клубах, кардиологических клиниках и больницах.

Как это работает:

Пока выполняется УНКП, вы будете лежать на кровати, надев несколько манжет на икры, голени и верхнюю часть бедер.Система УНКП включает в себя источник давления, который накачивает и сдувает эти манжеты, давление перемещает кровь от ваших нижних конечностей к сердцу. Каждая волна давления синхронизируется с вашим сердцебиением с помощью сигнала ЭКГ. Таким образом, усиленный кровоток доставляется к вам сердце в тот момент, когда оно расслабляется. Когда сердце снова начинает качать кровь, давление в манжетах сразу же снимается. Это снижает сопротивление в ногах, и кровь легче перекачивается из сердца.

Типичные преимущества для пациентов с сердечными заболеваниями (болезни коронарных артерий, инсульт, сердечная недостаточность):

1.Уменьшение боли в груди

2. Сокращение приема лекарств

3. Возможность вести более самостоятельный подвижный и активный образ жизни

4. Улучшение кровообращения

Показания УНКП:

1. Сердечно-сосудистые заболевания:

1) Стабильная стенокардия

2) Нестабильная стенокардия

3) Период восстановления после острого инфаркта миокарда

4) После аортокоронарного шунтирования

5) Ишемическая болезнь сердца и ишемическая сердечная недостаточность

6) Post-PTCA

2.Цереброваскулярные заболевания:

1) Церебральный артериосклероз

2) Преходящая церебральная ишемия

3) Сосудистая деменция

4) Недостаточность кровоснабжения вертебрально-базилярной артерии

5) Ишемический инсульт

3. Реабилитационное лечение Отделение ухо-нос-горло: внезапная глухота у пожилых

2) Психиатрия: тяжелая бессонница

3) Гериатрия: реабилитация и лечение сердечно-цереброваскулярных ишемических заболеваний в период восстановления

4) Эндокринное отделение: лечение диабета и ишемии болезни глаз, почек и др.

5) Отделение пищеварения: улучшение микроциркуляции печени, лечение трудноизлечимых запоров

6) Педиатрия: реабилитация и лечение детей с церебральным параличом.

7) Суб-здоровье: Улучшение микроциркуляции всего тела. Особенно для «трех высоких болезней», отсутствия упражнений, ожирения и других групп суб-здоровья.

8) Rehablitation и лечение опорно-двигательного расстройства

9) Rehablitation и лечения мужской сексуальной дисфункции

УНКП противопоказанием:

1.Абсолютные противопоказания:

1) Тяжелая недостаточность аортального клапана

2) Нарушения кровотечения

3) Различные заболевания сердечного клапана или врожденная сердечная недостаточность

4) Тромбофлебит конечностей или инфицированные поражения

2. Относительные противопоказания

:

) Высокое кровяное давление: более 170/100 мм рт. Ст.

2) Частые преждевременные сокращения (более 10-15 ударов в минуту), фибрилляция предсердий, пароксизмальная тахикардия, частота сердечных сокращений более 120 ударов в минуту или менее 40 ударов в минуту

3) Левосторонняя сердечная недостаточность

4) Слишком старый: старше 80 лет

Описание продукта

1.ЭКГ и монитор SpO2 в реальном времени функционируют во время лечения, показывая соотношение D / S, интуитивное наблюдение за эффектом лечения.

2. Он принимает интеграцию машинного оборудования (All-in-one), дизайн для легкой эксплуатации и установки
3. Легкий и простой интерфейс управления нажатием на сенсорный экран
4. Компактный дизайн для экономии места, роскошный и красивый внешний вид.
5. Воздушный компрессор, используемый в машине, представляет собой пластинчато-роторный вакуумный насос Thomas, произведенный в Германии, малошумный и долговечный (срок службы более 10 000 часов)
6.Принятый тайваньский инвертор Delta, который хорошо регулирует скорость, автоматически отслеживается на основе данных ЭКГ пациента, контролирует производство газа воздушным компрессором в режиме реального времени, чтобы сохранить энергию и защитить окружающую среду в максимальной степени.
7. Угол наклона спинки регулируется в зависимости от физиологической ситуации пациента.
8. Продукт утвержден сертификатом CE, SFDA и ISO13485.
9. Импортированный из Японии электромагнитный клапан с отличными характеристиками накачивания и дефляции.
10.Передовые технологии послепродажного обслуживания и защиты пациентов.
11. Используется специальная система шумоподавления и отвода тепла?
12. Регулируемое давление и время накачки и спуска.

Преимущества

1. Передовая технология программного обеспечения для обеспечения отличного послепродажного обслуживания:
1) Наша машина завершила функции УДАЛЕННОЙ ДИАГНОСТИКИ. Это означает, что машина, которую вы купили, если у вас есть какие-либо проблемы с программным обеспечением в вашем городе, мы можем помочь вам проверьте и отремонтируйте его на нашем заводе.Это большое нововведение в области послепродажного обслуживания УНКП. К счастью, мы — ЕДИНСТВЕННЫЕ, у кого есть эта технология в мире.
2) Бесплатное обновление программного обеспечения.
2. Импортированный компрессор, инвертор и электромагнитный клапан используются для создания прочной и стабильной машины.
3. Наш главный инженер доктор Чжоу является ведущим авторитетным кардиологом, одним из пионеров УНКП, его учитель доктор Чжэнь Шэн Чжэн является отцом УНКП и приглашен компанией Vasomedical для проведения исследований аппаратов Vasomedical раннего периода.
4. Стабильный и прочный промышленный персональный компьютер
5. Стабильная система программного обеспечения: Встроенная система программного обеспечения
6. Высокопроизводительные манжеты для энергосбережения: низкое давление может вызвать более высокий эффект.
7.Компактный дизайн для экономии места

Упаковка и доставка

1. Деревянная упаковка

2. Размер деревянного ящика: 206 см (Д) x 96 см (Ш) x 95 см (В)

3. Вес: 230 кг

4. Доставка морем, воздухом или экспресс-доставкой

Информация о компании

Guangzhou Omay Medical Technologies Co., Ltd является производителем, специализирующимся на исследованиях, разработках и производстве машин для УНКП с 2004 года. Компания занимается независимыми исследованиями и сотрудничеством с университетом Сунь Ятсена для УНКП. Основываясь на передовых технологиях, конкурентоспособной цене и отличном послепродажном обслуживании. Omay EECP очень хорошо продается как дома, так и за рубежом, и пользуется высокой репутацией в Индии, Майлайсии, Новой Зеландии, Бангладеш, Ливане и так далее.

Наша цель с момента основания — «Клиент прежде всего, качество превыше всего».Наша компания оснащена профессиональной командой дизайнеров, опытным менеджментом, отличным послепродажным обслуживанием, исследованиями, разработками и контролем качества. Весь производственный процесс строго соответствует стандартам качества ISO9001, а наш EECP получил сертификаты CE, ISO13485, SFDA и Free sale.

Наш главный инженер доктор Чжоу, ведущий специалист в области кардиологии, является новым пионером в разработке УНКП, который провел в нем более 20 лет. Кроме того, УНКП Омей с функцией удаленной диагностики, которая позволяет нам обеспечивать наилучшее после -продажное обслуживание клиентов.

Передовые технологии, конкурентоспособные цены и высококачественные аксессуары, импортированные из Германии и Японии, делают Omay лучшим выбором для вас.

,

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.