Ремонт тепловентилятора своими руками видео: РЕМОНТ ТЕПЛОВЕНТИЛЯТОРОВ

Содержание

РЕМОНТ ТЕПЛОВЕНТИЛЯТОРОВ

   Несмотря на некоторые свои недостатки, такие как шум или снижение влажности воздуха, тепловентиляторы являются самыми скоростными отопительными приборами. В сравнении с другими способами обогрева, тепловентиляторы имеют более низкую себестоимость обогрева и хорошо подходят для общественных помещений. Именно тепловентиляторы часто устанавливаются в промышленные и складские помещения. В качестве вспомогательной системы обогрева в помещениях для поддержания комфортной температуры в особенно холодные дни.

   Для определения мощности, которую должен иметь тепловентилятор, чтобы обогреть помещение заданного объёма, используют следущую формулу:

   P=0,1хS [КВт], где Р – мощность тепловентилятора, КВт; S – площадь отапливаемого помещения, измеряемая в квадратных метрах.

   Результаты расчета будут довольно точными, если высота потолка составляет 2,7 м. Так, для комнаты площадью 30м2 подойдет тепловентилятор мощностью 3 КВт. Из-за перемещения нагреваемого воздуха вверх, наиболее эффективный нагрев возможен в помещении с невысокими потолками — не более 5-ти метров.

На фото — тепловентилятор Clatronic

   Но как и любой электроприбор, тепловентилятор может со временем поломаться. Можно выбросить его и купить новый, но если он прослужил совсем мало, или у вас есть опыт и желание провести самостоятельный ремонт — попробуйте починить тепловентилятор. Тут можно ознакомиться с их электрической схемой.

   Ещё один момент. Приступая к разборке, осмотрите шляпки винтов. Они могут требовать нестандартную фигурную отвёртку или даже такое чудо:

Основные неисправности и методы их устранения

 1. Дует но не греет. Скорее всего напряжение на греющий элемент (нихромовую спираль) не приходит, или приходит но теряется на своеобразном предохранителе от перегрева. Это термопредохранитель, на нём указывается температура срабатывания и ток, на который он рассчитан. Также обратите внимание на биметаллический терморегулятор, его контакты есть смысл зачистить, а потом для уверенности прогреть паяльником. Контакты должны разомкнуться, а потом, после остывания, снова замкнуться. Он может применяться и для терморегулирования, и для аварийного выключения при превышении температуры. Если не уверены в их работоспособности — временно замкните и посмотрите, начнётся ли нагрев.

 2. Почти в любом тепловентиляторе нагревательный элемент — нихромовая открытая спираль. Обрыв не исключается — внимательно осмотрите её и восстановите. Будьте внимательны, если при сборке вы закоротите витки, то соответственно сопротивление уменьшится, ток увеличился, а ваши вилки или розетки сгорят. Еще раз внимательно разберите, посмотрите на спираль, если есть проблемы — устраните, соберите и пользуйтесь прибором.

 3. Если тепловой вентилятор после долгого использования плохо греет. Например на второй мощности как на первой, то нужно протереть внутренности от пыли. Бывает, что под нагрузкой плохой контакт вилки проходит через электрическую дугу, и раскаляется вся зона контакта. Включите на несколько секунд и потрогайте штыри вилки — если один из них теплее другого — меняйте вилку целиком.

 4. При включении — воняет раскалённой спиралью нагревателя, но мотор вентилятора не крутится. Скорее всего он сгорел, либо забился пылью, либо поизносился подшипник (втулка) ротора на статоре. Разберите электромотор, прострите тряпкой тщательно и капните машинного масла в места контакта подвижных частей с неподвижными. Если не помогает, или вентилятор гудит и крутит слабо — выкидывайте мотор. Он может остановиться в самый неподходящий момент и стать причиной пожара.

   Успехов вам в ремонте, но прежде чем менять какую либо деталь подумайте: запчасти дорогие, иногда действительно проще новый купить 🙂

Originally posted 2018-10-25 07:39:28. Republished by Blog Post Promoter

5 причин почему не работает тепловентилятор

С появлением первых холодов, главной палочкой-выручалочкой в согревании наших жилищ и офисов, становятся не громоздкие масляные батареи или конвекторы, а небольшие и компактные тепловентиляторы.

Именно они позволяют за очень короткий промежуток времени, поднять температуру в комнате сразу на несколько градусов.

Однако в результате эксплуатации, что называется по полной, рано или поздно наступает момент, когда дуйчик перестает работать. Что делать в этом случае? Бежать в магазин за новой моделью Scarlet (Скарлет), Saturn (Сатурн) или Comfort (Комфорт) и надеяться что они окажутся гораздо надежнее?

Стоят ведь они не очень дорого. Однако вовсе не обязательно покупать еще один тепловентилятор, если можно отремонтировать имеющийся своими руками.

Для того чтобы найти причину поломки, потребуется всего лишь 2 вещи — отвертка и мультиметр. 

Самое главное определить, есть контакт в той или иной цепи, или его нет. Давайте рассмотрим подробнее как устроены тепловентиляторы, как их разобрать, что чаще всего выходит из строя и проследим последовательную цепочку проверки одного элемента за другим.

Шнур питания и плохой контакт

Первое что нужно сделать, это прозвонить и проверить целостность шнура питания и всех видимых контактов. Может вам вовсе и не придется далеко залазить во внутренности устройства, а беда окажется на «поверхности».

Для этого откручиваете и снимаете нижнюю или боковую крышку, в зависимости от вашей модели.

Имейте в виду, что центральные винтики изначально откручивать не стоит, так как на них крепится моторчик.

Уберёте их и все внутренности развалятся. Будет лучше, чтобы сам двигатель сидел закрепленным за одну из крышек.

Далее находите контакты, куда приходят провода питания 220в. Если «повезет», иногда без всяких приборов можно сразу увидеть отгоревший проводок.

Садите его на место и весь ремонт заканчивается. Если проблема посерьезнее, то далее просто прощупайте и подергайте все клеммные зажимы.

Так как вентилятор в процессе работы вибрирует, вполне возможно, что какой-то из них элементарно отошел со своего места. Обнаружить плохой контакт на клеммнике можно и по характерным следам подгорания.

Часто такие дефекты становятся причиной того, что тепловентилятор самопроизвольно включается и выключается. Особенно когда его шевелишь и двигаешь.

Если выявили подобное, зачистите и затем протрите площадку ваткой смоченной в спирте.

Далее плоскогубцами слегка подожмите клемму и оденьте ее обратно.

Только после всех этих манипуляций, можно переходить к проверке измерительными приборами.

Переключаете тестер в режим прозвонки, и щупами поочередно проверяете целостность проводов питания. Для этого дотрагиваетесь до вводных контактов внутри вентилятора и металлических штырьков на вилке.

Если все исправно, тестер будет издавать звук или показывать нулевое сопротивление.

Если у вас при включении в сеть что-то работает, например крутится вентилятор, но воздух при этом холодный, то шнур конечно тут не причем. Его проверку в этом случае можно опустить.

Таким же образом прозванивается микровыключатель, который иногда встраивается в корпус.

Переключаете его клавишу и проверяете что цепь есть.

Эти штуки при больших токах очень часто выходят из строя. Ремонт в этом случае довольно простой. Два проводка подходящих к нему выкусываются и соединяются между собой напрямую.

Место соединения изолируется защитным колпачком СИЗ или простой изолентой. 

Единственный минус — отныне тепловентилятор будет работать сразу же после того, как вы воткнули вилку в розетку.

Когда переключатель не причем, проверяете следующие элементы цепи. Кстати, не забывайте и про механическую часть.

Сразу после вскрытия корпуса, рукой попробуйте прокрутить лопасти. Они должны свободно вращаться.

Здесь необходимо убедиться, что ничего не заедает и нет никаких посторонних предметов застрявших на валу.

Переключатели и термостат

Какие еще электрические элементы в цепи могут выйти из строя? Сразу после проводов питания идет терморегулятор и переключатель режимов.

Снаружи корпуса это привычные всем » ручки — колесики».

Некоторые ошибочно принимают терморегулятор за элемент, регулирующий скорость вращения лопастей. На самом деле это биметаллическая пластина, и один из проводов питания от вилки приходит именно на нее.

При кручении этой ручки должно раздаваться еле слышимое клацанье. Это означает что термостат включается и выключается. Если в схеме отсутствует отдельный микровыключатель, то он выполняет и его функцию.

Но главная его задача заключена в другом. При достижении тена и корпуса обогревателя определенной температуры (которую вы сами и выставляете накрутив ручку), биметаллическая пластинка внутри терморегулятора изгибается и отщелкивает свои контакты — вентилятор полностью отключается.

Проверяется исправность этого элемента также мультиметром. Подводите два щупа к контактам и крутите ручку. В режиме прозвонки звук будет появляться и исчезать.

По той же схеме проверяется и переключатель режимов. Поворачивая его ручку, вы включаете один тен, два или просто ставите дуйчик в режим вентилятора без обогрева.

Только когда будете снимать клеммы для прозвонки, лучше заранее сфотографируйте их изначальное подключение на смартфон, дабы потом не перепутать контакты.

Токи в этих элементах гуляют не слабые — порядка 10А. Поэтому пропадание цепи в них не такая уж и редкость. Правда самую первую проверку термостата и 4-х позиционного переключателя можно сделать и «на нюх».

Выгорание контактов при такой нагрузке никогда не проходит бесследно. Дымить и вонять такие вещи будут точно.

Термозащита тепловентилятора

Если и здесь все в порядке, идем дальше. Непосредственно возле тенов находится сразу две системы защиты. Они состоят из биметаллической пластины и термопредохранителя на 121 градус.

Оба этих элемента в исправном состоянии должны давать цепь и издавать звук при прозвонке, т.е. показывать короткое замыкание через себя.

Имейте в виду, что здесь соединять напрямую ничего нельзя! Именно эта система обеспечивает защиту от пожара.

Уберёте ее, и никакие УЗИС и другие устройства от искрения вас не спасут. 

Питание здесь подается на правый контакт сверху. Далее через предохранитель, напряжение поступает на левый разъем.

С этого разъема сверху подключается кулер и иногда неоновый индикатор. А снизу через термопластинку питание идет на два тена.

То есть при сгорании этого главного предохранителя, перестает работать как вентилятор, так и обогрев. При срабатывании биметаллической пластины, отключается только обогрев, вентилятор же продолжает по прежнему вращаться, охлаждая спираль.

С обратной стороны этой двойной защиты, на противоположные контакты нагревательного элемента, подходят проводки от переключателя режимов.

Включая его, мы подключаем в цепочку либо один тен, либо задействуем сразу две спирали. Получается, что на предохранитель подается фаза, а на контакты с обратной стороны через переключатель — ноль. Либо наоборот, в зависимости от того, как вы воткнули вилку в розетку.

Типичные схемы подключения тепловентиляторов обогревателей выглядят следующим образом:

Очень часто в этой цепочке, именно термопредохранитель является главной причиной неработоспособности всего устройства.

При этом его замена не так проста как кажется на первый взгляд. Не даром завод здесь использует заклепки, а не пайку.

Как заменить термопредохранитель

Паять здесь не рекомендуется, так как в процессе пайки температура поднимается свыше расчетных 121 градуса. Но если у вас выхода нет, придется использовать хороший теплоотвод.

Негодный предохранитель выкусываете и обрабатываете флюсом латунные отверстия в местах клепок.

Сам термопредохранитель, а именно подходящие к нему проводки, плотно обжимаете пинцетом или искривленными длинногубцами. Тем самым при пайке, тепло будет как бы отводиться через них, не доходя до самого корпуса.

100% отвода тепла вы конечно не добьетесь, но все же большая его часть уйдет именно через широкие губки инструмента.

Если вы вообще не хотите паять, то можно воспользоваться винтиками. Главное иметь достаточной длины отводы.

Загибаете их колечком, и в местах заклепок ставите маленькие винты. Этими винтиками закрепляете предохранитель на своем посадочном месте.

Подобрать и заказать себе нужный термопредохранитель на любую температуру и силу тока можно отсюда.

Если не нашли точно совпадающий по градусам, выбирайте модели с температурой от 110 до 140С, не более.

Еще один предохранитель, а вернее термопредохранительное реле, защищающее сам двигатель, запрятан довольно далеко. Он предназначен для защиты обмоток от перегрева.

Такой же защитой снабжаются и обычные напольные вентиляторы. Подробно о специфике их проверки и замены, можно прочитать в статье по ссылке ниже.

Обычно он самовосстанавливающийся, то есть через какое-то время после остывания обмоток, дуйчик вновь можно запустить без каких-либо проблем. Выглядит это следующим образом.

Вы включаете холодный тепловентилятор в сеть, он работает некоторое время, после чего самопроизвольно перестают вращаться лопасти. Тэны по началу еще греют, а затем также вырубаются.

После остывания, как ни в чем не бывало весь цикл повторяется по новой. Если у вашего девайса подобные симптомы, и термостат тут не причем, то смотрите в сторону именно этой защиты обмоток.

Кстати, когда сгорает термопредохранитель на 121 градус, повнимательнее присмотритесь к биметаллической пластине после него. Скорее всего с ней также что-то не в порядке.

По идее она должна срабатывать раньше. В противном случае предохранитель в ближайшее время сгорит опять. Поэтому если есть какие-либо подозрения, лучше заменить обе детали сразу.

После ремонта, обязательно соберите все провода при помощи стяжек в один пучок и запрячьте подальше от лопастей. Иначе их может запросто перерубить винтом.

Дует, но не греет

А что делать и где искать, если тепловентилятор работает, дует холодным воздухом, но не греет? В этом случае основная проблема в биметаллической пластине, идущей после термопредохранителя.

Либо на ней отгорает припаянная нихромовая спираль тена, либо пропадает контакт на самой пластинке. Вновь вызваниваете все тестером и при необходимости зачищаете и подгибаете контактные площадки.

А еще проверить исправность таких пластин, можно путем прикосновения к ним разогретого паяльника. При достаточном нагреве, цепь разомкнется и тестер покажет обрыв. При остывании — замкнется.

Если же поврежден сам тэн, то здесь все-таки проще купить другой ветродуй, нежели заморачиваться с перепайкой нихрома.

Еще имейте в виду, что когда в схеме подключения двигатель дуйки «не сидит» строго после термопредохранителя, то его выход из строя, также будет причиной эффекта — вентилятор дует, но не греет. Как его заменить говорилось выше.

В тепловентиляторах немного другой конструкции, прямоугольной формы, также главными элементами защиты являются темропредохранитель и биметаллическая пластина.
Расположены они под спиралью и сажаются тоже на заклепки.

Их прозвонка более проста, чем в предыдущих вариантах. Сначала ставите переключатель положений в нулевое состояние (отключено).

С обратной стороны проверяете тестером сопротивление на контактах заклепок. При выходе из строя хотя бы одного из элементов, никакого сигнала и звука от мультиметра не дождетесь. Сопротивление будет показываться равным бесконечности.

Поэтому далее вызваниваете элементы по отдельности. На фото ниже видно, что биметаллический размыкатель здесь не причем, у него цепь есть.

А вот предохранитель «дохлый».

При повреждении моторчика на любой модели (спираль греется, лопасти не крутятся и термореле при этом целое), единственное что вы можете сделать, это проверить клин вала от загрязнения пылью и другими посторонними предметами.

При более серьезных повреждениях, ремонтом движка заниматься не особо целесообразно. Здесь уже гораздо проще купить новый тепловентилятор.

Статьи по теме

Ремонт тепловентилятора

Сейчас это устройство использует практически каждый человек. Оно необходимо для того, чтобы обеспечить дополнительное отопление в своем доме. Если в вашем доме еще не включили центральное отопление, тогда вам необходимо использовать это устройство. Иногда оно может выходить из строя и поэтому вам необходимо знать, как выполнить ремонт тепловентилятора.

Этот процесс не занимает много времени и сначала вам необходимо определиться с причиной поломки. Они могут быть разнообразными и вам следует изучить каждую поломку. Наши способы ремонта тепловентилятора точно смогут помочь во время ремонта.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 597
Источник: https://vse-elektrichestvo.ru/otoplenie/obogrevateli/remont-teploventilyatora.html

Ремонт бытовых электроприборов

Любой обогреватель – масляный, инфракрасный или конвекционный, в независимости от его типа, вида и производителя, даже самый качественный и надежный, в любой момент может поломаться и потребуется его ремонт. Так и произошло с микатермическим обогревателем Bimatek Ph400, который принес мне знакомый. Обогреватель не грел, индикатор температуры не светился, хотя обогреватель проработал всего полгода и был еще на гарантии.

Кто сталкивался с ремонт бытовой техники, по гарантии знает, что это хлопотное дело. Нужно найти гарантийную мастерскую, отнести туда обогреватель, месяц ждать и потом потратить время, чтобы забрать отремонтированный. Не факт, что ремонт будет бесплатным. Если мастерская решит, что обогреватель вышел из строя по Вашей вине, то придется оплатить еще и услугу ремонта. Поэтому, если изделие, например обогреватель, простое, то есть смысл попробовать отремонтировать его своими руками. Как, оказалось, вышел из строя защитный термопредохранитель, но чтобы добраться до него, пришлось практически полностью разобрать обогреватель.

Внимание! Перед началом работы по осмотру и ремонту обогревателя необходимо его отключить от питающей сети, вынув сетевую вилку обогревателя из розетки.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1256
Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-bytovyh-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

Почему не греет обогреватель — поиск неисправности

Если вдруг обогреватель перестал работать и индикатор подключения к сети не светится, то в первую очередь необходимо проверить наличие питающего напряжения в электрической розетке. Мог сработать автомат защиты на входе электропроводки в квартиру, нарушится контакт в месте подключения проводов к розетке или выйти из строя сама электрическая розетка.

Проверить исправность розетки можно двумя способами, подключив к ней любой электроприбор, например настольную лампу или фен, что предпочтительней. Или подключить обогреватель к другой розетке. Если обогреватель начал греть значит, неисправна розетка.

Если дело в обогревателе, то вполне возможно он перегрелся, и сработала система его защиты от перегрева, или вилку в розетку вставили, но забыли включить выключатель на корпусе обогревателя или установить в нужное положение ручку регулятора температуры (при их наличии). Поэтому прежде чем делать выводы, необходимо проверить в каком положении находятся переключатели на и подождать, пока обогреватель остынет.

В случае если все проверки, не привели к успеху, значит, обогреватель вышел из строя, и требует ремонта.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1184
Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-bytovyh-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

Ремонт наиболее частых неисправностей тепловентилятора

Не включается

Если устройство не включается при нажатии соответствующей кнопки, то эта неисправность может быть вызвана несколькими причинами:

  1. Сначала нужно проверить, не перебит ли электрический шнур.

    Если причина другая, то следует приступить к самостоятельному ремонту с помощью отвертки и мультиметра. Скорее всего причина заключается в блоке предохранителей — один из них сработал при перегреве.

  2. Затем выкручиваем винтики на крышке прибора.

    Далее прозваниваем основные элементы цепи мультиметром: термовыключатель, термостат, термопредохранители.

    Самостоятельно прозваниваете мультиметром цепь, и если причиной действительно является именно этот вариант поломки, то нужно заменить поврежденный элемент на идентичный.

  3. Если термопредохранители рабочие, то следует проверить блок управления. Блок управления можно найти на схеме, предоставленной производителем в инструкции к устройству.

Совет! Категорически запрещается заменять предохранители на тонкие проволочки (жучки). При данном способе ремонта обогревателя вы сделаете его пожароопасным!

Включается, но не дует

Если устройство работает, но не крутятся лопасти, то самая вероятная причина неисправности обогревателя — перестал работать мотор:

  1. В этом случае нужно проверить внутренности детали и прозвонить ее мультиметром. Возможно, износились подшипники — тогда их следует заменить.
  2. Также поломка может быть вызвана сильным загрязнением пылью, из-за которого тепловентилятор часто выключается либо не крутит лопасти. В этом случае следует протереть его тряпкой и капнуть машинного масла на электромотор между подвижной/неподвижной частью.
  3. Если это не помогло, то следует заменить сломанный мотор на новый, имеющий такие же параметры.
Включается, но не греет

Еще одна популярная поломка обогревателя — тепловентилятор не греет, дует холодным воздухом. В таком случае причиной неисправности, как правило, является нагревательный элемент — керамический ТЭН либо спираль.

Здесь все просто:

  1. Нужно проверить мультиметром сопротивление в цепи. И если где-то обрыв, необходимо поставить новый нагревательный элемент.
  2. Иногда обогреватель перестает греть из-за повреждения участка спирали. Тогда можно постараться отремонтировать тепловентилятор, соединив нихромовую спираль.
Сильно шумит, нестабильно работает

Обычно нестабильной функционирование электроприбора характеризуется десятисекундной работой, после чего вентилятор самостоятельно выключается. Здесь 2 причины:

  1. Сгорел предохранитель, расположенный на первичной обмотке двигателя. Чтобы до него добраться, нужно вытащить ротор, разобрав движок. Далее следует проверить проводимость предохранителя. Если деталь перегорела, необходимо заменить его либо установить перемычку. Если все в порядке, значит, проблема во второй причине.
  2. Сгорел электродвигатель. Если произошла эта поломка, то бесполезно пытаться самостоятельно его отремонтировать.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 2889
Источник: https://ventilsystem.ru/ventilyaciya/elementy/ventilyatory/teploventilyatory/remont-teploventilyatora.html

Поиск неисправности микатермического обогревателя

Первым делом нужно внимательно осмотреть все провода, места присоединения их к клеммам и разъемам. Если внешний осмотр не дал результата, то нужно переходить к проверке цепей с помощью тестера или мультиметра. Последовательность проверки элементов не имеет значения, но я всегда начинаю проверку деталей с токоподводящего провода.

Сетевой трехжильный шнур, заходит в боковую крышку, где зафиксирован прижимной пластиной двумя саморезами. Два конца проводов в изоляции синего и красного цвета оканчиваются двухконтактным разъемом, а желто-зеленый, заземляющий проводник заканчивается лепестком, прикрученным винтом к металлическому основанию обогревателя. Желто-зеленый провод при поиске неисправности нас не интересует, так как он не принимает непосредственного участия в работе обогревателя, а служит только для защиты человека от поражения электрическим током.

Проверка сетевого шнура

Для проверки сетевого шнура необходимо сначала подготовить прибор, установив его переключатели в режим измерения сопротивления. Далее одним концом щупа прикоснуться к любому штырю вилки, а вторым по очереди коснуться концов зеленого и красного проводов. При прикосновении к одному из проводов прибор должен показать нулевое сопротивление. Далее прикасаются ко второму штырю вилки и проверяют второй провод. При этом желательно удерживая щупы шнур подергать и погнуть, сопротивление не должно изменяться и рано быть нулю.

Если сопротивление существенно больше нуля в результате неисправности вилки или перетершегося у ее основания шнура, то вилку следует заменить. Проверке и замене электрической вилки посвящена статья «Электрическая вилка».

Проверка переключателя режимов работы

Если сетевой шнур в порядке, то приступают к проверке переключателя режимов работы обогревателя.

Вывод переключателя, к которому подходит коричневый провод, является общим и на него подается питающее напряжение. Для проверки переключателя нужно установить его в положение III, при котором общий вывод должен быть соединен с остальными двумя выводами. Теперь достаточно измерять сопротивление между общим выводом и остальными двумя, оно должно быть равно нулю. Если переключатель установить в положение II, то средний контакт останется соединенным только с одним из двух остальных. В положении I, только с еще не проверенным контактом. В нулевом положении ни один контакт не должен соединяться с другим. Если переключатель в порядке, то нужно искать причину поломки обогревателя в другом месте.

Проверка работы биметаллического терморегулятора

Рядом с переключателем режимов установлен биметаллический терморегулятор. Принцип работы его основан на свойствах разных металлов, увеличиваться или уменьшаться в размерах при изменении температуры по-разному. Если соединить две пластинки из разных металлов в одно целое, то при изменении температуры пластина начнет изгибаться. А если на такой пластинке установить электрический контакт, то благодаря изгибанию пластинки можно будет управлять температурой включения или выключения электроприборов в зависимости от температуры окружающей среды. С полезным свойством биметаллических пластинок ежедневно сталкивается каждый из нас. Например, электрочайник выключает биметаллическая пластинка, нагретая паром закипевшей воды.

Для проверки исправности терморегулятора, достаточно прикоснуться щупами мультиметра к его выводам и повернуть ручку от упора до упора в любую сторону. Практически во всем диапазоне вращения сопротивление терморегулятора должно быть равно нулю. Если это не так, то обычно достаточно почистить мелкой наждачной бумагой контакты, которые хорошо видны сбоку.

Если понадобится снять терморегулятор, например, для замены или ремонта то необходимо сначала снять регулировочную ручку. Она на оси держится за счет плотной посадки. Для снятия ручки необходимо аккуратно поддеть ее с двух сторон плоскими лезвиями отверток. Ручка с небольшим усилием снимется с оси.

Под ручкой находятся два винта. Достаточно их открутить и механизм терморегулятора освободится.

Проверка исправности нагревательных элементов

Настала очередь проверки нагревательных элементов, подключенных к переключателю и терморегулятору с помощью навесного шести контактного разъема.

Как выяснилось, микатермический нагревательный элемент составной и состоит из двух. Один имеет сопротивление 60 Ом, второй 100 Ом. Для проверки нагревательного элемента достаточно измерять сопротивление между красным, синим и коричневым проводами. Проверка показала исправность микатермического нагревателя.

Проверке нагревательных элементов электробытовых приборов посвящена статья сайта «Как проверить электронагреватель».

Проверка датчика вертикального положения

Датчик положения представляет собой грузик, закрепленный на рычаге с уравновешивающей пружиной, зацепленной за противоположный конец рычага. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, грузик растягивает пружину и надавливает на встроенный микровыключатель. Питающее напряжение поступает на нагревательные элементы. Если обогреватель наклонить на бок, то сила земного притяжения уменьшит воздействие на пружину, она отведет рычаг от микровыключателя, цепь разорвется, и ток прекратит поступать на нагревательные элементы.

От датчика положения идут два провода, белый и коричневый. Для проверки достаточно измерять между ними мультиметром сопротивление. Когда обогреватель находится в вертикальном положении, сопротивление датчика положения должно быть равно нулю. При наклоне – бесконечности. Датчик положения оказался исправен.

Проверка исправности термопредохранителя

Осталось проверить включенные последовательно термопредохранители, которых было три и все они были установлены за пластиной микрометрического нагревателя. От термопредохранителей шла пара проводов белого цвета на шестиконтактный разъем, на тот же, что и провода от микатермического нагревателя. Прозвонка мультиметром показала обрыв в цепи термопредохранителей. Стало ясно, неисправен один из термопредохранителей.

Понадобилась дальнейшая разборка обогревателя. Для этого пришлось снять вторую боковую крышку и защитную сетку, которая снимается после освобождения от винтов сдвигом в сторону. Доступ для проверки двух самовосстанавливающихся термопредохранителей открылся.

Для проверки термопредохранителей одним концом щупа мультиметра нужно прикоснуться к белому проводу, подходящему к шестиконтактному разъему, а вторым щупом, проткнув изоляцию прижатой к нему иголкой прикоснуться к проводу, соединяющему термопредохранители. Проверка показала исправность доступных для проверки предохранителей. Все элементы проверены, кроме термопредохранителя за микатермическим нагревательным элементом. Значит он неисправен.

Пришлось снимать нагревательный элемент, для чего достаточно было открутить четыре винта по углам и отвести его в сторону. Открылся следующий вид.

Термопредохранитель находился в трубке из стекловолокна и крепился к корпусу обогревателя винтом с помощью металлического хомута.

Как оказалось, в трубке находился самовосстанавливающийся термопредохранитель SF192E, рассчитанный на температуру срабатывания 133˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Дополнительная проверка мультиметром подтвердила неисправность термопредохранителя.

Термопредохранитель к проводам был подсоединен способом обжатия латунной полоской. Посредством шила, конец полоски со стороны термопредохранителя был отогнут, термопредохранитель вынут и на его место запрессован аналогичный, типа G4A00, рассчитанный на температуру срабатывания 128˚С и ток нагрузки до 10 А при напряжении до 250 В. Температура срабатывания установленного термопредохранителя на 5 градусов ниже, чем вышедшего из строя. Но с учетом максимального нагрева корпуса обогревателя всего 65˚С, такая замена не окажет влияния на защитные функции и работоспособность обогревателя.

Перед сборкой обогревателя, были соединены между собой все разъемы, щупы мультиметра подсоединены к штырям сетевой вилки и проверены все режимы работы обогревателя. Сопротивление в положении переключателя режимов 0 было бесконечным, в положении I составило 156 Ом, в положении II –100 Ом и в положении III – 56 Ом, что свидетельствовало о полной исправности обогревателя.

После сборки обогреватель был подключен к сети и подтвердил свою работоспособность. Ремонт обогревателя окончен и о его неисправности напоминают только следы от инструмента, оставленные на пластмассовых заглушках.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 8514
Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-bytovyh-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

Куда обратиться и сколько будут стоить услуги сервиса по ремонту?

Оптимальным вариантом в случае поломки обогревателя является помощь специалиста. Можно вызвать мастера, который оперативно определит причину неисправности и найдет способ ее устранения.

Также можно обратиться в один из сервисных центров.

В Москве
  1. Мастерская «AEPerson», Адрес: м.Аэропорт, ул. Старый Зыковский пр-д, 3, Телефон: 8(495)236-9008
  2. Мастерская «Мультисервис», Адрес: ул. Гиляровского, 36, Телефон: 8 (495) 680-61-45
  3. Мастерская «IQ сервис» Адрес: м.Медведково Вилюйская д.4, Телефон: 8 (495) 374-98-70
В Санкт-Петербурге
  1. Мастерская «Юмедиа Сервис» Адрес: Маршала Жукова, 35 к. 1, Телефон: +7 812 777-23-75
  2. Мастерская «Импорт-сервис» Адрес: ул. Гороховая, д. 21, Телефон: +7 812 702-33-33
  3. Мастерская «HitehСервис» Адрес: ул. Белы Куна, д. 2, к. 1, Телефон: + 7 (812) 942-31-38

Самостоятельный ремонт тепловентилятора без знаний электротехники и наличия оригинальных запчастей может стать причиной полной утраты его работоспособности, а несоблюдение регламента ремонта и правил электробезопасности может вызвать короткое замыкание и даже пожар.

Так что рекомендуется обратиться в один из сервисных центров, специалисты которого произведут безопасный, качественный и грамотный ремонт электрических обогревателей при самостоятельной доставке техники в пункт приема или с выездом мастера на место.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1359
Источник: https://ventilsystem.ru/ventilyaciya/elementy/ventilyatory/teploventilyatory/remont-teploventilyatora.html

Особенности ремонта обогревателя

с керамическими нагревательными элементами

Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляет собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!

Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

Нагревательные металлокерамические пластины представляют собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены низкого качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.

Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 3375
Источник: https://YDoma. info/remont-svoimi-rukami/remont-bytovyh-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 19174
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

  1. https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-bytovyh-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 14329 (75%)
  2. https://ventilsystem.ru/ventilyaciya/elementy/ventilyatory/teploventilyatory/remont-teploventilyatora.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 4248 (22%)
  3. https://vse-elektrichestvo.ru/otoplenie/obogrevateli/remont-teploventilyatora.html: использовано 1 блоков из 5, кол-во символов 597 (3%)

5 причин почему не работает тепловентилятор — как починить своими руками, ремонт дуйчика обогревателя.

5 причин почему не работает тепловентилятор — как починить своими руками, ремонт дуйчика обогревателя.

В независимости от качества, рано или поздно, почти все электрические обогреватели стают плохо греть, не включаются или уже совсем не греют.
Самостоятельный ремонт электрического обогревателя не составляет больших трудностей, так как зачастую данный класс устройств не считается сложным прибором.
В быту люди используют большое разнообразие электрических электрообогревателей: электрические инфракрасные камины, конвекторы, тепловентиляторы и разнообразные масляные радиаторы. У всех подобных приборов в независимости от конструктивных особенностей, нагревающим элементом служит нихром.

Следует заметить что чем проще конструкция обогревателя тем дольше будет работать такой прибор, и кто муже легче будет разобраться в поломке и починить его.

Устройство

Для быстрого и эффективного ремонта, прежде всего, необходимо понимать как устроен обогреватель.
В независимости от разновидности таких устройств, все они имеют основные общие элементы.
Обогреватели оборудуются одно- или двух клавишными выключателями которыми можно выбирать один или два ТЭНа которые будут греть, а также лампочками индикации работы ТЭНа.
ТЭН может иметь не два контакта а три, с двумя разделенными греющими спиралями внутри.

Сразу после сетевого шнура с вилкой может стоять защитный термопредохранитель, который будет автоматически отключать обогреватель после перегрева, например если накрыть конвектор сверху полотенцем.
Также может присутствовать датчик наклона, который сработает, если например, конвектор упадет или перевернется.
Помимо термопредохранителя, также может быть и “автоматический выключатель” – предохранитель тока перегрузки, для других аварийных ситуаций.

Диагностика и поиск неисправности обогревателя

Любая диагностика начинается с разборки обогревателя, но прежде чем разбирать, его необходимо отключить и вытянуть вилку с розетки.
Откручиваем винтики корпуса, скорее всего корпуса панели управления. Добравшись до соединительной управляющей панели с термостатом, терморегулятором и другими элементами, проверку начинаем с прозвонки сетевого шнура.
Дальше проверяем работу всех управляющих клавиш и тумблеров – прозванивая их тестером. Затем все последовательные цепи.

Терморегулятор проверяется тестером и он должен выдать на контактах нулевое сопротивление (КЗ) или близкое к нулевому, это будет говорить о исправности терморегулятора.

Помимо исправности самих элементов обогревателя, причина поломки может скриватся и в плохом и ненадежном контакте проводников, со временем, из за разности материалов они окисляются и отгнивают, так что в данном моменте тоже следует обратить внимание.
Затем проверяются защитные элементы: датчик положения и термопредохранитель.

Термопредохранитель прозванивают тестером, в исправном и холодном состояние на его контактах должно быть нулевое сопротивление (КЗ).
Таких термопредохранителей может быть несколько штук в одном корпусе и как правило чем больше корпус – тем больше в нем термопредохранителей.
Следует заметить что термопредохранитель может быть и рабочим (исправным) но из за сильной загрязненности фильтров и конвекционных отверстий они могут моментально срабатывать и отключать обогреватель.

Что же представляет из себя датчик положения, так это, в большынстве конструкций, какой то грузик который при наклоне или ронению обогревателя воздействует на мини выключатель который уже размыкает напряжение. Исправный датчик положения, в нормальном вертикальном положение обогревателя на своих контактах должен иметь нулевое сопротивление (КЗ).
Основным решающим моментом будет проверка нагревательных ТЭНов. В больших обогревателях их как правило несколько, наиболее часто их два. И часто причиной недостаточного прогрева помещения есть выход из строя одного из ТЕНов.
В большинстве случаев ТЭН не подлежит ремонту и заменяется аналогичным.
Как проверить ТЭН? Сопротивление на его контактах может быть разным, в зависимости от конкретного устройства, но однозначно он должен прозваниватся. Примерные значения сопротивления могут быть в диапазоне 20 – 100 Ом.

Основные неисправности обогревателей

Обогреватель не включается.
Причин может быть несколько. Необходимо проверить розетку, вилку и электрический шнур. Затем разобрать и убедится в наличие сетевого напряжения внутри устройства, лучше всего использовать для этого контрольную лампочку на 40Вт.
Проверяется напряжение по последовательной цепи, термопредохранитель, термостат, термовыключатель, ТЭН
Проверку под напряжением следует проводить осторожно или использовать метод прозвонки на сопротивление (мультиметром) уже без напряжения.

Тепловентелятор включается но не греет.
Обогреватель дует воздух но при этом не греет его, такая ситуация явно указывает на неисправность ТЭНа, один из участков спирали может быть поврежден, необходимо внимательно осмотреть всю протяжность нихромного проводника, а также прозвонить тестером сам ТЭН, сопротивление должно быть где то в раене 70 Ом.
В случае видимого разрыва или отгорания нихромового проводника, его можно попытаться восстановить если немножко оттянуть оборванные проводники к центру и аккуратно скрутить с запасом их друг к другу, затем надежно вставить “соединение” обратно, но так чтоб оно не сместилось и не замкнуло в процессе работы случайно на соседние витки спирали.
Также причиной такой работы может быть термопредохранитель или биметаллические пластины терморегулятора. В холодном состояние они должны быть замкнути, иногда возникает необходимость их зачистки для улучшения надежности контакта. Исправные биметаллические пластины от тепла паяльника должны размыкаться.

Тепловентилятор греет но вентилятор не крутится (не дует).
Если лопасти исправны и нигде не подклинены, то вероятнее всего причина в двигатели.
Но все же сначала необходимо убедится в том что на двигатель поступает напряжение. Убедится в том что его вал легко и без усилий проворачивается.
Дальше двигатель можно проверить мультиметром, его контакты должны прозваниватся и показывать хоть каое то сопротивление.
При необходимости моторчик можно разобрать и осмотреть внутри, возможно сильное загрязнение. Прозвонить обмотки, почистить коллекторный узел и осмотреть надежность прилегания щеток. Возможно будет необходимо прокапать машинным маслом втулки движущей части двигателя.
При перегоранию обмоток двигатель необходимо заменить.

Обогреватель отключается (из за перегрева)
Причин может быть несколько. Например большая площадь обогрева и маломощный конвектор, в следствие постоянной работы перегревается корпус и внутренние элементы в том числе элементы защиты от перегрева которые отключают устройство.
В других случаях может быть причиной неправильная установка конветора. Необходимо организовать свободный приток поступающего воздуха к нижней части обогревателя и свободный отток горячего воздуха из верхней части конвектора, нечем не накрывать его и не создавать сопротивление выходу тепла с конвектора.

Масляный радиатор протекает.
Самостоятельный ремонт в таких случаях является задачей непростой и неблагодарной. Клеи и герметики в данном случае бесполезны.
Для герметизации пробоин необходимо слить масло, залить водой и с помощью инверторной сварки для тонких листов. Проварить пробоину, предварительно зачистив место от краски и коррозии.
При постоянном вытекание масла следует понимать что все же масло необходимо будет долить, так как для эффективной работы такого обогревателя необходимо наличие 90% объема масла от общей емкости масляного “бака”, остальное пространство должен занимать воздух, он играет роль своеобразной подушки при розшырению масла при нагреве.

Пошаговая инструкция по ремонту бытового тепловентилятора: устранение наиболее частых неполадок, стоимость работы мастера

Тепловентилятор может применяться в качестве дополнительного отопления в квартире, доме и на даче. Такие обогреватели могут понадобиться, если в квартире еще не включили центральное отопление или не справляется основная система. Однако, как и с любой техникой, вскоре может потребоваться ремонт тепловентилятора. В таком случае можно попробовать самостоятельно его отремонтировать.

Далее предоставим самые распространенные неисправности и способы их устранения.

Как разобрать тепловентилятор?

Если обогреватель перестал нормально функционировать, а внешний осмотр прибора не позволил определить причину неисправности, придется разобрать обогреватель для осмотра основных его элементов и последующего ремонта.

Рассмотрим, как разобрать современный микатермический обогреватель, собранный по сложной схеме. Зная, как справиться с поломкой такого обогревателя, без затруднений можно будет отремонтировать и любое другое устройство.

    Разбирать обогреватель нужно со стороны отверстия для сетевого шнура. Как правило, шнур входит с боковой стороны крышки.

Теперь боковая крышка снята и открылся доступ к нагревательным элементам и контактам органов управления прибора.

Первичный осмотр основных элементов прибора

Прежде всего нужно осмотреть все провода, а также места их присоединения к разъемам и клеммам. Если внешний осмотр не принес результата, то следует проверить цепи с использованием мультиметра или тестера. Последовательность осмотра значения не имеет, но лучше начинать с сетевого шнура:

  1. Сетевой шнур.

Для начала нужно подготовить прибор, установить режим измерения сопротивления. Затем нужно прикоснуться концом щупа к штырю вилки, вторым коснуться по очереди концов зеленого и красного проводов. Устройство должно показать нулевое сопротивление одного из них.

Затем прикасаются концом щупа к другому штырю вилки, точно так же проверяя второй провод. Желательно при этом погнуть и подергать шнур, удерживая щупы. Сопротивление должно оставаться равным нулю.

Если полученное сопротивление существенно выше нуля, вилку нужно заменить.

Переключатель режимов работы.

После сетевого шнура проверяется работа переключателя режимов обогревателя.

Вывод переключателя устройства, к которому подходит провод коричневого цвета, является общим, на него подается напряжение. Чтобы проверить переключатель, следует установить его в III-е положение, при котором совпадут общий вывод и остальные 2 вывода.

Теперь нужно измерить, какое сопротивление между выводами, оно должно равняться нулю. Если установить переключатель во II-е положение, средний контакт будет соединен лишь с одним из остальных.

В 0-м положении контакты не соединяются.

Если переключатель работает нормально, то поломки причину следует искать в другом месте.
Биметаллический терморегулятор.

Принцип работы биметаллического терморегулятора основан на свойствах металлов — уменьшаться или увеличиваться при изменении температуры.

Если соединить пластинки из разных металлов, то пластика станет изгибаться при изменении температуры. А если установить электрический контакт на подобной пластинке, то посредством изгибания пластинки можно управлять включением/выключением электроприборов.

Для проверки терморегулятора нужно прикоснуться к его выводам щупами мультиметра, после чего повернуть ручку в любую сторону до упора.

Когда это не так, обычно бывает достаточно почистить контакты мелкой наждачкой.
Нагревательные элементы.

Микатермический нагревательный элемент включает два. У одного сопротивление 100 Ом, у второго -60 Ом. Для проверки следует измерить сопротивление между синим, коричневым и красным проводами.
Датчик вертикального положения.

Датчик положения — это грузик на рычаге с пружиной, зацепленной за другой конец рычага. Когда обогреватель в вертикальном положении, этот грузик растягивает пружину, надавливая на встроенный микровыключатель. Напряжение поступает на нагревательные элементы.

От датчика идут 2 провода, коричневый и белый. Для проверки необходимо измерить сопротивление между ними. Когда обогреватель принимает вертикальное положение, датчик должен иметь сопротивление, равное нулю. При наклоне сопротивление должно равняться бесконечности.
Термопредохранитель.

От термопредохранителей идет пара белых проводов к шестиконтактному разъему. Прозвонкой мультиметра следует определить возможный обрыв цепи термопредохранителей. Если один из них неисправен, нужно их последовательно протестировать.

Ремонт наиболее частых неисправностей тепловентилятора

Не включается

Если устройство не включается при нажатии соответствующей кнопки, то эта неисправность может быть вызвана несколькими причинами:

  1. Сначала нужно проверить, не перебит ли электрический шнур.

Если причина другая, то следует приступить к самостоятельному ремонту с помощью отвертки и мультиметра. Скорее всего причина заключается в блоке предохранителей — один из них сработал при перегреве.
Затем выкручиваем винтики на крышке прибора.

Далее прозваниваем основные элементы цепи мультиметром: термовыключатель, термостат, термопредохранители.

Самостоятельно прозваниваете мультиметром цепь, и если причиной действительно является именно этот вариант поломки, то нужно заменить поврежденный элемент на идентичный.

  • Если термопредохранители рабочие, то следует проверить блок управления. Блок управления можно найти на схеме, предоставленной производителем в инструкции к устройству.
  • Включается, но не дует

    Если устройство работает, но не крутятся лопасти, то самая вероятная причина неисправности обогревателя — перестал работать мотор:

    1. В этом случае нужно проверить внутренности детали и прозвонить ее мультиметром. Возможно, износились подшипники — тогда их следует заменить.
    2. Также поломка может быть вызвана сильным загрязнением пылью, из-за которого тепловентилятор часто выключается либо не крутит лопасти. В этом случае следует протереть его тряпкой и капнуть машинного масла на электромотор между подвижной/неподвижной частью.
    3. Если это не помогло, то следует заменить сломанный мотор на новый, имеющий такие же параметры.
    Включается, но не греет

    Еще одна популярная поломка обогревателя — тепловентилятор не греет, дует холодным воздухом. В таком случае причиной неисправности, как правило, является нагревательный элемент — керамический ТЭН либо спираль.

    Здесь все просто:

    1. Нужно проверить мультиметром сопротивление в цепи. И если где-то обрыв, необходимо поставить новый нагревательный элемент.
    2. Иногда обогреватель перестает греть из-за повреждения участка спирали. Тогда можно постараться отремонтировать тепловентилятор, соединив нихромовую спираль.
    Сильно шумит, нестабильно работает

    Обычно нестабильной функционирование электроприбора характеризуется десятисекундной работой, после чего вентилятор самостоятельно выключается. Здесь 2 причины:

    1. Сгорел предохранитель, расположенный на первичной обмотке двигателя. Чтобы до него добраться, нужно вытащить ротор, разобрав движок. Далее следует проверить проводимость предохранителя. Если деталь перегорела, необходимо заменить его либо установить перемычку. Если все в порядке, значит, проблема во второй причине.
    2. Сгорел электродвигатель. Если произошла эта поломка, то бесполезно пытаться самостоятельно его отремонтировать.

    Куда обратиться и сколько будут стоить услуги сервиса по ремонту?

    Оптимальным вариантом в случае поломки обогревателя является помощь специалиста. Можно вызвать мастера, который оперативно определит причину неисправности и найдет способ ее устранения.

    Также можно обратиться в один из сервисных центров.

    В Москве
    1. Мастерская «AEPerson», Адрес: м.Аэропорт, ул. Старый Зыковский пр-д, 3, Телефон: 8(495)236-9008
    2. Мастерская «Мультисервис», Адрес: ул. Гиляровского, 36, Телефон: 8 (495) 680-61-45
    3. Мастерская «IQ сервис» Адрес: м.Медведково Вилюйская д.4, Телефон: 8 (495) 374-98-70
    В Санкт-Петербурге
    1. Мастерская «Юмедиа Сервис» Адрес: Маршала Жукова, 35 к. 1, Телефон: +7 812 777-23-75
    2. Мастерская «Импорт-сервис» Адрес: ул. Гороховая, д. 21, Телефон: +7 812 702-33-33
    3. Мастерская «HitehСервис» Адрес: ул. Белы Куна, д. 2, к. 1, Телефон: + 7 (812) 942-31-38

    Самостоятельный ремонт тепловентилятора без знаний электротехники и наличия оригинальных запчастей может стать причиной полной утраты его работоспособности, а несоблюдение регламента ремонта и правил электробезопасности может вызвать короткое замыкание и даже пожар.

    Так что рекомендуется обратиться в один из сервисных центров, специалисты которого произведут безопасный, качественный и грамотный ремонт электрических обогревателей при самостоятельной доставке техники в пункт приема или с выездом мастера на место.

    Ремонт тепловентилятора дуйчика своими руками — схема, причины неисправности, термозащита.

    С появлением первых холодов, главной палочкой-выручалочкой в согревании наших жилищ и офисов, становятся не громоздкие масляные батареи или конвекторы, а небольшие и компактные тепловентиляторы.

    Именно они позволяют за очень короткий промежуток времени, поднять температуру в комнате сразу на несколько градусов.

    Стоят ведь они не очень дорого. Однако вовсе не обязательно покупать еще один тепловентилятор, если можно отремонтировать имеющийся своими руками.

    Для того чтобы найти причину поломки, потребуется всего лишь 2 вещи — отвертка и мультиметр.

    Самое главное определить, есть контакт в той или иной цепи, или его нет. Давайте рассмотрим подробнее как устроены тепловентиляторы, как их разобрать, что чаще всего выходит из строя и проследим последовательную цепочку проверки одного элемента за другим.

    Первое что нужно сделать, это прозвонить и проверить целостность шнура питания и всех видимых контактов. Может вам вовсе и не придется далеко залазить во внутренности устройства, а беда окажется на «поверхности».

    Для этого откручиваете и снимаете нижнюю или боковую крышку, в зависимости от вашей модели.

    Имейте в виду, что центральные винтики изначально откручивать не стоит, так как на них крепится моторчик.

    Уберёте их и все внутренности развалятся. Будет лучше, чтобы сам двигатель сидел закрепленным за одну из крышек.

    Далее находите контакты, куда приходят провода питания 220в. Если «повезет», иногда без всяких приборов можно сразу увидеть отгоревший проводок.

    Садите его на место и весь ремонт заканчивается. Если проблема посерьезнее, то далее просто прощупайте и подергайте все клеммные зажимы.

    Так как вентилятор в процессе работы вибрирует, вполне возможно, что какой-то из них элементарно отошел со своего места. Обнаружить плохой контакт на клеммнике можно и по характерным следам подгорания.

    Часто такие дефекты становятся причиной того, что тепловентилятор самопроизвольно включается и выключается. Особенно когда его шевелишь и двигаешь.

    Если выявили подобное, зачистите и затем протрите площадку ваткой смоченной в спирте.

    Далее плоскогубцами слегка подожмите клемму и оденьте ее обратно.

    Только после всех этих манипуляций, можно переходить к проверке измерительными приборами.

    Переключаете тестер в режим прозвонки, и щупами поочередно проверяете целостность проводов питания. Для этого дотрагиваетесь до вводных контактов внутри вентилятора и металлических штырьков на вилке.

    Если все исправно, тестер будет издавать звук или показывать нулевое сопротивление.

    Если у вас при включении в сеть что-то работает, например крутится вентилятор, но воздух при этом холодный, то шнур конечно тут не причем. Его проверку в этом случае можно опустить.

    Таким же образом прозванивается микровыключатель, который иногда встраивается в корпус.

    Переключаете его клавишу и проверяете что цепь есть.

    Эти штуки при больших токах очень часто выходят из строя. Ремонт в этом случае довольно простой. Два проводка подходящих к нему выкусываются и соединяются между собой напрямую.

    Место соединения изолируется защитным колпачком СИЗ или простой изолентой.

    Единственный минус — отныне тепловентилятор будет работать сразу же после того, как вы воткнули вилку в розетку.

    Когда переключатель не причем, проверяете следующие элементы цепи. Кстати, не забывайте и про механическую часть.

    Сразу после вскрытия корпуса, рукой попробуйте прокрутить лопасти. Они должны свободно вращаться.

    Здесь необходимо убедиться, что ничего не заедает и нет никаких посторонних предметов застрявших на валу.

    Какие еще электрические элементы в цепи могут выйти из строя? Сразу после проводов питания идет терморегулятор и переключатель режимов.

    Снаружи корпуса это привычные всем » ручки — колесики».

    Некоторые ошибочно принимают терморегулятор за элемент, регулирующий скорость вращения лопастей. На самом деле это биметаллическая пластина, и один из проводов питания от вилки приходит именно на нее.

    При кручении этой ручки должно раздаваться еле слышимое клацанье. Это означает что термостат включается и выключается. Если в схеме отсутствует отдельный микровыключатель, то он выполняет и его функцию.

    Проверяется исправность этого элемента также мультиметром. Подводите два щупа к контактам и крутите ручку. В режиме прозвонки звук будет появляться и исчезать.

    По той же схеме проверяется и переключатель режимов. Поворачивая его ручку, вы включаете один тен, два или просто ставите дуйчик в режим вентилятора без обогрева.

    Только когда будете снимать клеммы для прозвонки, лучше заранее сфотографируйте их изначальное подключение на смартфон, дабы потом не перепутать контакты.

    Токи в этих элементах гуляют не слабые — порядка 10А. Поэтому пропадание цепи в них не такая уж и редкость. Правда самую первую проверку термостата и 4-х позиционного переключателя можно сделать и «на нюх».

    Выгорание контактов при такой нагрузке никогда не проходит бесследно. Дымить и вонять такие вещи будут точно.

    Если и здесь все в порядке, идем дальше. Непосредственно возле тенов находится сразу две системы защиты. Они состоят из биметаллической пластины и термопредохранителя на 121 градус.

    Оба этих элемента в исправном состоянии должны давать цепь и издавать звук при прозвонке, т.е. показывать короткое замыкание через себя.

    Уберёте ее, и никакие УЗИС и другие устройства от искрения вас не спасут.

    Питание здесь подается на правый контакт сверху. Далее через предохранитель, напряжение поступает на левый разъем.

    С этого разъема сверху подключается кулер и иногда неоновый индикатор. А снизу через термопластинку питание идет на два тена.

    То есть при сгорании этого главного предохранителя, перестает работать как вентилятор, так и обогрев. При срабатывании биметаллической пластины, отключается только обогрев, вентилятор же продолжает по прежнему вращаться, охлаждая спираль.

    С обратной стороны этой двойной защиты, на противоположные контакты нагревательного элемента, подходят проводки от переключателя режимов.

    Включая его, мы подключаем в цепочку либо один тен, либо задействуем сразу две спирали. Получается, что на предохранитель подается фаза, а на контакты с обратной стороны через переключатель — ноль. Либо наоборот, в зависимости от того, как вы воткнули вилку в розетку.

    Типичные схемы подключения тепловентиляторов обогревателей выглядят следующим образом:

    Очень часто в этой цепочке, именно термопредохранитель является главной причиной неработоспособности всего устройства.

    При этом его замена не так проста как кажется на первый взгляд. Не даром завод здесь использует заклепки, а не пайку.

    Паять здесь не рекомендуется, так как в процессе пайки температура поднимается свыше расчетных 121 градуса. Но если у вас выхода нет, придется использовать хороший теплоотвод.

    Негодный предохранитель выкусываете и обрабатываете флюсом латунные отверстия в местах клепок.

    Сам термопредохранитель, а именно подходящие к нему проводки, плотно обжимаете пинцетом или искривленными длинногубцами. Тем самым при пайке, тепло будет как бы отводиться через них, не доходя до самого корпуса.

    100% отвода тепла вы конечно не добьетесь, но все же большая его часть уйдет именно через широкие губки инструмента.

    Если вы вообще не хотите паять, то можно воспользоваться винтиками. Главное иметь достаточной длины отводы.

    Загибаете их колечком, и в местах заклепок ставите маленькие винты. Этими винтиками закрепляете предохранитель на своем посадочном месте.

    Подобрать и заказать себе нужный термопредохранитель на любую температуру и силу тока можно отсюда.

    Если не нашли точно совпадающий по градусам, выбирайте модели с температурой от 110 до 140С, не более.

    Еще один предохранитель, а вернее термопредохранительное реле, защищающее сам двигатель, запрятан довольно далеко. Он предназначен для защиты обмоток от перегрева.

    Такой же защитой снабжаются и обычные напольные вентиляторы. Подробно о специфике их проверки и замены, можно прочитать в статье по ссылке ниже.

    Обычно он самовосстанавливающийся, то есть через какое-то время после остывания обмоток, дуйчик вновь можно запустить без каких-либо проблем. Выглядит это следующим образом.

    Вы включаете холодный тепловентилятор в сеть, он работает некоторое время, после чего самопроизвольно перестают вращаться лопасти. Тэны по началу еще греют, а затем также вырубаются.

    После остывания, как ни в чем не бывало весь цикл повторяется по новой. Если у вашего девайса подобные симптомы, и термостат тут не причем, то смотрите в сторону именно этой защиты обмоток.

    Кстати, когда сгорает термопредохранитель на 121 градус, повнимательнее присмотритесь к биметаллической пластине после него. Скорее всего с ней также что-то не в порядке.

    По идее она должна срабатывать раньше. В противном случае предохранитель в ближайшее время сгорит опять. Поэтому если есть какие-либо подозрения, лучше заменить обе детали сразу.

    После ремонта, обязательно соберите все провода при помощи стяжек в один пучок и запрячьте подальше от лопастей. Иначе их может запросто перерубить винтом.

    А что делать и где искать, если тепловентилятор работает, дует холодным воздухом, но не греет? В этом случае основная проблема в биметаллической пластине, идущей после термопредохранителя.

    Либо на ней отгорает припаянная нихромовая спираль тена, либо пропадает контакт на самой пластинке. Вновь вызваниваете все тестером и при необходимости зачищаете и подгибаете контактные площадки.

    А еще проверить исправность таких пластин, можно путем прикосновения к ним разогретого паяльника. При достаточном нагреве, цепь разомкнется и тестер покажет обрыв. При остывании — замкнется.

    Если же поврежден сам тэн, то здесь все-таки проще купить другой ветродуй, нежели заморачиваться с перепайкой нихрома.

    Еще имейте в виду, что когда в схеме подключения двигатель дуйки «не сидит» строго после термопредохранителя, то его выход из строя, также будет причиной эффекта — вентилятор дует, но не греет. Как его заменить говорилось выше.

    В тепловентиляторах немного другой конструкции, прямоугольной формы, также главными элементами защиты являются темропредохранитель и биметаллическая пластина.
    Расположены они под спиралью и сажаются тоже на заклепки.

    Их прозвонка более проста, чем в предыдущих вариантах. Сначала ставите переключатель положений в нулевое состояние (отключено).

    С обратной стороны проверяете тестером сопротивление на контактах заклепок. При выходе из строя хотя бы одного из элементов, никакого сигнала и звука от мультиметра не дождетесь. Сопротивление будет показываться равным бесконечности.

    Поэтому далее вызваниваете элементы по отдельности. На фото ниже видно, что биметаллический размыкатель здесь не причем, у него цепь есть.

    А вот предохранитель «дохлый».

    При повреждении моторчика на любой модели (спираль греется, лопасти не крутятся и термореле при этом целое), единственное что вы можете сделать, это проверить клин вала от загрязнения пылью и другими посторонними предметами.

    При более серьезных повреждениях, ремонтом движка заниматься не особо целесообразно. Здесь уже гораздо проще купить новый тепловентилятор.

    Как правильно провести ремонт тепловентилятора своими руками

    Наступает зима, и мы вспоминаем о нагревательных приборах, которые были убраны весной в кладовки и на антресоли, и которые забыли отнести в ремонт, потому что они в конце февраля просто перестали работать. То ли устали, то ли что-то в них перегорело. Идти в сервисный центр не хочется, потому что по таким пустякам тратить свое время нет смысла, а покупать новый – «жаба давит». Что делать? Можно попробовать разобраться в конструкции нагревательного элемента и провести ремонт самостоятельно. Рассмотрим это на примере одного устройства. Попробуем разобраться в вопросе, как отремонтировать тепловентилятор своими руками.

    Скажем прямо, в настоящее время производители этого вида отопительных бытовых приборов выпускают достаточно большую модельную линейку. Но все они практически имеют одну и ту же схему и устройство. Схема тепловентилятора проста. В ней установлен небольшой мощности электродвигатель, на вал которого насажена крыльчатка. Впереди на корпус устанавливаются нагревательные элементы спиралевидного типа, по которым пропускается электрический ток. Спирали нагреваются и передают свое тепло воздуху, который гоняет через них вентиляторная крыльчатка. Чем сильнее нагреваются спирали, тем больше тепла отдается помещению.

    Проводим ремонт

    В первую очередь необходимо разобрать корпус прибора. Обычно он состоит из двух частей, которые между собой соединены маленькими винтами. Их-то и необходимо открутить, используя отвертку.

    Теперь, когда корпус разобран, необходимо осмотреть внутренности прибора на предмет обгоревших проводов или отсоединенных частей или узлов. Если такое обнаружено, тогда сгоревшие провода лучше заменить новыми, отсоединившиеся части хорошо прикрепить стандартными способами. Здесь важно качество и гарантии, что этого больше не повторится.

    Если и в этом случае тепловентилятор не заработал, то надо искать более сложную причину его поломки.

    • Если в процессе подключения вилки в розетку вентилятор даже не шелохнулся, не издал ни единого звука, то в первую очередь проверьте соединительный провод. Вдруг там образовался разрыв. Для этого вставьте вилку в розетку и пошевелите шнур, обычно место обрыва начинает контактировать и вентилятор может неожиданно заработать. Частенько в месте разрыва появляется искра и явно слышимый треск электрического тока. Поэтому совет – или замените шнур на новый, или сделайте разделку в месте обрыва и хорошо соедините провода с последующей изоляцией.
    • Нередко могут сгореть два предохранителя: один термический, второй от перегрева. Расположены они обычно рядом друг с другом. Каждый из них необходимо прозвонить тестером. Если контрольный прибор показывает, что через них проходит электрический ток, то причину поломки надо искать в другом месте. Если тестер показывает, что ток не проходит, то проводить ремонт двух предохранителей нельзя. Их надо обязательно менять. Кстати, если вышел из строя только термопредохранитель, то его можно заменить перемычкой из медной проволоки. Со вторым предохранителем так поступать не рекомендуется. Есть большая вероятность возгорания вентилятора. Так что даже и не думайте об этом. Стоят оба прибора копейки, а заменить их можно за пару минут, используя обычный паяльник.
    • Нередко сам вентилятор работает, воздух из нагревательного прибора выгоняется, а спирали не накаляются. То есть, агрегат работает, как обычный вентилятор. В этом случае нужно просто осмотреть спирали на предмет разрыва. Если такой обнаружен, то его можно отремонтировать, правильно соединив два конца проволоки. Для этого вам потребуется медная трубка, куда с двух сторон вставляются концы проволоки. Их предварительно надо выпрямить. Вставляете до упора, пока оба конца не столкнутся друг с другом. После этого обжимаете трубку, чтобы ее стенки зажали проволоку. Такое соединение самое надежное. Если вы просто перекрутите оба конца между собой, то через пару часов работы в этом же месте опять произойдет обрыв.
    • Есть модели тепловентиляторов, в которых нет спиральной части, а установлен специальный нагревательный элемент. Если он вышел из строя, то не стоит думать над тем, делать ремонт или нет. Его просто надо заменить.
    • Не работает группа включения и переключения режимов. Одна из самых распространенных видов поломок. Этот блок чаще всего является продукцией китайского производства, поэтому и быстро выходит из строя. Если сгорели наконечники, то их можно еще отремонтировать. Но если сгорел сам переключатель или терморегулятор, то только замена их на новые спасет ситуацию.

    Сложная поломка

    И еще одна очень сложная поломка, которую своими руками отремонтировать будет очень непросто. Поэтому ее хотелось бы рассмотреть отдельно. Обычно она характеризуется десятисекундной работой прибора, после чего он сам вдруг выключается. Здесь две причины:

    • Первая – сгорел предохранитель, который расположен на первичной обмотке электродвигателя. Добраться до него будет непросто. Для этого вам придется разобрать движок и вытащить из него ротор. Проверяете предохранитель на проводимость. Если все нормально, значит, здесь сработала вторая причина. Если прибор перегорел, то его надо заменить или установить перемычку.
    • Вторая причина самая неприятная – сгорел электродвигатель. Не будем вдаваться в подробности, как провести его ремонт. Это будет сложно и недешево, поэтому есть смысл выбросить вентилятор в мусорное ведро и купить новый агрегат.

    Вот такие причины обычно встречаются, когда ваш тепловентилятор перестает работать. Как видите, справиться с такими поломками будет несложно. Электрическая схема нагревательного бытового прибора проста, встречается она у всех бытовых приборов, так что если вы справились с ремонтом вентилятора, то осилите и другие агрегаты.

    Как правильно провести ремонт бойлера своими руками

    Как самостоятельно провести ремонт масляных обогревателей

    Ремонт тепловентилятора

    Сейчас это устройство использует практически каждый человек. Оно необходимо для того, чтобы обеспечить дополнительное отопление в своем доме. Если в вашем доме еще не включили центральное отопление, тогда вам необходимо использовать это устройство. Иногда оно может выходить из строя и поэтому вам необходимо знать, как выполнить ремонт тепловентилятора.

    Этот процесс не занимает много времени и сначала вам необходимо определиться с причиной поломки. Они могут быть разнообразными и вам следует изучить каждую поломку. Наши способы ремонта тепловентилятора точно смогут помочь во время ремонта.

    Не включается

    Если устройство не включается при подключении к электрической сети тут вы можете столкнуться с несколькими причинами неисправности. Сначала вам необходимо проверить электрический шнур. Если это не помогло, тогда вам необходимо взять отвертку и мультиметр и приступить к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятной причиной поломки может читаться блок предохранителей, которые могут сгореть при перегреве устройства. Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про создание электродного котла.

    Теперь мы решили предоставить вашему вниманию инструкцию, которая поможет выполнить его ремонт. Инструкция была построена на тепловентиляторе Scarlett SC158. Чтобы выполнить ремонт вам нужно:

    • Выкрутить все гайки, которые располагаются на задней поверхности крышки.

    Теперь с помощью мультиметра вам необходимо прозвонить основные элементы сети. Первый предохранитель вы сможете увидеть, не снимая лопастей. Второй предохранитель располагается на двигателе. Теперь с помощью мультиметра вам нужно прозвонить цепь. Благодаря этому вы узнаете, какой элемент вышел из строя и замените его.

    Если термопредохранители находятся в рабочем состоянии, тогда вам следует проверить блок управления. Его можно найти на схеме, которая прилагается к обогревателю.

    Важно знать! Если предохранитель вышел из строя, тогда его нельзя заменять с помощью обычной проволоки. Если вы выполните ремонт подобным способом, тогда это может привести к опасности.

    Включается, но не греет

    Второй по популярности считается поломка, когда вентилятор включается, но не греет. В этом случае основной причиной поломки считается нагревательный элемент, который вышел из строя. Проверьте это устройство с помощью мультиметра и, если цепь разорвана, тогда замените устройство. Иногда может возникнуть обрыв определенной части спирали. В этом случае вам необходимо соединить нихромовую спираль. При необходимости прочтите про опасность инфракрасных обогревателей для человека.

    Также достаточно часто из строя может выйти биметаллический терморегулятор. Для выполнения его ремонта вам необходимо самостоятельно зачистить контакты до металлического цвета. При нагревании терморегулятор должен разомкнуть цепь и при остывании должен замкнуть ее. Если устройство работает неправильно, тогда вам необходимо попробовать самостоятельно замкнуть регулятор температуры. Если он будет рабочий, тогда будет происходить нагрев спирали.

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, тогда причиной неисправности может стать его мотор. В этом случае вам следует проверить мотор с помощью мультиметра. Если вы не знаете, как использовать мультиметр, тогда можете прочесть соответствующую статью.

    Еще одним достаточно распространенным вариантом поломки считается загрязнение пылью. Чтобы исправить поломку вам нужно очистить мотор и смазать его машинным маслом. Если это не помогло, тогда устройство нужно заменить.

    Плохо работает

    Если тепловентилятор плохо греет воздух, тогда эта проблема считается последней. Обычно эту поломку может вызвать загрязнение запчастей. Если ваш ТЭН будет в пыли, тогда соответственно и нагрев будет происходить слабо. Этот ремонт не считается сложным и вам необходимо просто выполнить чистку устройства. Для этого возьмите пылесос и пройдите по всем элементам цепи. Выполнение этого процесса поможет справиться с проблемой. Также вам необходимо проверить исправность электрической вилки. Возможно причина поломки возникает именно из-за нее. Если провод будет сломан, тогда вам необходимо выполнить замену вилки.

    Это все советы по самостоятельному ремонту тепловентилятора. При самостоятельном выборе тепловентилятора лучше отдать предпочтение моделям, которые имеют керамический нагревательный элемент. Надеемся, эта статья поможет устранить все неисправности.

    Если вам будет интересно читайте: электрический теплый плинтус.

    Ремонт тепловентилятора: рассмотрим досконально

    Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.

    Ремонт бытовой техники своими руками

    Любой обогреватель – масляный, инфракрасный или конвекционный, в независимости от его типа, вида и производителя, даже самый качественный и надежный, в любой момент может поломаться и потребуется его ремонт. Так и произошло с микатермическим обогревателем Bimatek Ph400, который принес мне знакомый. Обогреватель не грел, индикатор температуры не светился, хотя обогреватель проработал всего полгода и был еще на гарантии.

    Кто сталкивался с ремонт бытовой техник, по гарантии знает, что это хлопотное дело. Нужно найти гарантийную мастерскую, отнести туда обогреватель, месяц ждать и потом потратить время, чтобы забрать отремонтированный. Не факт, что ремонт будет бесплатным. Если мастерская решит, что обогреватель вышел из строя по Вашей вине, то придется оплатить еще и услугу ремонта. Поэтому, если изделие, например обогреватель, простое, то есть смысл попробовать отремонтировать его своими руками. Как, оказалось, вышел из строя защитный термопредохранитель, но чтобы добраться до него, пришлось практически полностью разобрать обогреватель.

    Внимание! Перед началом работы по осмотру и ремонту обогревателя необходимо его отключить от питающей сети, вынув сетевую вилку обогревателя из розетки.

    Основные неисправности и методы их устранения

    1. Дует но не греет. Скорее всего напряжение на греющий элемент (нихромовую спираль) не приходит, или приходит но теряется на своеобразном предохранителе от перегрева. Это термопредохранитель, на нём указывается температура срабатывания и ток, на который он рассчитан. Также обратите внимание на биметаллический терморегулятор, его контакты есть смысл зачистить, а потом для уверенности прогреть паяльником. Контакты должны разомкнуться, а потом, после остывания, снова замкнуться. Он может применяться и для терморегулирования, и для аварийного выключения при превышении температуры. Если не уверены в их работоспособности — временно замкните и посмотрите, начнётся ли нагрев.

    2. Почти в любом тепловентиляторе нагревательный элемент — нихромовая открытая спираль. Обрыв не исключается — внимательно осмотрите её и восстановите. Будьте внимательны, если при сборке вы закоротите витки, то соответственно сопротивление уменьшится, ток увеличился, а ваши вилки или розетки сгорят. Еще раз внимательно разберите, посмотрите на спираль, если есть проблемы — устраните, соберите и пользуйтесь прибором.

    3. Если тепловой вентилятор после долгого использования плохо греет. Например на второй мощности как на первой, то нужно протереть внутренности от пыли. Бывает, что под нагрузкой плохой контакт вилки проходит через электрическую дугу, и раскаляется вся зона контакта. Включите на несколько секунд и потрогайте штыри вилки — если один из них теплее другого — меняйте вилку целиком.

    4. При включении — воняет раскалённой спиралью нагревателя, но мотор вентилятора не крутится. Скорее всего он сгорел, либо забился пылью, либо поизносился подшипник (втулка) ротора на статоре. Разберите электромотор, прострите тряпкой тщательно и капните машинного масла в места контакта подвижных частей с неподвижными. Если не помогает, или вентилятор гудит и крутит слабо — выкидывайте мотор. Он может остановиться в самый неподходящий момент и стать причиной пожара.

    Успехов вам в ремонте, но прежде чем менять какую либо деталь подумайте: запчасти дорогие, иногда действительно проще новый купить 🙂

    Почему не греет обогреватель — поиск неисправности

    Если вдруг обогреватель перестал работать и индикатор подключения к сети не светится, то в первую очередь необходимо проверить наличие питающего напряжения в электрической розетке. Мог сработать автомат защиты на входе электро проводки в квартиру, нарушится контакт в месте подключения проводов к розетке или выйти из строя сама электрическая розетка.

    Проверить исправность розетки можно двумя способами, подключив к ней любой электроприбор, например настольную лампу или фен, что предпочтительней. Или подключить обогреватель к другой розетке. Если обогреватель начал греть значит, неисправна розетка.

    Если дело в обогревателе, то вполне возможно он перегрелся, и сработала система его защиты от перегрева, или вилку в розетку вставили, но забыли включить выключатель на корпусе обогревателя или установить в нужное положение ручку регулятора температуры (при их наличии). Поэтому прежде чем делать выводы, необходимо проверить в каком положении находятся переключатели на и подождать, пока обогреватель остынет.

    В случае если все проверки, не привели к успеху, значит, обогреватель вышел из строя, и требует ремонта.

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, как пользоваться мультиметром, мы рассказывали в соответствующей статье! Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

    Плохо работает

    Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей. Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

    Видео инструкция: как починить технику Saturn своими руками

    Вот и все советы по ремонту тепловентилятора своими руками! При самостоятельном выборе обогревателя рекомендуем отдавать предпочтение моделям с керамическим нагревательным элементом, а не спиралью. Больше советов по выбору тепловентиляторов для дома Вы можете прочитать в соответствующей статье!

    Особенности ремонта обогревателя

    с керамическими нагревательными элементами

    Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

    При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

    Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

    С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляют собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

    Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!

    Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

    Нагревательные металлокерамические пластины представляю собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

    Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

    Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены не надлежащего качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.

    Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

    Ремонт тепловентилятора своими руками – причины поломок и их устранение

    Место поломки

    Наступает зима, и мы вспоминаем о нагревательных приборах, которые были убраны весной в кладовки и на антресоли, и которые забыли отнести в ремонт, потому что они в конце февраля просто перестали работать. То ли устали, то ли что-то в них перегорело. Идти в сервисный центр не хочется, потому что по таким пустякам тратить свое время нет смысла, а покупать новый – «жаба давит». Что делать? Можно попробовать разобраться в конструкции нагревательного элемента и провести ремонт самостоятельно. Рассмотрим это на примере одного устройства. Попробуем разобраться в вопросе, как отремонтировать тепловентилятор своими руками.

    Скажем прямо, в настоящее время производители этого вида отопительных бытовых приборов выпускают достаточно большую модельную линейку. Но все они практически имеют одну и ту же схему и устройство. Схема тепловентилятора проста. В ней установлен небольшой мощности электродвигатель, на вал которого насажена крыльчатка. Впереди на корпус устанавливаются нагревательные элементы спиралевидного типа, по которым пропускается электрический ток. Спирали нагреваются и передают свое тепло воздуху, который гоняет через них вентиляторная крыльчатка. Чем сильнее нагреваются спирали, тем больше тепла отдается помещению.

    Проводим ремонт

    В первую очередь необходимо разобрать корпус прибора. Обычно он состоит из двух частей, которые между собой соединены маленькими винтами. Их-то и необходимо открутить, используя отвертку.

    Теперь, когда корпус разобран, необходимо осмотреть внутренности прибора на предмет обгоревших проводов или отсоединенных частей или узлов. Если такое обнаружено, тогда сгоревшие провода лучше заменить новыми, отсоединившиеся части хорошо прикрепить стандартными способами. Здесь важно качество и гарантии, что этого больше не повторится.

    Если и в этом случае тепловентилятор не заработал, то надо искать более сложную причину его поломки.

    • Если в процессе подключения вилки в розетку вентилятор даже не шелохнулся, не издал ни единого звука, то в первую очередь проверьте соединительный провод. Вдруг там образовался разрыв. Для этого вставьте вилку в розетку и пошевелите шнур, обычно место обрыва начинает контактировать и вентилятор может неожиданно заработать. Частенько в месте разрыва появляется искра и явно слышимый треск электрического тока. Поэтому совет – или замените шнур на новый, или сделайте разделку в месте обрыва и хорошо соедините провода с последующей изоляцией.
    • Нередко могут сгореть два предохранителя: один термический, второй от перегрева. Расположены они обычно рядом друг с другом. Каждый из них необходимо прозвонить тестером. Если контрольный прибор показывает, что через них проходит электрический ток, то причину поломки надо искать в другом месте. Если тестер показывает, что ток не проходит, то проводить ремонт двух предохранителей нельзя. Их надо обязательно менять. Кстати, если вышел из строя только термопредохранитель, то его можно заменить перемычкой из медной проволоки. Со вторым предохранителем так поступать не рекомендуется. Есть большая вероятность возгорания вентилятора. Так что даже и не думайте об этом. Стоят оба прибора копейки, а заменить их можно за пару минут, используя обычный паяльник.
    • Нередко сам вентилятор работает, воздух из нагревательного прибора выгоняется, а спирали не накаляются. То есть, агрегат работает, как обычный вентилятор. В этом случае нужно просто осмотреть спирали на предмет разрыва. Если такой обнаружен, то его можно отремонтировать, правильно соединив два конца проволоки. Для этого вам потребуется медная трубка, куда с двух сторон вставляются концы проволоки. Их предварительно надо выпрямить. Вставляете до упора, пока оба конца не столкнутся друг с другом. После этого обжимаете трубку, чтобы ее стенки зажали проволоку. Такое соединение самое надежное. Если вы просто перекрутите оба конца между собой, то через пару часов работы в этом же месте опять произойдет обрыв.
    • Есть модели тепловентиляторов, в которых нет спиральной части, а установлен специальный нагревательный элемент. Если он вышел из строя, то не стоит думать над тем, делать ремонт или нет. Его просто надо заменить.
    • Не работает группа включения и переключения режимов. Одна из самых распространенных видов поломок. Этот блок чаще всего является продукцией китайского производства, поэтому и быстро выходит из строя. Если сгорели наконечники, то их можно еще отремонтировать. Но если сгорел сам переключатель или терморегулятор, то только замена их на новые спасет ситуацию.

    Сложная поломка

    Механизм работы

    И еще одна очень сложная поломка, которую своими руками отремонтировать будет очень непросто. Поэтому ее хотелось бы рассмотреть отдельно. Обычно она характеризуется десятисекундной работой прибора, после чего он сам вдруг выключается. Здесь две причины:

    • Первая – сгорел предохранитель, который расположен на первичной обмотке электродвигателя. Добраться до него будет непросто. Для этого вам придется разобрать движок и вытащить из него ротор. Проверяете предохранитель на проводимость. Если все нормально, значит, здесь сработала вторая причина. Если прибор перегорел, то его надо заменить или установить перемычку.
    • Вторая причина самая неприятная – сгорел электродвигатель. Не будем вдаваться в подробности, как провести его ремонт. Это будет сложно и недешево, поэтому есть смысл выбросить вентилятор в мусорное ведро и купить новый агрегат.

    Вот такие причины обычно встречаются, когда ваш тепловентилятор перестает работать. Как видите, справиться с такими поломками будет несложно. Электрическая схема нагревательного бытового прибора проста, встречается она у всех бытовых приборов, так что если вы справились с ремонтом вентилятора, то осилите и другие агрегаты.

    Тепловентилятор не греет – как починить?

    Тепловентилятор может использоваться как дополнительное электрическое отопление для дома и дачи. Если Ваша система не справляется либо еще не включили центральное отопление в квартире, такие обогреватели могут прийти на помощь. Но что делать, если после лета тепловентилятор не включается либо дует, но не греет? В этом случае его можно постараться самостоятельно отремонтировать, что на самом деле не очень сложно. Далее мы предоставим самые частые причины поломки и способы ремонта своими руками.

    Блок: 1/5 | Кол-во символов: 504
    Источник: https://samelectrik.ru/teploventilyator-ne-greet-kak-pochinit-svoimi-rukami.html

    Ремонт бытовой техники своими руками

    Любой обогреватель – масляный, инфракрасный или конвекционный, в независимости от его типа, вида и производителя, даже самый качественный и надежный, в любой момент может поломаться и потребуется его ремонт. Так и произошло с микатермическим обогревателем Bimatek Ph400, который принес мне знакомый. Обогреватель не грел, индикатор температуры не светился, хотя обогреватель проработал всего полгода и был еще на гарантии.

    Кто сталкивался с ремонт бытовой техник, по гарантии знает, что это хлопотное дело. Нужно найти гарантийную мастерскую, отнести туда обогреватель, месяц ждать и потом потратить время, чтобы забрать отремонтированный. Не факт, что ремонт будет бесплатным. Если мастерская решит, что обогреватель вышел из строя по Вашей вине, то придется оплатить еще и услугу ремонта. Поэтому, если изделие, например обогреватель, простое, то есть смысл попробовать отремонтировать его своими руками. Как, оказалось, вышел из строя защитный термопредохранитель, но чтобы добраться до него, пришлось практически полностью разобрать обогреватель.

    Внимание! Перед началом работы по осмотру и ремонту обогревателя необходимо его отключить от питающей сети, вынув сетевую вилку обогревателя из розетки.

    Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1261
    Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

    Основные неисправности и методы их устранения

     1. Дует но не греет. Скорее всего напряжение на греющий элемент (нихромовую спираль) не приходит, или приходит но теряется на своеобразном предохранителе от перегрева. Это термопредохранитель, на нём указывается температура срабатывания и ток, на который он рассчитан. Также обратите внимание на биметаллический терморегулятор, его контакты есть смысл зачистить, а потом для уверенности прогреть паяльником. Контакты должны разомкнуться, а потом, после остывания, снова замкнуться. Он может применяться и для терморегулирования, и для аварийного выключения при превышении температуры. Если не уверены в их работоспособности — временно замкните и посмотрите, начнётся ли нагрев.

     2. Почти в любом тепловентиляторе нагревательный элемент — нихромовая открытая спираль. Обрыв не исключается — внимательно осмотрите её и восстановите. Будьте внимательны, если при сборке вы закоротите витки, то соответственно сопротивление уменьшится, ток увеличился, а ваши вилки или розетки сгорят. Еще раз внимательно разберите, посмотрите на спираль, если есть проблемы — устраните, соберите и пользуйтесь прибором.

     3. Если тепловой вентилятор после долгого использования плохо греет. Например на второй мощности как на первой, то нужно протереть внутренности от пыли. Бывает, что под нагрузкой плохой контакт вилки проходит через электрическую дугу, и раскаляется вся зона контакта. Включите на несколько секунд и потрогайте штыри вилки — если один из них теплее другого — меняйте вилку целиком.

     4. При включении — воняет раскалённой спиралью нагревателя, но мотор вентилятора не крутится. Скорее всего он сгорел, либо забился пылью, либо поизносился подшипник (втулка) ротора на статоре. Разберите электромотор, прострите тряпкой тщательно и капните машинного масла в места контакта подвижных частей с неподвижными. Если не помогает, или вентилятор гудит и крутит слабо — выкидывайте мотор. Он может остановиться в самый неподходящий момент и стать причиной пожара.

       Успехов вам в ремонте, но прежде чем менять какую либо деталь подумайте: запчасти дорогие, иногда действительно проще новый купить 🙂

    Блок: 2/2 | Кол-во символов: 2159
    Источник: http://el-shema.ru/publ/remont/remont_teploventiljatorov/6-1-0-226

    Почему не греет обогреватель — поиск неисправности

    Если вдруг обогреватель перестал работать и индикатор подключения к сети не светится, то в первую очередь необходимо проверить наличие питающего напряжения в электрической розетке. Мог сработать автомат защиты на входе электро проводки в квартиру, нарушится контакт в месте подключения проводов к розетке или выйти из строя сама электрическая розетка.

    Проверить исправность розетки можно двумя способами, подключив к ней любой электроприбор, например настольную лампу или фен, что предпочтительней. Или подключить обогреватель к другой розетке. Если обогреватель начал греть значит, неисправна розетка.

    Если дело в обогревателе, то вполне возможно он перегрелся, и сработала система его защиты от перегрева, или вилку в розетку вставили, но забыли включить выключатель на корпусе обогревателя или установить в нужное положение ручку регулятора температуры (при их наличии). Поэтому прежде чем делать выводы, необходимо проверить в каком положении находятся переключатели на и подождать, пока обогреватель остынет.

    В случае если все проверки, не привели к успеху, значит, обогреватель вышел из строя, и требует ремонта.

    Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1185
    Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, вероятнее всего причина неисправности – перестал работать мотор. Что делать в этом случае? Прозвоните деталь мультиметром и проверьте его внутренности. Возможно, просто износились подшипники, которые следует заменить. О том, как пользоваться мультиметром, мы рассказывали в соответствующей статье!Еще один вариант поломки – сильное загрязнение пылью, в результате чего вентилятор не крутит либо часто выключается. Попробуйте выполнить ремонт мотора своими руками, протерев его тряпкой и капнув немного машинного масла между подвижной и неподвижной частью. Не помогло? Меняем электромотор, который сломался, на новый, с такими же характеристиками.

    Блок: 4/5 | Кол-во символов: 725
    Источник: https://samelectrik.ru/teploventilyator-ne-greet-kak-pochinit-svoimi-rukami.html

    Плохо работает

    Ну и последняя неисправность — тепловентилятор плохо греет воздух. В этом случае причиной поломки является загрязнение запчастей. Скорее всего ТЭН весь в пыли, в результате чего нагрев происходит слабо, к примеру, на второй скорости, как на первой. Для такого несложно ремонта отключите питание и сухой тряпкой либо пылесосом пройдитесь по всем элементам цепи, главное ничего не повредите. Сделали, но не помогло? Проверьте электрическую вилку, возможно виновата она. Включите обогреватель на несколько минут, после чего достаньте вилку с розетки и пощупайте электроды. Если один из них заметно теплее второго — сломана электрическая вилка, в результате чего бытовой обогреватель слабо выделяет тепло.

    Видео инструкция: как починить технику Saturn своими руками

    Вот и все советы по ремонту тепловентилятора своими руками! При самостоятельном выборе обогревателя рекомендуем отдавать предпочтение моделям с керамическим нагревательным элементом, а не спиралью. Больше советов по выбору тепловентиляторов для дома Вы можете прочитать в соответствующей статье!

    Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1077
    Источник: https://samelectrik.ru/teploventilyator-ne-greet-kak-pochinit-svoimi-rukami.html

    Особенности ремонта обогревателя

    с керамическими нагревательными элементами

    Принесли мне для ремонта, с виду обыкновенный тепловентилятор, типа Timberk TFH T15DDL по причине снижения эффективности нагрева.

    При подключении обогревателя к сети, было обнаружено, что вентилятор слабо гнал воздух, который был чуть теплым. Переключатель режимов нагрева и регулятор температуры функционировали нормально. Для поиска неисправности пришлось обогреватель вскрывать. Первым делом была удалена пыль, набившаяся в радиатор нагревательных элементов. Вентилятор стал дуть сильнее, но нагрев воздуха оставался слабым.

    Замер напряжения на выводах нагревательных элементов показал величину 220 В, что свидетельствовало об исправности электрической схемы. Величина измеренного тока потребления тепловентилятора в режиме максимального нагрева составила 1,1 А вместо положенных 8 А, что говорило о неисправности нагревательных элементов.

    С подобным нагревательным элементом я столкнулся впервые. Оказалось, что в этом тепловентиляторе нагревательный элемент представляют собой 14 металлокерамических пластин, зажатых между восемью алюминиевых радиаторов. Весь этот пакет вставлен в прямоугольную рамку из термостойкой пластмассы и удерживается четырьмя защелками. Алюминиевые радиаторы выполняют сразу несколько задач – удерживают керамические нагреватели, отводят от них тепло и подают на металлокерамические пластины питающее напряжение.

    Внимание, в связи с тем, что питающее напряжение подается через алюминиевый радиатор, прикосновение к нему при вставленной вилке обогревателя в розетку электросети опасно для жизни!

    Для лучшего отвода тепла и электрического контакта стороны металлокерамических пластин, прижатые к радиатору, покрыты электро-термопроводящей пастой.

    Нагревательные металлокерамические пластины представляю собой радиоэлементы, которые называются позисторы. Принцип работы позистора заключается в том, что его сопротивление зависит от температуры его нагрева. Чем больше нагревается позистор, тем выше его сопротивление, и согласно Закону Ома меньший будет протекать ток, и как следствие нагреватель будет меньше выделять тепла.

    Благодаря такому свойству, по утверждению разработчиков металлокерамических нагревательных элементов, при достижении температуры 300°С наступает баланс, сопротивление позистора увеличивается до такой величины, что температура больше не увеличивается. Это обеспечивает безопасное продолжение работы тепловентилятора, даже когда поломался и не вращается или забился пылью продувающий воздух вентилятор.

    Измерение сопротивления секций нагревателей мультиметром показало сопротивление около 1000 Ом, вместо должных 112 Ом. На удивление оказалось, что сопротивление не соответствует у всех металлокерамических пластин. Такое могло произойти только в случае перегрева металлокерамических пластин, что исходя из принципа их работы, не должно произойти. Напрашивается вывод о том, что керамические нагреватели были установлены не надлежащего качества и для восстановления полной работоспособности тепловентилятора потребуется их замена.

    Для ремонта тепловентилятора можно купить готовый нагревательный блок, керамический нагреватель типа MZFR-J-1800W-220V, предназначенный для ремонта тепловентиляторов. Его внешний вид, габаритные размеры и схема подключения приведены выше на фотографии. Стоит MZFR-J-1800W-220V около $10.

    Блок: 6/6 | Кол-во символов: 3415
    Источник: https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html

    Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 10326
    Количество использованных доноров: 3
    Информация по каждому донору:

    1. https://samelectrik.ru/teploventilyator-ne-greet-kak-pochinit-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 2306 (22%)
    2. http://el-shema.ru/publ/remont/remont_teploventiljatorov/6-1-0-226: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 2159 (21%)
    3. https://YDoma.info/remont-svoimi-rukami/remont-elektropriborov/remont-obogrevatelya-svoimi-rukami.html: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 5861 (57%)

    Ремонт тепловентилятора: основные поломки

    Сейчас это устройство использует практически каждый человек. Оно необходимо для того, чтобы обеспечить дополнительное отопление в своем доме. Если в вашем доме еще не включили центральное отопление, тогда вам необходимо использовать это устройство. Иногда оно может выходить из строя и поэтому вам необходимо знать, как выполнить ремонт тепловентилятора.

    Этот процесс не занимает много времени и сначала вам необходимо определиться с причиной поломки. Они могут быть разнообразными и вам следует изучить каждую поломку. Наши способы ремонта тепловентилятора точно смогут помочь во время ремонта.

    Не включается

    Если устройство не включается при подключении к электрической сети тут вы можете столкнуться с несколькими причинами неисправности. Сначала вам необходимо проверить электрический шнур. Если это не помогло, тогда вам необходимо взять отвертку и мультиметр и приступить к самостоятельному ремонту тепловентилятора. Вероятной причиной поломки может читаться блок предохранителей, которые могут сгореть при перегреве устройства. Если вам будет интересно, тогда можете прочесть про создание электродного котла.

    Теперь мы решили предоставить вашему вниманию инструкцию, которая поможет выполнить его ремонт. Инструкция была построена на тепловентиляторе Scarlett SC158. Чтобы выполнить ремонт вам нужно:

    • Выкрутить все гайки, которые располагаются на задней поверхности крышки.

    Теперь с помощью мультиметра вам необходимо прозвонить основные элементы сети. Первый предохранитель вы сможете увидеть, не снимая лопастей. Второй предохранитель располагается на двигателе. Теперь с помощью мультиметра вам нужно прозвонить цепь. Благодаря этому вы узнаете, какой элемент вышел из строя и замените его.

    Если термопредохранители находятся в рабочем состоянии, тогда вам следует проверить блок управления. Его можно найти на схеме, которая прилагается к обогревателю.

    Важно знать! Если предохранитель вышел из строя, тогда его нельзя заменять с помощью обычной проволоки. Если вы выполните ремонт подобным способом, тогда это может привести к опасности.

    Включается, но не греет

    Второй по популярности считается поломка, когда вентилятор включается, но не греет. В этом случае основной причиной поломки считается нагревательный элемент, который вышел из строя. Проверьте это устройство с помощью мультиметра и, если цепь разорвана, тогда замените устройство. Иногда может возникнуть обрыв определенной части спирали. В этом случае вам необходимо соединить нихромовую спираль. При необходимости прочтите про опасность инфракрасных обогревателей для человека.

    Также достаточно часто из строя может выйти биметаллический терморегулятор. Для выполнения его ремонта вам необходимо самостоятельно зачистить контакты до металлического цвета. При нагревании терморегулятор должен разомкнуть цепь и при остывании должен замкнуть ее. Если устройство работает неправильно, тогда вам необходимо попробовать самостоятельно замкнуть регулятор температуры. Если он будет рабочий, тогда будет происходить нагрев спирали.

    Лопасти не крутятся

    Если тепловентилятор работает, но не крутится вентилятор, тогда причиной неисправности может стать его мотор. В этом случае вам следует проверить мотор с помощью мультиметра. Если вы не знаете, как использовать мультиметр, тогда можете прочесть соответствующую статью.

    Еще одним достаточно распространенным вариантом поломки считается загрязнение пылью. Чтобы исправить поломку вам нужно очистить мотор и смазать его машинным маслом. Если это не помогло, тогда устройство нужно заменить.

    Плохо работает

    Если тепловентилятор плохо греет воздух, тогда эта проблема считается последней. Обычно эту поломку может вызвать загрязнение запчастей. Если ваш ТЭН будет в пыли, тогда соответственно и нагрев будет происходить слабо. Этот ремонт не считается сложным и вам необходимо просто выполнить чистку устройства. Для этого возьмите пылесос и пройдите по всем элементам цепи. Выполнение этого процесса поможет справиться с проблемой. Также вам необходимо проверить исправность электрической вилки. Возможно причина поломки возникает именно из-за нее. Если провод будет сломан, тогда вам необходимо выполнить замену вилки.

    Это все советы по самостоятельному ремонту тепловентилятора. При самостоятельном выборе тепловентилятора лучше отдать предпочтение моделям, которые имеют керамический нагревательный элемент. Надеемся, эта статья поможет устранить все неисправности.

    Если вам будет интересно читайте: электрический теплый плинтус.

    Как отремонтировать электронагреватель: не работает вентилятор

    Вентилятор электрического обогревателя отвечает за выталкивание горячего воздуха из устройства, что вызывает обратную тягу, втягивающую внутрь новый воздух. Воздух циркулирует таким образом, чтобы предотвратить перегрев устройства и помочь ему поддерживать надлежащую внутреннюю температуру. Когда вентилятор перестает работать, воздух просто оседает и застаивается, что в конечном итоге приводит к его перегреву и перегоранию. Вы можете заказать запасные части для некоторых отопительных приборов напрямую у производителя.Существует несколько основных причин, по которым ваш вентилятор может не работать должным образом, включая, помимо прочего, плохую проводку или соединения, неисправный датчик температуры или неисправный двигатель вентилятора.

    Шаг 1. Откройте корпус и тестовые схемы

    Первое, что нужно сделать, это открыть корпус шестигранной отверткой или отверткой, чтобы вы могли видеть вентилятор электрического нагревателя. С помощью регулятора напряжения внимательно проверьте соединения, начиная с печатной платы и заканчивая вентилятором и термостатом.Найдите и выделите проблемную зону, где линии не получают должного напряжения. Ваши показания на одном конце цепи должны быть одинаковыми на противоположном конце той же цепи, если только она не проходит через резистор. Резистор может изменять напряжение между двумя соединениями, чтобы предотвратить перезарядку определенных компонентов устройства.

    Шаг 2 — При необходимости замените датчик температуры

    В некоторых устройствах используется вентилятор электрического нагревателя с регулируемой температурой. Это означает, что вентилятор не включается, если температура не достигает определенной степени тепловой мощности.Вы можете проверить сам вентилятор, подключив его к источнику питания под напряжением, и вы можете сделать это с помощью нескольких проводов, подключенных к источнику питания. Если ваш вентилятор обычно не включается до тех пор, пока нагреватель не нагреется, то это вполне может быть датчик температуры. Вы также можете проверить эти соединения с помощью регулятора напряжения, чтобы проверить его работоспособность. Если устройство включает вентилятор из-за датчика температуры, и это неисправная цепь, просто используйте паяльник для замены детали.

    Шаг 3 — Замена вентилятора

    Если вы проверяете вентилятор электрического нагревателя, и он не считывает завершенную цепь, вероятно, двигатель перегорел.Просто извлеките вентилятор из корпуса с помощью ручных инструментов и с помощью паяльника отсоедините его от платы. Поверните этот процесс в обратном порядке, чтобы установить новый вентилятор на место и снова установить его в корпус. Убедитесь, что он надежно закреплен, чтобы вентилятор не затягивал случайные провода в лопасти. Не забудьте также проверить резисторы на регуляторе напряжения. Если они выгорели изнутри, после замены вентилятора установка по-прежнему не будет работать.

    Шаг 4 — Закройте корпус

    После проверки и замены датчика температуры и вентилятора электрического нагревателя, если необходимо, снова закройте корпус.Обязательно поместите провода и детали на место, где они были изначально, чтобы предотвратить возгорание и опасность поражения электрическим током в будущем.

    Печь не работает | Поиск и устранение неисправностей и ремонт печи DIY

    Если ваша печь не нагревается или работает плохо, это экспертное руководство для самостоятельной работы поможет вам найти и устранить типичные проблемы.

    Нужна помощь печи СЕЙЧАС? Получите профессиональное отопление быстро!

    Если ваш дом отапливается с помощью системы воздушного отопления, в основе этого нагревателя — печь или тепловой насос.Здесь мы рассмотрим, как решить проблемы с печью, от плохой работы печи до того, что нагреватель вообще не работает. Информацию о проблемах с тепловым насосом см. В разделе «Поиск и устранение неисправностей и ремонт теплового насоса».

    Хотя печи с принудительной подачей воздуха обычно довольно надежны, они могут выйти из строя. Чтобы избежать поломок, стоит знать, как поддерживать печь и ремонтировать ее, если что-то пойдет не так.

    Печь неизбежно перестает работать тогда, когда она вам больше всего нужна. Следовательно, починка очень быстро становится актуальной.

    Следующие инструкции помогут вам исправить — или, по крайней мере, выяснить, что нужно исправить.Имея небольшой опыт самостоятельной работы и надлежащее руководство, вы сможете самостоятельно устранять и устранять различные проблемы с печью.

    В следующем видео показано, как работает печь, а также показаны некоторые из возможных самостоятельных ремонтов. Закадровый голос немного автоматизирован, но информация достоверна.

    Общее техническое обслуживание печи

    Для начала, один раз в год очищайте пространство вокруг воздуходувки печи пылесосом.

    Если возможно, также выдвиньте блок вентилятора, очистите каждую лопасть вентилятора зубной щеткой, а затем пропылесосьте с помощью насадки-щетки на пылесосе.

    Пока вы работаете, ищите масляные каналы на двигателе, обычно расположенные рядом с валом двигателя. Если в двигателе они есть, нанесите две-три капли моторного масла без моющих средств в каждое отверстие (для этого вам, возможно, придется снять крышку). Хотя большинство современных двигателей не требуют смазки, двигатели с масляными портами следует смазывать один раз в год. Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании см. Контрольный список технического обслуживания для систем центрального отопления. Печь является сердцем системы воздушного отопления.© Дон Вандерворт, HomeTips

    Информация в следующих статьях предназначена для решения некоторых из наиболее распространенных типов проблем печи. Примечание. Если этот ремонт окажется выше ваших возможностей, вызовите квалифицированного специалиста по ремонту HVAC.

    Утечка газа

    Если вы подозреваете утечку топочного газа, немедленно примите меры!

    Во-первых, если вы чувствуете запах природного газа в доме или возле печи, не зажигайте спички, не выключайте и не включайте какие-либо выключатели. .Если запах газа сильный, немедленно покиньте дом, оставив дверь открытой. Чтобы перекрыть подачу газа в дом, поверните вентиль, пока он не встанет перпендикулярно подающей трубе (здесь газ включен). © Дон Вандерворт, HomeTips

    Закройте кран подачи газа, который обычно находится у газового счетчика на впускной трубе газа.

    Отключите газ, повернув клапан на четверть оборота с помощью разводного ключа .

    Когда газ отключен, продолговатый шток клапана направлен перпендикулярно впускной трубе.Затем позвоните в газовую службу или в пожарную часть из удаленного места. Не возвращайтесь в свой дом, пока не убедитесь, что это безопасно.

    Печь не работает — нет газового пламени

    Старые газовые печи и топки для сжигания топлива имеют запальное освещение, тогда как некоторые новые имеют электронное зажигание.

    Как повторно зажечь контрольную лампу и проверить термопару

    Если контрольная лампа вашей печи погасла, вот типичная последовательность повторного зажигания контрольной лампы:

    • 1. Закройте запорный газовый клапан.
    • 2. Подождите 5 минут, пока не уйдет газ.
    • 3. Найдите контрольную лампу под газовым клапаном.
    • 4. Поверните газовый клапан в положение «Пилот».
    • 5. Нажмите ручку вниз, чтобы начать подачу газа к пилоту, и удерживайте ее.
    • 6. Используя расширенную зажигалку, достаньте доступ и зажгите пилота. Пока не отпускайте кнопку.
    • 7. Удерживайте ручку или кнопку около одной минуты, затем медленно отпустите ее и убедитесь, что запальное пламя продолжает гореть.
    • 8.Установите газовый клапан печи в положение «Вкл.».
    • 9. Установите дверцу доступа на место.

    Если пламя не горит, повторите процесс. Если контрольная лампа не горит постоянно, возможно, термопара ослаблена или неисправна, контрольное отверстие может быть забито, возможно, пламя пилота слишком низкое или предохранительный отсечной клапан неисправен.

    Термопара представляет собой медный стержень, который нагревается пилотным пламенем. Когда он становится достаточно горячим, термопара сигнализирует, что тепла достаточно для сжигания газообразного топлива, поступающего в прибор, и таким образом позволяет газу поступать в горелки.В некоторых случаях, когда контрольная лампа не горит, необходимо отрегулировать или заменить термопару. Обычно это работа профессионала.

    Вы можете очистить засоренное отверстие с помощью куска тонкой проволоки. Перед этим отключите газ в печи. Также отключите выключатель или автоматический выключатель, контролирующий подачу питания на печь. Затем просто проткните тонкую проволоку в крошечное отверстие, где обычно горит пилотное пламя, чтобы выбить любой мусор.

    Некоторые контрольные лампы имеют винт регулировки пламени.Обратитесь к руководству пользователя, но обычно для настройки этого достаточно просто повернуть винт регулировки пламени, чтобы получить полное, устойчивое пламя размером от 1 1/2 до 2 дюймов без желтого цвета.

    HomeTips Pro Подсказка: Выполняя мелкий ремонт печи самостоятельно, вы можете сэкономить деньги, а также обогреть свой дом намного быстрее, чем если бы вам приходилось составлять график и ждать специалиста по ремонту.

    Ваша газовая или мазутная печь должна получать топливо для работы. В случае газовой печи убедитесь, что вентиль на газовой трубе открыт (проушина или ручка должны находиться на одной линии с газовой трубой).В масляной печи проверьте подачу топлива.

    Просмотрите полезные товары на Amazon
    • Термопары печи
    • Термостаты
    • Фильтры печи
    • Двигатели печи

    Печь с электронным зажиганием

    В печи с электронным зажиганием выключите термостат или выключите питание. а затем снова, чтобы сбросить модуль управления зажиганием. Прислушайтесь к звуку искры или посмотрите, не загорится ли воспламенитель с горячей поверхностью (см. Руководство пользователя).

    Затем проверьте и очистите датчик пламени печи.

    Это видео ниже показывает вам, как — обратите внимание, что этот парень исправляет это примерно за 5 минут. Мы, вероятно, использовали бы немного бумаги эмори, но он чистит датчик 5-долларовой купюрой. В другом видео ниже по странице с обсуждением « Если ваша печь продолжает отключаться примерно через 5 минут, » демонстрирует тот же проект с печью другой марки.

    Если в вашей печи есть запальная лампа, ищите пламя.Пошаговые инструкции по освещению см. В руководстве пользователя или в инструкциях, размещенных внутри шкафа печи. Обычно для этого сначала нужно выключить газовый клапан и подождать пару минут. Затем вы превращаете его в Pilot. Затем нажмите и удерживайте, пока зажигаете пламя. Наконец, подождите минуту или около того, отпустите, а затем включите.

    Если печь не загорается или зажигается, но снова выходит из строя, вызовите специалиста по ремонту печи.

    Проблемы с нагревом или циклическим режимом

    Если ваша печь работает и выдает немного тепла, но его недостаточно

    1 Убедитесь, что поток теплого воздуха не блокируется, включая шторы, мебель и т.п.

    2 Убедитесь, что термостат правильно настроен. на «Нагрев», а вентилятор — на «Вкл.» Или «Авто». Затем попробуйте поднять заданную температуру на 5 градусов и подождать несколько минут, чтобы убедиться, что термостат включает нагрев.

    3 Убедитесь, что регистры отопления помещения открыты. .

    Убедитесь, что регистры нагрева открыты, чтобы обеспечить свободный поток кондиционированного воздуха.

    4 Проверьте фильтр. Поскольку грязный фильтр снижает эффективность, замените его новым воздушным фильтром, если он загрязнен.См. Как заменить фильтр печи, переменного тока или теплового насоса.

    5 Обратитесь за помощью. Наконец, если эти простые шаги не работают, попросите специалиста по ремонту печи проверить вашу систему, потому что либо вентилятор не работает должным образом, либо система разбалансирована.

    Если ваша печь совсем не нагревается

    Неисправности термостата вызывают большинство отказов системы отопления. Другие причины включают в себя сработавший автоматический выключатель или перегоревший предохранитель, или — в случае печей для сжигания — погасшую контрольную лампу.Если нагрев не включается даже при установке термостата выше комнатной температуры:

    1 Убедитесь, что термостат нагревателя установлен на «Нагрев» (если ваша система отопления и охлаждения).

    2 Проверить электрическую цепь. Убедитесь, что автоматический выключатель печи включен или его предохранитель не перегорел. Проверьте как главную электрическую панель, так и любые вторичные субпанели, подающие питание на устройство.

    Если цепь сработала или отключилась, сбросьте автоматический выключатель, полностью выключив его, а затем снова включив.Или замените предохранитель. Если цепь снова перегорит, вероятно, произошло короткое замыкание в электрической системе, обеспечивающей питание печи. Для этого вам может потребоваться вызвать электрического подрядчика. Полностью выключите автоматический выключатель, затем снова установите его в положение «ВКЛ.». © HomeTips

    3 Убедитесь, что выключатель питания печи включен. Ищите выключатель рядом с шкафом печи или внутри него. Если он не горит, включите его и дождитесь включения печи.

    4 Перезагрузите электродвигатель вентилятора. Может потребоваться перезагрузка двигателя из-за перегрузки. Найдите кнопку сброса возле корпуса двигателя вентилятора и, если вы ее найдете, нажмите ее. Если ничего не происходит, подождите около 30 минут, пока двигатель остынет, а затем снова нажмите кнопку «Сброс».

    5 Отключите питание печи на главной электрической панели или дополнительной панели. Найдите предохранитель в выключателе питания. Если он существует, посмотрите, не взорвалось ли оно. Замените предохранитель (обязательно следуйте инструкциям в руководстве пользователя).Если у вас нет руководства по эксплуатации или вы не знаете, что для этого нужно, вызовите специалиста по ремонту печи.

    6 Проверьте контрольную лампу . В газовой печи контрольная лампа могла погаснуть или газовый клапан был перекрыт. Проверить розжиг печи.

    7 Проверить термостат . Если печь по-прежнему не работает, убедитесь, что термостат исправен. См. Как проверить термостат.

    Просмотрите полезные товары на Amazon
    • Термопары печи
    • Термостаты
    • Фильтры печи
    • Двигатели печи

    Если ваша печь слишком часто включается и выключается

    Проблема часто связана с термостатом, особенно если у вас есть топка для сжигания.Для получения информации о том, как решить и устранить эту проблему, см. Ремонт термостата.

    Если на вашем термостате есть небольшой рычаг, который перемещается по калиброванной шкале, указывающей «длиннее» (не рычаг температуры нагрева), вы можете попробовать отрегулировать это — датчик тепла. Просто установите его на одну калибровочную метку ближе к настройке «длиннее», если печь выключается и включается слишком часто, или на одну отметку, если перед включением или выключением печь позволяет температуре в помещении подниматься слишком высоко или опускаться слишком низко. Для стабилизации этого значения термостату может потребоваться несколько часов, поэтому подождите некоторое время, а затем при необходимости отрегулируйте его снова.

    Если выполнение этих регулировок не решает проблему, подумайте о замене термостата. Когда электрическая печь сопротивления или тепловой насос выключается и включается слишком часто, проблема может заключаться в том, что агрегат перегревается из-за забитого фильтра или неисправного вентилятора. Сначала попробуйте очистить или заменить фильтр.

    Если ни одна из этих мер не помогла, вызовите специалиста по HVAC.

    Если ваша печь продолжает отключаться примерно через 5 минут

    Ваша печь запускается, а затем отключается через несколько минут? Это часто указывает на проблему с неисправным или грязным датчиком пламени. В видео показано, как решить эту проблему:

    Печь не дует воздух

    Если двигатель вашей печи работает, но воздуходувка не перемещает воздух, вероятно, ремень, соединяющий их, порвался. Заменить это легко.

    1. Отключите все питание агрегата и отключите подачу газа на газовом клапане, который обслуживает печь.
    2. Снимите дверцу на передней части печного шкафа, чтобы получить доступ к воздуходувке (она может быть на выдвижном ящике.)
    3. Проверьте номер , нанесенный на ремень, и получите точную замену в бытовом центре или на выходе из теплоснабжения.
    4. Обычно можно сначала натянуть ремень на шкив мотора (меньшего размера), а затем запустить его на шкиве нагнетателя. Вращайте шкив воздуходувки вручную, удерживая ремень на месте, но не позволяя пальцам попасть между ремнем и шкивом. Ремень должен встать на место.
    5. Отрегулируйте опору двигателя. Если кажется, что он слишком тугой или трудно установить на место, может потребоваться отрегулировать опору двигателя, чтобы обеспечить большее провисание.

    Установите новый ремень на шкив мотора.

    6. Затем вы можете повторно затянуть натяжение , как только ремень будет на месте. Проверьте спецификации производителя на предмет надлежащего натяжения — в большинстве случаев ремень должен прогибаться примерно на дюйм, когда вы нажимаете на него.

    7. При необходимости смажьте. Наконец, некоторые двигатели вентиляторов и вентиляторы нуждаются в смазке; некоторые имеют герметичные подшипники. Если это рекомендовано вашим руководством по техническому обслуживанию, смажьте подшипники в соответствии с инструкциями производителя.

    Воздуходувка работает непрерывно

    Воздуходувка может работать непрерывно по двум причинам: комнатный термостат или концевой выключатель, расположенный на печи сразу под камерой статического давления (коробка, которая распределяет нагретый воздух по всем каналам). Концевой выключатель отключает печь, если воздух в камере становится слишком горячим.

    Проверьте термостат, чтобы убедиться, что переключатель вентилятора включен. Если да, переключите его в положение «Выкл.» Или «Авто». Если для него установлено значение «Выкл.» Или «Авто», необходимо отрегулировать концевой выключатель печи.

    Вызовите специалиста по ремонту печи, чтобы отрегулировать концевой выключатель, или следуйте инструкциям в руководстве пользователя, чтобы сбросить указатели на стороне вентилятора ограничительного регулятора. Как правило, нижний указатель должен быть установлен примерно на 90 градусов по Фаренгейту, а верхний — примерно на 115 градусов по Фаренгейту.

    Шумная работа печи или воздуховода

    Многие нагревательные каналы металлические, поэтому они довольно легко пропускают шум от приточно-вытяжную установку в ваши комнаты. Чтобы нарушить проводимость звука, вы можете попросить подрядчика по отоплению вставить гибкий изоляционный канал между печью или кондиционером и участками трубопровода.

    Звук или треск

    Звук или треск, исходящий из воздуховода, может происходить из-за теплового расширения — воздуховода расширяются и сжимаются при нагревании и охлаждении. Или звук может издать воздух, обдувающий незакрепленную металлическую заслонку. Дорожка по воздуховоду проходит, прислушиваясь к звуку. Если вы найдете его, сделайте небольшую вмятину в листе металла, чтобы обеспечить более жесткую поверхность, которая с меньшей вероятностью будет двигаться при нагревании и охлаждении.

    Дребезжащие шумы

    Если во время работы топочный шкаф издает дребезжащие звуки, убедитесь, что панели крышки плотно прикручены.Затяните все незакрепленные панели.

    Визг

    Визг из печи с принудительной подачей воздуха обычно возникает, когда ремень, соединяющий двигатель с вентилятором, проскальзывает. Затяните посадку, отрегулировав опору двигателя. Или ремень неправильно отрегулирован или изношен и нуждается в замене. Следуйте инструкциям в руководстве пользователя.

    Эта работа включает в себя снятие защитной панели, ослабление пары болтов, удерживающих двигатель нагнетателя с надлежащим натяжением, и регулировку его расстояния или повторное выравнивание ремня.Во многих случаях рекомендуется снять ремень и купить замену в домашнем центре. Наконец, при переустановке ремня будьте осторожны, чтобы не перетянуть его; это может привести к износу подшипников двигателя.

    Скрежет

    Если воздуходувка издает скрежет, выключите установку и вызовите техника по ремонту печи; подшипники двигателя вероятно повреждены.

    Печь не работает — масляная горелка

    Прежде всего, если масляная горелка включается и выключается слишком часто, очистите или замените фильтр.

    Если ваша масляная горелка вообще не работает, проверьте, получает ли она электроэнергию, не сломан ли термостат или выключен, или датчик пламени в горелке или датчик тепла в батарее сигнализировали об установке отключиться.

    В случае, если замена фильтра или проверка этих проблем не решит проблему, вызовите специалиста по ремонту печи, так как мазутные печи сложно ремонтировать. несколько ремонтных работ печи самостоятельно.

    СЛЕДУЮЩИЙ СМОТРЕТЬ:
    • Контрольный список для технического обслуживания систем центрального отопления
    • Как купить печь для отопления вашего дома
    • Печи и системы отопления
    • Как работает газовая печь
    • Покупка высокоэффективной печи

    Рекомендуемый ресурс: Найдите местного подрядчика по отоплению

    Позвоните, чтобы получить бесплатные оценки от местных профессионалов прямо сейчас:
    1-866-342-3263

    О Доне Вандерворте

    Дон Вандерворт накопил опыт более 30 лет. , как строительный редактор Sunset Books, старший редактор Home Magazine, автор более 30 книг по обустройству дома и автор бесчисленных журнальных статей.Он появлялся в течение 3 сезонов на телеканале HGTV «Исправление» и несколько лет был домашним экспертом MSN. Дон основал HomeTips в 1996 году. Подробнее о Доне Вандерворте

    Руководства и видео по ремонту водонагревателя

    Руководства и видео по ремонту водонагревателя

    Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта. руководства по пошаговому ремонту и видеоролики для таких деталей, как нагревательные элементы и анодные стержни. Воспользуйтесь советами по обслуживанию и устранению неисправностей своими руками в разделе помощи по ремонту, чтобы вода в душе оставалась горячей, а счета за коммунальные услуги были низкими.Наши экспертные советы касаются распространенных марок водонагревателей, таких как Kenmore, State, Rheem и AO Smith. Найдите по номеру своей модели полный список запасных частей для вашего водонагревателя и закажите нужную деталь.

    Вернуться к справке по водонагревателям своими руками

    Руководства по ремонту электрических водонагревателей

    1 июля 2015 г.

    Лайл Вайшвилл

    Если ваша горячая вода начинает пахнуть тухлыми яйцами, замените анодный стержень на цинковый. алюминиевый анодный стержень, следуя инструкциям в этом руководстве по ремонту.

    1 июля 2015 г.

    Лайл Вайшвилл

    Если температура воды колеблется или вы не получаете достаточно горячей воды, следуйте этим инструкциям, чтобы заменить термостат водонагревателя.

    1 июля 2015 г.

    By Lyle Weischwill

    Если в вашем водонагревателе быстро заканчивается горячая вода и один из двух нагревательных элементов вышел из строя, замените элемент, следуя этим пошаговым инструкциям.

    1 июля 2015 г.

    By Lyle Weischwill

    Если из сливного клапана вашего электрического водонагревателя течет вода, замените его, следуя этим пошаговым инструкциям.

    1 июля 2015 г.

    Лайл Вайшвилл

    Замените неисправный предохранительный клапан температуры / давления (T&P) на электрическом водонагревателе, следуя этим инструкциям.

    Симптомы, общие для всех водонагревателей

    Выберите симптом, чтобы увидеть соответствующий ремонт водонагревателя.

    Основные причины: водоснабжение требует обработки хлором, анодный стержень слишком реактивен Основные причины: слишком высокая температура термостата, требуется регулировка термостатов, неисправный термостат, короткое замыкание нагревательного элемента Основные причины: требуется регулировка термостатов, слишком низкая мощность водонагревателя, неисправный нагревательный элемент, неисправность термостата , чрезмерный осадок в баке Основные причины: отсутствие питания, отсутствие подачи газа, сработал концевой выключатель термостата, неисправный элемент, неисправный термостат, неисправность газового клапана, неисправная термопара Основные причины: сломанный нагревательный элемент, неисправность термостата, чрезмерный осадок в баке, слишком маленький размер бака, горелка Неисправность клапана в сборе Основные причины: неисправный предохранительный клапан, перегрев воды Основные причины: ослабленная арматура водопровода, негерметичный сливной клапан, неисправный предохранительный клапан температуры-давления, негерметичный нагревательный элемент, треснувший резервуар

    Статьи и видео, общие для всех водонагревателей

    Воспользуйтесь советами и советами из этих статей и видео, чтобы максимально эффективно использовать водонагреватель.

    1 августа 2015 г.

    Общие вопросы о водонагревателях

    Персонал Sears PartsDirect

    Эти общие вопросы и ответы помогут вам максимально эффективно использовать водонагреватель.

    Газонный трактор с передним расположением двигателя

    Боковой холодильник

    Утечка водонагревателя DIY | Orange Restoration Сан-Диего

    Транскрипция видео

    Хорошо, ваши водонагреватели затоплены, и вы хотите знать, как починить воду? Вещь номер один, которую вы должны сделать сразу же, — это перекрыть подачу воды на весь дом, чтобы она больше не протекала и не причиняла большего ущерба.

    Водонагреватель может очень быстро наполнить ваш дом большим количеством воды. Итак, нужно помнить, что вода — это чистая вода, выходящая из этого водонагревателя, поэтому не все нужно удалять, но вам нужно убедиться, что вы хорошо представляете все, что затронуто, и тогда вы можете строить стратегические планы на как высушить много поврежденных материалов на месте.

    Если у вас есть подходящие воздуховоды и осушители, большая часть этих повреждений может быть устранена и устранена, не нанося такого большого ущерба вашему дому, как вы думаете.Просто убедитесь, что когда вы кладете сушильное оборудование, вы не включаете вентилятор на контрольную лампу вашего водонагревателя, вы можете погасить контрольную лампу, и это может создать газовую опасность в вашем доме. .

    Утечки в водонагревателе и как минимизировать ущерб

    Итак, ваш водонагреватель протек, и вы хотите знать, что вы можете сделать, чтобы предотвратить дальнейший ущерб вашему дому.

    Перво-наперво отключите воду в вашем доме, чтобы вода не попадала в ваш дом.Затем я найду сантехника, чтобы он мог отремонтировать водонагреватель, чтобы он больше не протекал.

    Следующее, что вам нужно сделать, это изолировать пораженный участок и убедиться, что вы знаете весь намокший материал. Если оставить мокрый материал позади и оставить без присмотра, это действительно может вызвать большие проблемы в дальнейшем. Итак, как только вы получите представление обо всем, что было затронуто, возможно, пришло время позвонить подрядчику по восстановлению и посмотреть, что они могут сделать, чтобы помочь

    Утечка в водонагревателе? Позвоните в Orange Restoration

    Требуется серьезная или незначительная реставрация? Время очень важно, чтобы избежать дальнейшего ущерба! Немедленно позвоните в Orange Restoration, и мы попросим специалистов тщательно осмотреть вашу ситуацию и дать рекомендации по рентабельности.Все наши технические специалисты полностью сертифицированы и обучены всем аспектам восстановления повреждений. Мы быстро ответим и вернем вашу собственность в первоначальное состояние в кратчайшие сроки. Мы доступны круглосуточно и без выходных. Позвоните нам сегодня!

    Поделиться этим постом

    Как починить настенный обогреватель | Домашние дела

    Идеи и советы по ремонту и обслуживанию дома

    Ваш настенный обогреватель не нагревается? Он слишком часто включается и выключается? Обогреватель шумит, но не нагревается? У AHS есть несколько исправлений для этих распространенных проблем с настенным обогревателем.

    Газовые и электрические настенные обогреватели — один из самых эффективных и действенных способов обогрева вашего дома, поскольку они позволяют обогревать только ту комнату, которую вы используете. Большинство обогревателей способны обогреть комнату небольшого или среднего размера, то есть вы можете обогреть всю квартиру с одной спальней всего с одним или двумя настенными обогревателями и, возможно, обогревателем для плинтуса в ванной комнате.

    Но когда один или несколько настенных обогревателей не работают, все может быстро похолодать. Прежде чем вызывать мастера, узнайте, что вызывает общие проблемы с газовыми и электрическими настенными обогревателями и как их отремонтировать самостоятельно.

    Устранение распространенных проблем с газовыми настенными обогревателями

    Когда газовый настенный обогреватель не нагревается, это часто проблема с пилотным светом. Эти водонагреватели работают примерно так же, как газовые водонагреватели, с запальной лампой, которая горит постоянно и зажигает горелку, когда температура падает ниже определенной точки. Некоторые, однако, используют электрический воспламенитель, который использует искру для зажигания горелки, как во многих новых газовых духовках.

    Пилот не зажигает

    Если пилот не зажигает, первым делом необходимо проверить подачу газа к обогревателю.Если ваш обогреватель работает на пропане, возможно, резервуар пуст. Если он работает на природном газе, убедитесь, что газ включен, проверив ручку клапана на газовой линии. Если он повернут параллельно трубе, он должен течь.

    Если газ течет, но пилот по-прежнему не горит, возможно, пилотная трубка заблокирована. Зайдите в камеру сгорания и очистите трубку сжатым воздухом. Выключите газ и подождите 10 минут, пока весь газ в камере сгорания не рассеется, прежде чем пытаться снова зажечь пилот.

    Пилот не горит

    Пилот, который не горит, может быть результатом закупорки пилотной трубки. Выключите газ, прочистите трубку сжатым воздухом и снова зажгите пилот. Если это не сработает, возможно, вам придется вызвать мастера по ремонту, чтобы он приехал и установил новую термопару.

    Устранение распространенных проблем с электрическими настенными обогревателями

    Настенные электрические обогреватели очень надежны, но, как и все приборы, у них иногда могут возникать проблемы. Проблемы с источником питания могут привести к неисправности электрического обогревателя, но также могут возникнуть неисправные компоненты.

    Обогреватель перестал работать

    Если ваш обогреватель вообще не работает, проверьте, не сработал ли выключатель или перегоревший предохранитель. При необходимости переустановите прерыватель или замените перегоревший предохранитель.

    Если проблема не в коробке выключателя, проверьте проводку устройства на наличие слабых контактов. Вам нужно будет отключить питание обогревателя и снять его со стены, чтобы проверить соединения проводки. Снимите ручку управления нагревателем, ручку термостата и лицевую панель, чтобы проверить надежность соединений в этих механизмах.Затяните все незакрепленные провода.

    Убедитесь, что термостат настроен на правильную настройку и что вокруг устройства есть достаточно места для воздушного потока. Если нагреватель по-прежнему не работает, вероятно, ему нужен новый нагревательный элемент.

    Обогреватель включается и выключается слишком часто

    Это может произойти, если занавески, растения, мебель или другие предметы блокируют поток воздуха к устройству. Это также может быть результатом неисправности термостата или контрольного переключателя.

    Вентилятор нагревателя включается, но нагреватель не нагревается

    Это может быть результатом неисправного нагревательного элемента или неплотных соединений проводки внутри устройства.Отключите питание устройства, снимите ручку термостата, ручку управления и лицевую панель, затем снимите устройство со стены, чтобы проверить все соединения проводки внутри. Затяните все отсоединенные или ослабленные соединения. Если это не сработает, возможно, прибору потребуется новый нагревательный элемент.

    Нагреватель нагревается, но вентилятор нагревателя не работает.

    Из-за ряда проблем вентилятор может перестать работать, даже если нагреватель нагревается. Отключите питание нагревателя и откройте его, чтобы проверить соединения проводки к двигателю вентилятора и от него.Затяните любую незакрепленную или отсоединенную проводку к двигателю вентилятора. Убедитесь, что лопасти вентилятора ничем не закрыты. Если вентилятор по-прежнему не работает, вероятно, вам нужен новый двигатель вентилятора.

    Обогреватель никогда не выключается

    Обычно это признак того, что комната либо плохо изолирована, либо слишком велика для обогревателя, либо и того, и другого. Добавьте уплотнитель на двери и окна, а также изоляцию на наружные двери и стены. Подумайте о приобретении другого обогревателя для помещения.

    Обогреватель издает запах гари

    Это означает, что ваши нагревательные элементы загрязнены.Ворс, волосы и другой мусор могут накапливаться на нагревательных элементах и ​​представлять опасность возгорания или преждевременного износа нагревательных элементов. Если вы какое-то время не использовали нагреватель, отключите питание устройства, откройте его, а затем осторожно очистите нагревательный элемент с помощью пылесоса.

    Когда погода становится плохой, последнее, что вам нужно, это неисправные настенные обогреватели. Научитесь самостоятельно устранять распространенные проблемы с обогревателем, чтобы быстрее снова нагреться.

    Пилотный свет печи не горит

    Это руководство по поиску и устранению неисправностей печи объяснит, почему контрольная лампа вашей печи не горит, как ее решить и может ли настало время для замены печи.Скажем очевидное. Если в вашей печи есть запальная лампа, значит, она старая и, вероятно, ей осталось не так много зим.

    Пилотный свет печи продолжает гаснуть — причины и способы устранения

    Давайте рассмотрим наиболее частые причины, по которым пилот печи не горит. Затем будет объяснено, как зажечь запальную лампу на печи.

    Причина № 1: Грязь

    Пилот вообще зажигает? Если да, то какого цвета пламя?

    Контрольная лампа должна быть насыщенного синего цвета с красивым синим конусом.Это признак чистого отверстия для контрольной лампы.

    Он желтый или желтовато-оранжевый? Если он синий, маленький и мерцающий? Это признаки того, что грязь в отверстии препятствует прохождению газа, делает пламя слабым и потенциально мешает ему гореть.

    The Cure: Решение состоит в том, чтобы очистить отверстие или заменить его. Закройте газовый клапан и с помощью тонкой иглы очистите небольшое отверстие в отверстии, через которое проходит газ. Вы также можете снять трубку с газового агрегата и продуть ее.Воздушный компрессор или сжатый воздух в баллончике тоже могут работать.

    В этом видео показано, как очистить запальную лампу газового водонагревателя, но процесс такой же, как и в газовой печи.

    Если вы предпочитаете начинать с нуля, снимите узел пилота и отнесите его в магазин запчастей или найдите замену в Интернете. Отверстия начинаются менее чем с 10 долларов; Пилотные сборки стоят 25-50 долларов.

    Pro Подсказка: Если у вас нет опыта работы с газовыми приборами, обратитесь в местную печную компанию.Стоимость очистки печи, включая пилотное отверстие, начинается ниже 100 долларов.

    Чистая печь работает более эффективно, поэтому вы ежемесячно тратите меньше на счет за газ. Техническое обслуживание печи также является хорошим способом снизить вероятность дорогостоящего ремонта в будущем.

    Причина № 2: неисправная термопара

    Термопара — это изящное изобретение, которое обнаруживает пламя, в данном случае контрольную лампу.

    Почему? Если пламени нет, а газовый клапан топки остается открытым, у вас есть утечка газа и вероятность смертельного взрыва.

    Если термопара треснула или изношена, загрязнена или неправильно выровнена, она не подаст сигнал на газовый клапан о наличии пламени, и газовый клапан закроется. Ни газа, ни сигнальной лампы.

    Вот как выглядит термопара.

    The Cure: Во-первых, проверьте, находится ли датчик пламени термопары непосредственно в пилотном пламени или там, где пламя должно быть. Смещенный датчик пламени — самая редкая проблема, но ее легче всего обнаружить и решить. При сотрясении печи или термопары термопара может выйти из строя.Осторожно верните его на место и убедитесь, что винт, удерживающий его, плотно прилегает.

    Если он выровнен и пилот не горит, очистите термопару. Очень грязная термопара не чувствует тепла. Снимите термочувствительный конец и очистите его наждачной бумагой.

    Это видео дает прекрасное объяснение того, что делает термопара и как ее чистить.

    Если очистка не работает, вы можете проверить термопару с помощью мультиметра . Установите измеритель на постоянный ток и милливольты.Подсоедините один провод к концу, наиболее удаленному от датчика пламени термопары. Присоедините второй провод к медной трубке на несколько дюймов выше линии.

    Затем воспользуйтесь зажигалкой для барбекю, чтобы нагреть датчик пламени . Когда он нагревается, он генерирует милливольты — обычно между 18 и 35. Если ваш измеритель не движется или не достигает 18, вероятно, термопара неисправна.

    Если вы под рукой и соблюдаете меры предосторожности, это может быть работа своими руками. Деталь стоит менее 25 долларов, доступны универсальные термопары.

    Эта 36-дюймовая универсальная термопара Honeywell имеет длину, достаточную для установки в большинстве печей. Если ваша термопара другой длины, выберите ссылку , ссылку , а затем введите в поле поиска «универсальная термопара» и укажите необходимую длину. Обычная длина 18 дюймов, 24 дюйма, 36 дюймов и 48 дюймов.

    Первые две причины, грязное отверстие для газа и проблема с термопарой, составляют 90% проблем с запальным пламенем. Это может быть еще пара вещей.

    Причина № 3: Черновик

    Ключ к разгадке этой причины заключается в том, что контрольная лампа легко загорается после отключения и остается горящей от нескольких часов до суток или более .Но если пилот печи не горит, и вы можете определить причину в самой печи, причиной может быть сквозняк.

    Контрольный свет гаснет из-за сквозняка через открытое окно или приоткрытую дверь?

    Ветер был сильным и дул к выходному отверстию печи снаружи дома? Иногда этого бывает достаточно, чтобы воздух прошел по вентиляционной трубе и погас контрольный свет.

    Если проблема периодически возникает, следите за ветром, чтобы проверить, есть ли соединение.

    Причина № 4: неисправный газовый регулятор

    Газовый регулятор находится снаружи вашего дома. Он присоединяется к газовой линии и регулирует поток природного газа или пропана в соответствии с требованиями печи и других устройств.

    Если регулятор поврежден, он может не пропускать через него достаточное количество газа. Также возможна изогнутая / гофрированная газовая линия, более обычная для пропана.

    Есть ли у вас другие газовые приборы? Если да, то есть ли у вас с ними проблемы? Газовая сушилка не горячая? Пламя на газовой плите слабое? Гаснет ли запальная лампа печи, когда вы используете другой газовый прибор? Пилоту не хватает бензина.

    Если какой-либо из них подходит, вероятно, проблема в газовом регуляторе или газовой линии.

    The Cure: Это, очевидно, случай для вашего поставщика газа. Позвоните им, и они пришлют кого-нибудь проверить регулятор и линию и сделать необходимый ремонт.

    Как зажечь пилотную печь

    Газовый клапан открыт? Проверять.

    Включено ли питание печи? Убедитесь, что выключатель на печи или рядом с ней находится в положении «включено» и что цепь в электрической панели включена.Вы также можете проверить это, переведя термостат в режим «Вентилятор», если он есть, и вентилятор печи должен включиться.

    Хорошо, пилот отключен, и вы хотите знать, как зажечь пилотную лампу на печи, чтобы посмотреть, сможете ли вы получить немного тепла в своем холодном доме.

    Вот пошаговые инструкции по зажиганию пилотного света печи.

    Первое, что нужно сделать, — это проверить внутреннюю панель или боковую часть печи, или руководство пользователя, чтобы увидеть, предоставил ли производитель свои собственные пошаговые инструкции по пилотному освещению.

    Следуйте инструкциям производителя. Если их нет, то эти «универсальные» инструкции должны работать.

    Шаг 1: Выключите термостат. Это предотвратит вызов термостата на нагрев и открытие газового клапана, пока вы зажигаете пилот, и, возможно, позволит вам сохранить брови.

    Шаг 2: Найдите ручку газового клапана с надписью «Вкл.», «Выкл.» И «Пилот». Этот клапан является частью более крупного узла контрольной лампы, который можно увидеть на видео выше о неисправной термопаре .Газовая линия проходит через сборку, и газовая трубка, ведущая к запальной лампе, также присоединяется к ней.

    Шаг 3: Поверните ручку в положение «Выкл.». Подождите несколько минут, прежде чем делать следующий шаг. Это позволит любому неочищенному газу рассеяться до того, как вы что-нибудь зажжете. Конечно, ничего не зажигает, если чувствуется запах газа .

    Хорошо, следующие 4 шага — вот где вы это сделаете.

    Чтобы подготовиться к ним, возьмите зажигалку для барбекю или шпажку для барбекю и прикрепите к ее концу спичку.

    Шаг 4: Поверните ручку на Pilot.

    Шаг 5 : Зажгите зажигалку для барбекю или спичку на вертеле и удерживайте пламя на расстоянии около дюйма от отверстия для пилотной лампы.

    Шаг 6: Нажмите кнопку газа, чтобы позволить газу течь к пилотному отверстию. Кнопка может быть помечена как «Сброс», быть красной или и тем, и другим. Удерживайте кнопку, пока не загорится индикатор.

    Шаг 7: Удерживая кнопку нажатой, переведите ручку с Pilot на On.Затем отпустите кнопку. Если контрольная лампа печи не горит, попробуйте еще раз и удерживайте кнопку нажатой в течение нескольких секунд, прежде чем переключить ее из положения «Пилот» в положение «Вкл.».

    Вот самый наглядный обучающий видеоролик о том, как зажечь запальный свет печи. В нем объясняются эти шаги, а видео дает отличные наглядные инструкции.

    Если горит — отлично. Если пилот печи продолжает гаснуть, то:

    1. Следуйте приведенному выше руководству по устранению неполадок.
    2. Если вы это сделали или не хотите заниматься своими руками, обратитесь в компанию по ремонту печей.

    Не стесняйтесь использовать форму бесплатных местных предложений или номер телефона на этой странице, чтобы получить конкурентоспособные предложения от лицензированных, застрахованных и опытных технических специалистов в вашем регионе.

    Если вы хотите сначала самостоятельно изучить дополнительные возможности, обратитесь к нашему Руководству по устранению неисправностей печей, чтобы определить общие проблемы печей и способы их решения.

    Пора заменить печь?

    Производители печей начали замену запальных ламп на электронные зажигания в 1990 году, хотя печи с запальными лампами производились в течение нескольких лет после этого.Короче говоря, если у вашей печи есть пилотная установка, она уже видела много зим и может снова и навсегда перестать работать во время холодных зимних периодов.

    Замените и сохраните: Мы рекомендуем рассмотреть возможность упреждающей замены печи как способ сэкономить , особенно если вы планируете долгое время жить в доме.

    Подумайте об этом иначе. Затраты на ремонт печи могут возрасти. И такая же старая печь, как ваша, почти наверняка потребует замены в ближайшие 3-5 лет.Вместо того, чтобы тратить деньги на ремонт печи, а затем через несколько лет тратить еще больше на ее замену, разумным финансовым решением может быть замена ее сейчас.

    По правде говоря, некоторые неэтичные компании по ремонту печей счастливы продолжать ремонтировать старую печь, доить ее за все деньги на ремонт, которые они могут, и зарабатывать ваше доверие на этом пути. Затем следующей зимой или, может быть, через год они сообщат вам плохие новости о том, что печь должна выйти из строя и вам нужна замена.

    Опять же, если печь старая, а это так, и особенно если вы уже вложили деньги в ремонт, подумайте о ее замене.

    Замена печи имеет преимущества перед ремонтом печи:

    1. Печь будет новой и вряд ли выйдет из строя в течение многих лет.
    2. Он будет находиться на гарантии, обычно с 10-летней гарантией на детали и пожизненной или 20-летней гарантией на теплообменник.
    3. Вероятно, это будет более эффективно — возможно, на 15–25% — и вы увидите мгновенное снижение ваших счетов за газ.
    4. Новые печи обладают характеристиками, которые повышают комфорт в помещении — поддерживают сбалансированную температуру, а если у вас центральный кондиционер, то летом удаляют больше влажности.

    Надеемся, что эта информация по поиску и устранению неисправностей с пилотным индикатором помогла запустить вашу печь и оказалась полезной при рассмотрении следующих шагов. Не стесняйтесь оставлять комментарии или вопросы или делиться этим постом в социальных сетях. Спасибо за чтение!

    Как мне отремонтировать обогреватель? Действия по устранению неисправностей электрического обогревателя

    Прослушайте аудиоверсию статьи

    Обогреватели стали очень полезными для излучения и сохранения тепла в ограниченном пространстве или замкнутом пространстве, таком как дом или офис.

    Большинство обогревателей работают на электричестве, керосине или газе. Как и любое другое нагревательное устройство, они подвержены выходу из строя из-за неисправности, неправильной установки или даже неправильного использования.

    Таким образом, если у вас возникнут проблемы с обогревателем, ваша основная прерогатива будет заключаться в выявлении основной проблемы, которая вызвала неисправность устройства, прежде чем вы начнете ремонтировать его самостоятельно или вызовете опытного специалиста, чтобы он Ваш обогреватель быстро осмотрите.

    Что не так с моим обогревателем?

    Одним из наиболее распространенных обогревателей, используемых в странах с четырехсезонным периодом, по всему миру являются электрические обогреватели, такие как обогреватели на керамической основе.

    Возможно, одна из наиболее распространенных проблем, связанных с проблемами электрического обогревателя, включает, помимо прочего:

    • Не удается включить обогреватель.
    • Нагреватель не излучает тепло и не излучает чрезмерное тепло.
    • Часть обогревателя вышла из строя или не работает (напр.грамм. тепловентиляторы и т. д.)

    В некоторых тяжелых обстоятельствах неисправный обогреватель может даже испустить ужасный удар электрическим током или загореться в беспорядке пламени и горящей пластмассы, таким образом оказываясь одновременно пожаром и угрозой безопасности для всех возле обогревателя .

    Это может быть чрезвычайно опасно, особенно если поблизости бродит ребенок или домашнее животное, когда обогреватель выходит из строя или взрывается.

    Таким образом, вы должны сначала определить основную проблему, которая вызвала поломку вашего обогревателя, прежде чем решать проблему.

    Это можно сделать, протестировав отдельные секции нагревателя.

    Например, если обогреватель не включается, вам необходимо убедиться, что автоматические выключатели внутри обогревателя работают, и что на агрегат постоянно подается питание.

    Аналогичным образом, если обогреватель не вырабатывает достаточного количества тепла для обогрева вашего драгоценного каморка, такого как гостиная, вам нужно будет быстро проверить нагревательные элементы, чтобы убедиться, что они горячие и светятся.

    Чтобы правильно проверить каждую секцию вашего обогревателя и убедиться, что все внутренние блоки внутри работают в тандеме друг с другом, вам может потребоваться сначала разобрать обогреватель.

    Как разобрать обогреватель?

    Разборка обогревателя — не ракетостроение, но и прогулка по парку тоже.

    Прежде чем приступить к работе по разборке обогревателя, вы должны собрать необходимое количество оборудования, например:

    Вы также можете надеть защитные очки, чтобы предотвратить случайное попадание брызг любых жидкостей в глаза — особенно это касается при работе с керосиновыми обогревателями.

    Обычно существует два основных типа электрических обогревателей:

    • Излучающий электрический обогреватель
    • Конвективный электрический обогреватель

    Каждый из перечисленных выше электрических обогревателей требует различных этапов разборки для снятия и проверки каждого компонента. обогреватель.

    Для лучистых электрических обогревателей вы можете выполнить следующие шаги:

    • Во-первых, наденьте резиновые перчатки и выключите основной источник питания, питающий обогреватель.
    • Затем отключите нагреватель от электрической розетки и дайте ему время остыть естественным образом. Если внешний пластиковый кожух еще теплый, пока не разбирайте обогреватель .
    • После того, как нагреватель остынет, вытащите ручку с помощью плоскогубцев и начните извлекать электрические провода один за другим. Отметьте каждое место краев куском цветной ленты.
    • Затем с помощью плоскогубцев снова поверните и снимите стопорную гайку, удерживающую термостат на месте.Когда термостат освободится, осторожно вытащите его и отложите в сторону.
    • Если вы хотите снять главный выключатель питания внутри обогревателя, отсоедините провода и еще раз отметьте участки лентой.
    • Важно отметить, что некоторые переключатели в некоторых нагревателях удерживаются вместе зажимами или винтами. Их нужно будет удалить с помощью плоскогубцев или отвертки, прежде чем вы сможете получить доступ к переключателю.

    Что касается конвективного электрического обогревателя, вот несколько простых шагов, которые вы можете просмотреть:

    • Наденьте резиновые перчатки и отключите обогреватель от электрической розетки после выключения главного выключателя.
    • Дайте обогревателю остыть естественным образом и осторожно прижмите руку к внешнему корпусу обогревателя.
    • Когда пластиковый корпус станет полностью холодным на ощупь, вы можете медленно приступить к его разборке по частям.
    • Первые две части, которые необходимо снять, — это ручки управления и задняя решетка. Вы можете снимать ручки управления по одной с помощью набора регулируемых плоскогубцев.
    • Заднюю решетку можно снять, медленно открутив крепеж с помощью отвертки .
    • После снятия задней части наружной части обогревателя вы можете приступить к снятию передней решетки.
    • Вы можете сделать это, просто приподняв весь кожух и осторожно потянув решетку наружу. В результате откроется вентилятор, двигатель и нагревательный элемент обогревателя.
    • Вы можете тестировать все три из этих разделов один за другим по своему желанию. Но прежде чем вы это сделаете, вам нужно будет снять термостат и отсоединить все провода, удерживающие цепи вместе. Вы можете сделать это, удалив все винты или крепления, которые скрепляют остатки корпуса вместе, и медленно отсоединяя провода один за другим, прежде чем снимать термостат.

    После того, как вы успешно разобрали обогреватель, вы сможете увидеть, какие части обогревателя сломаны и нуждаются в ремонте.

    В некоторых случаях может потребоваться замена определенных частей обогревателя или покупка нового обогревателя.

    Но если требуется простой ремонт, вы можете сделать его самостоятельно без особых хлопот.

    Как очистить обогреватель?

    В большинстве случаев обогреватель начинает издавать неприятный запах после продолжительного использования.

    Как только резкий запах проникает в комнату , вы поймете, что вам пора заняться небольшим уходом, а именно почистить обогреватель.

    Поскольку многие проблемы с обогревателем являются следствием наличия «грязных» узлов или компонентов обогревателя, было бы лучше, если бы вы потратили немного времени и усилий на протирание обогревателя один раз в три месяца.

    Выключите обогреватель и отсоедините его от всех электрических розеток, прежде чем оставлять его охлаждаться.

    После того, как обогреватель остынет, используйте влажную ткань и протрите внешний пластиковый кожух, чтобы удалить грязь и пыль.

    Если обогреватель по-прежнему издает ужасный запах, очень высока вероятность того, что на внутренние поверхности обогревателя прилипли частицы песка и грязи.

    Вот видео, объясняющее процедуру ремонта.

    В этом случае может потребоваться ручная частичная разборка обогревателя, чтобы вытереть и очистить всю грязь, застрявшую в пространстве кабины или даже решетках обогревателя.

    В случае электрических нагревателей на керамической основе вам может потребоваться протереть керамические пластины или даже нагревательные элементы радиатора сразу после разборки.

    Что касается керосиновых или газовых обогревателей, нередки случаи, когда грязь прилипает или накапливается на соплах или дымовых трубах обогревателя.

    Обязательно наденьте маску, если вы протираете любые обогреватели, использующие газ в качестве источника топлива , поскольку вдыхание остаточных паров, производимых радиатором, может вызвать респираторные проблемы или инфекции легких, особенно если вы страдаете астмой .

    Не используйте чистящие или моющие средства, такие как средства для мытья окон или отбеливатель, при протирании обогревателей.

    Эти чистящие жидкости легко воспламеняются при взаимодействии с теплом, и когда вы включаете обогреватель, они могут вызвать загорание обогревателя в обугленном беспорядке из пластика и токсичных паров.

    Для особенно стойких пятен грязи или пятен внутри обогревателя вы можете использовать небольшую проволочную щетку, чтобы аккуратно соскребать песок, приставший к внутренним пластинам, панелям, вентиляторам или даже дымоходам обогревателя.

    Убедитесь, что после этого все соскобы либо быстро стерлись влажной тканью, либо собраны пылесосом.

    Как проверить мощность обогревателя?

    Большинству обогревателей требуется источник электроэнергии для работы и выработки тепла.

    Это применимо даже к радиаторным обогревателям и электрическим тепловым насосам.

    Старомодные обогреватели обычно используют трехконтактную розетку, но более современные устройства используют стандартную двухконтактную розетку.

    Каждый нагреватель может генерировать различную мощность в ваттах (Вт) или киловаттах (кВт) и, следовательно, иметь разную мощность нагрева.

    В результате разные обогреватели могут выдавать различный радиус нагрева и нагревать участки или пространства разного размера.

    Если обогреватель не работает с оптимальной теплопроизводительностью после включения или не может быть включен вообще, вы должны сначала проверить источник питания, который подает электричество на обогреватель .

    В большинстве случаев нагреватель просто выходит из строя, потому что он либо неправильно подключен, либо электрическая розетка, которая подает электричество к нагревателю, повреждена или неисправна.

    Использование удлинителей вместо непосредственного включения обогревателя в электрическую розетку также может стать проблемой.

    Некоторые удлинители не имеют устройств защиты от перенапряжения, и в случае грозы могут вызвать короткое замыкание или внутреннее сгорание из-за выброса тока .

    Тот же самый «взрыв» может также вызвать короткое замыкание внутренней проводки вашего обогревателя.

    В некоторых случаях обогреватель оснащен встроенными функциями безопасности, благодаря которым плавкие предохранители плавятся во время скачка тока, и это немедленно останавливает работу обогревателя, чтобы предотвратить поражение электрическим током или возгорание.

    Но в большинстве случаев в таких случаях проводка внутри обогревателей будет необратимо повреждена (или расплавлена).

    Вы также должны проверить как внешнюю, так и внутреннюю проводку обогревателя, чтобы убедиться, что она не изношена, не порвана и не повреждена.

    Еще одна более актуальная проблема, связанная с отказом запускаться обогревателями, — это перегорел предохранитель. В этом случае старый, перегоревший предохранитель необходимо будет удалить и заменить новым предохранителем.

    Как отремонтировать термостат?

    У значительной части обогревателей есть встроенные термостаты, аккуратно расположенные внутри.

    Термостат служит регулятором температуры и определяет количество тепла, которое будет создаваться и излучаться рассматриваемым обогревателем.

    Термостаты в обогревателях обычно имеют функцию автоматического отключения или отдельные датчики, которые могут обнаруживать колебания температуры внутри радиатора.

    Когда внутренняя температура обогревателя превышает его технические характеристики, указанные в руководстве, прилагаемом к вашему обогревателю, термостат обычно автоматически выключает обогреватель, чтобы предотвратить его перегрев или выгорание.

    Иногда датчик, запускающий автоматическое отключение термостата, неисправен.

    В некоторых случаях сам термостат не может регулировать температуру внутри нагревателя, поэтому оставляет нагреватель либо слишком холодным, либо слишком горячим , и либо излучает слишком мало, либо слишком тепло.

    Если вы подозреваете, что термостат в вашем обогревателе не работает должным образом, вы должны сначала разобрать обогреватель, чтобы получить доступ к термостату.

    Как только вы увидите термостат, проверьте его, чтобы увидеть, работает ли он, просто сняв его, чтобы обнажить и определить провода, спрятанные под ним.

    Провода обычно подключаются к клеммам, обозначенным как зеленый (G), красный (R), желтый (Y), белый (W) и C (общий).

    В зависимости от типа термостата, установленного в вашем обогревателе, он может быть подключен к красному и зеленому или красно-белому.

    Обратите внимание, какой провод подключен к какой конкретной клемме.

    Вы можете сделать это, набросав краткую схему соединений на листе бумаги, сделав снимок конфигурации с помощью телефона или камеры, или просто используя разные части цветной ленты, чтобы отметить клеммы.

    Используя отвертку, осторожно открутите каждый провод от назначенной клеммы.

    Если вы столкнетесь с более чем двумя проводами разного цвета, всегда выбирайте красный и белый провода, так как это обычно обозначенные цвета, относящиеся к мощности и теплу.

    Быстро скрутите оголенные концы выбранных проводов, но убедитесь, что они не соприкасаются друг с другом и не свисают свободно.

    Затем включите обогреватель и снова включите его.Если ТЭН сразу начинает работать и выделять тепло, то, скорее всего, термостат неисправен или установлен неправильно.

    Затем вам нужно будет заменить термостат на новый.

    Как выполнить проверку элемента?

    Большинство электрических обогревателей содержат элемент, который выделяет тепло за счет электрического сопротивления, когда электрический ток проходит через радиатор.

    Этот элемент обычно состоит из защитного слоя керамики, который служит буфером против тока.

    Однако время летит и годы идут, это покрытие может разрушаться или обесцвечиваться, теряя, таким образом, свои «защитные» свойства.

    Если вы столкнетесь с поломанным обогревателем из-за возможного повреждения элемента, вы должны сначала проверить степень самой травмы.

    Обратите внимание на трещины или изменения цвета элемента.

    Если есть какие-либо признаки износа, то это, скорее всего, основная причина неисправности вашего обогревателя.

    Во-первых, разберите обогреватель, открутив все винты и крепежные детали с помощью соответствующих инструментов.

    Снимите внешний кожух и любые другие внутренние детали , пока не обнажится нагревательный элемент.

    Для проверки каждого элемента используйте мультиметр, настроенный на шкалу сопротивления x1 (RX1).

    Мультиметр измеряет напряжение (В), сопротивление (R) и ток (А) электрического устройства. В этом сценарии нам нужно показание сопротивления, и оно должно быть примерно 10 Ом.

    Следующим шагом будет снятие самого нагревательного элемента. Вы можете сделать это, отсоединив клеммы, расположенные по обе стороны от нагревательного элемента.

    Затем выньте элемент из корпуса и замените его на более качественную и новую деталь.

    Таким образом, если вы оказались в неисправном обогревателе, не паникуйте и не отчаивайтесь.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.